自動變速器的維修與保養(yǎng)

自動變速器的維修與保養(yǎng)內(nèi)容提要：簡述常見自動變速器的結(jié)構(gòu)形式、并根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點提出自動變速器的簡便維修方式及自動變速器的保養(yǎng)建議。關(guān)鍵字：自動變速器，維修，養(yǎng)護目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、概述 5\o"CurrentDocument"二、 自動變速器結(jié)構(gòu)形式 52.1按變矩的種類分類 52.1.1液力變矩器自動變速器 5\o"CurrentDocument"2.1.2機械式自動變速器 5\o"CurrentDocument"2.2按自動變速器前進擋的擋位數(shù)分類 52.3按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式分類 62.3.1液壓控制自動變速器 6\o"CurrentDocument"2.3.2電控液壓自動變速器 6\o"CurrentDocument"2.4總結(jié) 6\o"CurrentDocument"三、 自動變速器的維修方式 7\o"CurrentDocument"3.1自動變速器的維修工具 7\o"CurrentDocument"3.2自動變速器的常規(guī)檢查項目 7\o"CurrentDocument"3.3自動變速器的一般檢修程序 7\o"CurrentDocument"3.4自動變速器維修的相關(guān)注意事項 8\o"CurrentDocument"四、 自動變速器的保養(yǎng)建議 10\o"CurrentDocument"4.1養(yǎng)成良好的使用習慣 10\o"CurrentDocument"4.2定期檢查變速箱油 10\o"CurrentDocument"4.3正確更換變速箱油 11五、總結(jié) 11、概述隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，作為汽車傳動系的中樞神經(jīng)一一變速器的發(fā)展形勢日趨多樣化。由簡單的手動變速器逐漸發(fā)展成多樣化的自動變速器、無級變速器等多種變速器形式。自動變速器的誕生，使得人們在駕駛過程中減輕了手動換擋的負擔，同時由于自動變速器的結(jié)構(gòu)形式復雜，無意中也提升了變速器發(fā)生故障的概率。二、自動變速器結(jié)構(gòu)形式常見的汽車自動變速器分為以下幾種型式:液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器變速器(DSG)。2.1按變矩的種類分類2.1.1液力變矩器自動變速器液力變矩器自動變速器是在液力變矩器后裝配的變速系統(tǒng)。2.1.2機械式自動變速器機械式自動變速器是由離合器和依據(jù)車速、油門開度改變，V型帶輪的作用半徑而實現(xiàn)無級變速。2.2按自動變速器前進擋的擋位數(shù)分類自動變速器按前進擋的檔位數(shù)不同，分為2個前進擋、3個前進擋、4個前進擋及6個前進擋4種。早期的自動變速器通常為2個前進擋或3個前進擋。這兩種自動變速器都沒有超速擋，其最高擋為直接擋(即傳動比為1:1)。目前大部分轎車所用的自動變速器基本上都是4個前進擋或6個前進擋。設(shè)置的前進擋位越多，會使自動變速器的構(gòu)造更加復雜，同時使得動力輸出選擇空間更大，從而改善了汽車的燃油經(jīng)濟性。2.3按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式分類2.3.1液壓控制自動變速器液壓控制自動變速器是通過機械操作的方式，將汽車行駛時的車速及節(jié)氣門開度兩個參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘枺辉陂y板中各控制閥根據(jù)液壓控制信號的大小，按照設(shè)定的換擋程序，通過控制換擋執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)自動換擋，由于此技術(shù)對液壓的流量值所產(chǎn)生的誤差較大，現(xiàn)已很少使用。2.3.2電控液壓自動變速器電控液壓自動變速器是通過各種傳感器，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機水溫、自動變速器液壓油溫度等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，進入ECU；ECU依據(jù)事先設(shè)置好的電信號換擋規(guī)律，向換擋電磁閥及油壓電磁閥等發(fā)出電控信號；相關(guān)電磁閥及油壓電磁閥再將電腦的電控信號轉(zhuǎn)為液壓控制信號，閥板中的各個控制閥根據(jù)這些液壓控制信號，控制換擋執(zhí)行機構(gòu)，從而實現(xiàn)自動切換檔位。現(xiàn)階段該技術(shù)應用最為廣泛。2.4總結(jié)綜上所述，現(xiàn)階段有級自動變速器的組成結(jié)構(gòu)為電控機械自動變速器，而機械無級自動變速器及雙離合變速器所采用的換擋操縱技術(shù)也均為電控機械式。三、自動變速器的維修方式由于自動變速器結(jié)構(gòu)組成復雜，所以對于自動變速器的維修也有著很多的注意事項、對于自動變速器的拆裝和維修方式也有著嚴格的施工步驟。3.1自動變速器的維修工具維修汽車自動變速器使用的工具很多，大致可以歸納為以下幾類：1） 、常用工具：內(nèi)六角扳手、外六角扳手、套筒及力矩扳手、鉗子、銃子、銼刀、絲錐與板牙等；2） 、專用工具：軸承、襯套及齒輪專用拉器、定位環(huán)鉗等；3） 、動力工具：氣動或電動扳手、棘輪等；4） 、提升工具：千斤頂、液壓或電動升降機等；5） 、測量工具：內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺、百分表等；6） 、檢測儀器：萬用表、示波器、監(jiān)測器及故障檢測儀等。3.2自動變速器的常規(guī)檢查項目汽車自動變速器的常規(guī)檢查項目有：變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動變速器油液泄漏情況的檢查、發(fā)動機節(jié)氣門開啟情況檢查、換擋手柄擋位檢查、自動變速器各控制開關(guān)工作情況檢查、發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速檢查等。3.3自動變速器的一般檢修程序故障診斷與檢測程序：初步檢查f故障代碼檢查f手動換檔試驗f機械系統(tǒng)試驗f液壓系統(tǒng)試驗f電控系統(tǒng)試驗f查對常見故障及原因分析與排除方法:1） 、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進行故障現(xiàn)象確認；2） 、如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代表的故障；3） 、進行動變速器和發(fā)動機的常規(guī)檢查；4） 、進行失速試驗，檢查發(fā)動機及自動變速器的機械狀況；5） 、手動換檔試驗；確定故障是在電控部分還是在自動變速器內(nèi)部；6） 、進行時滯試驗，檢查自動變速器的離合器、制動器的磨損情況；7） 、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測；8） 、油壓測試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力；9） 、進行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機的制動作用等；10） 、綜合各項測試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。3.4自動變速器維修的相關(guān)注意事項1） 、自動變速器發(fā)生故障，與發(fā)動機、電控系統(tǒng)和自動變速器有關(guān)，因此應確認故障在自動變速器內(nèi)部后，方可對其進行拆卸檢修；2） 、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪；3） 、拆檢電氣元件，應先拆下蓄電池負極接線。拆下蓄電池負極接線后，可能導致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄；4） 、更換熔絲時，新熔絲必須具有相當?shù)碾娏鲝姸?，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免損壞零件；5） 、分解自動變速器之前應對其外部進行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件。因為即使是細小的雜物，也會引起自動變速器液壓系統(tǒng)的故障；6） 、拆卸自動變速器時，所有零件應按順序放好，以利裝復。特別是分解閥體總成時，其閥門應與彈簧放在一起；7） 、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件，清洗后用風干的方式使其干燥；8） 、總成裝配前，仔細檢查各零件及結(jié)構(gòu)總成，若發(fā)現(xiàn)問題應及時處理；9） 、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等；10） 、襯套因磨損需更換時，配套零件須一同更換；11） 、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予以更換；12） 、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15分鐘；13） 、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油；14）、可利用潤滑脂（黃油）將小零件粘在相應的位置上，以便組裝;15）、所有滾針軸承與座圈滾道都應有正確的位置和安裝方向；16） 、在密封墊或類似零件上不能用密封膠；17） 、各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規(guī)定力矩擰緊;18）、所有拆裝過程應盡量使用專用工具;19）、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。自動變速器的保養(yǎng)建議自動變速器組成雖復雜，但只要平時養(yǎng)成對自動變速器的良好使用習慣，養(yǎng)成良好的使用習慣，便會降低自動變速器維修次數(shù)從而延長自動變速器的使用壽命。對于自動變速器平時養(yǎng)護需注意以下幾點.八?4.1養(yǎng)成良好的使用習慣在汽車發(fā)動前，如無需使用R擋，應在汽車通電后（ACC狀態(tài)）下將變速器擋桿換至N擋再發(fā)動汽車，以減少一次對變速器的反向沖擊；在停車等候的情況下，如時間過長（超過30秒），應將自動變速器擋桿換至空擋，以防變速器油液因油溫過高而導致變速器油變質(zhì)，縮短自動變速器的使用壽命。4.2定期檢查變速箱油要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機油不一樣，發(fā)動機機油在冷卻狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50°C左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質(zhì)的油品。4.3正確更換變速箱油一般在更換自動變速箱油時大都是卸下自動變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，但這樣大約只能換上30%的新油，而還有70%的舊油仍殘留在變速箱內(nèi)。如果以拆卸油底殼的方式進行換油，則可達到70%的換油率，這樣其實就已經(jīng)能確保變速箱的健康了。目前較好的換油