盾構(gòu)空推過站專項(xiàng)方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制說明 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制原則 1\o"CurrentDocument"工程概況 1\o"CurrentDocument"施工總體策劃 2\o"CurrentDocument"3.1總體施工方案 2\o"CurrentDocument"3.2施工流程圖 3\o"CurrentDocument"3.3施工組織機(jī)構(gòu) 3\o"CurrentDocument"盾構(gòu)過站施工方案 4\o"CurrentDocument"盾構(gòu)到達(dá)與接收 4\o"CurrentDocument"盾構(gòu)機(jī)過站材料準(zhǔn)備 5\o"CurrentDocument"盾構(gòu)機(jī)過站 5\o"CurrentDocument"4.4盾構(gòu)過站工期安排 7\o"CurrentDocument"4.5過站用電 7\o"CurrentDocument"盾構(gòu)過合肥站施工組織 7\o"CurrentDocument"人員組織 7\o"CurrentDocument"主要材料及機(jī)具組織 8\o"CurrentDocument"過合肥站期間對(duì)盾構(gòu)機(jī)以及后配設(shè)施的檢修、保養(yǎng) 9\o"CurrentDocument"盾構(gòu)機(jī)過站技術(shù)措施 9\o"CurrentDocument"安全保證措施 9\o"CurrentDocument"施工應(yīng)急預(yù)案 10合肥市軌道交通土建工程盾構(gòu)穿越合肥站專項(xiàng)施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 10\o"CurrentDocument"應(yīng)急響應(yīng) 11\o"CurrentDocument"善后處置 11\o"CurrentDocument"應(yīng)急搶險(xiǎn)物資 111編制說明編制依據(jù)1） 合肥市軌道交通X號(hào)線土建XX標(biāo)工程施工招標(biāo)及投標(biāo)文件；2） 合肥市軌道交通X號(hào)線土建XX工程施工設(shè)計(jì)圖紙；3） 國(guó)家、行業(yè)、安徽省、合肥市頒發(fā)的適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；4） 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查、合肥站現(xiàn)況和我單位的施工能力、及我公司從事過類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則1） 認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家的方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的施工技術(shù)、安全質(zhì)量、檢驗(yàn)評(píng)定等方面的國(guó)家、合肥市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)規(guī)定。2） 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程目標(biāo)。3） 以設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，結(jié)合工程情況及特點(diǎn)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。4） 充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。5） 施工組織合理有序，施工進(jìn)度安排均衡高效。6） 確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)計(jì)劃以及施工安全。2工程概況合肥站為3號(hào)線與1號(hào)線換乘站，十字型換乘，3號(hào)線地下三層，1號(hào)線地下兩層，均為島式車站。區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)的推進(jìn)方案如下：兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)先后從銅陵北路站小里程端始發(fā)，往合肥站掘進(jìn)，在合肥站接收后站內(nèi)過站，之后二次始發(fā)繼續(xù)向新蚌埠路站方向掘進(jìn)，最后在新蚌埠路站接收并解體吊出。盾構(gòu)施工任務(wù)圖見圖2-1。

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埠站L（￡）=646.6871IIIIIIIIIIIIIIIIIIIL（左）-1645,6921新

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埠站L（￡）=646.6871IIIIIIIIIIIIIIIIIIIL（左）-1645,6921L（右）-1663.沁圖2-1盾構(gòu)施工任務(wù)示意圖盾構(gòu)到達(dá)合肥站后，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從合肥站大里程端接收，整機(jī)過合肥站到達(dá)合肥站小里程端盾構(gòu)二次始發(fā)。兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，一臺(tái)維爾特盾構(gòu)機(jī)，刀盤直徑為6.28m；—臺(tái)石川島盾構(gòu)機(jī)，刀盤直徑為6.18m。合肥站為啞鈴狀結(jié)構(gòu)，里程為DK24+830.275?DK24+975.775，長(zhǎng)度為145.5m,擴(kuò)大端段長(zhǎng)13m，寬8.24m；標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)凈空尺寸為高6.7m，寬6.47m；隧道中心線距離標(biāo)準(zhǔn)段二襯結(jié)構(gòu)墻2.25m，盾構(gòu)接收后需平移1m后才能進(jìn)行過站施工。0 ? 扛離標(biāo)準(zhǔn)段二襯結(jié)構(gòu)墻2.25m，盾構(gòu)接收后需平移1m后才能進(jìn)行過站施工。0 ? 扛??&H叱J圖2-2合肥站站廳層平面圖3施工總體策劃3.1總體施工方案為保證盾構(gòu)穿越合肥站施工安全、順利地進(jìn)行，結(jié)合本工程進(jìn)度安排、合肥站現(xiàn)狀以及盾構(gòu)機(jī)相關(guān)資料，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)施工情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)盾構(gòu)過站的經(jīng)驗(yàn)，采用盾構(gòu)機(jī)整體滾輪軌道過站方案，即盾構(gòu)機(jī)推出洞門前，在接收井隧道中線緊接洞

門端墻處縱向鋪設(shè)接收基座，基座下焊接11條2t0.25*4.4m的鋼板，基坑底部鋪設(shè)11條2t0.3*4.4m的鋼板供盾構(gòu)機(jī)橫向滑行，盾構(gòu)機(jī)就位后在盾體上焊接四對(duì)滾輪，前進(jìn)至提前鋪好的軌道上實(shí)施過站。盾構(gòu)主機(jī)和臺(tái)車連為一整體前進(jìn)，臺(tái)車需鋪設(shè)行走軌道，軌枕采用20H型鋼。盾構(gòu)到達(dá)始發(fā)洞門位置時(shí)，組裝反力架，待盾構(gòu)調(diào)試完成后進(jìn)行二次始發(fā)施工。施工流程圖盾構(gòu)機(jī)主機(jī)過站盾構(gòu)接收井標(biāo)高控制

接收井清渣鋪軌鋪設(shè)后配套行走軌道清理刀盤更換刀具盾構(gòu)主機(jī)焊接四對(duì)滾輪盾構(gòu)機(jī)主機(jī)過站盾構(gòu)接收井標(biāo)高控制

接收井清渣鋪軌鋪設(shè)后配套行走軌道清理刀盤更換刀具盾構(gòu)主機(jī)焊接四對(duì)滾輪設(shè)備檢修及部件更換盾構(gòu)機(jī)上始發(fā)架就位鋪設(shè)盾構(gòu)前移軌道后配套跟隨主機(jī)過站盾構(gòu)機(jī)上始發(fā)架就位鋪設(shè)盾構(gòu)前移軌道后配套跟隨主機(jī)過站盾構(gòu)機(jī)利用推進(jìn)油缸前移盾構(gòu)機(jī)過站完成圖3-1盾構(gòu)機(jī)過站流程圖施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理總工機(jī)電總工1 1 —丄1 1 LH安質(zhì)部 技術(shù)部物資部 機(jī)電部 測(cè)量施工一隊(duì) 施工二隊(duì)盾構(gòu)過站施工方案盾構(gòu)到達(dá)與接收端頭土體加固本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)端頭及到達(dá)端頭加固均擬采用兩排①800的C25密排素樁，加固端頭土體。盾構(gòu)井端頭加固應(yīng)于端頭盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行。加固完畢需對(duì)加固效果進(jìn)行檢驗(yàn)，若加固土體間出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。土體與主體圍護(hù)樁間縫隙應(yīng)注漿填充密實(shí)，保證盾構(gòu)在無水狀態(tài)下進(jìn)出洞。盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的總結(jié)盾構(gòu)推進(jìn)最后50環(huán)之前把盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)高程、水平均調(diào)整在合理范圍內(nèi),總結(jié)出盾構(gòu)穿越該土層最合理的施工參數(shù)和同步注漿量等參數(shù)。洞門鑿除本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)端頭及到達(dá)端頭加固均擬采用兩排①800的C25密排素樁，加固端頭土體。盾構(gòu)井端頭加固應(yīng)于端頭盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行。加固完畢需對(duì)加固效果進(jìn)行檢驗(yàn)，若加固土體間出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。土體與主體圍護(hù)樁間縫隙應(yīng)注漿填充密實(shí)，保證盾構(gòu)在無水狀態(tài)下進(jìn)出洞。端頭井素樁加固上部空鉆部分采用砂漿回填，且應(yīng)保證上部空鉆部分回填密實(shí)、穩(wěn)定，避免出現(xiàn)空洞及軟弱土體。盾構(gòu)到達(dá)時(shí)，需對(duì)隧道洞門進(jìn)行鑿除處理。洞門鑿除步驟如下：第一步：從上至下分五個(gè)層次鑿除外部混凝土和鋼筋，保留內(nèi)層鋼筋，做到在始發(fā)或到達(dá)之前對(duì)端頭地層的保護(hù)。第二步：待盾構(gòu)組裝調(diào)試完成和到達(dá)時(shí)盾構(gòu)機(jī)抵?jǐn)n圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，割除圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)層鋼筋，再開始掘進(jìn)。為了保證始發(fā)前洞門處地層的穩(wěn)定性，圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋砼的鑿除見下圖4-1。應(yīng)I」曲掃紅忒II應(yīng)I」曲掃紅忒IILVm-圖4-1洞門鑿除順序4.2盾構(gòu)機(jī)過站材料準(zhǔn)備4.2.1合肥站過站材料準(zhǔn)備合肥站內(nèi)盾構(gòu)空推段長(zhǎng)119.5m,此段在底板上鋪設(shè)兩排軌道，需6米軌道40根。接收基座一套，需提前下料在車站內(nèi)加工基座。需要為外加工的部件，提前加工準(zhǔn)備好。4.2.2車站接收井的準(zhǔn)備工作接收井內(nèi)鋪設(shè)兩層22塊鋼板分別為2t*0.25*2.2、2t*0.3*2.2,制作接收基座。4.2.3車站標(biāo)準(zhǔn)段底板準(zhǔn)備工作在標(biāo)準(zhǔn)段準(zhǔn)備好過站用的43kg/m的軌道及鋪墊用的鋼板。4.3盾構(gòu)機(jī)過站1） 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站破除洞門后，停機(jī)清理渣土，將接收井里的渣土清理干凈。車站標(biāo)準(zhǔn)段鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)行走軌道。2） 盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)上接收基座，拼裝負(fù)環(huán)推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，到位后整體橫向平移至盾構(gòu)機(jī)過站位置。3） 在前盾體上焊機(jī)兩個(gè)前滾輪，繼續(xù)推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，將盾構(gòu)機(jī)盾尾推出一半后停下，焊接兩個(gè)后滾輪。在盾尾后方焊接牛腿做為反力撐，并在盾尾內(nèi)安裝2m長(zhǎng)度的H型鋼，將H型鋼推至反力裝置處使盾構(gòu)沿軌道進(jìn)行推進(jìn)，每2m為一個(gè)循環(huán)，盾構(gòu)步進(jìn)過程中，派專人在盾構(gòu)機(jī)前方檢查盾構(gòu)機(jī)步進(jìn)情況，并及時(shí)在軌導(dǎo)上涂抹黃油，以減小主機(jī)與導(dǎo)軌之間的摩擦力，刀盤前方的查看人員與液壓油缸操作手緊密聯(lián)系，出現(xiàn)異常立即停止推進(jìn)。

圖4-2盾構(gòu)機(jī)過站示意圖4）盾構(gòu)機(jī)在前進(jìn)的同時(shí)，在車站底板上鋪設(shè)20H型鋼軌枕，臺(tái)車軌道與電瓶車軌道采用43kg鋼軌鋪設(shè)。使后配套車架與盾構(gòu)主機(jī)整體一次通過合肥站。圖4-3標(biāo)準(zhǔn)段盾構(gòu)機(jī)行走軌道示意圖5） 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)始發(fā)端，推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)上始發(fā)基座過程中割斷盾構(gòu)機(jī)行走滾輪，在始發(fā)井底板上提前鋪設(shè)44塊分別為2t*0.25*2.2、2t*0.3*2.2的剛板，使盾構(gòu)機(jī)能夠橫向平移至隧道中心，盾構(gòu)機(jī)到位后調(diào)整盾構(gòu)機(jī)始發(fā)姿態(tài)，固定始發(fā)基座，安裝反力架，等待始發(fā)。6） 二次始發(fā)之前檢查和維修盾構(gòu)機(jī)，特別是刀盤的清理、檢修、補(bǔ)焊和刀具的更換。

7）為確保盾構(gòu)機(jī)能夠順利通過車站，在鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)軌道之前和之后都要進(jìn)行詳細(xì)的凈空測(cè)量，并保留相應(yīng)的空間余量。盾構(gòu)過站工期安排盾構(gòu)過站做好工期的安排，以合理組織人員及工、機(jī)料準(zhǔn)備為依據(jù)。序號(hào)任務(wù)名稱工期開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間右線1右線合肥站接收、盾構(gòu)機(jī)平移至合肥站女日發(fā)井15d2017年7月15日2017年7月29日2盾構(gòu)機(jī)（右線）調(diào)試、維保、換盾尾刷、反力架安裝等20d2017年7月30日2017年8月19日3合肥站始發(fā)井始發(fā)10d2017年8月20日左線1合肥站左線接收、盾構(gòu)機(jī)平移至合肥站始發(fā)井15d2017年8月20日2017年9月4日2盾構(gòu)機(jī)（左線）調(diào)試、維保、換盾尾刷、反力架安裝等20d2017年9月5日2017年9月24日3合肥站始發(fā)井始發(fā)10d2017年9月25日過站用電盾構(gòu)到達(dá)前車站材料加工及鋪設(shè)時(shí)，車站用電由合肥站車站施工方提供，盾構(gòu)接收后引用盾構(gòu)機(jī)上的電源。盾構(gòu)過合肥站施工組織人員組織盾構(gòu)通過合肥站期間人員分兩班進(jìn)行，每個(gè)作業(yè)班的勞動(dòng)力組織如下表所示：表5-1盾構(gòu)過合肥站人員配置表序號(hào)崗位名稱計(jì)劃人數(shù)（人）備注1班長(zhǎng)12信號(hào)工23管片安裝34管片供應(yīng)25注漿手1

6電瓶車司機(jī)17攪拌站48門吊司機(jī)19充電工110洞內(nèi)刀盤前方檢查111盾構(gòu)機(jī)維保212電工113盾構(gòu)司機(jī)1合計(jì)：21人主要材料及機(jī)具組織表5-2過合肥站主要材料、機(jī)具表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1編制袋個(gè)10002反力牛腿20mm鋼板自制個(gè)63鐵鍬把204氣割工具套2520H型鋼m3006電焊機(jī)厶47折頁(yè)壓板套728簾幕橡膠密封套19鋼板20mm平方7010反力架套111液壓千斤頂100T套212液壓千泵站套113鋼軌43kg/mm24014倒鏈5T套215倒鏈2T套216倒鏈10T套217高強(qiáng)螺栓M22*80套80&8級(jí)18空壓機(jī)33m3厶119風(fēng)鎬把520鋼管直徑32*3.25m10021扣件套7022絲錐M20把323鋼絲繩直徑20m10024黃油200kg/桶桶3過合肥站期間對(duì)盾構(gòu)機(jī)以及后配設(shè)施的檢修、保養(yǎng)1）利用過合肥站期間對(duì)盾構(gòu)機(jī)的刀盤、刀具、泡沫系統(tǒng)和膨潤(rùn)土系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，更換盾尾密封刷。2）對(duì)刀盤面加焊耐磨層，和對(duì)刀盤磨損處進(jìn)行修復(fù)。3）利用盾構(gòu)過合肥站期間，對(duì)電瓶車和其他運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維修。4）過合肥站期間對(duì)龍門吊進(jìn)行一次全面檢修和保養(yǎng)，對(duì)常出故障進(jìn)行改進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)過站技術(shù)措施1）盾構(gòu)機(jī)過合肥站前制定詳細(xì)的實(shí)施方案與進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員組成作業(yè)班組。2）到達(dá)前對(duì)接收基座精確定位，確保盾構(gòu)機(jī)順利過站。3）在導(dǎo)軌上涂抹黃油，減少盾構(gòu)滑動(dòng)的摩擦力。4）定時(shí)校正千斤頂油缸的行程，使千斤頂行程同步。安全保證措施施工時(shí)必須遵循安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)及相應(yīng)操作規(guī)程的規(guī)定。定期組織法規(guī)學(xué)習(xí)，對(duì)全體管理、施工人員要進(jìn)行教育，要建立起安全管理體制和安全責(zé)任制，全面貫徹安全法規(guī)。在施工過程中，隨工作的開展要進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，認(rèn)真填寫檢查記錄。當(dāng)確認(rèn)有異?，F(xiàn)象時(shí)，必須立即采取適當(dāng)措施，以確保施工安全。1）施工人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2）所有人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽。3）合肥站要配備充足的照明、嚴(yán)格檢查現(xiàn)場(chǎng)符合安全規(guī)范后才能組織盾構(gòu)通過工作，所有進(jìn)場(chǎng)人員必須聽從指揮，非操作人員要遠(yuǎn)離操作區(qū)域，以便引起操作不便。4）施工中所用機(jī)械、電氣設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗(yàn)及性能檢驗(yàn)合格后方可使用。5）在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)須開用火證。6）在進(jìn)行機(jī)械操作期間，必須執(zhí)行工程機(jī)械的基本安全規(guī)程、操作規(guī)程，施工人員必須遵守國(guó)家、建設(shè)部和合肥地區(qū)有關(guān)安全施工的規(guī)定和文明施工現(xiàn)場(chǎng)的要求。7）操作人員應(yīng)熟悉所操作機(jī)械設(shè)備的性能和工藝要求，施工人員必須持有上崗證，焊工必須有專業(yè)證書。施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守各專業(yè)設(shè)備施工規(guī)程和操作規(guī)程。8）施工期間非操作人員不得進(jìn)入施工區(qū)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。9）施工前，須由班組長(zhǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行班前安全教育。安全員或工長(zhǎng)進(jìn)行抽查。10）焊接作業(yè)時(shí)氧氣瓶和乙炔瓶擺放應(yīng)按照焊接規(guī)范進(jìn)行，焊工須持有焊工證。11）加強(qiáng)施工的監(jiān)控測(cè)量，及時(shí)反饋量測(cè)信息，依照量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整，確保施工安全。12）建立防火責(zé)任制，對(duì)火源及可燃物進(jìn)行嚴(yán)格管理，排除火患。配備足夠、有效的滅火器。施工應(yīng)急預(yù)案8.1風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策在盾構(gòu)到達(dá)合肥站前做好地下管線調(diào)查。施工過程中加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)及管線監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)盾構(gòu)過程中同步注漿，盡量將沉降減小到一定可控范圍。一旦發(fā)生地面沉降等參數(shù)異常，應(yīng)立即對(duì)盾構(gòu)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，調(diào)整施工參數(shù)，保證盾構(gòu)施工的安全。同時(shí)在施工過程中，安排安全人員對(duì)地表進(jìn)行巡視，對(duì)地表情況進(jìn)行巡查，對(duì)出現(xiàn)地表塌陷和地下管線破壞的情況處理。8.1.1地面沉降超標(biāo)1）對(duì)于道路位置沉降超標(biāo)，先用椎筒將沉降超標(biāo)部位的路面圈起來，引導(dǎo)車流靠邊行駛，派專人指揮，立即探測(cè)超標(biāo)部位的地下情況。2）如地面以下密實(shí)無空洞現(xiàn)象，加強(qiáng)隧道內(nèi)二次補(bǔ)漿，增加土體強(qiáng)度，恢復(fù)交通。3）如路面以下有空洞，立即回填砂石，并灌水沉沙，使回填砂密實(shí)，并進(jìn)行洞內(nèi)二次補(bǔ)漿。8.1.2管線破壞1）對(duì)于電