冬季施工計劃及專項施工方案

冬季施工計劃及專題施工方案目

錄一、概況...1二、冬季施工計劃...1㈠路基工程：...1㈡橋梁工程：...2㈢隧道工程：...2三、冬季施工方案...4㈠溫度控制方案...4㈡路基土石方工程...5㈢橋梁工程...6㈣隧道工程...7四、冬季施工質量通病的防止...9㈠鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫...9㈡表面起灰...10五、冬季施工質量保證措施...10㈠組織保證：...10㈡人員保證：...10㈢設備保證：...10㈣材料保證：...10㈤施工技術保證...10六、冬季施工重要執(zhí)行質量控制原則：...11㈠砼工程冬季施工質量控制原則...11㈡鋼筋工程冬季施工保證措施...14㈢溫度檢測與控制...14七、冬季施工的安全措施...15

一、概況伴隨冬季的臨近，氣溫日漸下降，我協議段工程即將進入冬季施工階段。為保證工程質量，努力完畢年度計劃任務，我項目部根據9月份總監(jiān)辦工地會議的規(guī)定，對冬季施工計劃及組織方案進行編制。將軍溝隧道為我協議段的控制工程，自12月6日動工，現計劃有效工期已過63%，但截止9月30號將軍溝隧道施工：上導洞身開挖1183.4米，仰拱810.6米，二襯591.3米，約占整個隧道工程的35%。二、冬季施工計劃根據伊寧地區(qū)歷史氣候狀況，天氣持續(xù)5天平均氣溫低于5℃時約為10月中旬。路基及橋梁工程計劃施工至10月中、下旬，原則上路基及橋梁工程不計劃冬季施工；將軍溝隧道洞身開挖、支護施工計劃施工至12月底。襯砌砼只能在洞外攪拌，因此，洞內襯砌、仰拱砼施工工期按10月底控制，但噴射砼攪拌須移入隧道洞內。詳細施工計劃如下：㈠路基工程：晝夜平均氣溫在－３℃如下，且持續(xù)10天以上路基則停止施工，其間重要進行路基填筑、格賓網箱防護及邊坡碼砌施工，完畢格賓網箱2080平，邊坡碼砌4000方，填方4萬方，重要施工地段為ZK582+585～ZK583+350段填土路堤，K585+290～ZK585+490段格賓網箱施工，ZK583+135～ZK583+647段邊坡碼砌施工。㈡橋梁工程：截止10月20日完畢ZK582+504大橋第二聯砼澆筑及預應力張拉，YK584+170、YK583+998、YK584+548小橋鉸縫砼施工，K585+580大橋防撞護欄砼施工。涵洞暫不施工。㈢隧道工程：⑴將軍溝隧道進口計劃施工至12月中旬，左、右合計開挖、支護350m，仰拱280m，二次襯砌320m。左線：①開挖、支護175m：ZK581+273~ZK581+448。②仰拱砼澆筑130m：ZK581+178~ZK581+308③二襯砼澆筑150m：ZK581+073~ZK581+223右線：①開挖、支護175m：YK581+566~YK581+741。②仰拱砼澆筑150m：YK581+439~YK581+589③二襯砼澆筑170m：YK581+365~YK581+535⑵將軍溝隧道出口計劃左、右線開挖及支護137m，仰拱及填充砼156m，二次襯砌169m。左線：根據目前開挖面圍巖狀況，在施工到ZK582＋197后，估計將結束CRD法施工，進行臺階法施工，計劃完畢工法轉換段施工后暫緩開挖施工，在右線具有CRD法施工條件后，人員調整到右線施工。加緊仰拱和二次襯砌施工，保證已經施作完畢的初期支護的過冬安全。①開挖及支護100m：ZK582＋200～100②仰拱砼澆筑132m：ZK582＋282～150③二襯砼澆筑125m：ZK582＋295～170右線：加緊侵限處理施工速度，盡快進行CRD法段施工，二次同步仰拱和襯砌緊跟，保證構造安全。計劃完畢：①侵限處理：ZK582＋394～387段（.10.03～.10.20）ZK582＋420～397段（.10.03～.10.30）②CRD法開挖（37m）：ZK582＋387～350m（.10.20～.12.15）③仰拱砼澆筑施工共（24m）：ZK582＋424～400段（.10.03～.11.05）④襯砼澆筑施工（44m）：ZK582＋452～408段（.10.03～.11.15）4、做好冬季施工用料的備料工作，項目部物資科根據工程計劃狀況，將對鋼筋、水泥、砂子、碎石等原材料進行儲備，同步購進冬季施工所需的各類保溫、加濕設施，保證冬季施工時在材料來源不便的狀況下工程可以順利施工。在下雪封山前，項目部將分批組織下列數量的物資進場，并運至各施工地點：

材料名稱單位數量備注材料名稱單位數量備注鋼筋噸673鐵絲kg1000水泥噸846鍋爐個3容積3m3砂m31500溫度計個40碎石m32800碘鎢燈個100彩條布㎡1000噴霧器個10石棉被㎡800麻繩m帆布㎡900UPVC管m400草墊㎡1000油料T300煤T1500炸藥T30防水材料㎡150005、冬季施工計5、冬季施工計劃人員投入狀況部位工種隧道進口隧道出口拌和站備注管理人員672技術人員331后勤人員323415測量人員43試驗人員122開

挖5652支

護3738襯

砌3728鋼筋工16146、冬季施工計劃機械設備投入狀況序號名稱功率或型號單位數量狀況備注1拌合機1m3臺1良好2拌合機0.5m3臺5良好3罐車6m3輛4良好5發(fā)電機400KW臺4良好6發(fā)電機300KW臺2良好7發(fā)電機200KW臺2良好8空壓機20m3臺8良好9鑿巖機臺45良好10挖掘機PC-臺3良好11挖掘機神鋼-200臺1良好12挖掘機120型臺2良好CRD開挖13裝載機臺6良好14運送車12m3輛13良好15襯砌臺車臺4良好16砼輸送泵40臺3良好17噴漿機干濕機臺9良好18電焊機臺7良好19鋼筋切割機臺4良好20鋼筋彎曲機臺4良好21鋼筋調直機臺4良好三、冬季施工方案㈠溫度控制方案在冬季施工中，測溫工作極其重要，提供溫度指數能及時對施工起指導作用，并為質量控制提高控制根據，為此，項目部對測溫工作進行如下安排：1、在拌和站等各個施工區(qū)域的室外懸掛一種溫度計，規(guī)定所懸掛位置不受雨水、日照、風吹，并不會被人誤損，各施工區(qū)域技術員負責在每天早、中、晚記錄室外溫度，并記錄在“冬季施工溫度登記表”中，同步結合天氣預報，實時掌握溫度變化狀況。2、施工時期的溫度控制：各施工區(qū)域技術員需在施工前、施工中、施工后實時檢測各項溫度，規(guī)定各項溫度均符合冬季施工的規(guī)定，重要記錄數據為：施工時日天氣最高、最低溫度，砼、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度、攪拌后出料時砼溫度、運至澆筑點時澆筑溫度、拆模時溫度等各項溫度，當發(fā)現異常溫度數據出現時，必須立即向主管工程師發(fā)映，并采用有效措施使溫度控制在有效范圍內，如提高原材料溫度等。3、測溫人員應及時向項目部現場技術負責人匯報溫度各項數據，以便技術組進行各類數據分析，采用有效措施，保證冬季施工的順利進行。㈡路基土石方工程項目部將根據氣溫狀況計劃路基施工至10月中、下旬，晝夜平均氣溫在－３℃如下，且持續(xù)10天以上路基則停止施工。項目部在進行低溫狀況下的路基土石方施工時，重點處理好料源的挖掘、填筑、停工處理等三個環(huán)節(jié)。在冬季停工前，為了保證路基施工質量和社會車輛的通行，路基施工采用如下措施：1、填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間不不小于土的凍結時間。2、填筑：當日平均氣溫低于-3度如下，且持續(xù)時間超過10天時，路基土石方工程則全面停工，項目部將在停工前采用如下措施：⑴分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；⑵對路基左右分幅交替填筑，左右幅間隔不得不小于一層，路堤填筑每側超寬填30—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多出部分并夯拍密實；⑶調整路基的縱橫坡，保證積水能及時排走。⑷集中力量完畢三背回填，力爭在冬季停工前將路基全線拉通，以保證冬休期間社會車輛的順利通行；⑸由于冬季車輛通行對路基具有一定的破壞性，并且路床部分對平整度、壓實度規(guī)定很高，將路基填筑至路床部分則停止施工，留在明年復工后再進行填筑施工。3、低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在明年解凍后進行。4、路基施工停工后，項目部將在高填土路堤上安裝沉降觀測點，由測量工程師按規(guī)范規(guī)定的時間持續(xù)觀測，并填寫觀測記錄。㈢橋梁工程天氣持續(xù)5天平均氣溫低于5℃時，橋梁砼工程將停止施工，砼工程只在氣溫較高中午進行。在冬季停工前，為了保證部分必須完畢而又未竣工序（如混凝土構造的養(yǎng)護、預應力筋的張拉和壓漿）的施工質量，橋梁施工采用如下措施：1、橋梁箱梁砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，砼分層持續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不不小于20Cm，并采用機械搗固。2、新、舊混凝土施工縫的清理：⑴前層混凝土的強度不得不不小于1.2Mpa。⑵施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除潔凈，并用水沖洗潔凈，但不得有積水。⑶新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相似而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。3、砼養(yǎng)護：⑴進入十月份進行露天混凝土施工，必須采用彩條布包裹覆蓋保溫。⑵采用燃煤取暖爐加熱，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。⑶混凝土與環(huán)境的溫差不得不小于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采用覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩條布。4、預應力張拉、壓漿除常溫下的規(guī)定外，還應注意如下規(guī)定：按照設計梁板張拉數量下鋼絞線，下料后立即穿入當日張拉的梁板束道內，然后張拉，縮短鋼絞線長時間外露而受凍。最低溫度低于+5℃時，對管道和梁體混凝土用熱水進行預加溫，然后壓漿，水泥漿中不得具有冰塊。氣溫到0℃時應停止壓漿以防止凍害。壓漿選擇在氣溫較高中午進行，以防止管道凍害。5、橋梁工程停工前應對全線橋梁外露鋼筋預埋件進行防銹處理，即采用水泥凈漿粉刷外露鋼筋。㈣隧道工程

1、隧道洞內溫度保證方案為保證在冬季洞內正常施工的最低溫度規(guī)定，同步考慮經濟性，規(guī)定洞內溫度保證在零上10°C以上。為到達這一規(guī)定，采用方案為：⑴隧道洞口設防寒門擬在隧道進行冬季施工的出口左右線工區(qū)隧道洞口各設防寒門一道，制止和減少洞外冷空氣進入洞內。洞口防寒門重要采用鋼材、草簾、防寒氈等制成。，封閉時預留排氣口和通氣口，做成活簾形式，采用55*2通風機排煙通風，平時關閉，需要通風時打開。⑵洞內加溫方案:洞內加溫擬采用大型火爐，為防止較大煙塵，擬通過爐筒將煙塵排出洞外?；馉t數量擬為每洞兩座，一座放置于洞口附近，一座布置在洞內攪拌場附近，如溫度仍達不到規(guī)定，可增長火爐數量。同步，可在砼施工或養(yǎng)生地點附近放置小型火爐加溫，火爐運用鋼板自行焊接制造加工。2、洞外供水管線防寒將施工現場的風水管線采用巖棉、防寒氈進行包裹，包裹時注意要所有包滿，并采用鐵線綁緊。包裹后在外層采用塑料薄膜封閉。取水口進行加深處理，必要時搭設防寒棚，防止水管結冰，保障施工供水。此外通過水質分析試驗，進口洞內出水可以作為施工用水，在洞內設集水坑抽水至洞內蓄水池（鐵皮焊制），處理部分施工用水。3、鋼筋加工場地保暖考慮鋼筋加工防寒規(guī)定和作業(yè)人員操作需要的基本條件，保證鋼筋加工棚作業(yè)時溫度不低于0°C，鋼筋加工場地四面采用彩條布或防寒氈包裹，在場地中心架設火爐取暖，需加工的鋼筋提前放入場地內。4、施工便道的維護考慮施工便道在冬季施工中的困難，雪天路滑難行，隧道出碴和材料運送將受到一定影響，施工便道的積雪采用裝載機和挖掘機進行清理，并覆蓋洞碴防滑，施工供料化解為小批量，通過便道用裝載機進行運送。5、砼工程冬季施工的質量保證⑴將初支砼攪拌站轉移至洞內，計劃在左線進口設一座攪拌站，提供出口工區(qū)噴砼。⑵洞內設置材料堆放場，場地大小擬為60m×7m，用以堆放地材、水泥等，通過保證洞內溫度來保證地材、水泥的溫度。⑶提高攪拌用水溫度來增長混凝土的溫度，攪拌用水用焊制的鐵箱盛放，在底部生火加熱，水箱容積約10立方米。6、在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增長，伸長率和抗沖擊韌性減少，脆性增長，加工性能下降。⑴鋼筋提前運入加工棚內，最低溫度不得低于-20℃，并采用防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪焊接，完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。⑵冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性很好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。⑶幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不不不小于0.3d，并不不小于4mm，焊縫寬度不得不不小于0.7d，并不得不不小于8mm。四、冬季施工質量通病的防止㈠鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。另一方面，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，初期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。防止措施：控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。㈡表面起灰所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特性。重要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。防止措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水五、冬季施工質量保證措施㈠組織保證：加強現場旁站和領導值班制度，嚴格報檢程序。㈡人員保證：由既有的隧道施工人員并進行人員補缺后統一安排，負責本隧道的冬季施工工作，在施工前和施工期間對所有施工人員進行崗前和崗中培訓。詳見作業(yè)人員安排表。㈢設備保證：根據冬季施工計劃完畢的工程量及工期，確定冬季施工任務。配置對應的冬季施工設備，并且做到關鍵設備有備用。做好維修保養(yǎng)工作。㈣材料保證：根據冬季施工任務及施工工程量，備足鋼筋、水泥、砂石料等重要原材料，保證在雪天后工地不停工，數量滿足冬季施工需要。詳見冬季施工材料計劃。㈤施工技術保證⑴施工前組織全員深入學習隧道工程冬季施工有關技術規(guī)范和操作規(guī)程，嚴格按照有關技術質量規(guī)定和驗收原則進行施工。（重要原則見附件）⑵做好隧道初期支護工程、鋼筋工程、圬工施工冬季施工技術交底工作，明確冬季施工規(guī)定、注意事項，使全體人員在徹底明確施工對象的狀況下投入施工。⑶在保證隧道內正常施工溫度的狀況下，洞內施工工序、工藝、質量控制按實行性施工組織設計有關規(guī)定執(zhí)行。⑷為保證工程質量，由試驗室負責冬季施工原材取樣和試件的抽取，并對砼試件進行同條件養(yǎng)護，精確理解冬季施工砼工程的質量狀況。六、冬季施工重要執(zhí)行質量控制原則：㈠砼工程冬季施工質量控制原則⑴冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用一般硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及如下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。⑵為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可合適提高水泥標號，水泥標號不低于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一種等級。在鋼筋混凝土中嚴禁摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。⑶拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。⑷水的加熱溫度不適宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。⑸當加熱水不能滿足規(guī)定期，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。⑹水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入洞內預熱。⑺砼的運送過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。⑻混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高容許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。⑼骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。⑽拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按規(guī)定摻量直接撒在水泥上面和水泥同步投入。當外加劑為液體，使用前按規(guī)定配置成規(guī)定溶液，然后根據使用規(guī)定，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。⑾冬季施工運送混凝土拌和物時，減少混凝土拌和物熱量損失措施：①縮短運送時間。②采用混凝土輸送車③盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運送和卸出混凝土工作。⑿砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，砼分層持續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不不小于20Cm，并采用機械搗固。⒀冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。⒁養(yǎng)護混凝土強度到達2.5MPa以上時方可拆除模板。結合當日實際溫度狀況，合適延長模板拆除時間?；炷脸尚烷_始養(yǎng)護時溫度不得低于10℃。采用燃煤取暖爐加熱，將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采用增長煤爐的措施。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。暖棚內保證有一定的濕度（由試驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面灑水。⒂混凝土拆模①冬季混凝土拆模強度應滿足如下規(guī)定：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的規(guī)定，并同步滿足抗凍規(guī)定的規(guī)定。正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。②混凝土與環(huán)境的溫差不得不小于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采用覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。③采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃如下時，應待混凝土冷卻至5℃如下后，方可拆除模板。⒃在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。⒄冬季施工砼除按規(guī)定制作原則養(yǎng)護的試件外，還根據建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相似。㈡鋼筋工程冬季施工保證措施⑴鋼筋提前運入加工棚內，最低溫度不得低于-20℃，并采用防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪焊接，完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。⑵冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性很好的焊條。焊接后的