汽車駕駛員（高級）考試模擬題及答案

汽車駕駛員（高級）考試模擬題及答案1、【單選題】()不是正時(shí)齒輪異響的特征。（

D

）A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小2、【單選題】()不是氣門間隙過大造成異響的特征。（

D

）A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化C、單缸斷（油）時(shí)，聲音變化不明顯D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲3、【單選題】()是制動(dòng)甩尾的原因。（

D

）A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致4、【單選題】()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。（

A

）A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間5、【單選題】()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（

C

）A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高D、制動(dòng)帶或離合器失效6、【單選題】()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。（

D

）A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺7、【單選題】85W是()的一種牌號。（

C

）A、汽油B、機(jī)油C、齒輪油D、柴油8、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。（

A

）A、燃燒不好B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差9、【單選題】下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（

B

）A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱10、【單選題】下列()是行駛跑偏的原因。（

A

）A、兩前輪胎氣壓差過大B、車架變形或鉚釘松動(dòng)C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大D、減振器失效，前鋼板彈力不一致11、【單選題】以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。（

D

）A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)B、加速氣缸的磨損C、影響配氣相位和離合器的正常工作D、增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性12、【單選題】以下屬于怠速過低的原因的是()。（

C

）A、混合氣過濃B、油壓過高C、進(jìn)氣管漏氣D、供油管漏油13、【單選題】以下屬于機(jī)油外漏部位的是()。（

A

）A、)曲軸前油封B、活塞環(huán)C、集濾器D、氣門油封14、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。（

C

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良15、【單選題】以下屬于油耗過高的原因的是()。（

A

）A、輪胎氣壓低B、輪胎氣壓高C、鋼板彈簧彈力弱D、前束值為正值16、【單選題】以講授為主的教學(xué)方法稱為()。（

B

）A、啟發(fā)法B、講授法C、示范法D、實(shí)習(xí)法17、【單選題】位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。（

C

）A、活動(dòng)B、扭力C、套筒D、管子18、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。（

A

）A、空B、1C、2D、319、【單選題】關(guān)于制動(dòng)液，下列說法中最佳的是()。（

D

）A、各種制動(dòng)油不能混用，應(yīng)使用專用制動(dòng)液。B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)C、制動(dòng)液屬易燃品，且對車漆有腐蝕作用，注意安全保管。D、上面三種說法都正確20、【單選題】關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（

B

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)21、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：單缸斷（油）時(shí)，聲音變化明顯。看法正確的是()。（

A

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)22、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。（

D

）A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動(dòng)軸振動(dòng)D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小23、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。（

B

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)24、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。（

C

）A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪25、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。（

A

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響B(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低C、油耗怠速過高D、動(dòng)力變大26、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?)。（

A

）A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機(jī)油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞27、【單選題】取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，可申報(bào)()級駕駛員。（

B

）A、初B、中C、高D、中、高28、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。（

A

）A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角29、【單選題】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行點(diǎn)火提前角測試時(shí)，示值誤差不大于()。（

A

）A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%30、【單選題】在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。（

D

）A、10~20%B、20~30%C、30~40%D、40~50%31、【單選題】在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說明()。（

B

）A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響32、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級駕駛員。（

A

）A、初B、中C、高D、中、高33、【單選題】在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。（

D

）A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%34、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，可選用的量具是()。（

A

）A、百分表B、游標(biāo)卡尺C、平尺D、塞尺35、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來實(shí)現(xiàn)。（

A

）A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動(dòng)齒輪D、從動(dòng)齒輪36、【單選題】在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)（專業(yè)）()以上學(xué)歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。（

A

）A、本科B、?？艭、中專D、高中37、【單選題】如充電指示燈常亮，說明()。（

A

）A、發(fā)電機(jī)皮帶過松B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路38、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為()。（

B

）A、膽質(zhì)汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁質(zhì)型39、【單選題】對于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。（

D

）A、1B、1.2C、1.8D、2.440、【單選題】總成大修是指車輛的()經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。（

D

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、電器D、總成41、【單選題】晉級培訓(xùn)期限：初級駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。（

A

）A、240B、280C、320D、38042、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。（

A

）A、增加B、減小C、不變D、可能變大，也可能變小43、【單選題】桑塔納前輪前束為()mm。（

A

）A、-1~3B、-2~2C、-3~1D、-4~544、【單選題】桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證的。（

C

）A、1B、2C、3D、445、【單選題】氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.()時(shí)進(jìn)行。（

B

）A、完全打開B、完全關(guān)閉C、部分打開D、部分關(guān)閉46、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)系，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性。（

B

）A、節(jié)氣門開度負(fù)荷B、節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)速C、車速轉(zhuǎn)速D、節(jié)氣門開度車速47、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的()。（

B

）A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體48、【單選題】汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。（

A

）A、105～125KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa49、【單選題】汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說明()。（

D

）A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響50、【單選題】汽車二級維護(hù)作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。（

D

）A、2000~5500B、5000~8000C、8000~10000D、10000~1500051、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。（

B

）A、720°B、360°C、180°D、270°52、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油工作情況檢查裝置有()、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)尺和油壓過低警告燈等。（

A

）A、機(jī)油壓力表B、電流表C、氣壓表D、油箱油量表53、【單選題】汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，()車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。（

D

）A、恢復(fù)B、完全恢復(fù)C、接近完全恢復(fù)D、完全或接近完全恢復(fù)54、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，駛。（

A

）A、低速B、中速C、高速D、減速55、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由()四個(gè)部分組成。（

A

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備B、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系C、底盤、潤滑系、行駛系、照明系D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、車身56、【單選題】測量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，怠速時(shí)，真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在()kPa之間。（

B

）A、34~47B、64～71C、81~94D、102~11557、【單選題】點(diǎn)火提前角過大引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出()聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。（

A

）A、清脆的嗒嗒B、沉重的當(dāng)當(dāng)C、清脆的喋喋D、沉重的哐哐58、【單選題】用電阻表的1×Ω擋，檢查起動(dòng)機(jī)磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為()Ω。（

D

）A、0B、100C、1000D、無窮大59、【單選題】甲說：汽車二級維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。（

D

）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確60、【單選題】電壓的單位是伏特，用()表示。（

D

）A、AB、WC、ΩD、V61、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，當(dāng)漏氣率大于()時(shí)，則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。（

B

）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.462、【判斷題】()一級維護(hù)不。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。是汽車定期維護(hù)。（

×

）63、【判斷題】()一般情況下，輪胎半徑大，驅(qū)動(dòng)力小，車速高。（

√

）64、【判斷題】()主減速器嚙合間隙過小時(shí)，會(huì)加劇主減速器齒輪的磨損。（

√

）65、【判斷題】()傳動(dòng)液液面過高或過低是自動(dòng)變速器工作不良的原因之一。（

√

）66、【判斷題】()傳動(dòng)軸振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（

√

）67、【判斷題】()低速行駛時(shí)汽車的燃料消耗量最低。（

×

）68、【判斷題】()分電器觸點(diǎn)間隙過大，將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過大。（

×

）69、【判斷題】()制動(dòng)閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因。（

×

）70、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（

×

）71、【判斷題】()變速器中，一般低速擋的傳動(dòng)比最大。（

×

）72、【判斷題】()可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。（

√

）73、【判斷題】()噴油提前角過早會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。（

×

）74、【判斷題】()在下長坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。（

√

）75、【判斷題】()在復(fù)雜的道路上，駕駛員一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。（

√

）76、【判斷題】()在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋，說明變速器跳擋。（

×

）77、【判斷題】()如火花塞間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常。（

×

）78、【判斷題】()曲軸軸承緊固螺栓松動(dòng)是曲軸軸承異響的原因之一。（

√

）79、【判斷題】車輛起步時(shí)，應(yīng)查看周圍的情況，然后先起步，后鳴號。（）（

×

）80、【判斷題】()汽油機(jī)在做功沖程終了時(shí)，可燃?xì)庋杆偃紵箽怏w的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、動(dòng)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（

×

）81、【判斷題】()汽油機(jī)進(jìn)’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100～110KPa。（

×

）82、【判斷題】()汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（

×

）83、【判斷題】()汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。（

√

）84、【判斷題】()汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。（

×

）85、【判斷題】使用鍋爐的單位應(yīng)根據(jù)鍋爐的數(shù)量、參數(shù)、水源情況和水處理方式，必須配備一定數(shù)量的專職水處理管理操作人員。