2021年公路施工員復(fù)習(xí)題

《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模仿題公路路基工程

一、單選題

1．路基干濕類型劃分為（

C

）

A．二類

B．三類

C．四類

D．五類

2．路基干濕類型是依照（C

）擬定。

A．路基土含水量

B．路基土潮濕度

C．路基土分界稠度

D．路基土分界含水量

3．用于判斷路基土干濕狀態(tài)指標(biāo)是（

A

）

A．土分界稠度

B．土含水量

C．土液限D(zhuǎn)．土塑限

4.特殊路基重要有軟土地基、滑坡地段路基等（C）種。

A．10

B．11

C．12

D.13

5．當(dāng)路基原地基橫坡陡于（

C

）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不不大于1m，并予以夯實(shí)。

A．1∶3

B．1∶4

C．1∶5

D．1∶6

6．不同性質(zhì)土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層合計(jì)總厚不適當(dāng)不大于（A

）

A．0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

7．對(duì)于原地基解決，下面哪個(gè)說法不對(duì)的（C

）

A．路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理

B．原地面坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

C．當(dāng)路堤填土高度不大于路床厚度（80cm）時(shí)，路床壓實(shí)度不適當(dāng)不大于基底壓實(shí)度原則

D．路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

8．如下哪種填料按關(guān)于規(guī)定解決后可以用于路堤填筑（B

）。

A．沼澤土

B.黃土

C.有機(jī)土

D.生活垃圾

9．搗碎后種植土可用于如下哪種構(gòu)造填料（

D

）

A．路堤底部

B．路堤中部

C．路堤頂部

D．路堤邊坡表層

10．在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選取如下哪種爆破方式（

A

）

A．鋼釬炮

B．深孔爆破

C．藥壺炮

D．貓洞炮

11．炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度不大于5m，用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸辦法稱為（

B

）。

A．鋼釬炮

B．貓洞炮

C．藥壺炮

D．深孔爆破

12．當(dāng)采用預(yù)裂爆破時(shí)，炮眼按如下哪種方式布置（C）

A．梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

13．如下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于釬炮鋼釬炮特點(diǎn)（C

）

A．每次爆破方數(shù)少，并全靠人工清除

B．不利于爆破能量運(yùn)用

C．是采用延長(zhǎng)藥包一種爆破辦法

D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務(wù)輔助炮型

14．如下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于深孔爆破特點(diǎn)（D）

A．孔徑不不大于75mm、深度在5m以上

B．依照施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破

C．需用大型鑿巖穿孔機(jī)鉆孔

D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務(wù)輔助炮型

15．如下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于藥壺炮特點(diǎn)（B

）

A．重要用于露天爆破

B．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務(wù)輔助炮型

C．如果自然地面坡度較緩，普通先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用

D．是小炮中最省工，省藥一種辦法

16．如下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于貓洞炮特點(diǎn)（C

）

A．是充分運(yùn)用巖體自身崩塌作用一種爆破辦法

B．是能用較淺炮眼爆破較高巖體一種爆破辦法

C．爆能運(yùn)用率好

D．合用于在有裂縫軟石堅(jiān)石中，階梯高度不不大于4m地方使用

17．雨季填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層表面應(yīng)（A

）。

A．做成2%～4%橫坡B．做成至少1%橫坡

C．做成2%～4%縱坡D．做成至少1%縱坡

18．冬季開挖路塹表層厚度在1m以內(nèi)凍土層可選用（D

）辦法。

A．爆破凍土

B．自然破凍

C．人工破凍

D．機(jī)械破凍

19．下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工（D

）

A．含水量高流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段路塹開挖

B．河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

C．泥沼地帶換填土

D．挖填方交界處，填土低于1m路堤施工

20．冬季開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以上凍土層采用下面哪種辦法施工適當(dāng)（D

）

A．機(jī)械破凍法

B.日光暴曬法

C.水針開凍法

D.爆破凍土法

21．可用于排地下水和地面水排水設(shè)施是（

A

）

A．排水溝

B．暗溝

C．滲溝

D．蒸發(fā)池

22．洞式滲溝洞項(xiàng)應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)（B

）

A．互相搭接

B．留有空隙

C．填充瀝青麻絮

D．用鋼筋砼連接起來

23．滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，其重要目是（

B

）

A．防止小孩掉入井中

B．防止?jié)B井淤塞

C．防止雨水流入

D．防止?jié)B井材料被盜

24．下面哪種防護(hù)屬于對(duì)沿河河堤河岸沖刷間接防護(hù)（D

）

A．砌石

B．植物

C．石籠

D．丁壩

25．某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述構(gòu)造和辦法屬于（

C

）

A．路基防水工程

B．路基加固工程

C．路基防護(hù)工程

D．路基護(hù)坡工程

26．下列構(gòu)造中屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物是（A

）

A．順壩

B．護(hù)林帶

C．石籠

D．砌石

27．在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)合用于（A）

A．邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微路堤

B．合用于需要迅速綠化土質(zhì)邊坡

C．合用于1∶1.5或更緩邊坡上

D．合用于易風(fēng)化軟質(zhì)巖石挖方邊坡

28．在修筑砌石護(hù)坡時(shí)，由于片石料源緊張，擬改用其他類型石料，下列適合石料是（

D

）。

A．碎石

B．條石

C．塊石

D．卵石

29．下面哪種防護(hù)普通多用于搶修工程（D

）。

A．框格防護(hù)

B．擋土墻

C．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

D．拋石

30．石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于（

C

）

A．堤岸直接防護(hù)

B．堤岸間接防護(hù)

C．堤岸支撐加固

D．堤岸地基加固

31.最佳含水量是指（B

）

A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所相應(yīng)原則含水量

Ｂ.在原則擊實(shí)曲線上最大干密度所相應(yīng)含水量

C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所相應(yīng)原則含水量

D.在原則擊實(shí)曲線上最小干密度所相應(yīng)含水量

32.最佳含水量是依照不同土類性質(zhì)，采用不同實(shí)驗(yàn)辦法擬定，測(cè)定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土（涉及堆石料）最佳含水量可采用下面哪種辦法（C

）

A．輕型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)

B.中型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.以上辦法都不合用

33.最佳含水量是依照不同土類性質(zhì)，采用不同實(shí)驗(yàn)辦法擬定，對(duì)通過0.074mm原則篩干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不不不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測(cè)定最佳含水量可采用下面哪種辦法（C

）

A．輕型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)

B.中型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.以上辦法都不合用

34.下面哪種實(shí)驗(yàn)辦法合用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度測(cè)試（B

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

35.下面哪種辦法既能測(cè)量各種土或路面材料密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量（C

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

36.在用灌砂法進(jìn)行砂石路面壓實(shí)度測(cè)定環(huán)節(jié)中，“將基板放回清掃干凈表面上，沿基板中孔鑿洞”之前應(yīng)是下面哪個(gè)環(huán)節(jié)（C

）

A．選一塊平坦表面作為實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)，并將其清掃干凈

B．將基板放在平坦表面上

C．取走基板，并將留在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)量砂收回，重新將表面掃干凈

D．將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間

37.下面哪種施工檢測(cè)辦法運(yùn)用了貝克曼法原理（D）

A．表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

38.如下哪種辦法屬于彎沉靜態(tài)檢測(cè)辦法（A

）

A．貝克曼法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.環(huán)刀法

39．關(guān)于拋石擠淤軟土解決辦法，下面哪種說法是錯(cuò)誤。（

C

）

A．該法重要用于常年積水且不易抽干地方

B．拋填片石不不大于30cm

C．自中線向兩側(cè)展開拋填，橫坡陡于1∶10時(shí)，自低向高展開

D．片石拋出水面后應(yīng)用小塊石填塞墊平

40．下面哪種軟土解決技術(shù)是運(yùn)用施工中產(chǎn)生張力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高滲水土或粘土（C）

A．換填

B.拋石擠淤

C爆破擠淤

D超載預(yù)壓

41．在軟土地基解決技術(shù)中，砂是用得較多材料，且對(duì)含泥量有一定規(guī)定，下面哪種解決技術(shù)對(duì)砂含泥量規(guī)定最小（C）

A．排水砂墊層

B.砂井

C.袋裝砂井

D.粒料樁

42．軟土地基解決技術(shù)較多，下面哪種解決辦法不需要振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工（A

）

A．旋噴樁

B.塑料排水板

C.砂井

D.袋裝砂井

二、多選題

1、下列哪些屬于路基干濕劃分類型（ABE）

A.干燥

B、潮濕C、透水D、淤泥E、過濕

2.對(duì)于原地基解決，下面哪些說法對(duì)的（AB）

A.路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善解決。

B.原地面坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

C.原地基原狀土強(qiáng)度不符合規(guī)定期，應(yīng)進(jìn)行換填，且換填深度不不大于20厘米

D.當(dāng)路堤填土高度不大于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不適當(dāng)不大于基底壓實(shí)度原則

E.當(dāng)路堤填土高度不不大于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不適當(dāng)不大于基底壓實(shí)度標(biāo)

3.下列關(guān)于原地基解決解決，哪些表述是完整（CD）

A.路堤修筑范疇內(nèi)，原地面坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

B.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，普通不不大于15cm，

C.原地基原狀土強(qiáng)度不符合規(guī)定期，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不不大于30cm，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定規(guī)定

D.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1m，并予以夯實(shí)

E.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1m

4.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，詳細(xì)規(guī)定為（BD）

A.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，普通不不大于10cm，

B.平整后按規(guī)定規(guī)定壓實(shí)。

C.清除寬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，普通不不大于15m

D.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，普通不不大于15cm

E.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，普通不不不大于15cm

5.原地基原狀土強(qiáng)度不符合規(guī)定期，應(yīng)進(jìn)行換填，詳細(xì)規(guī)定為（BD）

A.換填深度，應(yīng)不不大于15cm。

B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定規(guī)定。

C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定規(guī)定

D.換填深度，應(yīng)不不大于30cm

E.換填深度，應(yīng)不不不大于30cm

6．當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)規(guī)定（AB）

A.原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

B.臺(tái)階寬度不不大于1m并予以夯實(shí)。

C.原地基應(yīng)削坡以放緩邊坡

D.原地面鋪透水性好材料

E.原地面鋪水泥砂漿

7．如下哪些土不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必要采用滿足設(shè)計(jì)規(guī)定技術(shù)辦法，經(jīng)檢查合格后方可使用（AB）

A.液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土

B.含水量超過規(guī)定土

C.淤泥

D.有機(jī)土

E.雜填土

8．在選取路堤填料時(shí)，如下哪些屬于不得使用土（ABC）

A.淤泥、沼澤土

B.有機(jī)土、含草皮土

C.凍土、

D.鹽漬土、黃土、膨脹土

E.液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土

9．（A、D）等材料，可用作路堤填料，其她工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物含量實(shí)驗(yàn)。

A．鋼渣

B．礦渣

C．爐渣

D．粉煤灰

E.B+C混合

10．路堤填料，不得使用（B、C、D）和具有腐朽物質(zhì)土。

A．膨脹土

B．有機(jī)土

C．凍土

D．沼澤土

E.鹽漬土

11．采用種植土作填料時(shí)，規(guī)定(AD)

A.搗碎

B.用于路堤底部

C.用于路堤邊坡

D.用于路堤邊坡表層

E.用于路堤上部表層

12．如下哪幾種級(jí)別路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土實(shí)驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定期方可使用（AB）

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、二級(jí)公路

C、三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

13．高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段半填半挖路基需要采用辦法為（BC）

A、宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺(tái)階

B、必要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺(tái)階，

C、臺(tái)階寬度不應(yīng)不大于1m

D.臺(tái)階高度不應(yīng)不大于1m

E.臺(tái)階寬度:臺(tái)階高度不不不大于1：5

14．關(guān)于路堤填筑方式，如下哪些說法是對(duì)的（ABD）

A.不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層合計(jì)總厚不適當(dāng)不大于0.5米

B.優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小土應(yīng)填在下層

C.河灘路堤填土，路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑

D.透水性較小土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%雙向橫坡

E.透水性較大土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%雙向橫坡

15．當(dāng)有不同性質(zhì)土要填筑時(shí)，規(guī)定（AB）

A.分別填筑，不得混填。

B.每種填料層合計(jì)總厚不適當(dāng)不大于0.5m

C.每種填料層松鋪總厚不適當(dāng)不大于0.5m

D.每種填料層每層松鋪厚度不不不大于0.5m

E.每種填料層每層松鋪厚度不不大于0.5m

16．雨季路基施工地段普通應(yīng)選?。˙CD）

A.平原區(qū)重粘土地段

B.丘陵和山嶺地區(qū)砂類土、碎礫石地段

C.巖石地段

D.路塹棄方地段

E.平原區(qū)鹽漬土地段

17．如下哪些狀況不適當(dāng)安排路基雨季施工（CD）

A.丘陵和山嶺地區(qū)砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)巖石地段

C.平原地區(qū)鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)重粘土地段

E.巖石棄方地段

18．冬季開挖路塹表層凍土辦法有（ABC）

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.深孔破凍法

E.沉管法

19．釬炮（眼炮）鋼釬炮普通指(BC)爆破辦法

A、眼炮直徑不不大于7cm

B、深度不大于5m

C、眼炮直徑不大于7cm

D.深度不不大于5m

E.用鋼纖裝藥

20．深孔爆破具備長(zhǎng)處是(AD)

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落方量多，施工進(jìn)度快，

B.比較靈活

C.作為其她炮型服務(wù)輔助炮型

D.爆破時(shí)比較安全

E.作為其她炮型服務(wù)先導(dǎo)炮

21．藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破，其使用條件是（ACD）

A.巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)如下

B.巖石需含少量水分

C.階梯高度（H）不大于10~20m，自然地面坡度在70°左右

D.巖石不含水分

E.巖石需含大量水分

22．綜合爆破辦法是依照（ABC），結(jié)合使用以上爆破辦法最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破辦法來進(jìn)行爆破施工辦法

A.石方集中限度

B.地質(zhì)、地形條件

C.公路路基斷面形狀

D.工人數(shù)量

E.工程造價(jià)

23、路基施工重要爆破技術(shù)有（ABCD）

A.光面爆破

B、預(yù)裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

24、路基施工重要爆破技術(shù)有（ACD）

A.洞室爆破B、松動(dòng)爆破

C、光電爆破

D、預(yù)裂爆破

25、微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具備如下長(zhǎng)處（ABCD）

A.可減震1/3-2/3左右

B、有助于挖掘機(jī)作業(yè)

C.可節(jié)約炸藥20%

D、對(duì)巖石破碎效果更好

26．路基工程地下排水設(shè)施重要有（ACD）

A.排水溝

B.倒虹吸

C.暗溝

D.滲溝

E.淌溝

27．膨脹土具備明顯吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，普通來說(BC)

A．強(qiáng)度較低

B．強(qiáng)度較高

C．壓縮性低

D．壓縮性高

E．B+C不對(duì)的

28．膨脹土工程特性有（A、C、D

）。

A.壓縮性低

B.強(qiáng)度低

C.失水收縮

D.吸水膨脹

E.固結(jié)好

29．路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改進(jìn)環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡重要設(shè)施。其類型可分為(ABCD)

A.邊坡坡面防護(hù)

B.沿河河堤河岸沖刷防護(hù)

C.植物防護(hù)

D.工程防護(hù)(礦料防護(hù))

E.自然防護(hù)

30．直接防護(hù)涉及(BCDE)

A.順壩

B.植物

C.砌石

D.石籠

E.擋土墻

31．間接防護(hù)涉及（BCD）

A.石籠

B.丁壩、C.順壩等調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物

D.改河營(yíng)造護(hù)林帶

E.擋土墻

32．沿河路基搶修工程常采用拋石，它作用是（ABCD）

A.防護(hù)護(hù)坡基本

B.防護(hù)擋土墻基本

C.防護(hù)浸水路基坡腳

D.防護(hù)深水路基坡腳

E.防護(hù)綠化帶

33．干砌片石護(hù)坡合用于(ABCE)

A.易受水流侵蝕土質(zhì)邊坡、

B.嚴(yán)重剝落軟質(zhì)巖石邊坡、

C.周期性浸水及受水流沖刷較輕河岸

D.波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊邊坡

E.水庫(kù)岸坡坡面防護(hù)。

34．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡合用于(ABC)

A.坡面為碎裂構(gòu)造硬巖

B.層狀構(gòu)造不持續(xù)地層

C.坡面巖石與基巖分并有也許下滑挖方邊坡

D.填方邊坡

E.軟土邊坡

35．拋石合用于(BCD)

A.經(jīng)常浸水巖質(zhì)邊坡

B.經(jīng)常浸水且水深較大路基邊坡或坡腳

C.擋土墻基本防護(hù)

D.搶修工程

E.護(hù)坡基本防護(hù)

36．石籠合用于(ACD)

A.沿河路堤坡腳

B.高填方路堤坡腳

C.河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基本不易解決

D.沿河擋土墻、護(hù)坡基本局部沖刷深度過大時(shí)路基防護(hù)

E.經(jīng)常浸水巖質(zhì)邊坡

37．下列屬于路基加固工程類型是

（ABC）

A．坡面防護(hù)加固

B.濕弱地基加固

C.邊坡支擋

D.沿河沖刷防護(hù)

E.綠化邊坡

38．本地下水位較高，潛水層埋藏不深，為了截流地下水及減少地下水位，可采用排水設(shè)施是（AC）

A.滲溝B、滲井

C.排水溝D.檢查井

E.截水墻

39．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)規(guī)定（ACE）

A.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面高度處，設(shè)立一排或多排向溝中傾斜滲水孔

B.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面高度處，設(shè)立一排或多排水平滲水孔

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水

E.溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)立沉降縫。

40．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)（CD）

A.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

B.溝壁外側(cè)應(yīng)填以細(xì)砂或土工合成材料作反濾層。

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)立沉降縫

E.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以細(xì)粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

41．填石滲溝埋置深度應(yīng)注意事項(xiàng)有（BDE）

A.應(yīng)滿足滲水材料頂部（封閉層如下）不得高于原有地下水位規(guī)定

B.應(yīng)滿足滲水材料頂部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定

C.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝頂部應(yīng)埋于最下面不透水層上

D.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋于最下面不透水層

E.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不大于本地最小凍結(jié)深度

42．填石滲溝埋置深度，應(yīng)滿足(BC)

A.滲水材料底部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定。

B.滲水材料頂部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定

C.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不大于本地最小凍結(jié)深度。

D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不不大于本地最小凍結(jié)深度

E.在冰凍地區(qū)，滲溝高度不得不大于本地最小凍結(jié)深度。

43．填石滲溝斷面形態(tài)普通為(AD)

A.矩形

B.三角形

C.多邊形

D.梯形

E.圓形

44．填石滲溝(BD)用較大碎石或卵石填筑，

A.邊部

B.底部

C.上部

D.中間

E.兩側(cè)

45．填石滲溝只宜用于(AC)

A.滲流不長(zhǎng)地段，

B.滲流較長(zhǎng)地段

C.縱坡不能不大于1%

D.縱坡不能不不大于1%

E.縱坡設(shè)定為1%

46．管式滲溝合用于(BC)

A.地下水引水較短

B.地下水引水較長(zhǎng)

C.流量較大地區(qū)

D.流量較小地區(qū)

E.排除淤泥中地下水

47．管式滲溝泄水管可用(BCDE)

A.鋼管

B.陶瓷管

C.混凝土、

D.石棉、

E.水泥

48．管式滲溝溝底如進(jìn)一步到不透水層時(shí)宜采用(ACD)

A.漿砌片石

B.干砌片石

C.混凝土

D.土工合成材料

E.石粉

49．洞式滲溝規(guī)定：(AC)

A.洞壁宜采用漿砌片石砌筑

B.洞壁宜采用干砌片石砌筑

C.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙

D.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)不留空隙

E.洞頂不應(yīng)覆蓋蓋板

50．屬于地面排水設(shè)施有（ABC）

A.邊溝B.截水溝

C.排水溝

D.檢查井

E.深井

51．?dāng)r水緣石施工應(yīng)符合下列規(guī)定（ABD）

A.與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口

B.攔水緣石必要按設(shè)計(jì)安頓就位

C.攔水緣石可以結(jié)合實(shí)際狀況安頓

D.設(shè)攔水緣石路段路肩宜恰當(dāng)加固

E.設(shè)攔水緣石路段路肩宜恰當(dāng)加寬

52．土最佳含水量測(cè)定辦法(ACD)

A.擊實(shí)實(shí)驗(yàn)

B.輾壓實(shí)驗(yàn)

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

E.固結(jié)儀法

53．測(cè)定壓實(shí)度辦法有（ABD）

A.灌砂法

B.水袋法

C.超聲波檢測(cè)

D.環(huán)刀法

E.剪切儀法

54．路基壓實(shí)度慣用檢測(cè)辦法有（BCD）

A.貝克曼法

B.灌砂法

C.環(huán)刀法

D.核子密度濕度儀法

E.超聲波檢測(cè)

55.慣用彎沉值測(cè)試辦法(ABC)

A.貝克曼法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.核子密度濕度儀法

E.觸探儀法

56．軟土地基解決辦法選用，重要應(yīng)考慮如下因素（ABCD）

A.埋層深度

B.路堤高度

C.材料條件

D.公路級(jí)別

E.氣候條件

57．如下關(guān)于換填法作法對(duì)的是：(BCDE)

A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換某些軟土

B.先采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下所有軟土

C.換填強(qiáng)度較高粘性土

D.換填砂、礫

E.換填卵石、片石

58．下列關(guān)于軟基解決辦法中那些說法是對(duì)的（ACE）

A.超載預(yù)壓是預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高某些、寬某些，以加速地基固結(jié)下沉，后來再挖除超填某些。

B.超載預(yù)壓是把土填得比設(shè)計(jì)高某些、寬某些，以減緩地基固結(jié)下沉

C.反壓護(hù)道施工不與路堤同步填筑

D.排水砂墊層應(yīng)采用干凈細(xì)、中、粗砂，含泥量不應(yīng)不不大于5%

E.排水砂墊層應(yīng)采用干凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)不不大于5%

59．旋噴樁材料可采用(BCD)

A.粗砂

B.水泥

C.生石灰

D.粉煤灰

E.石屑

60．旋噴樁施工機(jī)械應(yīng)按固化劑噴入形態(tài)（BC），采用不同施工機(jī)械組合。

A.液體

B.漿液

C.粉體

D.氣體

E.飽和體

公路路面工程

一、單選題

1．屬于路面基層粒料類嵌鎖型是（

B

）

A．級(jí)配碎石

B．泥灰結(jié)碎石

C．水泥穩(wěn)定碎石

D．瀝青貫入碎石

2．屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（A

）

A．填隙碎石

B．級(jí)配碎石

C．石灰碎石

D．水泥碎石

3．屬于路面基層粒料類級(jí)配型是（D

）

A．填隙碎石

B．天然礫石軋制成碎石

C．天然礫石

D．符合級(jí)配天然砂礫

4．合用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層是（C

）

A．泥結(jié)碎石

B．泥灰結(jié)碎石

C．級(jí)配碎石

D．級(jí)配碎石

5．從合用范疇考慮下列哪個(gè)粒料類基層最差（

B

）

A．級(jí)配碎石

B．填隙碎石

C．級(jí)配碎石

D．級(jí)配礫石

6．下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層構(gòu)造是（C

）

A．泥結(jié)碎石

B．填隙碎石

C．級(jí)配碎石

D．泥灰結(jié)碎石

7．不屬于公路基層中用無機(jī)結(jié)合料作為穩(wěn)定材料基層是（

D

）

A．水泥穩(wěn)定類基層

B．石灰穩(wěn)定類基層

C．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層

D．瀝青穩(wěn)定類基層

8．咱們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”基層是屬于（D

）

A．水泥灰穩(wěn)定類

B．石灰泥穩(wěn)定類

C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類

D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

9．為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑瀝青薄層稱為（

A

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

10．為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間結(jié)合，澆灑瀝青薄層稱為（B

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

11．為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑瀝青混合料薄層稱為（C）。

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

12．瀝青路面透層作用是（

A

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

13．瀝青路面封層作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

14．瀝青路面粘層作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與路基結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

15．下列狀況中應(yīng)澆灑透層瀝青是（

A

）。

A．瀝青路面級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D．有裂縫或已修補(bǔ)舊瀝青路面

16．下列狀況中應(yīng)澆灑粘層瀝青是（

B

）。

A．瀝青路面級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能舊瀝青路面

D．有裂縫或已修補(bǔ)舊瀝青路面

17．下列狀況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層是（

C

）。

A．瀝青路面級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

18．下列狀況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層是（

D

）。

A．瀝青路面級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

19．下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)關(guān)于說法錯(cuò)誤是（D）

A．瀝青混合料壓實(shí)普通要通過初壓、復(fù)壓和終壓三步

B．初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

C．復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍

D．終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓1～2遍

20．下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法錯(cuò)誤是（A

）

A．慣用施工辦法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土

B．模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

C．模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不不大于8.0MPa方可進(jìn)行

D．外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

21．下列關(guān)于瀝青路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)說法錯(cuò)誤是（B

）

A．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法

B．馬歇爾實(shí)驗(yàn)不能擬定瀝青混合料最佳瀝青用量

C．抗車轍能力檢查是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之一

D．水穩(wěn)定性檢查是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之一

二、多選題

1.粒料類基層按照粒料密實(shí)限度和受力特點(diǎn)可分為（A、C

）。

A．嵌鎖型

B．膠結(jié)型

C．級(jí)配型

D．密封型

E.摩擦型

2.級(jí)配碎石合用于各級(jí)公路（A、C

）。

A．基層

B．面層

C．底基層

D．下面層

E.上面層

3.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)規(guī)定天然砂礫，可用做（B、C、D）基層。

A．一級(jí)公路

B．二級(jí)公路

C．三級(jí)公路

D．四級(jí)公路E.高速公路

4.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)規(guī)定天然砂礫，可用做二、三、四級(jí)公路（C、D

）。

A．土基

B．下面層

C．底基層

D．基層

E.上面層

5.填隙碎石合用于（A、C、D）。

A．各級(jí)公路底基層

B．二級(jí)公路基層

C．三級(jí)公路基層

D．四級(jí)公路基層

E.上面層

6.（ABCD）粒料合用于各級(jí)公路底基層。

A.級(jí)配碎石B、級(jí)配礫石

C.填隙碎石D、級(jí)配碎礫石E、泥結(jié)碎石

7、瀝青穩(wěn)定基層有（BD）

A.熱拌瀝青礫石基層

B、瀝青貫入式碎石基層

C.煤瀝青礫石基層

D、乳化瀝青碎石基層

8、按施工規(guī)范規(guī)定，熱拌瀝青碎石施工準(zhǔn)備工作涉及（ABCD）

A.將要在其上施工基層或底基層應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

B.施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查實(shí)驗(yàn)，所選定材料在施工中保持穩(wěn)定，不和隨意變更

C.施工前對(duì)各種機(jī)具應(yīng)作全面檢查，數(shù)量、狀態(tài)和能力上滿足使用規(guī)定，重要設(shè)備有一定備用數(shù)量

D.依照瀝青品種以及施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件等，擬定符合規(guī)定瀝青混合料施工溫度

9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，規(guī)定在基層上澆灑(ABC)形成透入基層表面薄層

A.乳化瀝青、

B.煤瀝青

C.液體瀝青

D.熱拌瀝青碎石

E.瀝青混凝土

10.符合下列狀況，應(yīng)澆灑透層瀝青(AB)

A.瀝青路面級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層;

B.水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

D.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

E.舊水泥砼路面上鋪筑瀝青層

11.在瀝青路面施工中，下列哪些狀況應(yīng)澆灑粘層瀝青（AC）

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B、無機(jī)構(gòu)造料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D、半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層

E、有裂縫或已修補(bǔ)舊瀝青路面

12.瀝青路面施工中，下列哪些狀況應(yīng)鋪筑封層（AB）

A.有裂縫或已修補(bǔ)舊瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能舊瀝青路面

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.無機(jī)構(gòu)造料基層上鋪筑瀝青層

13.符合下列狀況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層(CD)

A.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能舊瀝青路面

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。

D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通

E.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

14.水泥混凝土面層攤鋪時(shí)施工縫宜設(shè)在(AB)

A.脹縫處

B.縮縫處

C.橫縫處

D.假縫處

E.切縫處

15.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)涉及（BD）

A.理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

C.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比調(diào)節(jié)階段

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

E.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比驗(yàn)證階段

16.礦質(zhì)混合料配合比構(gòu)成設(shè)計(jì)包括(ACDE)

A.瀝青混合料類型擬定

B.礦料最小粒徑擬定

C.礦質(zhì)混合料級(jí)配范疇擬定

D.礦質(zhì)混合料配合比計(jì)算

E.礦料最大粒徑擬定

17.混凝土配合比設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)涉及(CD)

A.計(jì)算目的配合比

B.提出生產(chǎn)配合比

C.擬定實(shí)驗(yàn)室配合比

D.換算“工地配合比”

E.驗(yàn)證明驗(yàn)室配合比

18.水泥混凝土面層鋪筑辦法有三輥軸機(jī)組鋪筑及(BCDE)等

A.預(yù)制砼塊鋪砌

B.滑模機(jī)械鋪筑

C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑

D.小型機(jī)具鋪筑

E.碾壓混凝土公路橋梁工程

一、單選題

1、橋跨構(gòu)造為橋梁（A）。

A、上部構(gòu)造

B、中部構(gòu)造

C、下部構(gòu)造

D、基本構(gòu)造

2、橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）總和。

A、凈跨徑

B、計(jì)算跨徑

C、原則跨徑

D、經(jīng)濟(jì)跨徑

3、橋跨構(gòu)造相鄰兩支座中心之間距離稱為（C）

A.原則跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.經(jīng)濟(jì)跨徑

4、拱橋拱軸線兩端點(diǎn)之間水平距離為（

B

）。

A、凈跨徑

B、計(jì)算跨徑

C、原則跨徑

D、總跨徑

5、橋面與低水位之間高差稱之為（B）。

A.橋梁建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.橋梁通航高度

6、橋下凈空高度應(yīng)（B）。

A、不大于通航規(guī)定凈空高度B、不不大于通航規(guī)定凈空高度

C、不大于泄洪凈空高度

D、不不大于泄洪凈空高度

7、拱橋中從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)連線垂直距離為（B）。

A、凈矢高

B、計(jì)算矢高

C、原則矢高

D、基準(zhǔn)矢高

8、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（C）。

A、形心之間直線距離

B、形心之間水平距離

C、最低點(diǎn)之間直線距離

D、最低點(diǎn)之間水平距離

9、從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線垂直距離為（B）。

A．凈矢高

B．計(jì)算矢高

C．原則矢高

D．基準(zhǔn)矢高

10、矢跨比是拱橋中拱圈（B）與計(jì)算跨徑之比。

A．凈矢高

B．計(jì)算矢高

C．原則矢高

D．基準(zhǔn)矢高

11、橋梁建筑高度指公路（或鐵路）定線中所擬定（D）。

A、橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差

B、橋面標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C、橋跨構(gòu)造最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差

D、橋跨構(gòu)造最下緣與通航凈空頂部之高差

12、涵洞區(qū)別于橋梁規(guī)定是（C）。

A、涵洞多孔全長(zhǎng)≤8m和單孔跨徑≤5m

B、涵洞多孔全長(zhǎng)≤8m和單孔跨徑≤4m

C、涵洞多孔全長(zhǎng)＜8m和單孔跨徑＜5m

D、涵洞多孔全長(zhǎng)＜8m和單孔跨徑＜4m

13、在豎向荷載作用下無水平推力是（B）橋梁構(gòu)造。

A、拱式橋

B、梁式橋

C、吊橋

D、斜拉橋

14、承受相似豎向荷載且跨徑相似各種橋梁構(gòu)造體系中，（A）產(chǎn)生彎矩最大。

A．梁式橋

B．拱式橋

C．懸吊橋

D．組合體系橋

15、拱橋承重構(gòu)造以（B）為主。

A．受拉

B．受壓

C．受彎

D．受扭

16、斜拉橋?qū)儆冢˙）。

A.梁式橋

B.組合體系橋

C.拱式橋

D.吊橋

17、普通合用于松散、中密砂土、粘性土沉入樁施工辦法（A）。

A、錘擊沉樁法

B、振動(dòng)沉樁法

C、射水沉樁法

D、靜力壓樁法

18、普通合用于砂土、硬型及軟型粘性土和中密及較松碎石土沉入樁施工辦法（B）。

A、錘擊沉樁法

B、振動(dòng)沉樁法

C、射水沉樁法

D、靜力壓樁法

19、（C）沉樁法合用于碎石土基本。

A．錘擊

B．振動(dòng)

C．射水

D．靜力

20、本地基計(jì)算沉降過大或構(gòu)造物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（B）

A.沉井基本

B.樁基本

C.管柱

D.剛性基本

21、重力式墩（臺(tái)）是靠（C）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A、土側(cè)壓力

B、水壓力

C、自身重力

D、橋面系壓力

22、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)有（A）。

A、埋置式橋臺(tái)

B、靠背式框架橋臺(tái)

C、背撐式橋臺(tái)

D、空腹式橋臺(tái)

23、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩有（D）。

A、砼薄壁橋墩

B、柱式橋墩

C、鉆孔樁柱式橋墩

D、帶三角桿件單向推力墩

24、梁橋和拱橋中常采用重力式橋臺(tái)為（B

）。

A、八字形橋臺(tái)

B、U形橋臺(tái)

C、組合式橋臺(tái)

D、空腹式橋臺(tái)

25、拱橋輕型橋臺(tái)受到拱推力后，將發(fā)生（A），使臺(tái)后填土將產(chǎn)生推力以平衡拱推力

A、繞基底形心軸向路堤方向轉(zhuǎn)動(dòng)

B、繞基底邊沿向路堤方向轉(zhuǎn)動(dòng)

C、繞基底形心軸向路堤方向水平移動(dòng)

D、繞基底邊沿向路堤方向水平移動(dòng)

26、軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微、水位變化小河道上拱橋，其橋臺(tái)宜采用（B）。

A、組合式橋臺(tái)

B、空腹式橋臺(tái)

C、齒檻式橋臺(tái)

D、背撐式橋臺(tái)

27、較大跨徑高拱橋和寬拱橋宜采用（D）。

A、背撐式橋臺(tái)

B、U型橋臺(tái)

C、八字型橋臺(tái)

D、靠背式框架橋臺(tái)

28、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮荷載有①模板、支架自重，②圬工構(gòu)造物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤其她也許產(chǎn)生荷載。支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮荷載組合是（E）。

A、①

B、①+②

C、①+②+③

D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

29、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮荷載有①模板、支架自重，②圬工構(gòu)造物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤其她也許產(chǎn)生荷載。支架剛度計(jì)算應(yīng)考慮荷載組合是（C）。

A、①

B、①+②

C、①+②+③

D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

30、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不需要計(jì)入驗(yàn)算荷載是（

D

）。

A、模板、支架和拱架自重

B、新澆混凝土重力

C、施工人員及機(jī)具等荷載

D、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

31、在計(jì)算支架或拱架強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（

A

）。

A、風(fēng)力

B、溫度變化力

C、沖擊力

D、摩擦力

33、在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，屬于錯(cuò)誤是（D

）。

A、拱架承受施工荷載而產(chǎn)生彈性變形

B、受載后因拱架桿件接頭擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生非彈性變形

C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起撓度

D、由構(gòu)造重力以及汽車荷載引起拱圈彈性撓度

34、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（

B

）。

A、組合模板

B、鋼模板

C、木模板

D、自制模板

35、慣用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（A

）。

A、模板剛度

B、計(jì)算荷載

C、預(yù)拱度

D、沉落值

36、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮荷載有①模板自重，②圬工構(gòu)造物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對(duì)側(cè)面模板壓力，⑥傾倒砼時(shí)產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。梁、板和拱底模板強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮荷載組合是（D）。

A、①+②+③+④

B、①+②+③+④+⑤

C、①+②+③+④+⑥

D、①+②+③+④+⑦

E、①+②+③+⑤

37、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮荷載有①模板自重，②圬工構(gòu)造物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對(duì)側(cè)面模板壓力，⑥傾倒砼時(shí)產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。驗(yàn)算梁、板和拱底模板剛度時(shí)應(yīng)考慮荷載組合是（E）。

A、①+②+③

B、①+②+④

C、①+②+⑥

D、①+②+⑥

E、①+②+⑦

38、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮荷載有①模板自重，②圬工構(gòu)造物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對(duì)側(cè)面模板壓力，⑥傾倒砼時(shí)產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。計(jì)算緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等側(cè)模板強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載組合是（B

）。

A、①+②

B、②+④

C、②+⑥

D、②+⑤

E、②+⑦

39、在驗(yàn)算基本、墩臺(tái)等厚大建筑物側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算荷載是（B

）。

A、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板壓力

C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生水平荷載

D、新澆混凝土重力

40、在驗(yàn)算梁或板側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算荷載是（B）

A、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板壓力

C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生水平荷載

D、新澆混凝土重力

41、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具備（C）等構(gòu)造設(shè)施。

A、墩帽

B、墩身

C、拱座

D、基本

42、拱橋重力式橋墩分為（D）與制動(dòng)墩。

A、防滑墩

B、防傾墩

C、承重墩

D、普通墩

43、拱橋重力式橋墩中制動(dòng)墩作用是（

A

）。

A、能承受單向較大水平推力；

B、能承受較大豎直力；

C、能承受較大變形能力；

D、能承受較大彎矩。

44、柔性排架樁墩重要特點(diǎn)是：可通過某些構(gòu)造辦法。將上部構(gòu)造傳來什么力傳遞到全橋各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰剛性墩臺(tái)上。（

B

）。

A.豎直力；

B.水平力；

C.支反力；

D.梁體變形。

45、柔性排架樁墩，其重要特點(diǎn)是，可以通過（D）辦法將上部構(gòu)造傳來水平力傳遞到全橋各個(gè)柔性墩臺(tái)或相鄰剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受水平力。

A、分派

B、計(jì)算

C、設(shè)計(jì)

D、構(gòu)造

46、帶三角桿件單向推力墩，為提高抵抗水平推力能力，在普通墩墩柱上，從兩側(cè)（C）增設(shè)砼斜撐和水平柱。

A、不用

B、反對(duì)稱地

C、對(duì)稱地

D、任意地

47、計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮荷載與重力式橋墩計(jì)算基本同樣，不同是，對(duì)于橋臺(tái)尚要考慮（A）。

A、車輛荷載引起土側(cè)壓力

B、縱橫向風(fēng)力

C、流水壓力

D、冰壓力

48、U型橋臺(tái)背墻及臺(tái)身作用是（B）

A、滿足支座布置和局部承壓需要作用

B、兼有擋土墻和支撐墻作用

C、承受單向較大水平推力作用

D、提高抵抗水平推力作用

49．公路橋梁中荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（D

）三類。

A．車輛荷載

B．人群荷載

C．汽車制動(dòng)力

D．偶爾荷載

50、公路橋梁中永久荷載涉及橋梁自重、土側(cè)壓力和（B）等。

A．支座摩阻力

B．水浮力

C．風(fēng)力

D．漂浮物撞擊力

51、公路橋梁中基本可變荷載涉及（A）和人群荷載。

A．車輛荷載

B．支座摩阻力

C．風(fēng)力

D．溫度影響力

52、公路橋梁中其她可變荷載涉及汽車制動(dòng)力、支座摩阻力和（C）等。

A．人群荷載

B．漂浮物撞擊力

C．風(fēng)力

D．地震力

53、公路橋梁中偶爾荷載涉及地震力和（C）。

A．風(fēng)力

B．溫度影響力

C．漂浮物撞擊力

D．車輛荷載引起土側(cè)壓力

54、基本變位影響力屬于（

A

）

A、永久荷載

B、基本可變荷載

C、其她可變荷載

D、偶爾荷載

55、下列荷載中，屬于偶爾荷載有（B）。

A、構(gòu)造物自重

B、地震力

C、水浮力

D、風(fēng)力

56、由車輛荷載引起土側(cè)壓力屬于（

B

）

A、永久荷載

B、基本可變荷載

C、其她可變荷載

D、偶爾荷載

57、橋梁平面控制以（A）控制為主。

A、橋軸線

B、橋墩

C、橋臺(tái)

D、基本

58、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范疇坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外（

A

）

A、西南角

B、西北角

C、東南角

D、東北角

59、橋梁高程控制測(cè)量中，高程控制網(wǎng)重要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)，當(dāng)橋長(zhǎng)在300m以上時(shí)，應(yīng)采用（B）等水準(zhǔn)測(cè)量精度。

A、一

B、二

C、三

D、四

60、橋軸線超過1000m特大橋或構(gòu)造復(fù)雜橋梁在施工過程中其橋梁控制網(wǎng)應(yīng)（B）復(fù)測(cè)一次，以保證施工安全和質(zhì)量。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、二年

61．建立橋梁高程控制網(wǎng)慣用辦法是水準(zhǔn)測(cè)量和（B）。

A．紅外線測(cè)量

B．測(cè)距三角高程測(cè)量

C．超聲波測(cè)量

D．航空測(cè)量

62、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)辦法布設(shè)，基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外，尚有（

A

）

A、四邊形

B、五邊形

C、六邊形

D、多邊形

63、控制網(wǎng)普通布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，影響其控制網(wǎng)邊長(zhǎng)大小是（

D

）

A、橋長(zhǎng)

B、控制點(diǎn)距離

C、通視距離

D、河寬

64.張拉使用張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以精確標(biāo)定(

A

)。

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間關(guān)系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間關(guān)系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間關(guān)系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間關(guān)系曲線

65.后張法預(yù)制板梁在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定在(

D

)，張拉時(shí)千斤頂作用線必要與預(yù)應(yīng)力軸線重疊。

A.分批單端張拉

B.兩端張拉

C.分批對(duì)稱張拉

D.二端同步對(duì)稱張拉

66.對(duì)混凝土持續(xù)梁橋，當(dāng)采用支架法施工時(shí)，普通為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)(

A

)。

A.自跨中向兩邊墩臺(tái)持續(xù)澆注

B.自一端向另一端持續(xù)澆注

C.自兩邊墩臺(tái)向跨中持續(xù)澆注

D.自一端向另一端跳躍澆注

二、多選題

1、橋梁構(gòu)成部份涉及（A、D、E）

A、橋跨構(gòu)造

B、支座體系

C、附屬構(gòu)造

D、基本

E、下部構(gòu)造

2、橋下凈空高度是（A、C）至橋跨構(gòu)造最下緣間距離。

A、設(shè)計(jì)洪水位

B、低水位

C、計(jì)算通航水位

D、高水位

3、橋梁建筑高度（A、B）。

A、不大于橋梁容許建筑高度

B、等于橋梁容許建筑高度

C、不不大于橋梁容許建筑高度

D、與橋梁不容許建筑高度無關(guān)4、橋梁工程受力構(gòu)件總離不開（A、C、D）這幾種基本受力方式。

A、彎

B、剪

C、拉

D、壓

5、依照橋梁工程受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（A、B、D）三種基本體系。

A．梁式

B．懸吊式

C．組合式

D．拱式

6、在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力橋梁構(gòu)造為（B、C、D）。

A．梁式橋

B．拱式橋

C．懸吊橋

D．組合體系橋

7、拱橋重要承重構(gòu)造是（A、B）。

A．拱圈

B．拱肋

C．腹板

D．橋面構(gòu)造

8、橋梁按其重要承重構(gòu)造所用材料可劃分為（A、B、C、D）。

A．圬工橋

B．鋼筋混凝土橋

C．預(yù)應(yīng)力混凝土橋

D．鋼橋

9、橋梁按其上部構(gòu)造行車道位置可劃分為（A、B、C）。

A．上承式橋

B．中承式橋

C．下承式橋

D．底承式橋

10、鋼管混凝土中承式拱橋是依照（A、C

）命名。

A.承重構(gòu)造材料

B.跨越障礙性質(zhì)

C.行車道位置

D.橋梁用途

11、下列屬于按橋梁基本分類是（A、C

）

A.剛性基本

B.承臺(tái)

C.沉井

D.蓋梁

12、橋梁樁基本按施工辦法可分為（

A、B、C）。

A．沉樁

B．鉆孔樁

C．挖孔樁

D．管樁

13、剛性基本合用于（A、B、C、D

）

A.松散土

B.中風(fēng)化土

C.砂巖

D.粘性土

14、下列屬于沉樁方式有（A、C、D）。

A．錘擊沉樁法

B．鉆孔沉樁法

C．振動(dòng)沉樁法

D．靜力沉樁法

15、鉆孔灌注樁合用于巖石、碎石以及（A、B、D）各類土層。

A、礫卵石

B、砂土

C、淤泥質(zhì)粘土

D、粘性土

16、挖孔灌注樁合用于（A、C

）。

A．含少量地下水且較密實(shí)土層

B．含大量地下水且較密實(shí)土層

C．含少量地下水且風(fēng)化巖層

D．含大量地下水且風(fēng)化巖層

17、公路橋梁下部構(gòu)造分為（A、C）。

A、重力式墩臺(tái)

B、薄壁墩臺(tái)

C、輕型墩臺(tái)

D、輕型薄壁墩臺(tái)

18、屬于梁橋輕型墩臺(tái)有（A、B、D）。

A.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

B.樁柱式墩臺(tái)

C.制動(dòng)墩

D.埋置式墩臺(tái)

19、屬于拱橋輕型墩是（B、C）。

A.制動(dòng)墩B.帶三角桁件單向推力墩

C.懸臂式單向推力墩

D.埋置式墩臺(tái)

20、屬于拱橋輕型橋臺(tái)是（A、C、D）。

A.八字形橋臺(tái)

B.埋置式橋臺(tái)

C.背撐式橋臺(tái)

D.靠背式框架橋臺(tái)

21、慣用支架計(jì)算時(shí)需要考慮（A、C、D）等因素。

A、設(shè)計(jì)荷載

B、計(jì)算荷載

C、預(yù)拱度

D、沉落值

22、慣用支架計(jì)算時(shí)，考慮設(shè)計(jì)荷載有（A、B、C、D、E）。

A、支架自重

B、圬工構(gòu)造物重力

C、施工人、料、機(jī)重力

D、振搗砼產(chǎn)生荷載

E、其她也許產(chǎn)生荷載

23、計(jì)算施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)考慮因素有（A、B、C、D、E）。

A、施工荷載引起支架彈性變形

B、砼收縮待變及溫度變化引起撓度

C、墩臺(tái)水平位多引起拱圈撓高

D、構(gòu)造重力和汽車荷載引起梁和拱圈彈性撓度

E、插件接頭橋等引起非彈性變形

24、支架施工預(yù)留沉落值涉及（

A、B、C、D

）

A.支架接頭非彈性變形

B.卸落設(shè)備壓縮變形

C.支架基本沉陷

D.支架彈性變形

25、計(jì)算支架強(qiáng)度和穩(wěn)定期，應(yīng)考慮（A、B、C、D）。

A、風(fēng)力

B、水壓力

C、流冰壓力

D、船只漂流物沖擊力

26、慣用支架設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)（A、B、C、D、E）進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算。

A、支架整體

B、桿配件

C、節(jié)點(diǎn)

D、地基

E、其她支撐物

27、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（

B、D

）

A.組合模板

B.鋼模板

C.木模板

D.膠合板

28、在計(jì)算梁或板側(cè)模板強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮荷載有（

A、B

）

A.振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B.新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板壓力

C.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生水平荷載

D.新澆混凝土重力

29、慣用模板設(shè)計(jì)時(shí)，在計(jì)算荷載作用下，應(yīng)對(duì)（A、B、C）分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。

A、模板

B、支架

C、拱架

D、地基

30、慣用模板設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)定模板板面之間應(yīng)（A、B、C）。

A、平整

B、接縫嚴(yán)密

C、不漏漿

D、外露面美觀

31、慣用模板設(shè)計(jì)需要考慮（A、B）。

A、設(shè)計(jì)荷載

B、模板剛度

C、預(yù)拱度

D、沉落值

32、梁橋重力式橋墩由（A、B、C、D）等構(gòu)成。

A、墩帽

B、墩身

C、基本

D、擋土墻

33、重力式橋臺(tái)（U型橋臺(tái)）由（A、B、C、D、E）等某些構(gòu)成。

A、臺(tái)帽

B、背墻

C、臺(tái)身

D、基本

E、錐坡

34、鋼筋混凝土薄壁橋墩具備（B、C）等特點(diǎn)。

A、圬工體積大

B、圬工體積小

C、構(gòu)造輕巧

D、構(gòu)造笨重

35、柔性排架樁墩重要特點(diǎn)是（A、B、C）

A、具備傳力能力

B、單個(gè)柔性墩所受到水平力小

C、樁墩截面積小

D、構(gòu)成四鉸框架

36、梁橋重力式橋墩，按在橋墩各截面上也許產(chǎn)生最大豎向力狀況進(jìn)行荷載組合，是用來驗(yàn)算（A、B）。

A、墩身強(qiáng)度

B、基底最大應(yīng)力

C、偏心

D、橋墩穩(wěn)定性

37、梁橋重力式橋墩，按橋墩各截面在橫橋方向上也許產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩狀況進(jìn)行荷載組合是用來驗(yàn)算（A、B、C、D）。

A、墩身強(qiáng)度

B、基底最大應(yīng)力

C、偏心

D、橋墩穩(wěn)定性

38、重力式橋臺(tái)與重力式橋墩所考慮荷載基本同樣，不同是（A、C、D

）。

A．橋臺(tái)還應(yīng)考慮車輛荷載引起土側(cè)壓力；

B.橋臺(tái)不需風(fēng)力縱向考慮，只考慮橫向風(fēng)力；

C.橋臺(tái)不需考慮船只、漂流物撞擊力；

D.橋臺(tái)只作順橋方向偏心距和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

39、普通將作用在公路橋梁各種荷載和外力歸納成（A、C、D）。

A、永久荷載

B、暫時(shí)荷載

C、可變荷載

D、偶爾荷載

40、下列屬于永久荷載有（A、B、C

）

A.構(gòu)造物自重

B.橋面鋪裝

C.基本變位影響力

D.溫度影響力

41、下列荷載中，屬于可變荷載有（B、D）。

A、構(gòu)造物自重

B、車輛荷載

C、水浮力

D、風(fēng)力

42、公路橋梁基本可變荷載涉及（A、C）。

A．車輛荷載

B．溫度影響力

C．人群荷載

D．支座摩阻力

43、汽車荷載影響力中，屬基本可變荷載有（A、B、C）。

A、汽車荷載沖擊力

B、汽車荷載離心力

C、車輛荷載引起土側(cè)壓力

D、汽車制動(dòng)力

44、公路橋梁中偶爾荷載涉及（A、D）。

A．地震力

B．溫度影響力

C．風(fēng)力

D．漂浮物撞擊力

45、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)辦法控制時(shí)，基本網(wǎng)形是（A、B）。

A、三角形

B、四邊形

C、五邊形

D、六邊形

46、橋梁平面控制網(wǎng)按觀測(cè)要素不同，控制網(wǎng)可布設(shè)為（A、B、D）。

A、三角網(wǎng)

B、邊角網(wǎng)

C、多角網(wǎng)

D、精密導(dǎo)線網(wǎng)

47、當(dāng)用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位時(shí)，應(yīng)對(duì)（A、B、C、D）進(jìn)行改正計(jì)算。

A.尺寸

B溫度

C.拉力

D.傾斜度

48、建立橋梁高程控制網(wǎng)慣用辦法是（A、B）。

A．測(cè)距三角高程測(cè)量

B．水準(zhǔn)測(cè)量

C．超聲波測(cè)量

D．航空測(cè)量

49、橋梁竣工測(cè)量項(xiàng)目有（A、C、D）

A.測(cè)量橋梁中線、丈量跨徑

B.測(cè)量橋梁高度

C.丈量墩臺(tái)或塔、錨各部尺寸

D.檢查橋面標(biāo)高

公路隧道工程

一、單選題

1.按地質(zhì)條件不同，隧道普通可分為(

A

)。

A、巖石隧道、軟土隧道

B、水底隧道、都市道路隧道

C、山嶺隧道、海峽隧道

D、公路隧道、鐵路隧道

2.軟土隧道普通修建在(

A

)地下。

A、水底和都市

B、山嶺和都市

C、水底和山嶺

D、水底和危巖

3.隧道普通是由(

A

)構(gòu)成。

A.洞身襯砌和洞門

B.主體建筑物和附屬建筑物

C.墻身和拱圈

D.墻身、拱圈和抑拱

4.隧道主體建筑物涉及(

C

)。

A.洞身襯砌和照明、通風(fēng)

B.洞身襯砌和照明、安全設(shè)備

C.洞身襯砌和洞門

D.洞身襯砌和照明、排水設(shè)施

5.隧道附屬建筑物涉及通風(fēng)、防排水、安全設(shè)備等，其作用是(

A

)。

A.保證行車安全、舒服

B.保持洞內(nèi)能見度和清潔空氣

C.保質(zhì)洞內(nèi)路面干燥

D.防止隧道滲水和行車舒服

6.與新奧法施工關(guān)于是(

B

)。

A.圍巖穩(wěn)定

B.開挖面穩(wěn)定

C.地下水

D.斷面尺寸

7.坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌，通過施工中量測(cè)監(jiān)視，擬定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌，此施工辦法稱為(

B

)。

A.盾構(gòu)法

B.新奧法

C.礦山法

D.側(cè)壁導(dǎo)坑法

8.采用新奧法施工襯砌為(

C

)。

A.單一襯砌

B.雙重襯砌

C.復(fù)合襯砌

D.聯(lián)合襯砌

9.新奧法施工中，當(dāng)(

B

)穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。

A.圍巖穩(wěn)定B.圍巖充分穩(wěn)定

C.地下水流干

D.第一層襯砌變形

10.新奧法施工中，第一次柔性支護(hù)與圍巖共同工作，容許有(

B

)。

A.較大變形B.限制變形

C.較大應(yīng)力

D.限制應(yīng)力

11.新奧法施工中，第二次襯砌(

B

)。

A.與第一次襯砌共同受力B.基本上不承載C.單獨(dú)承載D.有限制承載

12.新奧法施工中加設(shè)錨桿可以提高(

B

)。

A.襯砌承載能力B.原巖體巖體強(qiáng)度C.襯砌抗變形能力D.防水能力

13.當(dāng)圍巖較穩(wěn)定，工作面小和空間窄小且無大型施工機(jī)具時(shí)，可采用(

A

)。

A.漏斗棚架法

B.反臺(tái)階法C.正臺(tái)階法D.上下導(dǎo)坑先拱后墻法

14.漏斗棚架法又稱(

A

)。

A.下導(dǎo)坑先墻后拱法

B.下導(dǎo)坑先拱后墻法C.正臺(tái)階法D.上下導(dǎo)坑先拱后墻法

15.當(dāng)坑道開挖后，圍巖穩(wěn)定，不需要暫時(shí)支護(hù)，又無大型裝渣等施工機(jī)具時(shí)，可采用(

B

)。

A.漏斗棚架法

B.反臺(tái)階法C.正臺(tái)階法D.上下導(dǎo)坑先拱后墻法

16.當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后不需或僅需局部暫時(shí)支護(hù)坑道，且有能力較強(qiáng)裝渣出渣機(jī)具設(shè)備，可使用(

C

)施工。

A.漏斗棚架法

B.反臺(tái)階法C.正臺(tái)階法D.上下導(dǎo)坑先拱后墻法

17.當(dāng)圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有暫時(shí)支護(hù)，有大型施工機(jī)具設(shè)備狀況下，可采用(

D

)施工。

A.漏斗棚架法

B.反臺(tái)階法

C.正臺(tái)階法D.全斷面開挖法

18.全斷面開挖法普通合用于(

條件

)石質(zhì)隧道施工。

二、多選題

1、修建在巖層中隧道稱為（B、C）。

A、軟土隧道

B、巖石隧道

C、山嶺隧道

D、都市道路隧道

2、修建土層中隧道稱為（A、D）。

A、軟土隧道

B、巖石隧道

C、山嶺隧道

D、都市道路隧道

3、隧道工程由（AC）構(gòu)成。

A、主體建筑物

B、洞身襯砌

C、附屬建筑物

D、洞門

E、照明及安全設(shè)備

4、隧道主體建筑物有（A、B）。

A、洞身襯砌

B、洞門

C、通風(fēng)設(shè)備

D、照明設(shè)備

5、隧道附屬建筑物涉及（C、D、E）

A、洞門

B、洞門仰坡C、通風(fēng)、照明D、防排水E、安全設(shè)備

6、隧道洞身襯砌重要作用有（A、B）。

A、承受圍巖壓力

B、承受構(gòu)造自重

C、防止洞口塌方

D、保持仰坡、邊坡穩(wěn)定

7、隧道洞口重要作用有（C、D）。

A、承受圍巖壓力

B、承受構(gòu)造自重

C、防止洞口塌方

D、保持仰坡、邊坡穩(wěn)定

8、隧道由主體建筑物和附屬建筑物兩某些構(gòu)成，附屬建筑物涉及（B、C）等。

A、洞門

B、通風(fēng)設(shè)備

C、安全設(shè)備

D、洞身襯砌

9、公路隧道圍巖分類因素與指標(biāo)重要是指（A、B、D）

A、巖體構(gòu)造特性與完整性

B、巖石物理力學(xué)性質(zhì)

C、硬質(zhì)巖石與軟質(zhì)巖石

D、地下水影響

10、隧道施工礦山法涉及（A、D）等。

A、漏斗棚架法

B、新奧法

C、盾構(gòu)法

D、正臺(tái)階法

11、采用全斷面開挖法施工時(shí)需要配有相應(yīng)（A、B、C、D）

A、施工便道

B、組裝場(chǎng)地

C、檢修設(shè)備D、足夠能源交通工程

一、單選題

1、交通工程及沿線設(shè)施涉及（

C

）

A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施

B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施

C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施

D.服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、管理設(shè)施

2、護(hù)欄按其剛度不同可分為（

C

）

A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種

B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種

C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種

D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種

3、柱式標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離為（

B

）

A.不得不大于10cm

B.不得不大于25cm

C.不得不大于50cm

D.不得不不大于10cm

4、下列不屬于“隧道照明控制系統(tǒng)功能”選項(xiàng)是（

B

）

A.合理地設(shè)立隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車安全

B.養(yǎng)護(hù)工作所需照明

C.并依照洞外照度變化、交通量變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)

D.節(jié)約用電，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用

5、關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試辦法下列描述錯(cuò)誤是（

D

）

A.普通可分為“子系統(tǒng)測(cè)試”和“系統(tǒng)測(cè)試”兩個(gè)環(huán)節(jié)

B.“子系統(tǒng)”是指某些軟硬件設(shè)備集合，在系統(tǒng)中能區(qū)別相對(duì)獨(dú)立功能與性能

C.系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試宜在所有或者重要子系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試符合規(guī)定后進(jìn)行

D.普通采用“由上到下由小到大”逐漸擴(kuò)展進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試

6、下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式是（

C

）

A.鈔票收費(fèi)

B.均一制收費(fèi)

C.半自動(dòng)收費(fèi)

D.封閉式收費(fèi)

7、當(dāng)前國(guó)內(nèi)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)重要使用通行券為（

C

）

A.紙質(zhì)磁性券

B.紙質(zhì)二維條形碼券

C.非接觸IC卡

D.磁卡

8、一條高速公路通信系統(tǒng)普通由（

C

）等子系統(tǒng)構(gòu)成。

A．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

D．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

9、數(shù)字程控互換系統(tǒng)重要功能是（

A

）

A．為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)，涉及業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等

B．為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳播通道

C．為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視

D．為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)

10、公路照明系統(tǒng)由（

C

）構(gòu)成

A.高壓電源線、變壓器、低壓電源線、配電箱

B.低壓電源線、配電箱、低壓配電線

C.低壓電源線、配電箱、低壓配電線、燈桿、光源和燈具

D.低壓配電線、燈桿、光源和燈具

11、公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤是（

B

）

A.10KV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路

B.10KV高壓線路應(yīng)采用電纜線路

C.低壓配電線路普通采用電纜線路

D.按電壓級(jí)別可分為10KV高壓線路、380/220V低壓配電線路

二、多選題

1、交通安全設(shè)施重要涉及（A、B、D、E）等。

A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線

B.防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施

C.可變情報(bào)板

D.橋梁防拋網(wǎng)

E.里程標(biāo)、百米標(biāo)

2、防眩設(shè)施施工應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行：（A、C、D）

A.保證遮光角及防眩高度

B.防眩板設(shè)立間距可以依照實(shí)際狀況自行調(diào)節(jié)

C.防眩設(shè)施整體上應(yīng)達(dá)到高低一致，線形順暢

D.不得損壞通信管道及護(hù)欄等其她設(shè)施

E.防眩設(shè)施最小設(shè)立長(zhǎng)度不得不大于30m

3、省域交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按管理體制可分為（A、B、D）。

A.監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)