橋梁墩臺(tái)身施工方案

佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程墩臺(tái)身施工方案編制：＿＿＿＿＿審批：＿＿＿＿＿中核華泰建設(shè)有限企業(yè)博愛路獅山段興業(yè)路至科技路道路工程、佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部10目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制根據(jù)與原則 1二、工程概況 2三、生產(chǎn)生活準(zhǔn)備工作安排 2四、人員、材料、機(jī)械安排 3五、施工程序與工藝流程 5六、質(zhì)量控制及檢查 10七、質(zhì)量保證措施 13八、安全措施 17九、環(huán)境保護(hù) 24十、文明施工 25墩臺(tái)身施工方案一、編制根據(jù)與原則（1）編制根據(jù)1、業(yè)主下發(fā)的佛山市南海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)博愛路獅山段興業(yè)路至科技路道路工程、佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程施工圖設(shè)計(jì)。2、施工工地周圍環(huán)境及地形地貌和構(gòu)造物的分布狀況。3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-）。4、《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTJF80/1-）。5、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-）7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46—）8、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-)9、本單位現(xiàn)擁有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平以及數(shù)年工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)；10、其他國(guó)家及地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范原則和規(guī)范性文獻(xiàn)規(guī)定。（2）編制原則1、滿足業(yè)主指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等規(guī)定；2、尊重設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按施工圖施工的原則；3、堅(jiān)持執(zhí)行公路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則的原則；4、專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。充足發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織持續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。5、采用先進(jìn)施工技術(shù)、先進(jìn)施工機(jī)械，先進(jìn)的施工工藝為原則。6、文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，愛惜土地，合理運(yùn)用的原則。嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系，整個(gè)施工過程中以保護(hù)自然生態(tài)、施工環(huán)境，創(chuàng)立文明原則工地的原則。7、執(zhí)行GB/T28001—職業(yè)健康安全管理體系，保證職工健康安全。二、工程概況景觀橋共有8個(gè)橋墩，均采用鋼筋混凝土薄壁橋墩，其中Pm1、Pm4號(hào)橋墩尺寸為1170×300×408.9cm，Pm2、Pm3號(hào)橋墩尺寸為1170×300×399.7cm。橋墩采用C30砼。景觀橋共有4座橋臺(tái)，Pm0、Pm5號(hào)橋臺(tái)各兩座，形式為重力式橋臺(tái)，橋臺(tái)施工分為承臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)背墻（后澆）、耳墻，臺(tái)身采用C30砼。2.1、墩臺(tái)身工程條件狀況首件承臺(tái)在建工程場(chǎng)地范圍內(nèi)，地勢(shì)平坦，原地地貌為魚塘段，原地面標(biāo)高為3.60m，目前施工場(chǎng)地及場(chǎng)外均較為便利，經(jīng)調(diào)查地下無管線，與主游客中心地下車庫、博愛湖路網(wǎng)工程存在一定的施工交叉面。2.2、工程地質(zhì)與氣象本工程位于佛山市南海區(qū)獅山科技工業(yè)園，西起興業(yè)路，向東延伸,通過經(jīng)十路、經(jīng)十四路，至科技路，全長(zhǎng)約1.30km。地處珠江三角洲平原腹地，地貌屬殘丘，根據(jù)地質(zhì)勘察匯報(bào)，在鉆探深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地土由第四系沖沉相、殘積層和第三系（E）風(fēng)化基巖構(gòu)成。佛山市南海區(qū)位于北回歸線南側(cè)，珠江三角洲中北部，毗鄰廣州，。這里屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，重要特點(diǎn)是：雨熱同季，春濕多陰冷，夏長(zhǎng)無炎熱，秋冬暖而晴旱。年平均氣溫為22.2oC。年平均雨量為1653.0毫米，季風(fēng)氣候在南海區(qū)體現(xiàn)為：秋冬季盛行偏北風(fēng)，春夏季盛行東南風(fēng)。年平均風(fēng)速2.2米／秒。2.3、計(jì)劃工期：計(jì)劃動(dòng)工時(shí)間：10月7日計(jì)劃竣工時(shí)間：10合計(jì)24天，根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)應(yīng)順延。三、生產(chǎn)生活準(zhǔn)備工作安排1、生產(chǎn)和生活臨建設(shè)施生產(chǎn)和生活臨建設(shè)施已完畢，能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工和生活的實(shí)際需求。2、臨時(shí)道路運(yùn)用既有便道，將中間預(yù)留12m寬的新交通干線作為施工便道。3、供水：重要運(yùn)用自來水（引自房建單位）作為施工用水。4、供電：重要采用市電，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電已經(jīng)安設(shè)完畢，基本滿足施工用電需求，并將根據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整或增長(zhǎng)安全設(shè)施?？紤]施工持續(xù)性，防止因停電而導(dǎo)致事故，準(zhǔn)備120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。四、人員、材料、機(jī)械安排（一）人員安排表施工管理人員安排表姓名崗位職責(zé)李宗華項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工事宜潘錫泉項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)墩臺(tái)身施工實(shí)行安排黃文項(xiàng)目總工技術(shù)方案制定與檢查其貫徹狀況、事故處理劉紹生橋涵工程師貫徹施工方案宋國(guó)剛測(cè)量工程師導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，查對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣邱曉鋒測(cè)量員施工放樣：基礎(chǔ)開挖尺寸、橋臺(tái)高程、軸線偏位、斷面尺寸黃偉試驗(yàn)工程師控制原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，與成品質(zhì)量黎文彬試驗(yàn)員原材料及砼半成品質(zhì)量等有關(guān)試驗(yàn)送檢工作白升峰安全管理員安全、環(huán)境保護(hù)措施實(shí)行與檢查黎國(guó)鴻施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員安排余錫林施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安排施工作業(yè)人員安排表單個(gè)墩臺(tái)身施工配置的勞動(dòng)力數(shù)量見下表:序號(hào)工種單位數(shù)量備注1電焊工個(gè)52鋼筋工個(gè)103模板工個(gè)104普工個(gè)6（二）材料安排表材料名稱型號(hào)單位數(shù)量用途備注砼（商品砼）C30m3122（每個(gè)）臺(tái)身砼（商品砼）C40m3140.2(每個(gè))墩身鋼筋根據(jù)圖紙定t根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際狀況下料墩臺(tái)身模板鋼模套2套墩臺(tái)身重要施工機(jī)械安排表單個(gè)墩臺(tái)身配置的機(jī)具設(shè)備見下表:序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)42鋼筋切割機(jī)臺(tái)13鋼筋切斷機(jī)臺(tái)14鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)17插入式振動(dòng)棒根48若干9臺(tái)110臺(tái)1帶兩把風(fēng)槍11臺(tái)112柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)1120KW（備用）13混凝土泵送車臺(tái)1作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1施工前對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核；4.1.2及時(shí)認(rèn)真填寫多種施工過程用表4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4.2.14.2.2在承臺(tái)頂面測(cè)定橋墩的中軸線，鑿除承臺(tái)頂與墩身連接處砼表面浮漿，用高壓風(fēng)（水）沖洗潔凈，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)置模位置、4.2.34.2.4合理安排組織機(jī)械設(shè)備、儀器、人員4.2.54.2.64.3技術(shù)規(guī)定4.3.1模板及支架、鋼筋和砼的施工應(yīng)符合交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則4.3.2墩臺(tái)施工中應(yīng)常常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋中線、高程、跨度進(jìn)行4.3.五、施工程序與工藝流程5.1施工程序墩、臺(tái)身施工的簡(jiǎn)要工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量放樣→混凝土鑿毛→鋼筋綁扎→模板支設(shè)→鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋件、預(yù)留孔等安裝→專業(yè)檢查→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)→拆模。5.2測(cè)量放樣測(cè)量人員在本分項(xiàng)工程動(dòng)工前對(duì)該項(xiàng)工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，提前進(jìn)行測(cè)量放樣的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、復(fù)核工作，在支設(shè)墩、臺(tái)身模板前在承臺(tái)頂面放出墩身邊線，施工隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)放樣邊線點(diǎn)焊模板下口口撐（為了定位模板下口）。支設(shè)墩柱模板后由施工隊(duì)吊垂球校正上口，測(cè)量技術(shù)人員一般在墩柱模板校正后進(jìn)行檢查，假如模板上口沒有變形，可以采用前方交會(huì)法進(jìn)行測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要控制好墩、臺(tái)身模板的垂直度，在墩柱混凝土澆筑前精確測(cè)量并固定好墩身模板的位置，在混凝土澆筑過程中要認(rèn)真觀測(cè)模板與否有跑模現(xiàn)象，假如有要及時(shí)調(diào)整，以保證墩身混凝土能按對(duì)的的位置澆筑成形，防止發(fā)生漲模等狀況。5.3承臺(tái)混凝土鑿毛在墩、臺(tái)身施工前要對(duì)與墩身相接部分的承臺(tái)頂面進(jìn)行鑿毛處理。采用人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度須到達(dá)2.5MPa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須到達(dá)10MPa，鑿毛的位置不得超過模板支設(shè)位置，否則輕易導(dǎo)致漏漿、爛根等病害?；炷凌徝疃瓤刂圃?.5-1cm，鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子。在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的殘?jiān)娩摻z刷及高壓水槍沖洗表面。5.4墩臺(tái)身詳細(xì)工藝流程詳見下圖準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工承臺(tái)面處理養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)自檢專業(yè)檢查互檢澆注砼作砼試件鋼材試驗(yàn)鋼筋加工、綁扎鋼筋鋼筋加工模板制作模板設(shè)計(jì)立設(shè)模板、支架拆模試件壓強(qiáng)測(cè)量定位配合比設(shè)計(jì)6.施工措施6.1腳手架搭設(shè)在安裝上部鋼筋及拼裝模板時(shí)，為保證施工安全和操作以便，須搭設(shè)雙排鋼管腳手架。搭設(shè)腳手架時(shí)每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架搭設(shè)設(shè)縱、橫向掃地水平桿距地面20～30cm，鋼管的縱橫向布距均為1.2m，并設(shè)置斜撐以增長(zhǎng)支架的整體穩(wěn)定性。腳手架設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點(diǎn)，不得隨意加大腳手桿距離或不設(shè)拉結(jié)，腳手架外掛防護(hù)立網(wǎng)，并隨施工升高而升高，腳手板鋪平，在腳手架搭設(shè)過程中要及時(shí)設(shè)置連接桿、剪刀撐，鋼管腳手架搭設(shè)完畢后須拉設(shè)四面纜風(fēng)繩錨固，防止腳手架的變形、傾倒。6.2鋼筋的制作和安裝按照現(xiàn)場(chǎng)所放的墩身中線、邊線和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行墩身鋼筋的制安。應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)施工時(shí)對(duì)伸入承臺(tái)內(nèi)的墩柱鋼筋進(jìn)行預(yù)埋，綁扎完畢后，應(yīng)采用必要措施對(duì)預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固，防止在承臺(tái)砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動(dòng)。鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯(cuò)綁扎，鋼筋連接采用搭接焊，其中同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長(zhǎng)、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。鋼筋安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行模板安裝。墩身豎向鋼筋，采用搭接焊連接，搭接長(zhǎng)度單面焊為10d、雙面焊為5d。并按規(guī)定將接頭錯(cuò)開，施工時(shí)，先在長(zhǎng)鋼筋上點(diǎn)焊一道箍筋，將主筋調(diào)整到位，然后以此為定位筋安裝其他鋼筋。鋼筋間距應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定均勻布置，基底預(yù)埋鋼筋位置精確，滿足鋼筋保護(hù)層規(guī)定；鋼筋骨架綁扎保護(hù)層墊塊數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定，不得不不小于4個(gè)/m2，保證砼墊塊與模板密貼，并注意在托盤頂帽位置處進(jìn)行加密，保證保護(hù)層厚度。鋼筋下料、成型、焊接：鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋除銹、調(diào)直，不得有局部彎折鋼筋。下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，根據(jù)骨架長(zhǎng)度，按盡量減少接頭和廢料，盡量用整根鋼筋。墩臺(tái)身鋼筋采用搭接焊時(shí)，搭接焊焊條采用E502焊條。墊石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋：墩、臺(tái)身鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)進(jìn)行墊石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋。預(yù)埋時(shí)，保證鋼筋的尺寸及預(yù)埋位置的對(duì)的性。6.2.1墩臺(tái)身綜合接地系統(tǒng)設(shè)置墩身接地鋼筋由承臺(tái)沿墩身橫橋向墩身中部引至墩頂，橋墩中埋設(shè)兩根接地鋼筋，一端與基底水平接地極中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點(diǎn)側(cè)立面，且鋼筋直徑不得不不小于16mm，并在鋼筋綁扎過程中應(yīng)做好標(biāo)識(shí)。位置設(shè)置在墩身橫橋向中部距墩身邊10cm處，并埋設(shè)綜合接地端子，并且在砼澆筑之前，應(yīng)在接地端子螺紋口內(nèi)采用灌砂或者涂抹黃油的措施，然后再用紗布或膠帶進(jìn)行包裹，防止生銹。并應(yīng)在澆筑混凝土之前對(duì)接地端子的電阻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)，規(guī)定電阻不得不小于10Ω。6.3模板安裝及加固墩臺(tái)身采用組合式定型鋼模板施工，模板分塊制作，加勁肋采用扁鋼。模板整體加固按0.6-1.2模板進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行整體試拼，拼裝凈空尺寸及平整度合格后方可使用。安裝前用打磨機(jī)將模板打磨并清洗潔凈，再均勻涂抹脫模劑。當(dāng)模板立設(shè)高度較大時(shí)，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩吊環(huán)應(yīng)在承臺(tái)施工時(shí)提前預(yù)埋，以保證模板的穩(wěn)定。墩身四面搭設(shè)鋼管腳手架，人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝；在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。模板安裝好后，由技術(shù)人員采用2m長(zhǎng)水平尺對(duì)模板位置偏差和頂面水平及垂直度進(jìn)行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范規(guī)定后對(duì)鋼模進(jìn)行加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。模板制作精度如下：尺寸誤差不不小于2mm，傾斜角偏差不不小于1.5mm，孔位誤差不不小于1mm。為保證工程質(zhì)量，鋼模板應(yīng)在工廠內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行加工。實(shí)體墩應(yīng)一次性立模澆筑成型；空心墩首先澆筑實(shí)體段砼，然后根據(jù)墩身高度分節(jié)進(jìn)行空心段模板立設(shè)及加固，模板立在已澆筑的實(shí)體墩砼之上?？招亩諆?nèi)模采用鋼模拼裝，每隔一定高度設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)腳手架工作平臺(tái)作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼之用。安裝和拆卸模板，提高工作平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)送均由吊車完畢。墩身外側(cè)搭設(shè)腳手架爬梯、扶手，兩側(cè)及下部包裹安全網(wǎng)，用于施工及檢查人員的上下。當(dāng)模板組拼成形并加固完畢后，應(yīng)采用鉛垂掛線檢查模板尺寸及位置，調(diào)整完畢后，應(yīng)擰緊所有螺栓，保證在砼澆筑時(shí)模板不變形。6.4澆筑砼砼澆筑前，對(duì)模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由攪拌運(yùn)送車從拌合站運(yùn)送到墩臺(tái)位置，在運(yùn)送過程中，不得停止攪拌，防止混凝土離析。根據(jù)墩身的高度及現(xiàn)場(chǎng)地形狀況選用砼泵車進(jìn)行砼澆筑，泵車必須性能良好，能持續(xù)不間斷的泵送混凝土。混凝土坍落度控制住12cm±2cm，澆筑的分層厚度宜為30cm一層，采用插入式振搗器搗固密實(shí)。應(yīng)選擇技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行振搗，采用合適的振搗器進(jìn)行尺寸較小位置處的混凝土振搗（如臺(tái)帽頂部及墩頂支座位置附近）嚴(yán)防過振、漏振。在振搗時(shí)，細(xì)心加強(qiáng)振搗保證砼密實(shí)度，真正做到內(nèi)實(shí)外美。在澆筑砼后按有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行拆模、養(yǎng)生。砼澆筑按如下規(guī)定進(jìn)行：⒈對(duì)砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。⒉砼澆筑次序由底部向頂部分層、均勻澆筑。⒊砼澆筑前，對(duì)模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查，到達(dá)規(guī)范規(guī)定。⒋貫徹砼供應(yīng)量，提前規(guī)劃好運(yùn)送路線，以防在澆筑過程中砼數(shù)量局限性。⒌采用汽車泵泵送砼，罐車數(shù)量以能保證砼的持續(xù)澆筑而定，并配置發(fā)電機(jī)，防止停電。⒍砼澆筑過程中，技術(shù)人員全過程旁站，對(duì)砼的各項(xiàng)指標(biāo)隨時(shí)檢測(cè)，以保證砼的質(zhì)量，并按如下規(guī)定制作砼試件：每拌制100盤且不超過100m3每工作班拌制的同一配合比的砼局限性100盤時(shí)，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆砼的每一構(gòu)造部位，取樣不得少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置一組試件；墩柱施工原則條件養(yǎng)護(hù)試件留置4組，同條件養(yǎng)護(hù)試件留置2組。6.5拆模當(dāng)砼強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa以上時(shí)，方可拆除模板，拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時(shí)先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。模板拆除后，立即用土工布將墩身砼包裹嚴(yán)實(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。6.6養(yǎng)生在砼澆筑完畢并且初凝后，予以土工布包裹灑水養(yǎng)護(hù)保證砼表面常常處在濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期至少保持14天。在砼表面蓋上保持濕潤(rùn)的土工布等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使砼產(chǎn)生不良外觀。6.7施工中墩身施工測(cè)量控制用極坐標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)量分別對(duì)墩身進(jìn)行平面和標(biāo)高定位。6.8提高橋墩砼表面質(zhì)量的技術(shù)措施制作大塊鋼模板，設(shè)專人嚴(yán)格拼裝驗(yàn)收；認(rèn)真挑選有經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心強(qiáng)的專職搗固人員，并提前進(jìn)行詳細(xì)搗固交底；在配合比上，對(duì)坍落度、機(jī)械操作，都做嚴(yán)細(xì)規(guī)定；采用優(yōu)質(zhì)脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。6.9墩臺(tái)身砼養(yǎng)護(hù)及試件留置采用塑料薄膜覆蓋，灑水自然養(yǎng)生。橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測(cè)量，并用墨線劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線，復(fù)核錨栓孔的位置。高性能砼抗壓強(qiáng)度原則條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56天。抗壓強(qiáng)度原則條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。6.10現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定6.10.1嚴(yán)格做到技術(shù)交底制和“三檢制”6.10.26.10.36.10.46.10.5嚴(yán)格遵守“三檢制”6.10.66.10.7六、質(zhì)量控制及檢查模板及支架安裝和拆除的檢查必須符合交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）中有關(guān)的規(guī)定。拆模時(shí)砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得不小于15℃鋼筋基本規(guī)定1)鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定。2)冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3)受力鋼筋同一截而的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。4)鋼筋安裝時(shí)，必須保證沒計(jì)規(guī)定的鋼筋根數(shù)。5)受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。雙面焊縫搭接焊單面焊縫搭接焊鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目墩、臺(tái)身鋼筋骨架的容許偏差項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10尺量：每構(gòu)件沿模板周圍檢查8處3墩臺(tái)模板容許偏差和檢查措施序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查措施1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±10測(cè)量檢查不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模版錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6墩臺(tái)支承墊石頂面高程0－5經(jīng)緯儀測(cè)量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查7.4混凝土墩、臺(tái)身1基本規(guī)定1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，按規(guī)定的配合比施工。2)不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格原則內(nèi)按附錄D檢查32斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷面23豎直度或斜度（mm）0.3%H且不不小于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)24頂面高城（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處25△軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)26節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m218預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定期：10尺量：每件1注：H為墩、臺(tái)身高度。3外觀鑒定1)混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2)蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％。深度超過10mm的必須處理。3）縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定期超過0.15mm必須處理。七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目的及理念確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目的，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。項(xiàng)目質(zhì)量目的是：在建項(xiàng)目分項(xiàng)、分部工程合格率100%；交工驗(yàn)收項(xiàng)目合格率100％；竣工驗(yàn)收項(xiàng)目?jī)?yōu)良率80％以上；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次/年。詳細(xì)的質(zhì)量管理工作是計(jì)劃、實(shí)行、檢查、處理四個(gè)科學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用和詳細(xì)化。對(duì)特定的施工工序在項(xiàng)目質(zhì)量籌劃的基礎(chǔ)上制定詳細(xì)、詳細(xì)的施工質(zhì)量目的。堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格工程堅(jiān)決返工的施工原則,保證施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。對(duì)的處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系,在施工中進(jìn)度服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備不充足不施工，試驗(yàn)未到達(dá)原則不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場(chǎng)沒有安全技術(shù)交底、沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工。7.2常見問題及其控制措施混凝土工程常出現(xiàn)的問題及控制措施問題一：混凝土表面蜂窩麻面。控制措施：1）控制混凝土配合比和攪拌時(shí)間；2）防止運(yùn)送中漏漿、離析和運(yùn)送時(shí)間過長(zhǎng)；

3）控制澆筑時(shí)有符合規(guī)定的坍落度；

4）采用合適的澆筑次序和措施，控制自由下落高度不超過2m；5）澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度根據(jù)搗實(shí)措施按照施工規(guī)范規(guī)定確定；6）采用對(duì)的的振搗措施，防止漏振和過度振搗；7）隨時(shí)檢查模板及支架的變形狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，尤應(yīng)防止漏漿。

問題二：混凝土出現(xiàn)孔洞。控制措施：

1）按合理的施工工序，分層、分段澆筑；2）骨料粒徑不得超過鋼筋間最小凈距的3／4；

3）運(yùn)送和澆筑中防止離析。

4）采用對(duì)的的振搗措施，嚴(yán)防漏振，局部機(jī)械振實(shí)有困難時(shí)，應(yīng)配合人工振搗。問題三：構(gòu)造或構(gòu)件錯(cuò)位超過施工規(guī)范規(guī)定?？刂拼胧?）抄平放線要對(duì)的無誤；2）模板固定要牢固、穩(wěn)定，澆筑過程中設(shè)專人看守模板，及時(shí)修整；3）混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱均勻地進(jìn)行，自由下落高度符合施工規(guī)范規(guī)定；4）不準(zhǔn)用振搗器碰撞模板。問題四：構(gòu)造或構(gòu)件變形，超過施工規(guī)范規(guī)定，包括梁板撓度、各類構(gòu)件歪斜凹凸等?？刂拼胧?）模板、支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；2）澆筑時(shí)認(rèn)真檢查模板尺寸、形狀、垂直度、邊接構(gòu)造等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；3）防止下料過多，過度集中；問題五：混凝土構(gòu)造或構(gòu)件缺角或掉角?？刂拼胧?）拆模不適宜過早，非承重模板宜在混凝土強(qiáng)度到達(dá)1.2Mpa后拆除；2）模板支設(shè)和拆除措施對(duì)的；3）加強(qiáng)成品保護(hù)，防止碰撞早齡期的混凝土。問題六：混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫（表面裂縫）?？刂拼胧?）檢查水泥出廠合格證；不清晰時(shí)進(jìn)行安定性檢查，合格方可使用；2）砂石質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)原則規(guī)定，石子含泥量高時(shí)應(yīng)沖洗，抗裂規(guī)定高時(shí)不適宜采用細(xì)砂；3）對(duì)于溫度影響的裂縫應(yīng)采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以減少水泥用量。問題七：鋼筋品種、規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量、間距不符合設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。控制措施：1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙下料施工；2）加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，控制容許偏差項(xiàng)目不超過質(zhì)量檢查評(píng)估原則中的有關(guān)規(guī)定。問題八：鋼筋焊接接頭的機(jī)械性能達(dá)不道設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定?？刂拼胧?）焊接材料、焊接措施與工藝參數(shù)，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定；2）焊工必須有考試合格證，并只準(zhǔn)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作；3）焊接前必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可在工程中施焊。問題九：鋼筋銹蝕1）加強(qiáng)鋼筋的保管，鋼筋采用搭棚貯存。2）已經(jīng)銹蝕的鋼筋采用砂箱、除銹機(jī)進(jìn)行除銹。問題十：加強(qiáng)雨季、夏季施工的質(zhì)量控制1）根據(jù)本工程的施工計(jì)劃安排，雨季施工難以防止，因此，做好雨季施工的防雨措施是質(zhì)量保證的關(guān)鍵，如在雨季進(jìn)行混凝土澆筑必須準(zhǔn)備好雨棚及防雨膠布，及時(shí)對(duì)已澆筑部分進(jìn)行覆蓋，做好臨時(shí)排水溝、截水溝等等。2）砼的養(yǎng)護(hù)夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護(hù)不妥，會(huì)導(dǎo)致砼強(qiáng)度減少或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。3）在修整作業(yè)完畢后或砼初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4）優(yōu)先采用土工布蓄水養(yǎng)護(hù)措施，持續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1～2天，應(yīng)保證砼處在充足濕潤(rùn)狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)標(biāo)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期（至少14天）。7.3質(zhì)量保證措施（1）在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事。（2）在項(xiàng)目部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作好壞與每個(gè)人利益息息有關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動(dòng)。（3）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與工程師獲得聯(lián)絡(luò)，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。（4）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。（5）堅(jiān)持測(cè)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制。（6）嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定施工，保證工程質(zhì)量。（7）項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，充足發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供多種便利條件，積極積極，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和協(xié)助。（8）規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度，即設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核制；動(dòng)工匯報(bào)審批制；測(cè)量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗(yàn)制；材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢制；變更設(shè)計(jì)報(bào)批制；工程質(zhì)量評(píng)估制；質(zhì)量事故匯報(bào)制；驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。（9）加強(qiáng)質(zhì)量常常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作：四大檢查制度：動(dòng)工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。

質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。

質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，發(fā)明或提供為下道工序的質(zhì)量條件。（10）堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機(jī)械人員、試驗(yàn)人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時(shí)，必須獲得有關(guān)人員的同意。八、安全措施1、動(dòng)工準(zhǔn)備建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和三防機(jī)構(gòu)，配置專職安全員，項(xiàng)目部牢固樹立安全一票否決制制度。并按照交質(zhì)監(jiān)【】576號(hào)的文獻(xiàn)規(guī)定，建立領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)的制度。加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，貫徹“安全第一，防止為主”的方針，定期組織全體施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全大檢查。各分項(xiàng)工程動(dòng)工前或特殊、關(guān)鍵工序開始前，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，詳細(xì)到每一施工操作人員、班組負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)員等，并立案會(huì)議紀(jì)要和簽到表。2、施工現(xiàn)場(chǎng)施工便道布置暢通，排水良好。按施工平面布置圖規(guī)定位置安放施工機(jī)械和堆放材料。各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告警示標(biāo)志齊全，樁基四面用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，杜絕人員傷亡事件。安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳口號(hào)、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。設(shè)置齊全的安全宣傳口號(hào)牌、操作規(guī)程牌。3、吊裝作業(yè)一、施工作業(yè)一般注意事項(xiàng)

a.起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。本工程配置吊裝指揮人員1名，并佩戴醒目的標(biāo)志。

b.起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

c.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁對(duì)的牢固，被吊物與其他物件無連接，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

d.起重作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。

e.大雨、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

二、起重機(jī)司機(jī)、司索工、掛鉤工操作安全注意事項(xiàng)

1.起重機(jī)司機(jī)

⑴熟悉所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。⑵清晰起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。

⑶清晰明白起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。

⑷能熟悉鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。⑸一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。⑹熟悉鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。

⑺吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。

⑻操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采用有效措施。⑼制動(dòng)器忽然失效能作緊急處理。

2.司索工

⑴應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查，能純熟地運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

⑵能看懂一般的建筑構(gòu)造施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝規(guī)定指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

⑶掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位措施及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非原則構(gòu)件和材料的重量。

⑷對(duì)的地使用吊具、索具，編插多種規(guī)格的鋼絲繩。

⑸有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)送、堆放過程中變形的知識(shí)。

⑹掌握起重機(jī)最大起重量和多種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。⑺具有指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。

⑻嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能容許范圍：信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。3.掛鉤工

⑴必須服從指揮信號(hào)的指揮。

⑵純熟運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲的使用。⑶熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。

⑷熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位措施。

⑸熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)送、堆放的有關(guān)知識(shí)。⑹能對(duì)的使用吊、索具和多種構(gòu)件的拴掛措施。⑺作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

⑻使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須對(duì)的選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

⑼使用兩抬吊車抬吊時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分派，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。

三、吊機(jī)吊裝的安全注意事項(xiàng)

1.作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

2.作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3.移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。4.碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

5.吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂同步起落；一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí)，起落速度應(yīng)一致。6.超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)送中，懸出部分不得不小于總長(zhǎng)的1/4，并應(yīng)采用防護(hù)傾覆措施。

7.起重設(shè)備必須在每幅鋼筋籠吊裝前對(duì)其重點(diǎn)部位（吊具、吊索等）進(jìn)行檢查，每周必須對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行一起全面的檢查和維修，做好對(duì)應(yīng)的檢修記錄。

8.暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、吊索具使用

1.在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度到達(dá)原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。

2.編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得不不小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得不不小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。

3.吊索的水平夾角應(yīng)不小于45°。

4.使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷與否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)措施修復(fù)卡環(huán)。

5.吊車限位器、鋼絲繩、卸扣等應(yīng)當(dāng)常常檢查，防止產(chǎn)生疲勞破壞。

6.凡有下列狀況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

⑴在一種節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

⑵出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

⑶鋼絲繩直徑減少7%-10%。

⑷鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

⑸使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。。4、夜間作業(yè)注意安排好工作計(jì)劃，勞逸結(jié)合，做好夜間施工的各項(xiàng)施工、安全措施。夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設(shè)置路燈。5、焊接作業(yè)（1）焊接前準(zhǔn)備a．電焊機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)、干燥處，放置平穩(wěn)。b．檢查焊接面罩應(yīng)無漏光、破損。焊接人員和輔助人員均應(yīng)穿戴好規(guī)定的勞保防護(hù)用品，并設(shè)置擋光屏隔離焊件發(fā)出的輻射熱。c．電焊機(jī)、焊鉗、電源線以及各接頭部位要聯(lián)結(jié)可靠，絕緣良好，不容許接線處發(fā)生過熱現(xiàn)象，電源接線端頭不得外露，應(yīng)用絕緣布包扎好。d.電焊機(jī)與焊鉗間導(dǎo)線長(zhǎng)度不得超過30m，如特殊需要時(shí)，也不得超過50m長(zhǎng)。導(dǎo)線有受潮、斷股現(xiàn)象立即更換。e．電焊線通過道路時(shí)，必須架高或穿入防護(hù)管內(nèi)埋設(shè)在地下，如通過軌道時(shí)，必須從軌道下面穿過。交流電焊機(jī)注意事項(xiàng)；=1\*ROMANI初、次級(jí)線路接線，應(yīng)精確無誤。輸入電壓應(yīng)符合設(shè)備規(guī)定，嚴(yán)禁接觸初線路帶電部分。=2\*ROMANII次級(jí)抽頭聯(lián)結(jié)銅板必須壓緊，接線柱應(yīng)有墊圈。合閘前詳細(xì)檢查接線螺絲及其他元件應(yīng)無松動(dòng)或損壞。=3\*ROMANIII直流電焊機(jī)使用前，應(yīng)擦凈換向器上污物，保持換向器與電刷接觸良好。(2)、焊接中注意事項(xiàng)a．應(yīng)根據(jù)工件技術(shù)條件，選用合理的焊接工藝(焊條、焊接電流和暫載率)，不容許超負(fù)載使用，并應(yīng)盡量采用無載停電裝置。不準(zhǔn)采用大電流施焊，不準(zhǔn)用電焊機(jī)進(jìn)行金屬切割作業(yè)。b．在載荷施焊中焊機(jī)溫升不應(yīng)超過A級(jí)60℃、B級(jí)80c．電焊機(jī)工作場(chǎng)地應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好。移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的措施移動(dòng)焊機(jī)，如焊接中忽然停電，應(yīng)切斷電源。d．在焊接中，不準(zhǔn)調(diào)整電流，必須在停焊時(shí)，使用手柄調(diào)整焊機(jī)電流，不得過快過猛，以防止損壞調(diào)整器。e.直流電焊機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向要符合焊機(jī)標(biāo)志的箭頭方向。f．?dāng)?shù)臺(tái)直流電焊機(jī)在同一場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)逐臺(tái)起動(dòng)，并使三相載荷平衡。g．直流電焊機(jī)的碳刷架邊緣和換向器表面的間隙不得少于2～3mm，并注意常常調(diào)整和擦凈污物。h．硅整流電焊機(jī)使用時(shí)，須先啟動(dòng)風(fēng)扇電機(jī)，電壓表指示值應(yīng)正常，仔細(xì)察聽?wèi)?yīng)無異響。停機(jī)后，應(yīng)清潔硅整流器及其他部件。i．嚴(yán)禁用搖表測(cè)試硅整流電焊機(jī)主變壓器的次級(jí)線圈和控制變壓器的次級(jí)線圈。j．嚴(yán)禁在起重運(yùn)行工件下面作焊接作業(yè)。k．在有起重鋼絲繩區(qū)域內(nèi)施焊時(shí)，應(yīng)注意不得使焊機(jī)地線誤碰觸到吊運(yùn)的鋼絲繩，以免發(fā)生火花導(dǎo)致事故。l．必須在潮濕處施焊時(shí)，焊工應(yīng)站在絕緣木板上，不準(zhǔn)用手觸摸焊機(jī)導(dǎo)線，不準(zhǔn)用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。(3)、焊接完后注意事項(xiàng)a．完畢焊接作業(yè)后，應(yīng)立即切斷電源，關(guān)閉焊機(jī)開關(guān)，分別清理歸整好焊鉗電源和地線，以免合閘時(shí)導(dǎo)致短路。b．施焊中，如發(fā)現(xiàn)自動(dòng)停電裝置失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)斷電后檢修處理。c．清除焊縫渣時(shí)，要戴上眼鏡，注意頭部應(yīng)避開敲擊焊渣飛濺方向，以免刺傷眼睛，不能對(duì)著在場(chǎng)人員敲打焊渣。d．露天作業(yè)完后，應(yīng)將焊機(jī)遮蓋好，以免雨淋。e．不進(jìn)行焊接時(shí)（移動(dòng)、修理、調(diào)整、工作間隙休息），應(yīng)切斷電源，以免發(fā)生事故。f．每月檢查一次電焊機(jī)與否接地良好。6、安全用電每個(gè)設(shè)備設(shè)置獨(dú)立的開關(guān)箱，做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”，標(biāo)識(shí)分明。所有分派電箱和末端開關(guān)箱的電源側(cè)須設(shè)置隔離開關(guān)，并應(yīng)安裝電度表，以作為計(jì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總配電間，電采用電纜埋地送至總配電箱。配電箱和開關(guān)箱由專業(yè)廠家生產(chǎn)，并有合格證明?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電實(shí)行三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)。配電箱應(yīng)盡量放置在干燥通風(fēng)處，室外電箱要有擋雨措施。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)安裝端正、牢固，移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝在支架上。固定式配電箱和開關(guān)的底距地面應(yīng)不小于1.3m，不不小于1.5m。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)和底距地面應(yīng)不小于0.6m，不不小于1.5m。分派電箱距開關(guān)盒的距離不不小于50m。開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備的水平距離不不小于5.0m，配電箱和開關(guān)箱的周圍應(yīng)有二人可同步工作的空間，不得堆放其他物品。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)與接線端子板連接，并與保護(hù)零線端子板分設(shè)。配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電的金屬底座、外殼等必須作保護(hù)接零，保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露導(dǎo)電部份。配電箱、開關(guān)箱導(dǎo)線的進(jìn)、出線口須設(shè)在箱體底部。移動(dòng)式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須用橡皮絕緣電纜。動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置。所有配電箱應(yīng)標(biāo)明編號(hào)、名稱、用途，并作分路標(biāo)識(shí)。所有配電箱門應(yīng)配鎖，由專人負(fù)責(zé)?？偱潆娤洌嚎偱潆娤鋺?yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)，分路漏電保護(hù)器器。開關(guān)電器的額定值應(yīng)與所在回路參數(shù)相適應(yīng)。各分路漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流不得不小于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間須不不小于0.1s，其兩項(xiàng)乘積應(yīng)不不小于30mAs。分派電箱：分派電箱應(yīng)安裝總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)以及總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥鳌７致犯綦x開關(guān)的數(shù)量應(yīng)由該分派電箱控制用電設(shè)備的數(shù)量來決定，其開關(guān)的額定值應(yīng)與負(fù)荷值相適應(yīng)。開關(guān)箱：每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱就近設(shè)置，距用電設(shè)備水平距離不不小于3m。做到“一機(jī)一閘一漏?！保⒃O(shè)有過載保護(hù)裝置，嚴(yán)禁用同一種開關(guān)電器直接控制二臺(tái)或二臺(tái)以上設(shè)備。開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須能在任何狀況下都可以使用電設(shè)備與電流實(shí)行隔離。開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，其開關(guān)的額定值與用電設(shè)備相適應(yīng)。開關(guān)和漏電動(dòng)作電流應(yīng)不不小于30mA。額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不不小于0.1s。照明用開關(guān)箱應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，也應(yīng)實(shí)行一閘一漏保。用電機(jī)械設(shè)備和手持電動(dòng)工具：施工現(xiàn)場(chǎng)所使用用電機(jī)械設(shè)備和手持電動(dòng)工具，均應(yīng)符合國(guó)標(biāo)、專業(yè)原則和安全技術(shù)規(guī)程，且要有產(chǎn)品合格證和使用闡明。用電機(jī)械設(shè)備安裝須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。非專業(yè)人員不準(zhǔn)安裝和拆除用電電器設(shè)備。電動(dòng)機(jī)械要做好保護(hù)接零，但其電源線必須選用接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜，其中黃/綠雙色在任何狀況下只能用于保護(hù)零線或反復(fù)接地線。電焊機(jī)進(jìn)線處必須設(shè)有防護(hù)罩。照明：現(xiàn)場(chǎng)施工用照明須裝設(shè)單獨(dú)的照明開關(guān)箱，不能與動(dòng)力電箱混合使用，施工區(qū)照明采用橡膠電纜。生活、辦公室照明用護(hù)套線或用銅芯線加套管及