動(dòng)量和動(dòng)量定理-說課

動(dòng)量和動(dòng)量定理-說課.第一頁(yè)，共24頁(yè)。一、教材分析與三維目標(biāo)的確定二、學(xué)情分析與教學(xué)設(shè)計(jì)思想三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)動(dòng)量和動(dòng)量定理第一頁(yè)第二頁(yè)，共24頁(yè)。1、教材的地位與作用

《動(dòng)量和動(dòng)量定理》是高中物理新課標(biāo)教材，選修3-5中，第十六章第二節(jié)的內(nèi)容，是第一節(jié)《探究碰撞中的不變量》的延續(xù)，也為學(xué)習(xí)第三節(jié)《動(dòng)量守恒定律》奠定了基礎(chǔ)。

一、教材分析與三維目標(biāo)的確定第二頁(yè)第三頁(yè)，共24頁(yè)。一、教材分析與三維目標(biāo)的確定2、教學(xué)目標(biāo)

知識(shí)與技能

理解動(dòng)量和沖量的概念；會(huì)推導(dǎo)動(dòng)量定理；理解動(dòng)量定理的含義，知道動(dòng)量定理的數(shù)學(xué)表達(dá)式；會(huì)用動(dòng)量定理解釋有關(guān)現(xiàn)象、并解決有關(guān)的問題。過程與方法

通過學(xué)習(xí)用動(dòng)量定理處理實(shí)際問題的過程，提高質(zhì)疑、信息搜集和處理的能力，提高分析、解決問題的能力和交流、合作的能力。第三頁(yè)第四頁(yè)，共24頁(yè)。情感態(tài)度與價(jià)值觀

了解并體會(huì)物理學(xué)對(duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，關(guān)注并思考與物理學(xué)相關(guān)的熱點(diǎn)問題，有可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)；有振興中華的使命感與責(zé)任感，有將科學(xué)服務(wù)于人類的意識(shí)。2、教學(xué)目標(biāo)

一、教材分析與三維目標(biāo)的確定第四頁(yè)第五頁(yè)，共24頁(yè)。3、教材重難點(diǎn)的 確定以及依據(jù)重點(diǎn)：（1）動(dòng)量定理表達(dá)式的推導(dǎo)；（2）用動(dòng)量定理解釋有關(guān)現(xiàn)象，并解決打擊、碰撞等實(shí)際問題。難點(diǎn)：（1）動(dòng)量定理的矢量性；（2）動(dòng)量定理的應(yīng)用。一、教材分析與三維目標(biāo)的確定第五頁(yè)第六頁(yè)，共24頁(yè)。二、學(xué)情分析與教學(xué)設(shè)計(jì)思想1、學(xué)生已有的知識(shí)、能力及存在的問題

已學(xué)習(xí)了運(yùn)動(dòng)學(xué)、牛頓運(yùn)動(dòng)定律等相關(guān)知識(shí)，邏輯思維水平不斷提高；但在理解問題時(shí)缺乏思維變通能力和知識(shí)遷移的能力。并且處于好奇心強(qiáng)，自主意識(shí)逐漸增強(qiáng)的階段。2、教學(xué)設(shè)計(jì)思想

通過讓學(xué)生主動(dòng)體驗(yàn)來激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，通過營(yíng)造情境來讓學(xué)生認(rèn)識(shí)物理現(xiàn)象，通過分析、歸納、質(zhì)疑、交流、探究等過程讓學(xué)生將感性認(rèn)識(shí)上升到理性思考，從而進(jìn)行概念的建構(gòu)。第六頁(yè)第七頁(yè)，共24頁(yè)。三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)展示學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1、理解動(dòng)量的概念；會(huì)推導(dǎo)動(dòng)量定理的表達(dá)式并理解動(dòng)量定理的含義；2、會(huì)用動(dòng)量定理解釋有關(guān)現(xiàn)象，并分析、解決有關(guān)的問題。第七頁(yè)第八頁(yè)，共24頁(yè)。三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)（一）引入新課

呈現(xiàn)材料：

新華網(wǎng)休斯敦7月19日電（記者張永興）

美國(guó)得克薩斯州一架軍用教練機(jī)在飛行訓(xùn)練時(shí)，撞到一只飛鳥而墜毀并起火燃燒，兩名飛行員及時(shí)彈射逃生，身受輕傷。

目前鳥撞飛機(jī)是威脅航空安全的重要因素之一，自1988年以來，由于鳥擊引起的墜機(jī)事故已經(jīng)造成190人死亡。第八頁(yè)第九頁(yè)，共24頁(yè)。第九頁(yè)第十頁(yè)，共24頁(yè)。提出問題：通過上節(jié)課的探究實(shí)驗(yàn)使我們意識(shí)到，mv這個(gè)物理量具有特別的意義，物理學(xué)中把它定義為物體的動(dòng)量。那么“動(dòng)量”這個(gè)概念的得來，具體經(jīng)歷了怎樣的過程呢？三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)（二）新課教學(xué)第十頁(yè)第十一頁(yè)，共24頁(yè)。學(xué)生閱讀課本上的相關(guān)內(nèi)容，了解歷史背景

十七世紀(jì)，以笛卡兒為代表的西歐的哲學(xué)家們提出了這樣一種觀點(diǎn)：若找到一個(gè)適當(dāng)?shù)奈锢砹縼砻枋觯\(yùn)動(dòng)的總量是守恒的。這就是運(yùn)動(dòng)不滅的思想。他繼承伽利略的說法，定義質(zhì)量和速率的乘積為動(dòng)量。笛卡爾認(rèn)為，這是量度運(yùn)動(dòng)的唯一正確的物理量。他的觀點(diǎn)的缺陷，在于忽略了動(dòng)量的方向性。1668年，荷蘭物理學(xué)家惠更斯在《關(guān)于碰撞對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響》的論文中，明確指出了動(dòng)量的方向性和守恒性。牛頓把笛卡爾的定義做了修正，明確的用質(zhì)量和速度的乘積來定義動(dòng)量?？茖W(xué)前輩們就是在追尋不變量的努力中，逐漸建立了動(dòng)量的概念，發(fā)現(xiàn)了動(dòng)量守恒定律。

第十一頁(yè)第十二頁(yè)，共24頁(yè)。

定義：物體的質(zhì)量和速度的乘積，叫做物體的動(dòng)量p，用公式表示為p=mv

。單位：在國(guó)際單位制中，動(dòng)量的單位是千克·米/秒，符號(hào)是

kg·m/s

。

動(dòng)量是矢量：方向由速度方向決定，動(dòng)量的方向與該時(shí)刻速度的方向相同；具有瞬時(shí)性，是一個(gè)狀態(tài)量。分析講解，得出動(dòng)量這一概念：第十二頁(yè)第十三頁(yè)，共24頁(yè)。一個(gè)質(zhì)量是0.1kg的鋼球，以6m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到一個(gè)堅(jiān)硬物后被彈回,沿著同一直線以6m/s的速度水平向左運(yùn)動(dòng)（如圖），求碰撞前后鋼球的動(dòng)量各是多少？碰撞前后鋼球的動(dòng)量變化了多少？提出問題：

p=p'-p—理解動(dòng)量的變化量

p這一概念

第十三頁(yè)第十四頁(yè)，共24頁(yè)。質(zhì)量為m的物體，在恒定的合力F作用下，經(jīng)過一段時(shí)間t，速度由v

變?yōu)関’，如圖所示：引導(dǎo)學(xué)生試從牛頓第二定律的知識(shí)入手，推導(dǎo)動(dòng)量定理的數(shù)學(xué)表達(dá)式Ft=mv'-mv。創(chuàng)設(shè)情境：第十四頁(yè)第十五頁(yè)，共24頁(yè)。分析講解：動(dòng)量定理的內(nèi)容、解題步驟、注意事項(xiàng)、適用范圍以及沖量的概念?！獌?nèi)容抽象，教師講授為主第十五頁(yè)第十六頁(yè)，共24頁(yè)。鳥撞飛機(jī)產(chǎn)生的威力到底有多大呢？我們一起來算一算。設(shè)飛鳥的質(zhì)量m=1kg，鳥的身長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.2m，飛機(jī)的飛行速度為V=800m/s，若兩者相撞，試估算鳥對(duì)飛機(jī)的撞擊力。

三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)（三）當(dāng)堂訓(xùn)練，鞏固提高第十六頁(yè)第十七頁(yè)，共24頁(yè)。三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)（四）知識(shí)遷移，提升能力引起興趣，學(xué)生實(shí)驗(yàn)：從水杯（書）下分別快速地和緩慢地抽動(dòng)紙條，會(huì)發(fā)生什么不同的現(xiàn)象？請(qǐng)動(dòng)手試一試。并解釋你所觀察到的現(xiàn)象。第十七頁(yè)第十八頁(yè)，共24頁(yè)?？焖俪閯?dòng)紙條，作用時(shí)間短，動(dòng)量幾乎不變，所以水杯可以繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)；緩慢抽動(dòng)紙條，作用時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)量的變化大，所以水杯會(huì)從靜止?fàn)顟B(tài)而運(yùn)動(dòng)起來。合作學(xué)習(xí)，得出結(jié)論：第十八頁(yè)第十九頁(yè)，共24頁(yè)。提出問題，發(fā)散思維：

你能想到在我們的生產(chǎn)生活中，還有哪些地方利用了動(dòng)量定理的知識(shí)嗎？其中哪些是通過減小作用時(shí)間而增大了作用力；哪些是通過延長(zhǎng)作用時(shí)間而減小了作用力呢？獨(dú)立思考組間評(píng)比小組內(nèi)合作交流第十九頁(yè)第二十頁(yè)，共24頁(yè)。船靠岸時(shí)邊緣上的廢舊輪胎汽車上的安全氣囊包裝用的泡沫材料胸口碎石打臺(tái)球釘釘子第二十頁(yè)第二十一頁(yè)，共24頁(yè)。三、主要教學(xué)環(huán)節(jié)（