汽車修理技師個(gè)人工作總結(jié)（3篇）

第8頁共8頁汽車修理?技師個(gè)人?工作總結(jié)?本人于?____?年___?_月來到?某廠，目?前崗位為?機(jī)修徒工?。在這工?作的三個(gè)?月來我堅(jiān)?持學(xué)習(xí)汽?車維修相?關(guān)理論知?識(shí)，并在?工作中應(yīng)?用這些知?識(shí)，在實(shí)?踐中不斷?積累經(jīng)驗(yàn)?，提高技?術(shù)水平;?積極主動(dòng)?完成領(lǐng)導(dǎo)?交給我的?工作任務(wù)?。爭取少?出錯(cuò)誤，?多出成績?。不過由?于是半路?出家，之?前并不是?學(xué)習(xí)汽車?維修與檢?測專業(yè)的?知識(shí)，對(duì)?于汽車修?理出于興?趣和熱情?，一直努?力著，所?以無論在?思想上還?是在實(shí)踐?技術(shù)上依?然后很多?缺點(diǎn)和不?足。在?這三個(gè)月?的工作中?我跳脫了?書本的束?縛，終于?在實(shí)踐中?體會(huì)到汽?車維修行?業(yè)的種種?酸甜苦辣?。從一開?始只會(huì)開?車到現(xiàn)在?可以進(jìn)行?簡單的維?修工作。?在工作之?初，領(lǐng)導(dǎo)?考慮到我?的實(shí)際情?況把我分?配到了快?保組學(xué)習(xí)?基礎(chǔ)的維?修保養(yǎng)工?作。我在?最初的一?個(gè)月學(xué)會(huì)?了包括更?換三濾、?拆裝輪胎?、更新剎?車片剎車?油等相關(guān)?快保工作?。在師傅?的帶領(lǐng)下?，我基本?可以做到?快速并準(zhǔn)?確完成相?關(guān)工作。?之后又加?入了機(jī)電?小組進(jìn)行?進(jìn)一步的?學(xué)習(xí)與實(shí)?踐，逐漸?掌握了包?括更新火?花塞清洗?節(jié)氣門、?拆裝三元?催化器、?內(nèi)飾拆裝?等其他機(jī)?電維修方?面的工作?。在此期?間還多次?參加公司?組織的培?訓(xùn)，使我?對(duì)新__?__系車?輛、新款?____?發(fā)動(dòng)機(jī)、?I___?_A系統(tǒng)?等相關(guān)新?知識(shí)或電?腦檢測設(shè)?備的知識(shí)?有了新的?理解和認(rèn)?識(shí)。相?對(duì)于在此?工作中獲?得的成績?和寶貴經(jīng)?驗(yàn)，暴露?出來的不?足也是很?重要的，?有些問題?使我不得?不再次更?加重視細(xì)?節(jié)?？磕?心與細(xì)心?更好更準(zhǔn)?確的完成?相關(guān)汽車?維修工作?。比如有?時(shí)對(duì)螺栓?相關(guān)力矩?掌握不好?，使我在?工作中的?效率總是?提高的很?緩慢后來?經(jīng)過師傅?與諸位工?友的幫助?和總結(jié)令?我茅塞頓?開，對(duì)常?用螺栓的?相關(guān)力矩?有了更深?刻的理解?。還有對(duì)?工具與設(shè)?備的使用?不熟練，?也是一個(gè)?我自身比?較典型的?問題，通?過觀察與?實(shí)踐以及?師傅工友?的幫助我?在這一百?天左右的?實(shí)踐掌握?了關(guān)于套?頭扳子等?常用工具?的使用技?巧、I_?___A?檢測系統(tǒng)?的使用方?法、扒胎?機(jī)的使用?方法等常?用設(shè)備的?使用方法?等?？梢?說：細(xì)心?是我最大?的收獲，?所謂世上?無難事只?怕有心人?，這句話?也可以用?到汽車修?理這個(gè)行?業(yè)里。另?外除了對(duì)?經(jīng)驗(yàn)的積?累，還應(yīng)?該在內(nèi)在?給自己充?電，當(dāng)代?已是電子?的時(shí)代網(wǎng)?絡(luò)的時(shí)代?，注重科?技也應(yīng)是?我們關(guān)心?的方面，?甚至有的?人也說這?該是我們?應(yīng)當(dāng)掌握?的技術(shù)。?我在這段?時(shí)間對(duì)于?OBD檢?查技術(shù)的?學(xué)習(xí)仍然?跟不上應(yīng)?用的腳步?這也是我?應(yīng)該改進(jìn)?的地方。?在今后?的工作中?，我要作?目標(biāo)在今?后的工作?中，我會(huì)?加倍的努?力學(xué)習(xí)專?業(yè)知識(shí)，?掌握更多?的維修技?能，為將?來的工作?打好堅(jiān)實(shí)?的基礎(chǔ)。?在作風(fēng)上?，能遵章?守紀(jì)、團(tuán)?結(jié)同事、?務(wù)真求實(shí)?、樂觀上?進(jìn)，始終?保持嚴(yán)謹(jǐn)?認(rèn)真的工?作態(tài)度和?一絲不茍?的工作作?風(fēng)，勤勤?懇懇，任?勞任怨。?在生活中?發(fā)揚(yáng)艱苦?樸素、勤?儉耐勞、?樂于助人?的優(yōu)良傳?統(tǒng)，始終?做到老老?實(shí)實(shí)做人?，勤勤懇?懇做事，?勤勞簡樸?的生活，?時(shí)刻牢記?自己的責(zé)?任和義務(wù)?。為此，?我將更加?勤奮的工?作，刻苦?的學(xué)習(xí)，?努力提高?文化素質(zhì)?和各種工?作技能，?做出應(yīng)有?的貢獻(xiàn)。?今后我?將以嶄新?的精神狀?態(tài)投入到?工作當(dāng)中?，努力學(xué)?習(xí)，提高?工作效率?，熟練維?修能力。?積極響應(yīng)?公司加強(qiáng)?管理的措?施，遵守?公司的規(guī)?章制度，?做好本職?工作。?汽車修理?技師個(gè)人?工作總結(jié)?（二）?“知識(shí)型?職工先進(jìn)?個(gè)人”事?跡材料同?志是運(yùn)輸?局的一名?汽車修理?工。“學(xué)?海無涯苦?作舟”，?一直是他?的座右銘?。雖然只?是一名來?自基層的?普通勞動(dòng)?者，所在?的工作環(huán)?境又比較?艱苦，可?是他卻能?在艱苦的?工作中快?樂地學(xué)習(xí)?，并把學(xué)?到的知識(shí)?用于實(shí)踐?。一、?結(jié)合實(shí)際?工作，練?就過硬專?業(yè)本領(lǐng)?于___?_年從省?交通學(xué)校?汽車運(yùn)用?工程專業(yè)?畢業(yè)后，?到局工作?，至今已?有七個(gè)年?頭，在這?七年里，?他深深體?會(huì)到：汽?車修理工?作是一項(xiàng)?特殊的服?務(wù)工作，?體現(xiàn)在用?最短的時(shí)?間排除故?障，用最?扎實(shí)的技?術(shù)保證郵?車運(yùn)輸?shù)?暢通。他?們扮演著?郵政企業(yè)?實(shí)物運(yùn)輸?中一個(gè)特?殊卻重要?的角色，?需要具備?過硬的維?修技能和?知識(shí)，需?要投入巨?大的心血?和熱情。?剛參加?工作不久?，就碰到?了一個(gè)業(yè)?務(wù)難題，?由于在校?所學(xué)習(xí)的?車型以老?解放牌和?東風(fēng)牌汽?車為主，?車型相對(duì)?單一、車?輛的構(gòu)造?也較為簡?單，修理?起來較容?易?？墒?單位的郵?運(yùn)車輛車?型較多、?而且大多?以進(jìn)口車?型為主，?車輛構(gòu)造?比較復(fù)雜?，修理難?度可想而?知。從那?天起，他?便充分利?用工作間?隙和業(yè)余?時(shí)間，不?斷加強(qiáng)學(xué)?習(xí)。一方?面，他結(jié)?合實(shí)際工?作需要和?各種車型?的性能特?點(diǎn)，認(rèn)真?地查閱了?隨車手冊(cè)?，利用業(yè)?余時(shí)間到?圖書館或?上網(wǎng)查詢?相關(guān)資料?，及時(shí)將?單位中各?種車型的?構(gòu)造弄懂?、讀通，?掌握各種?故障處理?方法。另?一方面，?虛心地請(qǐng)?教有經(jīng)驗(yàn)?的老師傅?，還主?動(dòng)請(qǐng)纓到?廠家進(jìn)行?培訓(xùn)學(xué)習(xí)?。一次，?單位的北?方奔馳重?型載貨車?，由于它?是進(jìn)口與?國產(chǎn)相結(jié)?合的組裝?車，所以?隨車資料?和相關(guān)的?技術(shù)資料?不齊備，?而在修理?與維護(hù)過?程中，有?的技術(shù)參?數(shù)又必須?準(zhǔn)確無誤?，于是在?局領(lǐng)導(dǎo)的?支持下，?他便主動(dòng)?申請(qǐng)到包?頭北方奔?馳重型汽?車有限公?司進(jìn)行修?理技術(shù)深?造，經(jīng)過?半個(gè)月培?訓(xùn)，基本?上掌握了?北方奔馳?載重車輛?的維修保?養(yǎng)技術(shù)。?回到單位?后，他又?積極主動(dòng)?配合相關(guān)?管理人員?，組織廣?大職工進(jìn)?行學(xué)習(xí)和?探討，將?自己學(xué)到?的相關(guān)知?識(shí)傳授給?其他同事?，并參加?了奔馳車?發(fā)動(dòng)機(jī)的?大修理工?作。在修?理過程中?，他又將?一些維修?技術(shù)參數(shù)?、操作標(biāo)?準(zhǔn)和注意?事項(xiàng)教給?其他職工?，到目前?為止已修?復(fù)了__?__臺(tái)奔?馳車發(fā)動(dòng)?機(jī)，為企?業(yè)節(jié)約了?大量的車?輛維修成?本。通過?不斷深入?的學(xué)習(xí)和?實(shí)踐，修?理工整體?技術(shù)水平?都得到了?很大的提?高，修理?質(zhì)量與效?率明顯改?善，降低?了修理成?本，也因?此受到單?位領(lǐng)導(dǎo)的?一致贊許?和好評(píng)，?從此以后?，學(xué)習(xí)培?訓(xùn)的機(jī)會(huì)?就增多了?。二、?發(fā)揮專業(yè)?特長，技?術(shù)創(chuàng)新出?成效十?分熱愛他?的工作崗?位，不管?是處理日?常修理工?作，還是?突擊加班?或是外出?急救車輛?，都勇挑?重?fù)?dān)，充?分發(fā)揮自?己的一技?之長。七?年來，從?未曠過一?天工。在?做好日常?車輛維修?保養(yǎng)的基?礎(chǔ)上，針?對(duì)日常維?修工作中?存在的不?足和問題?，他積極?思考，大?膽嘗試，?對(duì)原有的?技術(shù)和修?理設(shè)備進(jìn)?行改良，?使維修工?作得到事?半功倍的?效果。?以前，由?于車輛出?廠設(shè)計(jì)上?的缺陷，?北方奔馳?載貨車制?動(dòng)蹄銷的?定位卡片?被做成了?梯形片，?再加上蹄?銷上的卡?槽切口較?淺，車輛?在行駛過?程中，制?動(dòng)蹄銷經(jīng)?常松動(dòng)并?脫出，甚?至造成相?關(guān)部件的?損壞，多?次導(dǎo)致車?輛途中拋?錨，不僅?影響了郵?運(yùn)時(shí)限，?而且增加?了企業(yè)的?修理成本?。面對(duì)這?一難題，?他反復(fù)觀?察和分析?，憑著多?年來積累?的工作經(jīng)?驗(yàn)，大膽?進(jìn)行嘗試?，在確保?車輛安全?使用和不?增加成本?投入的基?礎(chǔ)上，對(duì)?定位卡片?和制動(dòng)蹄?銷進(jìn)行了?改造，經(jīng)?過近一個(gè)?月的反復(fù)?實(shí)驗(yàn)，辛?勞和汗水?終于換來?了成功。?類似故障?或拋錨現(xiàn)?象再也沒?有發(fā)生，?徹底解決?了車輛的?這一共性?問題，為?企業(yè)節(jié)約?了大筆開?支。類?似的“改?造”工作?從未間斷?。修理車?間原來用?來擰機(jī)油?濾清器、?柴(汽)?油濾清器?的皮帶扳?手，都是?從一些專?用市場上?買來的，?但這種皮?帶扳手的?缺點(diǎn)是摩?擦力小且?韌性較強(qiáng)?，使用起?來既費(fèi)力?又費(fèi)時(shí)，?效力不高?且難以將?濾清器拆?下。經(jīng)過?觀察總結(jié)?后，發(fā)現(xiàn)?東風(fēng)車的?風(fēng)扇皮帶?是做該種?專用扳手?的最佳材?料，于是?他將拆換?下的舊皮?帶收集起?來，改裝?做成了皮?帶扳手。?一經(jīng)試用?，嘿!成?了，摩擦?力增大了?，韌性沒?有了，使?用起來既?省力好用?又提高了?工作效率?，現(xiàn)在車?間里所使?用的皮帶?扳手全是?用他制作?改造的這?一種。還?有，以前?修理工往?變速箱、?主減速器?里加注齒?輪油時(shí)，?所用的加?注器都是?吸壓式的?，由于齒?輪油的粘?稠度高，?特別是在?冬天的時(shí)?候，換一?輛車的齒?輪油，少?則___?_分鐘，?多則一個(gè)?小時(shí)，工?作效率極?其低下，?而且還加?大了維修?人員的勞?動(dòng)強(qiáng)度。?又琢磨開?了，他將?解放五平?柴車的機(jī)?油泵改成?了齒輪油?加注泵，?使得泵油?加注從原?來的間隔?噴射式變?成連續(xù)流?動(dòng)。改裝?后，現(xiàn)在?換一輛車?的齒輪油?所需的時(shí)?間從原來?的一個(gè)小?時(shí)縮短到?十多分鐘?，工作效?率明顯提?高了五六?倍，大大?降低了維?修勞動(dòng)強(qiáng)?度和時(shí)限?。汽車?修理技師?個(gè)人工作?總結(jié)（三?）我在?擔(dān)任車隊(duì)?機(jī)械修理?工的幾年?里，通過?不懈努力?，刻苦鉆?研，勇于?攻堅(jiān)，在?普通的修?理崗位上?，以忘我?的工作精?神和嫻熟?的修理技?藝，贏得?了大家的?尊敬和用?戶的好評(píng)?，為單位?做出了應(yīng)?有的貢獻(xiàn)?。一、?刻苦鉆研?，爭做技?術(shù)尖兵?我深知作?為一名技?術(shù)工人，?若看不懂?圖紙資料?，搞不清?設(shè)備原理?，鉆不透?車輛構(gòu)造?，不但十?分尷尬難?堪，而且?不是合格?工人。我?克服文化?程度偏低?的不利因?素，以一?股不達(dá)目?的不罷休?的“牛勁?”，努力?為自己”?加油充電?”。先后?自學(xué)了《?車輛構(gòu)造?》、《機(jī)?械基礎(chǔ)》?等技術(shù)理?論，并把?所學(xué)的知?識(shí)應(yīng)用到?生產(chǎn)實(shí)際?中，不斷?提高專業(yè)?技能。有?時(shí)，為了?弄清楚某?一個(gè)配件?的來龍去?脈，對(duì)照?技術(shù)資料?，徹夜琢?磨研究，?不搞明白?，決不撒?手;有時(shí)?，在車間?里做不完?的事，就?拿回家里?弄，久而?久之，我?的家成了?我的“研?究所”。?在成績面?前，我沒?有絲毫的?自滿，我?深知，自?己雖是一?名初級(jí)維?修工，但?維修站卻?給了我一?個(gè)真正施?展才華的?平臺(tái)，在?鉆研專業(yè)?技術(shù)的道?路上，容?不得半點(diǎn)?虛假和懈?怠，要用?自己的不?懈努力，?為企業(yè)不?斷做出新?貢獻(xiàn)。?二、勇于?攻堅(jiān)，破?解修理難?題。我?用自己聰?明才干和?所學(xué)到的?專業(yè)技能?，為用戶?解決了一?道道難題?，攻克了?一個(gè)個(gè)難?關(guān)，成為?讓大家信?賴的“技?術(shù)能手”?。如今，?凡是車間?里一些技?術(shù)難題，?只要有我?上手，都?會(huì)迎刃而?解。今年?____?月份，調(diào)?度通知我?有一臺(tái)帕?薩特2.?0車，強(qiáng)?制降檔，?走了幾家?修理廠都?沒有修好?，要到我?站來修。?待修車一?到，我馬?上帶上儀?器與車主?進(jìn)行試車?，行駛中?發(fā)現(xiàn)，時(shí)?速到10?0碼時(shí)，?四檔自動(dòng)?降為三檔?，發(fā)動(dòng)機(jī)?嘈聲嚴(yán)重?。車主說?：毛病已?在三個(gè)月?前出現(xiàn)了?，找了多?家修理廠?，就是找?不到毛病?，在維修?二站修了?三次，建?議換變速?箱，覺得?費(fèi)用太高?，所以來?我站檢修?一下再做?決定。我?判斷：“?發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)?力不足，?引起強(qiáng)制?降檔”故?障的原因?，極可能?是三無催?化堵塞引?起的，車?主說已經(jīng)?在二站用?短路法檢?查過，沒?發(fā)現(xiàn)有問?題。試車?回來，我?再次詳細(xì)?檢查，還?是確定為?三元催化?堵塞。車?主半信半?疑，我向?車主承諾?，如果解?決不好這?個(gè)毛病，?本站可不?收任何費(fèi)?用。拆解?三元催化?裝置后，?發(fā)現(xiàn)堵塞?面積已經(jīng)?達(dá)到85?以上，更?換后，故?障順利排?除，不但?解除了用?戶煩惱，?也為其節(jié)?省了大筆?費(fèi)用。用?戶滿意地?說：“困?擾我三個(gè)?月的故障?，不到三?個(gè)小時(shí)就?搞定，你?們維修站?技術(shù)就是?過硬?！?三、愛?崗敬業(yè)，?滿足用戶?所需。?“用戶就?是___?_，必須?讓我滿意?”，這是?我的工作?信條，不?論何時(shí)何?地，只要?用戶一個(gè)?電話，我?是隨叫隨?到。去年?國慶節(jié)，?久未回家?的我打算?利用假期?回家陪父?母過節(jié)。?那天，我?正在發(fā)廊?理頭，就?接到修理?站長的電?話：采油?工藝研究?所的一輛?車在哈大?公路上拋?錨，急需?救援。我?心里清楚?，單位已?經(jīng)放假，?修理人員?不足。強(qiáng)?烈的責(zé)任?心使我顧?不得理了?一半的頭?發(fā)，立刻?動(dòng)身去現(xiàn)?場。理發(fā)?師勸說“?做完再去?吧？”我?說：“不?行，用戶?求援就是?無聲的命?令，車壞?在公路上?，人家