汽車空調(diào)制冷效果的提升方法

汽車空調(diào)制冷效果的提升方法摘要：空調(diào)是現(xiàn)代化小轎車的重要組成部分一年四季可以為人們調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫濕度，為人們提供一個舒適的環(huán)境。小轎車空調(diào)在長時間使用過程中會出現(xiàn)制冷故障無法發(fā)揮空調(diào)系統(tǒng)的重要作用，因此必須采取有效的檢修方法，及時處理小轎車空調(diào)制冷故障,使小轎車空調(diào)始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。汽車空調(diào)出現(xiàn)故障人們往往找不到發(fā)生故障的根本原因,這需要從汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的構(gòu)成和原理說起關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:汽車空調(diào)系統(tǒng)；制冷原理；制冷故障；冷凝器；壓縮機(jī)（1）汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。⑵制冷原理1壓縮過程：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓側(cè)（溫度約為0°C、氣壓約為0.15MPa）的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫（約70C?80C）、高壓（約1.5MPa）的氣態(tài)制冷劑，送往冷凝器冷卻降溫。2冷凝過程：送往冷凝器的過熱氣態(tài)制冷劑，在溫度高與外部溫度很多時，向外散熱進(jìn)行熱交換，制冷劑被冷凝成中溫，壓力約為1.0Mpa?1.2Mpa的液態(tài)制冷劑。3膨脹過程：冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥使制冷劑流過空間體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫（約-5C）、低壓（約為0.15MPa）的濕蒸汽，以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā)。在膨脹過程同時進(jìn)行流量控制，以便供給蒸發(fā)器所需的制冷劑，從而達(dá)到控制溫度的目的。4蒸發(fā)過程：液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾魵猓鹘?jīng)蒸發(fā)器不斷吸熱汽化轉(zhuǎn)變成低溫（約為0C）、低壓（約為0.15MPa）的氣態(tài)制冷劑，吸收乘室內(nèi)空氣的熱量。從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī)，增壓后泵入冷凝器冷凝，進(jìn)行制冷循環(huán)。制冷循環(huán)就是利用有限的制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中，周而復(fù)始地將制冷劑壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)，在蒸發(fā)器中吸熱汽化，對乘室內(nèi)空氣進(jìn)行制冷降溫。（3）制冷效果的提升合理利用內(nèi)循環(huán)提升制冷效率雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到最快最有效的制冷，內(nèi)循環(huán)絕對不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進(jìn)入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進(jìn)入。選對出風(fēng)口風(fēng)向制冷時空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為前擋風(fēng)玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。對于那些空調(diào)出風(fēng)口隨意放置香氛或者裝飾物的車主，尤其要注意，這樣做會把進(jìn)氣口堵上，使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開，進(jìn)氣口沒被堵上，制冷效果也會有所不同。排出車廂熱氣車窗關(guān)閉時，空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。最近中午時分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏，汽車若在烈日下停放時間較長，車內(nèi)溫度也會比較高，因此，有些車主總是習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就狂開空調(diào)。可是，他們卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這樣做，不僅使空調(diào)的制冷效果不理想，而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。所以，上車后應(yīng)該先把所有車窗打開，啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再關(guān)閉車窗，這個時候再開啟空調(diào)，并調(diào)節(jié)到適合溫度。這樣空調(diào)的制冷速度將大大加快。選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20r至25r，超過28°C，人就會覺得悶熱。而低于14C，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18C至25C之間，溫度過低容易使人生病。清潔冷凝器用水管對著冷凝器進(jìn)行沖洗，因為汽車?yán)淠鞅砻娴那鍧嵄阌谑篃崮苌l(fā)到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。清洗回風(fēng)口的濾網(wǎng)如果空調(diào)出口的風(fēng)量明顯的不足，那風(fēng)道可能有堵塞。如果車子的空調(diào)系統(tǒng)是有空氣濾清器的，那應(yīng)該是濾網(wǎng)濾片。7增大散熱效果比如增加散熱風(fēng)機(jī)或增大風(fēng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)速。⑷制冷故障的處理1.壓縮機(jī)皮帶壞了檢查壓縮機(jī)皮帶如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。2壓縮機(jī)故障先查看空調(diào)壓縮機(jī)是否有啟動?？梢栽囬_啟動空調(diào)，然后注意感覺發(fā)動機(jī)負(fù)載是否有變化（轉(zhuǎn)速和聲音），試看是否可感覺到壓縮機(jī)的啟動。以前可以依觀看空調(diào)壓縮機(jī)的飛輪是否有啟動轉(zhuǎn)動來判斷是否啟動，但是現(xiàn)在有恒動式的壓縮機(jī)，所以光看壓縮機(jī)飛輪可能不準(zhǔn)確。如果壓縮機(jī)應(yīng)啟動而沒啟動,那要修理空調(diào)壓縮機(jī)。如果空調(diào)壓縮機(jī)有啟動，并且空調(diào)出口有足夠的風(fēng)吹出來，而且風(fēng)量會隨著擋位調(diào)整明顯上升，那風(fēng)道大概沒問題，應(yīng)該是制冷的冷媒不足