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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精北京市西城區(qū)第三十五中學(xué)2017-2018學(xué)年10月高三上學(xué)期月考物理試題一、單項選擇題1.物體做曲線運動時,下列說法錯誤的是()A.速度一定變化B.加速度一定變化C.合力一定不為零D.合力方向與速度方向一定不在同一直線上【答案】B【解析】既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運動一定是變速運動,故A正確;平拋運動是曲線運動,加速度恒定,故B錯誤;曲線運動的條件是合力與速度不共線,一定存在加速度,曲線運動的物體受到的合外力一定不為零.故C正確;物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上,物體就是在做曲線運動.故D正確.故選B.2.下列各種情況,哪種情況下,物體處于平衡態(tài)()A。用細線懸掛在勻速前進的火車車廂天花板上的小球B.對參照物相對靜止的物體C。豎直上拋的小球達到最高點時D.做勻速圓周運動的小球【答案】A【解析】處于平衡狀態(tài)的物體所受的合力為零,加速度為零,速度保持不變;用細線懸掛在勻速前進的火車車廂天花板上的小球處于平衡狀態(tài),選項A正確;對參照物相對靜止的物體不一定處于平衡狀態(tài),選項B錯誤;豎直上拋的小球達到最高點時加速度不為零,不是平衡狀態(tài),選項C錯誤;做勻速圓周運動的小球有向心加速度,故不是平衡狀態(tài),選項D錯誤.故選A.3。如圖所示,物體A的左側(cè)為豎直墻面,B的下面有一豎直壓縮的彈簧,A、B保持靜止.則()A.物體A一定與墻面間無摩擦力B。物體A一定受到墻面豎直向下的摩擦力C。物體A一定受到墻面豎直向上的摩擦力D.以上判斷都不對【答案】A【解析】依據(jù)受力分析整體看,故不受到墻面的彈力,所以依據(jù)力的關(guān)系,物體A一定與墻面間無摩擦力,故A對,BCD錯.故選A.4.人站在自動扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻減速運動,如圖所示.以下說法正確的是()A.人受到的摩擦力水平向左B.人對扶梯的壓力等于扶梯對人的支持力C.人處于超重狀態(tài)D.扶梯對人的作用力豎直向上【答案】B【解析】設(shè)人的加速度大小為a,人的加速度斜向下,將加速度分解到水平和豎直方向得:
ax=acosθ,方向水平向右;ay=asinθ,方向豎直向下,水平方向受靜摩擦力作用,f=ma=macosθ,方向水平向右,故人受到重力、支持力和靜摩擦力三個力作用.由于人有豎直向下的分加速度,所以人處于失重狀態(tài),故AC錯誤.根據(jù)牛頓第三定律可知,人對扶梯的壓力等于扶梯對人的支持力,故B正確.扶梯受到人的向左的摩擦力和向下的壓力,其合力方向不是豎直方向,選項D錯誤;故選B.
點睛:解決本題時可以把加速度進行分解成水平方向和豎直方向,結(jié)合牛頓第二定律列式分析求解.也可以定性分析.5.如右圖所示,一運送救災(zāi)物資的直升飛機沿水平方向勻速飛行.已知物資的總質(zhì)量為m,吊運物資的懸索與豎直方向成θ角.設(shè)物資所受的空氣阻力為,懸索對物資的拉力為F,重力加速度為g,則()A。B.C。D.【答案】B【解析】試題分析:以物資為研究對象,分析受力情況:重力mg、懸索對物資的拉力,空氣阻力,根據(jù)平衡條件得知:mg與的合力與小相等,方向相反,則有故選B.考點:共點力平衡的條件及其應(yīng)用;點評:本題是實際的情景,實質(zhì)是簡單的物體平衡問題,分析受力、作出力圖是關(guān)鍵.6.如右圖所示,在繩下端掛一物體.用力F拉物體使懸線偏高豎直方向的夾角為,且保持其平衡,保持不變,當拉力F有極小值時,F(xiàn)與水平方向的夾角應(yīng)是()A。B.C。D?!敬鸢浮緾【解析】以結(jié)點為研究對象,分析受力情況作出力圖.拉力與的合力與重力平衡,保持不變.作出在三個不方向時力的合成圖.由力圖比較可知,當與垂直時,拉力最小.由數(shù)學(xué)知識得到,故C正確.故選C.點睛:本題可作為動態(tài)變化分析問題處理,運用圖解法形象直觀反映F的變化,也可以根據(jù)平衡條件得出F與β的函數(shù)關(guān)系式,再由數(shù)學(xué)知識求極值.7。如圖所示,勻速上升的升降機底部固定一豎直的輕質(zhì)彈簧,彈簧上端系有一小球,若開降機突然停止,在地面上的觀察者來看,小球在繼續(xù)上升的過程中()A。加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.加速度先增大后減小D。加速度先減小后增大【答案】B【解析】開始小球受重力和彈簧彈力處于平衡,若升降機突然停止時,由于慣性,小球繼續(xù)上升,此過程中,導(dǎo)致合力的方向逐漸增大.根據(jù)牛二定律,加速度的大小逐漸增大,加速度的方向向下,與速度反向,則速度逐漸減小,故B正確.故選B.8.年月我國宇航員在天宮一號空間站中進行了我國首次太空授課活動,展示了許多在地面上無法實驗的實驗現(xiàn)象,假如要在空間站再次進行授課活動,下列我們曾在實驗室中進行的實驗,若移到空間站也能夠?qū)嶒灢僮鞯挠?)A。利用托盤天平測質(zhì)量B。測定單擺做簡諧運動的周期C。利用自由落體驗證機械能守恒定律D。利用彈簧測力計測拉力【答案】D【解析】宇航員在圍繞地球做勻速圓周運動的空間站中會處于完全失重狀態(tài),物體受的重力正好充當向心力,所以與重力有關(guān)的實驗是無法實驗的,如:利用托盤天平測質(zhì)量,利用自由落體驗證機械能守恒定律,測定單擺做簡諧運動的周期.故ABC錯誤;彈簧測力計的原理是胡克定律:,實驗可以利用彈簧測力計測拉力.故D正確.故選D.9.如圖,一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時間內(nèi)小車可能是()A.向右做加速運動B.向右做減速運動C。向左做加速運動D.向左做勻速運動【答案】A10。如圖甲所示,在長約1m的一端封閉的玻璃管中注滿清水,水中放一個圓柱形的紅蠟塊R(圓柱體的直徑略小于玻璃管的內(nèi)徑,輕重適宜,使它能在玻璃管內(nèi)的水中勻速上升),將玻璃管的開口端用膠塞塞緊.將此玻璃管迅速豎直倒置(如圖乙所示).紅蠟塊R就沿玻璃管由管口A勻速上升到管底B.若在將玻璃管豎直倒置、紅蠟塊剛從A端開始勻速上升的同時,將玻璃管由靜止開始水平向右勻加速移動(如圖丙所示),直至紅蠟塊上升到管底B的位置(如圖丁所示).紅蠟塊與玻璃管間的摩擦很?。梢院雎圆挥?在這一過程中相對于地面而言()A.紅蠟塊做速度大小、方向均不變的直線運動B。紅蠟塊做速度大小變化的直線運動C。紅蠟塊做加速度大小、方向均不變的曲線運動D。紅蠟塊做加速度大小變化的曲線運動【答案】C【解析】試題分析:將紅蠟塊的運動分解到水平方向的豎直方向,豎直方向做勻速直線運動,水平方向隨玻璃管一起做勻加速直線運動,加速度大小、方向不變,這樣合運動就是曲線運動,因此C正確,A、B、D錯誤.考點:運動的合力與分解【名師點睛】此題考查了運動的合成問題;要知道紅蠟燭參與兩個分運動,兩個分運動之間相互獨立,具有等時性,根據(jù)速度的合成法則即可判斷物體的運動性質(zhì);此題較簡單,是課本上的問題演化而來的題目,是個很好的改編題目。11。如圖所示,在光滑的水平面上,質(zhì)量分別為和的木塊A和B之間用輕彈簧相連,在拉力F作用下,以加速度a做勻加速直線運動.某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度為和,則()A.B.,C.,D。,【答案】D【解析】力作用時,對有:.對有:.當突然撤去推力的瞬間,彈簧彈力沒有發(fā)生改變,對受力分析有:解得:.受到彈力作用,撤去的瞬間彈簧的彈力不變.所以的加速度不變,仍為.故ABC錯誤,D正確.故選D.點睛:此題關(guān)鍵要知道撤去F的瞬間彈簧的彈力不變;采用整體法求物體的共同加速度,再用隔離法求各個物體受到的力的大小,這是求多個物體受力時的一般步驟12。如圖所示,以水平初速度v拋出的小球,飛行一段時間后,垂直地撞在傾角為的斜面上,這段飛行時間為(?。?)A。B.C.D?!敬鸢浮緾【解析】物體做平拋運動,當垂直地撞在傾角為的斜面上時,把物體的速度分解如圖所示.由圖可知,此時物體的豎直方向上的速度的大小為.由可得,運動的時間:.故C正確,ABD錯誤.故選C.點睛:解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,根據(jù)豎直方向上的分速度規(guī)律求出運動的時間.13.如圖所示,長為的細繩一端固定,另一端系一質(zhì)量為的小球,給小球一個合適的初速度,小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,這樣就構(gòu)成了一個圓錐擺,設(shè)細繩與豎直方向的夾角為.下列說法中正確的是()A.小球受重力、繩的拉力和向心力作用B.細繩的拉力提供向心力C.越大,小球運動的周期越大D。越大,小球運動的線速度越大【答案】D【解析】小球只受重力和繩的拉力作用,二者合力提供向心力.故AB錯誤;小球運動周期:,因此越大,小球運動的周期越小,故C錯誤;向心力大小為:,小球做圓周運動的半徑為:,則由牛二定律得:.得到線速度:.越大,、越大.∴小球運動的速度越大.故D正確.故選D.點睛:理解向心力:是效果力,它由某一個力充當,或幾個力的合力提供,它不是性質(zhì)的力,分析物體受力時不能分析向心力.同時,還要清楚向心力的不同的表達式.14.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為,若質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于,則()A。內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有向外的擠壓力B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有向內(nèi)的擠壓力C。內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有向內(nèi)的擠壓力D.外軌對外側(cè)車輪輪緣有向外的擠壓力【答案】B【解析】火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時,此時火車的速度正好是,當火車火車轉(zhuǎn)彎的速度大于時,需要的向心力增大,而重力與支持力的合力不變,所以合力小于所需要的向心力,外軌就要對火車產(chǎn)生一個向內(nèi)的力來補償一部分向心力,所以此時外軌對內(nèi)外側(cè)車輪輪緣有擠壓,ACD錯誤,B正確.故選B。點睛:火車轉(zhuǎn)彎主要是分析清楚向心力的來源,再根據(jù)速度的變化,可以知道對內(nèi)軌還是對外軌由作用力.15.一質(zhì)量為的物體,從傾角為的光滑斜面的頂端由靜止下滑,下滑時離地面的高度為,當物體滑到斜面底端時,重力的瞬時功率為()A。B。C.D.【答案】B【解析】根據(jù)牛二定律,,解得:.依據(jù)運動學(xué)公式解得.所以功率.故B對,ACD錯.故選B.16.發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過三個階段:先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道,然后使其沿橢圓軌道運行,最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道.軌道、相切于點,軌道、相切于點,如題圖所示.當衛(wèi)星分別在軌道、、上正常運行時,則以下說法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道上的運行速率大于B。衛(wèi)星在軌道上的機械能小于它在軌道上的機械能C.衛(wèi)星在軌道上的運行速率小于它在軌道上的運行速率D.衛(wèi)星沿軌道經(jīng)過點時的加速度小于軌道經(jīng)過點時的加速度【答案】C【解析】為最大環(huán)繞速度,則衛(wèi)星在軌道上的運行速率小于,故A錯誤;衛(wèi)星從軌道1到軌道3需要克服引力做較多的功,故在軌道3上機械能較大,故B錯誤;依據(jù)萬有引力公式.,則衛(wèi)星在軌道上的運行速率小于它在軌道上的運行速率,故C正確;依據(jù)牛二定律.衛(wèi)星沿軌道經(jīng)過點時的加速度等于軌道經(jīng)過點時的加速度,故D錯誤.故選C.點睛:解答此類問題就是根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力,列式求出線速度、向心加速度、和向心力的表達式進行討論即可.17。如圖所示,質(zhì)量分別為和的物體、用細繩連接后跨過滑輪,靜止在傾角為的斜面上.已知,不計滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由增大到,系統(tǒng)保持靜止.下列說法正確的是()A.細繩對的拉力將增大B.對斜面的壓力將減小C。受到的靜摩擦力不變D。受到的合力將增大【答案】B【解析】先對物體受力分析,受重力和拉力,根據(jù)共點力平衡條件,有①再對物體受力分析,受拉力、重力、支持力、靜摩擦力可能沒有,也有可能沿斜面向上,還有可能沿斜面向下,先假設(shè)沿斜面向上,如圖.根據(jù)共點力平衡條件有方向②方向③由①式,當由增加到時,細繩對的拉力不變,故A錯誤;由③式,當由增加到時,斜面對物體的支持力將變小,故根據(jù)牛二定律,對斜面的壓力將減?。蔅正確;由②式,當由增加到時,斜面對物體的靜摩擦力一定變化,故C錯誤;物體保持靜止,合力一直為零,故D錯誤.故選B.18。質(zhì)量為的汽車,以恒定功率在平直馬路上行駛,所受阻力恒定,勻速行駛時的速度為,則汽車的速度為時()的加速度為()A.B。C。D.【答案】C【解析】汽車以恒定功率行駛,勻速行駛時牽引力與摩擦力大小相等,故.得摩擦力大小為,當汽車速度為時.得此時牽引力為,由牛二定律知.即,得.故ABD錯誤,C正確.故選C.點睛:本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.19。年增在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗,實驗時,用宇宙飛船(質(zhì)量)去接觸正在軌道上運行的火箭(質(zhì)量,發(fā)動機已熄火),如圖所示.接觸以后,開動飛船尾部的推進器,使飛船和火箭組共同加速,推進器平均推力為,開動時間,測出飛船和火箭組的速度變化是,下列說法正確的是()A.火箭質(zhì)量應(yīng)為B.宇宙飛船的質(zhì)量應(yīng)為C.推力越大,就越大,且與成正比D。推力通過飛船傳遞給火箭,所以飛船對火箭的彈力大小應(yīng)為.【答案】C【解析】對整體由動量定理可得:.火箭的質(zhì)量,整體的質(zhì)量為,故AB錯誤;由公式可得,可知,推力越大,就越大,且與成正比,故C正確;隔離對分析,根據(jù)牛二定律有:.故D錯誤.故選C.點睛:本題也可以通過牛頓第二定律得出正確結(jié)果,但很明顯動量定理更便捷一些,可以在一些和時間有關(guān)的動力學(xué)題目中應(yīng)用動量定理求解.20.如圖所示,將質(zhì)量為的滑塊放在傾角為的固定斜面上,滑塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為.若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等,重力加速度為.則()A.將滑塊由靜止釋放,如果,滑塊將下滑B.給滑塊沿斜面向下的初速度,如果,滑塊將減速下滑C。用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動,如果,拉力大小應(yīng)是D。用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動,如果,拉力大小應(yīng)是【答案】D【解析】物體由靜止釋放,對物體受力分析,受重力、支持力、摩擦力如圖.物體下滑時,應(yīng)滿足條件:.解得.故A錯誤;給滑塊沿斜面向下的初速度.如果,則有:,物體將加速下滑.故B錯誤;用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動,根據(jù)平衡條件,有,又.解得.故C錯誤;用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動,根據(jù)平衡條件,有.由題.故解得.故D正確.故選D.二、不定項選擇題21。據(jù)報道,嫦娥二號衛(wèi)星將于年發(fā)射,其環(huán)月飛行的高度距離月球表面,所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為的嫦娥一號更加詳實.若兩顆衛(wèi)星環(huán)月飛行均可視為勻速圓周運動,飛行軌道如圖所示.則()A.嫦娥二號環(huán)月飛行的周期比嫦娥一號更大B。嫦娥二號環(huán)月飛行的線速度比嫦娥一號更大C。嫦娥二號環(huán)月飛行時角速度比嫦娥一號更大D.嫦娥二號環(huán)月飛行時向心加速度比嫦娥一號更大【答案】BCD【解析】依據(jù)萬有引力公式可得:,,,,由于,則嫦娥二號環(huán)月飛行的周期比嫦娥一號更小,選項A錯誤;嫦娥二號環(huán)月飛行的線速度比嫦娥一號更大,選項B正確;嫦娥二號環(huán)月飛行時角速度比嫦娥一號更大,選項C正確;嫦娥二號環(huán)月飛行時向心加速度比嫦娥一號更大,選項D正確;故選BCD。22.如圖所示,一圓筒繞中心軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動,小物塊緊貼在豎直圓筒的內(nèi)壁上,相對于圓筒靜止.此時,小物塊受圓筒壁的彈力大小為,摩擦力大小為.當圓筒以角速度勻速轉(zhuǎn)動時(小物塊相對于圓筒靜止),小物塊受圓筒壁的()A。摩擦力大小仍為B.摩擦力大小變?yōu)镃。彈力大小變?yōu)镈.彈力大小變?yōu)椤敬鸢浮緼D【解析】小物塊在轉(zhuǎn)動時受豎直向下的重力,豎直向上的摩擦力,垂直于筒壁指向中心軸的彈力,其中豎直方向上無運動,合力為零,即重力等于摩擦力.彈力充當物塊做圓周運動的向心力當圓筒的角速度加倍時,豎直方向上仍舊平衡,重力等于摩擦力,根據(jù)得彈力大小變?yōu)?F,所以AD正確BC錯誤。23。水平光滑直軌道與半徑為的豎直半圓形光滑軌道相切,一小球以初速度沿直線軌道向右運動,如圖所示,小球進入圓形軌道后剛好能通過點,然后小球做平拋運動落在直軌道上的點,則()A.小球到達點的速度為B。小球到達點的速度為C。小球在直軌道上的落點與點距離為D。小球從點落到點所需時間為【答案】ACD【解析】在C點依據(jù)牛二定律故.故A對,B錯;依據(jù)平拋運動公式,解得,x=2R,故選項CD正確.故選ACD.24.已知引力常量,月球中心到地球中心的距離和月球繞地球運行的周期.僅利用這三個數(shù)據(jù),可以估算出的物理量有()A.月球的質(zhì)量B.地球的質(zhì)量C。地球的半徑D.月球繞地球運行速度的大小【答案】BD【解析】試題分析:研究月球繞地球做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式=M=,所以可以估算出地球的質(zhì)量,不能估算出月球的質(zhì)量,故A錯誤,B正確.C、由于不知道地球表面的重力加速度,也不知道近地衛(wèi)星的線速度或者周期,所以無法求出地球的半徑,故C錯誤.D、研究月球繞地球做勻速圓周運動,根據(jù)圓周運動知識得:月球繞地球運行速度的大v=,故D正確.故選BD.25.一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向落下,若雨滴下落過程中所受重力保持不變,且空氣對雨滴阻力隨其下落速度的增大而增大,則圖所示的圖象中可能正確反映雨滴整個下落過程運動情況的是()A.B.C.D?!敬鸢浮緼C【解析】試題分析:雨滴下落的過程中受重力和阻力,阻力隨速度增大而增大,根據(jù)牛頓第二定律,判斷加速度的變化,以及根據(jù)加速度方向與速度的方向關(guān)系判斷速度的變化.解:根據(jù)牛頓第二定律得,,速度增大,阻力增大,加速度減小,雨滴做加速度減小的加速運動,當加速度減小到零,雨滴做勻速直線運動.故A、C正確,B、D錯誤.故選AC.【點評】解決本題的關(guān)鍵會通過牛頓第二定律,根據(jù)物體的受力情況判斷物體的運動情況.26.如圖甲所示,勁度系數(shù)為的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為的小球,從離彈簧上端高處由靜止釋放,落在彈簧上后繼續(xù)向下運動到最低點的過程中,小球的速度隨時間的變化圖象如圖乙所示,其中段為直線,段是與相切于點的曲線,是平滑的曲線.若小球開始下落的位置為原點,沿豎直向下方向建立坐標軸,則關(guān)于、、、各點對應(yīng)的小球下落的位置坐標及所對應(yīng)的加速度的大小,以下說法正確的是()A.,B.,C。,D.,【答案】BC【解析】過程是自由落體,的坐標就是,加速度為,故A錯誤;點是速度最大的地方,此時重力和彈力相等,合力為,加速度也就為.由,可知.所以的坐標為,故B正確;、兩點關(guān)于點對稱,由點到點的形變量為.由對稱性得到的形變量也為,所以在點的形變量為,所以彈簧彈力,.,.故的坐標為,故C正確;到達點時,速度為,所以到達點時形變量要大于點的形變量,故的坐標大于,加速度.故D錯誤.故選BC.點睛:明確物體壓縮彈簧的過程,就可以逐個分析位移和加速度.要注意在壓縮彈簧的過程中,彈力是個變力,加速度是變化的,當速度等于零時,彈簧被壓縮到最短.三、實驗題.27。甲同學(xué)在做“測量平拋運動的初速度"的課題研究時,得到如圖所示一小球做平拋運動的閃光照片的一部分,圖中方格每邊長為厘米,取,則閃光頻率是__________,小球做平拋運動的初速度__________,小球在點的豎直分速度__________.【答案】(1).10(2).2(3).7m/s【解析】在豎直方向上,,解得:.則閃光的頻率.平拋運動的初速度:依據(jù)運動學(xué)公式.解得.28.用等效代替法驗證力的平行四邊形定則的實驗情況如下圖甲所示,其中為固定橡皮筋的圖釘,為橡皮筋與細繩的結(jié)點,和為細繩,圖乙是白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.()本實驗中“等效代替"的含義是__________.A.橡皮筋可以用細繩替代B.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果C.右側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計的作用效果D.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代()圖乙中的與兩力中,方向一定沿著方向的是__________,圖中__________是、合力的理論值,__________是合力的實驗值.()完成該實驗的下列措施中,能夠減小實驗誤差的是__________.A.拉橡皮筋的繩細一些且長一些B.拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮筋、細繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C.拉橡皮筋的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些D.使拉力和的夾角很小【答案】(1).()D(2).()(3)。F(4)。(5).()ABC【解析】試題分析:(1)該實驗采用了“等效法”,即用兩個彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的,即要求橡皮筋的形變量相同,故ACB錯誤,D正確。(2)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,在平行四邊形的對角線上,而是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力,是合力的實驗值。(3)為減小實驗誤差,拉橡皮筋的繩細一些且長一些,故A正確;為減小實驗誤差,拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮筋、細繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行,故B正確;拉橡皮筋的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些,故C正確;使拉力和的夾角要大些,故D錯誤??键c:驗證力的平行四邊形定則名師點睛:本實驗應(yīng)用了等效替代法、實驗分析、實驗注意事項,在解決設(shè)計性實驗時,一定先要通過分析題意找出實驗的原理,通過原理即可分析實驗中的方法及誤差分析。29。利用如圖所示的裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗.①除了圖中所給的器材以及交流電源和導(dǎo)線外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是__________.A.秒表B.天平(含砝碼)C.彈簧測力計D.刻度尺②甲同學(xué)實驗時這樣平衡摩擦力.按圖裝置把實驗器材安裝好,先不掛重物,將小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點計時器.用墊塊把木板一端墊高,接通打點計時器,讓小車以一定初速度沿木板向下運動,并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度,直到小車拖動紙帶沿木板做__________運動.③甲同學(xué)利用圖像求出每條紙帶對應(yīng)的加速度.他處理其中一條紙帶時,求出每個計數(shù)點對應(yīng)的速度,并將各點的速度都標注了如圖所示的坐標系中.請在坐標系中作出小車運動的圖像________,并利用圖像求出小車此次運動的加速度__________.④乙同學(xué)在驗證小車加速度與所受拉力的關(guān)系時,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的圖像如圖所示.發(fā)現(xiàn)圖線不過原點,原因可能是__________.A.木板一端墊得過高B.木板端墊得過低C.盤和砝碼的總質(zhì)量太大了D.盤和砝碼的總質(zhì)量太小了【答案】(1).①BD(2).②勻速運動.(3).③圖像如圖.(4)。0。56m/s2(5)。④A【解析】①依據(jù)實驗特點,此實驗中不需要秒表和彈簧測力計;但是要用天平測量小車及托盤的質(zhì)量,用刻度尺測量紙帶.故AC錯誤,BD正確.②依據(jù)實驗平衡摩擦力后,小車將做勻速運動.③圖像如圖;由圖可知,依據(jù)公式得.④從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當F=0時,a>0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車還有加速度,說明小車的摩擦力小于重力沿斜面向下的分力.該組同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大,所墊木板太高,故A正確,BCD錯誤;故選A.點睛:本題考查了實驗器材、實驗注意事項、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗誤差分析等問題;要掌握實驗原理、實驗器材與實驗注意事項、實驗數(shù)據(jù)的處理方法;常常應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù),應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時為方便實驗數(shù)據(jù)處理,要選擇合適的物理量使作出的圖象為直線.四、計算題:30.如圖所示,物塊以初速度沿足夠長的固定斜面上滑,斜面傾角為,物體與該斜面間的動摩擦因數(shù),?。?,)求:()物塊在斜面上運動的總時間.()物塊回到斜面底端的速度的大?。敬鸢浮浚?()【解析】()依據(jù)受力分析故上去時,.依據(jù)牛二定律,依據(jù)運動學(xué)公式,.代入公式,故解得:上去的時間,.下來時依據(jù)牛二定律,.依據(jù)運動學(xué)公式.解得,故.()依據(jù)()中條件根據(jù)運動學(xué)公式:,解得.31.宇航員在月球表面上做自由落體實驗,將鐵球由
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