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自動(dòng)駕駛公交車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動(dòng)駕駛公交車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法。2術(shù)語(yǔ)及其定義本標(biāo)準(zhǔn)所述自動(dòng)駕駛公交車(chē)防雨密封性是指自動(dòng)駕駛公交車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài),在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn)條件下,關(guān)閉全部門(mén)、窗和孔口蓋時(shí),防止雨水進(jìn)入車(chē)廂的能力。2.1滲水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿著在內(nèi)護(hù)面上漫延開(kāi)去。2.2慢滴水從縫隙中出現(xiàn),并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開(kāi)車(chē)身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)地落下。2.3快滴水從縫隙中出現(xiàn),并且以多于每分鐘60滴的速度離開(kāi)車(chē)身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)地落下。2.4流水從縫隙中出現(xiàn),并沿著或離開(kāi)車(chē)身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周?chē)蛳蛳铝魈省?試驗(yàn)條件3.1淋雨試驗(yàn)時(shí),氣溫應(yīng)在5℃~40℃,氣壓應(yīng)在99~102kPa范圍內(nèi)。在室外淋雨試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)選擇晴天或陰天,并且風(fēng)速不超過(guò)1.5m/s。3.2淋雨試驗(yàn)時(shí),對(duì)不設(shè)行李艙(箱)的自動(dòng)駕駛公交車(chē)規(guī)定的車(chē)體受雨部位及降雨強(qiáng)度見(jiàn)表1;對(duì)設(shè)行李艙(箱)的自動(dòng)駕駛公交車(chē)規(guī)定的車(chē)體受雨部位及其降雨強(qiáng)度見(jiàn)表2。3.3噴嘴的噴射壓力為69~147kPa。3.4淋雨時(shí)間為20min。3.5前、后部噴嘴的軸線與自動(dòng)駕駛公交車(chē)基準(zhǔn)Y平面平行,與鉛垂方向的夾角為30°~45°,噴嘴朝向車(chē)體。側(cè)面噴嘴的軸線與自動(dòng)駕駛公交車(chē)基準(zhǔn)X平面平行,與鉛垂方向的夾角為30°~45°,噴嘴朝向車(chē)體。頂部噴嘴的軸線與自動(dòng)駕駛公交車(chē)基準(zhǔn)Z平面垂直,噴嘴朝向車(chē)體。底部噴嘴位于自動(dòng)駕駛公交車(chē)基準(zhǔn)Y平面兩側(cè),其軸線與自動(dòng)駕駛公交車(chē)基準(zhǔn)X平面平行,與鉛垂方向的夾角為30°~45°,噴嘴上仰朝向另一側(cè)車(chē)體。3.6底部噴嘴與地板下表面距離為300~700mm,其余部位噴嘴與車(chē)體外表面距離為500~1300mm。3.7噴嘴布置應(yīng)保證規(guī)定的車(chē)體外表面都被人工雨均勻覆蓋,不存在死區(qū)。4試驗(yàn)程序4.1噴射壓力測(cè)定4.1.1管路系統(tǒng)中已設(shè)置壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備只需定期進(jìn)行壓力檢定,而試驗(yàn)前噴嘴噴射壓力無(wú)需再測(cè)定。4.1.2管路系統(tǒng)中未設(shè)置壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備,試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行噴嘴噴射壓力的測(cè)定,其方法是在任意一個(gè)噴嘴口處,用橡膠軟管連接噴嘴與水壓表,調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥使噴射壓力達(dá)到規(guī)定值。4.2試驗(yàn)步驟4.2.1將試驗(yàn)車(chē)停放在淋雨場(chǎng)地內(nèi)指定位置。4.2.2觀察記錄員進(jìn)入車(chē)廂,然后關(guān)閉全部門(mén)、窗及孔口蓋。4.2.3啟動(dòng)淋雨設(shè)備,待進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)即為試驗(yàn)開(kāi)始,5min后開(kāi)始觀察車(chē)廂滲漏水情況,并填入表3。4.2.4達(dá)到規(guī)定淋雨時(shí)間后關(guān)閉淋雨設(shè)備,結(jié)束試驗(yàn)。5試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理每輛受試自動(dòng)駕駛公交車(chē)的初始分值為100分,按每出現(xiàn)一處滲扣1分,每出現(xiàn)一處
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