第六章-自動(dòng)車床基本原理

第六章自動(dòng)車床基本原理PAGE4第六章自動(dòng)車床基本原理單軸縱切自動(dòng)車床自動(dòng)車床單軸六角自動(dòng)車床多軸自動(dòng)車床§6.1單軸縱切自動(dòng)車床（圖6-16-2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖6—1圖6—2單軸縱切自動(dòng)車床工作原理圖1—中心架；2—彈簧夾頭；3—主軸箱；4—主軸；5—棒料；6—重錘；7—推桿；8—導(dǎo)管；9—中心架導(dǎo)套；10—附屬裝置；11—刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，5個(gè)刀架，生產(chǎn)率較高加工精度IT6～I(xiàn)T9，粗糙度；加工細(xì)長(zhǎng)形小尺寸零件；刀架：一天平；三立刀架；一縱刀架；橫刀架只作橫向移動(dòng)。棒料隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并作縱向進(jìn)給；中心架靠近橫刀架，增加棒料剛度；縱刀架：鉆軸向中心孔，切內(nèi)外螺紋；刀具有鉆頭、劃鉆、絲錐、板牙等。加工范圍1.車圓柱面：刀具先移到所需位置不動(dòng)，然后主軸箱與棒料一起作縱向進(jìn)給。2.車階梯軸：完成1后，主軸箱停移，刀具后退到下一個(gè)階梯位置不動(dòng)，主軸繼續(xù)縱向進(jìn)給。3.車凹槽、成形表面：主軸箱不作縱向進(jìn)給，成形車刀作橫向進(jìn)給。①主軸箱不動(dòng)，成形車刀橫向進(jìn)給4.車錐形表面：②工件縱向進(jìn)給，尖頭車刀橫向進(jìn)給（后退）5.車小倒角：工件不移動(dòng)，刀具橫向進(jìn)給。6.端面挖槽、切凹坑（圖6-3）7.加工軸向中心孔：用縱刀架完成，在棒料尚未從導(dǎo)套伸出時(shí)進(jìn)行鉆孔，鉆孔精度↑8.加工螺紋：用縱刀架完成，刀具旋轉(zhuǎn)。差動(dòng)法：螺紋刀具的旋向與主軸轉(zhuǎn)向相同。切右旋螺紋：刀具轉(zhuǎn)速高于主軸轉(zhuǎn)速切左旋螺紋：刀具轉(zhuǎn)速低于主軸轉(zhuǎn)速圖6—2單軸縱切自動(dòng)車床工作原理圖CG1107單軸縱切自動(dòng)車床主要技術(shù)規(guī)格加工棒料最大直徑7mm；棒料最大進(jìn)給長(zhǎng)度50mm；主軸轉(zhuǎn)速范圍1045～6600r/min；主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)17級(jí)；分配軸轉(zhuǎn)速范圍0.182～38.4r/min；刀架數(shù)目5個(gè)；電動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速2.2kw、1430r/min。傳動(dòng)系統(tǒng)（圖6-4）1—電動(dòng)機(jī)；2—交換皮帶輪；3—冷卻油泵；4—停車凸塊；5—主軸箱凸輪；6—彈簧夾頭松夾撥塊；7—立刀架凸輪；8—天平刀架凸輪；9—附屬裝置凸輪；10—附屬裝置主軸§6．2單軸六角自動(dòng)車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主軸可自動(dòng)變速換向，有四個(gè)刀架（一前，一立，一回轉(zhuǎn)） 生產(chǎn)率較高加工精度IT9～I(xiàn)T11表面粗糙度加工具有較復(fù)雜內(nèi)孔、內(nèi)外螺紋的套筒類零件（如引信體、底螺、滑塊座等）二、工作原理及加工范圍（圖6-56-6）圖6—4CG1107單軸縱切自動(dòng)車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖6—5圖6—61—主軸；4—前刀架；5—后刀架；6—回轉(zhuǎn)刀架1.前、后、立刀架只作橫向進(jìn)給功能：成形、切槽、倒角、切斷。2.回轉(zhuǎn)刀架作縱向進(jìn)給功能：擋料（定位）、鉆孔、車外圓、加工螺紋。3.前、后、立、回轉(zhuǎn)刀架的進(jìn)給由分配軸上的凸輪控制，而回轉(zhuǎn)刀架的換位送夾料是通過輔助軸實(shí)現(xiàn)的。4.主軸可以高速反轉(zhuǎn)低速正轉(zhuǎn)，低速正轉(zhuǎn)車螺紋后、高速反轉(zhuǎn)退刀。5.車、鉆、切槽、成形、切斷都是由快速反轉(zhuǎn)進(jìn)行加工的。三、C1336單軸六角自動(dòng)車床傳動(dòng)系統(tǒng)（圖6-7）圖6—7C1336單軸六角自動(dòng)車床C1336單軸六角自動(dòng)車床主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線：2860或1450--20/60--A/B：①M(fèi)2合--56/42—210/172M1合—49/49—210/172主軸得高速反轉(zhuǎn)4.確定刀具及主軸箱行程工步1：切斷刀退回到R12處，行程為：L1=12+0.5=12.5㎜ 切斷刀尖超越量工步2：№1刀進(jìn)至Ф3L2=(8-3)/2=2.5㎜工步3：主軸箱送進(jìn)L3=10+0.5=10.5㎜ №1刀距切斷面工步23：主軸箱退回L23=L3+L7+L10+L13=23.5㎜5.確定走刀量S查表（或由經(jīng)驗(yàn)選?。钊胝{(diào)整卡（表6-2）6．計(jì)算各工作工步所需要主軸轉(zhuǎn)數(shù)NI=L/S如工步3：NI3=10.5/0.01=1050轉(zhuǎn)將該值填入卡片中所需主軸轉(zhuǎn)數(shù)“本工步”欄內(nèi)。本卡片中各切削工步都不相重合，故在“計(jì)算工步”欄內(nèi)也填相同的數(shù)值。7．選擇切削速度與主軸轉(zhuǎn)速切削速度按表選為V=30m/min(表6-3)主軸轉(zhuǎn)速按d=7,V=30m/min查表得n主=1310轉(zhuǎn)/min(表6-8P111)8．計(jì)算空行程角度空行程角度是以凸輪上升或下降值，以及生產(chǎn)率的大小，按表中的數(shù)據(jù)來計(jì)算（表6-5）本零件較復(fù)雜，取生產(chǎn)率“Q<8”，故空行程角度按“Q<8”欄內(nèi)數(shù)據(jù)計(jì)算。工步1：L1=12.5,i為1:1,凸輪下降值為12.5*1=12.5，由表知每1㎜為0.5°，則空程角度為12.5*0.5°≈6°工步2：L2=2.5,I=3:1,凸輪下降值為2.5*3=7.5,則空程角度為7.5*0.5°=3.75°取4°，因工步2與工步1重合，所以工步2空程角“計(jì)算工步”欄內(nèi)數(shù)值為0。（停持工步取2°）總的空行程角度：（各計(jì)算工步空程角度和）∑α空=6+2+3+2+2+5+10+2+2+4+11+8+2+10+23+15=107°9．計(jì)算工作行程所需角度數(shù)先求所需工作角度數(shù)總和∑α工=360°-∑α空=360°-107°=253°各工作工步的主軸轉(zhuǎn)數(shù)總和∑N工=1050+150+310+500+350+450=2810轉(zhuǎn)各工作步驟所需凸輪角度α工=（∑α工/∑N工）*N工如工步3：α3=253*1050/2810=95°10．確定凸輪角度與半徑根據(jù)各工步所需的角度數(shù)，按工步的次序順次遞增填寫各工步凸輪角度的起止數(shù)值，重合工步的角度值按其重合位置填寫。確定凸輪半徑時(shí)取刀具到達(dá)最前位置時(shí)凸輪為最大半徑，然后按凸輪上升下將值順序加減而得到各工步的凸輪半徑值。（表6-6）11．計(jì)算生產(chǎn)率Q及其它數(shù)據(jù)加工一個(gè)零件所需主軸轉(zhuǎn)數(shù)N：N=（∑N工/∑α工）*360°=2810*360°/253=3990轉(zhuǎn)Q=nz/N=1310/3990=0.328件/min按表在轉(zhuǎn)速1310轉(zhuǎn)/min欄中取生產(chǎn)率相近值為0.318件/min制造一個(gè)零件所需時(shí)間T：T=60/Q=60/0.318=190秒查表得：交換齒輪：a=38,b=80交換皮帶論：A=60,B=204三角皮帶輪：F，J12．凸輪設(shè)計(jì)按調(diào)整卡片中的“繪凸輪曲線數(shù)據(jù)”繪制凸輪圖主軸箱凸輪分度線方向與其他刀架的凸輪分度線方向不同。（表6-7p108）凸輪各工作工步的曲線段要繪制成阿基米德螺旋線(等速進(jìn)給)凸輪各空行程曲線段按