橋梁工程施工技術(shù)交底

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-10b5E2RGbCAP工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：工程簡況本工程橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)總樁數(shù)為20條，施工范圍從0#橋臺(tái)至3#墩，其中橋臺(tái)樁基雙排布置，樁徑為1.2m，橋墩樁基單排布置，樁徑為1.5m。橋臺(tái)樁基樁端持力層規(guī)定嵌入微風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖2.5M以上，橋墩樁基樁端持力層規(guī)定嵌入微風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖3M以上，并且保證樁底下面有不不不小于5M的完整基巖。質(zhì)量原則保證工程灌注樁用的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。成孔深度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，樁端持力層為微風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖，遇軟弱夾層時(shí)必須穿越軟弱夾層。樁身材料：混凝土等級(jí)為C30，為水下混凝土；鋼筋R235級(jí)，HR235級(jí)?？v筋的混凝土保護(hù)層厚度為50mm。分段鋼筋籠中的縱筋采用對(duì)焊接長，加強(qiáng)筋采用雙面焊；縱向鋼筋接頭應(yīng)每隔一根錯(cuò)開，同一截面可接長50％的總鋼筋面積的鋼筋，相鄰接頭錯(cuò)開1000mm以上；螺旋箍筋與縱筋點(diǎn)焊，螺旋箍筋采用單面搭接焊10d接長。采用正循環(huán)工藝成孔和清孔，樁身垂直度偏差規(guī)定不不小于0.5％，樁徑偏差規(guī)定不得超過-50~+100mm，樁位偏差不得不小于5cm，灌注混凝土前孔底沉渣厚度規(guī)定不不小于50mm。必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定在鋼筋籠內(nèi)布置好檢測(cè)鋼管。(轉(zhuǎn)下頁>會(huì)簽欄參與單位參與人員復(fù)核人：記錄人：5月12日p1EanqFDPw市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-10DXDiTa9E3d工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：(接上頁>成孔過程中泥漿比重應(yīng)控制在1.1～1.30。澆注混凝土前孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)不不小于1.25；含砂率≤8％，粘度≤28s；清孔至澆灌混凝土的時(shí)間不得不小于30分鐘，否則須重新清孔；混凝土澆注過程中要進(jìn)行記錄，混凝土充盈系數(shù)不得不不小于1.0。水下混凝土的塌落度為180～220mm。水下混凝土必須持續(xù)施工，每根樁的澆注時(shí)間按初盤混凝土的初凝時(shí)間控制。對(duì)澆注過程中的一切故障均應(yīng)記錄立案。導(dǎo)管埋深宜為2～6m，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面。工程樁施工應(yīng)超灌至少800mm的混凝土。容許偏差鉆<沖）孔灌注樁容許偏差項(xiàng)目容許偏差(mm>鋼筋籠主筋間距±10箍筋間距或螺旋箍螺距±20籠直徑±10籠長度±50樁的位置偏移泥漿護(hù)壁鉆<沖）孔灌注樁垂直于樁基中心線1～2根樁，單排樁、群樁、基礎(chǔ)的邊樁d/6且≯100沿樁基中心線條形基礎(chǔ)的樁、群樁基礎(chǔ)的中間樁d/6且≯150垂直度0.5/100鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度<水下混凝土）±20注：d為樁的直徑。(轉(zhuǎn)下頁>會(huì)簽欄參與單位參與人員復(fù)核人：記錄人：5月12日RTCrpUDGiT市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-105PCzVD7HxA工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：<接上頁）操作工藝泥漿的制備和處理除能自行造漿的土層外，泥漿制備要選用高塑性粘土或膨潤土。泥漿護(hù)壁要符合下列規(guī)定a、施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面要高出地下水位1.0m以上，在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面要高出最高水位1.5m以上。b、在清孔過程中，要不停置換泥漿，直至澆筑混凝土。c、澆筑混凝土前，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重要不不小于1.25；含砂率≤8%；粘度≤28s。d、在易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中要采用維持孔壁穩(wěn)定的措施。e、廢棄的泥漿、渣要按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。下套管(護(hù)筒>鉆孔深度到達(dá)5m左右時(shí)，提鉆<錘）下套管<護(hù)筒）。套管<護(hù)筒）內(nèi)徑應(yīng)不小于鉆<沖）頭100mm。套管<護(hù)筒）位置要埋設(shè)對(duì)的和穩(wěn)定，套管<護(hù)筒）與孔壁之間要用粘土填實(shí)，套管<護(hù)筒）中心與樁孔中心線偏差不不小于50mm。套管<護(hù)筒）埋設(shè)深度：在粘性土中不不不小于lm，在砂土中不不不小于1.5m，并要保持孔內(nèi)泥漿面高出地下lm以上。樁機(jī)就位鉆<沖）孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為精確控制鉆<沖）孔深度，要在機(jī)架或鋼絲繩上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。(轉(zhuǎn)下頁>會(huì)簽欄參與單位參與人員復(fù)核人：記錄人：5月12日jLBHrnAILg市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-10xHAQX74J0X工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：(接上頁>鉆<沖）孔作業(yè)為保證成孔直徑，鉆頭或沖錘外徑要與樁徑一致。為防止表層土受振動(dòng)坍塌，鉆<沖）孔時(shí)不要讓泥漿水位下降，當(dāng)鉆<沖）至持力層后，按設(shè)計(jì)規(guī)定鉆<沖）至進(jìn)入持力層深度，在施工過程中常常測(cè)定泥漿相對(duì)密度。孔底清理及鋼筋籠安放在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，可注入清水，以原土造漿護(hù)壁。排渣泥漿的相對(duì)密度控制在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍。在砂土和較厚的夾砂層中成孔時(shí)，泥漿相對(duì)密度要根據(jù)實(shí)際狀況作合適調(diào)整；在穿過砂夾卵石層或輕易坍孔的土層中成孔時(shí)，泥漿的相對(duì)密度要對(duì)應(yīng)提高。在鉆<沖）孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要對(duì)孔底沉渣進(jìn)行清理。吊放鋼筋籠：鋼筋籠放前要綁好砂漿墊塊；吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，要立即固定，防止上浮。水下混凝土澆筑在清孔完畢30分鐘內(nèi)要澆注水下混凝土，伴隨混凝土不停增高，孔內(nèi)沉渣將浮在混凝土上面，并同泥漿一同排回貯漿槽內(nèi)。水下澆筑混凝土要持續(xù)施工。試塊留置同一配合比的試塊，每班不得少于2組。每根灌注樁不得少于2組。雨期施工雨天施工現(xiàn)場(chǎng)必須有排水措施，嚴(yán)防地面雨水流人樁孔內(nèi)。要防止樁機(jī)移動(dòng)，以免導(dǎo)致樁孔歪斜等狀況。雨天嚴(yán)禁在室外進(jìn)行焊接作業(yè)。施工注意事項(xiàng)1、防止工程質(zhì)量通病(轉(zhuǎn)下頁>會(huì)簽欄參與單位參與人員復(fù)核人：記錄人：5月12日LDAYtRyKfE市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-10Zzz6ZB2Ltk工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：(接上頁><1）防止塌孔a、在松散砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)控制進(jìn)尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿，或投入粘土摻片石，低錘沖擊，使粘土塊、片石擠入孔壁。b、如地下水位變化過大，采用加高護(hù)筒、增大水頭等措施。c、嚴(yán)格控制沖程高度。2）防止鉆孔漏漿加稠泥漿或投入粘土，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)或低錘密擊，或在回填土內(nèi)摻片石，反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)壁。3）防止斜孔與糾偏a、安裝鉆<沖）樁機(jī)時(shí)，底座要水平。起重滑輪緣、鉆頭<沖錘）、護(hù)筒中心要在同一軸線上，并常常檢查校正。b、已經(jīng)斜孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)在孔內(nèi)填充優(yōu)質(zhì)的粘土塊和石塊，將斜孔部分填平，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)或低錘密擊，往復(fù)掃孔糾正。<4）防止鋼筋籠放置與設(shè)計(jì)規(guī)定不符、鋼筋籠變形、保護(hù)層不夠、深度位置不符合規(guī)定a、鋼筋籠過長時(shí)應(yīng)分段制作，吊放鋼筋籠入孔時(shí)再分段焊接。b、鋼筋籠在運(yùn)送和吊放的過程中，按規(guī)定設(shè)置加勁箍，并在鋼筋籠內(nèi)每隔3～4m裝一種可拆卸的十字形臨時(shí)加勁架，在鋼筋籠吊放入孔時(shí)再拆除。c、在鋼筋籠周圍主筋上每隔一定間距設(shè)置混凝土墊塊，混凝土墊塊根據(jù)保護(hù)層的厚度及孔徑而定。d、清孔時(shí)將沉渣清理潔凈，保證明際有效孔深滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。(轉(zhuǎn)下頁>會(huì)簽欄參與單位參與人員復(fù)核人：記錄人：5月12日dvzfvkwMI1市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管-10rqyn14ZNXI工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱橋梁工程工序名稱樁基礎(chǔ)交底日期5月12日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程工程部交底人接受單位沖孔樁隊(duì)接受人交底內(nèi)容：(接上頁>e、鋼筋籠應(yīng)垂直緩慢放入孔內(nèi)，防止碰撞孔壁。鋼筋籠放入孔內(nèi)后，要采用措施固定好位置。f、對(duì)在運(yùn)送、堆放及吊裝過程中已經(jīng)發(fā)生變形的鋼筋籠，應(yīng)進(jìn)行修理后再使用。<5）防止斷樁a、混凝土塌落度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定規(guī)范規(guī)定控制。b、邊灌混凝土邊拔導(dǎo)管，做到持續(xù)作業(yè)。灌注時(shí)勤測(cè)混凝土頂面上升高度，隨時(shí)掌握導(dǎo)管埋入深度，防止導(dǎo)管埋入過深或?qū)Ч苊撾x混凝土面。成品保護(hù)1、鋼筋籠在制作、運(yùn)送和安裝過程中，要采用措施防止變形。吊入樁孔內(nèi)，要牢固確定其位置，防止上浮。2、灌注樁施工完畢進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時(shí)，要制定合理的施工次序和技術(shù)措施，