一種車載安全破窗器的制作方法

一種車載破窗的制作方1.本實(shí)用新型于車載破窗器領(lǐng)，涉及一種車載安破窗器。背技：2.破窗器是一安裝在封閉艙室的輔助逃生工具。一般安裝于汽車封閉艙室內(nèi)容易取到地方。當(dāng)汽車等閉艙室出現(xiàn)火災(zāi)落入水中等緊急情下，可以方便取并砸碎玻璃窗門順利逃生。3.現(xiàn)有車載破器使用錘擊式的直接錘擊使用，較方便簡(jiǎn)單，但是在著多次才能破窗的況，而開(kāi)關(guān)式的需要按壓開(kāi)關(guān)才使用，存在著有老和小孩子等乘客不使用的問(wèn)題，無(wú)給增加了使用難。技實(shí)要素：4.鑒于現(xiàn)有技中所存在的問(wèn)題本實(shí)用新型采用的術(shù)方案是：包括窗體，所述破窗體部前端固定安裝錘頭，所述破窗內(nèi)部滑動(dòng)安裝有蓄塊，所述蓄能塊側(cè)和破窗體內(nèi)部側(cè)之間安裝有彈，所述破窗體后側(cè)定安裝有燈頭和開(kāi)，所述破窗體下固定安裝有伸縮，所述伸縮桿外側(cè)定安裝有把手，所把手外側(cè)上端固安裝有第一卡位第二卡位，所述把外側(cè)中部固定安裝防滑塊和擋圈，述擋圈位于防滑外側(cè)，所述燈頭和關(guān)成電性連接。5.作為本實(shí)用型的一種優(yōu)選方，所述把手外表面置有防滑槽。6.作為本實(shí)用型的一種優(yōu)選方，所述燈頭內(nèi)部安有鋰電池。7.作為本實(shí)用型的一種優(yōu)選方，所述蓄能塊為鐵。8.作為本實(shí)用型的一種優(yōu)選方，所述伸縮桿內(nèi)部置有阻尼裝置。9.作為本實(shí)用型的一種優(yōu)選方，所述彈簧呈壓縮態(tài)。10.本實(shí)用新型的益效果：本裝置置有蓄能塊，在使的時(shí)候，可以利移動(dòng)慣性，產(chǎn)生蓄，給錘頭增加錘能量增強(qiáng)錘擊效；設(shè)置的彈簧在移過(guò)程中，因?yàn)樽陨韽椥詣?shì)能，進(jìn)一增加力，而且在擊返回后，給裝置行減震；設(shè)置的伸桿可以使把手位拉長(zhǎng)，在錘擊效不佳的情況下，給更大的力，而且伸之后，可以使手離破碎的玻璃，加安全性；而且后設(shè)置有燈頭，提供明；整體直接通錘擊，操作簡(jiǎn)單為逃窗提供更多安性。附圖說(shuō)明11.圖1為本實(shí)用型的正面結(jié)構(gòu)圖12.圖2為本實(shí)用型的夾緊結(jié)構(gòu)圖13.圖3為本實(shí)用型的夾子結(jié)構(gòu)圖14.圖中：1-破窗體、2-錘頭、3-燈頭、4-開(kāi)關(guān)、5-把手、6-第一卡位、7-第二卡位、8-防滑塊、9-擋圈、10-蓄能塊、11-彈簧、12-伸縮桿。具體實(shí)施方式15.實(shí)施例116.如圖1至圖所示，本實(shí)用型公開(kāi)了一種車安全破窗器，采的技術(shù)方案是，包括破窗1，所述破窗體1內(nèi)部前固定安裝有錘頭2，所破窗體1內(nèi)部滑動(dòng)安裝有能塊10，所述蓄能塊10側(cè)和破窗體1內(nèi)部后側(cè)間安裝有彈簧11，所破窗體1后側(cè)固定安裝有燈3和開(kāi)關(guān)4，所述破窗1下端固定安裝有伸縮12，所述伸縮桿12外側(cè)定安裝有把手5，所述手5外側(cè)上端固定安裝有一卡位6和第二卡位7，述把手5外側(cè)中部固定裝有防滑塊8和擋圈9所述擋圈9位于防滑塊8側(cè)，所述燈頭3和開(kāi)關(guān)4成電性連接。17.所述把手5外面設(shè)置有防滑槽18.所述燈頭3內(nèi)安裝有鋰電池。19.所述蓄能塊10為塊。20.所述伸縮桿12內(nèi)設(shè)置有阻尼裝置21.所述彈簧11呈壓狀態(tài)。22.本實(shí)用新型的作原理：本裝置使用的時(shí)候，手握手5，手指穿過(guò)擋圈9，握緊防滑塊，破窗體1被手帶動(dòng)先往后動(dòng)，然后再往前移，進(jìn)行工作，在往后擺動(dòng)時(shí)候，蓄能塊10沿著破窗體1內(nèi)部滑動(dòng)向后，彈簧11被壓縮，進(jìn)行蓄能，著破窗體1往前擺動(dòng)，帶錘頭2往前移動(dòng)，蓄能10往前移動(dòng)，彈簧11始回彈，并且將量傳遞給蓄能塊10，蓄能塊10將能傳遞給錘頭2，錘頭砸向玻璃，完成破工作，在敲擊力夠的情況下，拉動(dòng)手5，使帶動(dòng)伸桿12伸長(zhǎng)，把手5向外端動(dòng)，此時(shí)敲擊力更，本裝置打開(kāi)開(kāi)關(guān)4，使燈3進(jìn)行工作，便可以提供明。文中的破窗、錘頭、燈頭、開(kāi)關(guān)、把手第一卡位、第二位、防滑塊、擋、彈簧和伸縮桿均市場(chǎng)上可輕易購(gòu)買產(chǎn)品，其連接方及管腳的功能本域技術(shù)人員可查閱關(guān)技術(shù)手冊(cè)或教材并通過(guò)有限次實(shí)得到技術(shù)啟示。23.本文中未詳細(xì)明的部件為現(xiàn)有術(shù)。24.上述雖然對(duì)本用新型的具體實(shí)例作了詳細(xì)說(shuō)明，是本實(shí)用新型并限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)員所具備的知識(shí)圍內(nèi)，還可以在不離本實(shí)用新型宗旨前提下做出各種化，而不具備創(chuàng)性勞動(dòng)的修改或變?nèi)栽诒緦?shí)用新型的護(hù)范圍以內(nèi)。技特：1.一種車載安破窗器，其特征于：包括破窗體(1)，所述破窗體(1)內(nèi)部前端固定安裝有錘頭2)，所述破窗體(1)內(nèi)部滑安裝有蓄能塊(10)，所蓄能塊(10)后側(cè)和窗體(1)內(nèi)部后側(cè)之間安裝彈簧(11)，所述破窗體(1)后側(cè)固定安裝有燈頭(3)開(kāi)關(guān)(4)，所述破窗體(1)下端固定安有伸縮桿(12)，所述伸縮桿(12)外固定安裝有把手(5)，所述手(5)外側(cè)上端固定安有第一卡位(6)和第二卡位(，所述把手(5)外側(cè)中部定安裝有防滑塊(8)和擋(9)，所述擋圈(9)位于滑塊(8)外側(cè)，所述燈頭(3)和開(kāi)關(guān)4)成電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種車載安全破窗，其特征在于：所把手(5)外表面設(shè)置有防滑槽。3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載安全破窗器，特征在于：所述燈頭(3)內(nèi)部安裝鋰電池。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一車載安全破窗器其特征在于：所述能塊(10)為鐵塊。5.根據(jù)利要求1所述的一種車安全破窗器，其特征在：所述伸縮桿(12)內(nèi)部設(shè)有阻尼裝置。6.根據(jù)權(quán)要求1所述的一種車載全破窗器，其特在于：所述彈簧(11)呈壓縮狀態(tài)技總本實(shí)用新型公開(kāi)種車載安全破窗，采用的技術(shù)方是，包括破窗體、頭、燈頭、開(kāi)關(guān)把手、第一卡位第二卡位、防滑、擋圈、蓄能塊、簧、伸縮桿。本置設(shè)置有蓄能塊在使用的時(shí)候，以利用移動(dòng)慣性，生蓄能，給錘頭增錘擊能量增強(qiáng)錘效果；設(shè)置的彈在移動(dòng)過(guò)程中，因自身的彈性勢(shì)能，一步增加力，而在錘擊返回后，裝置進(jìn)行減震；設(shè)的伸縮桿可以使把位置拉長(zhǎng)，在錘效果不佳的情況，給予更