折疊式爬架的組成、爬升原理及管控要點(diǎn)

折疊式爬架的組成、爬升原理及管控要點(diǎn)２０１７年３月爬架組裝完成圖折疊式升降腳手架主要技術(shù)參數(shù)架體總高度規(guī)范：覆蓋高度不大于5倍樓層高度本工程：層高3.2米，架體高度15.0m主框架高度規(guī)范：主框架全高布置本工程：導(dǎo)軌11m,確保施工使用時(shí)有3個(gè)附墻導(dǎo)座架體寬度規(guī)范：架體寬度≤1.2m本工程：腳手板寬度0.6m，腳手板內(nèi)側(cè)距離結(jié)構(gòu)450mm，翻板長400mm折疊式升降腳手架主要技術(shù)參數(shù)機(jī)位(導(dǎo)軌)間距規(guī)范：直線時(shí)≤7.0m，折線轉(zhuǎn)角架體外側(cè)≤5.4m,水平懸挑≤2.0m本工程：直線最大跨度5.2m，折線轉(zhuǎn)角外側(cè)最大5.2m，水平最大懸挑1.65m架體豎向懸臂高度規(guī)范：架體懸臂高度不得大于6m本工程:豎向懸臂高度最大為5.2m附墻支座規(guī)范：在主框架覆蓋的每個(gè)樓層處，都安裝有一個(gè)具有承載、升降導(dǎo)向、防墜、防傾功能的附墻固定支座本工程：本工程附墻導(dǎo)座同時(shí)具備導(dǎo)向、防墜、防傾功能折疊式升降腳手架主要技術(shù)參數(shù)升降系統(tǒng)規(guī)范：獨(dú)立附墻設(shè)置，與導(dǎo)向裝置和防墜裝置分離本工程：提升吊點(diǎn)與附墻導(dǎo)座獨(dú)立升降設(shè)備一體化倒掛電動葫蘆，額定提升量：7.5t智能同步控制系統(tǒng)采用電腦智能化控制，通過對提升重力的信息采集，經(jīng)計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合分析，自動均衡調(diào)整升降速度，當(dāng)超載、欠載15％時(shí)報(bào)警，超載、欠載30％時(shí)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全智能化自動控制。折疊式升降腳手架主要技術(shù)參數(shù)額定荷載二層作業(yè)時(shí)，每層≤3kN/m2；三層同時(shí)作業(yè)時(shí)，每層≤2kN/m2防墜裝置在每個(gè)附墻固定支座內(nèi)，都安裝有轉(zhuǎn)輪式防墜器，全過程防護(hù)防傾裝置每個(gè)附墻固定支座均安裝有與導(dǎo)軌滑套連接的防傾裝置升降最大行程2.8-8m架體重量約480kg/m穿墻螺桿直徑M30穿墻螺桿5.6級

折疊式爬架的組成

（一）架體

折疊式架體的構(gòu)成折疊式腳手架的架體是多個(gè)折疊單元打開后拚裝起來的空間

桁架部分折疊單元

在工廠標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、模塊化制作成的可折疊的承力空間桁架，是折疊腳手架的架體結(jié)構(gòu)

折疊單元折疊狀況時(shí)

折疊單元打開狀況（二）導(dǎo)軌及導(dǎo)向座

導(dǎo)軌導(dǎo)軌導(dǎo)軌與主框架為一剛性整體結(jié)構(gòu)，不但要共同承受升降架傳來的豎向荷載，而且要確保能在固定附墻固定導(dǎo)向座的導(dǎo)輪中靈活滑動，所以要求導(dǎo)軌主框架在兩個(gè)方向的垂直度應(yīng)控制在±5mm范圍內(nèi)。否則，導(dǎo)軌主框架在升降時(shí)會產(chǎn)生較大的卡阻力影響正常升降操作。校正導(dǎo)軌主框架垂直度需在導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方向垂直懸掛吊線錘，錘重應(yīng)不小于2kg，線長不少于5m，通過測量上、中、下離導(dǎo)軌主框架的距離來判定垂直度的偏差。校正方法可采用千斤頂或鋼管支撐斜頂法。導(dǎo)向座導(dǎo)向座附墻固定導(dǎo)向座

直接與工程結(jié)構(gòu)連接，承受并傳遞腳手架荷載，并起導(dǎo)向和防墜落的支承結(jié)構(gòu)附墻導(dǎo)向座由固定導(dǎo)向件和可調(diào)動的導(dǎo)向滑套座組成，附墻固定導(dǎo)向座通過穿墻螺栓(M30螺栓)與結(jié)構(gòu)砼固定，固定導(dǎo)向座可在水平方向微調(diào)，以適應(yīng)預(yù)留孔垂線方向的誤差，導(dǎo)向滑套座通過螺栓固定在導(dǎo)向件腰形槽上，可在前后方向調(diào)節(jié)與結(jié)構(gòu)表面的距離，導(dǎo)向滑套座有二個(gè)滑套，導(dǎo)軌的“Ｔ”型翼緣的兩根立桿插在導(dǎo)向滑套座中，二個(gè)滑套分別約束著導(dǎo)軌翼緣立桿，形成滑套連接。（三）提升系統(tǒng)提升系統(tǒng)智能提升系統(tǒng)由重力傳感器、智能分機(jī)箱及由倒掛電動葫蘆和上、下吊掛件、倒鏈裝置組成，通過上吊掛件固定在建筑結(jié)構(gòu)上，形成獨(dú)立的提升系統(tǒng)。折疊式智能提升腳手架提升工藝流程折疊式智能提升腳手架下降工藝流程（四）控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)1）安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，充分體現(xiàn)安全第一，預(yù)防為主原則，采用電腦對升降過程自動進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常自動停機(jī)報(bào)警，大幅度提高了升降架的安全度。2）控制技術(shù)設(shè)計(jì)先進(jìn)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，操作簡易，軟件迅速升級。3）可對單個(gè)（組）或多個(gè)（組）機(jī)位集群控制，控制方式靈活，智能程度高，控制精度高、并且實(shí)時(shí)控制。4）操作界面友好，圖表化顯示，簡單直觀，控制狀態(tài)一目了然。5）布線全部為插接件，系統(tǒng)布線無需專業(yè)人士，防反插設(shè)計(jì)，非常簡單、快捷。6）智能監(jiān)控系統(tǒng)具有自動、手動控制自動切換功能，系統(tǒng)斷開與計(jì)算機(jī)的通信后，自動切換為手動控制狀態(tài)同步提升提升過程中采用智能荷載同步控制系統(tǒng)進(jìn)行荷載及同步控制，荷載控制器用于實(shí)時(shí)監(jiān)控架體提升過程中荷載變化全過程。

傳感器一端固定在提升掛座上，另一端與電動葫蘆相連，此荷載控制裝置通過電動葫蘆受力，采集重力傳感器的數(shù)據(jù)對各提升點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、實(shí)時(shí)報(bào)警（荷載超出初始荷載15%）、實(shí)時(shí)停機(jī)（荷載超出初始荷載30%），有效地保證了爬架提升的同步性。，能夠避免架體超載使用，每組折疊式升降腳手架的多個(gè)機(jī)住處的各提升點(diǎn)應(yīng)具有同步性，相鄰提升點(diǎn)間高差不得大于30mm，整組平臺架體最大升降差不得大于80mm?？刂栖浖谥鳈C(jī)的控制軟件中，，遵循以下原則：以標(biāo)準(zhǔn)重力為標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)重力與對應(yīng)比率的乘積作為判斷依據(jù)——升降過程：

1、如果重力在綠色正常區(qū)域內(nèi)，升降正常，沒有故障；

2、如果重力達(dá)到黃色調(diào)整區(qū)域內(nèi)，這是由于葫蘆快慢造成的各個(gè)機(jī)位不同步，系統(tǒng)會進(jìn)行自動調(diào)整。

3、如果重力達(dá)到紅色區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)認(rèn)為出現(xiàn)故障，立即把所有機(jī)位停止，并指導(dǎo)操作人員去排除故障?？刂栖浖嵘郎?zhǔn)備過程：

在指定時(shí)間內(nèi)，把所有機(jī)位提升到標(biāo)準(zhǔn)重力的80%并待機(jī)，如果存在吊點(diǎn)未固定好等原因，系統(tǒng)會給出相應(yīng)提示，指導(dǎo)操作人員排除故障。——卸荷過程：

在指定時(shí)間內(nèi)，把所有機(jī)位的重力卸到0.1噸以下，如果架體某點(diǎn)未固定好，則系統(tǒng)給出相應(yīng)提示，指導(dǎo)操作人員排除故障?！规溸^程：

倒鏈過程中，一旦某機(jī)位在倒鏈時(shí)出現(xiàn)鉤掛等故障，系統(tǒng)將給出相應(yīng)提示，指導(dǎo)操作人員排除故障。（五）安全裝置

1、防墜裝置防墜裝置當(dāng)防墜裝置本身機(jī)構(gòu)完全正常時(shí)，才允許升降架慢速下降，當(dāng)機(jī)構(gòu)有故障或下降速度加快時(shí)，即被卡住不能下降，且每個(gè)機(jī)位有三個(gè)以上的防墜裝置。結(jié)構(gòu)簡單，動作迅速，作用可靠；機(jī)械化自動動作，防墜距離短；主要動作部件密封安裝，使用性能優(yōu)越；自動適用性強(qiáng)，導(dǎo)軌外傾內(nèi)翻在正常范圍時(shí)防墜裝置均運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；單個(gè)機(jī)位上單點(diǎn)設(shè)置即可有效防墜，多點(diǎn)設(shè)置時(shí)互不干涉；與附墻導(dǎo)座一體化設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小。防墜裝置本裝置正是為了解決墜落事故的發(fā)生而設(shè)計(jì)的無能動全封閉免維修設(shè)備，防止施工現(xiàn)場工人裝錯(cuò)而出再安全事故。本裝置于工廠組裝合格后組裝于導(dǎo)座上，現(xiàn)場無需檢查，防止了裝錯(cuò)出現(xiàn)安全事故的可能。轉(zhuǎn)輪式防墜裝置應(yīng)用“銷齒傳動”原理，將導(dǎo)座上的防墜轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)成類齒輪狀結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)軌上的格柵式防墜桿設(shè)計(jì)成類似齒條的銷型結(jié)構(gòu)，通過防墜轉(zhuǎn)輪和防墜桿的有機(jī)嚙合傳動，高層施工升降平臺可緩慢上升或下降。當(dāng)防墜轉(zhuǎn)輪停止轉(zhuǎn)動時(shí)，則導(dǎo)軌也就不能上下運(yùn)動。防墜裝置轉(zhuǎn)輪式防墜器包括防墜轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪軸、輪軸座、滑鍵。防墜轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪軸配合的內(nèi)圓柱面上開設(shè)有多個(gè)異型鍵槽；轉(zhuǎn)輪軸固定在輪軸座上，軸上開設(shè)有徑向滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑鍵，滑鍵工作時(shí)在防墜轉(zhuǎn)輪的鍵槽外輪廓面作用下向上運(yùn)動，在自身重力作用下復(fù)位向下。當(dāng)架體緩慢提升和緩慢下降時(shí)，導(dǎo)軌上的防墜桿與導(dǎo)座上的防墜轉(zhuǎn)輪嚙合傳動，帶動防墜轉(zhuǎn)輪緩慢轉(zhuǎn)動，滑鍵在防墜轉(zhuǎn)輪的輪軸徑向滑槽中相應(yīng)地作緩慢的上下往復(fù)運(yùn)動，防墜轉(zhuǎn)輪可正常轉(zhuǎn)動，架體正常提升或下降。當(dāng)架體在升降過程中突然下墜時(shí)，導(dǎo)軌上的防墜桿帶動防墜轉(zhuǎn)輪反向轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動速度突然加快，滑鍵的上下往復(fù)運(yùn)動被破壞，滑鍵上端頂入防墜轉(zhuǎn)輪鍵槽內(nèi)，防墜轉(zhuǎn)輪即刻自鎖制動停止轉(zhuǎn)動，防墜轉(zhuǎn)輪上的外齒卡住導(dǎo)軌上與其嚙合傳動的防墜桿，防止高層施工升降平臺繼續(xù)墜落，從而起到防止架體墜落的作用防墜裝置防墜裝置荷載傳感器防傾本腳手架荷載傳遞順序?yàn)椋杭荏w→導(dǎo)軌支架→導(dǎo)軌→附墻固定導(dǎo)向座→建筑結(jié)構(gòu)，防傾主要是通過調(diào)節(jié)附墻固定導(dǎo)向座來調(diào)節(jié)導(dǎo)軌豎直度。每榀導(dǎo)軌均至少裝有三個(gè)附墻固定導(dǎo)向座，且每個(gè)附墻固定導(dǎo)向座均設(shè)有防墜裝置，加之升降設(shè)備獨(dú)立設(shè)置，因此該架不論是在使用工況或是在升降工況中，任何時(shí)候每一主框架處均與建筑結(jié)構(gòu)有不少于獨(dú)立的三點(diǎn)附著，其中任何一點(diǎn)附著失效，該架不會墜落或傾翻。防傾導(dǎo)軌本身剛度大，為桁架式構(gòu)件，更主要的是與其它構(gòu)件一道構(gòu)成空間框架，從而達(dá)到通過附墻固定導(dǎo)向座來約束導(dǎo)軌進(jìn)而達(dá)到約束架體的目的。根據(jù)工地實(shí)際情況，凡懸臂高度超過1／3架高或頂部晃動大于10mm時(shí)均應(yīng)設(shè)置與建筑結(jié)構(gòu)的臨時(shí)拉結(jié)。抗臺風(fēng)

該類架體通過簡單、方便、明了的加固措施，即可達(dá)到抗臺風(fēng)目的。臺風(fēng)來臨前，架上無關(guān)荷載應(yīng)清除。在每個(gè)附墻固定導(dǎo)向座下面的導(dǎo)軌上增設(shè)防上翻扣件。

對于懸臂部分應(yīng)每隔一根立桿加設(shè)臨時(shí)拉桿與建筑結(jié)構(gòu)相連接，組與組之間應(yīng)加設(shè)不少于四道鋼管連接。防雷措施

當(dāng)折疊式升降架一次升降工作完成時(shí)，在每組架上至少找一至兩處，用直徑大于20mm的鋼筋或同等截面的扁鋼把架體和墻體內(nèi)豎直鋼筋牢固地連接起來，使架體良好接地，達(dá)到防雷的目的。注意：

1、在每次升架前，必須拆掉架體和主體的連接鋼筋，放好位置，而后再進(jìn)行提升。

2、升到位置后，再用原鋼筋把架體和墻體內(nèi)豎直鋼筋牢固地連接起來。

為保生命安全，必須認(rèn)真執(zhí)行。升降架設(shè)備、儀器及其構(gòu)配件的密封保護(hù)

固定附墻固定導(dǎo)向座不但起著固定導(dǎo)向的作用，而且同時(shí)具有防墜、防傾的作用，為防止雨水、砂漿、混凝土漿掉進(jìn)固定附墻固定導(dǎo)向座，而引起防墜擺針上的彈簧失效以及導(dǎo)輪滾動受阻，要求安裝固定附墻固定導(dǎo)向座后應(yīng)立即進(jìn)行可拆卸及重復(fù)使用的封閉。提升裝置（如電動葫蘆）

應(yīng)采取防雨水、防水泥漿等密封措施，可用厚型防水塑料布進(jìn)行密封。同步裝置是由電腦控制，各種儀器對環(huán)境的要求更為嚴(yán)格，一定確保其免受雨水、水泥漿等的侵蝕，否則會嚴(yán)重影響其正常使用壽命?？刂埔c(diǎn)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和工程實(shí)際情況，認(rèn)真審核專項(xiàng)方案，對架體高度、寬度、提升機(jī)位的設(shè)置間距及數(shù)量、導(dǎo)向座的設(shè)置點(diǎn)位及點(diǎn)數(shù)等一系列主要參數(shù)要進(jìn)行核對，對受力計(jì)算書應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的審核。按產(chǎn)品質(zhì)量檢查表對進(jìn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，如構(gòu)配件及架料須符合質(zhì)量要求，焊縫無異常，無嚴(yán)重銹蝕等。查驗(yàn)爬架的總體出廠合格證書，特別是電動葫蘆、防墜裝置、重力傳感器、提升智能控制系統(tǒng)等的相關(guān)合格證明資料，。對搭設(shè)架體的單位及作業(yè)人員的資質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真的核對。操作人員必須是專業(yè)架子工（附著升降腳手架），且必須持證上崗。安裝前應(yīng)對操作人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底和安全操作規(guī)程交底?？刂埔c(diǎn)預(yù)埋上吊掛件穿墻螺桿孔洞塑料管時(shí)，必須垂直于結(jié)構(gòu)外表面上吊掛件附墻螺栓孔與附墻固定導(dǎo)向座螺栓孔相距約350mm。預(yù)留孔左右位移誤差應(yīng)小于50mm。上吊掛件附著墻體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度必須達(dá)到或超過10MPa方可進(jìn)行升降，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，第三層的砼強(qiáng)度達(dá)到20MPa。上層需附著預(yù)留孔或預(yù)埋螺帽件完好符合要求能滿足及時(shí)固定導(dǎo)向座等?？刂埔c(diǎn)升降腳手架在安裝、使用、升降時(shí)，應(yīng)保證附著在建筑主體上每個(gè)機(jī)位至少3個(gè)固定導(dǎo)向座。每個(gè)導(dǎo)座上安裝2個(gè)專用定位器，可靠連接。兩個(gè)相鄰機(jī)位之間的距離不大于6米?？刂埔c(diǎn)提升機(jī)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)

1、安裝時(shí)要理順鏈條，使鏈條不扭曲。2、鏈條要適當(dāng)張緊，達(dá)到2000N（200公斤力）左右，以達(dá)到升降時(shí)不卡鏈。3、安裝連接螺栓要擰緊，連接要牢固可靠。4、防止電動葫蘆與下吊點(diǎn)桁架產(chǎn)生擠壓，防止損壞葫蘆（或造成電機(jī)不轉(zhuǎn)）。5、花藍(lán)螺栓要經(jīng)常調(diào)整，使鏈條始終保持適度張緊。6、上吊掛點(diǎn)應(yīng)保證可靠工作，每次升降前均應(yīng)檢查，并及時(shí)維修更換。7、電動葫蘆、重力傳感器應(yīng)防水、防潮，其電纜線應(yīng)防止被損壞，并包扎好。控制要點(diǎn)升降采用的電動葫蘆應(yīng)配設(shè)專用電氣控制線路,該電控專用線路應(yīng)設(shè)有漏電保護(hù)、錯(cuò)斷相保護(hù)、過載保護(hù)、正、反轉(zhuǎn)、單獨(dú)升降、整體升降和接地保護(hù),自動控制等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周架空布設(shè)在架體內(nèi)，并有良好絕緣隔離保護(hù)措施?？刂埔c(diǎn)升降腳手架在首次組裝完成后要按折疊式升降腳手架首次組裝完畢及使用前檢查驗(yàn)收表進(jìn)行一次全面的檢查、驗(yàn)收，委托第三方檢測，符合要求后方能投入使用。每次升降架前應(yīng)對架體進(jìn)行全面檢查，按折疊式升降腳手架每次升