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2023調(diào)研報告格式2023調(diào)研報告格式(精選17篇)2023調(diào)研報告格式篇1一、汽車電器市場規(guī)模汽車電器主要包括:起動機(jī),繼電器,火花塞,汽車線束,汽車燈具,蓄電池等產(chǎn)品,供應(yīng)于新車配套和售后市場。隨著近幾年中國汽車市場的高速增長和汽車保有量的快速膨脹,汽車電器市場蘊(yùn)含了巨大商機(jī)。漢鼎詢問指出,雖然中國汽車市場的增長步伐在經(jīng)驗了20_、20_年的〃井噴〃式增長之后逐步放緩,但是將來10年仍舊會維持15%的年均增長率。20_年中國汽車產(chǎn)銷突破雙雙500萬輛,已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。20_年1?6月份實現(xiàn)汽車生產(chǎn)281.5萬輛,同比增長5%,由于5、6月份汽車市場回暖,各廠家看法樂觀并且紛紛調(diào)高下半年產(chǎn)量安排,全年產(chǎn)量有望達(dá)到600萬輛。以繼電器為例,按每輛新車平均運(yùn)用10只繼電器計算,20_年全年將須要6000萬只繼電器來配套。在售后市場,20_年我國的民用汽車保有量達(dá)到2600萬輛,并且以年均13%的速度遞增,到20_年對城市的歸屬感和認(rèn)同感,使他們充分相識到這個城市的將來與他們休戚相關(guān)。同時,從改造和維護(hù)多數(shù)群眾利益動身,科學(xué)合理規(guī)劃改造后的城市,使居民對城市拆遷的相識從感性上升到理性高度。另外從國內(nèi)外城市和行業(yè)進(jìn)展的規(guī)律來看,城市容貌整治過程中商業(yè)鋪面的整治將極大地美化市容市貌,提升城市品位,而城市品位的提升最終也將使商戶受益。(二)規(guī)范租賃市場。拆遷導(dǎo)致房屋鋪面的租賃價格不斷上漲,很多房屋鋪面的租賃商肆意哄抬租賃價格,使商戶利益受損,擾亂了鋪面的租賃市場。針對房屋租賃市場的不規(guī)范而導(dǎo)致的各種社會問題,政府應(yīng)當(dāng)應(yīng)盡快出面干預(yù),制定房屋出租等相關(guān)管理方法,加強(qiáng)規(guī)范化管理,要切實有效地杜絕或削減因房屋出租而引發(fā)的社會問題。(三)制定并落實科學(xué)合理的拆遷安置補(bǔ)償方法。《城市房屋拆遷管理條理》第三十三條規(guī)定:因拆遷非住宅房屋造成停產(chǎn)、停業(yè)的,拆遷人應(yīng)當(dāng)賜予適當(dāng)補(bǔ)償。經(jīng)認(rèn)定人認(rèn)定為停產(chǎn)停業(yè),并可轉(zhuǎn)移經(jīng)營的經(jīng)營者,應(yīng)賜予適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移費(fèi)用補(bǔ)助。轉(zhuǎn)移經(jīng)營的的轉(zhuǎn)移費(fèi)用主要包括:臨時安置過渡期租金及搬遷費(fèi)用補(bǔ)助。同時為了避開因補(bǔ)償范圍擴(kuò)大化而導(dǎo)致政府財政負(fù)擔(dān)過重,鑒于城市拆遷改造目的是為了城市建設(shè),故拆遷造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)賜予的是適當(dāng)補(bǔ)償。因此在此次拆遷中政府應(yīng)結(jié)合以往拆遷工作中同類問題的處理方式,從社會安定及和諧進(jìn)展的須要動身,賜予拆遷商戶合理的適當(dāng)補(bǔ)償,這也將切實體現(xiàn)“以人為本、和諧拆遷’的建設(shè)原則。(四)優(yōu)化社區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施。實施“進(jìn)社區(qū),工程,一方面充分利用了各種住宅小區(qū)的閑置房屋,為拆遷商戶供應(yīng)租賃房屋,另一方面也便利了居民消費(fèi)。要樂觀進(jìn)展與居民生活緊密相關(guān)的生活服務(wù)業(yè)和社區(qū)服務(wù)業(yè),實行政策扶持、改造建設(shè)等多種措施,鼓舞、支持和引導(dǎo)商戶參與社區(qū)商業(yè)建設(shè)。要重點(diǎn)改造、建設(shè)社區(qū)生鮮食品店、菜市場、餐飲店、便利店、美發(fā)店等各類經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),使拆遷商戶在社區(qū)內(nèi)規(guī)范地為居民供應(yīng)門類齊全、便利實惠的消費(fèi)和服務(wù)環(huán)境。同時也可以引導(dǎo)并推動家庭服務(wù)社會化進(jìn)程,努力形成布局完善、功能齊備、集購物、餐飲、休閑消遣等多種功能為一體的新型社區(qū)商業(yè)服務(wù)體系2023調(diào)研報告格式篇3一、問題的提出家庭是幼兒社會化的第一途徑,也是人可塑性時期的生活環(huán)境。父母是幼兒的第一任老師,他們教化素養(yǎng)將干脆影響到孩子的身心進(jìn)展。家庭教化的影響先于幼兒園教化的影響。家庭教化在幼兒進(jìn)展中有特別的地位、作用,是幼兒教化機(jī)構(gòu)無法代替的,家庭教化不等于幼兒園教化。家庭教化是整個教化系統(tǒng)中不行缺少的部分,提高幼兒家庭教化質(zhì)量成為提高幼兒教化質(zhì)量的關(guān)鍵。為了更好地了解并駕馭本園幼兒家庭教化的狀況,針對家長所受教化程度的差別,對幼兒家庭教化的影響做了調(diào)查。二、調(diào)查方法1、調(diào)查對象:市某幼兒兒童100名(大、中、小班)2、調(diào)查時間和地點(diǎn):20xx年7月9月3、調(diào)查手段:接受問卷調(diào)查4、調(diào)查內(nèi)容:家長基本狀況三、調(diào)查結(jié)果與分析1、基本狀況(調(diào)查顯示)⑴教養(yǎng)者:母親占65%父親占30%其他:5%⑵教養(yǎng)者學(xué)歷;大專畢業(yè)占40%中專畢業(yè)占30%中學(xué)畢業(yè)30%⑶家庭結(jié)構(gòu):以核心家庭為主,有20%的是以三代家庭2、大專、中專、中學(xué)家長在家庭教化觀念上的差異在調(diào)查中發(fā)覺,很多家庭由于家庭背景和父母素養(yǎng)及環(huán)境的差異,大多數(shù)家庭都認(rèn)為把孩子培育成”才,,將來有出息,有個好的職業(yè),一生能在順境中度過。還有很多家庭認(rèn)為時間和精力不足,與家校溝通不夠,教化觀念的沖突,兩代家長教化的不全都。(1)經(jīng)調(diào)查顯示,有絕大多數(shù)家庭相識到家庭教化的重要性,相識到家庭教化是教化孩子不行缺少的一部分,但是大專、中專、中學(xué)家長看法有顯著的差異。(2)經(jīng)調(diào)查顯示,大專以品德為主,中專中學(xué)以學(xué)問為主。(3)經(jīng)調(diào)查顯示,大多數(shù)家長主見對孩子要以民主同等的方式教化,大專、中專、中學(xué)家長對民主同等觀念有差別的o還有很多家長認(rèn)為“沒有規(guī)則不成方持有很明顯的比例,大專家長占37%,中專家長占20%,中學(xué)家長占20%,這說明很多家長又要給孩子民主同等,又要有制約性的教化孩子,這就是新舊觀念的沖突,也是我們家庭面對的問題。3、大專、中專、中學(xué)家長在教化內(nèi)容上的差異:⑴教化方面:家長在保證讓幼兒吃好及有病得到治療的基礎(chǔ)上,有70%的家長只重視智力教化,把大量的時間和精力放在孩子的學(xué)習(xí)上,有85%量的時間和精力放在孩子的學(xué)習(xí)上,有85%的家長都l=J有特別留意兒童的生活有規(guī)律性的培育。還有78%的家長都鼓舞幼兒通過戶外活動增加身體素養(yǎng),其余的戶外活動。在調(diào)查中發(fā)覺,有90%的家長認(rèn)為教化孩子的方法是“民主同等、表揚(yáng)鼓舞、耐性說理、正確的教化指導(dǎo))但是在這些家庭中,家長雖然懂得教化家長則由于I!1!家長則由于I!1!環(huán)境的平安因素而不鼓舞孩子進(jìn)行子女的方法,還有45%的家長認(rèn)為孩子犯了錯誤的有效方法是“打一頓,全家人不理他,關(guān)在家里不許出去,等。這就說明白,還有一半的家長在教化孩子的理論水平與實際操作不成正比。⑵德育方面:調(diào)查結(jié)果顯示,有82%的家長重視幼兒禮貌教化,也喜愛鼓舞幼兒自行交往。在交往中鼓舞幼兒自己解決交往中的問題和爭端的大專家庭明顯低于中專、中學(xué)的家庭。(3)智育方面:經(jīng)調(diào)查結(jié)果顯示88%的家長重視智力教化,同時家長都很留意幼兒專業(yè)實力的培育。經(jīng)調(diào)查結(jié)果顯示,大專家庭以繪畫、音樂、外語為主,中專家庭以音樂、舞蹈為主,中學(xué)家庭以其他的為主。四、結(jié)論和建議1、調(diào)查中發(fā)覺的幼兒家庭教化中存在的問題⑴家長對孩子的期望過高,而教化的方法簡潔,這種現(xiàn)象,中專、中學(xué)的家庭占到65%,調(diào)查中也發(fā)覺一些家長在教化子女過程中,普遍對孩子期望過高,在管教孩子方面顯得手足無措,重視孩子物質(zhì)上的需求,忽視孩子精神上的須要,對孩子不夠信任,未能正確全面評價自己的孩子,對孩子不滿時往往實行簡潔消極的教化方法,如責(zé)罵、非難、羞辱、體罰。在不良的教化方式中長大額定孩子較易出現(xiàn)如依靠、退縮、恐驚、懦弱、撒謊、攻擊、急躁、自卑等心情與行為方面的問題,應(yīng)引起家長的高度重視。(2)很多家長在對孩子教化中缺乏正確的管教孩子的看法與方法。隨著社會進(jìn)展,傳統(tǒng)的教化觀念與教化孩子的方法已經(jīng)不適應(yīng)新時期的要求,不少家長自己認(rèn)為是“愛,孩子、“關(guān)懷,孩子,但孩子感受不到這份“愛,,這份”關(guān)懷。不少父母正在認(rèn)細(xì)致真地做損害自己孩子的事,從而也易產(chǎn)生一些溺愛孩子的現(xiàn)象,這種狀況在大專家庭中較多,調(diào)查顯示在三代同堂的狀況較多,在教化子女觀念上存在嚴(yán)峻的分歧,祖父母的寵溺和父母的管教往往形成對立局面,甚至父親和母親有時也不統(tǒng)一。2、對策(1)教子做人,是家庭教化的主要和根本的任務(wù),就是特別重視子思想品德教化。很多年來,應(yīng)付教化的弊端在家庭教化中的突擊反映就是“重智輕德,。每位家長都希望自己的孩子盡快成才,把是否學(xué)習(xí)好作為衡量孩子的標(biāo)準(zhǔn),把輔導(dǎo)、扶助孩子學(xué)習(xí),作為家庭教化的重點(diǎn),忽視了對孩子如何做人的教化,也忽視了在各行各業(yè)中數(shù)以億計的有道德,有一技之長的勞動者。其結(jié)果,造就了一批高分低能,甚至是智優(yōu)德劣的孩子。很多家長為孩子付出的很多,但是由于不懂教學(xué)規(guī)律,不了解教學(xué)內(nèi)容和方法,往往事與愿違。因此,家長必需先懂得孩子的基本原理,提高各方面素養(yǎng),留意對孩子做人的教化,為家長發(fā)揮自身在家庭中教化孩子的獨(dú)特功率供應(yīng)了相當(dāng)廣袤的領(lǐng)域,也進(jìn)一步明確了家庭德育方面的重點(diǎn)。⑵強(qiáng)調(diào)特性教化,重視每個受教化者特性進(jìn)展,促進(jìn)其潛能在自身原有基礎(chǔ)上得到充分開發(fā)。特性教化的主要內(nèi)容包含培育學(xué)生獨(dú)立人格、主體意識、制造性實力和諧、完整特性。譬如的教化家蒙特梭利認(rèn)為兒童存在著與生俱來的“內(nèi)在生命力,,這種生命力是樂觀的,不斷進(jìn)展的,具有無窮的力氣。因此在這方面,家庭教化明顯的優(yōu)勢。因為家庭教化不同于學(xué)校教化突出特點(diǎn)之一的就是有顯明的針對性,尤其在健全的獨(dú)生子女家庭中,是家長多于孩子,教化者多于受教化者,家長對孩子基本上是“一對一,的教化。這就不同于學(xué)校里的一個老師面對幾十個學(xué)生更難了解學(xué)生的特長、短處,孩子的思想,心情變更。所以我們的父母要細(xì)致探討,視察孩子、了解他們的內(nèi)心世界,在日常生活中融入思想品德教化內(nèi)容,培育孩子的自辦法識,自己動手做事的實力等。在寬松和諧的家庭環(huán)境中,給孩子充分的表現(xiàn)自己,體現(xiàn)自我實現(xiàn)的機(jī)會。這就要求家長轉(zhuǎn)變教化觀念,優(yōu)化教化方式,充分利用家庭教化的這一優(yōu)勢,因材施教,限度地開發(fā)孩子的潛能。⑶父母親應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷提高個人素養(yǎng)。父母親學(xué)習(xí)不僅包括教化學(xué)問的學(xué)習(xí),還應(yīng)包括做人的學(xué)習(xí)。父母親在孩子面前要留意一言一行,給孩子起到確定的作用。父母親應(yīng)學(xué)會賜予孩子鼓舞和表揚(yáng)。對于孩子成果的確定會給孩子帶來成就感,無形中增加孩子的自信念,孩子就會不斷地做好,這樣在家庭教化環(huán)境中形成一個良性循環(huán)。多參與孩子的活動,不僅要參與孩子學(xué)習(xí),還應(yīng)更多地與孩子始終進(jìn)行其他活動,家長應(yīng)當(dāng)成為孩子的好摯友,與孩子多溝通多溝通,了解孩子的心理活動,引導(dǎo)孩子健康進(jìn)展。(3)現(xiàn)實中,我們依舊處于社會變革的21世紀(jì)中,諦視對孩子成長起著重要作用的家庭教化狀況時,不能不對其將來的使命再作一番細(xì)致的思索。在家庭教化的內(nèi)容上,社會主義市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)展呼喊著家。2023調(diào)研報告格式篇4調(diào)研報告主要包括兩個部分:一是調(diào)查,二是探討。調(diào)查,應(yīng)當(dāng)深化實際,精確地反映客觀事實,不憑主觀想象,按事物的原來面目了解事物,具體地占有材料。探討,即在駕馭客觀事實的基礎(chǔ)上,細(xì)致分析,透徹地揭示事物的本質(zhì)。至于對策,調(diào)研報告中可以提出一些看法,但不是主要的。因為,對策的制定是一個深化的、困難的、綜合的探討過程,調(diào)研報告提出的對策是否被接受,能否上升到政策,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過政策預(yù)評估。1、文章題名文章題名應(yīng)簡明、貼切,能概括文章的內(nèi)容,一般不超過20個字。2、署名署名應(yīng)運(yùn)用真名,如為團(tuán)體的執(zhí)筆人可標(biāo)注于篇首頁地腳處。3、底達(dá)到2900萬輛。按每輛舊車修理平均運(yùn)用2只繼電器計算,社會修配量按汽車保有量的5%計算,20_年的售后市場將共需求290萬只繼電器。據(jù)專家預(yù)料,到20_年我國民用汽車保有量將達(dá)到6000萬輛。如此多的汽車須要售后配件供應(yīng),這是一個多么大的市場!我國正在成為世界最重要的汽車配件需求市場,那些汽配跨國巨頭們早窺探到了這一巨大商機(jī),并紛紛進(jìn)入中國市場。二、汽車電器進(jìn)出口狀況從零部件的整體進(jìn)口狀況來看,由于我國加入WTO,進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步降低,國內(nèi)汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額增加,同時,由于國內(nèi)汽車市場形勢大好,產(chǎn)銷量猛增,但國產(chǎn)零部件又不能全面滿足國內(nèi)汽車市場多樣化的需求,高檔豪華乘用車、特別用途專用車零部件短缺,使得零部件進(jìn)口量增加較快。但是,由于汽車電器產(chǎn)品技術(shù)含量相對較低,目前我國汽車電器件的整體水平,基本滿足了國產(chǎn)以及引進(jìn)車型的配套要求,而且,有的企業(yè)已具有確定的國際市場競爭力,產(chǎn)品銷往海外市場。在上海、浙江、江蘇、湖北等地,形成了我國汽車電器工業(yè)基地。在出口方面,近幾年來,由于一些國外零部件企業(yè)紛紛來華合資或獨(dú)資建廠,生產(chǎn)汽車零部件,國內(nèi)零部件企業(yè)也紛紛引進(jìn)技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)含量的零部件產(chǎn)品,在滿足國內(nèi)市場需求的同時,對外出口也在不斷增加。我國目前出口的零部件產(chǎn)品種類主要有萬向節(jié)、鋁車輪、制動器、座椅、汽車音響、散熱器、汽車蓄電池、汽車線束、汽車鑄件等等。其中汽車電器產(chǎn)品占據(jù)汽車零部件出口量的20%以上,成為汽車零部件產(chǎn)品出口的主力軍。據(jù)不完全統(tǒng)計,20_年上半年國內(nèi)汽車電器企業(yè)出口交貨值為5.6億元,同比增長24.2%。一些發(fā)達(dá)國家、汽車生產(chǎn)大國成為我國汽車電器產(chǎn)品的主要出口國,亞洲、北美和歐洲是我國汽車電器出口的三大主要市場,與此同時,對中東、南美、非洲等一些新興市場的開拓也取得了成效。三、汽車電器市場流通渠道調(diào)查.代理商經(jīng)營規(guī)模46%的被調(diào)查代理商經(jīng)營汽車電器的時間不超過5年,50%的被調(diào)查代理商經(jīng)營汽車電器的資產(chǎn)規(guī)模在不超過50萬元??梢钥闯?,雖然目前我國汽車電器企業(yè)數(shù)目眾多,但普遍規(guī)模偏小,經(jīng)營時間不長、實力弱。這些小作坊式的企業(yè)雖然經(jīng)營敏捷,但是由于無法形成規(guī)模效應(yīng),也產(chǎn)生了很多弊病,規(guī)模化、專業(yè)化程度明顯落后,很難形成強(qiáng)勢品牌。.代理商經(jīng)營業(yè)績目前,國內(nèi)大部分汽車電器代理商經(jīng)營業(yè)績并不志向,37%的被調(diào)查代理商經(jīng)營汽車電器的年銷售收入不超過50萬元,年銷售收入不超過100萬元的比例更是高達(dá)58%;63%的被調(diào)查代理商經(jīng)營汽車電器的毛利率不超過15%。目前國內(nèi)的汽車電器還是以批發(fā)商為主導(dǎo)的集散地形式為主,銷售網(wǎng)絡(luò)松散、專業(yè)連鎖性不夠、短線行為強(qiáng)、經(jīng)營成本高、缺乏品牌支撐。由于不能形成統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理,在價格、質(zhì)量和服務(wù)上都不能夠使消費(fèi)者滿足。從今次調(diào)查的五個主要的汽車電器產(chǎn)品來看,目前國內(nèi)代理商經(jīng)營汽車線束的毛利率最高,達(dá)到17.86%,其次是火花塞,毛利率相對較低的是汽車燈具和蓄電池。3、流通領(lǐng)域?qū)ζ囯娖鳟a(chǎn)品的品牌認(rèn)知度汽車電器產(chǎn)品流通領(lǐng)域認(rèn)知度較高品牌起動機(jī)法雷奧、錦州漢拿、長沙電器、博世、湖北神電、摩比斯汽車燈具海拉、日本小系、博世、菲利普、歐司朗汽車線束NGK、德爾福、奧特菜火花塞NGK、湘火炬、美國冠軍、日本電裝、德爾福、雷電蓄電池風(fēng)帆、德爾福、統(tǒng)一、AC德科、博世、松下、日4.代理商選擇代理品牌考慮因素以及希望得到廠家的支持目前,雖然有一些汽車電器代理商為了眼前利益,經(jīng)銷一些質(zhì)量不過關(guān)、價格低廉的產(chǎn)品以魚目混珠,擾亂市場秩序,導(dǎo)致市場品牌、價格混亂,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場。但是,大部分代理商在選擇代理的品牌時,仍舊首要考慮的是產(chǎn)品質(zhì)量,其次才是產(chǎn)品價格和品牌。依據(jù)調(diào)查,代理商們也迫切希望汽車電器廠家能為他們供應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)和廣告宣揚(yáng)支持。U!、國內(nèi)汽車電器市場現(xiàn)狀U!、國內(nèi)汽車電器市場現(xiàn)狀雖然中國的汽車電器市場進(jìn)展?jié)摿陀^,但目前還處于比較初級的粗放型進(jìn)展階段,存在不少問題,迫切須要整合。.缺乏強(qiáng)勢品牌目前我國汽車電器企業(yè)數(shù)目眾多,但是普遍規(guī)模偏小,實力不強(qiáng)。這些小作坊式的企業(yè)雖然經(jīng)營敏捷,但是由于無法形成規(guī)模效應(yīng),也產(chǎn)生了很多弊病,規(guī)?;I(yè)化程度明顯落后,很難形成知名品牌。.開發(fā)實力有待進(jìn)一步提高中國電器市場也普遍缺乏人才,企業(yè)實力不強(qiáng),開發(fā)實力較弱。隨著汽車工業(yè)的快速成長,在整車企業(yè)適應(yīng)性改進(jìn)開發(fā)和新產(chǎn)品推出不斷加快的帶動下,對汽車電器企業(yè)參與整車企業(yè)產(chǎn)品同步開發(fā),滿足整車廠適應(yīng)性開發(fā)需求提出了新的要求。.經(jīng)營模式落后目前國內(nèi)的汽車電器還是以批發(fā)商為主導(dǎo)的集散地形式為主,銷售網(wǎng)絡(luò)松散、專業(yè)連鎖性不夠、短線行為強(qiáng)、經(jīng)營成本高、缺乏品牌支撐。由于不能形成統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理,在價格、質(zhì)量和服務(wù)上都不能夠使消費(fèi)者滿足。.市場秩序混亂目前國內(nèi)汽車電器市場的經(jīng)商環(huán)境很不志向,沒有正常的競爭環(huán)境,主要表現(xiàn)為缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從業(yè)者素養(yǎng)相對較低,市場品牌、價格混亂,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,假冒偽劣產(chǎn)品較多,價格、品牌、企業(yè)之間惡性競爭,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)峻,沒有自己的強(qiáng)勢品牌以及規(guī)模過小等問題。六、汽車電器行業(yè)進(jìn)展方向漢鼎詢問指出,國內(nèi)汽車市場消費(fèi)的快速持續(xù)升溫,為汽車電器行業(yè)的進(jìn)展供應(yīng)了巨大商機(jī),內(nèi)外溫,為汽車電器行業(yè)的進(jìn)展供應(yīng)了巨大商機(jī),內(nèi)外企業(yè)爭奪市場端倪漸顯。為此業(yè)界指出,應(yīng)對跨國大企業(yè)挑戰(zhàn),內(nèi)汽車電器行業(yè)必需把連鎖業(yè)和國際化企業(yè)挑戰(zhàn),內(nèi)汽車電器行業(yè)必需把連鎖業(yè)和國際化作為進(jìn)展方向。L〃一站式〃連鎖經(jīng)營連鎖經(jīng)營有以下優(yōu)勢:可以極大程度上集中有限的資源和閑散資金,以較小的投入換取較大的收益;宣揚(yáng)投入少,可以借助主店的品牌擴(kuò)張;更貼近消費(fèi)層;可以爭取到更低的產(chǎn)品價格;可以取得產(chǎn)品的代理權(quán);可以得到廠商更多的愛護(hù)性支持。2.專業(yè)化和國際化專業(yè)化和國際化代表著國內(nèi)汽車電器行業(yè)的另一個進(jìn)展方向。前者是這一行業(yè)困難的產(chǎn)品技術(shù)類型所確定的,是將來市場細(xì)分的必定結(jié)果;后者則與當(dāng)前整個汽車產(chǎn)業(yè)涌動的國際化潮流相吻合。目前廣東、浙江、江蘇等省的汽車電器企業(yè)已經(jīng)形成相對成熟的生產(chǎn)基地,同時,國內(nèi)企業(yè)具有產(chǎn)品更新速度快、勞動力成本低的優(yōu)勢,假如政府和行業(yè)組織能夠樂觀引導(dǎo),則完全有條件、有實力參與國際競爭。汽車電器銷售和生產(chǎn)策略要考慮以下的關(guān)鍵因素:1)汽車制造廠對車型的設(shè)計趨勢,如經(jīng)濟(jì)車型和豪華車型的

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