闡述汽輪機(jī)運(yùn)行時運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措

闡述汽輪機(jī)運(yùn)行時運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措摘要：隨著城市的快速發(fā)展和城市人員的高度聚集，產(chǎn)生的生活垃圾日益增多。生活垃圾主要處理方式為焚燒、填埋及堆肥。隨著人民對生活質(zhì)量的提高，對環(huán)保的要求越來嚴(yán)格，熱力發(fā)電廠的垃圾焚燒處理方式成為近年來處理生活垃圾的主要方式。汽輪機(jī)發(fā)電是熱力發(fā)電廠主要盈利方式，為了提高汽輪機(jī)利用價值及運(yùn)行效率，做好汽輪機(jī)運(yùn)行時節(jié)能降耗影響因素及舉措的研究十分具有現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗；油封；通流部分；凝汽器引言：近年來，國內(nèi)能源供求十分緊張，受國家能源價格影響，國內(nèi)能源價格上漲雖有放緩趨勢，但實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)節(jié)能降耗的目標(biāo)依舊是各界一致努力的目標(biāo)。為了提高汽輪機(jī)運(yùn)用價值，本文將針對汽輪機(jī)節(jié)能降耗舉措的運(yùn)用進(jìn)行分析。（一）汽輪機(jī)組運(yùn)行期間對節(jié)能降耗效率造成影響的因素1、 汽輪機(jī)油封系統(tǒng)漏氣量把蒸汽具備的熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能就是汽輪機(jī)的工作原理，因此，能源實(shí)際運(yùn)用效率直接受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)化效率影響。但研究發(fā)現(xiàn)，汽輪機(jī)實(shí)際工作時，其轉(zhuǎn)化效率根本達(dá)不到設(shè)備預(yù)定標(biāo)定值，但造成該現(xiàn)象的原因較多，而汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)漏氣量就是其中之一，例如調(diào)整的汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)蒸汽壓力值不符合要求時，汽輪機(jī)前后軸封就會出現(xiàn)大量漏氣現(xiàn)象，均會使蒸汽耗損增加。2、 汽輪機(jī)通流部分性能調(diào)節(jié)氣門、各級通流部分等共同構(gòu)成了汽輪機(jī)通流部分，當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行時間不短增加時，各級同流部分葉片會因污垢堆積、設(shè)計不合理等因素影響，出現(xiàn)性能降低現(xiàn)象，并對汽輪機(jī)熱力特性產(chǎn)生負(fù)面影響，更會耗損大量能量。3、 汽輪機(jī)主蒸汽壓力及溫度汽輪機(jī)運(yùn)行效率深受主蒸汽壓力及溫度變化影響，若主蒸汽壓力降低，則主蒸汽流量變大，便會耗損大量汽輪機(jī)組蒸汽；若蒸汽壓力太低，固然一定程度上會使汽輪機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性得到改善，不過也會使汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行，更會損壞噴嘴、葉片，最終對汽輪機(jī)組運(yùn)行安全造成負(fù)面影響。當(dāng)主蒸汽溫度減小時，會導(dǎo)致末級葉片的濕度增加，不僅會帶來濕氣損耗并降低汽輪機(jī)組運(yùn)行效率等影響，還會加劇末級葉片的沖蝕作用，從而影響到汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性。⑴4、 加熱器效率降低若未能正確使用、維護(hù)汽輪機(jī)，則會造成泄漏管束增加、管堵塞現(xiàn)象頻發(fā)等問題，此時進(jìn)入加熱器中的水溫變低，影響了加熱器加熱效率；當(dāng)加熱器運(yùn)行效率降低后，會反過來影響水溫加熱程度，致使水溫降低，這樣會引發(fā)汽輪機(jī)組耗煤量提高的現(xiàn)象。5、 凝汽器端差凝汽器真空度降低是造成凝汽器端差的主要因素，通常冷卻水溫在環(huán)境影響下升溫、凝汽器管束內(nèi)部污垢較多對傳熱效果造成了影響等，都會導(dǎo)致凝汽器真空度降低。而凝汽器真空低所帶來的影響主要有：排汽壓力升高使得焓降減少，不僅會降低汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，還會導(dǎo)致排汽流量減小，從而影響到末級葉片的運(yùn)行以及增加末級葉片的損壞幾率。⑵（二）汽輪機(jī)運(yùn)行時運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措1、對汽輪機(jī)運(yùn)行操作進(jìn)行優(yōu)化實(shí)際操作中，要明確汽輪機(jī)運(yùn)行的重要意義，做好相關(guān)改進(jìn)工作，才能延長汽輪機(jī)使用壽命、實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。比如，操作人員可合理利用再熱蒸汽壓力及溫度等因素，降低凝汽器真空度，增加蒸汽量、加快暖氣流動速度，縮短汽輪機(jī)啟動時間，實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約目標(biāo)。亦或是，汽輪機(jī)停機(jī)時，操作者應(yīng)選擇滑停方式，利用蒸汽參數(shù)緩緩下降的方法，引導(dǎo)汽輪機(jī)組等設(shè)備緩緩降溫，更要有效利用鍋爐余熱，才能提高利用能源的效率、減少能源耗損。2、嚴(yán)格控制水溫如果汽輪機(jī)組中的水溫溫度較低，則會消耗、損失大量能源及熱量，并降低能源利用效率。因此，要根據(jù)實(shí)際狀況合理分析汽輪機(jī)組，并結(jié)合結(jié)果制定投放燃料的方案；然后，要基于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用控制技術(shù)，科學(xué)投放燃料，從而節(jié)約熱能、改善利用效率。最終，管理層應(yīng)結(jié)合實(shí)際做好設(shè)備檢查維護(hù)制度的設(shè)計，要按照要求定時檢查、清理設(shè)備，保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性，杜絕由管道泄漏等情況造成的汽輪機(jī)組運(yùn)行效率降低現(xiàn)象的發(fā)生。3、 優(yōu)化汽輪機(jī)冷端基于汽輪機(jī)凝汽器熱阻函數(shù)、循環(huán)水冷卻泵效率函數(shù)等，將供電功率增量設(shè)成目標(biāo)函數(shù)的一種專門在熱力發(fā)電廠冷端優(yōu)化中使用的節(jié)能技術(shù)即冷端優(yōu)化。在優(yōu)化冷端時，常在凝汽器及抽真空系統(tǒng)等領(lǐng)域下手。因?yàn)槟鲗ζ啓C(jī)組運(yùn)行效率、應(yīng)用壽命產(chǎn)生直接影響，因此要科學(xué)管控凝汽器，才能讓凝汽器真空狀態(tài)與運(yùn)行狀況符合使用要求。這樣對汽輪機(jī)組運(yùn)行效率的提升、能耗的減少、故障率的降低、使用壽命的延長都具有積極影響。在凝汽器管控效果提升方面，一是應(yīng)為操作員培養(yǎng)扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)能力及責(zé)任意識，確保操作凝汽器時操作員能對規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格遵守，才能防止凝汽器組件及運(yùn)行效果受到違規(guī)操作負(fù)面影響。二是，操作員應(yīng)定期檢查凝汽器真空密封性等狀況，認(rèn)真觀測凝汽器水位，保證凝汽器冷卻面符合使用要求，才能讓凝汽器維持正常運(yùn)行。三是，要及時檢查管道內(nèi)水的質(zhì)量，要結(jié)合實(shí)際做好凝汽器管道清潔方案的設(shè)計與實(shí)施，才能杜絕堵塞現(xiàn)象，維持凝汽器穩(wěn)定運(yùn)行。四是，要做好真空泵型式優(yōu)化，對真空抽氣管道布置型式進(jìn)行優(yōu)化，如采用高低速改造等方式優(yōu)化冷端。4、 對汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)和同流部分性能予以關(guān)注工作人員應(yīng)利用汽輪機(jī)大修機(jī)會，嚴(yán)格檢查、維護(hù)軸封系統(tǒng)與流通部分。在檢查、維護(hù)軸封系統(tǒng)時，要對軸封氣筒蒸汽外泄、管道堵塞、供汽帶水等問題進(jìn)行嚴(yán)格檢查、處理。在檢修汽輪機(jī)通流部分時，應(yīng)通過專業(yè)工具沖刷、清理隔板、葉片污垢；接著檢查隔板以及葉片的腐蝕、松動、傷痕等情況，并判斷組件是否需要更換，除此之外還應(yīng)對通流部分的軸向間隙、葉片頂部徑向間隙進(jìn)行檢測，使軸封系統(tǒng)與通流部分性能符合使用要求，防止其影響汽輪機(jī)運(yùn)行效率。⑶5、對除氧器運(yùn)行狀況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整工作人員要定期檢測、維護(hù)除氧器，如定時檢查除氧器安全及各汽水閥門性能，若發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)等應(yīng)及時維修。同時，要及時檢查除氧器焊口厚度，組織水壓檢測；更要通過清理、除銹、刷漆等方式維護(hù)除氧器水箱，從而使除氧器性能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行需求。結(jié)束語：總之，只有結(jié)合汽輪機(jī)節(jié)能降耗影響因素，做好節(jié)能降耗舉措的研究、運(yùn)用，才能有效的提高汽輪機(jī)能源利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。參考文獻(xiàn)：火電廠汽輪