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----施工升降機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教材----施工升降機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教第一章基礎(chǔ)理論知識一、力學(xué)基本知識二、電工基礎(chǔ)知識三、機(jī)械基礎(chǔ)知識四、液壓傳動基礎(chǔ)知識五、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識六、起重吊裝基礎(chǔ)知識第一章基礎(chǔ)理論知識一、力學(xué)基本知識2(一)力的概念(一)力的概念3施工升降機(jī)司機(jī)課件4(二)力的三要素力大小方向作用點(diǎn)(二)力的三要素力大小方向作用點(diǎn)5在重力作用下,物體質(zhì)量越大,彈簧拉伸的越長,說明力產(chǎn)生的效果跟力的大小有關(guān)。在重力作用下,說明力產(chǎn)生的效果跟力的6B點(diǎn)A點(diǎn)用扳手?jǐn)Q螺母,手握在A點(diǎn)比B點(diǎn)更省力,說明力的作用效果與力的方向和作用點(diǎn)有關(guān)。力是矢量B點(diǎn)A點(diǎn)用扳手?jǐn)Q螺母,力是矢量7(三)力的單位國際單位制中,力的單位是牛頓或千牛頓,簡稱牛(N)或千牛(KN)1噸力(tf)=1000公斤力(kgf)1千克力=1公斤力=9.807?!?0牛
1kgf=9.807N≈10N(三)力的單位8
(四)力的性質(zhì)二力平衡原理可傳遞性作用力與反作用力性質(zhì)(四)力的性質(zhì)二力平衡原理可傳遞性作用力與性質(zhì)91、二力平衡原理大小相等、方向相反,作用在同一直線上P1=-P21、二力平衡原理大小相等、P1=-P2102、力的可傳性A點(diǎn)B點(diǎn)O點(diǎn)
通過作用點(diǎn)O,沿著力的方向引出的直線叫做力的作用線。在力的大小、方向不變的條件下,力的作用點(diǎn)的位置可以在它的作用線上移動,不會影響力的效果。2、力的可傳性A點(diǎn)B點(diǎn)O點(diǎn)通過作用點(diǎn)O,沿著力的方113、作用力與反作用力
一個(gè)物體對另一個(gè)物體施加力時(shí),同時(shí)也受到另一個(gè)物體對它的力的作用。也就是說施力物體同時(shí)也是受力物體。3、作用力與反作用力一個(gè)物體對另一個(gè)物體施加力時(shí),同12
手水桶手墻上提下拉左擊右擊物體間力的作用是相互的上提下拉左擊右擊物體間力的作用是相互的13(五)力矩dfMo(F)=f×d(五)力矩dfMo(F)=f×d141、合力矩合力矩是對于物體的作用效果等于力系中各分力對物體的作用效果的總和。Mo(F)=Mo(F1)+Mo(F2)+…+Mo(Fn)=∑Mo(F)1、合力矩152、力矩平衡PQAOBabMo(F)=Mo(F1)+Mo(F2)+…+Mo(Fn)=∑Mo(F)=02、力矩平衡PQAOBabMo(F)=Mo(F1)+Mo(16(六)物體質(zhì)量的計(jì)算定義:物體的質(zhì)量是由物體的體積和它本身的材料密度所決定的。1、長度的計(jì)量單位1m=100cm=1000mm2、質(zhì)量計(jì)算m=pv3、面積的計(jì)算物體體積的大小與它本身截面積的大小成正比。(六)物體質(zhì)量的計(jì)算定義:物體的質(zhì)量是由物體的體積和它本身的17aaabaaab18ahahahah19
二、電工基礎(chǔ)知識
(一)電的基本概念1、電流:電荷向一定方向的移動就形成電流(方向、大?。?。規(guī)定:正電荷移動的方向?yàn)殡娏鞯姆较颍ǜ唠娢弧碗娢唬?、電壓:電路中兩點(diǎn)間的電位差;3、電阻:導(dǎo)體對電流的阻礙作用。4、電路:電流流通的路徑。(組成:電源、負(fù)載、導(dǎo)線、控制器)
二、電工基礎(chǔ)知識
(一)電的基本概念20I=Q/tI----電流強(qiáng)度(A);Q----通過導(dǎo)體某截面的電荷量(C);T----電荷通過時(shí)間(S);施工升降機(jī)司機(jī)課件215、電功率、單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功W=UItp=w/t6、電能、一段時(shí)間內(nèi)電場所做的功
w=pt5、電功率、單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功22(二)交流電動機(jī)結(jié)構(gòu)定子轉(zhuǎn)子定子鐵芯定子繞組機(jī)座和端蓋轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)軸(二)交流電動機(jī)結(jié)構(gòu)定子轉(zhuǎn)子定子鐵芯定子繞組機(jī)座和端蓋轉(zhuǎn)子鐵23施工升降機(jī)司機(jī)課件24(三)低壓電器按鈕(三)低壓電器按鈕25斷路器斷路器26倒順開關(guān)倒順開關(guān)27繼電器繼電器28接觸器接觸器29限位開關(guān)限位開關(guān)30三、機(jī)械基礎(chǔ)知識(一)概述
1、機(jī)械是機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱。
1)機(jī)器是由原動部分、傳動部分、工作部分組成。2)機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動構(gòu)件的組合。(傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)動形式)3)運(yùn)動副:兩物體直接接觸而又能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動的連接三、機(jī)械基礎(chǔ)知識(一)概述315)齒輪傳動4)渦輪蝸桿傳動5)齒輪傳動4)渦輪蝸桿傳動326)鍵銷7)軸8)軸承9)聯(lián)軸器10)制動器6)鍵銷33卷筒電動機(jī)底座減速器聯(lián)軸器電磁制動器
卷揚(yáng)機(jī)卷筒電動機(jī)底座減速器聯(lián)軸器電磁制動器卷揚(yáng)機(jī)34五、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(一)特點(diǎn):1、堅(jiān)固耐用、安全可靠。2、自重小、結(jié)構(gòu)輕巧(便于運(yùn)輸和裝拆)。3、材質(zhì)均勻。4、韌性較好。5、易加工。五、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(一)特點(diǎn):35(二)鋼結(jié)構(gòu)的材料1、性能要求:較高的強(qiáng)度、塑性、韌性和耐久性好,焊接性能優(yōu)良,易于加工制造,抗銹性好。2、材料:普通碳素鋼Q235系列鋼、低合金鋼Q345系列鋼。(二)鋼結(jié)構(gòu)的材料1、性能要求:36(三)鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
1、塔桅結(jié)構(gòu)2、板殼結(jié)構(gòu)3、橋梁結(jié)構(gòu)4、可拆卸移動式結(jié)構(gòu)(三)鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用1、塔桅結(jié)構(gòu)37(四)鋼結(jié)構(gòu)的連接及檢查1、焊接連接及檢查(四)鋼結(jié)構(gòu)的連接及檢查1、焊接連接及檢查38
2、螺栓連接3、鉚接連接2、螺栓連接3、鉚接連接39六、起重吊裝基礎(chǔ)知識(一)試吊法選擇吊點(diǎn)
1.估計(jì)起吊物件的重心位置。
2.采用低位試吊方法逐步找準(zhǔn)物件的重心。
3.確定吊點(diǎn)的綁扎位置。注意:對起重物體重量不清時(shí),嚴(yán)禁試吊。
(二)有起吊耳環(huán)的物件
1.使用耳環(huán)作為連接物件的吊點(diǎn)。
2.吊裝前注意檢查耳環(huán)是否完好。
六、起重吊裝基礎(chǔ)知識(一)試吊法選擇吊點(diǎn)402.柱子、橫梁等大型構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)(1)采用兜翻的方法。如果水平面內(nèi)翻轉(zhuǎn),吊點(diǎn)選在構(gòu)件重心兩側(cè)。見圖b
(2)水平放置的構(gòu)件在垂直面內(nèi)翻轉(zhuǎn),吊點(diǎn)選擇在構(gòu)件重心之上。見圖c重心圖c垂直面內(nèi)翻轉(zhuǎn)圖b水平面內(nèi)翻轉(zhuǎn)重心2.柱子、橫梁等大型構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)重心圖c垂直面內(nèi)翻轉(zhuǎn)圖b水41第二章施工升降機(jī)的應(yīng)用發(fā)展及分類一、施工升降機(jī)的型號和分類二、施工升降機(jī)在建筑施工中的應(yīng)用與發(fā)展第二章施工升降機(jī)的應(yīng)用發(fā)展及分類一、
一、施工升降機(jī)的型號和分類
1、施工升降機(jī)的型號變型更新代號:用大寫漢語平音字母表示主參數(shù)代號:額定載重量×10-1(kg)特性代號:對重代號或?qū)к壖艽栃痛枺篊—齒輪齒條式
S—鋼絲繩式
H—混合式組代號:S—施工升降機(jī)
一、施工升降機(jī)的型號和分類
1、施工升降機(jī)的型號變型更新432、施工升降機(jī)的分類
1、齒輪齒條式(齒輪齒條式傳動)
2、鋼絲繩式(鋼絲繩提升)
3、混合式(齒輪、鋼絲繩同時(shí)存在)
施工升降機(jī)組成2、施工升降機(jī)的分類施組成44第三章施工升降機(jī)的組成第三章施工升降機(jī)的組成施工升降機(jī)的組成金屬結(jié)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)安全裝置控制系統(tǒng)等組成施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)安全裝置控制系統(tǒng)46一、施工升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)對重系統(tǒng)電纜防護(hù)裝置底架防護(hù)圍欄層門吊籠附墻架導(dǎo)軌架金屬結(jié)構(gòu)一、施工升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)對重系統(tǒng)電纜防護(hù)底架吊籠附墻架導(dǎo)軌架47二、施工升降機(jī)基礎(chǔ)(一)概念:應(yīng)能承受最不利工作或非工作條件下的全部載荷(二)形式:基礎(chǔ)上平面相對于地面的高度二、施工升降機(jī)基礎(chǔ)(一)概念:應(yīng)能承受最不利工作或非工作條件48施工升降機(jī)司機(jī)課件49施工升降機(jī)司機(jī)課件50技術(shù)要求:1、土壤承載力>0.15MPa;2、混凝土表面不平度±5㎜;3、厚度;4、HRB335;5、混凝土強(qiáng)度等級不低于C30;6、澆筑方式。技術(shù)要求:51安全要求:1、5m之內(nèi)不準(zhǔn)開挖深溝;2、30m之內(nèi)不得進(jìn)行較大震動的施工。安全要求:52傳動機(jī)構(gòu)
內(nèi)置、外掛二驅(qū)、三驅(qū)動電動機(jī)減速器傳動齒輪傳動機(jī)構(gòu)內(nèi)置、外掛二驅(qū)、三驅(qū)動電動機(jī)減速器傳動齒輪53施工升降機(jī)司機(jī)課件54第四章施工升降機(jī)的安全裝置第四章施工升降機(jī)的安全裝置安全裝置防墜安全器電氣安全開關(guān)機(jī)械門鎖其它全裝置緩沖裝置安全鉤齒條擋塊超載保護(hù)裝置行程限位開關(guān)減速開關(guān)極限開關(guān)防墜安全器開關(guān)防松繩開關(guān)圍欄門開關(guān)進(jìn)料門開關(guān)出料門開關(guān)緊急逃離出口開關(guān)圍欄門機(jī)械鎖緊急逃離出口機(jī)械鎖進(jìn)料門機(jī)械鎖出料門機(jī)械鎖漸進(jìn)式防墜安全器瞬時(shí)式防墜安全器安全裝置防墜電氣機(jī)械門鎖其它全裝置緩沖裝置行程限位開關(guān)圍欄門56施工升降機(jī)司機(jī)課件57施工升降機(jī)司機(jī)課件58施工升降機(jī)司機(jī)課件59
蘭州理工檢驗(yàn)技術(shù)有限公司調(diào)速彈簧軸套齒輪銅螺母安全開關(guān)錐形殼體開關(guān)罩后蓋罩蓋浮螺釘防墜開關(guān)壓臂碟形彈簧軸套旋轉(zhuǎn)制動殺離心座離心塊蘭州理工安全技術(shù)要求
1)有相應(yīng)資質(zhì)單位定期檢驗(yàn)2)有效期1年內(nèi)使用3)每次安裝好后必須額定載荷墜落試驗(yàn),每三個(gè)月一次,吊籠不許載人4)出廠后動作速度不得隨意調(diào)整5)透氣孔朝下,緊固螺孔不出現(xiàn)裂紋,接線完好6)動作后,需專業(yè)人員復(fù)位到正常工作狀態(tài)7)任何時(shí)候起作用,包括安拆8)不應(yīng)由電動液壓或氣動操縱裝置觸發(fā)9)一旦觸發(fā),正常運(yùn)行的吊籠應(yīng)有電氣安全裝置自動中止安全技術(shù)要求
1)有相應(yīng)資質(zhì)單位定期檢驗(yàn)61第五章施工升降機(jī)的安全使用第五章施工升降機(jī)的安全使用司機(jī)的崗位職責(zé)一、司機(jī)崗位職責(zé)1、司機(jī)崗位責(zé)任制的意義2、崗位責(zé)任制的新式3、崗位責(zé)任制的內(nèi)容4、交、接班司機(jī)職責(zé)5、交接班記錄內(nèi)容司機(jī)的崗位職責(zé)一、司機(jī)崗位職責(zé)63二、司機(jī)安全作業(yè)條件1、施工升降機(jī)司機(jī)條件2、環(huán)境設(shè)施條件3、使用前的檢查4、施工升降機(jī)操作的一般步驟二、司機(jī)安全作業(yè)條件64三、施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)(一)維護(hù)保養(yǎng)的分類:1、日常維護(hù)保養(yǎng)2、定期維護(hù)保養(yǎng)3、特殊維護(hù)保養(yǎng)4、維護(hù)保養(yǎng)的方法:維護(hù)保養(yǎng)一般采用“清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐”等方法,通常簡稱為“十字作業(yè)”法。三、施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)(一)維護(hù)保養(yǎng)的分類:655、維護(hù)保養(yǎng)的安全注意事項(xiàng):1)應(yīng)切斷施工升降機(jī)的電源,拉下吊籠內(nèi)的極限開關(guān),防止吊籠被意外啟動或發(fā)生觸電事故。2)在維護(hù)保養(yǎng)和維修過程中,不得承載無關(guān)人員或裝載物料,同時(shí)懸掛檢修停用警示牌,禁止無關(guān)人員進(jìn)入檢修區(qū)域內(nèi)。3)所用的照明行燈必須采用36V以下的安全電壓,并檢查行燈導(dǎo)線、防護(hù)罩,確保照明燈具使用安全。5、維護(hù)保養(yǎng)的安全注意事項(xiàng):664)應(yīng)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員,隨時(shí)注意維修現(xiàn)場的工作狀況,防止安全事故發(fā)生。5)檢查基礎(chǔ)或吊籠底部時(shí),應(yīng)首先檢查制動器是否可靠,同時(shí)切斷電動機(jī)電源。將吊籠用木方支起等措施,防止吊籠或?qū)χ赝蝗幌陆祩S修人員。6)維護(hù)保養(yǎng)和維修人員必須戴安全帽;高處作業(yè)時(shí),應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶。7、維護(hù)保養(yǎng)后的施工升降機(jī),應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方可投入使用。4)應(yīng)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員,隨時(shí)注意維修現(xiàn)場的工作狀況,防止安全事故67第六章施工升降機(jī)的維護(hù)保
養(yǎng)與常見故障排除第六章施工升降機(jī)的維護(hù)保
養(yǎng)與常見故障排除施工升降機(jī)司機(jī)課件69施工升降機(jī)司機(jī)課件70第七章施工升降機(jī)案例分析第七章施工升降機(jī)案例分析施工升降機(jī)事故案例分析高層建筑工程施工中,垂直運(yùn)輸常使用施工升降機(jī)等機(jī)械,由于機(jī)械使用或管理不當(dāng)?shù)仍?,常發(fā)生重大安全事故,而且往往是群傷群亡事故,對社會影響極為嚴(yán)重,對創(chuàng)建和諧社會造成重大負(fù)面影響,本文通過對多起事故案例分析,提出施工升降機(jī)等機(jī)械使用與管理具體原因及對策。施工升降機(jī)事故案例分析721事故案例及原因分析案例一;2008年12月,湖南省長沙市某33層高層建筑施工工地發(fā)生一起施工升降機(jī)掛廂墜落事故,造成18人死亡。該升降機(jī)額定載人數(shù)為12人,但事故發(fā)生當(dāng)日實(shí)際載客23人,到第17層時(shí),下載5人,在從第17層升高時(shí),掛廂突然墜落,即從49.3米高處墜落,死亡18人。1事故案例及原因分析73造成重大死亡事故的直接原因:違章超載。升降機(jī)的防墜落安全鎖未經(jīng)定期檢測,違反了國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》(GB10055-2007)第8.1條規(guī)定,導(dǎo)致升降機(jī)安全度嚴(yán)重不足。造成重大死亡事故的直接原因:74案例二:2007年11月14日10時(shí),江蘇省無錫市某工地發(fā)生一起重大事故,一臺SCD200/200型施工升降機(jī)西側(cè)吊籠突然從11層墜落,吊籠內(nèi)17名作業(yè)人員(含升降機(jī)操作工)隨吊籠墜落至地,共造成11人死亡、6人受傷。經(jīng)分析,該起事故由于提升設(shè)備機(jī)械電器故障,安全裝置失靈所致。案例二:75案例三:2003年4月,寧波某工程總高32層,SC100/100J施工升降機(jī)已拆到第12層。吊籠運(yùn)行中沖頂墜下,3人隨吊籠墜下至地面死亡,吊籠嚴(yán)重?fù)p壞。事故主要原因:分析是高度限位、三相極限限位失靈,沖頂后升降機(jī)驅(qū)動及防墜器齒輪滑出了齒條,造成吊籠向外側(cè)傾斜,吊籠上方安全鉤板螺栓松動拉斷,電磁制動器及防墜器都推動了作用而墜下。這起事故表面上是操作手粗心大意,操作不認(rèn)真,吊籠冒頂引起。但進(jìn)一步分析,該型號升降機(jī)因無配重裝置,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂端無封頂裝置,存在著嚴(yán)重安全隱患。另外拆裝人員及操作手雖有證,但未經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),在施工升降機(jī)局部拆卸后,必須按要求裝好上限位及三相極限限位,并進(jìn)行試驗(yàn)且要有效。操作過程操作手必須仔細(xì)觀察樓層位置、機(jī)械電器運(yùn)行狀況,不要把上下限位當(dāng)作自動??奎c(diǎn)。案例三:76案例四:2003年6月2日,在杭州蕭山某工程安裝物料提升機(jī)的過程中,發(fā)生一起因嚴(yán)重違章違規(guī)和違反作業(yè)程序?qū)е挛锪咸嵘龣C(jī)倒塌的重大事故,造成3人死亡。經(jīng)分析主要原因是:安裝單位未取得特種設(shè)備制造及安裝許可,未編制安裝專項(xiàng)施工方案;安裝人員無證上崗并嚴(yán)重違規(guī)作業(yè),未及時(shí)架設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩等固定設(shè)施,就擅自啟動吊籃。同時(shí)施工單位對安裝過程的安全監(jiān)管不力。案例四:77案例五:2002年9月9日,杭州市某工程,在對該樓人貨兩用施工升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸作業(yè)過程中,因安裝人員無證上崗和嚴(yán)重違章違規(guī)作業(yè)導(dǎo)致發(fā)生施工升降機(jī)吊籠墜落的重大傷亡事故,造成3人死亡,1人重傷。案例五:78
通過對上述五起重大安全事故原因的簡要分析,結(jié)合施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的重大安全隱患,綜述施工升降機(jī)發(fā)生各類事故的主要原因如下:
791、各參建方安全管理體系不健全具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管,項(xiàng)目部未配備專業(yè)管理人員,未開展定期或不定期安全檢查;安裝單位注重初始安裝及拆卸,對施工升降機(jī)升高作業(yè)不重視,有時(shí)升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專業(yè)人員完成,或升高作業(yè)后未經(jīng)驗(yàn)收即交付使用。此外,工程監(jiān)理不具備起重設(shè)備專業(yè)知識,致使安全監(jiān)理工作不能落到實(shí)處。1、各參建方安全管理體系不健全802、機(jī)械安裝隊(duì)伍不規(guī)范一些安拆隊(duì)伍為了節(jié)省成本,隨意掛靠正規(guī)單位資質(zhì),委托無證民工進(jìn)行安裝和拆卸。由于安裝人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn),裝拆沒有工藝方案和安全技術(shù)措施,設(shè)備安裝、升高及拆卸未按操作規(guī)程、產(chǎn)品說明的要求作業(yè),其結(jié)果導(dǎo)致在安拆和使用過程中極易發(fā)生安全事故。鋼絲繩未及時(shí)檢查,斷絲嚴(yán)重未及時(shí)更換。導(dǎo)輪、滑輪磨損嚴(yán)重、制動與電氣原件損壞未及時(shí)修復(fù)。2、機(jī)械安裝隊(duì)伍不規(guī)范813、安全防護(hù)裝置管理不到位升降機(jī)圍欄登機(jī)門和吊籠進(jìn)口門按規(guī)范要求應(yīng)該具備機(jī)電聯(lián)鎖,但有的機(jī)械卻缺少或頻繁使用后失靈;有的電梯加裝了機(jī)械式門聯(lián)鎖裝置,效果較好。升降機(jī)制動器未加強(qiáng)維護(hù)容易失靈,自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔不到位。3、安全防護(hù)裝置管理不到位824、升降機(jī)日常維修管理不規(guī)范機(jī)械日常維修由誰負(fù)責(zé)在合同中未說明清楚,造成機(jī)械在現(xiàn)場管理不善,設(shè)備租、管、用脫節(jié)。吊籠破損嚴(yán)重,又不及時(shí)修理;吊籠內(nèi)無限載牌、操作規(guī)程。4、升降機(jī)日常維修管理不規(guī)范83四、重大事故預(yù)防對策1、加強(qiáng)各建設(shè)方的安全管理建筑施工是高危作業(yè)領(lǐng)域,因此對建筑安全施工中的掌控,就不能只在標(biāo)語口號式的表達(dá)形式上,應(yīng)建立具有全方位職能的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,對于各種能引起的安全隱患都在實(shí)施上的監(jiān)控之下。在施工升降機(jī)安裝、提升、拆卸等各個(gè)環(huán)節(jié),施工總承包及出租、安裝單位認(rèn)真加強(qiáng)對設(shè)備的安全管理,建立安全責(zé)任制,安全事故應(yīng)有緊急救援方案等;監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格履行安全監(jiān)理職責(zé),特別要強(qiáng)調(diào)程序控制,規(guī)范化作業(yè)流程。四、重大事故預(yù)防對策842、加強(qiáng)對施工機(jī)械安裝拆卸單位的管理安裝拆卸單位應(yīng)具有建設(shè)部主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證,并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬安裝、拆卸機(jī)械。對于目前建筑市場所存在的賣牌子、搞掛靠的現(xiàn)象,政府主管部門應(yīng)堅(jiān)決查處,對于有些項(xiàng)目存在以包代管,項(xiàng)目經(jīng)理大包干的簡單粗放的管理模式應(yīng)該進(jìn)行根本的整治,對于不具備資質(zhì)的,應(yīng)堅(jiān)決清除出建筑市場,不然建筑安全事故還會照樣發(fā)生。另外安裝、拆卸單位完成任務(wù)后,在驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格,再應(yīng)由使用單位組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。2、加強(qiáng)對施工機(jī)械安裝拆卸單位的管理853、加強(qiáng)機(jī)械使用單位對機(jī)械設(shè)備的管理設(shè)專人管理,定期進(jìn)行檢查維修,做好升降機(jī)等機(jī)械日常運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng);作業(yè)人員安全操作技能培訓(xùn)長期化,杜絕作業(yè)人員違章操作。4、監(jiān)理單位加強(qiáng)監(jiān)督及檢查嚴(yán)格審核建筑升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明文件;審核安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書;審核安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案;監(jiān)督安裝單位是否認(rèn)真執(zhí)行安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案和安全操作規(guī)程;監(jiān)督檢查建筑升降機(jī)等機(jī)械的使用情況。3、加強(qiáng)機(jī)械使用單位對機(jī)械設(shè)備的管理864、結(jié)束語施工升降機(jī)、物料提升機(jī)是目前建筑施工中的主要垂直運(yùn)輸設(shè)備,由于危險(xiǎn)大,管理上存在問題多,所以《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)中已將其列入專項(xiàng)檢查內(nèi)容要求各單位認(rèn)真管理。但各地依然事故時(shí)有發(fā)生,有法不依,有章不循,是建設(shè)工程施工升降機(jī)發(fā)生傷亡事故的根本原因。在這一系列事故中,突出反映出建筑行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制不健全,安全生產(chǎn)責(zé)任制度不落實(shí),工程建設(shè)過程中安全生產(chǎn)責(zé)任主體的管理人員和作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識薄弱。4、結(jié)束語87因此,要建立責(zé)任追究制度,既要對有違法情節(jié)的責(zé)任者依法追究刑事責(zé)任,又要對負(fù)有管理責(zé)任的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)依法追究行政責(zé)任。只有通過嚴(yán)肅法規(guī)和落實(shí)責(zé)任,才能有效控制傷亡事故。另外,施工升降機(jī)是屬于定型設(shè)備,如何使用、如何檢驗(yàn)國家已有《施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》,如果各單位切實(shí)遵照執(zhí)行,絕大多數(shù)事故都是可以避免的。最后,對施工機(jī)械管理人員、作業(yè)人員的安全意識及技能教育培訓(xùn)和各種檢查不能流于形式,切實(shí)加強(qiáng)管理也是十分必要的。因此,要建立責(zé)任追究制度,既要對有違法情節(jié)的責(zé)任88多一度熱愛,共啟新征程……謝謝觀賞!THA
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