施工便道及保通施工方案

PAGEPAGE4目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章編制依據(jù)及原則 21.1編制依據(jù) 21.2編制原則 2第二章工程概況 22.1項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況 22.2擬修建施工便道概述 2第三章施工布署 33.1總體布署 33.2施工便道規(guī)劃 33.3組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分 43.4勞動(dòng)力安排 43.5施工機(jī)具安排 5第四章施工便道修建及保通工期安排 54.1施工便道修建施工計(jì)劃 54.2保通施工工期 5第五章施工方法及保通 55.1臨時(shí)便道施工方法 55.2施工便道保通 8第六章安全管理 9第一章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1施工設(shè)計(jì)圖；1.2現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察所取得的資料；1.3施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制原則1.2.1在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿足施工車(chē)輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求1.2.21.2.3第二章工程概況2.1項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況xxxx工程呈南北走向，工程起于xx與xxxx分界處，止于xxx與xxx交叉處，全線長(zhǎng)xxxxKM。道路等級(jí)為城市主干道，道路規(guī)劃紅線寬度60米，設(shè)計(jì)速度60Km/h。2.2擬修建施工便道概述2.2.1本工段總長(zhǎng)2690米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，施工段最近的主要道路為xx國(guó)道；起點(diǎn)可從xxx國(guó)道沿xxx一側(cè)現(xiàn)有土基路直接進(jìn)入，終點(diǎn)可從xxx國(guó)道xxx旁現(xiàn)有土基路進(jìn)入?，F(xiàn)有路網(wǎng)與本項(xiàng)目關(guān)系示意圖2.2.2施工段連接xxx國(guó)道全為土基路，且道路路面損毀嚴(yán)重、坑洼較多，車(chē)輛難以通行，最寬路幅6米，部分路段寬度僅2.5米，現(xiàn)有路網(wǎng)無(wú)法③現(xiàn)場(chǎng)管理人員：3人。④普工：30人。養(yǎng)護(hù)班組：（共12人）①機(jī)械工班：1人。②管理人員：1人。③普工：10人。3.5施工機(jī)具安排主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC-50臺(tái)12挖掘機(jī)320臺(tái)13壓路機(jī)20T臺(tái)14發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)15自卸車(chē)輛6第四章施工便道修建及保通工期安排4.1施工便道修建施工計(jì)劃本工段臨時(shí)便道計(jì)劃于2013年10月20日開(kāi)工，2013年10月31日完工。（備注：加寬路段需占用林地（耕地），需建設(shè)單位協(xié)調(diào)；一工段內(nèi)需場(chǎng)地移交。）4.2保通施工工期本施工便道將服務(wù)于本工程全線路基完成。第五章施工方法及保通5.1臨時(shí)便道施工方法5.1.1施工便道要求：臨時(shí)便道直線段路寬6米；轉(zhuǎn)彎、錯(cuò)車(chē)地段路寬8米，長(zhǎng)度不小于10米；土質(zhì)地段路基基層為不小于50㎝厚的片石墊層，面層為10㎝厚的便道橫段面圖5.1.2開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助整修邊坡。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)直接裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。5.1.3施工測(cè)量→路基擴(kuò)寬（新修便道路基成型）→50㎝厚的片石墊層→10㎝厚的泥結(jié)碎石5.1.（1）根據(jù)施工便道規(guī)劃圖進(jìn)行測(cè)量放線，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車(chē)輛通行；并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度，以利于排水。（2）臨時(shí)施工便道測(cè)量采用動(dòng)態(tài)RTK測(cè)量系統(tǒng)S82T（1+2）。5.1.5路基擴(kuò)寬（新修5.1.5.在建設(shè)單位與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)好并同意后，方可進(jìn)行路基擴(kuò)寬處理，路基擴(kuò)寬處理路段全長(zhǎng)8343米，擴(kuò)寬處理首先清除擴(kuò)寬部位的樹(shù)木植被及苗木莊稼，采用挖機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行擴(kuò)寬；擴(kuò)寬后的路面寬不小于65.1.5.2、新修便道路基成（1）場(chǎng)地清理臨時(shí)便道用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在用地之外，并妥善處理。用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。（2）開(kāi)挖地段1）土方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道在滿足車(chē)輛通行的情況下盡量采取減少挖方，根據(jù)開(kāi)挖深度的不同，路塹開(kāi)挖分別采取橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐步順坡開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土，自卸車(chē)運(yùn)土，人工配合機(jī)械刷坡。如邊坡過(guò)高的地段，必須采取邊坡防護(hù)，分段施工，及時(shí)防護(hù)。雨季施工要做好開(kāi)挖面的排水，防洪工作。開(kāi)挖面要小，防護(hù)工程緊隨其后，防止坡面坍塌。2）石方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道盡量避開(kāi)石方爆破地段，如遇石方地段開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)，不同開(kāi)挖斷面，不同部位，選擇不同的開(kāi)挖方式；主要采用挖機(jī)破碎為主。（3）填方地段1）基底清理施工前按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測(cè)量放線，對(duì)用地范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行砍伐，并清除樹(shù)根和地表耕植土；對(duì)于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填或進(jìn)行拋石擠淤處理。2）填方處理施工便道填筑以填筑毛石為主，每層壓實(shí)厚度不得大于30cm，采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。（4）截、排水工程路面修整的同時(shí)，在施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水溝上寬60㎝，下寬30㎝，排水溝縱坡依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn)，并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。施工便道經(jīng)過(guò)低洼溝河時(shí)，埋設(shè)DN1000MM的砼管涵，管涵埋設(shè)數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)匯水量而定，確保原有自然排水通暢。5.1.臨時(shí)便道路面采用兩層結(jié)構(gòu)處理，基層為不小于50㎝厚的片石墊層，采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)；路面基層采用10㎝厚的泥結(jié)碎石，20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，路面設(shè)置不小于2%的排水橫坡。5.2施工便道保通5.2.1施工前先與當(dāng)?shù)卮迩f5.2.5.2.35.2.4本合同段內(nèi)各交叉路口、長(zhǎng)下坡路段、急轉(zhuǎn)彎路段，提前設(shè)置提醒標(biāo)示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛行車(chē)安全。便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。標(biāo)識(shí)牌按0.8m*5.2.5施工所用的工程材料，嚴(yán)禁堆放在施工便道上，各種施工機(jī)械、設(shè)備不得在既有5.3日常及雨期施工便道養(yǎng)護(hù)臨時(shí)施工便道的養(yǎng)護(hù)安排專(zhuān)門(mén)的施工班組負(fù)責(zé)，共計(jì)10個(gè)人，每天日至少三次對(duì)沿線施工便道進(jìn)行灑水降塵；同時(shí)，養(yǎng)護(hù)組人員負(fù)責(zé)水溝清理及路面修復(fù)等工作，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢；如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排水、及時(shí)清理雜物，以防施工便道被水沖垮而影響施工。第六章安全管理（1）施工前對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)崗前教育；做好安全技術(shù)交底工作。（2）組織管理：要成立專(zhuān)門(mén)的交管小組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通指揮管理；負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通安全