物流工程管理方案分析

物流工程物流工程管理方案分析第1頁(yè)物流工程第一章緒論第二章物流工程基本理論第三章設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)第四章企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)第五章物料搬運(yùn)系統(tǒng)

第六章物流信息第七章庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)第八章供給鏈管理第九章全球物流物流工程管理方案分析第2頁(yè)第一章緒論第一節(jié)物流工程產(chǎn)生及意義·物流工程產(chǎn)生、定義軍事后勤學(xué)大物流工廠布置和物料搬運(yùn)小物流信息流物流物流工程系統(tǒng)工程物流工程管理方案分析第3頁(yè)物流工程定義物流工程：物流工程指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流、信息流融為一體，看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過(guò)程看作一個(gè)整體，利用系統(tǒng)工程理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理、控制，選擇最優(yōu)方案，以低物流費(fèi)用、高物流效率、好用戶服務(wù)，到達(dá)提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)綜合性組織管理活動(dòng)過(guò)程。物流工程管理方案分析第4頁(yè)物流工程在企業(yè)管理中意義可大幅度降低工作量，降低勞動(dòng)力占用，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度可大幅縮短生產(chǎn)周期能夠加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)可降低搬運(yùn)/運(yùn)輸費(fèi)用提升產(chǎn)品質(zhì)量有效提升企業(yè)整體素質(zhì)確保文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)提升物流管理才能實(shí)現(xiàn)管理當(dāng)代化物流工程管理方案分析第5頁(yè)第二節(jié)物流工程發(fā)展概況19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代，以泰勒為代表工程師開(kāi)始應(yīng)用方法工程、工廠布置、物料搬運(yùn)。二戰(zhàn)后工廠設(shè)計(jì)由小系統(tǒng)發(fā)展到大系統(tǒng)。20世紀(jì)50年代起工廠設(shè)計(jì)和物流分析逐步利用系統(tǒng)工程和系統(tǒng)分析方法，產(chǎn)生了物流系統(tǒng)工程。70年代以來(lái)一些計(jì)算機(jī)輔助工廠布置程序如：CRAFT（位置配置法）、CORELAP（相互關(guān)系法）等。80年代計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)：方案比較和系統(tǒng)仿真。90年代，結(jié)合當(dāng)代制造技術(shù)、FMS、CIMS和JIT等進(jìn)行物料搬運(yùn)和平面布置研究，物流系統(tǒng)研究擴(kuò)大到從產(chǎn)品定貨直至銷售全過(guò)程。物流工程管理方案分析第6頁(yè)物流工程在我國(guó)發(fā)展概況20世紀(jì)50年代對(duì)設(shè)備、車間、廠區(qū)布置以定性為主。80年代“物流”概念開(kāi)始引入我國(guó)。90年代初，工業(yè)工程作為正式學(xué)科在我國(guó)出現(xiàn)，設(shè)施規(guī)劃與物流技術(shù)更為人們所重視。物流工程管理方案分析第7頁(yè)第三節(jié)研究?jī)?nèi)容、對(duì)象及任務(wù)研究?jī)?nèi)容：設(shè)施設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。研究對(duì)象：企業(yè)物流系統(tǒng)、運(yùn)輸及儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)流系統(tǒng)、社會(huì)物資流通調(diào)配系統(tǒng)、管理系統(tǒng)（如辦公室、教育、行政管理）等。任務(wù)：規(guī)劃管理：1、系統(tǒng)分析，找出問(wèn)題，提出改進(jìn)方案；2、系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化設(shè)計(jì)，取得最正確方案及效益目標(biāo)；3、系統(tǒng)控制與管理，得抵達(dá)成效益目標(biāo)方法、技巧、伎倆。運(yùn)行管理：1、容器、器具設(shè)計(jì)與管理；2、搬運(yùn)與運(yùn)輸車輛設(shè)計(jì)與管理。物流工程管理方案分析第8頁(yè)第二章物流工程基本理論

第一節(jié)物流工程基本概念物流概念：1、廣義物流：指物資實(shí)體場(chǎng)所或位置在空間上轉(zhuǎn)移和時(shí)間上占用2、狹義物流：從原材料輸入生產(chǎn)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、加工、裝配等一系列物理與化學(xué)轉(zhuǎn)換直至輸出生產(chǎn)系統(tǒng)全部運(yùn)動(dòng)過(guò)程。物流工程管理方案分析第9頁(yè)物流系統(tǒng)概念：物流系統(tǒng)是由系統(tǒng)中流動(dòng)物質(zhì)實(shí)體，經(jīng)過(guò)各種加工、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)換設(shè)備和設(shè)施，以及與之相關(guān)信息、人員等組成含有特定功效有機(jī)整體。組成物流系統(tǒng)六大要素：人、財(cái)、物、設(shè)施、產(chǎn)品和信息物流系統(tǒng)特點(diǎn)：1、搬運(yùn)、運(yùn)輸工作量大2、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)3、費(fèi)用高物流工程管理方案分析第10頁(yè)物流系統(tǒng)分類大物流系統(tǒng)，如港口貨運(yùn)儲(chǔ)存系統(tǒng)、石油儲(chǔ)存與運(yùn)輸系統(tǒng)等。倉(cāng)庫(kù)供給商物流基地倉(cāng)庫(kù)客戶按規(guī)模劃分：大物流系統(tǒng)和小物流系統(tǒng)包裝運(yùn)輸包裝運(yùn)輸物流工程管理方案分析第11頁(yè)小物流系統(tǒng)指企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品制造從供給、生產(chǎn)、銷售直至回收、廢棄等整個(gè)過(guò)程物料流動(dòng)，包括原材料進(jìn)入、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、停放、加工、裝配、包裝、成品儲(chǔ)存、在制品控制等。按結(jié)構(gòu)形式分：1、單一物流系統(tǒng)Q0Q1Q0為輸入物料Q1為輸出物料S1為轉(zhuǎn)換

S1物流工程管理方案分析第12頁(yè)2、串聯(lián)物流系統(tǒng)（流水線中物流系統(tǒng)即為這類）Q0Q1Q2Q3QN-1QN3、并聯(lián)型物流系統(tǒng)（并聯(lián)型服務(wù)臺(tái)系統(tǒng)等）Q0Q1Q，QNS1S3S2SNS0S1SN物流工程管理方案分析第13頁(yè)4、混聯(lián)型物流系統(tǒng)（物資調(diào)配、生產(chǎn)聯(lián)營(yíng)等）5、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（復(fù)雜運(yùn)輸，物資調(diào)配網(wǎng)絡(luò)等）當(dāng)代物流發(fā)展趨勢(shì)物流一體化物流信息化物流中心、批發(fā)中心、配送中心以及商務(wù)代理中心社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸當(dāng)代化物流與資金流、信息流集成化物流工程管理方案分析第14頁(yè)第二節(jié)物流系統(tǒng)合理化標(biāo)準(zhǔn)和路徑企業(yè)物流合理化標(biāo)準(zhǔn)近距離標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)防止迂回和倒流標(biāo)準(zhǔn)人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)在制品庫(kù)存最少標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)集裝單元和標(biāo)準(zhǔn)化搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化搬運(yùn)作業(yè)、降低搬運(yùn)步驟標(biāo)準(zhǔn)重力利用標(biāo)準(zhǔn)柔性化標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境要求標(biāo)準(zhǔn)合理提升物料活性系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理提升搬運(yùn)機(jī)械化水平標(biāo)準(zhǔn)物流工程管理方案分析第15頁(yè)實(shí)現(xiàn)物流合理化路徑經(jīng)過(guò)企業(yè)選址、設(shè)施設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理和銷售各個(gè)步驟改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流合理化1、選址階段：廠房定位、倉(cāng)庫(kù)布點(diǎn)、企業(yè)內(nèi)部布局等。2、設(shè)施設(shè)計(jì)階段：合理配置生產(chǎn)設(shè)施、物流設(shè)施3、生產(chǎn)管理階段：首先，企業(yè)各個(gè)部門在管理上達(dá)成一致；其次，物流結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流合理化。詳細(xì)辦法：均衡生產(chǎn)、適當(dāng)庫(kù)存、合理運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)化、職員主人化、連續(xù)改進(jìn)。物流工程管理方案分析第16頁(yè)4、銷售階段詳細(xì)辦法：商物分離增加從工廠直接發(fā)貨量降低輸送次數(shù)提升車輛滿載率實(shí)現(xiàn)計(jì)劃輸送開(kāi)展聯(lián)合輸送伎倆物流工程管理方案分析第17頁(yè)第三節(jié)物流系統(tǒng)分析方法基本概念：物流量：指一定時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)兩物流點(diǎn)間物料數(shù)量。當(dāng)量物流量：指物流運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定時(shí)間內(nèi)按要求標(biāo)準(zhǔn)修正、折算搬運(yùn)和運(yùn)輸量。例：一臺(tái)載重量為10噸汽車，當(dāng)運(yùn)輸10噸鍛件時(shí)，10噸鍛件當(dāng)量重量為10噸；而其運(yùn)輸2噸組合件時(shí)，則當(dāng)量重量為10噸。物流工程管理方案分析第18頁(yè)當(dāng)量物流量計(jì)算公式：f=nqf—當(dāng)量物流量，當(dāng)量T/年（月或日）q—一個(gè)搬運(yùn)單元當(dāng)量重量，t、kg。n—單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑單元數(shù)，單元數(shù)/年（月、日）物流工程管理方案分析第19頁(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程（圖示）外部銜接分析輸入原因P、Q、R、S、TP—products系統(tǒng)物料種類Q—quantity數(shù)量R—Routing路線，如工藝路線、生產(chǎn)路線、各共建加工路線以及形成物流路線S—service輔助生產(chǎn)與服務(wù)過(guò)程部門T—timing物料流動(dòng)時(shí)間當(dāng)量物流量計(jì)算及物料分類步驟：物料當(dāng)量物流量計(jì)算繪制P—Q圖（圖示）對(duì)圖進(jìn)行分析A、B、C分類企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法(1)物流工程管理方案分析第20頁(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法(2)物流系統(tǒng)流程分析平面圖（圖示）物流流程圖物流圖、相關(guān)圖物流系統(tǒng)狀態(tài)分析流量矩陣Ｆ距離矩陣ＤＦ－Ｄ圖（及流量距離圖）搬運(yùn)方案建立與調(diào)整可行方案建立與調(diào)整多方案評(píng)價(jià)及選擇物流工程管理方案分析第21頁(yè)外部銜接分析輸入原因Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ物料分類及當(dāng)量物流量可行方案建立及調(diào)整多方案評(píng)價(jià)及選擇平面圖物流流程分析流程圖物流圖相關(guān)圖流量矩陣設(shè)備及容器Ｆ－Ｄ圖距離矩陣物流系統(tǒng)狀態(tài)分析企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程圖：物流工程管理方案分析第22頁(yè)Ｐ１Ｐ２Ｐ３Ｐ４ＰＮ

Ａ類：物料占總品種５％－１０％，物流量占７０％以上；Ｂ類：物料占總品種數(shù)２０％左右，物流量占２０％左右；Ｃ類：物料占總品種數(shù)７０％以上，物流量占５％－１０％左右ＡＢＣＰ－Ｑ圖ＱP物流工程管理方案分析第23頁(yè)平面圖平面圖上各設(shè)施、設(shè)備、儲(chǔ)存地、固定運(yùn)輸設(shè)備等要用工業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)明，并進(jìn)行數(shù)字編碼。慣用工業(yè)工程符號(hào)主要有：操作儲(chǔ)存搬運(yùn)檢驗(yàn)下列圖為某車間編碼平面圖：１１１２３４５６７８９１０物流工程管理方案分析第24頁(yè)某車間Ｆ－Ｄ圖60050040030020010080604020距離D（KM）物流量F（T）eⅠcbdfaⅡⅢⅣ物流工程管理方案分析第25頁(yè)第四章企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第一節(jié)企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)組成企業(yè)物流過(guò)程由三個(gè)階段組成：原料從社會(huì)流入企業(yè)；企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程物料在時(shí)間和空間上流轉(zhuǎn)；產(chǎn)品從企業(yè)流給客戶。結(jié)構(gòu)如圖：依據(jù)實(shí)踐與次序可將企業(yè)物流化分為四部分：

供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物流（p55）生產(chǎn)過(guò)程原料產(chǎn)品社會(huì)企業(yè)存放運(yùn)輸客戶運(yùn)輸存放物流工程管理方案分析第26頁(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)及其類型（1）企業(yè)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)親密相關(guān),主要表現(xiàn)在:－從整個(gè)企業(yè)作為一個(gè)系統(tǒng)看，物流是當(dāng)代化生產(chǎn)主要組成部分－從企業(yè)各個(gè)組成部分角度看，企業(yè)中各車間、工序都是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)－從企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)詳細(xì)活動(dòng)但，生產(chǎn)過(guò)程包含物流活動(dòng)，生產(chǎn)過(guò)程一直伴伴隨物流活動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)組成類型：按工藝路線組成車間、相同工藝職能設(shè)備、工具或設(shè)施集中一起組成車間、混合類型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)性質(zhì):生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性、節(jié)奏性、均衡性；生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。物流工程管理方案分析第27頁(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)和類型（2）

特點(diǎn)：物流系統(tǒng)除含有生產(chǎn)系統(tǒng)類似特點(diǎn)，還含有：集合性、相關(guān)性、適應(yīng)性、整體性等特點(diǎn)。類型：企業(yè)物流系統(tǒng)類型與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)類型親密相關(guān)。從空間結(jié)構(gòu)形式上分類有四種：-直列型多階段系統(tǒng)-合流型多階段系統(tǒng)-分支型多階段系統(tǒng)-復(fù)合型度階段系統(tǒng)物流工程管理方案分析第28頁(yè)第二節(jié)物流分析與平面布置設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)分析：運(yùn)輸：處理物資空間距離問(wèn)題裝卸搬運(yùn)：工具選擇儲(chǔ)存：訂貨量、訂貨周期、訂貨模型包裝：包裝應(yīng)有利于產(chǎn)品儲(chǔ)存、流動(dòng)便捷，確保產(chǎn)品不易受損物流信息：企業(yè)物流信息分為兩類，即反應(yīng)生產(chǎn)及物流狀態(tài)信息、市場(chǎng)反饋信息。具雙向性。物流工程管理方案分析第29頁(yè)平面布置設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)單目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型物流系統(tǒng)多目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型漸推法動(dòng)態(tài)分析設(shè)計(jì)模型物流工程管理方案分析第30頁(yè)第五章物料搬運(yùn)系統(tǒng)

第一節(jié)搬運(yùn)方法、搬運(yùn)設(shè)備選擇物料搬運(yùn):是物料系統(tǒng)控制與管理活動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng):是指一系列相關(guān)設(shè)備和裝置,用于一個(gè)過(guò)程邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存或控制。物料搬運(yùn)方法（按路線分）：直達(dá)型渠道型中心型ADCBAABBC物流工程管理方案分析第31頁(yè)物流量距離物料搬運(yùn)路線選擇方法圖示不合理直達(dá)型渠道型或中心型物流工程管理方案分析第32頁(yè)搬運(yùn)設(shè)備選擇（1）搬運(yùn)設(shè)備選擇標(biāo)準(zhǔn)-依據(jù)距離與物流量大小,確定設(shè)備類別-依據(jù)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)和物料特點(diǎn)選擇設(shè)備及型號(hào).復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備物流量距離物流工程管理方案分析第33頁(yè)搬運(yùn)設(shè)備選擇（2）-搬運(yùn)設(shè)備選擇基本思緒：1、明確問(wèn)題性質(zhì)2、應(yīng)有久遠(yuǎn)考慮3、切記系統(tǒng)化概念4、簡(jiǎn)化標(biāo)準(zhǔn)5、選擇適當(dāng)規(guī)格型號(hào)6、應(yīng)考慮多方案比較-搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮原因：1、設(shè)備技能原因2、設(shè)備可靠性3、工作環(huán)境配合和適應(yīng)性4、經(jīng)濟(jì)原因5、可操作性和使用性6、能耗原因7、備件及維修原因8、與物料適配程度9、物料運(yùn)動(dòng)方式物流工程管理方案分析第34頁(yè)搬運(yùn)設(shè)備選擇（2）物料運(yùn)動(dòng)方式與搬運(yùn)裝備選擇關(guān)系表物流工程管理方案分析第35頁(yè)物料搬運(yùn)20條標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)物流通暢標(biāo)準(zhǔn)精簡(jiǎn)標(biāo)準(zhǔn)利用重力標(biāo)準(zhǔn)充分利用空間標(biāo)準(zhǔn)集裝單元化標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)最少設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)靈活性標(biāo)準(zhǔn)減輕自重標(biāo)準(zhǔn)充分利用標(biāo)準(zhǔn)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)摒棄落后標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)能力標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)作業(yè)效能標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)物流工程管理方案分析第36頁(yè)第二節(jié)物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)方法搬運(yùn)系統(tǒng)分析（SHA）是繆瑟提出一個(gè)系統(tǒng)分析方法，適合用于一切物料搬運(yùn)項(xiàng)目。（SHA方法過(guò)程圖）—SHA分析設(shè)計(jì)階段：一、外部銜接搞清分析區(qū)域物料進(jìn)出情況二、編制總體搬運(yùn)方案確定各主要區(qū)域之間搬運(yùn)物料方法，應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)路線、搬運(yùn)設(shè)備和容器做出初步?jīng)Q議。三、編制詳細(xì)搬運(yùn)方案主要區(qū)域內(nèi)部各工作之間物料搬運(yùn)方法確實(shí)定。四、方案實(shí)施定購(gòu)設(shè)備，完成人員培訓(xùn)，安排進(jìn)度并安裝詳細(xì)搬運(yùn)設(shè)施。物流工程管理方案分析第37頁(yè)1、外部銜接4、方案實(shí)施3、詳細(xì)搬運(yùn)方案2、總體搬運(yùn)方案3、移動(dòng)分析1、物料分類主要輸入數(shù)據(jù)P、Q、R、S、T4、物料分類6、初步搬運(yùn)分析7、修改和限制8各項(xiàng)需求計(jì)算方案評(píng)價(jià)選定搬運(yùn)方案物料搬運(yùn)分析1、物料2、移動(dòng)3、方法2、布置5、物料搬運(yùn)方法知識(shí)與了解各種搬運(yùn)運(yùn)方案X、Y、Z基本內(nèi)容階段程序利用模式物流工程管理方案分析第38頁(yè)第六章物流信息系統(tǒng)

第一節(jié)物流信息物流信息組成：-系統(tǒng)內(nèi)部信息：物料流轉(zhuǎn)信息、物流作業(yè)層信息、物流控制層信息、物流管理層信息-系統(tǒng)外部信息：來(lái)自系統(tǒng)外部，提供物流活動(dòng)使用信息包含：供貨人信息、用戶信息、訂貨協(xié)議信息、交通信息、市場(chǎng)信息、政策信息、來(lái)自企業(yè)生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門相關(guān)物流信息物流信息作用：各組成部分間溝通、資源調(diào)度、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。物流工程管理方案分析第39頁(yè)第二節(jié)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)基本功效：信息采集、信息存放、信息傳輸、信息處理、信息輸出物流信息系統(tǒng)類型：-按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分：?jiǎn)喂π到y(tǒng)、多功效系統(tǒng)-按系統(tǒng)功效分：操作型、決議型-按系統(tǒng)配置分：?jiǎn)螜C(jī)信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)六條標(biāo)準(zhǔn)：信息可得性、信息準(zhǔn)確性、信息及時(shí)性、以異常情況為基礎(chǔ)物流信息系統(tǒng)、靈活性、適當(dāng)形式化物流工程管理方案分析第40頁(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)：將搜集、加工物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)形式存放業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)：對(duì)協(xié)議、票據(jù)、報(bào)表進(jìn)行日常處理運(yùn)行系統(tǒng)：對(duì)運(yùn)輸路徑選擇、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃、庫(kù)存管理等包括到問(wèn)題作當(dāng)前運(yùn)行短期決議控制系統(tǒng)：建立系統(tǒng)特征值體系，制訂評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立控制與評(píng)價(jià)模型，依據(jù)運(yùn)行信息監(jiān)測(cè)物流系統(tǒng)情況計(jì)劃系統(tǒng)：建立各種物流信息分析模型，輔助高層管理人員制訂物流戰(zhàn)略計(jì)劃物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)計(jì)劃控制控制系統(tǒng)利用系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)物流工程管理方案分析第41頁(yè)物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)硬件包含：計(jì)算機(jī)、輸入、輸出設(shè)備和儲(chǔ)存媒體；軟件包含用于處理交易、管理控制、決議分析和制訂戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)和應(yīng)用程序。經(jīng)典物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以下列圖：戰(zhàn)略計(jì)劃訂貨處理訂貨管理能力計(jì)劃物流計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃庫(kù)存配置預(yù)測(cè)配送作業(yè)運(yùn)輸裝船采購(gòu)庫(kù)存管理制造計(jì)劃協(xié)調(diào)流程作業(yè)流程物流工程管理方案分析第42頁(yè)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程系統(tǒng)規(guī)劃分四步：定義管理目標(biāo)定義管理功效定義數(shù)據(jù)分類定義信息結(jié)構(gòu)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)分五步：系統(tǒng)調(diào)研系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)系統(tǒng)物理設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)維護(hù)物流工程管理方案分析第43頁(yè)第三節(jié)新信息技術(shù)在物流中應(yīng)用EDI個(gè)人電腦人工智能通信條形碼和掃描儀物流工程管理方案分析第44頁(yè)第七章庫(kù)存與倉(cāng)庫(kù)

第一節(jié)庫(kù)存(1)庫(kù)存定義：企業(yè)全部資源貯備庫(kù)存作用：-縮短訂貨提前期-滿足需求改變-分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用-增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃柔性-保持生產(chǎn)連續(xù)性-預(yù)防短缺庫(kù)存成本：儲(chǔ)存成本生產(chǎn)準(zhǔn)備成本訂貨成本短缺成本存貨類型：制造型批發(fā)型零售型物流工程管理方案分析第45頁(yè)與存貨相關(guān)定義：-存貨政策-服務(wù)層次-平均存貨由三部分組成：·周期存貨·安全貯備存貨·中轉(zhuǎn)存貨庫(kù)存(2)存貨功效：地域?qū)I(yè)化分離平衡供求不確定原因緩沖物流工程管理方案分析第46頁(yè)庫(kù)存(3)獨(dú)立需求與相關(guān)需求獨(dú)立需求庫(kù)存系統(tǒng)-兩種基本庫(kù)存模型：·定量訂貨模型（EOQ）·定時(shí)訂貨模型三種簡(jiǎn)單庫(kù)存系統(tǒng)：·任意補(bǔ)充系統(tǒng)（OPS）·雙箱系統(tǒng)（Two-BinSystem）·單箱系統(tǒng)（One-BinSystem）相關(guān)需求庫(kù)存系統(tǒng)（MRP-Type系統(tǒng)）：-物料需求計(jì)劃（MRP）MRPⅡ物流工程管理方案分析第47頁(yè)第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)功效：-經(jīng)濟(jì)利益：整合、分類和交叉站臺(tái)、加工/延期-服務(wù)利益：現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存、配送分類、組合、生產(chǎn)支持市場(chǎng)形象倉(cāng)庫(kù)作業(yè)原理：-設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮三個(gè)要素即樓層數(shù)、利用高度、物資流程（圖示:經(jīng)典倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)）-搬運(yùn)技術(shù)：移動(dòng)連續(xù)性、移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)-積載計(jì)劃：依據(jù)產(chǎn)品流量、重量、包裝、體積、確定積載方式。（圖示：依據(jù)產(chǎn)品流量安排積載計(jì)劃）物流工程管理方案分析第48頁(yè)經(jīng)典倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)接收區(qū)散裝貨儲(chǔ)存區(qū)訂貨提取區(qū)包裝或組合區(qū)裝運(yùn)組合區(qū)散裝貨儲(chǔ)存區(qū)物流工程管理方案分析第49頁(yè)依據(jù)產(chǎn)品流動(dòng)安排積載計(jì)劃高流量產(chǎn)品積載空間低流量產(chǎn)品積載空間低流量產(chǎn)品積載空間收貨站臺(tái)裝運(yùn)站臺(tái)物流工程管理方案分析第50頁(yè)第八章供給鏈管理

第一節(jié)供給鏈管理基礎(chǔ)理論供給鏈定義：是圍繞關(guān)鍵企業(yè)，經(jīng)過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流等各種流管理與控制，從原材料供給開(kāi)始，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品制造、分配、遞送、消費(fèi)等過(guò)程將供給商、制造商、分銷商、零售商、直至最終客戶聯(lián)成一個(gè)整體功效網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。供給鏈特征：復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)型、客戶驅(qū)動(dòng)性、交叉性供給鏈管理定義：是一個(gè)集成管理思想和方法，它執(zhí)行供給鏈中從供給商到最終客戶物流計(jì)劃和控制等職能。物流工程管理方案分析第51頁(yè)供給鏈管理包括主要領(lǐng)域（圖示）：供給、生產(chǎn)作業(yè)、物流、需求供給鏈管理目標(biāo)：提升客戶服務(wù)水平和降低總交易成本，而且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間平衡。（這兩個(gè)目標(biāo)往往有沖突）供給鏈管理運(yùn)行機(jī)制：合作機(jī)制、決議機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、自律機(jī)制集成化供給鏈管理：—企業(yè)實(shí)施集成化供給鏈管理必須處理問(wèn)題：·供給鏈高成本·庫(kù)存水平過(guò)高·部門之間沖突·目標(biāo)重構(gòu)·產(chǎn)品壽命周期變段·外部競(jìng)爭(zhēng)加劇·經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定性增加·價(jià)格和匯率影響·客戶多樣化需求等等物流工程管理方案分析第52頁(yè)—為處理上述問(wèn)題，企業(yè)需進(jìn)行以下方面轉(zhuǎn)變·從整個(gè)供給鏈出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化為·轉(zhuǎn)變思維模式，從縱向一維思維空間向縱-橫一體多維空間思維方式轉(zhuǎn)變·放棄“小而權(quán)，大而全”封閉經(jīng)營(yíng)思想與供給鏈中相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略搭檔關(guān)系·建立分布、透明信息集成系統(tǒng)·全部人和部門都應(yīng)對(duì)共同人物有共同了解，去除部門占該，實(shí)施協(xié)調(diào)工作和并行化經(jīng)營(yíng)·風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與利益共享物流工程管理方案分析第53頁(yè)-集成化供給管理實(shí)現(xiàn)步驟：基礎(chǔ)建設(shè)職能集成