液化天然氣LNG運輸合同

協(xié)議編號：xxxxxxx有限企業(yè)液化天然氣運送協(xié)議托運方：xxxxxxxxxx有限企業(yè)承運方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx簽訂日期：八月八日根據(jù)《中華人民共和國協(xié)議法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運方和承運方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運送事宜簽訂本協(xié)議，以共同遵守。協(xié)議期限本協(xié)議約定的有效期限為：自年月日起至年月日第二條托運貨品1.本協(xié)議約定的托運貨品為液化天然氣，英文簡稱“LNG”。2.托運方交承運方運送的液化天然氣，應(yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)原則。第三條運送區(qū)間和方式1．本協(xié)議約定的運送區(qū)間為：2．運送方式：承運方以公路運送的方式為托運方運送液化天然氣。第四條運送計劃1．運送計劃：承運方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報至托運方調(diào)控中心，托運方調(diào)控中心根據(jù)承運方上報可用車輛信息，將詳細(xì)運送計劃提前24小時告知給承運方調(diào)度人員(首批運送計劃應(yīng)至少提前48小時告知)。2．運送計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其他信息化系統(tǒng)。3．平常聯(lián)絡(luò)：雙方應(yīng)各自設(shè)置有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)，詳細(xì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運送起始日開始的十日前將各自設(shè)置的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)絡(luò)電話、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話等書面告知對方。第五條

運送價格

報價表序號里程（公里）公里/噸（元）備注1200公里以內(nèi)整年統(tǒng)一價格2200-300整年統(tǒng)一價格3300-500整年統(tǒng)一價格4500-1000整年統(tǒng)一價格51000-1500整年統(tǒng)一價格61500-整年統(tǒng)一價格整年統(tǒng)一價格

承攬運送量及價格：

1、乙方承諾組織運送槽車

輛，

保證承攬運力

噸/天。

2、參照行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。

3、運送的公里數(shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行第六條交付和計量1.承運方運送的液化天然氣的交付地點為：按托運方運送計劃中指定的接受站點。2.液化天然氣采用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負(fù)200公斤（含200公斤）范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算根據(jù)。2.1.如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超過部分托運方以運費形式支付給承運方。2.2.如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。第七條結(jié)算1.托運方指定承運方給托運方客戶配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)絡(luò)人每月進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的查對，查對無誤后的成果作為雙方結(jié)算的根據(jù)。2.本協(xié)議生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算后來5個工作日內(nèi)承運方將開具對應(yīng)的運送發(fā)票給托運方及其所屬企業(yè)并以特快專遞的形式寄出。第八條付款運費由承運方與托運方或托運方客戶定期結(jié)算。根據(jù)的雙方對賬簽認(rèn)，承運方開具運送發(fā)票，托運方根據(jù)接受的運送發(fā)票結(jié)算運送費用，或者協(xié)調(diào)托運方客戶準(zhǔn)時結(jié)算運送。第九條托運方的權(quán)利和義務(wù)1．托運方按裝車磅單的數(shù)量將貨品交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方明確貨品運達(dá)地點，如運達(dá)地點發(fā)生變化時托運方應(yīng)提前告知承運方。如承運方無端不按托運方指定的卸氣地點卸氣，托運方有權(quán)拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點卸氣而導(dǎo)致限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達(dá)地點而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔(dān)。2．托運方為承運方指定的接受站點必須具有使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合規(guī)定的硬件場地。3．托運方應(yīng)按照協(xié)議的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運方支付運費款項。4．托運方有權(quán)對承運方的承運車輛運行狀況進(jìn)行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，或完不成托運方預(yù)算當(dāng)月運量，托運方有權(quán)解除勞動協(xié)議。5．車輛抵達(dá)托運方裝卸地點后，因托運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而導(dǎo)致車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超過時間按待裝待卸收取費用（計算措施：按照200元/小時，），壓車時間確實認(rèn)需要接受場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運方接受站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班元人民幣/天.車的原則支付壓車費；承運方向托運方接受站點開具運費發(fā)票第十條承運方的權(quán)利和義務(wù)承運方應(yīng)按照協(xié)議約定和托運方的規(guī)定做到及時的運送和交貨。保證整年運力平穩(wěn)、有序，在冬季運力緊張時，不得私自給其他企業(yè)、個人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的情形，將賠償托運方的損失，托運方有權(quán)取消其承運權(quán)1.承運方在運送過程中，應(yīng)保證托運方的貨品安全抵達(dá)，由于承運方責(zé)任導(dǎo)致貨品損失，承運方必須按價賠償給托運方。2.承運方統(tǒng)在運送天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運方無關(guān)。3.承運方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運方規(guī)定的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運方同意，不得私自將所托運貨品運往其他接受站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及懲罰，取消承運方的運送資格。4.承運方統(tǒng)一管理為托運方服務(wù)的其他運送企業(yè)的車輛。保證為托運方承擔(dān)運送任務(wù)的車輛須具有國家規(guī)定的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險品運送法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。5.承運方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本協(xié)議約定運送任務(wù)的執(zhí)行；如若確實無法保障執(zhí)行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式告知托運方。6.承運方應(yīng)負(fù)責(zé)運送貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運送車不能按托運方的運送計劃抵達(dá)指定的接受站時，承運方應(yīng)提前5個小時告知托運方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。7.根據(jù)托運方的運送計劃，承運方有義務(wù)在接到書面告知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運方的調(diào)度計劃安排，對于不能滿足托運方計劃的狀況，必須予以書面答復(fù)。此外，對于托運方安排的緊急二次調(diào)運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。（詳細(xì)事宜雙方協(xié)商確認(rèn)）8.承運方司機與車輛應(yīng)符合國家法律及有關(guān)法規(guī)規(guī)定，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等原因?qū)е萝囕v不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進(jìn)行年檢、二級維護(hù)、罐體檢查等導(dǎo)致承運方每天為托運方承運的車輛達(dá)不到第四條第1款約定數(shù)量的狀況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來的損失。（詳細(xì)事宜雙方協(xié)商處理）9.承運方有義務(wù)對車隊駕駛員進(jìn)行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。10.承運方應(yīng)向托運方提供如下資質(zhì)證件：①營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）②經(jīng)營許可證明文獻(xiàn)③行業(yè)資質(zhì)證書④稅務(wù)登記證（復(fù)印件）⑤組織機構(gòu)代碼證（復(fù)印件）、⑥牽引車及槽車行駛證（復(fù)印件）、罐體使用證及槽車壓力容器使用證（復(fù)印件）、⑦駕駛員及押運員有關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章第十一條違約責(zé)任1．因托運方的行為不符合本協(xié)議約定，給承運方導(dǎo)致實際損失的，托運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。2．因承運方的行為不符合本協(xié)議約定，使運送物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，導(dǎo)致托運方實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。第十二條不可抗力1．“不可抗力”指超過當(dāng)事一方控制、致使該方未能所有或部分履行本協(xié)議義務(wù)的任何事件或狀況，該事件或狀況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能防止并不能克服的。2．當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本協(xié)議義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本協(xié)議部分或所有義務(wù)。3．一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始履行其協(xié)議義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。第十三條保密1．本協(xié)議自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本協(xié)議的任何條款及有關(guān)信息均應(yīng)根據(jù)本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本協(xié)議的條款所有或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方導(dǎo)致的一切經(jīng)濟(jì)損失。2．雙方中的任何一方將所有或部分協(xié)議信息透露給如下人員或機構(gòu)，不必通過另一方同意，即提供應(yīng)該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構(gòu)、提供應(yīng)對方具有管轄權(quán)的政府部門或機構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)規(guī)定上述人員保密。第十四條爭議的處理雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商處理，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。第十五條其他1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬企業(yè)與承運方在本協(xié)議項下，簽訂LNG運送協(xié)議。2．本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。3．本協(xié)議一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。（如下無正文）甲方