自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)保障及維護(hù)技術(shù)

自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)保障及維護(hù)技術(shù)摘要：氣象站是自然監(jiān)測(cè)活動(dòng)中的重要裝置，能夠?qū)Υ笞匀坏奶鞖鉅顩r及時(shí)觀測(cè)，給人們的社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)帶來(lái)了很大的方便。自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)對(duì)民航飛機(jī)的安全運(yùn)行有著重要意義.為了保障自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，及時(shí)的獲取氣象數(shù)據(jù)指導(dǎo)飛機(jī)正常飛行，需要對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)，并掌握故障處理的正確方法，民航事業(yè)的高速發(fā)展對(duì)氣象服務(wù)提出更高的要求，自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量，收集并且傳輸機(jī)場(chǎng)跑道，滑行道等區(qū)域的氣象數(shù)據(jù)，對(duì)飛機(jī)的起飛，降落提供保障.文章通過(guò)對(duì)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行分析，從而對(duì)該故障處理及系統(tǒng)日常維護(hù)進(jìn)行探討.關(guān)鍵詞：自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)維護(hù)故障處理引言：這些年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，氣象服務(wù)的質(zhì)量也得到了很大提升，但是由于自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)比較容易受到外界因素的干擾，設(shè)備的運(yùn)行安全與穩(wěn)定就會(huì)受到影響，相關(guān)的工作人員需要重視對(duì)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的管理工作，做好相應(yīng)的維護(hù)工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。1.氣象觀測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)故障概述1.1基礎(chǔ)故障的特點(diǎn)氣象觀測(cè)設(shè)備的管理是一種由研發(fā)、制造、投資、生產(chǎn)等多方面協(xié)調(diào)和推動(dòng)的管理模式，其功能是負(fù)責(zé)提供大氣探測(cè)數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)，并保障國(guó)家基本氣象服務(wù)。除此之外，由于氣象觀測(cè)設(shè)備的特性，它的基礎(chǔ)故障才具有以下特點(diǎn)：一方面，由于氣象觀測(cè)設(shè)備類型的差異，在一定程度上，氣象站的運(yùn)行主要圍繞氣象觀測(cè)設(shè)備運(yùn)行，而氣象觀測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，并且種類繁多、系統(tǒng)復(fù)雜。另一方面，在氣象站的運(yùn)行和管理中，為了有效解決氣象觀測(cè)設(shè)備的不穩(wěn)定問(wèn)題，氣象站應(yīng)根據(jù)本地的特點(diǎn)對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)備進(jìn)行調(diào)速、方向的調(diào)整，保證氣象觀測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量和效率。2.日常維護(hù)工作2.1采集器的日常維護(hù)采集器是自動(dòng)氣象站的核心部件，其作用是對(duì)氣象要素?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行一系列的采集、處理、儲(chǔ)存和傳輸?shù)?。通常情況下，不需要單獨(dú)對(duì)采集器進(jìn)行日常維護(hù)，可以使用毛刷定期清理采集器機(jī)箱表面的灰塵和雜物，使其保持清潔干凈。禁止在帶電的情況下對(duì)各種接線端子進(jìn)行拔插，在撤換或安裝傳感器時(shí)需提前關(guān)掉電源;如果某部分出現(xiàn)故障需單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)；定期對(duì)采集器充電指示燈、交流輸入指示燈和直流輸出指示燈進(jìn)行查看；每月將采集器機(jī)箱打開，及時(shí)將機(jī)箱內(nèi)的灰塵、雜物清理干凈，查看底部進(jìn)線孔的密封程度，禁止將其他物品放置在采集器上；每年春季需全面查看防雷設(shè)施，并多次測(cè)量接地電阻值。2.2通信系統(tǒng)的維護(hù)主要是指在檢查維修的過(guò)程中，對(duì)通信系統(tǒng)進(jìn)行檢查，進(jìn)而保證數(shù)據(jù)的傳輸穩(wěn)定。通常情況下，對(duì)通信系統(tǒng)進(jìn)行逐級(jí)檢查，檢查各節(jié)點(diǎn)如光端機(jī)、交換機(jī)、串口服務(wù)器等設(shè)備，檢查通信接口，通信指示燈是否正常發(fā)亮，檢查通信線路是否有老化破損，檢查與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)連接的通信線路，保證通信系統(tǒng)的線路及各節(jié)點(diǎn)設(shè)備工作正常。2.3傳感器的系統(tǒng)維護(hù)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)傳感器種類較多，例如風(fēng)向傳感器、風(fēng)速傳感器、雨量傳感器、氣壓傳感器、溫濕傳感器、云高儀、散射能見度儀等。在對(duì)雨量傳感器進(jìn)行維護(hù)時(shí)，主要對(duì)傳感器漏斗進(jìn)行檢查，保證無(wú)雜物堵塞、若存在雜物則及時(shí)清除，可對(duì)漏斗進(jìn)行定期的清洗過(guò)濾，保證雨季漏斗可順暢作業(yè)。維護(hù)散射能見度傳感器時(shí)，定期對(duì)發(fā)射機(jī)、接收機(jī)的鏡頭進(jìn)行清潔，對(duì)加熱電路板進(jìn)行清潔，對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，保證傳感器測(cè)量誤差在允許范圍以內(nèi)。維護(hù)風(fēng)向傳感器主要是指風(fēng)向桿的垂直度、風(fēng)向標(biāo)的靈敏度等進(jìn)行檢查，及時(shí)矯正出現(xiàn)的異常問(wèn)題.3氣象觀測(cè)設(shè)備正常運(yùn)行的技術(shù)保障3.1.完善運(yùn)營(yíng)管理制度，提升管理效果為了提高氣象觀測(cè)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)效果，必須從技術(shù)人員、氣象觀測(cè)設(shè)備類型等方面入手，以達(dá)到操作和維護(hù)的目的。從氣象站的實(shí)際情況來(lái)看，管理體制的建立和完善在一定程度上滯后。為減少這種滯后性，氣象站管理部門應(yīng)重視引進(jìn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，模擬氣象觀測(cè)設(shè)備在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障，以完善氣象觀測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)故障處理制度。不斷提高員工對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)故障的認(rèn)識(shí)，確保氣象觀測(cè)設(shè)備管理和運(yùn)行體系的有效實(shí)施。因此，完善氣象站管理體制，對(duì)于減少氣象觀測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)故障的出現(xiàn)具有重要作用。3.2加強(qiáng)技術(shù)保障人才培養(yǎng)應(yīng)對(duì)臺(tái)站氣象人才加強(qiáng)培養(yǎng)，盡快建立起可以掌握檢定、維修維護(hù)等的技術(shù)保障隊(duì)伍?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面出發(fā)：首先提升內(nèi)部培訓(xùn)方案的精細(xì)化水平，對(duì)臺(tái)站現(xiàn)有人員加強(qiáng)培訓(xùn)，充分掌握技術(shù)人員“四知三會(huì)”要點(diǎn)。使技術(shù)人員能夠充分了解氣象觀測(cè)設(shè)備可能出現(xiàn)的問(wèn)題和故障，并利用他們所學(xué)到的知識(shí)和技能解決問(wèn)題。對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)備定期檢查的目的是保證氣象站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，從而消除各種缺陷和障礙。在培訓(xùn)過(guò)程中，要營(yíng)造良好的培訓(xùn)氛圍，加強(qiáng)技術(shù)人員之間的溝通，以技術(shù)帶頭人的形式促進(jìn)全體技術(shù)人員專業(yè)技能的提升，建立優(yōu)秀的技術(shù)隊(duì)伍，確保氣象站的良好運(yùn)行。增強(qiáng)工作人員的實(shí)踐操作能力和技術(shù)保障水平；培養(yǎng)工作人員的責(zé)任意識(shí)，對(duì)觀測(cè)儀器檢查和氣象數(shù)據(jù)分析工作需認(rèn)真對(duì)待，為自動(dòng)氣象站觀測(cè)業(yè)務(wù)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持；定期組織工作人員參與到專題講座和上級(jí)部門舉辦的相關(guān)培訓(xùn)中來(lái)，不斷增強(qiáng)自身水平；向各個(gè)高校公開招聘技術(shù)保障專業(yè)能力強(qiáng)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，以確保自動(dòng)氣象站技術(shù)保障工作可以順利推進(jìn)。3.3注重成本費(fèi)用控制，完善設(shè)備隱患排查與治理在保證氣象觀測(cè)設(shè)備利用率的基礎(chǔ)上，為了能夠及時(shí)有效的處理氣象觀測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)故障，必須要做到以下兩個(gè)方面：一方面，加強(qiáng)對(duì)于氣象觀測(cè)設(shè)備備件的管理，在每個(gè)月或季度末要定期進(jìn)行檢查維護(hù)，加強(qiáng)與氣象觀測(cè)設(shè)備制造商的溝通，做好技術(shù)的支持和備件的供應(yīng)工作，在最大程度上減少由備件短缺而造成的故障。另一方面，技術(shù)部是氣象觀測(cè)設(shè)備的主要檢修和維護(hù)部門，當(dāng)氣象觀測(cè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，技術(shù)人員和運(yùn)行人員應(yīng)該進(jìn)行討論和分析，從而制定合理的維修和故障處理的方案，共同修訂高效故障排除制度、崗位職責(zé)和規(guī)范的運(yùn)行流程，制定一套團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和檢修。結(jié)語(yǔ)：十年前我國(guó)就已經(jīng)在2400多個(gè)市、縣建成了綜合氣象觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)十年的大發(fā)展，綜合氣象觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)展速度日益加快。在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，推進(jìn)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化發(fā)展，是氣象站的主要發(fā)展趨勢(shì)。航空氣象部門必須要注重做好觀測(cè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重視臺(tái)站測(cè)報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)培訓(xùn)，提升測(cè)報(bào)人員業(yè)務(wù)操作技能。加強(qiáng)新設(shè)備操作技巧、儀器故障排除及維修知識(shí)、疑誤數(shù)據(jù)診斷處理、數(shù)據(jù)質(zhì)控等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)，提高測(cè)報(bào)工作人員隨機(jī)應(yīng)變能力，一遇到突發(fā)天氣狀況時(shí)可在最短時(shí)間內(nèi)有效處理，確保民航氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集及上傳的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和完整性，確保民航自動(dòng)氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)質(zhì)量，為航空