2023年陜西省公路工程試驗檢測員建筑施工模板和腳手架試驗標準試題

2023年陜西省公路工程試驗檢測員建筑施工模板和腳手架

試驗標準試題一、單項選擇題(共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意)K貝克曼梁的杠桿比一般為1:11:21:31:42、測量不確定度評定所需的嚴密程度取決于A.檢測方法的要求B.客戶的要求C.試驗人員D.據(jù)以作出滿足某規(guī)范確定的窄限3、基樁靜載試驗，每級加載下沉量，在規(guī)定的時間內(nèi)如不大于_mm可認為穩(wěn)定。0.0010.010.11mm4、預應力混凝土鋼筋張拉時，其鋼筋的實測伸長值與相應的理論計算差值應限制在()以內(nèi)。10%6%5%3%5、隨著鋼材牌號增大，屈服點和抗拉強度隨之伸長率隨之A.提高提高B.提高降低C.降低提高D.降低降低6、土的粒組包括以下幾種：—A.巨粒組B.粗粒組C.中粒組D.細粒組7、某一評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強，滿足設計要求后，評分為90分，計算分部工程評分值時應按—分計算。637281908、貝克曼梁的后臂與前臂之比為o1:11:21:31:49、坍落度試驗適用于公稱最大粒徑不大于3L5mm,坍落度不小于_mm的混凝土。510152010、高鋁水泥適合用于oA.高溫高濕環(huán)境B.長期承載結構C.大體積混凝土工程D.臨時搶修工程11、抽樣方案為(N,n,c),若檢測出樣本中的不合格數(shù)為d,那么時，則認為該批產(chǎn)品不合格。d<cd=cd>cd為隨意值12、對比檢測試驗須要運用—臺與原檢測儀器精確度相同的儀器進行重復性試驗。123413、對于單邊置信區(qū)間：x<u+ul-B?。，x〉，u-ul-B-。，在公路工程檢驗和評價中，u稱為—，取值與公路等級有關。A.置信系數(shù)B.保證率C.標準差D.保證率系數(shù)14、液性指數(shù)主要應用于評價oA.各種土的狀態(tài)B.砂土的狀態(tài)C.細粒土的狀態(tài)D.粗粒土的狀態(tài)15、(n/c)抽檢方案時樣本特征值的最小值小于規(guī)定的界限為oA.合格品B.不合格品C.依據(jù)n的大小進一步檢驗D.依據(jù)c的大小進一步檢驗16、工作基準經(jīng)與主、副基準校準或比對確定其量值，其目的是不使主、副基準因頻繁運用而丟失原有的A.精確度B.正確度C.精度D.精確性17、在水泥強度等級確定的狀況下，混凝土的水灰比越大，其強度_。A.不變B.越小C.越大D.不定18、公路工程試驗檢測機構被評為丙級、乙級后須滿()且具有相應的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。A.半年1年1年半2年19、I區(qū)砂宜提高砂率以配制—混凝土。A.低流淌性B.大流淌性C.粘聚性好的D.保水性好的20、依據(jù)數(shù)字修約規(guī)則，當23.5和24.5修約至“個”數(shù)位時，分別為24、2423、2423、2524、2521、一般正?；炷恋牟ㄋ偈莀m/s。3500?45002500?35001500?2000D.4000—500022、下列有關承載實力和強度的說法中，正確的是A.回彈模量越大，表示承載實力越小B.回彈彎沉值越大，表示承載實力越小CBR值越大，表示路基強度越小CBR越大，表示回彈彎沉越大23、橋梁單孔跨徑為16m,則該橋屬于A.大橋B.中橋C.小橋D.涵洞24、一次抽樣方案有_。A.合格的概率B.樣本大小C.不合格判定數(shù)D.合格判定數(shù)25、隧道施工監(jiān)控量測的項目中，是作為選測項目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.地表下沉D.地質(zhì)、支護狀況視察二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1、下列哪些措施可提高土的最大干密度—A.增加土中粗顆粒含量B.增大擊實功C.減小含水量D.增大含水量2、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，在實際工作中通過—方法進行評價。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.車轍試驗D.劈裂試驗3、用大灌砂筒測定中粒土的現(xiàn)場密度時，須要測定土的含水量，取樣的數(shù)量為A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g4、接受顛簸累積儀法測定路面平整度時，測試速度以—為宜。32km/h48km/h64km/h80km/h5、注漿效果檢查的方法有A.試驗法B.分析法C.檢查孔法D.聲波監(jiān)測法E.回流法6、須要進行回彈彎沉值溫度修定時，可依據(jù)T0查圖確定。T0為_。A.路表溫度B.測定前5天平均氣溫的平均值C.路表溫度和測定前5天平均氣溫的平均值之和D.以上表述均不對7、超聲換能器檢測混凝土質(zhì)量布置方法有_。A.對測法B.斜測法C.平測法D.鉆孔法E.重疊法8、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為51,終讀數(shù)為26,那么回彈彎沉值為一。25(0.01m25(m50(0.01m50(m9、鋼筋冷彎試驗可以評價鋼筋的—性能。A.強度B.變形C.韌性D.焊接10、評審專家—選取，與申請人有利害關系的不得進入專家評審組。A.從質(zhì)監(jiān)機構建立的試驗檢測專家?guī)熘蠦.由質(zhì)監(jiān)機構從報名的專家中抽簽C.由質(zhì)監(jiān)機構和相關部門協(xié)商D.由質(zhì)監(jiān)機構在情愿對所提出的評審看法擔當個人責任的專家中11、瀝青可以測定0℃、10℃、15℃、25c等溫度條件下的延度，拉伸速度可選用：—A.1cm/minB.2cm/min3cm/min5cm/min12、試驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗—方面來綜合評價。A.流淌性B.可塑性C.黏聚性D.保水性13、我國現(xiàn)行規(guī)范接受—指標表征瀝青混合料的耐久性。A.空隙率B.飽和度C.礦料間隙率D.殘留穩(wěn)定度14、下列屬于單位工程的有A.路基土石方工程B.路面工程C.互通立交工程D.交通平安設施15、瀝青混合料標準協(xié)作比設計時，應限制—篩孔通過率0.075mm2.36mm4.75mm9.5mm16、對于路面工程的規(guī)定有：_。A.基層完工所澆灑透層油滲入深度不小于8mmB.加鋪瀝青面層的復合式路面，兩種結構均需檢查評定C.路面表層結構層厚度按代表值和單點合格值設計允許偏差D.墊層的質(zhì)量要求按同材料其他公路的底基層執(zhí)行17、公路水運工程質(zhì)量事故鑒定、大型水運工程項目和高速公路項目驗收的質(zhì)量鑒定檢測，質(zhì)監(jiān)機構應當托付通過計量認證并具有—的檢測機構擔當。A.甲級資質(zhì)B.乙級及以上資質(zhì)C.丙級及以上資質(zhì)D.或者相應專項實力等級18、對于粘性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為12?24h6?12h4h2h19、瀝青混合料標準馬歇爾試件的高度要求為63.5mm±1.3mm65.5mm±1.5mm95.3mm±1.3mm95.3±2.5mm20、緩和曲線的長度應滿足的要求有A.滿足離心加速度變更率的須要B.滿足操作的須要C.線形美觀流暢D.滿足超高過渡的須要21、一組馬歇爾試件的個數(shù)為5個，則5個測定值中，某個數(shù)值與其平均值之差大于標準差一倍時，該測定值應予舍棄。1.151.461.671.8222、用于檢測和校準并對結果有影響的每一設備及其軟件，如可能，均應加以唯一性A.印章B.標牌C.標記D.標識23、評價瀝青混合料水穩(wěn)