道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控指南

秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司PAGEPAGE42017/01/06秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控序號(hào)場(chǎng)所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能導(dǎo)致的事故類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)主要防范措施依據(jù)責(zé)任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類(lèi)制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕?chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車(chē)輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國(guó)家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)?！吨腥A人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（2016年修正本）《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》安全科/張鵬祥2.車(chē)輛本身特點(diǎn)速度差：小客車(chē)與大貨車(chē)、大客車(chē)的設(shè)計(jì)車(chē)速及限制行駛車(chē)速不同，存在絕對(duì)的速度差，操作不當(dāng)迫使其他車(chē)輛頻繁變更車(chē)道、超車(chē)、風(fēng)險(xiǎn)加大。交通事故其他傷害C級(jí)/黃色確保車(chē)輛制動(dòng)性能良好。注意嚴(yán)格控制車(chē)速，保持安全車(chē)距。禁止強(qiáng)行超車(chē)。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。不要隨意變更車(chē)道。嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員3.內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn)彎時(shí)可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車(chē)輛等事故。交通事故其他傷害D級(jí)/藍(lán)色轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對(duì)方車(chē)道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻注意車(chē)外情況，減緩車(chē)速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車(chē)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員4.車(chē)輛技術(shù)狀況制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明、信號(hào)等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色1、堅(jiān)持對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日?qǐng)?jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車(chē)輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、照明、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676）和《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的相關(guān)要求。營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須經(jīng)車(chē)輛管理部門(mén)審驗(yàn)合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀?chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676）《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）《汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》安全員6.輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色1、堅(jiān)持對(duì)車(chē)輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日?qǐng)?jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎，及時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過(guò)量充氣。3、高溫天氣行車(chē)，適當(dāng)停車(chē)休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車(chē)和掛車(chē)胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車(chē)輛出廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。

7、汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車(chē)裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車(chē)速相適應(yīng)。

9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力?！稜I(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）駕駛員檢測(cè)機(jī)構(gòu)7.發(fā)動(dòng)機(jī)等部位故障，車(chē)輛中途熄火緊急停車(chē)，影響其他車(chē)輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色因故障熄火時(shí)，立即打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，利用汽車(chē)慣性，操縱方向盤(pán)，使汽車(chē)緩慢使向路邊停車(chē)，檢查排除故障，并及時(shí)上報(bào)公司。機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員8.車(chē)輛電路老化、短路等引起的火災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其它爆炸B級(jí)/橙色1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管?！稜I(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）駕駛員9.主動(dòng)安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，確保車(chē)輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車(chē)輛禁止上路行駛。建立車(chē)輛維護(hù)制度，企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃，保證車(chē)輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車(chē)輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT(mén)人員在每日出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車(chē)輛維修企業(yè)執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度，認(rèn)真填寫(xiě)行車(chē)日志。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》安全科/張鵬祥10.被動(dòng)安全裝置：安全帶、保險(xiǎn)杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、安全錘、應(yīng)急門(mén)開(kāi)關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時(shí)，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他傷害B級(jí)/橙色駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車(chē)內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急頂窗開(kāi)啟裝置有效，開(kāi)啟順暢，并在車(chē)內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車(chē)輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》駕駛員11.衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車(chē)輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級(jí)/橙色任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；（二）車(chē)載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度；（五）其他需要建立的制度。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車(chē)輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車(chē)輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職監(jiān)控人員。專(zhuān)職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車(chē)設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問(wèn)題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。及時(shí)對(duì)衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時(shí)填寫(xiě)維護(hù)保養(yǎng)記錄。加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核?！兜缆愤\(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》GPS監(jiān)控人員/褚玉芬張鵬祥監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足，使車(chē)輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級(jí)/橙色設(shè)備損壞，未及時(shí)維修，使車(chē)輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級(jí)/橙色環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車(chē)輛連續(xù)上下坡、頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溜車(chē)等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車(chē)事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。避免長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位，保持車(chē)輛足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車(chē)或后溜。下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員路窄彎急路段山體遮擋，無(wú)法全面觀察對(duì)面來(lái)車(chē)情況；控制不當(dāng)，車(chē)輛駛出路外；彎道超車(chē)等因素，可能發(fā)生車(chē)輛碰撞事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車(chē)駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車(chē)輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在安全地點(diǎn)停車(chē)等待。GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時(shí)通知駕乘人員。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》施工路段行車(chē)道減少，通行車(chē)輛增多，通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛，必要時(shí)停車(chē)等待。遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車(chē)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員冰雪路面陽(yáng)光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車(chē)。嚴(yán)格控制車(chē)速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊?chē)的橫向間距或采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的方法。配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。要減速慢行，禮讓行車(chē)。出車(chē)前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車(chē)中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車(chē)失靈。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車(chē)輛熄火，導(dǎo)致人員受困；車(chē)輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)致人員困于水中。淹溺其他傷害B級(jí)/橙色機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過(guò)。水情不明的情況下禁止通過(guò)。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色行到鄰水、鄰崖路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時(shí)，采取預(yù)判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車(chē)。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時(shí)橫風(fēng)等特殊情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色隧道內(nèi)不得超車(chē)、掉頭、倒車(chē)。按照規(guī)定速度行駛，與前車(chē)預(yù)留足夠的安全距離。注意觀察隧道標(biāo)識(shí)，按規(guī)定線路行駛。進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)。駛出隧道前，通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)車(chē)速，到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車(chē)輛偏離行駛路線。企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員陌生線路人員對(duì)路況不熟悉，行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng)，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色企業(yè)應(yīng)組織人員對(duì)線路進(jìn)行考察，對(duì)線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。業(yè)務(wù)科/王洪亮大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見(jiàn)度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級(jí)/橙色雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車(chē)。要嚴(yán)格控制車(chē)速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，檢查車(chē)輛的制動(dòng)效應(yīng)。適當(dāng)增加車(chē)距，必要情況下打開(kāi)防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車(chē)輛和行人。雨天在山區(qū)行車(chē)要注意山體滑坡和路基塌陷。及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專(zhuān)職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車(chē)休息。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見(jiàn)度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色嚴(yán)格控制車(chē)速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊?chē)的橫向間距或采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。要減速慢行，禮讓行車(chē)。出車(chē)前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車(chē)中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車(chē)失靈。及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專(zhuān)職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車(chē)休息。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》駕駛員大霧天氣能見(jiàn)度低，看不清路況，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級(jí)/紅色霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車(chē)。要嚴(yán)格控制車(chē)速、車(chē)距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動(dòng)措施。機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專(zhuān)職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時(shí)停車(chē)等待。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧天，能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公