滑坡與高邊坡病害防治關(guān)鍵技術(shù)及典型實(shí)例課件

大家好大家好1主要內(nèi)容一、當(dāng)前山區(qū)公路建設(shè)中滑坡與高邊坡病害防治現(xiàn)狀二、滑坡與高邊坡病害防治的關(guān)鍵技術(shù)三、典型實(shí)例主要內(nèi)容2第一部分當(dāng)前山區(qū)公路建設(shè)中滑坡與高邊坡病害防治現(xiàn)狀3第一部分3

近20年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是西部大開(kāi)發(fā)政策實(shí)施以后，高等級(jí)公路大規(guī)模地向山區(qū)延伸（1995前后），邊坡穩(wěn)定問(wèn)題顯得十分突出。第一階段：山區(qū)公路大發(fā)展，邊坡失穩(wěn)頻發(fā)階段(1995年～2005年）

地質(zhì)技術(shù)力量相對(duì)薄弱，對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不足。山區(qū)公路建設(shè)中發(fā)生了大量的邊坡失穩(wěn)變形和滑坡復(fù)活，主要特點(diǎn)：數(shù)量多、變形多、危害嚴(yán)重——增加投資、延誤工期、破壞已有工程，嚴(yán)重影響安全運(yùn)營(yíng)。(深汕高速路K101、京珠粵境北段、二郎山東西引道滑坡治理)4近20年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是西部大高速公路名稱長(zhǎng)度（km）滑坡與高邊坡數(shù)量（處）治理投資（億元）北京－珠海高速公路粵北段3002008云南元江－磨黑高速公路147300（＞100m，60處）5北京－福州高速公路福建省段200＞40m，180/陜西銅川－黃陵高速公路/282重慶萬(wàn)州－梁平高速公路68（砂泥巖順層段14km36處）712.3邊坡失穩(wěn)的原因：

(1)對(duì)地質(zhì)條件的復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足；

(2)沒(méi)有貫徹“地質(zhì)選線”的原則，未能避開(kāi)地質(zhì)不良地段；

(3)高邊坡數(shù)量多，高度大；

(4)缺少相應(yīng)的加固和防護(hù)措施；

(5)施工不規(guī)范，坡壞了巖體的完整性。5高速公路名稱長(zhǎng)度（km）滑坡與高邊坡數(shù)量（處）治理投資（億元第二階段:從被動(dòng)治理變?yōu)轭A(yù)防災(zāi)害階段(近十年來(lái)）

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，采取了一系列的技術(shù)措施，取得了良好的效果

(1)大量引進(jìn)外部技術(shù)力量，強(qiáng)化地質(zhì)工作；

(2)對(duì)已建工程進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)總結(jié)；

(3)大量吸收前人研究成果基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)邊坡病害發(fā)生機(jī)理和防治技術(shù)的研究，設(shè)立了西部交通科研基金，取得了大量科研成果。

(4)修訂了《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》和相應(yīng)的技術(shù)政策，有效地減少了高邊坡變形和古滑坡的復(fù)活。1.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深入研究6第二階段:從被動(dòng)治理變?yōu)轭A(yù)防災(zāi)害階段(近十年來(lái)）在總2.從被動(dòng)治理轉(zhuǎn)為預(yù)防為主

1、勘察設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的技術(shù)和理論，如航測(cè)、遙感和地理信息系統(tǒng)的應(yīng)；模糊評(píng)判、突變理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)邊坡的穩(wěn)定性；

2、貫徹“地質(zhì)選線”原則，盡最大可能路線避開(kāi)嚴(yán)重地質(zhì)不良地段(采用大量的橋隧，避免大填大挖)；

3、采取“預(yù)加固”措施，避免開(kāi)挖后邊坡因大變形而失穩(wěn)；

4、抗滑樁（預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁）、錨索框架（梁、錨墩）、微型樁、錨桿和土釘?shù)日w加固和坡面防護(hù)技術(shù)大量應(yīng)用于高邊坡加固；

5、土工合成材料廣泛應(yīng)用于邊坡表面防護(hù)、高填土加筋穩(wěn)定路基工程；

6、加強(qiáng)邊坡的地表及地下排水已形成一種理念；

7、采用了保護(hù)環(huán)境和美化路容相結(jié)合的多種邊坡防護(hù)技術(shù)。

72.從被動(dòng)治理轉(zhuǎn)為預(yù)防為主1、勘察設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的技術(shù)省別線路線路長(zhǎng)度（km）邊坡數(shù)（個(gè)）時(shí)間工作內(nèi)容貴州省三穗～凱里86.61902002.4—2006.6調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)水口～都勻61822008.4—2010.4調(diào)查、咨詢遵義～畢節(jié)65532010.1—2012.4黎平～洛香50462010.7—2011.7陜西省十堰～天水陜西段80652011.1—2011.4調(diào)查、咨詢課題研究云南省保山～龍陵68

1602004—2009調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)元謀～武定91602003.4—2003.12調(diào)查、評(píng)估咨詢安徽省沿江高速60202004.4－2004.11調(diào)查、咨詢銅陵～黃山116962004.6－2004.12調(diào)查、咨詢近年來(lái)參加主要山區(qū)高速公路建設(shè)項(xiàng)目8線路線路長(zhǎng)度邊坡數(shù)時(shí)間工作內(nèi)容貴三穗～凱里86.6190重慶市巫山～云陽(yáng)1281712007.5－2011.9調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)萬(wàn)州～梁平68762001.4－2003.9咨詢、設(shè)計(jì)課題研究洪安～酉陽(yáng)771322009.5—2009.12調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)福建省泉山高速120792005.1—2007.12調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)課題研究京福高速福建段3084912000.1—2003.12青海省國(guó)道G214、省道S101等山區(qū)公路/5322002—2010調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)課題研究四川省廣元～甘肅境

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（12km)2010.8—2011.4調(diào)查、咨詢勘察設(shè)計(jì)浙江省高速公路高邊坡防控技術(shù)*8015212010.5～調(diào)查、咨詢注：合計(jì)2788處工點(diǎn)，課題研究10項(xiàng)，獲獎(jiǎng)6項(xiàng)。9重巫山～云陽(yáng)1281712007.5－2011.9調(diào)查、咨詢當(dāng)前山區(qū)高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題

1、西南山區(qū)仍然是高速公路建設(shè)滑坡與高邊坡病害主要發(fā)育區(qū)。

2、該地區(qū)地處青藏高原、云貴高原邊緣地帶，地形地質(zhì)條件異常復(fù)雜；

3、滑坡的類(lèi)型、規(guī)模與影響因素的復(fù)雜性堪稱中國(guó)乃至世界之最；

4、項(xiàng)目規(guī)模大、建設(shè)周期短；

5、施工方法不當(dāng)；

6、地質(zhì)工作深入程度不夠，沒(méi)有貫穿到整個(gè)建設(shè)期。

10當(dāng)前山區(qū)高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題1、西南山區(qū)仍然是高第二部分滑坡與高邊坡病害防治的關(guān)鍵技術(shù)11第二部分11一、滑坡防治方面（七項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)）

滑坡正確判識(shí)與定性是滑坡防治技術(shù)的核心與基礎(chǔ)，必須借助綜合勘察技術(shù)查清滑坡的性質(zhì)、規(guī)模、成因和穩(wěn)定性，滑坡的產(chǎn)生的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，以及今后的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)等，以滿足滑坡治理工程各個(gè)不同階段設(shè)計(jì)的需要。

采用的手段——根據(jù)滑坡形成時(shí)代、不同類(lèi)型滑坡的特征,采用野外調(diào)查、調(diào)繪等手段確定。（一）正確認(rèn)識(shí)滑坡的性質(zhì)是滑坡治理的基礎(chǔ)12一、滑坡防治方面（七項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)）滑坡正確判識(shí)與定性是(1)現(xiàn)代滑坡判識(shí)——現(xiàn)代滑坡由于產(chǎn)生時(shí)間不長(zhǎng)，滑坡要素和特有的外貌特征保存較好。(2)古老滑坡——古老滑坡外貌模糊不清，具有一定特征(3)潛在滑坡——坡體具有產(chǎn)生滑動(dòng)的地質(zhì)條件，在外界因素變化下可能引起變形滑動(dòng)。(4)復(fù)雜滑坡——黏性土滑坡、黃土滑坡以及沿大斷裂帶發(fā)育的破碎巖石滑坡大多成群出現(xiàn)。

對(duì)大型復(fù)雜滑坡進(jìn)行分條、分級(jí)和分塊。查明各塊、各級(jí)間的空間關(guān)系，評(píng)價(jià)它們各自的穩(wěn)定性，尤其是分析其相互間的影響，對(duì)確定整治方案有著非常重要的意義。

龍穆?tīng)枩?#滑坡奉云路朱依河兩岸古滑坡13(1)現(xiàn)代滑坡判識(shí)——現(xiàn)代滑坡由于產(chǎn)生時(shí)間不長(zhǎng)，滑坡要素和特14復(fù)雜滑坡判識(shí)——滑坡要素和外貌特征龍穆?tīng)枩?#滑坡1414復(fù)雜滑坡判識(shí)——滑坡要素和外貌特征龍穆?tīng)枩?#滑坡14（二）、滑坡勘察中的技術(shù)問(wèn)題1.滑坡的調(diào)查與識(shí)別——大型滑坡的條塊、級(jí)、層劃分——分而治之2.綜合物探——趨勢(shì)性滑動(dòng)面3.滑坡的鉆探方法——無(wú)泵反循環(huán)法所用儀器無(wú)泵反循環(huán)鉆具示意圖1.巖芯管；2.鋼球；3.短鉆桿；4.短鉆桿上孔眼5.反循環(huán)水流15（二）、滑坡勘察中的技術(shù)問(wèn)題1.滑坡的調(diào)查與識(shí)別——大型滑坡（三）、滑動(dòng)帶的監(jiān)測(cè)滑坡（滑動(dòng)帶）的監(jiān)測(cè)所示滑動(dòng)帶監(jiān)測(cè)圖16（三）、滑動(dòng)帶的監(jiān)測(cè)滑坡（滑動(dòng)帶）的監(jiān)測(cè)所示滑動(dòng)帶監(jiān)測(cè)圖16滑帶土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系（四）、選擇滑帶土抗剪強(qiáng)度參數(shù)是關(guān)鍵試驗(yàn)法經(jīng)驗(yàn)法反算法需要注意的是全斷面取同一指實(shí)際標(biāo)不符合三段式滑動(dòng)模式及其應(yīng)力場(chǎng)示意圖

王恭先等——《滑坡學(xué)與滑坡防治技術(shù)》P340～P343列舉了52個(gè)滑坡的滑帶土指標(biāo)。17滑帶土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系（四）、選擇滑帶土抗剪強(qiáng)度參數(shù)是關(guān)鍵試驗(yàn)法（五）、滑坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、工程地質(zhì)比擬法（1）.斜坡地貌形態(tài)演變；（2）.斜坡地質(zhì)條件；（3）.作用因素及其變化趨勢(shì)；（4）.滑動(dòng)跡象分析。靜力平衡計(jì)算滑面為圓弧、直線、折線型采用不同的方法

18（五）、滑坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)1、工程蠕動(dòng)階段，穩(wěn)定系數(shù)1.15～1.05擠壓階段，穩(wěn)定系數(shù)1.05～1.00滑動(dòng)階段，穩(wěn)定系數(shù)1.00～0.95劇滑階段，穩(wěn)定系數(shù)0.9～0.95趨穩(wěn)階段，穩(wěn)定系數(shù)由0.95逐漸增至1.152、根據(jù)滑坡變形跡象判斷滑坡的發(fā)育階段與穩(wěn)定性19蠕動(dòng)階段，穩(wěn)定系數(shù)1.15～1.052、根據(jù)滑坡變形跡象判斷（六）、選擇合理的滑坡治理原則1.預(yù)防為主的原則；2.一次根治不留后患的原則；3.全面規(guī)劃、分期治理的原則；4.綜合治理的原則；5.治早治小的原則；6.技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則；7.科學(xué)施工的原則；8.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則；9.加強(qiáng)防滑工程維修保養(yǎng)的原則。20（六）、選擇合理的滑坡治理原則1.預(yù)防為主的原則；20（七）、合理選擇防治滑坡的工程措施類(lèi)型繞避滑坡排水力學(xué)平衡滑帶土改良主要工程措施1.改移線路2.用隧道避開(kāi)滑坡3.用橋跨越滑坡4.清除滑坡1.地表排水系統(tǒng)（1）滑體外截水溝（2）滑體內(nèi)排水溝（3）自然溝防滲2.地下排水工程（1）截水盲溝（2）盲（隧）洞（3）水平鉆孔群排水（4）垂直孔群排水（5）井群抽水（6）虹吸排水（7）支撐盲溝（8）邊坡滲溝（9）洞—孔聯(lián)合排水1.減重工程2.反壓工程3.支擋工程（1）抗滑擋墻（2）挖孔抗滑樁（3）鉆孔抗滑樁（4）錨索抗滑樁（5）錨索（6）支撐盲溝（7）抗滑鍵（8）排架樁（9）剛架樁（10）剛架錨索樁（11）微型樁群1.滑帶注漿2.滑帶爆破3.旋噴樁4.石灰樁5.石灰砂樁6.焙燒核心——針對(duì)滑坡性質(zhì)、滑動(dòng)原因、地形地質(zhì)條件綜合考慮常見(jiàn)滑坡的治理方法21（七）、合理選擇防治滑坡的工程措施類(lèi)型繞避滑坡排水力學(xué)平衡滑二、高邊坡病害治理（5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)）

1.高邊坡——一般將人工開(kāi)挖形成的、高度大于30m的巖質(zhì)邊坡和高度大于20m的土質(zhì)邊坡。2.高邊坡病害——是對(duì)高邊坡中存在的不同類(lèi)型失穩(wěn)破壞的統(tǒng)稱。如滑動(dòng)、崩塌、坍塌、傾倒和錯(cuò)落等；規(guī)模上可分為坡體變形、邊坡變形、坡面變形（復(fù)雜性）。3.高邊坡病害的空間預(yù)測(cè)方法：

(1)坡體結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)法；

(2)極限穩(wěn)定斜坡比擬法；

(3)開(kāi)挖松動(dòng)區(qū)的數(shù)值分析法；（一）高邊坡病害的空間預(yù)測(cè)理論與方法22二、高邊坡病害治理（5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)）1.高邊坡——一般將人工（二）坡體結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)高邊坡變形破壞類(lèi)型“坡體結(jié)構(gòu)”——控制了邊坡的破壞類(lèi)型、部位、規(guī)模和破壞模式

1.坡體結(jié)構(gòu)

以山坡中各種結(jié)構(gòu)面(包括原生結(jié)構(gòu)面和次生結(jié)構(gòu)面)，特別是Ⅲ、Ⅱ級(jí)結(jié)構(gòu)面(結(jié)構(gòu)面分級(jí)僅指規(guī)模大小)的空間組合，以及與臨空面的關(guān)系為基礎(chǔ)，以不同性質(zhì)的工程巖組為主體的結(jié)構(gòu)體。

三要素：結(jié)構(gòu)面、工程地質(zhì)巖組、臨空面坡體結(jié)構(gòu)確立——高邊坡結(jié)構(gòu)面地質(zhì)力學(xué)調(diào)查分析方法23（二）坡體結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)高邊坡變形破壞類(lèi)型“坡體結(jié)構(gòu)”——控制了邊2.坡體結(jié)構(gòu)與邊坡破壞模式總結(jié)易產(chǎn)生變形破壞的Ⅴ類(lèi)12種坡體結(jié)構(gòu)類(lèi)均質(zhì)結(jié)構(gòu)基座式結(jié)構(gòu)層狀結(jié)構(gòu)

松散破碎體結(jié)構(gòu)

塊狀結(jié)構(gòu)

Ⅴ1似層狀結(jié)構(gòu)Ⅴ2眼球狀結(jié)構(gòu)Ⅴ3較完整結(jié)構(gòu)ⅠⅡⅢⅣⅤⅡ1上軟下硬結(jié)構(gòu)Ⅱ2上硬下軟結(jié)構(gòu)

Ⅲ1順傾層狀結(jié)構(gòu)Ⅲ2反傾層狀結(jié)構(gòu)Ⅲ3陡傾層狀結(jié)構(gòu)Ⅲ4斜交層狀結(jié)構(gòu)

Ⅳ1斷層破碎帶結(jié)構(gòu)Ⅳ2松散堆積體結(jié)構(gòu)滑坡結(jié)構(gòu)類(lèi)型242.坡體結(jié)構(gòu)與邊坡破壞模式總結(jié)易產(chǎn)生變形破壞的Ⅴ類(lèi)12種坡基本特征：粘性土、黃土狀土、堆積土、堆填土等類(lèi)均質(zhì)土,侵蝕面或開(kāi)挖面以上的較均質(zhì)巖土體無(wú)前期不利結(jié)構(gòu)面。

破壞模式：沿弧形面旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)、坍塌Ⅰ、類(lèi)均質(zhì)坡體結(jié)構(gòu)

Ⅱ、基座式結(jié)構(gòu)—

上軟下硬坡體結(jié)構(gòu)(Ⅱ1)基本特征:上部為土層或軟弱巖層，下伏硬巖，巖層近水平或反傾。破壞模式:上部土層或軟巖沿下伏硬巖滑動(dòng)或坍塌25基本特征：粘性土、黃土狀土、堆積土、堆填土等類(lèi)均質(zhì)土,侵蝕面基本特征:上部為厚層或巨厚層硬巖，下伏一定厚度軟弱巖層，巖層產(chǎn)狀近水平。破壞模式:硬巖崩塌、錯(cuò)落，軟巖擠出性滑坡。Ⅱ、基座式結(jié)構(gòu)—

上硬下軟坡體結(jié)構(gòu)(Ⅱ2)基本特征:軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類(lèi)，巖層傾向臨空，巖層傾角一般在10～30°之間。破壞模式:多層多級(jí)的順層巖石滑坡。Ⅲ、層狀結(jié)構(gòu)—

順傾層狀坡體結(jié)構(gòu)(Ⅲ1)26基本特征:上部為厚層或巨厚層硬巖，下伏一定厚度軟弱巖層，巖層基本特征:軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類(lèi)組成，巖層傾向坡內(nèi)，巖層傾角一般在10～30°之間。破壞模式:錯(cuò)落、切層滑坡或崩塌。Ⅲ、層狀結(jié)構(gòu)—

反傾層狀坡體結(jié)構(gòu)(Ⅲ2)27基本特征:軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類(lèi)組成，巖層基本特征：軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類(lèi)，巖層面傾向坡內(nèi)或傾向臨空，巖層傾角一般＞40°。破壞模式：傾倒、傾倒式崩塌、傾倒式滑坡、V形節(jié)理崩塌或順層滑動(dòng)崩塌。Ⅲ、層狀結(jié)構(gòu)—

陡傾層狀坡體結(jié)構(gòu)(Ⅲ3)青海隆務(wù)河峽谷中傾倒變形體28基本特征：軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類(lèi)，巖層面傾基本特征：軟硬相間，互層或間層砂泥巖或其它巖類(lèi)，巖層走向與臨空面走向夾角大于30°。破壞模式：層面與節(jié)理面組合滑動(dòng)，V形節(jié)理崩塌。(圖14圖15所示)

圖152010年7月發(fā)生在渝武路

K930+700斜傾巖石滑坡Ⅲ、層狀結(jié)構(gòu)—

斜交層狀坡體結(jié)構(gòu)(Ⅲ4)圖1429基本特征：軟硬相間，互層或間層砂泥巖或其它巖類(lèi)，巖層走向與臨基本特征：巖體破碎呈碎石土狀，次級(jí)構(gòu)造面（帶）發(fā)育。破壞模式：沿弧形面或構(gòu)造面滑動(dòng)、坍塌。(如圖16所示)

Ⅳ、松散破碎體結(jié)構(gòu)——

斷層破碎帶坡體結(jié)構(gòu)(Ⅳ1)

圖1630基本特征：巖體破碎呈碎石土狀，次級(jí)構(gòu)造面（帶）發(fā)育。Ⅳ、松散基本特征：碎塊石堆積或老滑坡堆積體。破壞模式：崩塌、坍塌，沿接觸面或老滑面滑動(dòng)。（如圖17所示）

Ⅴ、塊狀結(jié)構(gòu)——

似層狀坡體結(jié)構(gòu)(Ⅴ1)基本特征：花崗巖、玄武巖等塊狀巖體，有貫通性似層狀節(jié)理面，傾向臨空。破壞模式：沿似層面滑動(dòng)或崩塌。(如圖18所示)

Ⅳ、松散破碎體結(jié)構(gòu)——

松散堆積體坡體結(jié)構(gòu)(Ⅳ2)

圖17圖1831基本特征：碎塊石堆積或老滑坡堆積體。Ⅴ、塊狀結(jié)構(gòu)——基本特征基本特征：受構(gòu)造作用巖體中形成眼球狀結(jié)構(gòu)體。破壞模式：錯(cuò)落、坍塌、滑動(dòng)。(如圖19所示)

Ⅴ2、眼球狀坡體結(jié)構(gòu)

Ⅴ3、較完整坡體結(jié)構(gòu)基本特征：巖體完整，但發(fā)育傾向臨空的小斷層或節(jié)理面。破壞模式：V形節(jié)理崩塌，沿小斷層滑落等。(如圖20所示)

圖19圖2032基本特征：受構(gòu)造作用巖體中形成眼球狀結(jié)構(gòu)體。Ⅴ2、眼球狀坡極限狀態(tài)下的穩(wěn)定斜坡——斜坡在主要條件和作用因素作用下，在一定年限內(nèi)能維持坡形、坡高和最陡坡率的穩(wěn)定斜坡。主要條件和作用因素:地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件及變化、自然環(huán)境(氣候和地震)和營(yíng)力等。(如圖21圖22所示)3.極限穩(wěn)定斜坡比擬法圖21圖22野外識(shí)別極限穩(wěn)定坡、外貌特征與坡體結(jié)構(gòu)，提出坡高、坡型與坡率等參數(shù)。33極限狀態(tài)下的穩(wěn)定斜坡——斜坡在主要條件和作用因素作用下，在一4.高邊坡開(kāi)挖松弛區(qū)的確定(1)建立高邊坡地質(zhì)力學(xué)分析模型；(2)利用數(shù)值分析方法對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析——有限元法、邊界元離散元法以及相互間的組合方法。(3)確定松弛區(qū)、松動(dòng)區(qū)(如圖23的曲線所示)圖23坡體開(kāi)挖后的位移與應(yīng)力曲線(1)松弛區(qū)、松動(dòng)區(qū)量值的劃分問(wèn)題；(2)用數(shù)值分析方法確定邊坡松弛區(qū)理論上可行，并應(yīng)用于個(gè)別重大邊坡工程上，不同類(lèi)型坡結(jié)構(gòu)、高大復(fù)雜邊坡還需要大量的實(shí)踐。

存在的問(wèn)題344.高邊坡開(kāi)挖松弛區(qū)的確定(1)建立高邊坡地質(zhì)力學(xué)分析模型；5.高邊坡病害的空間預(yù)測(cè)和穩(wěn)定性分析方法

工程地質(zhì)調(diào)查地形地貌構(gòu)造形跡地下水的埋藏、排泄和補(bǔ)給的關(guān)系地層巖性極限穩(wěn)定斜坡的特征、類(lèi)型主控制構(gòu)造數(shù)、順序和構(gòu)造格局鑒定所有的結(jié)構(gòu)面的力學(xué)特性、配套分析極限穩(wěn)定斜坡的易發(fā)地段確定穩(wěn)定高邊坡的坡形、坡率和坡高比擬設(shè)計(jì)高邊坡確定結(jié)構(gòu)面的分析規(guī)律、主控制結(jié)構(gòu)面、山坡的構(gòu)造格局?jǐn)?shù)值模擬計(jì)算地質(zhì)力學(xué)分析模型變形體立體形態(tài)和變形帶確定坡體結(jié)構(gòu)（5類(lèi)12種）確定損傷演化系數(shù)靜力學(xué)計(jì)算模型高邊坡病害類(lèi)型預(yù)可和工可階段的病害預(yù)測(cè)考慮施工方法，評(píng)價(jià)坡體病害范圍和程度高邊坡病害預(yù)測(cè)和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法設(shè)計(jì)和施工工期的病害預(yù)測(cè)355.高邊坡病害的空間預(yù)測(cè)和穩(wěn)定性分析方法工程地質(zhì)調(diào)查地形地高邊坡防治的工作方法調(diào)查分析評(píng)估工程地質(zhì)分類(lèi)破壞模式預(yù)測(cè)重點(diǎn)病害勘察地質(zhì)全程跟蹤加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)科學(xué)施工保證工程方案優(yōu)化坡體結(jié)構(gòu)劃分1、地質(zhì)綜合分析法為主，數(shù)值分析、模型試驗(yàn)為輔；2、快速而正確認(rèn)識(shí)病害性質(zhì)是關(guān)鍵；3、地質(zhì)貫穿全程。36高邊坡防治的工作方法調(diào)查分析評(píng)估工程地質(zhì)分類(lèi)破壞模式預(yù)測(cè)重點(diǎn)（三）高邊坡病害防治工程的設(shè)計(jì)①正確認(rèn)識(shí)高邊坡的工程地質(zhì)條件是基礎(chǔ)。②高邊坡設(shè)計(jì)是預(yù)測(cè)性設(shè)計(jì)。③高邊坡設(shè)計(jì)是風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)。④高邊坡設(shè)計(jì)是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。⑤高邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)施工提出嚴(yán)格要求。(1)特殊性

(2)基本原則①一次根治、不留后患原則；②控制變形、強(qiáng)化排水、綜合治理原則；③固腳強(qiáng)腰原則；④保護(hù)環(huán)境、建立綠色通道原則；⑤技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理原則。37（三）高邊坡病害防治工程的設(shè)計(jì)①正確認(rèn)識(shí)高邊坡的工程地質(zhì)條(3)基本思路

①高度低于30m的邊坡，以設(shè)計(jì)穩(wěn)定的坡形和坡率為主，做好邊坡防護(hù)工程。

②高度大于30m的邊坡，則應(yīng)加強(qiáng)支擋工程，設(shè)置較陡的坡率，減小邊坡高度。③支擋工程要樁、錨組合使用。(4)多層滑面邊坡設(shè)計(jì)——具有多層潛在滑動(dòng)面的高邊坡加固設(shè)計(jì)，如巖石順層高邊坡、應(yīng)特別注意不同施工工況下的局部和整體穩(wěn)定問(wèn)題。38(3)基本思路(4)多層滑面邊坡設(shè)計(jì)——具有多層潛在滑動(dòng)面（四）高邊坡的預(yù)加固技術(shù)

高邊坡病害的防治始終圍繞“如何減小施工期產(chǎn)生的大變形”而展開(kāi)，提出“控制變形”設(shè)計(jì)理念。

(1)工程設(shè)計(jì)——考慮邊坡開(kāi)挖后出現(xiàn)的變形破壞模式——采取工程措施

(2)選擇施工方法——控制坡體的變形松弛。

預(yù)加固技術(shù)特點(diǎn)

(1)全新的、合理的設(shè)計(jì)思路；

(2)適應(yīng)了機(jī)械化的施工要求，提高了施工工效；

(3)減小了開(kāi)挖影響區(qū)范圍，控制了邊坡的開(kāi)挖大變形；

(4)

確保邊坡在施工過(guò)程中的安全和邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定。39（四）高邊坡的預(yù)加固技術(shù)高邊坡病害的防治始終圍繞“如分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)穩(wěn)定，坡腳錨固樁預(yù)加固；分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索加固，邊坡分級(jí)穩(wěn)定，坡腳抗滑樁或擋土墻固腳分級(jí)穩(wěn)定、坡腳錨固樁預(yù)加固

分級(jí)開(kāi)挖分級(jí)錨索預(yù)加固

邊開(kāi)挖邊加固、坡腳錨固樁預(yù)加固

邊開(kāi)挖邊加固、坡腳施筑擋墻加固

表2常見(jiàn)預(yù)加固方法40分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)穩(wěn)定，坡腳錨固樁預(yù)加固；分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)預(yù)應(yīng)力錨41（五）樁錨組合結(jié)構(gòu)治理高邊坡失穩(wěn)破壞(f)錨桿、錨索加固(d)錨索和錨桿分層加固(e)減載-抗滑樁加固(c)兩排樁加固(a)預(yù)應(yīng)力錨索加固(b)樁與錨索聯(lián)合加固4141（五）樁錨組合結(jié)構(gòu)治理高邊坡失穩(wěn)破壞(f)錨桿、錨索加固小結(jié)近20年我們得益于山區(qū)高速公路建設(shè)這樣一個(gè)巨大的工程實(shí)踐機(jī)遇，在理論、技術(shù)水平上有了較大進(jìn)步，科研、工程實(shí)踐取得了豐碩成果?？偨Y(jié)了上述滑坡與高邊坡病害防治工程中的一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題；滑坡防治方面7項(xiàng)，高邊坡病害防治5項(xiàng)；體現(xiàn)了理論與實(shí)踐結(jié)合、地質(zhì)與設(shè)計(jì)結(jié)合、科研與生產(chǎn)結(jié)合的特色。

42小結(jié)42第三部分典型實(shí)例43第三部分43實(shí)例一重慶奉節(jié)～巫溪高速公路大坪滑坡44實(shí)例一44第一部分大坪滑坡工程地質(zhì)特征與性質(zhì)1、大坪滑坡位于擬建的重慶奉節(jié)至巫溪高速公路路線里程RK0+543～+934段，路線在該處以孫家崖隧道及黃果樹(shù)大橋由滑坡中后部橫向穿過(guò)。2、勘察設(shè)計(jì)中已意識(shí)到為老滑坡，采用了3排24—32m抗滑樁進(jìn)行了預(yù)加固；3、估計(jì)滑面埋深15—17m。已建成的巫奉高速公路45第一部分大坪滑坡工程地質(zhì)特征與性質(zhì)1、大坪滑坡位于擬一、工點(diǎn)概況孫家崖隧道左洞進(jìn)口孫家崖隧道右洞進(jìn)口三峽175m水位線梅溪河S201大坪滑坡后級(jí)大坪滑坡前級(jí)西塊大坪滑坡前級(jí)東塊大坪滑坡小里程滑坡大坪滑坡前部涉水滑坡的后緣附近46一、工點(diǎn)概況孫家崖隧道左洞進(jìn)口孫家崖隧道右洞進(jìn)口三峽175m

大坪滑坡分為前后兩級(jí)，前級(jí)分為東西兩塊，整個(gè)滑坡寬約365m，垂直線路長(zhǎng)約480m，滑坡總體積約809×104m3。后級(jí)西滑坡后級(jí)東滑坡前級(jí)西滑坡前級(jí)東滑坡右線隧洞左線隧洞47大坪滑坡分為前后兩級(jí)，前級(jí)分為東西兩塊，整個(gè)滑坡寬約

后級(jí)西滑坡后級(jí)東滑坡前級(jí)西滑坡前級(jí)東滑坡右線隧洞左線隧洞48后級(jí)西滑坡后級(jí)東滑坡前級(jí)西滑坡前級(jí)東滑坡右線隧洞左線

二、地形地貌1、滑坡區(qū)屬河谷岸坡地貌，呈陡－緩－陡－緩－陡的地形坡角一般10°～35°，高程164.0（梅溪河）～425.5m（奉節(jié)至巫溪公路）,相對(duì)高差261.50m。2、滑坡兩側(cè)發(fā)育有兩個(gè)“U”型自然沖溝，49二、地形地貌1、滑坡區(qū)屬河谷岸坡地貌，呈陡－緩－陡－

三、滑坡的工程地質(zhì)特征堆積層的碎石土強(qiáng)-全風(fēng)化泥灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化泥巖中-強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r1、地層巖性滑坡區(qū)地層主要由第四系全新統(tǒng)滑坡堆積、崩坡積塊碎石，粘性土混碎石。三疊系中統(tǒng)巴東組第三段（T23b）泥灰?guī)r夾泥巖。50三、滑坡的工程地質(zhì)特征堆積層的碎石土強(qiáng)-全風(fēng)化泥灰?guī)r

2、地質(zhì)構(gòu)造：廟梁子背斜滑坡位于廟梁子背斜之北西翼，其軸部位于滑坡南約1000m，兩翼出露地層主要為三疊系須家河組和巴東組，傾角均較緩，在5°～18°之間。受背斜影響，勘察區(qū)地層總體傾北西，產(chǎn)狀NE65°～70°/NW∠5～18°。根據(jù)滑坡附近基巖露頭觀測(cè)，主要發(fā)育有三組節(jié)理，局部有充填泥質(zhì)。512、地質(zhì)構(gòu)造：廟梁子背斜滑坡位于廟梁子背斜之北西翼

3、水文地質(zhì)梅溪河長(zhǎng)江大坪滑坡523、水文地質(zhì)梅溪河長(zhǎng)江大坪滑坡52

匯水面積較大53匯水面積較大53

照片2-1上滑坡前緣出露的泉點(diǎn)W1照片2-2上滑坡右側(cè)邊緣出露的泉點(diǎn)W254照片2-1上滑坡前緣出露的

1、梅溪河主要由降雨補(bǔ)給，降雨量受大巴山暴雨氣候影響，豐水期5～9月，流量占全年徑流量的60%以上，枯水期12～次年2月，流量?jī)H占全年的10%。2、根據(jù)相關(guān)資料，2010年10月，三峽水庫(kù)首次達(dá)到175米正常蓄水位?？辈旖Y(jié)束后水位達(dá)165m標(biāo)高附近。3、滑坡區(qū)內(nèi)有2條和主滑方向基本一致的沖溝，雨季時(shí)匯流滑坡體內(nèi)的地表水。此外，滑坡區(qū)中上部主要為稻田并分布大量水溏。4、滑坡區(qū)地下水類(lèi)型可劃分為第四系松散巖類(lèi)孔隙水和巖溶裂隙水兩種類(lèi)型，以巖溶裂隙水為主。(抗滑樁及隧洞施工均表明地下水豐富)5555

1、堆積層滑坡滑動(dòng)帶主要由粘土含量較高的的碎石土，黃色，軟塑～可塑，擦痕明顯，層厚0.5m～1.0m。

2、破碎巖石滑坡滑動(dòng)帶主要受風(fēng)化界線控制，滑動(dòng)帶主要為強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥灰?guī)r，具明顯的光滑鏡面或輕微擦痕，該層厚度一般在1.0m～2.0m。4、滑帶特征561、堆積層滑坡滑動(dòng)

5757

①前級(jí)淺層——堆積層滑坡，滑體主要為塊碎石土，平均厚10m，滑體長(zhǎng)231m，寬度約153m，體積約35×104m3，滑動(dòng)面傾角16°-16°；②前級(jí)深層老滑坡——破碎巖石滑坡，滑體長(zhǎng)300m，寬度約153m滑動(dòng)面平均埋深36m左右，最大深度達(dá)到46m，滑動(dòng)面傾角約15°，滑坡體積（包括淺層滑體體積）165×104m3。③復(fù)活后的深層老滑坡，滑體長(zhǎng)400m，寬度寬度約153m，滑體平均厚度38m，滑體體積233×104m3。④后級(jí)深層老滑坡——滑體長(zhǎng)310m，寬度寬度約153m，滑帶平均埋深36m，滑動(dòng)面傾角14°-17°，滑體體積170×104m3。四、滑坡的性質(zhì)和特征1、滑坡范圍與規(guī)模58①前級(jí)淺層——堆積層滑坡，滑體主要為塊

1、滑坡長(zhǎng)580m，寬390m，厚約27m～46m，體積809×104m32、滑坡僅考慮前級(jí)淺層滑坡；3、施工了3排抗滑樁。

591、滑坡長(zhǎng)580m，寬390m，厚約27m～46m，滑坡分淺、深兩層，淺層平均厚約15m～19m，深層平均厚約27m～46m，60滑坡分淺、深兩層，淺層平均厚約15m～19m，深層平均厚約2

S201變形前形前后開(kāi)裂并出現(xiàn)30cm的沉降2、滑坡的變形特征——地表變形61S201變形前形前后開(kāi)裂并出現(xiàn)

房屋變形速度及特征房屋變形速度及特征62滑坡對(duì)抗滑樁等結(jié)構(gòu)的影響抗滑樁護(hù)壁開(kāi)裂抗滑樁產(chǎn)生位移隧頂?shù)孛骈_(kāi)裂隧頂產(chǎn)生多道裂紋裂抗滑樁護(hù)壁開(kāi)裂抗滑樁產(chǎn)生位移63滑坡對(duì)抗滑樁等結(jié)構(gòu)的影響抗滑樁護(hù)壁開(kāi)裂抗滑樁產(chǎn)生位移隧頂?shù)孛婊聦?duì)居民建筑和省道的影響墻面開(kāi)裂立柱錯(cuò)位S201省道開(kāi)裂下陷墻面開(kāi)裂64滑坡對(duì)居民建筑和省道的影響墻面開(kāi)裂立柱錯(cuò)位S201省道開(kāi)裂下

6565

2010年3月到12月最大位移量為：0.3372m。2010年3月到12月最大沉降量為：0.221m。2011年1月到4月最大位移量為：0.3131m2011年1月到4月最大沉降量為：0.189m662010年3月到12月最大位移

滑坡變形時(shí)隧道的開(kāi)挖位置左線隧道開(kāi)挖位置右線隧道開(kāi)挖位置3、地表裂縫發(fā)展與隧道開(kāi)挖關(guān)系密切67滑坡變形時(shí)隧道的開(kāi)挖位置左線2010年3月2010年9月2010年11月2010年12月2010年12月1、最早出現(xiàn)裂縫的位置為隧道口，裂縫密集；2、隨隧道施工掘進(jìn)，裂縫朝大里程及后部發(fā)展；3、二級(jí)公路后部裂縫相對(duì)稀疏但貫通性好。682010年3月2010年9月2010年11月2010年12月

4、滑坡的變形特征——深部位移15m，淺層滑面位置18m，淺層滑面位置自去年開(kāi)始監(jiān)測(cè)至今年2月中旬被剪斷，總計(jì)位移量160mm自去年開(kāi)始監(jiān)測(cè)至今年2月中旬被剪斷，總計(jì)位移量120mm694、滑坡的變形特征——深部位移

7070

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深孔位移監(jiān)測(cè)資料表明：隧道靠山側(cè)坡體變形嚴(yán)重，河側(cè)則不明顯。72深孔位移監(jiān)測(cè)資料表明：隧道靠山

2011年4月8日至2011年4月10日，奉節(jié)地區(qū)普降大雨，三峽水位由175m下降到153m；滑坡地表多處開(kāi)裂，省道路面下陷，滑坡發(fā)生位移，孫家崖隧道左洞LK0+808-LK0+860段初期支護(hù)嚴(yán)重變形，右側(cè)邊墻出現(xiàn)突變，侵入二次襯砌20～30cm；右洞RK0+780-RK0+810段初期支護(hù)嚴(yán)重變形，+816-+840段二次襯砌出現(xiàn)多條裂紋。圖3-14隧道左洞變形加固段位置圖3-15隧道右洞變形加固段位置5、隧道變形732011年4月8日至2011年

隧道變形的平面位置74隧74滑坡位移對(duì)左洞的影響㈠隧道左洞嚴(yán)重變形已停止施工左洞進(jìn)行變形加固隧道右側(cè)邊墻鼓起裂隙水明顯增大75滑坡位移對(duì)左洞的影響㈠隧道左洞嚴(yán)重變形已停止施工左洞進(jìn)行變形孫家崖隧道左洞初期支護(hù)局部侵限(LK0+808斷面)滑坡位移對(duì)左洞的影響㈡76孫家崖隧道左洞初期支護(hù)局部侵限(LK0+808斷面)滑坡位移隧道右洞變形加劇左洞進(jìn)行變形加固隧道二襯出現(xiàn)貫通裂紋呈樹(shù)枝狀開(kāi)裂滑坡位移對(duì)右洞的影響㈠三、滑坡的性質(zhì)和特征（隧道變形特征）77隧道右洞變形加劇左洞進(jìn)行變形加固隧道二襯出現(xiàn)貫通裂紋呈樹(shù)枝狀孫家崖隧道右洞+816-+840二襯開(kāi)裂情況78孫家崖隧道右洞+816-+840二襯開(kāi)裂情況78孫家崖隧道右洞初期支護(hù)局部侵限(RK0+783斷面)滑坡位移對(duì)隧道右洞的影響㈡79孫家崖隧道右洞初期支護(hù)局部侵限(RK0+783斷面)滑坡位移

8080

8181

2剖面3剖面4剖面5剖面6剖面RK0+803822剖面3剖面4剖面5剖面6剖面

第一、該處主要為三疊系中統(tǒng)巴東組泥灰?guī)r（T2b3），層間夾有透鏡狀的泥巖分布，巖體為薄層狀構(gòu)造，屬三峽庫(kù)區(qū)著名的易滑地層；第二、由于受地質(zhì)構(gòu)影響，該區(qū)巖層順傾向梅溪河，傾角約5-12°，這為滑坡的滑動(dòng)創(chuàng)造了基本條件；

以上是大坪老滑坡產(chǎn)生的主要原因。第三、該區(qū)降雨豐富，大坪滑坡體匯水面積較大，加之坡體上居民較多生活用水量大，且滑體上有多個(gè)已開(kāi)裂池塘，大氣降水和地表生活用水下滲后軟化滑動(dòng)帶，降低滑帶土強(qiáng)度，所以后級(jí)滑坡在自重作用下也在間歇蠕動(dòng)；第四、本次滑坡大變形主要是老滑體本身穩(wěn)定性差，隧道開(kāi)挖擾動(dòng)滑動(dòng)面附近巖體后，使其附近巖體松弛，應(yīng)力重新調(diào)整，從而導(dǎo)致滑坡穩(wěn)定度進(jìn)一步降低。四、滑坡性質(zhì)與滑動(dòng)原因滑坡性質(zhì)——大坪坡體變形不是隧道塌陷問(wèn)題，而是隧道開(kāi)挖引起大坪滑坡蠕動(dòng)問(wèn)題；該滑坡屬于復(fù)合型滑坡，主要是由堆積層滑坡和破碎巖石滑坡組合而成的復(fù)合型大型老滑坡。

83四、滑坡性質(zhì)與滑動(dòng)原因滑坡性質(zhì)——大坪坡體變形一、設(shè)計(jì)原則（1）以保護(hù)公路隧道及橋梁為主，因此防護(hù)工程措施盡量設(shè)置在隧道附近，未考慮當(dāng)?shù)鼐用穹课莸谋Ｗo(hù)；（2）由于滑坡滑動(dòng)變形，危及隧道安全，因此在隧道靠山側(cè)設(shè)置支工程以改善隧道受力狀態(tài)；（3）大坪滑坡是一大型滑坡，滑坡治理必須以支擋結(jié)合截排地下、地表水工程來(lái)綜合治理；（4）隧道施工必須采用松散破碎底層施工方法，且須超前預(yù)加固。（5）根據(jù)滑坡監(jiān)測(cè)情況分期實(shí)施支擋工程，以降低工程造價(jià)。第二部分滑坡治理工程84一、設(shè)計(jì)原則（1）以保護(hù)公路隧道及橋梁為主，因此防護(hù)工程措治理工程平面布置總圖

85治理工程平面布置總圖

85排水溝排水隧洞排水工程平面圖

86排水溝排水隧洞排水工程平面圖

86治理工程平面圖

87治理工程平面圖

878888排水隧洞錨索抗滑樁89排水隧洞錨索抗滑樁899090919192929393主要工程分期工程量造價(jià)(萬(wàn)元)應(yīng)急工程抗滑樁20根1643樁頂錨索3712m223填土反壓7800m35小計(jì)1871一期工程抗滑樁56根3722排水隧洞391m327截排水溝970m21小計(jì)4070二期工程抗滑樁18根918樁頂錨索1480m89小計(jì)1007總

計(jì)694894主要工程分期工程量造價(jià)(萬(wàn)元)應(yīng)急工程抗滑樁20根1642011年4月，孫家崖隧道LK0+808-LK0+860段RK0+780-RK0+816段隧道初期支護(hù)嚴(yán)重變形侵入限界，二襯表面嚴(yán)重開(kāi)裂、地表塌陷和房屋嚴(yán)重開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)深層滑動(dòng)面有明顯滑痕。左線隧道當(dāng)時(shí)開(kāi)挖145m，右線開(kāi)挖600m。2011年11月正式接到《抗滑樁變更設(shè)計(jì)圖》2012年3月15日靠近隧道的E、F型樁開(kāi)工。此時(shí)左線開(kāi)挖完成600m，右線開(kāi)挖完成1200m。2012年12月份，當(dāng)?shù)谝慌够瑯稘仓瓿珊?，左線隧道貫通，坡體未出現(xiàn)變形。目前，抗滑工程基本結(jié)束，滑坡與隧道沒(méi)有明顯的變形。第三部分：治理工程及效果2011年4月，孫家崖隧道LK0+808-LK0+860段R95205省道變形情況治理前治理后205省道變形情況治理前治理后96治理工程施工后期（抗滑樁及錨索已經(jīng)施工完成，正在進(jìn)行錨索張拉）治理工程施工后期（抗滑樁及錨索已經(jīng)施工完成，正在進(jìn)行錨索張拉97治理工程施工后期（抗滑樁及錨索已經(jīng)施工完成，正在進(jìn)行錨索張拉）抗滑樁排治理工程施工后期（抗滑樁及錨索已經(jīng)施工完成，正在進(jìn)行錨索張拉98排水隧洞（正在施工襯砌，排水孔及滲管均尚未實(shí)施）排水隧洞（正在施工襯砌，排水孔及滲管均尚未實(shí)施）99排水隧洞（正在施工襯砌，排水孔及滲管均尚未實(shí)施）每天流水量約12方排水隧洞（正在施工襯砌，排水孔及滲管均尚未實(shí)施）每天流水量約100治理后滑坡全貌抗滑樁排抗滑樁排抗滑樁排治理后滑坡全貌抗滑樁排抗滑樁排抗滑樁排101102體會(huì)1、長(zhǎng)大隧道進(jìn)出口要盡量避開(kāi)大型滑坡體或不良地質(zhì)體；2、正確認(rèn)識(shí)滑坡是關(guān)鍵，尤其是高山峽谷地段，注意多層滑動(dòng)問(wèn)題；3、滑坡—隧道的變形問(wèn)題，首先要治理滑坡，其次加固（超前預(yù)加固）隧道；4、對(duì)該類(lèi)滑坡治理應(yīng)是排水支擋結(jié)合的綜合治理。102體會(huì)102實(shí)例二通車(chē)在即、應(yīng)急搶險(xiǎn)治理武水路K41高位錯(cuò)落體103實(shí)例二103武水高速公路ZK41+400～+530段為一階梯狀陡斜坡，上硬（厚層灰?guī)r）下軟（中薄層砂泥巖），巖層反傾，溝谷深切，高差達(dá)200余米。高速公路ZK41+400～+530段以挖方的形式通過(guò)，原設(shè)計(jì)三級(jí)邊坡，邊坡坡率均1:0.5，采用錨桿框架防護(hù)，每級(jí)邊坡坡高15m，形成高約45余米的高邊坡。2009年5月12日，在例行咨詢時(shí)發(fā)現(xiàn)坡體上部出現(xiàn)變形，破壞了原有的工程，要求重視鐵爐溝大橋——白馬隧道的不良地質(zhì)問(wèn)題。特別是對(duì)K41病害體要高度重視。2009年8月26日出現(xiàn)大變形時(shí)，經(jīng)過(guò)變更設(shè)計(jì)邊坡已高達(dá)108米，并面臨國(guó)慶通車(chē)。一、原工程概況104武水高速公路ZK41+400～+530段為一階梯狀陡斜坡，上武水高速公路ZK41+400～+530段滑坡為一錯(cuò)落體轉(zhuǎn)換成的切層破碎巖石滑坡。該滑坡自2009年8月26日出現(xiàn)變形，六級(jí)坡面上出現(xiàn)貫通裂縫，二級(jí)坡面剪出口業(yè)已形成，且出現(xiàn)局部坍塌、掉塊變形。為確保國(guó)慶節(jié)前能夠半幅通車(chē)，在進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工程的同時(shí)開(kāi)展勘察、監(jiān)測(cè)及設(shè)計(jì)工作。該滑坡后緣裂縫已經(jīng)貫通，前緣剪出口也已形成，滑坡處于加速變形階段，首先采用施工鋼管樁等實(shí)施速度較快的工程措施以阻止滑坡的加速變形，隨后在二級(jí)～六級(jí)坡面設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加固、一級(jí)坡面設(shè)置錨桿框架進(jìn)行防護(hù)。另外設(shè)置截排水溝、仰斜排水孔等工程措施疏排地表、地下水。2、搶險(xiǎn)概況105武水高速公路ZK41+400～+530段滑坡為一錯(cuò)落體轉(zhuǎn)換成圖35K41左側(cè)鐵爐溝特大橋106圖35K41左側(cè)鐵爐溝特大橋106二、滑坡前期的變形過(guò)程

2008年7月22日，當(dāng)時(shí)坡體上部尚未變形，已根據(jù)原設(shè)計(jì)在上部刷方后設(shè)置錨桿框架進(jìn)行防護(hù)，下部邊坡尚未開(kāi)挖到位。107二、滑坡前期的變形過(guò)程2008年7月22日，當(dāng)

2009年5月12日，坡體上部出現(xiàn)變形，在坡體上部進(jìn)行刷方減重。1082009年5月12日，坡體上部出現(xiàn)變形，在坡體上部進(jìn)行2009年8月19日，坡體出現(xiàn)較大的變形，前部剪出口已經(jīng)形成，局部滲水嚴(yán)重。

1092009年8月19日，坡體出現(xiàn)較大的變形，前部剪出口已2009年8月19日，坡體出現(xiàn)較大的變形，前部剪出口已經(jīng)形成，局部滲水嚴(yán)重。1102009年8月19日，坡體出現(xiàn)較大的變形，前部剪出口圖39坡面開(kāi)裂情況111圖39坡面開(kāi)裂情況111三、應(yīng)急搶險(xiǎn)工程應(yīng)急工程：在二級(jí)、三級(jí)平臺(tái)設(shè)置集束式鋼管樁(9φ150mm)，封閉坡面所有裂縫。

鋼管樁，長(zhǎng)24m

鋼管樁，長(zhǎng)27m2009年8月底，坡體變形嚴(yán)重，根據(jù)最初的監(jiān)測(cè)資料，坡體每天的變形量約2cm，隨時(shí)有整體滑動(dòng)變形的可能，我院進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，為爭(zhēng)取時(shí)間，勘察、施工及監(jiān)測(cè)工作同時(shí)開(kāi)展，即在實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)工程的同時(shí)進(jìn)行勘察及監(jiān)測(cè)工作。112三、應(yīng)急搶險(xiǎn)工程應(yīng)急工程：在二級(jí)、三級(jí)平臺(tái)設(shè)置集束式鋼管樁(四、工程地質(zhì)條件1.地層巖性主要巖層為三疊系中統(tǒng)須家河組（T3xj）的長(zhǎng)石石英砂巖、炭質(zhì)頁(yè)巖、薄煤層（含煤巖系）、灰?guī)r，三疊系中統(tǒng)雷口坡組（T2l）的灰?guī)r夾頁(yè)巖、頁(yè)巖、泥巖夾灰?guī)r。如圖41圖41113四、工程地質(zhì)條件1.地層巖性圖411132.地質(zhì)構(gòu)造滑坡位于長(zhǎng)壩向斜北西翼，巖層