中國民用飛機起落架行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來前景分析報告2000字

中國民用飛機起落架行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來前景分析報告2000字本文將對中國民用飛機起落架行業(yè)進(jìn)行深度調(diào)研，并對未來前景進(jìn)行分析。一、行業(yè)概述民用飛機起落架是民用飛機組成部分之一，是支撐飛機著陸、滑行、起飛等操作的重要組件。起落架不僅承受飛機本身的質(zhì)量，還能經(jīng)受飛機起飛和著陸時的水平?jīng)_擊、方向沖擊等力程，能起到保護(hù)機體和減輕飛行員負(fù)擔(dān)的作用。以這點來看，民用飛機起落架行業(yè)的重要性，不言而喻。目前全球民用飛機起落架市場主要由波音、空客、貝爾直升機等外資企業(yè)主導(dǎo)，中國本土起落架制造企業(yè)人才和資金都有限，與外資企業(yè)有一定的差距。但是，近年來由于各種政策引導(dǎo)，國內(nèi)起落架制造行業(yè)也開始逐漸發(fā)展壯大。二、市場現(xiàn)狀1、市場規(guī)模民用飛機起落架市場在全球消費市場占比極低，僅占據(jù)整個航空工業(yè)市場的5%左右，且市場集中在市場份額大的波音、空客等企業(yè)手中。2、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前，民用飛機起落架主要以修復(fù)和保養(yǎng)為主，而起落架的制造和升級領(lǐng)域，國外仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。國內(nèi)企業(yè)在市場上還比較依賴外資企業(yè)，主要生產(chǎn)從外資企業(yè)處獲得授權(quán)的民機配件以及提供維修服務(wù)，占據(jù)主導(dǎo)地位的是振星集團(tuán)、航發(fā)動力、中航工業(yè)南飛、航天長峰等一些專業(yè)制造商。3、行業(yè)增長率2019年下半年，民用飛機市場增長速度出現(xiàn)明顯放緩，特別是大型飛機市場的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔裕攧?wù)狀況逐步惡化。而且，新冠疫情的爆發(fā)使得整個民用飛機市場的預(yù)期變得更加不可預(yù)測。三、未來趨勢1、政策扶持隨著“中國制造2025”的實施，政府將進(jìn)一步扶持和推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，民航局也對起落架制造企業(yè)進(jìn)行了相關(guān)政策支持，其中包括“航空質(zhì)量管理大創(chuàng)新計劃”、“航空維修工程師培訓(xùn)計劃”等各類創(chuàng)新計劃。2、技術(shù)進(jìn)步近年來，國內(nèi)航空行業(yè)引進(jìn)了一大批國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，使得民用飛機起落架制造技術(shù)得到了大幅度提升。同時，我國航空工業(yè)技術(shù)、資金、維修服務(wù)等各個方面也在不斷提高，有望在未來幾年內(nèi)將盡快縮小和外資企業(yè)之間的差距。3、市場機遇中國的廣泛市場和飛機制造需求，為國內(nèi)企業(yè)提供了大量的機遇。在當(dāng)前國際貿(mào)易形勢下，上市公司順應(yīng)時代的發(fā)展趨勢，逐年擴(kuò)大自主產(chǎn)品線，加快了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，逐漸發(fā)現(xiàn)了民用航空發(fā)展的良好前景，并積極探索布局。同時，隨著我國國內(nèi)及國際市場的擴(kuò)大，企業(yè)將有更多機遇在自己的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。綜上所述，盡管中國民用飛機起落架制造業(yè)市場份額仍然較低，但是，綜合各類要