國外設(shè)備管理歷史

國外設(shè)備管理研究歷史設(shè)備管理是在設(shè)備維修工程學(xué)和綜合其他學(xué)科理論的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅包括設(shè)備維修，還包括前期管理、現(xiàn)場管理、潤滑管理、故障管理、精度管理、備件管理、技術(shù)改造管理以及其他各種專業(yè)管理。國外設(shè)備管理的發(fā)展大致可以劃分為以下四個(gè)階段一、事后維修階段（1950年以前）事后維修是在設(shè)備發(fā)生故障后才進(jìn)行的維修，他是最早期的維修方式，最大的優(yōu)點(diǎn)就是充分利用了零部件或系統(tǒng)的部件的壽命，但是由于是非計(jì)劃性維修，一旦出現(xiàn)重大設(shè)備故障，就會(huì)對(duì)正常的生產(chǎn)產(chǎn)生較大的影響。在這一階段沒有形成清晰的設(shè)備管理概念，設(shè)備維修代替了設(shè)備管理。二、預(yù)防維修階段（1950-60年代）（PreventiveMaintenance簡稱PM）自二十世紀(jì)50年代始，人們對(duì)設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高（設(shè)備磨損規(guī)律見圖圈1一1設(shè)奮摩損規(guī)律曲蛾BS為了使每個(gè)機(jī)件都達(dá)到安全可靠，維修工作就必須在故障發(fā)生之前進(jìn)行，從而形成了以預(yù)防為主的維修思想。這種維修體制的優(yōu)點(diǎn)在于可以減少非計(jì)劃停工，將潛在的故障消滅在萌芽狀態(tài)。其局限性體現(xiàn)在維修工作量大、針對(duì)性差、好耗時(shí)多、費(fèi)用高，而且可能因?yàn)椴鹧b埋下一些新的故障隱患，降低力機(jī)械設(shè)備的可靠性。這一階段形成了以蘇聯(lián)為代表的計(jì)劃預(yù)修體制（包括中國）和以美國為代表的預(yù)防維修體制兩大設(shè)備管理體系。三、生產(chǎn)維修階段（ProductMaintain簡稱PM）（60—70年）六十年代以后，以美國為代表的國家采用此種體制，它是以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制，他有時(shí)候維修、預(yù)防維修、改善維修、和維修預(yù)防四部分組成。他的優(yōu)點(diǎn)就是突出了維修策略的靈活性，更貼近企業(yè)的實(shí)際，也更經(jīng)濟(jì)。另外為了提高設(shè)備性能，在修理中隊(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，隨時(shí)引進(jìn)新工藝、新技術(shù)，這也就是改善維修。生產(chǎn)維修體制的提出區(qū)別了設(shè)備維修與設(shè)備管理，豐富和發(fā)展了設(shè)備管理的內(nèi)涵。四、各種設(shè)備管理模式并行階段（1970后至今）二十世紀(jì)七十年代以后，隨著英國設(shè)備工程學(xué)思想和日本全員生產(chǎn)維修體制（TotalProductMaintain簡稱TPM）的提出，其他國家也形成了適合本國國情的設(shè)備管理模式。其中最具代表的就是美國的后期學(xué)、由英國的設(shè)備綜合工程學(xué)和日本的全員生產(chǎn)維修。a.美國的后勤學(xué)美國的后勤學(xué)起源于軍事部門，它的主要思想是：第一、可靠性和可靠性維修；第二、一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)包括基本設(shè)備和相應(yīng)的后勤支援兩部分。后勤支援包括測(cè)試和輔助設(shè)備，配件和修理更換件，人員培訓(xùn)，器材儲(chǔ)運(yùn)管理，輔助設(shè)施和技術(shù)資料等。由于該理論的側(cè)重點(diǎn)是后勤支持，而對(duì)使用單位的管理問題涉及相對(duì)較少，因此后勤學(xué)理論對(duì)一般的企業(yè)不具備普遍的指導(dǎo)意義，這也是該理論沒有得到推廣的原因。英國的設(shè)備綜合工程學(xué)設(shè)備綜合工程學(xué)是英國人丹尼斯?巴克斯提出的。關(guān)于設(shè)備綜合工程學(xué)，英國工商部曾給出這樣的定義：“設(shè)備綜合工程學(xué)是為了是設(shè)備壽命周期費(fèi)用達(dá)到最低的程度，而對(duì)有形資產(chǎn)的有關(guān)工程技術(shù)、管理、財(cái)務(wù)及其他實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行綜合研究的科學(xué)”具體地說，有關(guān)成套設(shè)備、機(jī)械、裝置、建筑物、構(gòu)筑物的可靠性和可維修性的方案、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)整、運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、改造更新，尤其是有關(guān)設(shè)計(jì)、使用和費(fèi)用的信息反饋，都屬于其研究范圍。全面生產(chǎn)維修(TPM)全面生產(chǎn)維修(TotalProductMaintain)初始與美國，發(fā)展完善于日本，初期TMP的觀念只定位于“預(yù)防保養(yǎng)”即在故障未發(fā)生前給與防范、保養(yǎng)；發(fā)展至今TMP以生產(chǎn)系統(tǒng)全體生命周期為對(duì)象，以改善企業(yè)體制為目標(biāo)，追求“零災(zāi)害、令不良、零故障”追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率的極限，即綜合效率化。在從事TMP活動(dòng)時(shí)，除了生產(chǎn)部門外，還涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營銷所有部門，在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)形成自上而下的體系，全員參與，并經(jīng)由多層級(jí)的小團(tuán)體活動(dòng)來達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。TMP理論基礎(chǔ)相見圖2所示。TPM前理論墓礎(chǔ)示惠團(tuán)TMP的活動(dòng)目的在于提高生產(chǎn)力，即以較少的投入得到較多的產(chǎn)出。此產(chǎn)出不僅指提高生產(chǎn)產(chǎn)量，還包括提升品質(zhì)、降低成本，同時(shí)也要有良好的安全、衛(wèi)生、環(huán)境、和提高員工素質(zhì)。即投入人力、設(shè)備、原料而產(chǎn)出產(chǎn)量、品質(zhì)、成本、交貨期、安全、環(huán)境衛(wèi)生、和士氣。隨著自動(dòng)化、省力化的進(jìn)步，生產(chǎn)的主體由人手轉(zhuǎn)移到機(jī)械設(shè)備時(shí)。設(shè)備即成為影響“PQCDSHM”的產(chǎn)出的主要因素，為使設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行,并使其產(chǎn)出的“PQCDSHM”達(dá)到最佳的境界，是TPM最高目標(biāo)。TPM對(duì)設(shè)備管理的理論發(fā)展體現(xiàn)在不僅要讓設(shè)備維持在最佳的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)以獲得最佳的產(chǎn)出，而要同時(shí)考慮生命周期成本(LCC)，即希望以最少的LCC即最少的費(fèi)用而達(dá)到最佳效果的產(chǎn)出。以上三種設(shè)備管理模式的目標(biāo)是一致的，都是追求壽命周期費(fèi)用最小。到后勤學(xué)的范圍最廣泛，他是從設(shè)備制造單位的立場出發(fā)，主動(dòng)的保證用戶得到全部、有效、和經(jīng)濟(jì)的后勤支援，以謀求降低產(chǎn)品、系統(tǒng)、計(jì)劃的壽命周期費(fèi)用；綜合工程學(xué)除涉及設(shè)備用戶以外，還涉及設(shè)備制造部門；而全員生產(chǎn)維修主要針對(duì)設(shè)備用戶。前二者側(cè)重管理理論的研究；后者主要主要是一種管理制度和方法，側(cè)重企業(yè)內(nèi)部的以生產(chǎn)維修為主體的微觀管理。對(duì)國外的設(shè)備管理理論發(fā)展的歷史進(jìn)行分析，有助于我們根據(jù)我國的情況，選擇正確的理論做指導(dǎo)，建立合適的設(shè)備管理體系。內(nèi)容簡介《設(shè)備管理新思維新模式（第3版）》對(duì)國際上一些典型工業(yè)國家的設(shè)備管理模式進(jìn)行了比較詳盡的介紹，同時(shí)還介紹了當(dāng)代國際上設(shè)備管理的新發(fā)展、新趨勢(shì)及新思維。本版對(duì)上一版進(jìn)行了補(bǔ)充和改版，將20世紀(jì)設(shè)備管理的歷史發(fā)展內(nèi)容簡化，將新世紀(jì)的新理念、新模式各聚一章，最后以概述的形式對(duì)人機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理體系——tnpm管理體系加以描述。編輯推薦《設(shè)備管理新思維新模式（第3版）》由機(jī)械工業(yè)出版社出版?！对O(shè)備管理新思維新模式（第3版）》可作為當(dāng)代企業(yè)經(jīng)理、廠長和設(shè)備管理人員的參考書，高校企業(yè)資源計(jì)劃、資產(chǎn)管理等專業(yè)的參考教材，也適宜作企業(yè)高級(jí)管理人員的培訓(xùn)教材。目錄第3版前言第2版前言第1版前言第一章20世紀(jì)人類設(shè)備管理的歷史回顧1第一節(jié)前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修體系1第二節(jié)美國的維修管理特色15第三節(jié)英國的綜合工程學(xué)24第四節(jié)日本戰(zhàn)后維修體系的進(jìn)步和tpm31第五節(jié)其他一些國家的維修管理簡介80第二章21世紀(jì)世界設(shè)備管理的新理念121第一節(jié)設(shè)備管理的新穎理念123第二節(jié)維修工程系統(tǒng)概念139第三節(jié)壽命周期費(fèi)用（Icc）、壽命周期利潤（Icp）和壽命周期管理（Icm）141第四節(jié)追求卓越的維修策略145第五節(jié)維修組織文化和維修組織156第六節(jié)精益維修leanmaintenance162第七節(jié)綠色維修與設(shè)備健康管理166第八節(jié)設(shè)備知識(shí)資產(chǎn)管理175第九節(jié)維修工程教育178第十節(jié)維修中的人因可靠性管理183第十一節(jié)合同化外包維修發(fā)展趨勢(shì)及其管理187第十二節(jié)維修與設(shè)備管理水平和績效評(píng)價(jià)191第十三節(jié)企業(yè)電子化維護(hù)emaintenance的發(fā)展215第三章與時(shí)俱進(jìn)的國際設(shè)備管理新模式223第一節(jié)從預(yù)知維修到狀態(tài)維修（cbm）223第二節(jié)以利用率為中心的維修（acm）226第三節(jié)全面計(jì)劃質(zhì)量維修（tpqm）230第四節(jié)適應(yīng)性維修（am）233第五節(jié)可靠性維修（rbm）236第六節(jié)可靠性為中心的維修（rcm）及其廣泛應(yīng)用241第七節(jié)風(fēng)險(xiǎn)檢查（rbi）和風(fēng)險(xiǎn)維修（rbm）266第八節(jié)費(fèi)用有效性維修（cem）272第九節(jié)資金為中心的維修管理（mcm）274第十節(jié)價(jià)值驅(qū)動(dòng)維修（vdm）279第^一節(jié)賽車式維修管理探索（pitstop）284第十二節(jié)全面質(zhì)量維修（tqmain）288第十三節(jié)其他各類維修模式綜述291第四章中國特色的設(shè)備維修與管理296第一節(jié)21世紀(jì)是中國設(shè)備管理的創(chuàng)新時(shí)代299第二節(jié)企業(yè)設(shè)備管理的策劃與設(shè)計(jì)304第三節(jié)設(shè)備管理的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)契合309第四節(jié)中國加入世界貿(mào)易組織后的企業(yè)設(shè)備管理對(duì)策314第五節(jié)設(shè)備管理思維與模式創(chuàng)新325第六節(jié)設(shè)備備件庫存結(jié)構(gòu)及備件管理構(gòu)想331第七節(jié)設(shè)備管理考核指標(biāo)343第八節(jié)合同化維修價(jià)格生成體系研究354第九節(jié)設(shè)備工作會(huì)議管理356第十節(jié)流程工業(yè)設(shè)備的組合維修365第十一節(jié)建立和完善我國維修工程教育體系370第十二節(jié)綠色維修、再制造工程和設(shè)備健康管理376第十三節(jié)維修組織結(jié)構(gòu)探索385第十四節(jié)設(shè)備管理與當(dāng)代企業(yè)管理理念的融合391第十五節(jié)設(shè)備管理的信息化、數(shù)字化時(shí)代397第十六節(jié)人因失誤和人的可靠性管理403第十七節(jié)設(shè)備管理的系統(tǒng)思考407第十八節(jié)設(shè)備管理組織修煉415第五章人機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理平臺(tái)一一tnpm428第一節(jié)企業(yè)的人機(jī)系統(tǒng)428第二節(jié)精細(xì)化管理要從人機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場做起430第三節(jié)優(yōu)化行為，形成規(guī)范，養(yǎng)成習(xí)慣458第四節(jié)構(gòu)建科學(xué)完備的檢維修防護(hù)體系466第五節(jié)營造活躍的現(xiàn)場持續(xù)改善文化488第六節(jié)締造可持續(xù)進(jìn)步的人機(jī)系統(tǒng)509第七節(jié)人機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理平臺(tái)一一tnpm514后記533序言《設(shè)備管理新思維新模式》問世10年來，受到國內(nèi)設(shè)備管理工作者的廣泛關(guān)注。第I版、第2版都已經(jīng)過多次印刷，兩版累計(jì)印數(shù)超過3萬冊(cè)，仍然受到相關(guān)讀者的青睞。在此，作者衷心感謝廣大讀者的支持和信任。近年來，作者幾乎每年都要出國參加相關(guān)國際會(huì)議，一直密切關(guān)注和研究著國際設(shè)備維修管理的動(dòng)向和最新發(fā)展趨勢(shì)，并與國際上的設(shè)備管理領(lǐng)域?qū)＜医⒘嗣芮械暮献麝P(guān)系。與此同時(shí)，作者以自己的豐富經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特設(shè)備管理視角，不斷深入到國內(nèi)各類工廠、油田、礦山、碼頭、基地進(jìn)行咨詢指導(dǎo)，將先進(jìn)的理念和方法移植到中國企業(yè)的土壤，持續(xù)帶動(dòng)中國制造業(yè)人機(jī)管理系統(tǒng)的進(jìn)步。作者的足跡走遍包括港、澳、臺(tái)在內(nèi)的祖國各地。作者的設(shè)備管理研究成果曾經(jīng)在瑞士的巴塞爾、西班牙的巴塞羅那、丹麥的哥本哈根、芬蘭的赫爾辛基、比利時(shí)的布魯塞爾、黎巴嫩的貝魯特、伊朗的阿瓦茲等地區(qū)宣講和傳播。作者所創(chuàng)立的人機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理體系一一TnPM已經(jīng)在祖國大地遍地開花。北到大慶油田，東到舟山群島，南到北部灣海上平臺(tái)，西到塔克拉瑪干沙漠深處。TnPM體系甚至已經(jīng)傳播到伊朗的中石油測(cè)井KISH和AHWARZ基地上。作者近年來又總結(jié)提煉出國際上一些新的值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的設(shè)備管理理念和模式，決定對(duì)本書進(jìn)行再一次補(bǔ)充和改版。后記作為世界制造業(yè)的大國，先進(jìn)設(shè)備與落后維修管理的矛盾日益突出，企業(yè)的設(shè)備技術(shù)進(jìn)步始終超前于設(shè)備維修與管理的人才進(jìn)步。前幾年，國內(nèi)某鋼廠一爐25t鐵液包傾覆，把31個(gè)正在開安全工作會(huì)議的職工澆注在鐵液里。作者看著這條消息，心情十分沉痛！作者曾上網(wǎng)查找造成這次重大事故的原因，有的說是鐵液包耳軸沒定時(shí)檢查，因?yàn)殚_裂而使鐵液包傾覆；也有的說是因?yàn)殇摻z繩卡子的螺母松了，讓鋼絲繩滑落。無論是什么原因，這個(gè)事件都在質(zhì)詢著我們的管理者：我們的設(shè)備管理體系是否覆蓋應(yīng)該覆蓋的設(shè)備部位，我們?cè)O(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)是否真正受控？！如果從管理文件體系上已經(jīng)受控，那么我們的執(zhí)行力是否真正到位？！據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，中國的工業(yè)傷亡事故比例是美國的100倍、歐洲的90倍、南非的30倍、印度的10倍！是領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)主不重視生命？政府由于重視人民生命安全，采取了對(duì)責(zé)任事故領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格問責(zé)措施。試想，如果煤礦出了人命，礦主不但要賠償損失，甚至要關(guān)閉煤礦，將前期投入付之東流。因此，多數(shù)煤礦主、老板也重視安全