船舶救生圈的種類和配備要求

船舶救生圈的種類和配備要求船舶救生設(shè)備是船舶重要的安全措施之一，船舶在海上發(fā)生事故時，個人救生設(shè)備是否處于良好技術(shù)狀態(tài)直接關(guān)系到船員的生命安全。救生圈作為救生設(shè)備的一個主要種類，主要用于人員落水時能在第一時間向其提供的救生設(shè)備，對落水人員進行示位，迅速確定落水人員的方位，提高搜救的成功率。另外，救生圈還能在船舶遇險求生過程中作為個人救生設(shè)備來使用。No1制作要求Productionrequirements.證書：應(yīng)持有我國船檢機構(gòu)簽發(fā)的救生圈船用產(chǎn)品證書或等效證明文件（批量）。?外觀標準：救生圈外表應(yīng)為橙紅色，且無色差;救生圈表面應(yīng)無凹凸，無開裂;沿救生圈周長四個相等間隔位置,應(yīng)環(huán)繞貼有50mm寬度的逆向反光帶。?尺寸：.救生圈外徑應(yīng)不大于800mm,內(nèi)徑應(yīng)不小于400mm。.救生圈外圍應(yīng)裝有直徑不小于9.5mm、長度不小于救生圈外徑4倍的可浮把手索。此索應(yīng)緊固在圈體周邊4個等距的位置上，并形成4個等長的索環(huán)。重量：救生圈的重量應(yīng)不少于2.5kg。若救生圈用來帶動為自發(fā)煙霧信號和自亮燈而設(shè)的快速釋放裝置，則該救生圈的質(zhì)量不小于4kg。外部標識：應(yīng)永久清晰標識。1.救生圈名稱和型號；2.認可證書號或產(chǎn)品證書號；3.檢驗機構(gòu)標志；4.制造廠、制造日期及批號。屬具：救生圈可配有屬具，包括可浮救生索、自亮浮燈或自發(fā)煙霧信號。No2種類Productclassification01帶自發(fā)煙霧信號和自亮燈組合的救生圈通常設(shè)置在駕駛臺兩翼側(cè)，主要用于船舶在航行期間，人員落水時，快速釋放出該救生圈，以指示落水人員的方位，以便待船舶減速后，放下救生（助）艇進行快速搜救。02帶可浮救生索的救生圈主要用于船舶人員落水，或救助落水人員時向其拋投，并將落水人員拉至方便救助的部位。主要用于晚間人員落水時，向其拋投，以便落水人員能抓住救生圈，以及用于指示落水人員大致方位。No3國際公約（國際航行船舶）internationalcovenant以《SOLAS》（2014年綜合版）為例：一、通用要求（SOLAS第III章第7.1條）1.1符合規(guī)則LSA要求的救生圈：（1）應(yīng)分布在船舶兩舷易于拿到之處，并在可行范圍內(nèi)，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1個應(yīng)放在船尾附近；和（2）其存放應(yīng)能隨時迅速取下，且不應(yīng)以任何方式永久系牢。船舶每舷至少有1個救生圈應(yīng)設(shè)有符合規(guī)則要求的可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30m,取大者。不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有符合規(guī)則要求的自亮燈；這些救生圈中不少于2個還應(yīng)設(shè)有符合規(guī)則要求的自發(fā)煙霧信號，并能從駕駛室迅速拋投；設(shè)有自亮燈的救生圈和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈，應(yīng)均等分布在船舶兩舷這類救生圈不應(yīng)是按本條12要求裝有救生索的救生圈。每個救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標明其所屬船舶的船名和船籍港。二.客船附加要求（SOLAS第III章第22.1條）客船應(yīng)配備的救生圈，其數(shù)量應(yīng)不少于下表規(guī)定：船長（m）60以下60至120以下120至180以下180至港。二.客船附加要求（SOLAS第III章第22.1條）客船應(yīng)配備的救生圈，其數(shù)量應(yīng)不少于下表規(guī)定：船長（m）60以下60至120以下120至180以下180至240以下240及以上最少救生圈數(shù)（只）812182430長度為60m以下的客船仍應(yīng)配備不少于6只帶有自亮燈的救生圈。三.貨船附加要求（SOLAS第III章第32.1條）貨船應(yīng)配備的救生圈，其數(shù)量應(yīng)不少于下表規(guī)定:船長（m） 最少救生圈數(shù)（只）100以下 8100至150以下 10150至200以下 12200及以上 14N。4技術(shù)規(guī)則（國內(nèi)航行海船）Technicalrules以《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2020》為例:第四篇第3章的要求:（1）1級客船，按下表配備：船長（m）60以下最少救生（只）60至120以下120至180以下180至240以下240及以上12182430（2）遠海航區(qū)和近海航區(qū)貨船，按下表配備:船長（m）100以下最少救生圈數(shù)（只）10101214100至150以下150至200以下200及以上（3）除以上（1）和（2）以外的客船和貨船,按下表配備:船舶類型/等級船長(n>)救生圈總數(shù)（只）帶自亮燈總數(shù)（只）其中帶自發(fā)煙霧信號（只）口、in級客船45>￡^2042—60>Z24584每舷至少1只120>Z>60126180>Z^120189240>Z>1802412沿海航區(qū)、遮蔽航區(qū)貨船45>Z22041—75>ZN4563—100>Z>7584每舷至少1只船用產(chǎn)品檢驗冊務(wù)室150>Z^100105200>Z^150126Z2200147No5技術(shù)規(guī)則（內(nèi)河航行船舶）Technicalrules以《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2019）?為例：第5篇第四章的要求：（1）客船應(yīng)按下表配備： 船長L（m） 最少救生圈數(shù)（只）TOC\o"1-5"\h\z45>L220 460>LN45 8120>L^60 12L2120 18注：①除表中規(guī)定外，乘客用開敞甲板還應(yīng)在兩舷增配適量救生圈，其間距應(yīng)不超過20m;②不少于表中規(guī)定數(shù)量一半的救生圈應(yīng)配備1根長度不小于30m、直徑8-11mm的可浮救生索;③如船舶需夜間航行，則不少于表中規(guī)定數(shù)量一半的救生圈應(yīng)設(shè)有自亮燈，設(shè)有自亮燈的救生圈不應(yīng)裝設(shè)可浮救生索；④船上配備的救生圈應(yīng)均布于各層甲板兩舷隨時可取的位置。（2）貨船按下表配備：船長L(m)救生圈總數(shù)其中帶自亮燈其中帶可浮救生索45>LN2041375>LN4