模塊一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與檢修基礎(chǔ)知識(shí)

模塊一發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與檢修基礎(chǔ)知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后置發(fā)動(dòng)機(jī)中置模塊一發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與檢修基礎(chǔ)知識(shí)單元1發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造單元2發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理單元3發(fā)動(dòng)機(jī)檢修基礎(chǔ)知識(shí)1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的組成。2.了解發(fā)動(dòng)機(jī)的分類?！靻卧?發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1一、發(fā)動(dòng)機(jī)的組成典型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是由2大機(jī)構(gòu)和5大系統(tǒng)組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用)和起動(dòng)系。1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)能量的轉(zhuǎn)換是通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)2.配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并將廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。配氣機(jī)構(gòu)3.燃料供給系統(tǒng)汽油機(jī)燃料供給系是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定體積和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。電子控制燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)4.冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻系統(tǒng)有水冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷卻系統(tǒng)兩種。水冷卻系統(tǒng)5.潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的作用是將潤滑油送至各個(gè)摩擦表面，以減輕機(jī)件的磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。潤滑系統(tǒng)6.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的，其作用是按規(guī)定時(shí)刻向氣缸內(nèi)提供電火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)7.起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)的作用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。起動(dòng)系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類1.按照燃料不同分類按照所使用燃料的不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油機(jī)；使用柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。按照燃料不同分類a)汽油機(jī)b)柴油機(jī)2.按照一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)分類按照一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)分類a)四行程b)二行程3.按照冷卻方式分類水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻；而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用流動(dòng)于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻。按照冷卻方式分類a)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)b)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)4.按照氣缸數(shù)分類按照氣缸數(shù)目不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按照氣缸數(shù)分類a)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)b)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)5.按照氣缸排列方式分類按照氣缸排列方式分類a)直列式(單列式)

b)V型(雙列式)

c)對(duì)置式(雙列式)6.按照進(jìn)氣方式分類按照進(jìn)氣方式分類a)自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)b)強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)§單元2發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語。2.了解發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理。3.了解發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。1一、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)1.上止點(diǎn)活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置。2.下止點(diǎn)活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置。3.活塞行程活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)的距離，即上、下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞行程。一般用S

表示，對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。4.曲柄半徑曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，一般用R

表示。通?；钊谐虨榍霃降膬杀?，

即S=2R。5.氣缸工作容積活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過的容積，稱為氣缸工作容積，一般用Vh表示。6.燃燒室容積活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積，一般用Vc表示。7.氣缸總?cè)莘e活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e，一般用Va

表示。顯而易見，氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和，即Va=Vc+Vh。8.發(fā)動(dòng)機(jī)排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用VL表示。9.壓縮比氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積的比值，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。一般用ε表示。通常汽油機(jī)的壓縮比為6~10，柴油機(jī)的壓縮比較高，一般為16~22。10.工作循環(huán)氣缸完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過程稱為一個(gè)工作循環(huán)。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1.四行程汽油機(jī)的工作原理（1）進(jìn)氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程2.四行程柴油機(jī)的工作原理四行程柴油機(jī)和四行程汽油機(jī)的工作過程相同，每一個(gè)工作循環(huán)同樣包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)行程，但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，柴油黏度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故柴油機(jī)可燃混合氣的著火方式是壓燃式。四行程柴油機(jī)的工作原理a)進(jìn)氣行程b)壓縮行程c)作功行程d)排氣行程三、發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)1.內(nèi)燃機(jī)的名稱內(nèi)燃機(jī)名稱均按所使用的主要燃料命名，例如汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣機(jī)等。2.內(nèi)燃機(jī)型號(hào)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)字（以下簡稱數(shù)字）、漢語拼音字母或國際通用的英文縮略字母（以下簡稱字母）組成，分為四部分。第一部分：由制造商代號(hào)或系列符號(hào)組成。由制造商根據(jù)需要選擇相應(yīng)1~3位字母表示。第二部分：由氣缸數(shù)、氣缸布置型式符號(hào)、沖程型式符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。（1）氣缸數(shù)用1~2位數(shù)字表示。（2）氣缸布置型式符號(hào)按上表規(guī)定。（3）沖程型式為四沖程時(shí)符號(hào)省略，

二沖程用E表示。（4）缸徑符號(hào)一般用缸徑或缸徑/行程數(shù)字表示，也可用發(fā)動(dòng)機(jī)排量或功率數(shù)表示，其單位由制造商自定。第三部分：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)、用途特征符號(hào)、燃料符號(hào)組成。第三部分：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)、用途特征符號(hào)、燃料符號(hào)組成。第四部分：區(qū)分