SS改電力機(jī)車輔助回路故障分析報(bào)告及處理

高等教育自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕北京交通大學(xué)北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕題目：SS4改電力機(jī)車關(guān)心回路故障分析及處理姓名：王彬?qū)I(yè)：鐵道機(jī)車車輛工作單位：吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 職務(wù)： 學(xué)生 準(zhǔn)考證號(hào)：291712101124 聯(lián)系： 設(shè)計(jì)〔論文〕指導(dǎo)教師：

關(guān)嘹亮

20日20日指導(dǎo)教師評(píng)閱意見績指導(dǎo)教師評(píng)閱意見績成年評(píng)月日辯論組意見日月年備注業(yè)名彬?qū)Ｐ胀跄款}畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕題目：SS4改電力機(jī)車關(guān)心回路故障分析及處理.一、畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕內(nèi)容SS4改機(jī)車關(guān)心電路的原理、構(gòu)造及工作特點(diǎn)；重點(diǎn)是由劈相機(jī)組成的分相系統(tǒng)，把握其電路組成、原理及工作過程。全面把握關(guān)心電路相關(guān)負(fù)載的掌握過程。根本把握關(guān)心電路的常見故障類別及分析處理方法。二、根本要求在把握交直傳動(dòng)電力機(jī)車電路識(shí)圖方法的根底上，初步形成電路分析、故障推斷的力量，生疏關(guān)心電路的作用、組成及工作特點(diǎn)。三、重點(diǎn)爭論的問題或主要技術(shù)指標(biāo)SS4改機(jī)車關(guān)心電路的電壓等級(jí)及相應(yīng)的負(fù)載設(shè)置。重點(diǎn)分析劈相機(jī)啟動(dòng)及掌握，并針對(duì)使用中的常見故障進(jìn)展分析，形成故障判斷及處理流程。把握各三相關(guān)心溝通電機(jī)的使用及工作特點(diǎn)，并分析其故障形成的緣由及處理方法。初步把握關(guān)心電路工作的掌握過程，如劈相機(jī)啟動(dòng)、風(fēng)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)、空壓機(jī)無載啟動(dòng)等。名目5第一章單-555其次章關(guān)心回路的工作原理關(guān)心回路的組成 6關(guān)心回路的工作原理 6第三章分相系統(tǒng)3.183.29第四章關(guān)心回路掌握線路1112通風(fēng)機(jī)、變壓器油泵和風(fēng)機(jī)掌握 1315151616第五章關(guān)心回路常見故障分析及處理劈相機(jī)常見故障分析及處理 17劈相機(jī)啟動(dòng)后，其他輔機(jī)不起動(dòng)的處理 19關(guān)心回路燈亮，輔機(jī)不起動(dòng) 19關(guān)心回路、輔過流處理 19輔回路燈亮，付屏無顯示跳主斷 19關(guān)心回路接地時(shí)的分析及處理 19關(guān)心壓縮機(jī)泵風(fēng)特別緩慢的處理 20通風(fēng)機(jī)或油泵故障的處理 20SS4改機(jī)車某輔機(jī)三相自動(dòng)開關(guān)跳時(shí)的處理方法及留意事項(xiàng) 21結(jié)論 23141 引言SS4電力機(jī)車的關(guān)心回路可形象比方為部隊(duì)的后勤保障，它的作用是為保證機(jī)車主線路設(shè)備充分發(fā)揮功率，確保機(jī)車正常工作，改善司乘人員工作條件而設(shè)置的。關(guān)心線路是指將關(guān)心設(shè)備及其相關(guān)的電氣設(shè)備連接而成的線路。關(guān)心線路能否正常工作，直接影響主線路能否正常工作，以即影響機(jī)車的正常工作。SS4G型電力機(jī)車關(guān)心電路承受傳統(tǒng)的單-三相供電系統(tǒng)，輔機(jī)均承受三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。電源來自主變壓器的關(guān)心繞組a6-b6-x6a6-x6399.86V，b6-x6226Va6-x6235QS201、202給各輔機(jī)及窗加熱、取暖設(shè)備供電。機(jī)車在庫內(nèi)可通過關(guān)心電路庫用插座294XS引380V235QS投向庫用位，關(guān)心電路設(shè)備即可由庫內(nèi)電源供電。第一章1.1單-三相供電系統(tǒng)SS4改電力機(jī)車關(guān)心電路承受傳統(tǒng)的劈相機(jī)分相啟動(dòng)及通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相啟動(dòng)。每節(jié)機(jī)車只設(shè)一臺(tái)劈相機(jī)，當(dāng)該機(jī)因故障切除后，可用電容對(duì)第一臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)直接分相起動(dòng)，然后該電機(jī)兼作劈相機(jī)，在網(wǎng)壓不低于運(yùn)行。

22KV時(shí)，其他輔機(jī)即可投入1.2三相負(fù)載電路當(dāng)劈相機(jī)啟動(dòng)完畢后可供給三相不對(duì)稱電源，這時(shí)格復(fù)機(jī)依次相隔肯定時(shí)間，投入工作。SS4改型電力機(jī)車三相負(fù)載有：壓縮機(jī)一臺(tái)，牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)二臺(tái)，制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)二臺(tái)，變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)一臺(tái)，變壓器油泵一臺(tái)。1.3SS4380V220V單相負(fù)載電路其次章SS4 改電力機(jī)車關(guān)心回路工作原理關(guān)心回路的組成SS4改電力機(jī)車關(guān)心回路主要由供電電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路三局部組成。YPX-280M-4,380V,57KW的異步劈相機(jī)和通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及其分相電容組成。異步劈相機(jī)為正常狀況下使用，假設(shè)異步劈相機(jī)發(fā)生故障便可用通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)分相啟動(dòng)作其備用電路。負(fù)載電路主要有各負(fù)載組成包括：壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)〔YYD-280S-6,37KVV—臺(tái)，牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)〔YFD-280S-4,37KW〕二臺(tái)，制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)〔JD305或YZF200-L-2,30KW二臺(tái)，變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)〔JBT-61,14KW—臺(tái)，變壓器油泵〔QB-80/20,10KW〕一臺(tái)。各關(guān)心電機(jī)均通過其對(duì)應(yīng)的溝通接觸器進(jìn)展通斷掌握。 為了改善劈相機(jī)供電系統(tǒng)的三相電源對(duì)稱性，在大局部電動(dòng)機(jī)的D2、D3相間接有移相電容，隨電動(dòng)機(jī)負(fù)載的投入而一并投入。保護(hù)電路主要是在關(guān)心電路發(fā)生過流、接地、過電壓、欠電壓和單機(jī)過載故障時(shí)，是相應(yīng)電器動(dòng)作，從而到達(dá)準(zhǔn)時(shí)保護(hù)的目的。關(guān)心回路的工作原理供電電路來自主變壓器的關(guān)心繞組，額定電壓：U<6x6=399.86VUb6x6=226V。a6--x6235QS201、202給各輔機(jī)及窗加熱、取暖設(shè)備供電。由于輔機(jī)均為三相異步電動(dòng)機(jī)，因此在此之間還需要劈相機(jī)將單相溝通電轉(zhuǎn)換成283AK監(jiān)測啟動(dòng)過程并掌握啟動(dòng)電阻回路的開斷。當(dāng)劈相機(jī)發(fā)生故障時(shí)由第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的電容分相啟動(dòng)電路作為備用電路。機(jī)車在庫內(nèi)可294XS380V單相或三相電源〔235QS在庫用位〕，關(guān)心電路設(shè)備即可由庫內(nèi)電源供電。負(fù)載電路有三相負(fù)載電路、380V單相負(fù)載電路、220V單相負(fù)載電路組成。三相負(fù)載電路是由劈相機(jī)啟動(dòng)完畢之后，關(guān)心電路導(dǎo)線 201、202、203供給三相不對(duì)稱電源為三相負(fù)載供電，這時(shí)各輔機(jī)在其所對(duì)應(yīng)的溝通接觸器的掌握及移相電容的影響下依次各肯定時(shí)間，進(jìn)入工作狀態(tài)。380V單相負(fù)載電路由導(dǎo)線201、202供電，一路經(jīng)自動(dòng)開關(guān)232QA至導(dǎo)線264給窗加熱玻璃273EH274EH供給380V單相溝通電源；另一路經(jīng)自動(dòng)開關(guān)233QA給壁爐及腳爐供給單相380V電源。220V單相負(fù)載電路由導(dǎo)線202、206,一7/24240QS278AS280EV238QS至220V292XS該插座亦可供熱飯電爐使用。保護(hù)電路主要有過流保護(hù)、接地保護(hù)、過電壓保護(hù)、零壓保護(hù)和單機(jī)過載保護(hù)等。282KC作為關(guān)心電路總的過電流保護(hù)，其動(dòng)作電流整定值為2800X(1±5%)A282KC吸合動(dòng)作，使機(jī)車主斷路器分閘，同時(shí)顯示“輔過流”信號(hào)。關(guān)心電路承受接地繼電器285KE作接地保護(hù)，在變壓器關(guān)心繞組x6與地之間設(shè)有關(guān)心電路接地保護(hù)電路。這個(gè)電路由關(guān)心接地繼電器 285KE整流元件291U,限流電阻262R,電容257C和關(guān)心接地故障開關(guān)237QS組成。輔接地保護(hù)屬有源保護(hù)裝置，支路經(jīng)110V掌握電源后接地。當(dāng)關(guān)心電路某點(diǎn)接地時(shí)，與輔接地保護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成回路，動(dòng)作吸合，其關(guān)心聯(lián)鎖使主斷路器分閘線圈得電跳閘，輔接地信號(hào)顯示。此時(shí)

285KE285KE常262R以免消滅大電流而燒損接地繼電器。同時(shí)，285KE自身聯(lián)鎖和恢562KA常閉聯(lián)鎖，接通“自鎖”回路，保持信號(hào)記憶。故障解除后，借助主斷路器合閘操作，562KA285KE恢復(fù)。237QS是輔接地保護(hù)故障隔離開關(guān)，在確認(rèn)關(guān)心電路只有一點(diǎn)接地，而一時(shí)又找不到故障237QS拉到故障位，機(jī)車故障運(yùn)行。此時(shí)要求司機(jī)嚴(yán)密監(jiān)視各輔機(jī)工作狀態(tài)，確保安全。過壓保護(hù)承受跨接在關(guān)心繞組a6-x6RC260R和電255C組成，用來吸取操作過電壓。零壓保護(hù)由接在主變壓器繞組a6-x628G261R整流裝置290U256C286KT組成。網(wǎng)壓正常時(shí)，286KT處于吸合狀態(tài)；當(dāng)電網(wǎng)失壓時(shí)，286KT2s釋放，其常閉聯(lián)鎖閉563KA零壓保護(hù)中間繼電器，接通主斷路器分閘電路，4QF跳閘，并作信號(hào)顯示。延時(shí)的目的是防止短時(shí)脫弓，造成主斷路器頻繁開斷。單機(jī)過載保護(hù)是當(dāng)消滅輔機(jī)單相、短路、堵轉(zhuǎn)等任一狀況引起過流時(shí)，由該裝置的電流互感器檢測電流信號(hào)，經(jīng)保護(hù)電子掌握插板的電路作用延時(shí) 0.5-3S后，裝置內(nèi)相應(yīng)的中間繼電器吸合動(dòng)作，由繼電器聯(lián)鎖切斷相應(yīng)過流的輔機(jī)接觸器線圈，使接觸器分?jǐn)?。假設(shè)接觸器一旦發(fā)生故障無法分?jǐn)?觸頭焊接)，則輔機(jī)連續(xù)發(fā)生過流，再經(jīng)3S的延時(shí)，保護(hù)裝置接通主斷路器分閘線圈，使主斷路器跳閘作二次保護(hù)措施。第三章分相系統(tǒng)SS4改電力機(jī)車關(guān)心線路的分相設(shè)備以異步劈相機(jī)為主，通風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)電容分相為輔為負(fù)載供給三相不對(duì)稱電源。劈相機(jī)劈相機(jī)的根本構(gòu)造異步劈相機(jī)的構(gòu)造上與三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)相像，也是由定子〔包括定子鐵心，定子繞組和機(jī)座〕，鑄鋁轉(zhuǎn)子〔包括轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)軸〕及端蓋，軸承蓋組成。劈相機(jī)掌握的特點(diǎn)無載起動(dòng)；有手動(dòng)和自動(dòng)兩種起動(dòng)方式，通過方式選擇開關(guān)進(jìn)展選擇；劈相機(jī)起動(dòng)完畢后，其他關(guān)心電機(jī)才能先后進(jìn)展起動(dòng)；劈相機(jī)故障切除，用第一臺(tái)通風(fēng)機(jī)電容分相起動(dòng)代替劈相機(jī)。劈相機(jī)工作原理將電機(jī)定子的三相繞組接成丫形,A、B兩端〔電動(dòng)相繞組〕接到單相溝通電源上，此時(shí)電機(jī)作為單相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，繞組AOB中產(chǎn)生兩個(gè)大小相等、方向相反、周期一樣的旋轉(zhuǎn)磁場：正序旋轉(zhuǎn)磁場〔與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣〕和負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場〔與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反〕。這樣，運(yùn)行中的轉(zhuǎn)子幾乎以2倍于同步轉(zhuǎn)速的速度切割負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場，并在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)出近2倍于電網(wǎng)頻率的電流，該電流產(chǎn)生的磁場抵消了負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場，也就是說，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在劈相機(jī)的氣隙中主要剩下了一個(gè)正序旋轉(zhuǎn)磁場。正序旋轉(zhuǎn)磁場切割定子繞組 AOBOCO并使它感應(yīng)出三相電流，于是單相溝通電源被“劈”成三相，而本身只輸出一相電流的異步電機(jī)。繞組AO和BOAOBOCO相當(dāng)于發(fā)電機(jī)的作用，因此把CO相稱為劈相機(jī)的發(fā)電相。3.1.4劈相機(jī)分相啟動(dòng)劈相機(jī)是一種特別的異步電機(jī)，通過它將單相輸入的電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子軸上的機(jī)械能與定子端的三相電能，即同時(shí)具有單相電動(dòng)機(jī)與三相發(fā)電機(jī)的兩種功能。 因此,它可以看成是一個(gè)單相異步電動(dòng)機(jī)與三相發(fā)電機(jī)的組合體。 習(xí)慣上我們把劈相機(jī)與單相電源相連的那兩相繞組稱之為“電動(dòng)相”，而把向三相異步電動(dòng)機(jī)供電的另一相繞組稱之為“發(fā)電相”。在單相電源的條件下，直接做單相起動(dòng)是不行的 〔無起動(dòng)力矩〕，必需在電動(dòng)相繞組與發(fā)電相繞組之間接入起動(dòng)電阻 〔或電容〕進(jìn)展分相起動(dòng)，起動(dòng)完畢后再甩開起動(dòng)電阻〔或電容〕。司機(jī)按下劈相機(jī)起動(dòng)按鍵，起動(dòng)電阻接觸器213KM吸合〔接人起動(dòng)電阻263R〕,隨著起動(dòng)接觸器201KM吸合，劈相機(jī)開頭起動(dòng)。劈相機(jī)起動(dòng)繼電器283AK監(jiān)測發(fā)電相電壓〔由導(dǎo)線279、280引入〕，當(dāng)劈相機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)0.9nH時(shí)，即發(fā)電相電壓到達(dá)或接近比較電壓時(shí)〔額定網(wǎng)壓下，該電壓值為220V,由導(dǎo)線202、206引入〕，283AK動(dòng)作，常開聯(lián)鎖閉合，接通了起動(dòng)中間繼電器 566KA〔在掌握電路〕，使213KM及劈相機(jī)起動(dòng)延時(shí)繼電器553KT失電，213KM主觸頭翻開，切除起動(dòng)電阻，劈相機(jī)起動(dòng)完成。同時(shí)，533KT常開聯(lián)鎖斷開導(dǎo)線531與281的通路,283AK失去工作電源，處于閉置狀態(tài)。劈相機(jī)起動(dòng)電阻備有兩組，更換使用，假設(shè)起動(dòng)電阻均不能使用時(shí)，可將閘刀開關(guān)296QS253C,改用電容分相起動(dòng)。3..2通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容的組成通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相由第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)電容組成， 由此啟動(dòng)時(shí)仍由啟動(dòng)繼電器283AK掌握其啟動(dòng)過程。通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相啟動(dòng)的作用第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的電容分相啟動(dòng)電路是為劈相機(jī)發(fā)生故障而特設(shè)的備用電路。在機(jī)車運(yùn)行中，劈相機(jī)一旦發(fā)生故障，為保證輔機(jī)連續(xù)工作，可切除劈相機(jī)，而以啟動(dòng)電容253C3MA直接進(jìn)展分相啟動(dòng)。通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相啟動(dòng)時(shí)要把劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)242QSD”位，283AK監(jiān)測劈相機(jī)發(fā)電相電壓的引入線轉(zhuǎn)到第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的第三相上，同296QS倒向啟動(dòng)電容位〔因啟動(dòng)電阻不能啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)〕。啟動(dòng)過程仍283AK283AK213KM線圈失電，其主觸頭打開，切除啟動(dòng)電容。在網(wǎng)壓不低于 22KV時(shí)，其他輔機(jī)即可投入運(yùn)行。在使用第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)替代劈相機(jī)作電容分相啟動(dòng)時(shí)，由于兩節(jié)車的關(guān)心電10/24路沒有重聯(lián)，因此可以一節(jié)車用劈相機(jī)電阻分相啟動(dòng)，另一節(jié)車〔其劈相機(jī)故障時(shí)〕用第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的電容分相啟動(dòng)第四章關(guān)心回路的掌握線路劈相機(jī)掌握591QS605QA自動(dòng)開關(guān)供給電源。手動(dòng)掌握605QA〔591QS在“0”位〕按下“劈相機(jī)”按鍵開關(guān)404SK后，劈相機(jī)中間繼電器567KA得電，電路：464線—605QR560線—404SK>591QS0^567KA—400線〔406/E，圖4〕。567KA561線有電，分別接通下方幾條通路：213KM533KT〔3秒〕、劈相機(jī)起動(dòng)延時(shí)527KT〔1秒〕201KM283AK得電電路523、535、536、526KT延時(shí)繼電器電路：A213KM電路：464—605QR560—567KA正—561線一566KA反—213KM—400線〔圖408/E〕B、533KT電路：464—605QR560—567KA正—561線—566KA反—533KT—400線〔圖408/E〕C、527KT電路：464—605QR560—567KA正—561線—566KA反—527KT—400線〔圖408/E〕D201KM電路：464線—605QR560—567KA正—561線—213KM正—242QS1—201KM—400線〔圖408/E〕E、283AK啟開工作電路：464線—602QR531線—533KT—283AK—400〔圖207/B〕得電后，接通劈相機(jī)起動(dòng)電阻電路：A6—215QAv>225線—1MGD1-D4-DA201KM213KM227線—213KM—263F—296QS>X6〔圖207〕213KM聯(lián)鎖閉合，經(jīng)劈相機(jī)故障隔離開關(guān)242QS201KM得電，劈相機(jī)主電路溝通并開頭起動(dòng)〔2〕。起動(dòng)原理：當(dāng)按下劈相機(jī)按鍵開關(guān)后，接觸器213KM閉合，起動(dòng)電阻投入，201KM閉合，劈相機(jī)開頭起動(dòng)；這時(shí)劈相機(jī)起動(dòng)掌握繼電器 283AK延時(shí)3秒鐘投入工作，檢測劈相機(jī)發(fā)電電壓〔由279、280引入〕，當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)0.9nH、電壓220V時(shí)，283AK動(dòng)作，常開聯(lián)鎖閉合，接通劈相機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中間繼電器566KA566KA得電后切斷213KM533KT527KT電路〔201KM由自鎖聯(lián)鎖自持〕，527KT失電后，延時(shí)1秒斷開劈相機(jī)分相接觸器213KM533KT失電后，延時(shí)3秒斷開劈相機(jī)起動(dòng)繼電器283AK劈相機(jī)起動(dòng)完畢。533KT失電后，反聯(lián)鎖閉合，577線有電，為空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)、油泵等工作預(yù)備電源。另外，561535、536、523、526KT電路，523KT3秒后還接通247YV電路：A 535KT電路：464線—605QR560—567KA正—561線—205KM反—535KP400線〔4〕B、536KT電路：464線—605QR560—567KA正—561線—206KM反—536KT—400線〔4〕C、523KT電路：464線—605QR560—567KA正—561線—203KM反—523KT—400線〔4〕D526KT電路：464線一605QR560—567KA正—561線一209KM反—526KT—400線〔4〕E、247YV電路：464線一605QR560—567KA正—561線一523KT247YV—400線〔4〕劈相機(jī)自動(dòng)掌握所謂自動(dòng)掌握是指主斷路器合閘后，劈相機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，目的用于機(jī)車過分相區(qū)段時(shí)，削減司機(jī)操作。掌握過程：劈相機(jī)掌握開關(guān) 591QS打到自動(dòng)位“1”位，按下按鍵404SK在主斷分400SB閉合后，4QFF得電，4QF閉合，528KT延時(shí)1秒鐘得567KA電路，劈相機(jī)停頓工作，牽引通風(fēng)機(jī)、變壓器油泵風(fēng)泵電機(jī)和制動(dòng)通風(fēng)機(jī)均停頓工作。當(dāng)通過了分相區(qū)段后，按合閘按扭〔4QFF重失電〕，4QF斷開，528KT1528KT聯(lián)鎖閉合〔4406/D〕，567KA464線—605QA>560線—404SO562線—591QSP563線—528KP564線—567KAL400線〔406/E〕;得電后結(jié)果與手動(dòng)一樣。4.1.3劈相機(jī)故障掌握242QS置“21替代劈相機(jī)，此時(shí)，通風(fēng)機(jī)1通過電容分相啟動(dòng)后替代劈相機(jī)的功能，使其他輔機(jī)照舊能正常工作。具體控制過程如下：1、將242QS置2位；2296QS置電容位，隨后的操作過程與啟動(dòng)劈相機(jī)相像；3404SK,567KA560567KA,561有電?！獙?dǎo)561566KA527KT213KM533KT得電，啟動(dòng)電容接入。561213KM242QS5801205KM得電動(dòng)作1開頭啟動(dòng)，當(dāng)其發(fā)電機(jī)電壓到達(dá)283AK的整定值時(shí)，283AK動(dòng)作。561283AK使566KA得電動(dòng)作并自持，527KT線圈失電。561566KA527KT213KM533KT的供電電路，11進(jìn)入正常工作狀態(tài)。561533KT577有電，為其他輔機(jī)的正常工作做好預(yù)備。4.1.4“低壓試驗(yàn)”掌握及庫內(nèi)關(guān)心電路三相電源試驗(yàn)：242QS打在“0”位即“試驗(yàn)”位，并閉合按鍵404SK則567KA566KA得電閉合，533KT失電翻開，其常閉聯(lián)鎖接點(diǎn)閉合，577線路有電，則可201KM被切斷，由此，又可將關(guān)心電路插座接上三相380V電壓，直接啟動(dòng)壓縮機(jī)和各通風(fēng)機(jī)，而無須啟動(dòng)劈相機(jī)?？諝鈮嚎s機(jī)泵風(fēng)掌握自動(dòng)泵風(fēng)按下“壓縮機(jī)”按鍵開關(guān)405SK577405SK517KF〔750Kpa閉900Kpa斷開〕、566KA579QS203KM得電，電路：13/24464線—605QA>560線—567KA^561線—533KP577線—405S3596線—517KF—566KAr>579QS>203KMK400線〔圖4412/D〕203KM2MA電路；此時(shí)，假設(shè)劈相機(jī)D1為高電位，D2D3為低電位，那么，電路：D1—201KM—225線—215QR217QR228線—203KM—2209/B〕2AM得電后泵風(fēng)。手動(dòng)泵風(fēng)405SK517KF408SK直566KA579QS使壓縮機(jī)接觸器203KM得電，電路：464線—605QR560線—567KA—561線—533KT—577線—408SK—566KA—579QS>203KM—400線〔圖4412/D〕203KM得電后與自動(dòng)泵風(fēng)一樣。900Kpa以上或松開手動(dòng)按鈕時(shí)，203KM失電，常閉聯(lián)鎖接通523KT3523KT動(dòng)作，523KT正聯(lián)鎖閉合接通空壓機(jī)卸荷閥247YV使空壓機(jī)在無負(fù)荷〔背壓〕狀態(tài)下再起動(dòng)，防止電機(jī)燒損。電路：A、523KT得電電路：464線—605QA—560線—567KA—561線—579QA617線—203KM—523KT—400線〔圖4414/D〕B、247YV得電電路：464線—605QA—560線—567KA—561線—523KT—247YV—400線〔圖4414/B〕通風(fēng)機(jī)、變壓器油泵和風(fēng)機(jī)掌握通風(fēng)機(jī)、變壓器油泵和風(fēng)機(jī)手動(dòng)掌握在劈相機(jī)工作狀態(tài)下，按下“通風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān) 406SK首先通風(fēng)機(jī)1接觸器205KM得電，其電路：464線—605QR560線—567KA—561線—533KT—577線—406SK—566KA—242Q—575Q—205KM—400線〔圖4410/D〕205KM得電后，主觸頭閉合接通“通風(fēng)機(jī)1”3MAt機(jī)電路：D1—201KM—225線—215QA—219QR231線—205KM—3MAv>205KM〔232線、233線〕—215QA〔226線、227線〕—201KM—D2、DAD4—D1〔圖2210/B〕同時(shí)，205KM反聯(lián)鎖斷開，535KT3秒后，535KT反聯(lián)鎖閉合，再使“通風(fēng)2206KM得電，其電路：〔1〕535KT失電電路：464線—605QA>560線—567KAL561線—205KM反—535KP400線〔圖4414/D〕〔2〕206KM得電電路：464線—605QA>560線—567KA^561線—533KP577線—406S3566KA^535KT反—576QS>206KMK400線〔圖4410/D〕206KM得電后，主觸頭閉合接通“通風(fēng)機(jī)2”4MA電機(jī)電路：D1—201KMK225線—215QR219QR234線—206KMK4MAv>206KM〔235線、236線〕—219QR215QA〔226線、227線〕—201KMKD2、DID4^D1〔圖2210/D〕同時(shí)，206KM反聯(lián)鎖斷開，536KT3秒后，536KT反聯(lián)鎖閉合，又使變壓器油泵接212KM211KM得電，其電路：〔1〕536KT失電電路：464線—605QR560線—567KA—561線—206KM反—536KT—400線〔圖4413/D〕〔2〕212KM得電電路：464線—605QR560線—567KA—561線—533KT—577線—406SK—566KA—535KT反—536KT反—584QS>212KM—400線〔圖4411/D〕〔3〕211KM得電電路：464線—605QR560線—567KA—561線—533KT—577線—406SK—566KA—535KT反—536KT反—599QS>211KM—400線〔圖4411/D〕212KM得電后，主觸頭閉合接通變壓器油泵 8MAt機(jī)電路：D1—201KM—225線—215QAv>228QA—246線—212KM—8MR212KM〔247線、248線〕—228QA—215QA〔226線、227線〕—201KM—D2、DID4^D1〔圖2210/D〕。211KM得電后，主觸頭閉合接通變壓器風(fēng)機(jī)7MA電機(jī)電路：D1—201KM—225線—215QR227QR243線—211KM—7MAv>211KM〔244線、245線〕—227QA—215QA〔226線、227線〕—201KM—D2、D3—D4^D1〔圖2210/D〕通風(fēng)機(jī)、油泵和變壓器風(fēng)機(jī)的自動(dòng)掌握406SK在自動(dòng)位、調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到高級(jí)位后，通風(fēng)機(jī)能夠自動(dòng)起570QS扳到“T位、406SK1.5級(jí)及以上，導(dǎo)線417有電時(shí)，自起風(fēng)機(jī)中間繼電器549KA得電動(dòng)作，其電路：577線—227AC〔1.5級(jí)以上〕417線〔577533KT有電，在圖409/B〕。417線—549KA^400線〔圖4409/D〕549KA得電后，一正聯(lián)鎖自持。二正聯(lián)鎖閉合，577406SK常閉觸點(diǎn)、二極509V588線，回到手開工作電路上〔此種狀況下要停頓其工作，應(yīng)閉合406SK然后再斷開〕。通風(fēng)機(jī)自起工作電路：464線—605Q560線—567KAL561線—533KP577線—406SK反—570QS>549KA^509V〔二極管〕—566KA^535KTg—576QS>205KMK400線〔圖4410/D〕其余和手動(dòng)一樣。制動(dòng)風(fēng)機(jī)掌握在劈相機(jī)工作狀態(tài)下，實(shí)施電阻制動(dòng)時(shí)，按下“制動(dòng)風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān)1209KM得電，其電路：

407SK464線—605QA>560線—567KA—561線—533KT—577線—407SK—566KA—581Q—209KM—400線〔圖4411/D〕。209KM得電后，主觸頭閉合接通“制動(dòng)風(fēng)機(jī)”5MA電機(jī)電路：D1—201KM—225215QA—223QR237線一209KM—5MAv>209KM〔238線、239線〕—215QA〔226線、227線〕—201KM—D2、DAD4—D1〔圖2210/B〕。然后，209KM反聯(lián)鎖斷開，526KT3秒后，526KT反聯(lián)鎖閉合，再使2”6MA210KM得電，其電路：〔1〕526KT失電電路：464線—605QR560線—567KA—561線—209KMS—526KT—400線〔圖4414/D〕〔2〕210KM得電電路：464線—605QR560線—567KA—561線—533KT—577線—407SK—566KA—526KT反—582QS>210KM—400線〔圖4410/D〕。210KM得電后，主觸頭閉合接通“制動(dòng)風(fēng)機(jī)”6MA電機(jī)電路：D1—201KM—225線、227線〕—201KM—D2、D3—D4^D1〔圖2210/D〕N590內(nèi)重聯(lián)線掌握另一節(jié)車制動(dòng)風(fēng)機(jī)的工作。W2590外重聯(lián)線掌握另一臺(tái)車制動(dòng)風(fēng)機(jī)的工作。關(guān)心系統(tǒng)過流保護(hù)的掌握電路關(guān)心系統(tǒng)過流，通過關(guān)心系統(tǒng)過流繼電器282KC來檢測。當(dāng)關(guān)心系統(tǒng)過流后，282KC吸合，使關(guān)心過流中間繼電器564KA得電吸合并自鎖。其常開聯(lián)鎖接通分閘電路，使主斷路器分?jǐn)?。其掌握電路為?780—282KC常開聯(lián)鎖—564KA^400。1780—562KA常閉聯(lián)鎖—564KA常開聯(lián)鎖—564KA—400(自鎖電路)。531—564KA常開聯(lián)鎖—544—4QF常開聯(lián)鎖—4QF—4KF常開聯(lián)鎖—400。關(guān)心回路接地保護(hù)的掌握電路在關(guān)心回路接地，關(guān)心回路接地繼電器285KE吸合，使主斷路器分?jǐn)唷?31 —285KE常開聯(lián)鎖—544—4QF常開聯(lián)鎖—4QF—4KF常開聯(lián)鎖—400。零壓保護(hù)的掌握電路2S286KT失電，其常閉聯(lián)鎖使零壓中間繼電563KA得電吸合。其常開聯(lián)鎖接通分閘電路，使主斷路器分?jǐn)啵湔莆针娐窞椋弘娮庸?1780—562KA常閉聯(lián)鎖—286KT常閉聯(lián)鎖—563KA—400。561—503V—236QS(0)—563KA常開聯(lián)鎖—544—4QF常開聯(lián)鎖—4KF常開聯(lián)鎖—400。561567KA掌握，因此零壓保護(hù)只有劈相機(jī)投入工作才能起作用。第五章關(guān)心回路常見故障分析及處理劈相機(jī)常見故障分析及處理接觸器故障分析及處理劈相機(jī)通電后，劈相機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，而且無任何反響，初步推斷為劈相機(jī)接觸器沒有動(dòng)作，這時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下劈相機(jī)接觸器201KM檢查其觸電在通電狀況下是否全部閉合良好，假設(shè)無任何反響，證明接觸器已損壞，應(yīng)馬上更換的接觸器。在機(jī)車整備中還有一種狀況是按下劈相機(jī)按鍵開關(guān)404SK后，劈相機(jī)啟動(dòng)信號(hào)顯示不滅，到機(jī)車關(guān)心室內(nèi)就會(huì)聽到劈相機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，觀看劈相機(jī)轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢，用手觸摸感到發(fā)熱嚴(yán)峻，這時(shí)應(yīng)初步推斷劈相機(jī)“走單相”，應(yīng)馬上檢查劈相201KM213KM看看是否還在動(dòng)作，假設(shè)有不動(dòng)作的狀況，應(yīng)當(dāng)馬上更換接觸器，從而保證劈相機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，假設(shè)接觸器沒有問題，說明電機(jī)內(nèi)部有故障，用萬用表測量該電機(jī)三相電阻可查出哪相開路，應(yīng)馬上對(duì)該電機(jī)進(jìn)展檢修。起劈相機(jī)無顯示跳閘1、確認(rèn)主斷閉合到位，顯示屏“主斷”、“零壓”均滅燈，再次進(jìn)展試驗(yàn)。2236QSS“故”位，維持運(yùn)行，留意觀看網(wǎng)壓，覺察失壓準(zhǔn)時(shí)斷電。3、確認(rèn)全車快速甩單節(jié)掌握盒轉(zhuǎn)換板扭置故障位。4、切除自動(dòng)過分相。留意事項(xiàng)：LCU機(jī)車將故障節(jié)一、二號(hào)低壓柜“LCUA/B組開關(guān)均置另一組。SS4改機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)電阻甩不開時(shí)的應(yīng)急處理方法 翻開相應(yīng)節(jié)機(jī)車I輔柜門，通知司機(jī)閉合劈相機(jī)扳鈕，待劈相機(jī)啟動(dòng)3秒后，人為捅劈相機(jī)電壓啟動(dòng)繼電器283AK或人為閉合劈相機(jī)啟動(dòng)中間繼電器566KA一次，使劈相機(jī)啟動(dòng)接觸器213KM斷開，甩開啟動(dòng)電阻。閉合劈相機(jī)扳鈕，全車劈相機(jī)燈不亮的處理1、切除自動(dòng)過分相。2、檢查操縱節(jié)電源柜內(nèi)“輔機(jī)掌握”605QA是否在閉合位。3605QA567KA560564605QA扳至斷開位，過完分相閉合主斷后再將605QA扳至閉合位即可啟動(dòng)劈相機(jī)〔LCU機(jī)車將故障節(jié)一、二號(hào)低壓柜“LCUA/B組開關(guān)均置另一組〕。605QA扳至閉合位后劈相機(jī)即開頭正常啟動(dòng)，此時(shí)司機(jī)室劈相機(jī)按鍵404SK被短接不起作用，因此在劈相機(jī)啟動(dòng)的過程中，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視“劈相機(jī)”啟動(dòng)過程，覺察特別狀況準(zhǔn)時(shí)斷開主斷，防止發(fā)生劈相機(jī)啟動(dòng)電阻燒損等問題。閉合劈相機(jī)扳鈕，單節(jié)劈相機(jī)燈不亮的處理1、切除自動(dòng)過分相。2、甩掉故障節(jié)維持運(yùn)行到前方車站要求側(cè)線停車處理。3567KA567KA起動(dòng)劈相機(jī)〔LCU機(jī)車將故障節(jié)一、二號(hào)低壓柜“LCUA/B組開關(guān)均置另一組〕。567KA后，斷開主斷再合閘前必需使567KA釋放，合閘后再閉合567KA567KA過分相，否則將造成劈相機(jī)燒損。閉合劈相機(jī)扳鈕，“劈相機(jī)”燈不滅的處理1、切除自動(dòng)過分相。2404SK檢查、確認(rèn)故障節(jié)機(jī)械間內(nèi)二號(hào)低215QA劈相機(jī)啟動(dòng)電阻，正常時(shí)人為捅一號(hào)低壓柜566KA或283AK二次啟動(dòng)〔LCU機(jī)車將故障節(jié)一、二號(hào)低壓柜“LCUA/B組開關(guān)均置另一組〕。3215QA跳，重閉合，假設(shè)不行倒風(fēng)機(jī)位。4201KM不吸合，倒風(fēng)機(jī)位運(yùn)行。5213KM不吸合，切單節(jié)運(yùn)行。閉合劈相機(jī)扳鈕，劈相機(jī)燈滅又亮的處理1、切除自動(dòng)過分相。2215QA在閉合位，確認(rèn)一號(hào)低壓柜566KA本身狀態(tài)良好，倒風(fēng)機(jī)位運(yùn)行。劈相機(jī)啟動(dòng)電阻燒損，倒劈相機(jī)備用電阻方法2號(hào)低壓柜內(nèi)的二號(hào)低壓柜劈相機(jī)刀閘開298QS231#線，用備用電阻或倒風(fēng)機(jī)位運(yùn)行。某節(jié)機(jī)車劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)位的方法及留意事項(xiàng)方法：1U輔柜面板上劈相機(jī)故障開關(guān)242QS1FD位2、將該節(jié)U輔柜內(nèi)劈相機(jī)啟動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換單片閘刀 296QS轉(zhuǎn)置電容位留意事項(xiàng)：因關(guān)心電路為高壓電，所以拉296QS閘刀時(shí)必需在確認(rèn)主斷路器斷開的狀況下進(jìn)展。劈相機(jī)起動(dòng)后，其它輔機(jī)不起動(dòng)的處理1、各種輔機(jī)均不起動(dòng)，檢查533KT561577線。2566KA對(duì)應(yīng)觸指或用故障開關(guān)切除輔機(jī)。3、一組中個(gè)別輔機(jī)不起動(dòng)，檢查對(duì)應(yīng)延時(shí)繼電器及接觸器關(guān)心回路燈亮，輔機(jī)不起動(dòng)處理：依據(jù)燈顯確認(rèn)故障車節(jié)；依據(jù)付屏顯示確認(rèn)故障的輔機(jī)；無付屏依據(jù)跳開的三相開關(guān)〔或輔機(jī)保護(hù)插件指示燈〕確定：檢查確認(rèn)接觸器無焊接，將三相自動(dòng)開關(guān)恢復(fù)；焊接時(shí)，利用相應(yīng)三相GK切除輔機(jī)插件置故障位再恢復(fù)，無效，確認(rèn)是否焊接；假設(shè)焊接時(shí)，必需撤除該接觸器主觸頭非電源端接線，將相應(yīng)輔機(jī)保護(hù)插件置故障位，GK切除或者切節(jié)處理關(guān)心回路、輔過流處理重合閘一次仍跳，檢查確認(rèn)282KC無異狀，輔機(jī)保護(hù)及其接觸器無異狀，利用三相自動(dòng)開關(guān)及相應(yīng)GK切除，假設(shè)不能確定故障處所，切節(jié)處理，但必需使 放輔回路燈亮，付屏無顯示跳主斷重合閘仍跳重起動(dòng)輔機(jī)，起至某一輔機(jī)時(shí)，主斷跳閘，為該輔機(jī)保護(hù)動(dòng)作，確認(rèn)無焊接后，恢復(fù)三相自動(dòng)開關(guān)；焊接時(shí)切除之關(guān)心回路接地時(shí)的分析及處理〔1〕有可能為元器件誤動(dòng)作導(dǎo)致瞬時(shí)接地，因此，重合閘一次；〔2仍跳，說明并非誤動(dòng)作，這時(shí)應(yīng)先切除熱飯電爐取暖電爐、熱水器、空調(diào)、窗加熱，再合閘一次，確認(rèn)各輔機(jī)接觸器無焊接，三相自動(dòng)開關(guān)無動(dòng)作〔輔機(jī)保護(hù)插件燈無顯示〕輔回路無過載后，將237QS置故位；〔3〕285KE不釋放，斷開其線圈無名線，使之釋放，不能確認(rèn)故障所在處時(shí)，切除該節(jié)車。關(guān)心壓縮機(jī)泵風(fēng)特別緩慢的處理〔1檢查關(guān)心風(fēng)缸排水閥是否關(guān)閉；97膜片塞門；145,人為閉合主斷路器，待關(guān)心風(fēng)缸壓力