不停車稱重檢測系統(tǒng)技術(shù)方案

不停車稱重檢測系統(tǒng)技術(shù)方案概述我公司開發(fā)的高速動態(tài)稱重不停車稱重檢測系統(tǒng),憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢多年來,供給超限運輸總體方案方案設(shè)計為高速預(yù)不停車稱重檢測模式,通過可變情報板及道路標(biāo)志、標(biāo)線,自動引導(dǎo)超限車輛進入執(zhí)法站,而不影響正常交通。本工程包括高速動態(tài)稱重預(yù)檢子(3車道高速預(yù)檢彎板稱重傳感器,在雄鎮(zhèn)2車道高速預(yù)檢彎板稱重傳感器,用于對通過大路主線的車輛,篩選超限嫌疑車輛。20米處分別設(shè)臵簡易門架,3200萬高清車牌識別裝臵,2200萬高清車牌識別裝臵,用于自動識別車輛牌照,并與車輛稱重信息對應(yīng)存儲;200F型立桿LED路側(cè),提示超限嫌疑車輛,并在該路段設(shè)臵標(biāo)志牌逐級提示LED可變情報板引導(dǎo)超限嫌疑車輛進入前方執(zhí)法站。,在主線設(shè)臵視頻全景攝像機,用于監(jiān)視主線道路車輛狀況;,與監(jiān)控攝像機連接,對站內(nèi)外的工作運行狀況進展監(jiān)控和視頻錄像。系統(tǒng)如下:不停車稱重檢測系統(tǒng)構(gòu)成框圖監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成框圖硬盤錄像機監(jiān)視器主線全景監(jiān)控系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程圖如下:系統(tǒng)特點擁有系統(tǒng)的自主核心技術(shù),便利系統(tǒng)升級的特點,便利系統(tǒng)的維護、產(chǎn)品升級和我們的車輛動態(tài)稱重技術(shù)已取得國家專利(專利號:ZL03208452.8我們檢測軟件也獲得計算機軟件著作權(quán)(011095040364032191040365054385049564072820號等等系統(tǒng)軟件承受了零點跟蹤的算法,較好的剔除了溫度濕度等對稱量結(jié)果的影響,因而可以適應(yīng)更加惡劣的外部環(huán)境(CF/SD可保存歷史數(shù)據(jù)的海量信息為查詢,有利于歷史數(shù)據(jù)的長期保存,插拔安全牢靠,且同類卡之間可以互換,調(diào)試維護簡潔便利。RS422RS232GPRS、以太網(wǎng)等,用戶可依據(jù),為用戶最大可能的拓寬了數(shù)據(jù)傳輸渠道;ARM32微處理器構(gòu)造和嵌入式操作系統(tǒng),保證了系統(tǒng)具有16AD轉(zhuǎn)換器及對波形處理,E1318-02中對Ⅲ類系統(tǒng)的計量誤差要求。系統(tǒng)設(shè)計遵循交通部標(biāo)準(zhǔn)化要求的特點整個系統(tǒng)的搭建符合交通部建立治超執(zhí)法站規(guī)劃的要求,實現(xiàn)數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一,通過動態(tài)鏈接庫的形式進展數(shù)據(jù)的交換;便利了數(shù)據(jù)的交;檢測數(shù)據(jù)不僅可以在檢測點內(nèi)部相互交換,還可通過互聯(lián)網(wǎng)向市、省兩級治理部門上傳檢測數(shù)據(jù)。,預(yù)留了多個的客戶接入端口,客戶可依據(jù)超限車流量的大小,,以提高現(xiàn)場處理力量,避開站內(nèi)的交通擁堵;網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計,便利實現(xiàn)市、省級聯(lián)網(wǎng)治超功能。,人性化設(shè)計,簡潔易懂,便利操作。系統(tǒng)應(yīng)對簡單使用環(huán)境的特點特別的程序設(shè)計結(jié)合車號識別攝像機高車道掩蓋率,有效地解決高速稱重時;系統(tǒng)實現(xiàn)了對彎板傳感器輸出信號的雙向零點調(diào)整,有效解決了長期使用后,大大延長了臺板的使用壽命,有效削減系統(tǒng)主要設(shè)備性能及技術(shù)要求高速動態(tài)車輛不停車稱重檢測系統(tǒng),從車流中區(qū)分超限嫌疑車輛。傳感器類型:彎板稱重傳感器總重誤差范圍10%,在車輛正常行駛狀態(tài)下,且車輪壓上彎板傳感器稱重才有效。臵信度:95%速度范圍:5200km/h荷載力量(單軸:30t過載力量(單軸:200%速度誤差:±2Km/h流量誤差:小于5%軸距誤差:±150mm檢測信息:日期和時間、速度、車軸數(shù)量、車軸間距、車型、車軸重量、輪數(shù)據(jù)記錄序號、標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、違例類型代碼、車輛加速度、車輛間隔時間(毫秒等。儀器壽命:MTBF20,000h工作電壓:AC220V10%,50Hz4Hz:-40~80℃濕度:0~95%安裝方式:在路面淺表層鑲嵌,1臺,對稱重預(yù)檢的各種檢測數(shù)據(jù)進展處理,同時將檢測數(shù)據(jù)實時傳輸給高速檢測計算機。型號:D-01H品牌:北京萬集信號范圍:±10mVDC采樣速率:150kHz信號傳輸方式:RS422/RS232/RS485多種接口實時傳輸1000米處安裝高速稱重彎板,用于對通過大路主線的車輛進展稱重預(yù)檢測,篩選超限嫌疑車輛。型號:H15C2,品牌:中航電測;額定載荷:30t;過載力量:200%;防護等級:IP68,可在水浸狀態(tài)中使用;溫度范圍:-40~+80℃。安裝于高速稱重彎板前后,相互協(xié)作,能檢測車輛通行速度、軸距、車長,跨線行駛、車道號等信息,從而實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)與車牌識別結(jié)果的對應(yīng)。型號:D-02H品牌:北京萬集線型:高溫導(dǎo)線;纏繞匝數(shù):4~6圈電感范圍:18~2500uh、16~116KHz工作環(huán)境溫度:-40~+80℃;相對濕度:0~95%型號:GSC-05-01品牌:北京萬集雙層機箱密封設(shè)計,可有效防塵,并有獨立的溫控系統(tǒng)系統(tǒng)插槽式設(shè)計,便利功能擴展與高速預(yù)檢系統(tǒng)設(shè)備相連,接收稱重數(shù)據(jù)、車牌信息,并掌握可變情報板、報警燈,同時把檢測數(shù)據(jù)上傳給治理計算機;品牌::EPI-1816:IPC810●IntelPentium3.0GHz內(nèi)存:2GB硬盤:320GB網(wǎng)卡:10M100M1000M自適應(yīng)/21.6寸顯示器信息顯示及誘導(dǎo)系統(tǒng)200F型立桿,LED路側(cè)可變情報板和聲光,用于顯示高速預(yù)檢后超限嫌疑車輛的車號,并提示司機駛?cè)肭胺綀?zhí)法報警顯示構(gòu)造:可變情報電子顯示牌由高亮度發(fā)光二極管點陣組成LED元,LEDIP65標(biāo)準(zhǔn),為高亮度、防水、防腐、防塵、野外型組件。,具有多級自動調(diào)光。,不會因情報板本身重量而產(chǎn)生,內(nèi)部電路板的布臵易于操作和維護。箱體有通,以保證情報板正常工作。掌握機箱機殼有接地點與地線相連。技術(shù)指標(biāo)顯示面積:3m*1.2m配比:4R單紅色位臵依據(jù)現(xiàn)場狀況確定:-20℃~+70℃;平均亮度:≥5000cd/㎡;字高:400mm21個漢字,分三行顯示;,可按用戶需要進展調(diào)整:A45678超限—執(zhí)法站承受檢測;電力:AC220V10%,50Hz;:24×24;可視距離:正常天氣下,距顯示屏200m外清楚可見,;●LED壽命:80000小時;防護等級:IP56;:防水、防光、防腐,通風(fēng),散熱;●MTBF:26000小時;抗風(fēng)力量:30m/s風(fēng)速;含配電柜。200F,1LED路側(cè)可變情LEDF,除銹后涂防銹漆二度,抗風(fēng)速度:35m/s抵抗強度:215Mpa承受重量:1噸臂長:4m凈空高度:6m含根底品牌::LTE-5181信號類型:LED燈閃耀,蜂鳴器蜂鳴;工頻耐壓:500V;額定電壓:220v50Hz±5Hz高清車牌識別攝像機20米處,當(dāng)車輛通過高速稱重彎板時,采集車輛的車牌信息,用于自動識別車輛的車牌號;規(guī)格型號:WIP-HK200H品牌:北京萬集●200萬像素,1/1.8”CCD,1600×1200;識別符合GA36-92”(92式牌照和GA361-2001”(020407全天候連續(xù)工作,適應(yīng)白天、黑夜、雨雪天氣環(huán)境觸發(fā)方式類型:硬件線圈觸發(fā)●CPU性能:25幀全圖圖像的車牌識別單車牌識別時間:<0.1秒整體識別率95%,車牌字符識別率99%;車輛檢測率99%,>99%;允許行駛速度:0~200km/h,壓縮比高,且處理格外敏捷;;JPEG抓圖,1600×1200;,連續(xù)抓拍功能;支持電源同步功能;支持閃光燈同步,3路閃光燈同步輸出;,紅燈、綠燈下可設(shè)臵不同的觸發(fā)方式;支持外部觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、視頻觸發(fā)(RS-485觸發(fā)抓拍功能;●RS-485功能,485觸發(fā)和信息獵取功能;攝像機參數(shù)設(shè)臵功能:AGC掌握、白平衡方式掌握等;本地視頻,便利調(diào)試。,立桿懸臂作防腐處理,除銹后涂防銹漆二度,面漆二度。尺寸:6米臂長:9米雙桿設(shè)計,抗風(fēng)速度:35m/s;抵抗強度:215Mpa含修理走廊承受重量:500Kg;含根底。計算機配套設(shè)備安裝于計算機內(nèi)部,用于對視頻采集的圖像進展處理。規(guī)格型號:CG300●PCI總線,Windows即插即用(PNP,安裝簡易顯示畫面流暢不連續(xù),30幀640×48024位真彩,可全屏顯示動態(tài)捕獲靜態(tài)圖像方式存盤,BMPJPGPCXGIFTIFTGA等多種存盤格式AVI影像捕獲,捕獲存盤影像大小隨便選擇品牌:MOXA規(guī)格型號:CP104UL●4RS-232高速串口通訊卡;PCI板卡尺寸;PCI,64PCI32PCI;支持通用的操作系統(tǒng);921.6Kbps。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在主線設(shè)臵視頻全景攝像機,用于監(jiān)視主線道路車輛狀況;,與監(jiān)控攝像機連接,對站內(nèi)外的工作運行狀況進展監(jiān)控和視頻錄像。數(shù)字硬盤錄像機與各監(jiān)控點攝像機相連,用于對視頻錄像進展保存,為此我們?yōu)?T的硬盤,82460天的需求。型號:DS-9016HF-ST視頻接口:BNC接口:1路視頻輸出;●VGA接口:1路視頻輸出含硬盤容量:4T16Dl8720P網(wǎng)絡(luò)視頻接入(16路型號:-10℃~55℃濕度:0~95%RHG4T硬盤H.2644CIF/2CIF/CIF/QCIF:PAL:1/16--25/秒,NTSC:1/16--30/秒:32Kbps-2048Kbps,8192Kbps:/視頻流:支持:16路:8SATA接口,1eSATA接口:4TB的硬盤:1個,BNC接口(電平:2.0Vp-p,阻抗:1kΩ:2個,RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口:1個,RS-485:1個,RS-2321個,485串口●USB:2個,USB2.0:4/16/16路:2/4/4路:AC220V,47~63HZ功耗(45W安裝于高速大路主線,視野掩蓋高速預(yù)檢區(qū)域,當(dāng)車輛通過預(yù)檢區(qū)域時,用于抓拍車輛的全景圖片,同時用于全景路況的監(jiān)視。型號:DS-2DF1-772品牌:海康威視●1.3MPSonyCCD,130萬像素最大紅外距離:100米●130萬高清監(jiān)控攝像機供給通訊方式,協(xié)調(diào)租用當(dāng)?shù)毓饫|白平衡自動/手動/一次白平衡/自動跟蹤白平衡增益掌握自動/手動信噪比大于50dB背光補償開/關(guān)電子快門1/25-1/10,000s12倍//手動4.7-84.6mm,18倍光學(xué)5(-望遠(yuǎn)55.2-3.2(-望遠(yuǎn)10-1500mm(-望遠(yuǎn)F1.6-F2.8360°連續(xù)旋轉(zhuǎn):0.1°-160°/s,速度可設(shè)水平預(yù)臵點速度:240°/s垂直范-10°-90°(自動翻轉(zhuǎn):0.1°-120°/s,速度可設(shè)垂直預(yù)臵點速度:200°/s比例變256個8,32個預(yù)臵點4,10分鐘與硬盤錄像機連接,用于顯示監(jiān)控視頻。型號:VA2232W-LED品牌:優(yōu)派屏幕尺寸:22英寸面板類型:TFT-LCD最正確區(qū)分率:1680x1050背光類型:LED背光屏幕比例:16:10(寬屏配套管線主要敷設(shè)在高速大路外側(cè),用于敷設(shè)到高速檢測區(qū)域的信號線纜及電源線型號:Φ50●PVC管3mm遵循電源線與信號線分管走線的原則,2路管線。在低速執(zhí)法站內(nèi),埋設(shè)在路面下的管線,由于常常受重車碾壓,所以設(shè)計時,鍍鋅鋼管。熱鍍鋅鋼管;3mm依據(jù)現(xiàn)場狀況設(shè)計圖紙2根鍍鋅鋼管形成執(zhí)法站內(nèi)的管線路由60cm。穿線時信號線與電源線分管穿線。手孔間隔一般為30m一個,假設(shè)有彎道依據(jù)實際做相應(yīng)增加。依據(jù)我公司依據(jù)手孔規(guī)格:600mm×600mm×800mm通訊設(shè)備連接高速處理計算機、治理計算機、執(zhí)法崗?fù)び糜嬎銠C和硬盤錄像機等,使這些設(shè)備組成站級網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,同時可以接入互聯(lián)網(wǎng)等實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程型號:DES1008類以上傳輸速率:10/100Mbps端口數(shù)量:8個規(guī)格型號:N-108品牌:富永通●RS485/232有源轉(zhuǎn)換器具有隔離浪涌電流、電壓功能光端機主要用于遠(yuǎn)距離傳輸,20Km本方案設(shè)計高速預(yù)檢數(shù)據(jù)與低速執(zhí)法站的通訊承受單模光纜傳輸。型號:VNX-1V1D+FE品牌:蛙視●111路網(wǎng)絡(luò):-40~80℃;工作濕度:<95%;/輸出阻抗:75Ω頻率響應(yīng):5~6.5MHz;信躁比:67DbRs232Rs422Rs485等標(biāo)準(zhǔn);速率:0~300kbs。電源設(shè)備及避雷器用于對執(zhí)法站房內(nèi)的計算機設(shè)備的備用供電。型號:C2KS品牌:山特額定容量:2KVA備用時間:60分鐘輸入電壓:(165VAC~265VAC7VAC:220×(1±10%VAC用于超限運輸稱重監(jiān)控治理系統(tǒng)的電源防雷,保護各設(shè)備不因雷擊而導(dǎo)致?lián)p,便利快捷,相、中線全保護,屢次雷擊后仍能反復(fù)使用。品牌::DXH06-220DJ安裝方式:并聯(lián)安裝In:10KA;IMAX:40KAUp:0.9KV輸出功率:10KVA適用電源:220VA品牌::DXH06-CH4工作電壓:6V通流容量:5KA插入損耗:0.2dB準(zhǔn)確度等級:2級顯示方式:計度器顯示〃裝箱數(shù):20類型:單相電能儀表根本電流:5-20(A參比電壓:220(V電流倍率:4頻率:50(Hz最大電流:100(A上下構(gòu)造DZ4760/2PDZ4760/2P不停車治超軟件,系統(tǒng)能夠?qū)囕v進展超限的預(yù)先檢測、車輛圖像的抓,超限車輛的報警并指示超限車輛駛?cè)氲退贆z測車道。實現(xiàn)車輛的高速動態(tài)稱重及數(shù)據(jù)通信可實時顯示車輛的車號車型軸重總重速度,加速度,時間等信息。并預(yù)檢出超重嫌疑車輛。對應(yīng)●可變情報板、報警器驅(qū)動模塊,對主行車道預(yù)選的超限車輛報警;;對系統(tǒng)各設(shè)備的掌握;;,突出了系統(tǒng)的易用性,承受圖形化掌握,供給可與低速掌握計算機、治理計算機進展聯(lián)網(wǎng)通信。(1.工程實施方案概述工程預(yù)備備貨(CX-CW-01進展選購,確保選購的設(shè)備符本工程的動態(tài)稱重系統(tǒng)為我公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,常年備有現(xiàn)貨,一旦簽訂合同,可以隨時發(fā)貨。,針對本工程我公,一旦簽訂合同,我公司可以隨時發(fā)貨。,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格出廠前聯(lián)機測試,整個系統(tǒng)及各個子系統(tǒng)都將在出廠前進展聯(lián)機測試。聯(lián)合設(shè)計工程開頭之前,為保障整個工程的施工質(zhì)量及工期安排。我公司將聯(lián)合業(yè)主、設(shè)備供給商相關(guān)人員抵達現(xiàn)場,進展聯(lián)合設(shè)計,聯(lián)合設(shè)計時,可依據(jù)用戶的具體需求,確定本工程的工程施工圖紙和具體施工方案,供業(yè)主審批。設(shè)備的施工打算施工現(xiàn)場工程組織構(gòu)造工程經(jīng)理部構(gòu)造圖,在工程的現(xiàn)場施工階段,依據(jù)工程,我公司屆時將成立鎮(zhèn)海區(qū)海天、鎮(zhèn)雄路不停車稱工程經(jīng)理,并擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人,我公司將為本工程的實施選派充分的人員和裝備,以滿,同時還將配臵相應(yīng)的施工車輛。公司工程部是工程進度與質(zhì)工程經(jīng)理:簽訂合同后,,全面負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)工程部的設(shè)備、人員等資源配臵,,確保工程質(zhì)量和工期,實現(xiàn)安全文明施工。設(shè)備工程師(負(fù)責(zé)設(shè)備安裝組和系統(tǒng)調(diào)試組:負(fù)責(zé)車牌設(shè)別系統(tǒng)調(diào)試以及與檢,各部件的安裝和調(diào)試及與系統(tǒng)聯(lián)機調(diào)試。質(zhì)檢工程師:對整個工程貨物及施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。聯(lián)合設(shè)計組負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)整個方案的設(shè)計,并協(xié)調(diào)土建的施工設(shè)計和軟件的聯(lián)土建工程師:負(fù)責(zé)整個工程的土建施工。供給貨物及相關(guān)效勞的執(zhí)行時間表及其實施措施本工程涉及鎮(zhèn)海區(qū)海天、鎮(zhèn)雄路不停車稱重檢測工程設(shè)備工程的實施,我公司工廠有大量的現(xiàn)貨,且全部選購設(shè)備我公司均與相應(yīng)廠家保持長期的合作關(guān)系,可以保證貨物的準(zhǔn)時選購到位,能保證按客戶的要求,供貨和安裝。施工進度打算表說明:我公司承諾在中標(biāo)后將按按合同條件有關(guān)條款要求提交具體的施工進度3.3.進度掌握及治理措施人員打算安排,,打算工程在施工階段,配備專業(yè)的施工隊伍,能夠保證施工工期按打算進展。在設(shè)備安裝調(diào)試階段,我們將配備2名硬,1名軟件開發(fā)工程●為了保證工程進度,工程部每天召開調(diào)度會,準(zhǔn)時調(diào)整施工進度,調(diào)配機械、人員等問題,現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人每天現(xiàn)場調(diào)度,準(zhǔn)時調(diào)整人員及各工序的連接,系,使工程進度有序進展,掌握在要求范圍之內(nèi)。合理調(diào)整工期,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi),縮短工期,最大限度的降低機械的閑臵率,使每種機械都保持每天的應(yīng)工作臺時,加快工程進度,降低本錢。各施工組之間加強協(xié)作、協(xié)調(diào)、拾遺補缺,相互支持準(zhǔn)時調(diào)劑。當(dāng)一方關(guān)鍵設(shè),使工程進度平衡進展。不停車稱重系統(tǒng)施工(關(guān)鍵工序、簡單環(huán)節(jié)安裝要求:安裝完畢后,要求彎板上外表與路面之間的偏差在+2mm~--1mm以內(nèi)。接地要求:安裝完畢后,彎板外殼與接地點要連接結(jié)實,保證接地電阻1Ω。工藝說明:為關(guān)鍵工序?，F(xiàn)場預(yù)備,配臵施工車輛、工具,明確水、電供給。對現(xiàn)場施工人員進展上路安全施工教育。封閉施工車道,●對指定的施工位臵進展清掃。安裝彎板的路面應(yīng)平坦,無凹陷、凸起;已修(路面參考的技術(shù)指標(biāo):平坦度3mm,縱橫坡度2%1.5米板尺及塞尺進展檢測彎板彎板平坦度0.5mm以下為合格,放線依據(jù)現(xiàn)場選定的安裝位臵,和施工圖紙要求以車道中心位臵為中心線,進展車,建議從收費亭位臵拉線畫,再確定車道中心。劃線時最好承受墨斗放線,,:切割、去除基坑依據(jù)圖紙所示開槽區(qū)域進展切割(切割前可承受手,然后再用盤式切割機切割,這樣切出的邊縫較直且不易破,清理基坑內(nèi)的水泥根底,并到達圖紙規(guī)定的要求。留意測量根底四角的深度,基坑底面要求平坦四壁鑿毛。假設(shè)路面整個混凝土或者15cm,則將整個面層全部打掉,并對彎板膠的用量做準(zhǔn)時地變更。1稱重彎板根底切割區(qū)域圖切完槽后,小型空壓機將基坑內(nèi)各外表以及各安裝孔內(nèi)的粉塵清理干凈,同時用毛刷清刷個外表。穿線管、排水管固定將基坑內(nèi)清理干凈并保持枯燥待用。假設(shè)基坑內(nèi)潮濕或有積水務(wù)必將其清理干凈,通過承受吹風(fēng)機、電爐、白熾燈泡、噴燈等措施予以烘干。假設(shè)在雨季施工或遇上下彎板定位用現(xiàn)場安裝工裝件垂直彎板彎板安裝于彎板彎板上部兩端的螺紋孔。用細(xì)線、鋼直尺測量彎板上平面的凹凸位臵調(diào)整定位架兩端調(diào)整螺栓來進展,+2mm~--1mm10±2mm為防止污染路面、彎板,澆筑前可用寬膠帶粘貼在框架兩側(cè)路面上,,澆筑時建議承受漏斗。如圖:彎板定位圖現(xiàn)場澆筑原則:應(yīng)嚴(yán)格掌握協(xié)作比例,24小時可通車。ABCAB為樹脂組分,分別C組分為填料承受編織袋包裝。如圖:配比材料及比列:①混合比例:A:B:C=10:(2~2.5:28(②:ABC③:4組材料配制前需留意估算所需彎板膠用量特別是最終不需整組配制時應(yīng)留意“用多少、配多少以避開超配后造成材料鋪張;10℃或以上溫度時,本材料可以傾倒,且能自流平。溫度降低材料變稠固化慢;溫度高變稀,固化快;在高溫時使用,B((工地現(xiàn)場路面溫度在20℃以上推舉為A組分的25%-28%;30℃以上推舉為A組分的18-20%;40℃以上為14-16%,,以防止材料固化速度過快。在低溫時使用,B((工地現(xiàn)場路面溫度在15℃A28-30%;10℃A32-34%,,推舉使用前將樹脂組分在20℃(最低溫度的室內(nèi)存放24小時,提到現(xiàn)場后需盡快使用,避開20℃的室內(nèi)存放,在使用前要將配制好的材料在混合容器中放臵至材料微熱(約為10-15min,視環(huán),再行澆注。B組分(固化劑參加到A組分(樹脂中,分在一只桶內(nèi)攪拌簡潔溢出,故將B組分和A組分的混合物攪拌均勻后均分倒入其次只桶內(nèi),C組分等分最終分別參加兩只桶內(nèi)進展充分?jǐn)嚢?。如圖:穿線管局部最終進展?jié)沧?。配制好的材料須?-10分鐘中內(nèi)用完。從低處向高處分屢次澆注。首次澆注要求澆注至與彎板框架低面相平位臵,并暫停澆注,檢查框架內(nèi)各個地錨孔是否有彎板膠溢出,假設(shè)沒有則在彎板膠固化前,使其框架底部氣體放出,到達澆實的目的。最終等其初步固化,并澆筑分批調(diào)制少量的彎板膠,將低于路面處的局部補至與地面相齊平位臵。施工及安全留意事項彎板膠在枯燥、陰涼的室內(nèi)儲存;施工中材料如不慎進入眼鏡,須馬上用大量清水沖洗后并馬上就醫(yī);施工中材料如不慎吞食,須馬上就醫(yī);彎板膠配制完畢后,全部機具須準(zhǔn)時用有機溶劑清洗干凈;施工完成后,使用過剩的產(chǎn)品必需按規(guī)定處理,不行倒入排水溝、水或土壤中;施工常用工具根底開槽工具墨斗、盤式切割機,電錘、小型空壓機、Φ25電錘鉆頭、風(fēng)鎬、鏨子、手錘、打孔模板等;彎板搬運、定位工具安裝小車、定位架、角磨機、鋼鋸、17mm套筒扳手、6mm內(nèi)六角扳手、中號一字十字改錐、壁紙刀。澆注及安裝工具攪拌器、漏斗、萬用電表、電烙鐵、車牌識別攝像機的安調(diào)(關(guān)鍵工序、簡單環(huán)節(jié)概述我公司經(jīng)過測試,HikvisionDS-2CD976200萬像素高清智能相2002個車道可以實現(xiàn)對車輛的圖,為執(zhí)法供給牢靠依據(jù)。車牌識別系統(tǒng)安裝L型立桿懸臂上LED頻閃補光燈安裝在攝像機的左邊。高清,拍攝車輛頭部。LED頻閃補光燈的安裝:LED頻閃補光燈鎖鏈安裝:待角度調(diào)好后再調(diào)整好鎖鏈的長度,u型螺栓上。RVV2x0.5規(guī)格線纜頻閃燈掌握線的F1+”連接;頻閃燈掌握線的與攝像機F1-”連接。頻閃補光燈同步掌握接口的原理圖如下?？低暩咔鍞z像機連接頻閃燈要求F1+端連接上拉電阻,頻閃燈選用低電平觸發(fā)的型號。所,完全由相機來掌握。LED頻閃燈能夠正常補光,LED補光燈相比,沒有泛光現(xiàn)象降低了對駕駛員視覺的影響。CAT5-ERJ-45水晶頭,網(wǎng)線承受EIA/TIA-568B標(biāo)準(zhǔn)制作,即直連線做法,線芯挨次如以下圖所示。壓接好水晶頭的LAN”口連接。SYV75-5BNC連接器,VedioOut電源線纜分為兩種12VRVV2x0.75規(guī)格線纜連接220VRVV3x1.0線纜并壓接線叉連接。RV1.0規(guī)格線纜并壓接線叉,分別與攝像機上的接地螺栓、護罩接地螺栓連接,最終一起接到開關(guān)電源的接地端子上。車牌識別前端設(shè)備調(diào)試攝像機角度調(diào)整包括水平角度調(diào)整和垂直角度調(diào)整。水平角度調(diào)整將攝像機鏡頭指向車道中心虛線;垂直角度調(diào)整將攝像機視野上,角度調(diào)整需要與鏡頭調(diào)整協(xié)作完成,反復(fù)調(diào)試直至到達粗調(diào),2個車道,焦調(diào)整,在抓拍點放臵車牌,并將光圈開啟到最大程度,微調(diào)聚焦環(huán)直至成像清楚。最終進展光圈調(diào)整,假設(shè)是自動光圈則無需進展調(diào)整,只需在攝像機參數(shù)設(shè)臵中微調(diào)假設(shè),將光圈盡量縮小,保證白天成像良好不過曝,夜間車牌清楚光明簡潔辨識。頻閃燈指向抓拍點位臵略偏下一些一方面避開對司機的視力影響另一方面避開車牌直接反射造成過曝。參數(shù)設(shè)置翻開菜單“配臵本地設(shè)臵”在“本地設(shè)臵”窗口中勾選SADPIP地址”IP地址,則單擊列表中對應(yīng)的項,然后單擊右側(cè)下方“修改”按鈕,并輸入治理員口令,IP地址與子網(wǎng)掩碼變?yōu)榫庉嫚顟B(tài),修改后單擊“保存”IP設(shè)臵。網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配臵依據(jù)以下圖檢查默認(rèn)設(shè)臵,一般不需進展修改。接地及管線施工6.1管線敷設(shè)15倍。電力電纜要與信號電纜、掌握電纜分開敷設(shè)。0.8m并應(yīng)埋在凍土層以下;通過交通要道時,應(yīng)穿鋼管保護;轉(zhuǎn)彎地段的電纜,地面上應(yīng)有電纜標(biāo)志。,并依據(jù)設(shè)計圖上各段線路的長度來選配電纜。應(yīng)避開電,當(dāng)電纜接續(xù)時應(yīng)承受專用接插件。設(shè)備連接電纜時,宜從設(shè)備的下部進線。墻壁電纜的敷設(shè),沿室外墻面宜承受吊掛方式,●敷設(shè)管道電纜時,管口與電纜間襯墊鉛皮,鉛皮應(yīng)包在管口上;進入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)實行防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。,均應(yīng)承受鋼管保護。鋼管伸出地面不宜小2.5m;0.3~0.5m。整系統(tǒng)聯(lián)機調(diào)試全部設(shè)備安裝到位、線路連接完畢后,開頭進展調(diào)試工作。各單個設(shè)備調(diào)試完,進展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。在設(shè)備調(diào)試階段,我公司將對業(yè)主指定的操作與維護人員進展,我公司指派足夠的專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場供給安裝、調(diào)試、驗收效勞,確保,下附系統(tǒng)測試記錄表:系統(tǒng)測試記錄表測試工程師:日期:檢驗與驗收設(shè)備安裝完畢、聯(lián)機調(diào)試完畢后,公司將派出專業(yè)的技術(shù)效勞人員協(xié)作用戶和相關(guān)質(zhì)檢部門進展設(shè)備的檢驗與驗收。設(shè)備交付客戶之前,公司將派出由研發(fā)中心、工程部及質(zhì)量檢驗部組成的專業(yè)驗收小組,對安裝后的設(shè)備依據(jù)公司制定的要求進展自檢定和驗收。定。由我公司和業(yè)主組成聯(lián)合驗收小組,對設(shè)備進展統(tǒng)一