EPC項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)流程及要點(diǎn)

隨著EPC項(xiàng)目的增多，傳統(tǒng)施工總承包企業(yè)開始轉(zhuǎn)型為工程總承包，在這個(gè)轉(zhuǎn)型過程中，會面臨一些困難與疑惑：一方面施工企業(yè)對于設(shè)計(jì)管理能力匱乏，導(dǎo)致設(shè)計(jì)進(jìn)度及質(zhì)量難以掌控；另一方面EPC工程的重點(diǎn)為全過程造價(jià)控制，自重方案設(shè)計(jì)影響造價(jià)的可能性為75?%～95?%，但施工企業(yè)在傳統(tǒng)工程中很少介入方案設(shè)計(jì)。1、方案設(shè)計(jì)整體流程方案設(shè)計(jì)一般包括三個(gè)階段：拿地方案→報(bào)規(guī)方案→最終方案，其作用和特點(diǎn)見表1。表1方案作用及特點(diǎn)2、拿地方案2.1

拿地方案的概念當(dāng)業(yè)主對一塊土地有意向拿取的時(shí)候，需開展土地經(jīng)濟(jì)測算，測算完成后將作為業(yè)主最終是否拿地的重要依據(jù)之一，拿地方案既是土地經(jīng)濟(jì)測算的依據(jù)，也是最終土地競標(biāo)的重要文件。2.2

拿地方案的設(shè)計(jì)深度總平面布置圖+簡略的SU模型效果2.3

拿地方案的設(shè)計(jì)流程拿地工作是整個(gè)工程的第一步，而拿地方案是拿地工作的第一步，精準(zhǔn)、快速地完成拿地方案直接影響拿地工作的效率。拿地方案的流程見表2。表2拿地方案的流程（1）準(zhǔn)備階段政府對土地掛網(wǎng)招拍前，國土局首先對目標(biāo)地塊進(jìn)行勘測定界，勘測出目標(biāo)地塊的面積，坐標(biāo)等信息，形成勘測報(bào)告，再將勘測定界圖等進(jìn)行匯總后，提交給規(guī)劃局相關(guān)部門，辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證。因此拿地方案編制前，設(shè)計(jì)人員需研究當(dāng)?shù)卣?guī)劃，確定用地性質(zhì)和范圍，并到土地現(xiàn)場踏勘調(diào)研，影響拿地方案設(shè)計(jì)的因素如下。1）不利因素：鐵路、高壓線、溝槽、噪聲、臭水溝等。2）有利因素：綠化帶、河流景觀面、土地周邊配套、地塊人流量等。（2）強(qiáng)排階段強(qiáng)排階段是指在做滿容積率，滿足建筑密度、房屋間距和日照要求的前提下，通過尋找多種建筑業(yè)態(tài)組合方案以尋求開發(fā)利益最大化。在強(qiáng)排階段，設(shè)計(jì)輸出圖紙之外的另一個(gè)重要內(nèi)容就是規(guī)劃指標(biāo)，包括總建筑面積、地上建筑面積、地下建筑面積、地上可售面積、地下可售面積、配套面積等。因在強(qiáng)排階段是不做地下室方案的，故地下室面積一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范進(jìn)行估算，估算方法為以下兩步。1）依據(jù)規(guī)劃條件或規(guī)范，可以依據(jù)地上建筑面積估算出地下所需的車位數(shù)量。2）每個(gè)車位所占面積以35?m2計(jì)算。業(yè)主根據(jù)建筑強(qiáng)排完成土地經(jīng)濟(jì)性測算后，確定最終拿地方案。（3）競標(biāo)階段設(shè)計(jì)人員根據(jù)業(yè)主確定的方案，完善拿地方案文件，主要以文字說明和總圖為主，附加簡略的效果圖，配合業(yè)主匯報(bào)或者競標(biāo)。圖1拿地方案簡略效果2.4

EPC項(xiàng)目在拿地方案階段把控要點(diǎn)（1）幫助業(yè)主正確判斷土地價(jià)值每一塊土地都具有自己的獨(dú)特性和稀缺性，這是土地價(jià)值判斷的重要依據(jù)。需結(jié)合政府長遠(yuǎn)規(guī)劃、市場發(fā)展程度、城市發(fā)展方向、當(dāng)?shù)厝丝谛枨?，分析地塊的最大價(jià)值。（2）拿地方案與原始地貌融合設(shè)計(jì)拿地方案前，項(xiàng)目部需到現(xiàn)場勘察，了解地塊高差、地塊與周邊的銜接關(guān)系、地塊內(nèi)部可利用或不可利用的因素。3、報(bào)規(guī)方案3.1

報(bào)規(guī)方案的概念結(jié)合當(dāng)?shù)匾?guī)劃方案審查要點(diǎn)，完成規(guī)劃方案，報(bào)送當(dāng)?shù)匾?guī)劃局審查。3.2

報(bào)規(guī)方案的設(shè)計(jì)深度圖紙：總平面圖+單體平立剖面圖+效果圖說明：交通分析+豎向分析+景觀分析+消防分析+日照分析3.3

報(bào)規(guī)方案的設(shè)計(jì)流程報(bào)規(guī)方案設(shè)計(jì)流程見表3。表3報(bào)規(guī)方案設(shè)計(jì)流程（1）設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)任務(wù)書是業(yè)主經(jīng)過市場調(diào)研，進(jìn)行可行性研究后對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)提出的要求，是工程設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。設(shè)計(jì)任務(wù)書主要包括：設(shè)計(jì)項(xiàng)目的用地情況、項(xiàng)目的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及總投資、公共設(shè)施和交通運(yùn)輸條件、工程設(shè)計(jì)的規(guī)模和項(xiàng)目組成、項(xiàng)目的使用要求或生產(chǎn)工藝要求、建筑造型及建筑室內(nèi)外裝修方面要求。EPC總包單位接到設(shè)計(jì)任務(wù)書后，應(yīng)結(jié)合用地條件、業(yè)主投資限額、業(yè)主功能需求，對設(shè)計(jì)任務(wù)書開展研究和分析，向業(yè)主提出優(yōu)化建議。（2）方案比選根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，一般繪制三種方案設(shè)計(jì)草圖，報(bào)送業(yè)主進(jìn)行比選，業(yè)主確定某一方案或多方案綜合，再開展草圖方案深化，完善平面總圖細(xì)節(jié)、精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)、細(xì)化立面、剖面、效果圖。（3）報(bào)規(guī)階段正式報(bào)批前，先與業(yè)主、規(guī)劃局溝通，調(diào)整規(guī)劃方案，達(dá)到同時(shí)滿足規(guī)范、業(yè)主、規(guī)劃局相關(guān)部門的要求，之后再制作文本交付規(guī)劃局審批。3.4

EPC項(xiàng)目在拿地方案階段把控要點(diǎn)（1）報(bào)規(guī)面積最大化結(jié)合總用地面積、建筑密度、容積率、建筑高度等用地規(guī)劃指標(biāo)，規(guī)劃方案中將建筑面積做到最大化。（2）單體建筑面積預(yù)留報(bào)規(guī)方案中各單體建筑面積要比實(shí)際需求大5%左右，因?yàn)槭┕D繪制階段，外墻輪廓線、空調(diào)機(jī)位、陽臺、屋頂機(jī)房、地下室出地面出入口等面積都要計(jì)算。（3）規(guī)劃方案與投資限額相匹配規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用投資限額相匹配，一般參考類似工程的單方造價(jià)進(jìn)行比對，若業(yè)主給的造價(jià)指標(biāo)較低，則應(yīng)簡化外立面、屋面、園林效果。（4）規(guī)劃方案與建造相融合按照空間關(guān)系整體有利于建造安全的原則，減少外立面異型或懸挑構(gòu)件，減少室內(nèi)高、大跨度構(gòu)件。（5）軸網(wǎng)布置合理軸網(wǎng)一般選取8.1~8.4?m較為合適，一方面其在框架結(jié)構(gòu)中屬于性價(jià)比高、較科學(xué)的跨度，與之相應(yīng)的600~700的梁高可以接受；另一方面小型車停車位寬為2.5?m，如果并排停3輛，則寬為7.5?m，預(yù)留兩側(cè)結(jié)構(gòu)柱的布置空間。4、最終方案規(guī)劃方案報(bào)批完成后，總圖指標(biāo)規(guī)劃局記錄在案不能更改?？梢愿鶕?jù)業(yè)主需求及后期施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行局部微調(diào)。不可變動的有總建筑面積、單體建筑總高度、總圖的出入口、建筑整體風(fēng)格等?？梢跃植空{(diào)整的有內(nèi)部空間分隔、各單體建筑面積均衡、外立面線條可以局部修改等。調(diào)整后為最終方案，按照最終方案開展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。5、結(jié)束語EPC項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的源頭，EP