2019衡水中學高一物理期中試卷01

2019衡水中學高一物理期中試卷一、單選題（本大題共6小題，共18.0分）在下列情況中，物體可視為質(zhì)點的有（）A.表演精彩動作的芭蕾舞演員

B.研究汽車輪胎上各點的轉(zhuǎn)動情況

C.研究平直公路上行駛的汽車的運動情況

D.一百米賽跑沖過終點時的運動員下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A.位移、時間、速度 B.質(zhì)量、速度、平均速度

C.路程、時間、加速度 D.速度、力、位移下列說法中正確的是（）A.物體運動狀態(tài)發(fā)生變化則物體一定受到力的作用

B.理想實驗的思維方法最早是牛頓提出的

C.牛頓第二定律表明受外力越大的物體慣性越小

D.物體的運動速度越大，慣性也越大將物體所受重力按力的效果進行分解，下列圖中錯誤的是（）A. B. C. D.一輛沿筆直的公路做勻減速運動的汽車，經(jīng)過路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時間，已知它經(jīng)過第一根電線桿時的速度為15m/s，則經(jīng)過第二根電線桿時的速度為（）A.10

m/s B.5

m/s C.2.5

m/s D.2

m/s如圖所示，一架航模飛機沿虛線勻速飛行，則空氣對其作用力可能是（）A.F1

B.F2

C.F3?????????????；；二、多選題（本大題共5小題，共20.0分）下列各圖（均為直線）中，表示勻速直線運動的圖象是（）A. B.

C. D.關于速度、速度的變化和加速度的關系，下列說法中正確的是（）A.速度變化的方向為正，加速度的方向也為正

B.物體加速度增大，速度一定越來越大

C.速度越來越大，加速度一定越來越大

D.加速度為負值，物體也可能做加速運動如圖所示的對物體A的四幅受力圖中，正確的有（）A.

A靜止不動

B.

A靜止不動

C.

A、B沿斜面一起勻速下滑

D.

A沿斜面勻速下滑如圖所示，水平力F將物體P壓在豎直墻上，物體P始終處于靜止狀態(tài)，則下列正確的是（）A.若增大F，則P所受摩擦力增大

B.若減小F，則P所受摩擦力不變

C.若在P上放一物體，則P所受摩擦力增大

D.若在P上放一物體，則P所受摩擦力不變在同一地點，甲、乙兩物體同時沿同一方向做直線運動的速度-時間圖象如圖所示，對0～6s過程，下列說法正確的是（）A.兩物體兩次相遇的時刻是2

s末和6

s末

B.兩物體相距最遠的時刻是2

s末

C.4s末甲在乙后面

D.乙物體先向前運動2

s，隨后向后運動三、實驗題探究題（本大題共2小題，共18.0分）某同學在探究力的合成的平行四邊形法則的實驗中，利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進行有關實驗，

（1）圖中B測力計的示數(shù)為______N．（本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N）

（2）如圖2所示是甲、乙兩名同學在做“探究力的平行四邊形定則”的實驗時得到的結(jié)果。若按實驗中要求的符號表示各個力，則可判定其中______（填甲、乙）實驗結(jié)果是尊重實驗事實的。

（3）在驗證力的平行四邊形定則的實驗中，兩彈簧秤拉力的圖示在圖丙中作出，方格每邊的長度表示1N，O是橡皮筋的一個端點。按照作圖法可得合力的大小為______N。

（4）有關此實驗，下列敘述正確的是______

A．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力

C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O．這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同

D．若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關系”的實驗。實驗時保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度。

（1）以下實驗操作正確的是______。

A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動

B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行

C．先接通電源后釋放小車

D．實驗中小車的加速度越大越好

（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計時器打點的時間間隔

為0.02s。他從比較清晰的A點起，每五個點取一個計數(shù)點，測量出各點到A點的距離并標在紙帶上各點的下方，則小車運動的加速度為______m/s2，打D點時物塊的速度v=______m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖乙所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______。

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______。

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大四、計算題（本大題共3小題，共44.0分）研究表明，一般人的剎車反應時間（從發(fā)現(xiàn)情況到采取剎車措施的時間）為0.4s，但飲酒后會導致反應時間延長，大約會增加0.3s．若某轎車在道路上以72km/h的速度行駛，剎車后減速運動過程中轎車的位移s與速度v的關系曲線如圖所示，減速過程可視為勻變速直線運動．求：

（1）轎車減速過程中的加速度的大小及所用時間

（2）正常情況下，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離

（3）飲酒后，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離將增大多少．質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg的木塊a、b、c與兩個原長均為10cm、勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖所示，其中a放在光滑水平桌面上。開始時p彈簧處于原長，木塊都處于靜止?，F(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到c木塊剛好離開水平地面為止，取g=10m/s2．求（1）開始時q彈簧的長度；

（2）c木塊剛好離開水平地面時繩子對b的拉力大??；

（3）該過程p彈簧的左端向左移動的距離。

如圖1所示，t=0時，質(zhì)量為0.5kg的物體從傾角a的光滑斜面上A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點后進入粗糙的水平面（經(jīng)過B點前后速度大小不變），最后停在C點。運動過程中速度的大小隨時間的關系如圖2所示（重力加速度g=10m/s2）求：（1）物體在斜面上的加速度大小；

（2）物體與水平面的動摩擦因數(shù)；

（3）物體通過的總路程。

答案和解析1.【答案】C

【解析】解：A、研究表演的芭蕾舞演員，形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點。故A錯誤；

B、研究輪胎上各點的運動情況，輪胎的形狀不能忽略，輪胎不能看成質(zhì)點。故B錯誤。

C、研究平直公路上行駛汽車的運動情況，汽車的形狀可以忽略，所以汽車能看成質(zhì)點。故C正確；

D、運動員在沖線時需要考慮運動員的形狀，不能看作質(zhì)點，故D錯誤。

故選：C。

明確物體視為質(zhì)點的條件，知道當物體的形狀和大小在所研究的問題中能被忽略，該物體可以看成質(zhì)點。

解決本題的關鍵知道物體能看成質(zhì)點的條件，關鍵看物體的形狀和大小在所研究的問題中能否忽略，這是掌握質(zhì)點的關鍵。2.【答案】D

【解析】解：A、時間只有大小，沒有方向，是標量。位移、速度是矢量，既有大小，又有方向。故A錯誤。

B、質(zhì)量是沒有方向的標量，速度、平均速度是矢量，既有大小，又有方向，故B錯誤。

C、路程、時間是標量，加速度都是矢量，故C錯誤。

D、速度、力、位移都是既有大小，又有方向的矢量。故D正確。

故選：D。

矢量是既有大小，又有方向的物理量，標量是只有大小，沒有方向的物理量。

對于矢量與標量，要抓住兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標量沒有方向；二是運算法則不同，矢量運算遵守平行四邊形定則，標量運算遵守代數(shù)加減法則。3.【答案】A

【解析】解：A、牛頓第一定律指出，力是改變物體一狀態(tài)的原因，所以物體運動狀態(tài)發(fā)生變化則物體一定受到力的作用。故A正確；

B、理想實驗的思維方法最早是伽利略提出的。故B錯誤；

C、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關，質(zhì)量越大慣性越大，與物體的運動狀態(tài)、是否受力等因素沒有關系。故C錯誤；

D、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關，質(zhì)量越大慣性越大，與物體運動的速度大小沒有關系。故D錯誤。

故選：A。

慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關，與其它因素無關。

本題考查了我們對牛頓第一定律與慣性概念的理解，尤其是要知道質(zhì)量的大小是唯一影響慣性大小的因素。4.【答案】C

【解析】解：A、重力產(chǎn)生了使物體下滑的效果及壓斜面的效果；故兩分力即圖中所示；故A正確；

B、重力產(chǎn)生了向兩邊拉繩的效果，故B正確；

C、重力產(chǎn)生了向兩墻壁的擠壓的效果，故兩分力應垂直于接觸面；故C錯誤；

D、重力產(chǎn)生了拉繩及擠壓斜面的效果，故作圖正確；故D正確；

本題選錯誤的；故選：C。

根據(jù)各圖分析重力的作用效果，從而得出作用力的方向，確定圖示是否正確。

將一個力分解有無數(shù)個解，而按力的效果分解只有一解。兩個分力與重力只是效果上等效。同時注意垂直于斜面的分力與對斜面的壓力是兩個不同的力。5.【答案】B

【解析】解：由平均速度的定義式可知=，又由勻變速直線運動的平均速度公式可得=；

=，

解得v2=-v1=-15=5m/s；

故選：B。

汽車做勻變速直線運動，由勻變速直線運動的平均速度公式可求得經(jīng)過第二根電線桿時的速度．

本題要注意勻變速直線運動平均速度公式的應用，正確利用結(jié)論可以起到事半功倍的效果．6.【答案】B

【解析】解：航模飛機沿虛線勻速飛行，故處于平衡狀態(tài)，合外力為0；又有航模飛機只受重力和空氣對其作用力，那么，根據(jù)重力方向豎直向下，則空氣對其作用力豎直向上，故B正確，ACD錯誤；

故選：B。

分析飛機受力情況，根據(jù)飛機運動，結(jié)合飛機受力情況得到空氣對其作用力方向；

該題屬于二力平衡問題，判斷飛機處于平衡狀態(tài)是解答的關鍵。7.【答案】BCD

【解析】解：A、物體做勻減速直線運動，不是勻速直線運動。故A錯誤。

B、物體的位移隨時間均勻減小，做勻速直線運動。故B正確。

C、物體的位移隨時間均勻增大，做勻速直線運動。故C正確。

D、速度時間圖線中，速度隨時間不變，為勻速直線運動。故D正確。

故選：BCD。

勻速直線運動的速度保持不變，位移時間圖線的斜率表示速度。

解決本題的關鍵搞清速度時間圖線和位移時間圖線的物理意義，知道速度時間圖線中，勻速直線勻速是一條平行于時間軸的直線，在位移時間圖線中，勻速直線運動的是一條傾斜的直線。8.【答案】AD

【解析】解：A、加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向為正，加速度方向為正，故A正確；

B、物體的加速度增大，如果加速度和速度方向相反，則速度越來越小，故B錯誤；

C、速度越來越大只能說明加速度和速度方向相同，而加速度可以越來越小，故C錯誤；

D、加速度為負值，如果加速度和速度方向相同，則物體做加速運動，故D正確。

故選：AD。

加速度是反映速度變化快慢的物理量，當加速度方向與速度方向相同，做加速運動，當加速度方向與速度方向相反，做減速運動。

解決本題的關鍵掌握加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法，關鍵看加速度方向與速度方向的關系。9.【答案】BD

【解析】解：A、A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯誤；

B、A一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒有擠壓，故不受斜面的彈力；故B正確；

C、物體勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯誤；

D、對A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確；

故選：BD。

對物體進行受力分析，根據(jù)假設法及共點力的平衡條件分析物體受力情況．

本題考查受力分析，要注意在受力分析中不能漏力更不能添力；可以采用假設法等進行判斷，每一個力要找到其施力物體．10.【答案】BC

【解析】解：物體在豎直方向上受重力和靜摩擦力，兩個力平衡，增大或減小F，靜摩擦力始終等于重力，保持不變。在P上放一物體，對整體分析，由于靜摩擦力等于總重力，所以摩擦力變大。故B、C正確，A、D錯誤。

故選：BC。

物體P始終處于靜止狀態(tài)，受重力、推力、墻壁的彈力和摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡判斷摩擦力的變化．

解決本題的關鍵能夠正確地進行受力分析，運用共點力平衡進行求解．11.【答案】AC

【解析】解：A、t=2s時乙的位移為x=×2×4=4m，甲的位移為x′=2×2=4m，兩者位移相同，又是從同一地面出發(fā)，故2s末時二者相遇，同理可判斷6s末二者也是相遇，故A正確；

B、1s末兩物體相距的距離等于一個小三角形的面積，而4s末兩物體相距的距離等于2-4之間三角形的面積，明顯4s末二者的距離最大，故B錯誤；

C、4s時甲的位移為x=4×2=8m，乙的位移為：x′=×2×4+×（2+4）×2=10m；甲的位移小于乙的位移，故4～6s甲在乙后面，故C正確；

D、乙的速度一直為正，說明其運動方向始終未發(fā)生變化，故D錯誤；

故選：AC。

v-t圖象中圖線與坐標軸圍成圖形的面積表示位移，判斷2s和6s內(nèi)兩物體位移是否相等即可判斷是否相遇；

圖線上某點對應縱軸坐標的正負表示運動方向。

v-t圖象中圖線的斜率表示加速度，圖線與坐標軸圍成圖形的面積表示位移；根據(jù)面積關系即可以得出位移關系。12.【答案】3.6

甲

7

AC

【解析】解：（1）由圖示可知，彈簧測力計分度值為0.2N，其示數(shù)為3.60N；

（2）該實驗中F是由平行四邊形法則得出的合力，而F′是通過實際實驗得出的，故F′應與OA在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形，故甲符合實驗要求。

（3）由圖可知，

由于

可知圖中方格的單位長度為表示力的大小為1N

做平行四邊形如圖：

由圖可得，兩個分力的合力的長度為7個長度，所以合力的大小為7N

（4）A、本實驗，彈簧稱的拉力應不超過量程，兩個彈簧稱拉力的大小沒有要求，兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大，故A正確；

B、根據(jù)共點力平衡可知，橡皮筋的拉力不是合力，而是兩個合力的反方向的力，故B錯誤

C、根據(jù)實驗的要求，兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O．這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同。故C正確；

D、根據(jù)平行四邊形定則，若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，則需同時調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小與方向，故D錯誤

故選：AC。

故答案為：（1）3.6；

（2）甲；

（3）7；（4）AC

（1）由圖示彈簧測力計確定其分度值，讀出其示數(shù)；

（2）利用平行四邊形畫出合力的理論值再和實際的合力進行比較；

（3）根據(jù)平行四邊形定則求出合力；

（4）驗證力的平行四邊形定則的實驗原理是：理論值與實際值的對比。合力的理論值使用作圖法，需要記錄兩分力的大小和方向；實際值的測量則使用等效替代，需要測量結(jié)點O的位置及力的大小。另外實際值與測量值比較方法，是在同一點作出兩力的圖示，比較是否近似重合。

本題比較簡單，直接考查了驗證力的平行四邊形定則時如何進行操作，對于基礎實驗一定熟練掌握才能為解決復雜實驗打好基礎。13.【答案】BC

0.40

0.18

在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比

C

【解析】解：（1）A、實驗前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當墊高，小車前不掛砝碼及砝碼盤，當小車做勻速直線運動時恰好平衡摩擦力，故A錯誤；

B、為使小車受到的拉力等于細線拉力，應調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行，故B正確；

C、為充分利用紙帶，實驗時要先接通電源后釋放小車，故C正確；

D、為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點，實驗中小車的加速度不是越大越好，故D錯誤；

故選：BC。

（2）每五個點取一個計數(shù)點，計數(shù)點間的時間間隔：t=0.02×5=0.1s，

由△x=at2可知，小車的加速度：a===0.40m/s2，

打D點時小車的速度：vD===0.18m/s；

（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；

②當小車質(zhì)量遠大于鉤碼與鉤碼盤質(zhì)量時小車所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤的重力，當鉤碼和鉤碼盤的質(zhì)量較大時，小車受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；

故選：C。

故答案為：（1）BC；（2）0.40；0.18；（3）①在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②C。

（1）實驗前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時小車不能與砝碼和砝碼盤相連，實驗時要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實驗注意事項分析答題。

（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論求出小車的加速度與瞬時速度。

（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點分析答題；當小車質(zhì)量遠大于砝碼質(zhì)量時小車受到的拉力近似等于砝碼重力，當砝碼質(zhì)量過大時小車受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲。

對于實驗，我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去理解。對牛頓第二定律實驗中關鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的理由。14.【答案】解：（1）設減速過程中加速度大小為a，所用時間為t．由題意及圖象知，轎車初速度為：v0=20m/s、末速度為：vt=0、位移為：s=25m

由運動學公式得：0?v02=2as

t=0?v0a

代入數(shù)值解得：a=-8m/s2

t=2.5s

（2）正常情況下，從發(fā)現(xiàn)情況到停止行駛的距離為：

x1=v0t1+s=33m

（3）飲酒后，從發(fā)現(xiàn)情況到停止行駛的距離為：

x2=v0（t1+△t）+s=39m

增加為：△x=x2-x1=39-33=6m

答：（1）轎車減速過程中的加速度的大小為8m/s2，所用時間為2.5s．

（2）正常情況下，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離為33m．

（1）根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出轎車減速過程中的加速度大小，結(jié)合速度時間公式求出減速運動的時間．

（2）根據(jù)反應時間內(nèi)的位移與轎車剎車后的位移之和求出發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離．

（3）根據(jù)反應時間增大，求出反應時間內(nèi)的位移，結(jié)合正常情況下的位移求出飲酒后，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離將增大的距離．

解決本題的關鍵知