南通職業(yè)大學(xué)雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)公告

南通職業(yè)大學(xué)雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)公告南通職業(yè)大學(xué)以公開(kāi)招標(biāo)方式采購(gòu)雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目，現(xiàn)公告如下：一．項(xiàng)目名稱(chēng)：雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目二．項(xiàng)目編號(hào)：NTZDCG2019GK045三．項(xiàng)目預(yù)算:10.27萬(wàn)元四．投標(biāo)人資質(zhì)要求具備《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》第22條所規(guī)定的條件；具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體（提供經(jīng)年審的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章）；具有相關(guān)生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)范圍；該項(xiàng)目其他特殊要求：需提供廠商相關(guān)業(yè)績(jī)的相關(guān)證明材料（加蓋公章）；參與投標(biāo)人是法人委托人的，受委托人必須為投標(biāo)單位正式員工，須提供用工合同、勞動(dòng)等權(quán)威部門(mén)出具的單位為被委托人繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)記錄（至開(kāi)標(biāo)日止連續(xù)十二個(gè)月以上）。五．投標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)請(qǐng)投標(biāo)人于2019年11月12日上午8:30-9:00，將密封好的標(biāo)書(shū)送至青年中路89號(hào)南通職業(yè)大學(xué)主樓1401室。開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2019年11月12日上午9:00招標(biāo)文件獲?。和稑?biāo)人自行下載。與本次招標(biāo)有關(guān)事宜請(qǐng)按下列方式聯(lián)系：?jiǎn)挝徊块T(mén)：南通職業(yè)大學(xué)招投標(biāo)管理辦公室；聯(lián)系地址：青年中路89號(hào)南通職業(yè)大學(xué)主樓1119室，郵編：226007；聯(lián)系電話81050956；E-mail:zbb@；聯(lián)系人：顧老師、王老師技術(shù)咨詢：瞿老師

聯(lián)系電話通職業(yè)大學(xué)招標(biāo)辦2019年10月31日友情提醒投標(biāo)人下載招標(biāo)文件后應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件的所有內(nèi)容，如認(rèn)為有內(nèi)容殘缺，或在資格要求、項(xiàng)目需求、技術(shù)參數(shù)等方面含有排它性表述的，應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間三日前以書(shū)面形式提出詢問(wèn)或疑問(wèn)，送達(dá)并簽收。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出詢問(wèn)或疑問(wèn)的，視同投標(biāo)人理解并接受本招標(biāo)文件所有內(nèi)容。投標(biāo)人不得在招標(biāo)結(jié)束后針對(duì)招標(biāo)文件所有內(nèi)容提出質(zhì)疑事項(xiàng)。投標(biāo)人對(duì)本次招標(biāo)有質(zhì)疑的，須由投標(biāo)單位法定代表人或委托代理人以書(shū)面形式送達(dá)并簽收。不能提供佐證材料的、涉及商業(yè)秘密的、非書(shū)面形式的、匿名的質(zhì)疑將不予受理。凡質(zhì)疑不成立，投標(biāo)單位將被列入有不良行為記錄名單。同時(shí)承擔(dān)使用虛假材料或惡意方式質(zhì)疑的法律責(zé)任。南通職業(yè)大學(xué)雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)文件一、項(xiàng)目名稱(chēng)：雙創(chuàng)課程基地-新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目二、項(xiàng)目編號(hào)：NTZDCG2019GK045三、項(xiàng)目預(yù)算:10.27萬(wàn)元四、投標(biāo)人必備資格要求（一）投標(biāo)人參加投標(biāo)應(yīng)當(dāng)具備的條件具備《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》第22條所規(guī)定的條件；具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體（提供經(jīng)年審的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章）；具有相關(guān)生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)范圍；該項(xiàng)目其他特殊要求：需提供廠商相關(guān)業(yè)績(jī)的相關(guān)證明材料（加蓋公章）；參與投標(biāo)人是法人委托人的，受委托人必須為投標(biāo)單位正式員工，須提供用工合同、勞動(dòng)等權(quán)威部門(mén)出具的單位為被委托人繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)記錄（至開(kāi)標(biāo)日止連續(xù)十二個(gè)月以上）。（二）不接受的情形1.不接受聯(lián)合體參與投標(biāo)；2.不接受單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位參與投標(biāo)。為采購(gòu)項(xiàng)目提供整體設(shè)計(jì)、規(guī)范編制或者項(xiàng)目管理、監(jiān)理、檢測(cè)等服務(wù)的供應(yīng)商，不得再參加該采購(gòu)項(xiàng)目的其他采購(gòu)活動(dòng)；3.不接受兼有直系親屬及配偶以不同實(shí)體形式參與本次投標(biāo)；4.不接受以他人名義參與投標(biāo)。請(qǐng)各投標(biāo)人認(rèn)真對(duì)照資格條件，以上有關(guān)資質(zhì)證明均需在投標(biāo)文件中提供，原件帶至現(xiàn)場(chǎng)備查。如不符合要求的，無(wú)意或故意參與報(bào)名、投標(biāo)所產(chǎn)生的一切后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。五、無(wú)排它性要求說(shuō)明1.本項(xiàng)目需求清單所列產(chǎn)品，如有品牌（或型號(hào)）僅為參考,投標(biāo)人可以提供其它等于或優(yōu)于此品牌（或型號(hào)）的產(chǎn)品，但必須提供權(quán)威證明，采購(gòu)人只接受產(chǎn)品技術(shù)正偏離，不接受負(fù)偏離產(chǎn)品，投標(biāo)人的自我闡述及宣傳彩頁(yè)等不作采信依據(jù)。

2.本項(xiàng)目中，采購(gòu)人提供的產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)（含技術(shù)參數(shù)）要求如有排它性指標(biāo)，則該指標(biāo)不作強(qiáng)制性要求，投標(biāo)人可以自行調(diào)整，但必須保證正偏離，同時(shí)還必須提供以下材料：

（1）指標(biāo)排它性的證明材料；

（2）產(chǎn)品調(diào)整對(duì)比表；

（3）調(diào)整后產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)；

3．若某項(xiàng)產(chǎn)品為某廠家獨(dú)家生產(chǎn)，投標(biāo)人無(wú)法從該廠家獲得產(chǎn)品，且無(wú)相應(yīng)替代產(chǎn)品，經(jīng)核實(shí)的，該項(xiàng)產(chǎn)品在報(bào)價(jià)中剔除，另行采購(gòu)。六、項(xiàng)目需求（一）技術(shù)需求技術(shù)需求主要包括：項(xiàng)目及各分項(xiàng)的名稱(chēng)、內(nèi)容、數(shù)量、主要用途、技術(shù)方案、工藝要求、技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)規(guī)格以及相關(guān)圖紙、工程算量、清單等。貨物類(lèi)技術(shù)需求參考表格如下：序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量預(yù)算單價(jià)（萬(wàn)元）預(yù)算小計(jì)金額（萬(wàn)元）備注1新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目1套10.2710.27具體參數(shù)要求見(jiàn)附件預(yù)算合計(jì)（萬(wàn)元）10.27（二）合同主要條款主要包括：交貨期或項(xiàng)目工期、交貨地點(diǎn)或施工（安裝）地點(diǎn)、保修期及售后服務(wù)要求、安裝調(diào)試要求和驗(yàn)收要求、付款方式、履約保證金、懲罰條款、其他條款或條件。1、售后服務(wù)及其他（含安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、維護(hù)等）（1）質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：所提供貨品為原廠原包裝，貨物自驗(yàn)收合格日起質(zhì)保期3年。（2）其他要求：為保障項(xiàng)目實(shí)施效果，供方向需方免費(fèi)提供2人/次各不少于40課時(shí)的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)能力師資培訓(xùn)服務(wù)。2、驗(yàn)收要求⑴由我單位組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，必要時(shí)邀請(qǐng)質(zhì)檢等部門(mén)共同參與驗(yàn)收，出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，作為支付貨款的依據(jù)。由于驗(yàn)收而產(chǎn)生的所有費(fèi)用由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。⑵其他要求：無(wú)。3、項(xiàng)目交貨期需求⑴簽定合同日期：自中標(biāo)（成交）通知書(shū)發(fā)出之日起5個(gè)工作日內(nèi)按時(shí)簽約。⑵交貨期（服務(wù)時(shí)間）：自合同簽定之日起15天內(nèi)。⑶交貨（服務(wù)）地點(diǎn)：南通職業(yè)大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院。4、付款：⑴申請(qǐng)部門(mén)應(yīng)在項(xiàng)目驗(yàn)收合格后按合同約定辦理結(jié)算手續(xù)。⑵付款方式：交付驗(yàn)收合格后兩周內(nèi)付款90%，質(zhì)保期滿一年后質(zhì)量無(wú)問(wèn)題付款10%。⑶其他要求：無(wú)。5、違約責(zé)任：⑴供方不能按期供貨，供方付給需方違約金（違約金的計(jì)算：合同總額的0.5%/天）。需方原因或不可抗力的因素影響除外。⑵供方低于合同配置、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供貨，供方負(fù)有下列第種責(zé)任：①供方恢復(fù)合同規(guī)定的配置、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（或不低于原配置、原標(biāo)準(zhǔn)），遇價(jià)格下降的，供方退還差價(jià)；遇價(jià)格上漲的，按原價(jià)格執(zhí)行。同時(shí)供方付給需方合同總價(jià)款10%的違約金。②需方退貨，同時(shí)，供方付給需方合同總價(jià)款10%的違約金。⑶供方不能按期服務(wù)、降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量，或不兌現(xiàn)服務(wù)承諾，供方返還向需方收取的服務(wù)費(fèi)，并付給需方合同總價(jià)款10%的違約金。⑷需方除供方低于合同配置、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供貨或不可抗力因素外，要求退貨或不接受貨物的，付給供方合同總價(jià)款10%的違約金。（三）報(bào)價(jià)（1）投標(biāo)人應(yīng)以人民幣報(bào)價(jià)。（2）投標(biāo)人所報(bào)價(jià)格應(yīng)為項(xiàng)目安裝到位調(diào)試完畢交付招標(biāo)人使用的總價(jià)。（3）投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)報(bào)價(jià)單上應(yīng)列出清單，并標(biāo)明名稱(chēng)、品牌、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、小計(jì)和總價(jià)，單價(jià)與總價(jià)有出入時(shí)以有利于招標(biāo)方的價(jià)格為準(zhǔn)。報(bào)價(jià)中主要產(chǎn)品的單價(jià)不得高于市場(chǎng)正常零售價(jià)。（4）定標(biāo)后，供貨期內(nèi)無(wú)論市場(chǎng)行情如何漲跌，型號(hào)、價(jià)格不得更改。因投標(biāo)人推遲或不供貨引起的后果由投標(biāo)人承擔(dān)。（5）投標(biāo)人無(wú)論是否中標(biāo)，投標(biāo)人承擔(dān)所有與本次投標(biāo)活動(dòng)的全部費(fèi)用。（四）評(píng)分方法中標(biāo)人的確定：綜合評(píng)分法，得分最高的投標(biāo)人為中標(biāo)供應(yīng)商。評(píng)分細(xì)則如下表:序號(hào)評(píng)分因素評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)分值1價(jià)格滿足招標(biāo)文件要求且投標(biāo)價(jià)格最低的投標(biāo)報(bào)價(jià)為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，其價(jià)格分為30分；其它投標(biāo)人報(bào)價(jià)得分按以下公式計(jì)算：報(bào)價(jià)得分=(評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)／投標(biāo)報(bào)價(jià))×30%×100。評(píng)分的取值按四舍五入法，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。30分2技術(shù)指標(biāo)技術(shù)規(guī)格參數(shù)對(duì)投標(biāo)主要貨物技術(shù)指標(biāo)或功能是否滿足招標(biāo)文件要求，完全響應(yīng)招標(biāo)文件技術(shù)參數(shù)得20分；條款每負(fù)偏離一項(xiàng)扣2分，扣完為止。20分產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)投標(biāo)人需出具“動(dòng)力電池智能管理系統(tǒng)”、“單體電池選型及制作系統(tǒng)”、“無(wú)刷電機(jī)選型及制作系統(tǒng)”、“電機(jī)控制器參數(shù)配置系統(tǒng)”、“電機(jī)控制器編程理論學(xué)習(xí)及制作系統(tǒng)”、“車(chē)身設(shè)計(jì)系統(tǒng)”、“底盤(pán)設(shè)計(jì)及制作系統(tǒng)”、“賽車(chē)組裝及調(diào)校系統(tǒng)”軟件著作權(quán)，所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章，提供一份得1分，全部提供得8分。8分3產(chǎn)品功能演示產(chǎn)品成熟性提供創(chuàng)新小車(chē)電池組件、電機(jī)組件、電機(jī)控制系統(tǒng)、車(chē)架、懸架及輪邊、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向，提供組裝示意圖參考圖，每提供一份得2分，最高得6分。6分產(chǎn)品演示提供創(chuàng)新小車(chē)的電池組件、電機(jī)組件實(shí)物演示，提供一套得5分，全部提供得10分。10分4投標(biāo)單位綜合實(shí)力業(yè)績(jī)投標(biāo)人提供自2018年1月1日起至今，同類(lèi)型的合同復(fù)印件。每提供一份得2分，最高得8分。8分財(cái)務(wù)狀況提供投標(biāo)人上年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告復(fù)印件（其他組織、自然人及成立未滿一年的法人應(yīng)提供銀行出具的資信證明)得2分。2分項(xiàng)目實(shí)施方案對(duì)投標(biāo)文件中制定項(xiàng)目實(shí)施方案中的送貨方式、安裝計(jì)劃、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃、調(diào)試方案、驗(yàn)收方案等方面。得5分，缺少一項(xiàng)扣1分，扣完為止。5分售后服務(wù)對(duì)投標(biāo)文件中售后服務(wù)和培訓(xùn)方案進(jìn)行評(píng)分，須提出明確的售后服務(wù)方案、售后服務(wù)承諾、免費(fèi)保修期限、到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間以及定期維護(hù)、定期回訪(注明時(shí)間)、免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)、培訓(xùn)內(nèi)容、保修期外維修時(shí)零配件優(yōu)惠及其他優(yōu)惠等內(nèi)容。得8分，缺少一項(xiàng)扣1分，扣完為止。8分免費(fèi)質(zhì)保免費(fèi)質(zhì)保期不得低于招標(biāo)要求，其中質(zhì)保期限每增加1年，加1分，本項(xiàng)最高得3分，最低得0分。3分七、中標(biāo)通知書(shū)及合同的簽訂1、中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人將通過(guò)學(xué)校招標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行公示，公示期滿無(wú)異議，即向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)。2、中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書(shū)后，應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)與招標(biāo)人簽訂采購(gòu)合同，過(guò)期視為放棄中標(biāo)。3、本招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件包括中標(biāo)人所作出的各種書(shū)面承諾將作為招標(biāo)人與中標(biāo)人雙方簽訂合同的依據(jù)，并作為合同的附件與合同具有同等法律效力。4、如投標(biāo)人中標(biāo)后悔標(biāo)，招標(biāo)人將取消該投標(biāo)人本次中標(biāo)資格及今后兩年內(nèi)的投標(biāo)資格。八、對(duì)招標(biāo)文件的說(shuō)明1.采購(gòu)組織方有權(quán)對(duì)發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的修改。2.采購(gòu)組織方可視情取消投標(biāo)或延長(zhǎng)投標(biāo)時(shí)間，不負(fù)責(zé)具體解釋。3.采購(gòu)組織方對(duì)招標(biāo)文件的修改將構(gòu)成招標(biāo)文件的一部分，對(duì)供應(yīng)商具有約束力。4.供應(yīng)商由于對(duì)招標(biāo)文件的任何推論和誤解以及采購(gòu)組織方對(duì)有關(guān)問(wèn)題的口頭解釋所造成的后果，均由供應(yīng)商自負(fù)。5.采購(gòu)組織方或需求部門(mén)視情組織答疑會(huì)。6、投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真審閱招標(biāo)文件中所有事項(xiàng)、格式、條款和規(guī)范要求等，如果投標(biāo)人沒(méi)有按照招標(biāo)文件要求提交全部資料或?qū)φ袠?biāo)文件沒(méi)有做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，其風(fēng)險(xiǎn)由投標(biāo)人自行承擔(dān)，其招標(biāo)資格可能被拒絕。7、投標(biāo)文件一經(jīng)投遞，均不退還。九、對(duì)投標(biāo)文件的說(shuō)明（一）對(duì)投標(biāo)文件的要求1、投標(biāo)文件一份正本、二份副本，均需采用A4（圖紙除外），牢固裝訂成冊(cè)。在投標(biāo)文件上要明確標(biāo)注投標(biāo)人全稱(chēng)及“正本”或“副本”字樣，一旦正本與副本出現(xiàn)差異以正本為準(zhǔn)。不按要求制作的投標(biāo)文件可能會(huì)被拒絕。2、投標(biāo)文件正本須是打印的，并由法定代表或授權(quán)代表簽字并加蓋單位印章。副本可復(fù)印，但需加蓋單位印章。3、投標(biāo)文件和報(bào)價(jià)單應(yīng)分兩部分密封。密封后應(yīng)標(biāo)明投標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)、邊縫處加蓋單位騎縫印章或騎縫簽名，并注明開(kāi)標(biāo)開(kāi)始前不得啟封。4、投標(biāo)文件的內(nèi)容（1）投標(biāo)人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人代表人身份證復(fù)印件、法人授權(quán)委托書(shū)、委托代理人身份證復(fù)印件、稅務(wù)登記證等。（2）相關(guān)服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件。（3）其他。（二）投標(biāo)文件裝訂順序：1、投標(biāo)聲明2、采購(gòu)活動(dòng)廉政承諾書(shū)3、法人代表授權(quán)書(shū)4、投標(biāo)人資質(zhì)材料(如營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，投標(biāo)人身份證等)5、售后服務(wù)6、其他十、評(píng)標(biāo)1、評(píng)標(biāo)小組：由校內(nèi)外專(zhuān)家組成評(píng)標(biāo)小組。2、評(píng)標(biāo)程序：（1）評(píng)標(biāo)專(zhuān)家組依據(jù)招標(biāo)文件要求，對(duì)投標(biāo)人提供的資格證明材料進(jìn)行審核。（2）評(píng)標(biāo)專(zhuān)家小組逐一對(duì)投標(biāo)人的投標(biāo)文件的技術(shù)、商務(wù)進(jìn)行評(píng)審，并根據(jù)需要對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行詢問(wèn)。評(píng)標(biāo)中任何一方不得透露與招標(biāo)內(nèi)容有關(guān)的信息。（3）專(zhuān)家小組根據(jù)投標(biāo)人的最終報(bào)價(jià)，綜合商務(wù)技術(shù)等因素，進(jìn)行評(píng)分，擇優(yōu)選擇投標(biāo)人為本項(xiàng)目的供應(yīng)商，并將結(jié)果通知中標(biāo)的投標(biāo)人。專(zhuān)家小組不解釋中標(biāo)或落標(biāo)的原因。3、評(píng)標(biāo)結(jié)果1、中標(biāo)人的確定：綜合評(píng)分法，得分最高的投標(biāo)人為中標(biāo)供應(yīng)商。2、如招標(biāo)截止時(shí)間已到，投標(biāo)人不足3家的，或有效投標(biāo)人不足3家的，經(jīng)請(qǐng)示校采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組后，招標(biāo)人有權(quán)采用其他采購(gòu)方式繼續(xù)進(jìn)行或終止本次招標(biāo)活動(dòng)。十一、投標(biāo)保證金可不予退還的情形1.供應(yīng)商在招標(biāo)開(kāi)始后要求撤銷(xiāo)投標(biāo)的；2.不滿足投標(biāo)資格要求，提供虛假材料謀取中標(biāo)，經(jīng)查實(shí)的；3.報(bào)價(jià)中主要產(chǎn)品的單價(jià)高于市場(chǎng)正常零售價(jià)，經(jīng)查實(shí)的；4.其它提供虛假材料謀取中標(biāo)的。十二、履約保證金可不予退還的情形1.中標(biāo)人不能按時(shí)按要求簽訂合同的。2.中標(biāo)人不能按合同規(guī)定履約的。3.中標(biāo)未經(jīng)需求部門(mén)及設(shè)備管理處同意轉(zhuǎn)讓給其他企業(yè)的。4.中標(biāo)價(jià)中主要產(chǎn)品的單價(jià)高于市場(chǎng)正常零售價(jià)，經(jīng)查實(shí)的，同時(shí)追究其相關(guān)責(zé)任；5.提供虛假材料并且中標(biāo)的；6.在合同約定的期限內(nèi)，中標(biāo)人所供貨物與招標(biāo)文件中的主要技術(shù)參數(shù)不符或與所送樣品不一者。十三、拒絕付款1.產(chǎn)品不合格且未在合同約定的期限內(nèi)整改到位的。2.成交供應(yīng)商所供貨物與采購(gòu)最終確定的主要技術(shù)參數(shù)不符，不能甚至拒絕在合同約定的期限內(nèi)整改到位的。對(duì)影響到學(xué)校正常工作的，保留進(jìn)一步處罰權(quán)利。

附件1.內(nèi)容要求新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目包含了基于單片機(jī)多功能小車(chē)/汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)設(shè)備和智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)與改造設(shè)備。項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注新能源智能創(chuàng)新小車(chē)項(xiàng)目基于單片機(jī)多功能小車(chē)/汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)設(shè)備C51單片機(jī)智能小車(chē)4套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)與改造設(shè)備電池組件1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求電機(jī)組件1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求電機(jī)控制系統(tǒng)1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求車(chē)架1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求懸架及輪邊1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求制動(dòng)及轉(zhuǎn)向1套具體參數(shù)見(jiàn)技術(shù)要求2.技術(shù)要求項(xiàng)目?jī)?nèi)容設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量單位技術(shù)參數(shù)基于單片機(jī)多功能小車(chē)/汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)設(shè)備C51單片機(jī)智能小車(chē)4套平臺(tái)滿足以下參數(shù):配置：1.51單片機(jī)四驅(qū)車(chē)控制板2.優(yōu)質(zhì)USB下載線3.高清WIFI視頻數(shù)傳模塊內(nèi)置大功率天線64M超大內(nèi)存4.PCB材質(zhì)4WD車(chē)底盤(pán)全套5.帶碳刷抗干擾TT馬達(dá)*46.抗滑車(chē)輪*47.WIFI機(jī)器人高清攝像頭8.數(shù)顯電壓表9.紅外巡線循跡模塊*2個(gè)10.紅外避障模塊*2+杜邦線20條11.18650鋰電池*2節(jié)12.鋰電池專(zhuān)用充電器（帶保護(hù)）*113.雙路光電測(cè)速模塊（測(cè)量車(chē)速）功能要求：支持開(kāi)發(fā)WIFI遙控、高清拍攝、攝像、遠(yuǎn)程控制等高端技術(shù)，完全可以實(shí)現(xiàn)WIFI信號(hào)內(nèi)視頻監(jiān)控、物體實(shí)時(shí)跟蹤、隱蔽拍攝、實(shí)地信息傳輸、管道探測(cè)等場(chǎng)合應(yīng)用；可以進(jìn)行產(chǎn)品二次開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)；還可以自行開(kāi)發(fā)通過(guò)局域網(wǎng)橋接連接到小車(chē)WIFI網(wǎng)絡(luò)，做遠(yuǎn)程控制監(jiān)控機(jī)器人。智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)與改造設(shè)備電池組件1套平臺(tái)滿足以下參數(shù):單體電池規(guī)格：1、標(biāo)稱(chēng)容量：6.55Ah。2、標(biāo)稱(chēng)電壓：3.7V。3、循環(huán)壽命：充電：1.0C放點(diǎn)：10C。4、尺寸：長(zhǎng)×寬×厚度：127.5×42×10.7（單位：mm）。5、重量：128.5g。6、使用溫度：充電：0℃—45℃放電：-20℃—60℃。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)動(dòng)力電池組由電池組外殼、單體電池組、BMS電池管理系統(tǒng)、電路安全回路系統(tǒng)等組成。1、電池組外殼：動(dòng)力電池組外殼整體采用高強(qiáng)度7075航空鋁合金拼接，TIG技術(shù)焊接組成。表面采用靜電噴涂噴涂氧化處理，具有耐磨、高強(qiáng)度、耐腐蝕等特點(diǎn)。單體電池組外殼整體采用ITWFORMEXGK-30BK絕緣材料粘接制成。材料防火等級(jí)為UL94V-0、耐電壓22000V、耐高溫115℃，具有近乎0.06％的低吸水性，符合UL,CSA,IEC等安規(guī)，通過(guò)ROHS各項(xiàng)環(huán)保規(guī)定，具有SGS/WEEE認(rèn)證；2、單體電池組：?jiǎn)误w電池組由多個(gè)單體電池組成，可根據(jù)對(duì)動(dòng)力電池組的容量、電壓、電流等要求進(jìn)行不同排列方式、電池組的設(shè)計(jì)組裝。單體電池為體積小質(zhì)量輕的鋰聚合物可充電電池；3、BMS電池管理系統(tǒng)：由主控模塊和從控模塊構(gòu)成，對(duì)電池單體進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)；4、電路安全回路系統(tǒng)：為保證動(dòng)力電池組電池安全設(shè)定的安全回路系統(tǒng)，主要包含高壓繼電器、預(yù)充電阻、熔斷器、分流器、高壓充放電接口、低壓信號(hào)接口等組成。功能特點(diǎn)1、動(dòng)力電池組BMS電池管理系統(tǒng)主要對(duì)電池組電池各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、行程里程估算、短路保護(hù)、漏電檢測(cè)、顯示報(bào)警以及充放電模式選擇。并通過(guò)CAN總線方式與整車(chē)控制器進(jìn)行信息交流；2、電池安全回路系統(tǒng)主要對(duì)動(dòng)力電池組電路進(jìn)行安全電路設(shè)計(jì)，保證電池組電路的安全運(yùn)行。3、動(dòng)力電池組為多個(gè)系統(tǒng)部件組裝而成，學(xué)生可在安全環(huán)境下對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行設(shè)計(jì)組裝，進(jìn)而對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行更加深入的結(jié)構(gòu)原理了解。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)單體電芯結(jié)構(gòu)原理、動(dòng)力電池組電路安全回路原理、動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)原理、電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的理論學(xué)習(xí)，以及通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)軟件（例如SOLIDWORKS、CATIA等）對(duì)動(dòng)力電池組系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、動(dòng)力電池組裝配實(shí)訓(xùn)。投標(biāo)時(shí)出具“動(dòng)力電池智能管理系統(tǒng)”、“單體電池選型及制作系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。電機(jī)組件1套平臺(tái)滿足以下參數(shù):1、電機(jī)種類(lèi)：無(wú)刷電機(jī)。2、相數(shù)：三相。3、定子直徑：55mm。4、轉(zhuǎn)子直徑：110mm。5、轉(zhuǎn)子極數(shù)：12極（N6，S6）。6、轉(zhuǎn)子磁體材質(zhì)：N45。7、定子線圈數(shù)：18個(gè)（磁體×3相）。8、最高功率：3kw。9、標(biāo)稱(chēng)電壓：24V。10、峰值電流：42A。技術(shù)要求：1、電機(jī)組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，具有多種設(shè)計(jì)組裝方案。2、無(wú)刷電機(jī)有18個(gè)線圈，平均每相6個(gè)線圈。線徑和圈纏繞方式（6串、3串2并、2串3并、6并）的不同可獲得不同行駛特性的電機(jī)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、電機(jī)配件：電機(jī)配件主要由定子基座、漆包線線圈、絕緣骨架、定子鐵心、軸承、轉(zhuǎn)子單元等組成?？赏ㄟ^(guò)不同的繞線方式、線徑等形式讓電機(jī)實(shí)現(xiàn)不同的行駛特性。2、測(cè)量設(shè)備：教學(xué)系統(tǒng)配備電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、高精度轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x、非接觸式高精度轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x、電子萬(wàn)用表等測(cè)量設(shè)備。功能特點(diǎn)：1、從電機(jī)的組成配件開(kāi)始，自己動(dòng)手組裝無(wú)刷電機(jī)，并且完成無(wú)刷電機(jī)的測(cè)量、標(biāo)定等工作。通過(guò)該系統(tǒng)讓學(xué)生從繞線圈開(kāi)始，對(duì)無(wú)刷電機(jī)進(jìn)行多方位的學(xué)習(xí)了解及動(dòng)手設(shè)計(jì)、制作及調(diào)試電機(jī)，從而對(duì)新能源電動(dòng)車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)深入了解。2、可以與其他EV電動(dòng)賽車(chē)教學(xué)系統(tǒng)連接，組成整車(chē)實(shí)訓(xùn)教室，完整的實(shí)現(xiàn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)功能。3、數(shù)據(jù)檢測(cè)：實(shí)訓(xùn)中可使用示波器、萬(wàn)用表等工具對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)等低壓控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)進(jìn)行放電控制邏輯的分析。高低壓之間的控制關(guān)系幫助學(xué)員理解電機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理。4、本教學(xué)系統(tǒng)電機(jī)采用低壓驅(qū)動(dòng)，在保證同學(xué)對(duì)電機(jī)充分了解的前提下，保證人身安全。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)電機(jī)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)、電機(jī)設(shè)計(jì)及調(diào)試的理論學(xué)習(xí)，以及無(wú)刷電機(jī)制作實(shí)訓(xùn)、無(wú)刷電機(jī)數(shù)據(jù)采集實(shí)訓(xùn)、無(wú)刷電機(jī)調(diào)試實(shí)訓(xùn)。投標(biāo)時(shí)出具“無(wú)刷電機(jī)選型及制作系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。電機(jī)控制系統(tǒng)1套平臺(tái)滿足以下參數(shù):1、額定輸出電壓：24V。2、載波頻率：20kHz。3、功率因數(shù)：0.99。4、轉(zhuǎn)換效率：98％。 5、主板承受最高溫度：120℃。6、電流/電壓控制：PI控制（檢測(cè)U相、V相、W相電流，母線電壓）。7、編碼器脈沖：旋轉(zhuǎn)軸每旋轉(zhuǎn)1圈產(chǎn)生300個(gè)脈沖。8、輸入電壓：DC18-60V9、額定電流：40A10、啟動(dòng)電流：120A/3秒11、典型應(yīng)用（C語(yǔ)言編程）12、方波六步換向有霍爾13、方波六步換向（反電動(dòng)勢(shì)過(guò)）無(wú)霍爾14、正弦波DTC（直接轉(zhuǎn)矩控制）無(wú)霍爾15、正弦波FOC（磁場(chǎng)定向控制）無(wú)霍爾16、附加多功能接口能實(shí)現(xiàn)：正反轉(zhuǎn)，多段限速，通信等功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：電機(jī)控制系統(tǒng)由電機(jī)控制主板、固定底座及透視絕緣盒等組成。1、電機(jī)控制主板：電機(jī)控制主板由印刷電路板、芯片組、溫度傳感器、外設(shè)接口、電路板保險(xiǎn)等元器件組成；2、固定底座：固定底座采用高強(qiáng)度7075鋁合金數(shù)控加工制成，表面靜電噴涂氧化處理，具有耐磨、高強(qiáng)度、抗腐蝕等特點(diǎn)；3、透視絕緣盒：透視絕緣盒采用高強(qiáng)度、高硬度的透明PVC板，具有耐腐蝕性強(qiáng)電氣絕緣性良好、低吸水性等特點(diǎn)。功能特點(diǎn)：1、電機(jī)控制系統(tǒng)主要由電路板等諸多元器件組成，可由學(xué)生動(dòng)手制作而成；2、控制系統(tǒng)配備開(kāi)放式編程系統(tǒng)，學(xué)生通過(guò)此系統(tǒng)了解控制器的編程及調(diào)試；3、控制系統(tǒng)包含瑞薩RX62T低電壓電機(jī)控制評(píng)估系統(tǒng)，可對(duì)電機(jī)控制進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)原理的理論學(xué)習(xí)、控制邏輯分析的理論學(xué)習(xí)、控制編程的理論學(xué)習(xí)，以及小型低壓電機(jī)控制器制作實(shí)訓(xùn)、控制器編程調(diào)試實(shí)訓(xùn)。投標(biāo)時(shí)出具“電機(jī)控制器參數(shù)配置系統(tǒng)”、“電機(jī)控制器編程理論學(xué)習(xí)及制作系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。車(chē)架1套平臺(tái)滿足以下參數(shù):1、長(zhǎng)度：2013mm、高度：863mm、寬度：763mm、重量：9.7kg。2、車(chē)架整體采用具有抗腐蝕性、易于拋光，氧化效果極佳的6063無(wú)縫鋁合金管件。3、采用TIG焊接技術(shù)。4、車(chē)架整體包含整車(chē)框架，底盤(pán)系統(tǒng)、電氣、電機(jī)系統(tǒng)，車(chē)身面板固定點(diǎn)。5、按照“男性第95百分位模板”人機(jī)工程設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)車(chē)架作為電動(dòng)小車(chē)整車(chē)零部件的載體，其車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)電動(dòng)小車(chē)的操縱性、穩(wěn)定性有著極大影響。綜合各項(xiàng)因素，小車(chē)車(chē)架整體結(jié)構(gòu)采用抗腐蝕、易拋光、氧化效果極佳的6063無(wú)縫鋁合金管材。車(chē)架通過(guò)有限元仿真分析，對(duì)車(chē)架不同部位采取相適應(yīng)管件，保證強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)了車(chē)架的輕量化。車(chē)架整體包括懸架、轉(zhuǎn)向、電機(jī)、控制器等零部件安裝固定點(diǎn)。功能特點(diǎn)1、車(chē)架設(shè)計(jì)過(guò)程按照人機(jī)工程設(shè)計(jì)，在基于第95百分位人機(jī)模型上，極大限度的保證了駕駛?cè)藛T良好的舒適性及駕駛視野的開(kāi)闊性。2、安全性方面車(chē)架采用鋁管桁架式結(jié)構(gòu)，并且采用TIG焊接技術(shù)，確保車(chē)架主體結(jié)構(gòu)在極限工況或事故情況下均安全可靠。并且駕駛員的身體部位均位于車(chē)架主體結(jié)構(gòu)之內(nèi)，確保了駕駛員的人生安全。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)車(chē)輛車(chē)架車(chē)身系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、利用工業(yè)設(shè)計(jì)軟件（例如SOLIDWORKS、CATIA等）對(duì)車(chē)架車(chē)身系統(tǒng)進(jìn)行三維數(shù)字化建模設(shè)計(jì)、利用ANSYS軟件對(duì)設(shè)計(jì)的車(chē)架車(chē)身系統(tǒng)進(jìn)行有限元仿真分析。車(chē)架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可對(duì)學(xué)校開(kāi)放，有意進(jìn)行自主設(shè)計(jì)車(chē)架的，我們可以提供底盤(pán)懸架硬點(diǎn)參數(shù)及其他零部件安裝位置，學(xué)?？筛鶕?jù)此參數(shù)進(jìn)行車(chē)架設(shè)計(jì)制作實(shí)訓(xùn)。投標(biāo)時(shí)出具“車(chē)身設(shè)計(jì)系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。懸架及輪邊1套平臺(tái)滿足以下參數(shù)：1、懸架形式：前懸架不等長(zhǎng)雙橫臂懸架，后懸架拖曳臂懸架。2、輪邊系統(tǒng)可調(diào)，鋁制輪邊及懸架。技術(shù)參數(shù)：1、整車(chē)整備質(zhì)量：56kg。2、整車(chē)質(zhì)心高度：空載：255mm滿載：268mm。3、軸距：1550mm。4、輪距：前輪距：956mm后輪距900mm。5、懸架行程：壓縮30mm回彈20mm。6、前軸荷：空載：25.2kg滿載：52.2kg。后軸荷：空載：30.8kg滿載：63.8kg。7、主銷(xiāo)后傾角：9°。17、主銷(xiāo)內(nèi)傾角：5°。技術(shù)要求：1、懸架形式：①前懸架：不等長(zhǎng)雙橫臂懸架②拖曳臂懸架。2、懸架系統(tǒng)管件采用具有良好機(jī)械性能、易加工、耐磨損的6063鋁管及方管。3、懸架及輪邊零部件均采用具有高強(qiáng)度、抗腐蝕斷裂性的7075-T6材料制成。4、用戶在實(shí)車(chē)調(diào)試過(guò)程中可對(duì)懸架的減震器規(guī)格，輪邊參數(shù)（輪胎規(guī)格型號(hào)、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等）進(jìn)行調(diào)教。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)懸架及輪邊系統(tǒng)由懸架橫臂、減震器、輪邊系統(tǒng)等組成1、懸架橫臂：懸架橫臂整體均采用高強(qiáng)度，耐腐蝕的6063鋁合金管材，管材表面均進(jìn)行了鍍鋅噴漆處理，增強(qiáng)了懸架橫臂的耐腐蝕性能。橫臂旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位均安裝有自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承和耐磨損、輕量化的igus塑料襯套，增加了懸架橫臂的使用壽命。2、減震器：減震器為預(yù)緊力可調(diào)式減震器，根據(jù)不同工況，可對(duì)減震器進(jìn)行預(yù)緊力以及壓縮回彈阻尼的調(diào)整，對(duì)螺旋彈簧的更換。3、輪邊系統(tǒng)：輪邊系統(tǒng)各加工零部件均通過(guò)優(yōu)化仿真分析，采用高強(qiáng)度7075航空鋁合金數(shù)控加工制成，并進(jìn)行了表面靜電噴涂氧化處理，保證了零件的高精度、高強(qiáng)度、抗氧化、耐腐蝕等性能。輪輞采用鋁合金輪輞，極大減輕了車(chē)輛的簧下質(zhì)量。功能特點(diǎn)1、懸架橫臂設(shè)計(jì)有可調(diào)機(jī)構(gòu)，可在實(shí)車(chē)調(diào)試過(guò)程中對(duì)車(chē)輛的車(chē)輪內(nèi)傾角進(jìn)行調(diào)整調(diào)整范圍為±4°，從而改善車(chē)輛的整體操縱穩(wěn)定性能；2、減震器為預(yù)緊力可調(diào)減震器，可根據(jù)不同工況，對(duì)減震器進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)整車(chē)不同工況下的不同性能；3、輪邊系統(tǒng)可根據(jù)路面及其他工況對(duì)輪胎規(guī)格及胎壓數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整記錄，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的整體操縱穩(wěn)定性能。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)車(chē)輛懸架輪邊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理理論知識(shí)的理解運(yùn)用，運(yùn)用工業(yè)設(shè)計(jì)軟件（例如SolidWorks、catia等）對(duì)懸架輪邊系統(tǒng)進(jìn)行三維建模，利用Adamscar軟件對(duì)懸架輪邊系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析，利用Ansys軟件對(duì)懸架輪邊系統(tǒng)進(jìn)行零部件有限元分析，最終通過(guò)零部件的裝配實(shí)訓(xùn)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知。投標(biāo)時(shí)出具“底盤(pán)設(shè)計(jì)及制作系統(tǒng)”、“賽車(chē)組裝及調(diào)校系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。制動(dòng)及轉(zhuǎn)向1套平臺(tái)滿足以下參數(shù)：1、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑：3.5m。2、轉(zhuǎn)向角傳動(dòng)比：6。3、轉(zhuǎn)向前束角：0.5°。技術(shù)要求：1、轉(zhuǎn)向束角可根據(jù)用戶調(diào)試需求進(jìn)行調(diào)整。2、可拆式碳纖維方向盤(pán)。3、高強(qiáng)度鋁合金轉(zhuǎn)向機(jī)。4、液壓制動(dòng)系統(tǒng)。5、盤(pán)式制動(dòng)器。6、鋁制雙活塞卡鉗。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向軸、方向盤(pán)及制動(dòng)系統(tǒng)組成1、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向軸：轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向軸采用抗腐蝕、易拋光、氧化效果極佳的6063無(wú)縫鋁合金管材制作而成，表面采用鍍鋅噴漆處理，增強(qiáng)了其耐腐蝕性能。轉(zhuǎn)向拉桿兩端安裝自潤(rùn)滑安全耐用的球頭桿端關(guān)節(jié)軸承；2、轉(zhuǎn)向機(jī)：轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條采用鉻鉬鋼材料數(shù)控加工熱處理制作而成，保證了零部件的強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向機(jī)外殼采用高強(qiáng)度7075航空鋁合金數(shù)控加工制作，表面靜電噴涂氧化處理，增強(qiáng)了零件強(qiáng)度，內(nèi)部安裝自潤(rùn)滑軸承及耐磨損igus襯套，保證了轉(zhuǎn)向機(jī)的正常運(yùn)行及使用壽命；3、方向盤(pán)：方向盤(pán)采用T700碳纖維預(yù)浸料制成，方向盤(pán)背部安裝賽車(chē)專(zhuān)用快拆器。4、制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)采用液壓制動(dòng)，四輪獨(dú)立卡鉗，單個(gè)制動(dòng)主缸控制。功能特點(diǎn)1、轉(zhuǎn)向拉桿可通過(guò)兩端球頭桿端關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前束角的調(diào)整，從而調(diào)整車(chē)輛的運(yùn)行性能。2、方向盤(pán)采用碳纖維制作，保證強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)的輕量化。背部安裝快拆器，實(shí)現(xiàn)突發(fā)狀況下車(chē)手拔掉方向盤(pán)快速逃生。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理理論知識(shí)的理解運(yùn)用，利用工業(yè)設(shè)計(jì)軟件（例如SolidWorks、catia）對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行三維建模，利用Adamscar軟件對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向阿克曼運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析，運(yùn)用Ansys對(duì)轉(zhuǎn)向制動(dòng)零部件進(jìn)行有限元分析。最終通過(guò)轉(zhuǎn)向制動(dòng)零部件裝配實(shí)訓(xùn)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知。投標(biāo)時(shí)出具“底盤(pán)設(shè)計(jì)及制作系統(tǒng)”、“賽車(chē)組裝及調(diào)校系統(tǒng)”，軟件著作權(quán)所有人針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書(shū)原件及軟件著作權(quán)登記證書(shū)復(fù)印件并加蓋軟件所有人公章。附件一：投標(biāo)報(bào)價(jià)一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及配置生產(chǎn)廠家數(shù)量單價(jià)（元）金額（元）123合計(jì)法人或法人授權(quán)人簽字：投標(biāo)單位公章附件二：偏離表技術(shù)序號(hào)招標(biāo)文件要求投標(biāo)內(nèi)容響應(yīng)程度/偏離技術(shù)部分12……附件三：投標(biāo)聲明南通職業(yè)大學(xué)：我單位決定參加本次投標(biāo)，并聲明：我方同意本招標(biāo)文件的解釋權(quán)歸屬南通職業(yè)大學(xué)；我方愿意按照招標(biāo)文件的全部要求進(jìn)行投標(biāo)；我方完全同意放棄對(duì)招標(biāo)文件有誤解的辯解權(quán)利；我方將按照招標(biāo)文件的規(guī)定履行合同的責(zé)任和義務(wù)；我方理解貴方不一定要選擇最低價(jià)的投標(biāo)方為成交單位；我方同意向貴方提供另外要求的與招標(biāo)有關(guān)的任何證據(jù)或資料；一旦我方成交，我們同意按照招標(biāo)文件的要求與貴單位簽訂合同；我方承擔(dān)招標(biāo)過(guò)程中的相關(guān)費(fèi)用；投標(biāo)單位法人代表（蓋章）：印刷體簽字或法人代表委