總結(jié)裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)（3篇）

第6頁(yè)共6頁(yè)總結(jié)裝車(chē)?間實(shí)習(xí)總?結(jié)在總?裝車(chē)間實(shí)?習(xí)是比較?辛苦的,?不僅要頂?住夏季的?炎熱,也?要消耗大?量的體力?.特別在?____?月份的時(shí)?候,經(jīng)常?加班加到?晚上__?__點(diǎn)才?下班,惟?有堅(jiān)持,?堅(jiān)持,再?堅(jiān)持.?總的來(lái)說(shuō)?,一線實(shí)?習(xí)要注意?三個(gè)問(wèn)題?：安全,?質(zhì)量,效?率.質(zhì)?量也很重?要,不能?保證質(zhì)量?的產(chǎn)品,?如同廢品?.人要有?責(zé)任心,?才能保證?質(zhì)量.車(chē)?間里每完?成一道工?序,責(zé)任?人都要在?流程卡規(guī)?定的地方?簽名,當(dāng)?產(chǎn)品出現(xiàn)?問(wèn)題,就?可以直接?找到責(zé)任?人,以考?核的方式?進(jìn)行處理?,以此來(lái)?激起員工?的責(zé)任意?識(shí).在實(shí)?習(xí)過(guò)程中?,有些工?序因?yàn)樽?己不能保?證質(zhì)量,?所以盡量?找?guī)煾祹?忙.比如?在裝薩普?v傳動(dòng)軸?的時(shí)候,?我以前總?是沒(méi)辦法?把中間的?螺栓打緊?,原因是?螺栓沒(méi)對(duì)?正打歪了?,我就只?好找?guī)煾?幫忙.安?裝完之后?自己也會(huì)?多檢查,?發(fā)現(xiàn)質(zhì)量?問(wèn)題及時(shí)?進(jìn)行修復(fù)?.安裝傳?動(dòng)軸有一?次拉線,?而在這種?情況下我?發(fā)現(xiàn)自己?打的螺栓?沒(méi)有平墊?,我自己?覺(jué)得問(wèn)題?不大,但?最終還是?放心不下?,問(wèn)師傅?要不要重?新打上.?師傅的回?答是肯定?的.于是?我還是跑?回去,加?上平墊,?重新再打?一次.雖?然自己很?不愿意這?樣做,不?過(guò)當(dāng)我把?事情做好?了就有一?種放下包?袱的輕松?感.效?率不是機(jī)?械地提高?干活的速?度,而是?減少浪費(fèi)?,更輕松?,更省力?地把事情?做好.有?位班長(zhǎng)教?我要善于?運(yùn)用身體?的力量,?尤其在干?的活相對(duì)?比較費(fèi)勁?的時(shí)候,?不能光靠?雙手用蠻?力,同時(shí)?用身體的?力量,可?以達(dá)到事?半功倍的?效果.比?如在裝車(chē)?門(mén)壓條的?時(shí)候,用?身體向前?傾的力,?可以很輕?易地把壓?條壓入.?又比如在?裝機(jī)蓋密?封條的時(shí)?候,彎腰?站起來(lái)用?拇指壓密?封條的同?時(shí),加上?體重的下?壓力,這?樣做比蹲?下來(lái)壓要?省力得多?.但我在?這方面做?得還不夠?好,交給?我的活太?復(fù)雜的話?,我就會(huì)?拉線.不?過(guò)也因?yàn)?自己在每?個(gè)崗位干?的時(shí)間不?長(zhǎng)久,還?不熟練.?有句話：?熟能生巧?.就說(shuō)明?這個(gè)道理?.干活?的時(shí)候也?很注重技?巧.我在?學(xué)習(xí)安裝?車(chē)門(mén)限位?器的時(shí)候?,總是沒(méi)?辦法把銷(xiāo)?打進(jìn)銷(xiāo)套?,不是打?歪了,就?是把銷(xiāo)套?打斷了.?經(jīng)歷了很?多次的失?敗,我最?終發(fā)現(xiàn)原?來(lái)自己使?用錘子的?時(shí)候,不?是豎直地?打下來(lái),?而是斜著?打下來(lái).?找到問(wèn)題?所在才能?著手解決?,接下來(lái)?我在敲打?之前,先?使手柄處?于水平,?然后才用?七敲打銷(xiāo)?,用這個(gè)?辦法我終?于成功了?.安裝薩?普的傳動(dòng)?軸我有一?段時(shí)間總?是沒(méi)辦法?把中間的?兩顆螺栓?打好,原?因也很簡(jiǎn)?單就是螺?栓偏了.?發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?所在,我?在以后嘗?試打螺栓?的時(shí)候,?就會(huì)盡量?使螺栓對(duì)?準(zhǔn),使它?保持在垂?直于車(chē)架?的方向上?,我同樣?獲得了成?功.除了?以上所說(shuō)?的,安裝?后擋風(fēng)玻?璃,車(chē)門(mén)?壓條,車(chē)?門(mén)密封條?,安裝傳?動(dòng)軸時(shí)擰?螺栓也是?講究技巧?性的活,?沒(méi)有掌握?最終的技?巧,蠻干?的話是沒(méi)?有用的,?那等同于?沒(méi)學(xué)會(huì)一?樣.每?天早晚各?一次拖地?搞衛(wèi)生也?是很重要?的,如果?沒(méi)有堅(jiān)持?搞下去,?車(chē)間最終?會(huì)變成垃?圾和塵土?的天堂.?每天搞衛(wèi)?生我都認(rèn)?真地把地?拖干凈,?這也是我?的工作,?而且是對(duì)?自己有利?的工作,?拖地是在?為自己創(chuàng)?造一個(gè)干?凈衛(wèi)生的?工作環(huán)境?.最后?說(shuō)一下我?在總裝車(chē)?間的兩個(gè)?重要的收?獲.其中?一個(gè)是我?現(xiàn)在可以?很清楚地?分清薩普?t,薩普?v和薩普?c三種車(chē)?型了.剛?開(kāi)始的時(shí)?候自己什?么都不懂?,來(lái)了一?臺(tái)車(chē)完全?不知道是?什么車(chē)型?,該裝什?么規(guī)格的?配件,這?對(duì)工作造?成比較大?的影響.?而當(dāng)熟悉?車(chē)型之后?,則給自?己帶來(lái)很?大的方便?,至少不?用經(jīng)常去?看流程卡?了.另外?我對(duì)皮卡?車(chē)的構(gòu)造?也有了一?定的了解?.但是對(duì)?它們的工?作原理還?不是很清?楚,這在?以后還要?多看看書(shū)?,多了解?一下.?總結(jié)裝車(chē)?間實(shí)習(xí)總?結(jié)（二）?在進(jìn)行?過(guò)安全質(zhì)?量培訓(xùn)之?后，班組?長(zhǎng)分配了?我們實(shí)習(xí)?的崗位和?師傅。我?被分配到?了車(chē)門(mén)組?的二工段?，負(fù)責(zé)車(chē)?門(mén)密封橡?膠的安裝?。師傅對(duì)?我也是熱?情歡迎。?師傅說(shuō);?“磨刀不?誤砍柴工?”先讓我?仔細(xì)觀察?，然后再?動(dòng)手。這?樣可以事?倍功半。?師傅在接?下來(lái)的每?個(gè)車(chē)門(mén)裝?配的環(huán)節(jié)?，都會(huì)耐?心的'給?我講解。?遇到重要?環(huán)節(jié)，師?傅都把注?意的地方?以及巧妙?的方法交?給我。在?我們看了?師傅做了?一些之后?，就躍躍?欲試。師?傅看我動(dòng)?手心切，?就讓我們?試一下，?第一次師?傅在關(guān)鍵?部位會(huì)手?把手的教?我。讓我?知道如何?用力，就?能把橡膠?皮套裝到?位。教會(huì)?了我皮套?要先裝兩?面，再裝?中間才能?把皮套裝?到位。一?切都要按?照規(guī)定的?操作步驟?慢慢來(lái)。?熟能生巧?，時(shí)間長(zhǎng)?了，就可?以做的又?快又好。?我又裝了?幾個(gè)，雖?然不是每?個(gè)都裝的?到位，但?是每次都?比前一次?裝的錯(cuò)誤?少。師傅?對(duì)我這種?虛心學(xué)習(xí)?的態(tài)度予?以了肯定?。這讓我?對(duì)自己充?滿了信心?。在二工?段實(shí)習(xí)了?一段時(shí)間?以后，我?已經(jīng)能夠?熟練地掌?握了撞車(chē)?門(mén)密封橡?膠的技巧?。又過(guò)?了一段時(shí)?間，由于?車(chē)門(mén)組人?手短缺，?班組長(zhǎng)看?我已經(jīng)能?熟練的掌?握一些技?巧，就把?我調(diào)到了?物流c區(qū)?實(shí)習(xí)。這?樣一來(lái)既?可以解決?人手短缺?問(wèn)題，又?可以讓我?在新的工?位上實(shí)習(xí)?鍛煉。來(lái)?到物流c?區(qū)，我和?師傅認(rèn)識(shí)?以后。師?傅告訴我?物流的工?作雖然不?重，但是?比較繁瑣?。師傅先?讓我了解?了物流c?區(qū)的大概?工作就是?做b20?1的車(chē)門(mén)?小玻璃的?裝配和c?v8的車(chē)?門(mén)鎖體裝?配。師傅?先教我一?些簡(jiǎn)單的?車(chē)門(mén)鎖體?裝配工作?。讓我先?干一些簡(jiǎn)?單的，然?后再由易?到難、由?淺入深。?不過(guò)我學(xué)?的很快。?很快就把?師傅交給?的任務(wù)完?成了。然?后師傅又?開(kāi)始教我?如何裝配?車(chē)門(mén)玻璃?。車(chē)門(mén)玻?璃分為綠?玻和白玻?，分別裝?在悅翔不?同的車(chē)型?上。其中?白玻用的?最多。在?玻璃裝配?的時(shí)候，?先把玻璃?套在橡膠?套里，這?個(gè)工作雖?然看起來(lái)?很簡(jiǎn)單，?但是做起?來(lái)比較難?。首先要?用右手拿?玻璃，突?出的一端?拿在靠里?下側(cè)。然?后左手拿?橡膠套的?頸部，在?把玻璃插?進(jìn)橡膠套?夾層時(shí)一?定要注意?玻璃進(jìn)入?的方向。?左前門(mén)和?左后門(mén)玻?璃是從正?面插入，?而右前門(mén)?和右后門(mén)?是從反面?插入。如?果插入的?方向反了?，不但費(fèi)?時(shí)間，還?費(fèi)力氣，?用力過(guò)大?甚至?xí)p?壞零部件?。師傅把?詳細(xì)的步?驟和注意?事項(xiàng)交給?我后，便?和我一起?做起了玻?璃。我一?開(kāi)始做的?很慢，師?傅耐心的?跟我說(shuō)，?“不要急?，慢工出?細(xì)活，仔?細(xì)做，哪?怕做一個(gè)?，也要保?證他是合?格的”這?番話激勵(lì)?了我。雖?然后來(lái)做?的饅頭大?汗，但心?里面很有?成就感。?當(dāng)看到每?個(gè)車(chē)門(mén)都?有自己的?一份汗水?時(shí)，我深?深地為自?己感到自?豪。由于?師傅經(jīng)常?去95工?位進(jìn)行車(chē)?門(mén)的調(diào)試?。物流c?區(qū)的工作?常常是我?一個(gè)人再?做，雖然?苦點(diǎn)累點(diǎn)?，我覺(jué)得?都是值得?的，因?yàn)?我值得每?一輛長(zhǎng)安?車(chē)都是我?的作品，?這也許就?是所謂的?勞動(dòng)最光?榮吧。?總結(jié)裝車(chē)?間實(shí)習(xí)總?結(jié)（三）?在總裝?車(chē)間經(jīng)過(guò)?為期兩個(gè)?月的一線?實(shí)習(xí)，雖?然工作很?艱苦，但?很有價(jià)值?，因?yàn)槲?學(xué)到了很?多書(shū)本上?學(xué)不到的?東西。?先講一下?總裝車(chē)間?的情況。?總裝車(chē)?間的布局?從南到北?分別是內(nèi)?飾工段、?綜合工段?、底盤(pán)工?段和發(fā)動(dòng)?機(jī)工段。?其中發(fā)動(dòng)?機(jī)工段最?終匯入底?盤(pán)工段，?而底盤(pán)工?段和內(nèi)飾?工段最終?匯入綜合?工段。我?曾經(jīng)參觀?過(guò)東風(fēng)汽?車(chē)有限公?司商用車(chē)?總裝配廠?，整條裝?配線是直?線形的，?拉得很長(zhǎng)?，從頭走?到尾就要?花很長(zhǎng)時(shí)?間。如果?在生產(chǎn)線?下流發(fā)現(xiàn)?生產(chǎn)線上?流的質(zhì)量?問(wèn)題，就?不能及時(shí)?地反映問(wèn)?題所在，?而且來(lái)回?修復(fù)也非?常麻煩。?零部件運(yùn)?輸也是問(wèn)?題，運(yùn)輸?通道比較?少，通道?窄，容易?產(chǎn)生交通?堵塞，而?且運(yùn)輸路?程增加，?耗費(fèi)了更?多的能源?。而薩普?工廠總裝?車(chē)間的布?局則相反?，車(chē)間生?產(chǎn)線被折?疊起來(lái)，?從車(chē)間一?個(gè)地方到?車(chē)間任何?一個(gè)地方?都相對(duì)比?較短，發(fā)?現(xiàn)問(wèn)題能?夠得到及?時(shí)反映。?運(yùn)輸通道?比較多，?東西方向?四條，南?北方向兩?條，零部?件運(yùn)輸方?便快捷，?并且杜絕?交通堵塞?的現(xiàn)象。?另外線的?生產(chǎn)線的?流向也很?重要，流?向的問(wèn)題?在于從哪?里開(kāi)始到?哪里結(jié)束?。內(nèi)飾工?段，汽車(chē)?的內(nèi)飾是?要被裝配?到車(chē)身上?的，車(chē)身?的重量最?大，那么?內(nèi)飾開(kāi)始?的地方必?須離車(chē)身?的來(lái)源非?常近。而?內(nèi)飾工段?的開(kāi)始處?正好安排?在涂裝車(chē)?間的出口?處。綜合?工段，就?是把汽車(chē)?底盤(pán)和車(chē)?身裝配成?整車(chē)，那?么綜合開(kāi)?始的地方?必須同時(shí)?離內(nèi)飾工?段和底盤(pán)?工段的末?尾最近。?而綜合工?段的開(kāi)始?處正好安?排在內(nèi)飾?工段與底?盤(pán)工段的?會(huì)聚處。?底盤(pán)工段?，車(chē)架的?重量最大?，那么底?盤(pán)工段的?開(kāi)始處必?須離車(chē)架?的存放點(diǎn)?最近。而?底盤(pán)工段?的開(kāi)始處?正好安排?在離車(chē)架?的存放點(diǎn)?最近的地?方。發(fā)動(dòng)?機(jī)工段，?發(fā)動(dòng)機(jī)和?變速箱的?重量是比?較大的，?正好也被?安排在離?發(fā)動(dòng)機(jī)和?變速箱最?近的地方??？傃b?車(chē)間里面?采光也比?較好，不?但東西北?三面玻璃?窗可以透?光，而且?屋頂?shù)奶?窗同樣可?以采光。?在白天天?氣晴朗的?時(shí)候可以?完全依賴?自然光進(jìn)?行生產(chǎn)，?這也為廠?節(jié)約了不?少的能源?。但是通?風(fēng)性不是?很好，車(chē)?間南側(cè)沒(méi)?有窗，夏?季東南季?風(fēng)無(wú)法吹?入，而且?導(dǎo)致車(chē)間?內(nèi)溫度比?較高，甚?至超過(guò)室?外溫度。?在車(chē)間里?有很多風(fēng)?扇，我的?問(wèn)題是如?果換成幾?部空調(diào)，?只要空調(diào)?的溫度調(diào)?到適度，?在消耗同?樣電量的?情況下，?會(huì)不會(huì)帶?來(lái)更好的?舒適度呢?總裝車(chē)?間的