老薩談二戰(zhàn)最實(shí)用的坦克

老薩談二戰(zhàn)最實(shí)用的坦克本文章為薩沙原創(chuàng)，如果轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明T-34是二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的中型坦克，它在戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)的優(yōu)秀性能和起到巨大的作用，完全壓倒了德國(guó)精良的黑豹中型坦克和美國(guó)M4謝爾曼中型坦克，成為二戰(zhàn)中的最佳。而T-34還有個(gè)名稱(chēng)叫做現(xiàn)代坦克之母，這主要是它采用很多劃時(shí)代的技術(shù)，直到今天也被現(xiàn)代的坦克所采用。下面就聽(tīng)老薩來(lái)說(shuō)說(shuō)。蘇聯(lián)坦克簡(jiǎn)史1909年俄國(guó)沙皇尼古拉二世的司機(jī)和車(chē)庫(kù)總管凱格賴(lài)斯發(fā)明了了一種可以在冬天行駛的汽車(chē)。這種汽車(chē)配備一種輕型橡膠履帶系統(tǒng)，可以有效的在俄羅斯冬季的雪地和凍土上馳騁。這個(gè)司機(jī)的初衷只是為了博取沙皇的歡心，滿(mǎn)足沙皇冬季能夠隨意出門(mén)的心愿。但這輛車(chē)的卻引起了俄國(guó)軍方的注意。他們?cè)?913年下令波羅的海工廠(chǎng)加以改進(jìn)，在1915年發(fā)明了全新的半履帶裝甲車(chē)。研究成功以后，沙俄軍方立即采購(gòu)了60輛，其中的30輛安裝了機(jī)槍炮塔，裝有2挺馬克西姆重機(jī)槍?zhuān)溆?000發(fā)子彈。這些裝甲車(chē)投入了一戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)，可以稱(chēng)作沙俄最早的裝甲部隊(duì)。很快十月革命爆發(fā)，沙皇政府垮臺(tái)，1919年紅軍烏克蘭第2集團(tuán)軍在戰(zhàn)斗中繳獲了2輛法國(guó)人援助給白軍的雷諾輕型坦克。當(dāng)時(shí)紅軍的最高領(lǐng)袖對(duì)坦克也非常重視，他們命令索爾莫沃機(jī)器制造廠(chǎng)立即對(duì)雷諾坦克進(jìn)行研究仿制。蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的工業(yè)力量薄弱，最終只在1920年仿制了第一輛坦克，稍后又在列寧命令下增加生產(chǎn)了14輛，并將其命名為KS坦克。這是蘇聯(lián)第一款坦克，由于裝備的數(shù)量太少，起不到什么作用。不過(guò)在之后的蘇波戰(zhàn)爭(zhēng)中，蘇軍使用6輛KS坦克進(jìn)攻波軍陣地，波軍一個(gè)團(tuán)的兵力看到蘇軍步兵協(xié)同坦克攻上來(lái)以后立即失去斗志，被全部嚇跑了。由此，蘇聯(lián)的將軍們意識(shí)到坦克的巨大作用。內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束，蘇聯(lián)進(jìn)入全面的發(fā)展時(shí)期，重工業(yè)發(fā)展尤為迅速。蘇聯(lián)人在1930年通過(guò)購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的英國(guó)維克斯6噸坦克，經(jīng)過(guò)仿制和改進(jìn)，蘇聯(lián)人在1931年推出了該國(guó)歷史上第一種最為成功的坦克T-26型。這種坦克使用37毫米火炮（后改為45毫米），正面裝甲厚度25毫米，坦克全重10噸，公路最大行程225公里，公路時(shí)速達(dá)到30公里。可以說(shuō)T-26在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是一款性能不錯(cuò)的輕型坦克，其火力，防御力，機(jī)動(dòng)性都不亞于當(dāng)時(shí)主要敵人德軍的2型坦克還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1型坦克的性能。T-26輕型坦克共生產(chǎn)了1萬(wàn)2000輛，直到1940年才停產(chǎn)。當(dāng)時(shí)抗戰(zhàn)中的國(guó)軍也曾經(jīng)裝備了一批T-26,第5軍的裝甲兵對(duì)T-26贊賞有佳，認(rèn)為它絕對(duì)不亞于日軍的同類(lèi)坦克。在T-26坦克研發(fā)生產(chǎn)的同時(shí)，蘇聯(lián)歷史上最著名的軍事理論家圖哈切夫斯基元帥提出了大縱深戰(zhàn)略。這種戰(zhàn)略直到今天來(lái)說(shuō)也是非常先進(jìn)的。它和德國(guó)的閃電戰(zhàn)，坦克制勝論如出一轍。大縱深的理論是要求坦克裝甲部隊(duì)和步兵等其他兵種密切配合，在初期從敵方防御戰(zhàn)線(xiàn)上打出缺口，然后集中坦克裝甲部隊(duì)和機(jī)械化部隊(duì)從缺口沖入敵人的縱深后方，將敵軍分割包圍殲滅，同時(shí)擊毀敵人后方的通訊中心，指揮中心，后勤補(bǔ)給基地等等，導(dǎo)致敵軍部隊(duì)失去作戰(zhàn)能力。可以說(shuō)，大縱深理論是蘇聯(lián)能夠在二戰(zhàn)中獲勝最為關(guān)鍵的理論基礎(chǔ)，之后蘇軍獲勝的戰(zhàn)役基本都源自這個(gè)理論。這個(gè)理論指導(dǎo)了蘇軍在和德國(guó)最為精銳的幾百萬(wàn)大軍的硬拼中，最終擊垮了強(qiáng)大的第三帝國(guó)，迫使不可一世的戰(zhàn)爭(zhēng)狂人希特勒自殺。稍后又以泰山壓頂之勢(shì)迫使號(hào)稱(chēng)精銳中精銳的日軍關(guān)東軍投降。大縱深理論在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是很不容易的，歐洲兩大強(qiáng)國(guó)英法此時(shí)還抱著一戰(zhàn)時(shí)期靜態(tài)防御戰(zhàn)的理論，修筑了耗資巨大的馬其諾防線(xiàn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)坦克只能作為步兵的支援，不讓坦克獨(dú)立作戰(zhàn)，最終被德國(guó)裝甲鐵騎打的一敗涂地。而美軍雖然也有這方面的理論，相比蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)就差得多了，他們甚至在1940年歐戰(zhàn)爆發(fā)以后才有坦克400輛，還基本都是輕型坦克。任何一種先進(jìn)的戰(zhàn)略必然遭受保守派的強(qiáng)烈指責(zé)，當(dāng)時(shí)圖哈切夫斯基元帥的理論和理論實(shí)踐的產(chǎn)物機(jī)械化部隊(duì)都被保守派強(qiáng)烈抨擊。保守派認(rèn)為認(rèn)為現(xiàn)有坦克技術(shù)根本不可能完成這樣的理論。而1936年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)似乎也證明了這點(diǎn)，此戰(zhàn)役中蘇聯(lián)援助給共和國(guó)軍一方700輛T-26坦克。這些坦克在德軍的88毫米反坦克炮（其實(shí)是高炮）面前根本不堪一擊，甚至連續(xù)被一門(mén)88炮在曠野上擊毀了一打，卻無(wú)法打擊到對(duì)方（88高炮射程達(dá)到2公里，37毫米火炮射程僅有幾百米）。顯然T-26坦克的防御力在敵方反坦克重武器面前時(shí)是非常脆弱的。而當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)軍方保守派認(rèn)為，防御力差只是其中一個(gè)方面。當(dāng)時(shí)T-26坦克的攻擊力薄弱，它的37毫米小口徑火炮，也根本不可能有效摧毀敵方大量的堅(jiān)固防御工事，最多能夠摧毀敵人小型工事和有生力量。鑒于以上兩點(diǎn)現(xiàn)實(shí)，保守派認(rèn)為作為蘇軍坦克主力的T-26無(wú)法獨(dú)立作戰(zhàn)，大縱深理論自然也就無(wú)從談起。其實(shí)按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件來(lái)說(shuō)，也不能就說(shuō)保守派的觀(guān)點(diǎn)沒(méi)有道理。所以此時(shí)研發(fā)一種性能優(yōu)秀的中型坦克就是非常重要的了。因?yàn)檩p型坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上僅能從事例如偵查，警戒，打擊戰(zhàn)場(chǎng)次要目標(biāo)，無(wú)法對(duì)付戰(zhàn)場(chǎng)上的眾多威脅。能夠消滅戰(zhàn)場(chǎng)上大部分地方目標(biāo)，諸如坦克裝甲車(chē)，火炮陣地，工事，敵人有生力量，只能依靠中型坦克。如果沒(méi)有這種中型坦克，大縱深理論實(shí)際就等于是無(wú)效的。在這種情況下，著名的T-34坦克油然而生。 上圖的T-26和下圖的T-28都曾經(jīng)是蘇聯(lián)坦克的核心力量，只是T-26的性能還算不錯(cuò)，T-28則是一款比較垃圾的中型坦克。蘇聯(lián)早在1931年開(kāi)始研究中型坦克，經(jīng)過(guò)2年的艱苦研究，他們推出了T-28中型坦克。T-28裝備一門(mén)KT-2876.2毫米火炮，裝甲厚度上正面裝甲30毫米，炮塔正面裝甲20毫米。它的重量達(dá)到27噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)期，這個(gè)重量讓落后的發(fā)動(dòng)機(jī)不堪負(fù)荷，所以行駛速度非常低，越野時(shí)速僅僅20公里，還很容易出故障。T-28中型坦克一共生產(chǎn)了600輛，它很快編組為兩個(gè)中型坦克旅參加了蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)，實(shí)戰(zhàn)證明它的性能很差，是一種很垃圾的坦克。它的火炮打擊力不夠，裝甲薄弱，速度低，外形高大，機(jī)械故障頻繁。實(shí)戰(zhàn)中，芬蘭人很容易發(fā)現(xiàn)高大的T-28坦克，而極低的行駛速度讓芬蘭人使用反坦克炮很容易擊中它，薄弱的裝甲也無(wú)法抵抗芬蘭反坦克炮的打擊。除此以外，T-28的機(jī)械故障頻頻，很多坦克還沒(méi)有開(kāi)到前線(xiàn)就癱在路上了。而且它的越野能力太差，在芬蘭曠野積雪達(dá)到1,2米的雪地上幾乎寸步難行，被蘇軍士兵怒斥為無(wú)用的廢物！雖然T-28坦克的設(shè)計(jì)不成功，卻給蘇聯(lián)的坦克設(shè)計(jì)師們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。1937年蘇聯(lián)人決定在T-28的基礎(chǔ)上研發(fā)T-29中型坦克，當(dāng)時(shí)的要求很奇怪，需要這種坦克具有車(chē)輪和履帶兩用的功能，也就是既可以用履帶在復(fù)雜路面上行軍，必要時(shí)候可以改為使用車(chē)輪在公路等良好路面上行駛，來(lái)提高行軍速度，增加履帶的使用壽命。T-29坦克也經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的研究，最終研究出了一種成熟樣車(chē)，重量18噸，裝備有配有一門(mén)76.2毫米炮，炮塔采用先進(jìn)的25毫米傾斜裝甲，動(dòng)力系統(tǒng)在T-28基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良。T-29坦克采用革命性的傾斜裝甲，這使得它的防彈性能很好，還得到了一個(gè)防彈坦克的稱(chēng)呼，同時(shí)大口徑火炮也有著不錯(cuò)的打擊力，動(dòng)力上也算不錯(cuò)。但T-29采用的多炮塔結(jié)構(gòu)早已過(guò)時(shí)，加上使用不倫不類(lèi)的車(chē)輪履帶兩用的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致它最終被淘汰掉，沒(méi)有量產(chǎn)。此次設(shè)計(jì)工作再次積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)了柯錫金這樣的很多坦克設(shè)計(jì)師。很多專(zhuān)家認(rèn)為，T-29可以算作T-34的雛形車(chē)。T-34現(xiàn)代坦克之母在T-29中型坦克研究的后期，作為總設(shè)計(jì)師的米哈伊爾.柯錫金根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況向蘇軍高層建議：發(fā)展車(chē)輪履帶兩用式中型戰(zhàn)車(chē)是一項(xiàng)明顯的錯(cuò)誤，兩用設(shè)計(jì)根本沒(méi)有必要。因?yàn)檐婈?duì)一般都是使用履帶結(jié)構(gòu)，極少用于車(chē)輪模式。以蘇聯(lián)國(guó)土內(nèi)的糟糕道路情況來(lái)說(shuō)，輪式結(jié)構(gòu)很難派上用場(chǎng)，同時(shí)這種設(shè)計(jì)將會(huì)增加生產(chǎn)的復(fù)雜度和本身重量。他因此建議應(yīng)發(fā)展純履帶式的車(chē)型！可惜此時(shí)中型坦克計(jì)劃遭遇了很大的挫折，這是因?yàn)榇罂v深理論遭受巨大打擊。蘇聯(lián)歷史上最偉大將軍之一的圖哈切夫斯基元帥在1937年的大清洗中被斯大林莫名其妙的處決，一些中型坦克項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師也被處決或者流放，蘇聯(lián)還在1939年取消了可以獨(dú)立作戰(zhàn)的坦克軍，將坦克分散到步兵部隊(duì)去，這等于放棄了大縱深理論。不過(guò)如朱可夫?qū)④?，總參謀長(zhǎng)沙波什尼科夫之類(lèi)的軍方有識(shí)之士仍然沒(méi)有放棄大縱深的理論，也放沒(méi)有放棄對(duì)中型坦克的研究工作。在朱可夫等人的干預(yù)下，蘇軍最高軍事會(huì)議(MainMilitary)接受了柯錫金等人的建議，正式立項(xiàng)了T-32中型坦克計(jì)劃，由大名鼎鼎的哈爾科夫共產(chǎn)國(guó)際工廠(chǎng)進(jìn)行研究。1939年T-32中型坦克研發(fā)成功，在向蘇聯(lián)裝甲總監(jiān)處(ArmouredDirectorate)展示后，蘇軍高層對(duì)T-32表示滿(mǎn)意，但希望繼續(xù)提高坦克的整體性能。于是，柯錫金帶領(lǐng)項(xiàng)目組繼續(xù)研究，并且在1940年1月完成了著名的T-34坦克樣車(chē)的設(shè)計(jì)工作?？梢赃@樣說(shuō)，T-34的成功并不是偶然的，他經(jīng)過(guò)了T-28,T-29,T-32三種型號(hào)，不下10年的艱苦研究才告成果，花費(fèi)了一代蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)師的心血甚至生命。此時(shí)的T-34坦克性能極為優(yōu)秀！大家都知道，坦克具有三大方面的性能，也就是攻擊力，防御力和機(jī)動(dòng)性。按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件來(lái)說(shuō)，這三點(diǎn)絕對(duì)不可能面面俱到，任何一輛坦克必須在三點(diǎn)中有所取舍。德國(guó)的坦克一般強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性，這主要是他們的閃電戰(zhàn)決定的，需要坦克能夠突入敵后數(shù)百公里做大規(guī)模的包抄合圍，機(jī)動(dòng)性自然不能差。不過(guò)德國(guó)坦克的攻擊力和防御力較弱，這也在之后實(shí)戰(zhàn)中吃了大苦頭。 T-34坦克名氣極大，幾乎成為二戰(zhàn)蘇軍的象征。英法的坦克分為兩個(gè)極端，所謂的步兵坦克如瑪?shù)贍栠_(dá)2型，CharB1中型坦克(在當(dāng)時(shí)叫做重型坦克)是強(qiáng)調(diào)防御能力和火力，忽視機(jī)動(dòng)性。因?yàn)樗鼈冇糜趯?duì)步兵的火力支援，機(jī)動(dòng)性只要能和步兵行軍速度一致就行了，所以機(jī)動(dòng)性極差，實(shí)際作為自行反坦克炮使用。這些坦克在法蘭西戰(zhàn)役中成為沒(méi)用的鐵疙瘩，往往還沒(méi)有和德軍坦克交手，后方的大部隊(duì)就已經(jīng)失敗或者投降了。而騎兵坦克雷諾輕型坦克R35之內(nèi)的強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性，火力和防御力則很差，因?yàn)樗淖饔檬侨〈鷤鹘y(tǒng)騎兵，做偵察警戒等工作，不需要和敵軍主力硬碰，也無(wú)法和敵方的中型坦克對(duì)抗。美軍的M3格蘭特李和M4謝爾曼則強(qiáng)調(diào)了三者的平均性，結(jié)果卻造成了三方面性能雖然基本一致，但實(shí)際三個(gè)性能都比較差。M4謝爾曼坦克尚好一些，勉強(qiáng)能夠德軍4型坦克對(duì)抗。而M3格蘭特李的主要性能都很差，頂多也就是T-28的水平。令人驚嘆的是，T-34卻做到了無(wú)與倫比的兼顧性，每一個(gè)方面都有著革命性的設(shè)計(jì)。攻擊力：T-34的主武器為為1門(mén)76.2毫米F-34主炮，該炮威力非常強(qiáng)大，使用普通穿甲彈時(shí)，500米距離上可穿透69毫米均質(zhì)鋼板，1000米距離上可穿透61毫米鋼板。當(dāng)時(shí)德軍裝備最多的兩種中型坦克3型坦克4型坦克的正面裝甲只有15毫米和30毫米，后來(lái)經(jīng)過(guò)增強(qiáng)以后也不過(guò)30毫米和50毫米，均無(wú)法抵御T-34坦克的正面打擊。T-34一炮下去，3型4型坦克就立即完蛋。裝備這種口徑的長(zhǎng)管火炮在當(dāng)時(shí)是革命性的，同類(lèi)德軍坦克的主要不過(guò)是37或者50毫米，只有4型坦克火炮為75毫米，但也是短管設(shè)計(jì)，主要用來(lái)發(fā)射高爆榴彈，打擊敵軍有生力量和工事的。美軍的M3格蘭特李中型坦克雖然安裝了75毫米長(zhǎng)管火炮，也并不是安裝在炮塔上，而是安裝在車(chē)體內(nèi)。整個(gè)75毫米火炮只能旋轉(zhuǎn)30度，反應(yīng)能力極弱，根本起不到什么作用。M4謝爾曼坦克的75毫米火炮才算還不錯(cuò)，卻也是短管設(shè)計(jì),比起T-34的主炮差了一大截。后來(lái)蘇聯(lián)接受美國(guó)援助的M4坦克后，都將其主炮換成T-34的76毫米主炮，由此可見(jiàn)一斑。T-34的火力在當(dāng)時(shí)是世界第一的。防御能力：繼承T-29坦克的特點(diǎn)，T-34最優(yōu)秀的性能莫過(guò)于其卓越的防御性能。著名設(shè)計(jì)師塔西諾夫?yàn)門(mén)-34設(shè)計(jì)了車(chē)身。T-34的裝甲厚度約45毫米，炮塔裝甲厚度60毫米，這和德國(guó)3型4型坦克基本相當(dāng)。不過(guò)T-34使用了革命性的傾斜裝甲設(shè)計(jì)，車(chē)體正面裝甲有32度的斜角，側(cè)面也有49度，炮塔也是傾斜裝甲設(shè)計(jì)。傾斜裝甲對(duì)提高防御能力有著極大的幫助，一來(lái)可以大大提高跳彈的幾率，二來(lái)一枚水平射來(lái)的炮彈，擊中斜面裝甲以后，需要穿過(guò)的鋼板厚度相當(dāng)于三角型的斜邊，因此T-34坦克45毫米厚32度斜角的正面裝甲，防護(hù)能力相當(dāng)于70毫米，而49度斜角的側(cè)面裝甲也相當(dāng)于54毫米。按照當(dāng)時(shí)德軍3,4型坦克裝備37毫米，50毫米，75毫米火炮的穿甲能力，都根本無(wú)法擊穿T-34坦克的正面裝甲。T-34的防御能力在當(dāng)時(shí)甚至壓倒了英法軍隊(duì)的所謂重型坦克，在當(dāng)時(shí)的中型坦克界內(nèi)也是世界第一的。機(jī)動(dòng)性上：T-34使用底盤(pán)是著名的美國(guó)工程師克利斯蒂所發(fā)明的全輪獨(dú)立懸吊結(jié)構(gòu)，它使得坦克每個(gè)車(chē)輪可獨(dú)立隨地形起伏，產(chǎn)生極佳的越野能力和速度。此種底盤(pán)懸吊未安裝裝甲的時(shí)候，甚至可在野外不良路面達(dá)到驚人的時(shí)速100公里甚至超過(guò)現(xiàn)在的很多越野汽車(chē)。需要說(shuō)明的是克利斯蒂本來(lái)將這個(gè)發(fā)明向美國(guó)軍方兜售，但美軍嫌克利斯蒂的售價(jià)太高，形同敲竹杠，憤然拒絕了他的推銷(xiāo)。蘇聯(lián)人則嗅覺(jué)靈敏的看到了這項(xiàng)技術(shù)，立即動(dòng)用大量外匯儲(chǔ)備出巨資將其買(mǎi)下，這點(diǎn)來(lái)看蘇聯(lián)人甚至比精明的美國(guó)人更務(wù)實(shí)。針對(duì)T-28在芬蘭雪地的拙劣表現(xiàn),T-34的履帶在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到蘇聯(lián)道路的惡劣情況，它的履帶將近50公分寬，而德國(guó)坦克的履帶通常只有30公分寬，這使得T-34可以在積雪深達(dá)1米或者極為泥濘的道路上行駛，還可以可通過(guò)高0.75米的障礙越、寬2.49米壕溝，爬坡達(dá)30度。莫斯科戰(zhàn)役后期，由于天降大雪，氣溫又降到零下30,40度，德軍坦克幾乎被大雪全部壓垮了，只有三分之一的坦克還可以使用，且使用之前必須進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，一不小心就陷入積雪中無(wú)法動(dòng)彈。而T-34根本不受大雪的影響，在雪地上縱橫馳騁，被稱(chēng)德國(guó)人為雪地之王。 雪地之王可不是浪得虛名的。蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)師讓他們的德國(guó)同行大大開(kāi)了眼界。畢竟制造武器不是制造鐘表，性能太好但是無(wú)法大量生產(chǎn)的武器有什么用處？T-34這種廉價(jià)卻又性能優(yōu)越的坦克才是王道。除了底盤(pán)和履帶以外，T-34使用12缸39升V2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率500馬力。使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)給T-34性能極為穩(wěn)定，極少出現(xiàn)機(jī)械故障，也給坦克帶來(lái)了極為優(yōu)秀的越野性能。使用這種省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上T-34自己的60升油箱，和車(chē)身兩邊外掛的容量39升后備油箱，T-34的行程可達(dá)驚人的540公里。這個(gè)性能讓以機(jī)動(dòng)性著稱(chēng)的德軍3,4型坦克都瞠目結(jié)舌！柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是一旦中彈，不容易起火燃燒，殺死所有坦克成員。而使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的德國(guó)人和美國(guó)人都嘗盡這方面的苦頭，美國(guó)人甚至抱怨自己的坦克一旦被擊中連個(gè)完整尸體都找不到，把M4謝爾曼坦克稱(chēng)作郎森打火機(jī)（該打火機(jī)在當(dāng)時(shí)的廣告語(yǔ)是：一打就著，每打必著）。這種優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性，甚至直到二戰(zhàn)結(jié)束也沒(méi)有一款中型坦克能夠企及，也只有德國(guó)的3型坦克勉強(qiáng)可以相當(dāng)。不過(guò)3型坦克其實(shí)屬于輕型坦克，火炮和裝甲防御力根本和T-34不是一個(gè)檔次的，它也是犧牲了這些才換來(lái)機(jī)動(dòng)性的優(yōu)越。而4型坦克的行程很短，僅有100多公里，后期改進(jìn)型才達(dá)到300公里。而黑豹中型坦克的行程和4型坦克基本一致，機(jī)械故障卻極多，其中很多黑豹行駛1000公里就要送回后方大修一次，丟盡了面子。唯一能夠和其抗衡的就是由福特能汽車(chē)公司生產(chǎn)的M4謝爾曼坦克。M4的機(jī)動(dòng)性雖然很好，可惜又是個(gè)可怕的油老虎,一次加油僅能行駛160公里左右，也無(wú)法和T-34相提并論。除了以上的幾點(diǎn)以外，T-34最大的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝要求很低，非常容易制造?，F(xiàn)在有些廣告詞說(shuō)：這么好的手表，您猜是多少錢(qián)？不是3萬(wàn)而是300塊錢(qián)！T-34就完全可以使用這個(gè)廣告詞，如此優(yōu)秀的坦克，造價(jià)極低。設(shè)計(jì)時(shí)認(rèn)為該坦克的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工時(shí)為1萬(wàn)多，實(shí)際量產(chǎn)時(shí)做了很大的簡(jiǎn)化調(diào)整，導(dǎo)致T-34工時(shí)僅有8000個(gè)，戰(zhàn)時(shí)最簡(jiǎn)化版的T-34居然只有3700個(gè)工時(shí)，價(jià)格僅為3萬(wàn)多美元。而德國(guó)著名的黑豹坦克和虎式坦克由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)加工技術(shù)要求很高，工時(shí)分別為15到20萬(wàn)和25到30萬(wàn)，造價(jià)也分別是10萬(wàn)美元和15萬(wàn)美元。僅僅德軍4型坦克工時(shí)和造價(jià)和T-34類(lèi)似，性能上卻有相當(dāng)?shù)牟罹?。T-34結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連普通拖拉機(jī)廠(chǎng)都可以制造。戰(zhàn)時(shí)，許多蘇聯(lián)工廠(chǎng)由于搬遷和躲避轟炸都缺乏加工設(shè)備，產(chǎn)品做工非常粗糙，可是就坦克性能上來(lái)說(shuō)，絲毫不受影響。到1945年總共生產(chǎn)了2萬(wàn)5522輛T-34/76型坦克，而更先進(jìn)的T-34/85生產(chǎn)了1萬(wàn)8000多輛，加上其他各種型號(hào)的T-34，生產(chǎn)總量是5萬(wàn)3000輛。這個(gè)數(shù)量不但是德軍黑豹坦克的的9倍（黑豹坦克生產(chǎn)約6000輛），也超過(guò)了美軍M4謝爾曼坦克和德軍4型坦克的數(shù)量（M4約5萬(wàn)輛，4型坦克9000輛）?？芍^二戰(zhàn)中性?xún)r(jià)比最高，最有效的中型坦克！T-34的樣車(chē)在1940年展示給蘇聯(lián)領(lǐng)袖斯大林看，當(dāng)時(shí)采用一種極為可怕的長(zhǎng)距離拉力試驗(yàn)。2月初，2輛T-34樣車(chē)在總設(shè)計(jì)師柯錫金本人監(jiān)督下沿著哈爾科夫－莫斯科－斯摩棱斯克－基輔－哈爾科夫進(jìn)行長(zhǎng)距離的行駛，結(jié)果根本沒(méi)有一點(diǎn)機(jī)械故障，此舉大大的震撼了斯大林。加上之前的波蘭戰(zhàn)役中，德國(guó)鐵騎僅僅二周時(shí)間就擊潰了波蘭的百萬(wàn)大軍，俘虜70萬(wàn)波軍，德軍自己僅僅傷亡5萬(wàn)人這讓斯大林深感恐懼（波蘭軍隊(duì)曾經(jīng)和蘇聯(lián)人作戰(zhàn)過(guò)多年，還在華沙城下重創(chuàng)擊退了蘇軍的進(jìn)攻）。稍后斯大林下令優(yōu)先考慮T-34的生產(chǎn)工作，同時(shí)要求軍方再次把大縱深理論提上日程，恢復(fù)坦克軍的編制。此舉也算救了蘇聯(lián)軍隊(duì)，此時(shí)蘇聯(lián)軍隊(duì)整處于史無(wú)前例的大混亂中！當(dāng)時(shí)已經(jīng)開(kāi)始了大清洗，大縱深理論最主要的支持者圖哈切夫斯基元帥被斯大林處決，他的妻子和兩個(gè)兄弟也被一同處死，剛剛成年的女兒也被捕，母親和妹妹被流放到西伯利亞，稍后死在那里。除此以外，斯大林還處死或了蘇軍中5個(gè)元帥中的3個(gè)，15個(gè)集團(tuán)軍司令中的13個(gè)，57個(gè)軍長(zhǎng)中的50個(gè)，186個(gè)師長(zhǎng)中的154個(gè)，高級(jí)軍官幾乎被一掃而光。希特勒知道這個(gè)情況以后說(shuō)：我早就知道斯大林是個(gè)瘋子，居然把自己的所有高級(jí)軍官都?xì)⒘?。這樣也好，省了我們的事情，他自己把蘇軍中的精英都消滅了。由于大清洗導(dǎo)致軍方一片混亂，大縱深理論因?yàn)槭菆D哈切夫斯基元帥強(qiáng)力支持的，也被當(dāng)做叛國(guó)賊的東西，束之高閣，無(wú)人敢問(wèn)。作為大縱深理論支柱的坦克軍也被蘇軍廢除，坦克被分散到步兵師使用。好在T-34坦克的出現(xiàn)和1940年德軍裝甲部隊(duì)在法蘭西戰(zhàn)役中的大勝再次讓斯大林覺(jué)醒了，他在1940年6月下令恢復(fù)坦克軍的編制（后改名為機(jī)械化軍），重新開(kāi)始研究大縱深理論。T-34坦克1940年6月完成生產(chǎn)圖紙，隨即大批量生產(chǎn)，9月第一輛T-34坦克下線(xiàn)，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前一共生產(chǎn)了1225輛。此時(shí)，一件不幸的事情發(fā)生了：T-34的總設(shè)計(jì)師柯錫金因?yàn)檫^(guò)度勞累（之前還抱病親自參加嚴(yán)冬下的坦克長(zhǎng)途試驗(yàn)行駛），導(dǎo)致肺炎病情急劇惡化于1940年9月26日病逝，沒(méi)有能夠看到自己的杰作T-34在戰(zhàn)斗中的優(yōu)秀表現(xiàn)。 T-34坦克做到了火力，機(jī)動(dòng)性和防御能力的完美平衡，所以它在二戰(zhàn)中無(wú)與倫比。德國(guó)的主力坦克4型坦克增強(qiáng)以后勉強(qiáng)可以同T-34證明對(duì)抗，但由于性能有差距，就需要德國(guó)坦克兵的技能超過(guò)他們的蘇聯(lián)同行。力挽狂瀾的武器此時(shí)蘇聯(lián)軍隊(duì)仍然處于一片混亂中，直到蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，蘇軍29個(gè)機(jī)械化軍中有14個(gè)軍的人員裝備還不到一半，甚至還有的軍僅有百分之五的裝備，完全是個(gè)空架子。1941年6月22日，德軍及其仆從國(guó)共181個(gè)師，4300輛坦克突破蘇德邊境，二戰(zhàn)歷史上規(guī)模最為浩大的蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。此時(shí)蘇軍由于錯(cuò)誤的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，遭遇極大的損失，戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始頭18天，蘇聯(lián)損失2000列火車(chē)的軍火，3000門(mén)大炮，2000架飛機(jī)，1500輛坦克，30萬(wàn)蘇軍被俘。蘇軍此時(shí)的主要將領(lǐng)都是大縱深戰(zhàn)略的反對(duì)者，他們采用傳統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)和德軍作戰(zhàn)，其結(jié)果是被德軍裝甲部隊(duì)痛宰一通。數(shù)量驚人的蘇軍主力部隊(duì)被德軍裝甲部隊(duì)切割合圍后殲滅，雖然紅軍士兵們作戰(zhàn)非常勇敢，卻也不足以密布戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上的巨大缺陷。錯(cuò)誤的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)讓蘇聯(lián)遭遇了幾乎讓國(guó)家滅亡的重大損失。經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的激戰(zhàn)，包括明斯克戰(zhàn)役，斯摩棱斯克戰(zhàn)役，基輔戰(zhàn)役等等都以蘇軍的慘敗告終，蘇軍一共損失了接近400萬(wàn)部隊(duì)，等于是開(kāi)戰(zhàn)時(shí)期的500萬(wàn)蘇軍幾乎全部損失掉了。此時(shí)斯大林意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，開(kāi)始提拔諸如朱可夫，科涅夫，華西列夫斯基等支持大縱深理論的將領(lǐng)，在莫斯科同德軍決一死戰(zhàn)。而德國(guó)裝甲部隊(duì)在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)以后開(kāi)始遭遇T-34坦克，第一次雙方遭遇是在在白俄羅斯格羅德諾。此次德軍大量坦克部隊(duì)被少量T-34坦克重重了修理了一通，由此也開(kāi)始了所謂的T-34惡夢(mèng)。實(shí)戰(zhàn)中，德軍發(fā)現(xiàn)他們的主力3型和4型中型坦克完全對(duì)不不了T-34。3型坦克的37毫米和50毫米火炮從任何角度都無(wú)法擊穿T-34的裝甲。戰(zhàn)斗中，德軍的37毫米坦克炮打在T-34上除了發(fā)出當(dāng)當(dāng)?shù)捻懧曇酝?，根本無(wú)法擊穿它，它被德軍裝甲兵怒斥為“敲門(mén)磚”。德軍第42坦克殲擊營(yíng)的37mm炮組提交一份日期1941年7月8日的報(bào)告內(nèi)容：“從未見(jiàn)過(guò)的坦克出現(xiàn)在我部面前。我部立即開(kāi)始炮擊，射距縮短到200m之內(nèi)，無(wú)法貫穿裝甲,100m之內(nèi)才可以擊穿……”坦克作戰(zhàn)區(qū)域至少在300米以上，想逼近T-34幾十米，幾乎是不可能的。50毫米短管坦克炮也無(wú)力在正面擊毀T-34，即使在側(cè)面射擊，炮彈也往往被T-34坦克的傾斜裝甲彈開(kāi)。該火炮也被德國(guó)裝甲兵視為無(wú)用之物，它的外號(hào)叫做“木頭樁”。只有4型的75毫米短管火炮才能對(duì)T-34構(gòu)成一些威脅，不過(guò)主要支援步兵的4型坦克使用的是高爆炮彈，并非穿甲彈它也只能500米距離上擊穿40毫米裝甲，這需要德軍坦克手在很近距離開(kāi)火，而且要盡量打擊T-34的后部裝甲，不用說(shuō)，這在戰(zhàn)斗中是極難做到的。而T-34強(qiáng)大的火炮可以輕松擊穿德軍所有坦克的正面裝甲，這樣德軍頭疼不已，無(wú)法可想。實(shí)戰(zhàn)中T-34經(jīng)常以一種德國(guó)看來(lái)極為不理智的方法作戰(zhàn)，就是一屁股停在一個(gè)地方不動(dòng)，火炮阻攔德軍坦克的前進(jìn)。這種戰(zhàn)術(shù)是建立在T-34優(yōu)秀的性能基礎(chǔ)上的，著名將領(lǐng)古德里安及其部隊(duì)發(fā)現(xiàn)新型的蘇軍T-34坦克幾乎不害怕德軍的坦克火炮。在德軍坦克的圍攻或密集打擊下，T-34依舊能從容的將一輛輛德國(guó)坦克擊毀，然后依靠機(jī)動(dòng)性高速脫離戰(zhàn)場(chǎng)。這位將軍寫(xiě)道：“我們的4號(hào)坦克上的短身75毫米火炮只有在打中T-34型坦克后面的引擎才能擊破它?！倍萝娞箍塑?chē)長(zhǎng)回憶到：我軍坦克的前部被敵彈命中，裝甲板開(kāi)裂。3型和4型坦克的指揮塔被打飛。我們的裝甲厚度不夠，而指揮塔的安裝方式也需要改進(jìn)。另一方面，說(shuō)明敵軍t-34坦克的76.2mm炮威力巨大。我記得很清楚，斯崔普中尉的坦克在50m距離向T-34發(fā)射4枚40型穿甲彈（PzGr.40），20m距離又發(fā)射一枚，一點(diǎn)效果都沒(méi)有。無(wú)論我們?cè)趺捶磸?fù)攻擊，T-34都毫不畏懼地緩緩接近，我們的炮彈在它的裝甲上彈飛。我們的坦克兵戰(zhàn)士知道自己的坦克將在射程之外被敵軍坦克擊穿，我們的進(jìn)取心和戰(zhàn)斗精神正在因此減退，強(qiáng)烈的不安和自卑籠罩著戰(zhàn)士們。當(dāng)時(shí)蘇軍雖然有1200多輛T-34坦克，實(shí)際前線(xiàn)只有967輛,其余258輛仍在工廠(chǎng)、或正在送往部隊(duì)途中、或在軍校用作教材。就是這樣T-34坦克數(shù)量仍然不少于德軍最先進(jìn)的4型坦克的數(shù)量，而4型坦克其實(shí)也對(duì)付不了T-34落后的3型坦克就更別說(shuō)了。每一輛T-34都給德軍造成了很大的威脅，也最大程度上阻止了德軍裝甲部隊(duì)的前進(jìn)。不過(guò)蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期，蘇軍落后的坦克戰(zhàn)術(shù)限制了T-34坦克能力的發(fā)揮，很多時(shí)候T-34坦克被分散開(kāi)使用，都以絕對(duì)數(shù)量的劣勢(shì)遭遇德軍坦克。T-34坦克雖然有著性能上的優(yōu)勢(shì)，但孤立的坦克是脆弱的，沒(méi)有其他兵種合作的坦克也是不堪一擊的。當(dāng)時(shí)T-34受使用理念的限制，沒(méi)有給每輛車(chē)都裝備無(wú)線(xiàn)電（1944年，蘇軍坦克電臺(tái)裝備率才達(dá)到100%），一些坦克之間只能通過(guò)旗語(yǔ)甚至喊話(huà)來(lái)聯(lián)絡(luò)，結(jié)果自然可知。實(shí)戰(zhàn)中往往一隊(duì)T-34坦克中最前面一輛被88高炮擊毀了，而隊(duì)列后面的T-34卻根本不知道，結(jié)果接二連三的在同一位置被擊毀。 T-34/85坦克的性能又有所增強(qiáng)，甚至在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，一度打的美軍無(wú)法應(yīng)付，狼狽不堪。美軍被迫使用了大量加強(qiáng)的巴祖卡火箭筒。中東戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)，也有T-34的影子，甚至在中國(guó)打擊越南的戰(zhàn)爭(zhēng)中，越南軍隊(duì)居然還有用T-34坦克作戰(zhàn)的。德軍的坦克雖然對(duì)付不了T-34,可是德軍還有大量斯圖卡俯沖轟炸機(jī)，強(qiáng)大的88毫米高炮，以及大量有反坦克經(jīng)驗(yàn)步兵，這些都可以消滅T-34坦克。斯圖卡轟炸機(jī)和88毫米高炮都是是T-34的克星，著名的斯圖卡惡魔漢斯?魯?shù)聽(tīng)柹衔揪蛽魵Я?19輛蘇軍坦克，而88毫米高炮可以在2公里距離上擊穿T-34的正面裝甲。同時(shí)蘇軍混亂的后勤裝備，低下的訓(xùn)練水平，指揮官無(wú)能的指揮也都限制了T-34坦克的使用。以在烏克蘭地區(qū)的6個(gè)機(jī)械化軍為例，只有3個(gè)機(jī)械化軍裝備t-34坦克，戰(zhàn)斗中有著各種各樣的問(wèn)題。第15機(jī)械化軍缺乏在復(fù)雜地形行軍作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，在執(zhí)行渡河行動(dòng)時(shí)造成大量的T-34坦克沉入河中無(wú)法回收，這種不必要的損失讓人驚嘆。紅軍第4機(jī)械化軍屬下的第32裝甲師開(kāi)戰(zhàn)前剛剛接收到173輛t-34坦克，49輛KV坦克，到戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí)候，該師最好的駕駛員駕駛T-34坦克的經(jīng)驗(yàn)亦不超過(guò)5小時(shí)，多數(shù)炮手只在開(kāi)戰(zhàn)前接受過(guò)極為有限的實(shí)彈射擊訓(xùn)練，更讓人吃驚的是用于維修的后備零件和維修器材只達(dá)到定額的2％和13%。結(jié)果如何呢，摘錄一段當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)后總結(jié)：第一次交戰(zhàn)中紅軍第32裝甲師于1941年6月23日在卡門(mén)克?斯多爾米洛瓦地區(qū)擊毀德軍坦克18輛并摧毀了5門(mén)反坦克炮，而自身僅損失坦克11輛；在其后發(fā)生于6月24日的夜戰(zhàn)中，第32坦克師以損失16輛坦克的代價(jià)擊毀德軍坦克16輛。在這之后的兩周內(nèi)，第32坦克師都在多布諾和布洛迪一帶阻擊德軍步兵集群。但是，紅軍前線(xiàn)指揮官此時(shí)幾乎無(wú)法從混亂的上層指揮機(jī)構(gòu)得到德軍動(dòng)向的情報(bào)和指示，戰(zhàn)斗持續(xù)了半個(gè)月之后，第32坦克師開(kāi)始陷入和神出鬼沒(méi)的德軍傘兵、坦克突襲分隊(duì)的纏斗中，這些戰(zhàn)斗證明了富有進(jìn)取心和主觀(guān)能動(dòng)性、戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富、聯(lián)絡(luò)手段先進(jìn)的德軍裝甲部隊(duì)在當(dāng)時(shí)仍可超越T-34的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這一階段的行軍狀況也完全暴露了紅軍部隊(duì)中隱藏的種種弊端：由于作戰(zhàn)區(qū)域密布河流和沼澤地，坦克運(yùn)動(dòng)、行進(jìn)異常困難，但如果為了躲避這些而在公路上行軍，又會(huì)淪為德國(guó)空軍的絕好獵物。軍官只能在作戰(zhàn)和行軍中對(duì)坦克手進(jìn)行技術(shù)教育，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的士兵面對(duì)原本可以解決的機(jī)械故障往往束手無(wú)策，造成不必要的損失。開(kāi)戰(zhàn)一個(gè)月之后，第32坦克師損失了146輛T-34坦克（原有173輛）和37輛KV坦克（原有49輛），官兵死亡103人、負(fù)傷259人。損失的坦克中有50％是由于機(jī)械故障而喪失，由于后備零件和回收設(shè)備的不足，只有10％的受損坦克經(jīng)鐵路運(yùn)回工廠(chǎng)接受修理。坦克戰(zhàn)損只占總損失量的30％左右，另有10％的坦克損失是由于沉入河中而導(dǎo)致。至7月中旬，全師可用的坦克只剩1輛T-34和5輛BT-5,另有11輛BA-10裝甲車(chē)。而第32坦克師在這一個(gè)月內(nèi)一共擊毀了113輛敵軍坦克、摧毀反坦克炮96門(mén)，但作為裝備最為精良的紅軍坦克師之一，這個(gè)戰(zhàn)績(jī)明顯地令人失望。這暴露出紅軍在對(duì)T-34的早期運(yùn)用上，不僅存在機(jī)械上的問(wèn)題，還要面對(duì)人員結(jié)構(gòu)、訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)上的紕漏。結(jié)果就是T-34并沒(méi)有起到力挽狂瀾的作用，直到莫斯科戰(zhàn)役！莫斯科戰(zhàn)役后期，朱可夫等人開(kāi)始嘗試使用坦克部隊(duì)開(kāi)始實(shí)行反攻。他們利用有限的T-34坦克編組了數(shù)個(gè)坦克旅組成的快速裝甲集群，重創(chuàng)了已經(jīng)在莫斯科外面拼的筋疲力盡的德軍。莫斯科戰(zhàn)役中德軍及其仆從國(guó)損失了50多萬(wàn)部隊(duì)。由于坦克性能上的巨大差距，T-34不但讓德軍坦克部隊(duì)傷亡慘重，還讓德軍步兵師被大量殺傷。德國(guó)步兵當(dāng)時(shí)還缺少有效的反坦克武器，面對(duì)蘇軍坦克遭受了極大的傷亡。實(shí)戰(zhàn)中德軍步兵師只有很少的88毫米高炮，不能用于所有的陣地。而他們使用37毫米或者45毫米口徑反坦克炮又擊毀不了T-34，只能被迫以士兵用炸藥包，集數(shù)手榴彈沖到T-34傍邊將其擊毀。可惜這種打法又會(huì)遭到T-34的機(jī)槍和周?chē)K軍士兵沖鋒槍的掃射，自然傷亡極大。往往消滅一輛T-34德軍要損失一個(gè)班的士兵，這也是之后便攜式鐵拳反坦克火箭發(fā)射器以及88坦克殺手火箭筒被大量生產(chǎn)的重要原因。莫斯科戰(zhàn)役也是德軍入侵蘇聯(lián)以來(lái)，損失最大的一次戰(zhàn)役。最終德軍被迫停了攻勢(shì)，全軍后退250公里，這也是閃電戰(zhàn)第一次遭遇失敗，占據(jù)開(kāi)始扭轉(zhuǎn)！實(shí)戰(zhàn)中，T-34坦克開(kāi)始被集中使用，初期遭受慘重失敗的蘇軍將領(lǐng)們從戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)了戰(zhàn)爭(zhēng)，開(kāi)始編組坦克軍和坦克集團(tuán)軍，雙方戰(zhàn)術(shù)上的差距逐步縮小，加上T-34性能上的巨大優(yōu)勢(shì)讓德軍坦克部隊(duì)更難以招架了。二戰(zhàn)最實(shí)用，最強(qiáng)大的坦克在斯大林格勒戰(zhàn)役之前，蘇聯(lián)已經(jīng)編組了25個(gè)坦克軍和數(shù)個(gè)坦克集團(tuán)軍，每個(gè)軍有168輛坦克，一個(gè)坦克集團(tuán)軍包括3個(gè)坦克軍。稍后還編組了機(jī)械化軍，也配備數(shù)量可觀(guān)的坦克裝甲車(chē)。之后斯大林格勒戰(zhàn)役中，蘇軍開(kāi)始大量使用坦克裝甲部隊(duì)，此次戰(zhàn)役獲勝的一個(gè)重要的功臣就是蘇軍坦克部隊(duì)，它的數(shù)量和質(zhì)量相對(duì)德軍都有很大的優(yōu)勢(shì)。在最終將堵死德軍突圍的合圍戰(zhàn)中，蘇軍使用了數(shù)個(gè)機(jī)械化軍，坦克軍和坦克集團(tuán)軍。他們飛速突進(jìn)，切斷的德軍步兵試圖突圍的通道，幫助蘇軍大部隊(duì)消滅了德國(guó)第六集團(tuán)軍，全殲了德軍21個(gè)師。該戰(zhàn)役德軍和仆從國(guó)軍隊(duì)被殲滅80多萬(wàn)人，導(dǎo)致東線(xiàn)德軍元?dú)獯髠?，被迫轉(zhuǎn)為戰(zhàn)略防御。此戰(zhàn)中T-34坦克發(fā)揮了極大的威力，著名的電影&It;斯大林格勒>里面，德軍裝甲部隊(duì)已經(jīng)被T-34消滅殆盡，只能依靠步兵對(duì)付T-34坦克。他們以一門(mén)75毫米反坦克炮和反坦克步兵和幾輛T-34作戰(zhàn)，結(jié)果傷亡非常慘重。電影中的這個(gè)場(chǎng)面，也是歷史的真實(shí)寫(xiě)照。到了庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)的時(shí)候，蘇軍已經(jīng)熟練的使用坦克集團(tuán)軍作戰(zhàn)，并且徹底擊潰了德軍在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)的最后希望。 T-34坦克是德軍坦克手的惡夢(mèng)，直到黑豹坦克和虎式坦克出現(xiàn)為止。德軍坦克由于無(wú)法對(duì)付T-34,被迫將3型坦克或4型坦克的全部升級(jí)，最終3型坦克換裝了50毫米長(zhǎng)身管火炮，但也只能擊穿T-34側(cè)面裝甲。4型坦克換裝了75毫米長(zhǎng)管火炮,才能勉強(qiáng)擊穿T-34的正面裝甲。但這兩種坦克受到初期設(shè)計(jì)的限制，裝甲防御能力上已經(jīng)無(wú)法提高，和T-34根本不是一個(gè)級(jí)別。德國(guó)人認(rèn)為3型坦克無(wú)法和T-34正面對(duì)抗，而4型坦克雖然可以和T-34正面對(duì)抗，但由于性能的劣勢(shì)，需要德軍坦克手有大大超越蘇聯(lián)同行的技術(shù)水平，這在每天都有大量新兵補(bǔ)充到前線(xiàn)的激烈戰(zhàn)爭(zhēng)中是不可能的。1942年6月德軍頒布的《東線(xiàn)部隊(duì)同T-34坦克作戰(zhàn)指南》中這樣寫(xiě)道：“跟我們的3型和4型坦克相比，T-34速度更快，越野機(jī)動(dòng)能力更強(qiáng)，裝甲更厚，76毫米炮的穿甲能力也強(qiáng)過(guò)我們的50毫米和75毫米炮，其斜面裝甲使我們的穿甲彈很容易彈飛。我們的50毫米坦克炮只能近距離從側(cè)面和后面擊毀T-34坦克。此外用高爆炮彈和機(jī)槍子彈射擊炮塔底座，有時(shí)會(huì)使炮塔卡住而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。另外用穿甲彈瞄準(zhǔn)射擊T-34的炮塔彈盾，有可能震裂焊接縫而導(dǎo)致貫穿?！睂?shí)戰(zhàn)中，實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)術(shù)又談何容易，不知道要搭上多少條德軍坦克手的生命。德國(guó)人迫于無(wú)奈，研究了5型坦克也就是著名的黑豹坦克，黑豹坦克的一些設(shè)計(jì)就是來(lái)源于T-34坦克。但黑豹坦克投入戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)是1943年的事情，此時(shí)德軍已經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上處于全面的劣勢(shì)，失敗是必然的，難以挽回大局了。1943年黑豹中型坦克投入戰(zhàn)場(chǎng)以后，對(duì)T-34則造成了一定的沖擊。庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)雖然已蘇聯(lián)人的勝利告終，不過(guò)面對(duì)著德軍的黑豹，虎式坦克，費(fèi)迪南重型坦克殲擊車(chē)等先進(jìn)的武器，蘇聯(lián)坦克部隊(duì)損失很大，是德軍損失坦克的4倍。雖然損失大，但T-34的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)中的損失。它在同一個(gè)時(shí)期的生產(chǎn)量是黑豹坦克的10倍，是虎式坦克的30,40倍。換句話(huà)說(shuō)，德國(guó)人在戰(zhàn)場(chǎng)上拼命消滅1輛T-34的時(shí)候，蘇聯(lián)后方已經(jīng)生產(chǎn)出了2，3輛。而蘇聯(lián)人消滅了1輛黑豹坦克的時(shí)候，德國(guó)人連10分之一輛也造不出。這種對(duì)比的結(jié)果就是，T-34越打越多，黑豹虎式坦克越打越少。黑豹虎式坦克雖然先進(jìn)，可惜絕對(duì)的數(shù)量劣勢(shì)也讓它們根本不是T-34坦克群的對(duì)手。T-34坦克的優(yōu)秀的性能和數(shù)量上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，幫助蘇聯(lián)裝甲部隊(duì)壓倒了精銳的德軍裝甲部隊(duì)。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中蘇聯(lián)的獲勝，完全是在硬碰硬的激戰(zhàn)中獲得的完勝！話(huà)雖然這樣說(shuō)，蘇聯(lián)方面認(rèn)為，T-34性能上的劣勢(shì)還是需要重視的。攻打哈爾科夫的戰(zhàn)斗中，強(qiáng)大的蘇聯(lián)第5近衛(wèi)坦克集團(tuán)軍在德軍裝甲部隊(duì)的強(qiáng)力阻擊下，最后只剩下了50輛坦克。實(shí)戰(zhàn)中，T-34坦克除了在和黑豹坦克對(duì)抗中站了下風(fēng)，也體現(xiàn)了自己的一些問(wèn)題。T-34坦克的噪聲巨大，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)以后會(huì)發(fā)出濃重?zé)熿F，數(shù)公里外就會(huì)被敵人發(fā)現(xiàn)，非常不適合偷襲和隱蔽作戰(zhàn)。坦克對(duì)成員保護(hù)性差，坦克一旦被擊中著火，往往引爆彈藥殺死所有成員，甚至已經(jīng)逃出坦克幾米也無(wú)法逃脫大爆炸的威脅（T-34坦克爆炸以后裝甲片橫飛，對(duì)周?chē)加休^大破壞）。另外T-34坦克完全站在如何消滅敵人的角度出發(fā)，沒(méi)有考慮坦克成員的安全性舒適性。坦克內(nèi)部空間狹小，越野時(shí)候比較顛簸，內(nèi)部高溫高熱，長(zhǎng)期行軍后蘇軍坦克手往往疲憊不堪，體力大減。另外，T-34的車(chē)載儀器較差，火炮威力雖然大，射擊精度遠(yuǎn)沒(méi)有4型，黑豹坦克那么高。不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這也是為了適應(yīng)蘇聯(lián)坦克手文化程度較低，訓(xùn)練不足的問(wèn)題，即使有很精確的設(shè)備，他們恐怕也不會(huì)有效使用?？傊琓-34/76根據(jù)現(xiàn)有問(wèn)題進(jìn)行了一定的改造。黑豹坦克的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是對(duì)付T-34坦克，因此無(wú)論火力，防御力上都勝了T-34/76一籌。T-34隨即開(kāi)始改進(jìn)，在1943年推出了T-34/85坦克。主要的改變時(shí)換裝了一門(mén)85毫米\56倍口徑Z