新能源汽車公司建設工程施工招標投標

新能源汽車公司建設工程施工招標投標XXX（集團）有限公司第四章公司概況一、公司基本信息1、公司名稱：XXX（集團）有限公司2、法定代表人：魏xx3、注冊資本：580萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：XXXXXXXXXXXXX5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2022-10-87、營業(yè)期限：2022-10-8至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事新能源汽車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、公司主要財務數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2022年12月2022年12月2022年12月資產總額13509.7810807.8210132.34負債總額6426.085140.864819.56股東權益合計/UoJ./(J5666.965312.77表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2022年度營業(yè)收入23470.29營業(yè)利潤4161.93利潤總額3472.78 凈利潤歸屬于母公司所有者的凈利潤2604.592022年度2022年度18776.2317602.723329.543121.452778.222604.592031.58IO/□.0U2031.581875.30第五章建設工程施工招標投標施工招標方式和程序（一）施工招標方式根據(jù)《招標投標法》，工程施工招標有公開招標和邀請招標兩種方式。1、公開招標公開招標又被稱為無限競爭性招標，是指招標人按程序，通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等媒體發(fā)布招標公告，邀請具備條件的施工承包商投標競爭，然后從中確定中標者并與之簽訂施工合同的過程。公開招標的優(yōu)點是，招標人可在較廣范圍內選擇承包商，投標競爭激烈，擇優(yōu)率更高，有利于招標人將工程項目交予可靠承包商實施,并獲得有競爭性的商業(yè)報價，同時也可在較大程度上避免招標過程中的行為。因此，國際上政府采購通常采用這種方式。公開招標的缺點是，準備招標、對投標申請者進行資格預審和評標工作量大，招標時間長費用高。同時，參加競爭的投標者越多，中標機會就越??；投標風險越大，損失的費用也就越多，而這種費用的損失必然會反映在標價中，最終會由招標人承擔，因此，這種方式在有些國家較少被采用。2、邀請招標邀請招標也被稱為有限競爭性招標，是指招標人以投標邀請書形式邀請預先確定的若干家施工承包商投標競爭，然后從中確定中標者并與之簽訂施工合同的過程。采用邀請招標方式時，邀請對象應以5?10家為宜，不應少于3家,否則就失去了競爭意義。與公開招標相比，邀請招標的優(yōu)點是不發(fā)布招標公告，不進行資格預審，簡化了招標程序于是可節(jié)約招標費用、縮短招標時間。而且由于招標人比較了解投標人以往的業(yè)績和履約能力，從而可減少合同履行過程中承包商違約的風險。對于采購標的較小的工程項目，采用邀請招標方式比較有利。此外，有些工程項目的專業(yè)性強，有資格承接的潛在投標人較少或者需要在短期內完成任務等，不宜采用公開招標方式的，也應采用邀請招標方式。值得注意的是盡管邀請招標不進行資格預審，但為了體現(xiàn)公平競爭和便于招標人對各投標人的綜合能力進行比較，仍要求投標人按招標文件有關要求，在投標文件中提供有關資格審查資料，在評標時以資格后審的形式作為評審內容之一。邀請招標的缺點是，由于投標競爭的激烈程度較差，有可能會提高中標合同價，也有可能會排除某些在技術上或者報價上有競爭力的承包商參預投標。（二）施工招標程序公開招標與邀請招標在程序上的主要差異，一是使施工承包商獲得招標信息的方式不同二是對投標人資格審查的方式不同。但是，兩種招標方式均要經(jīng)過招標準備、招標過程、決標成交三個階段。二、施工招標策劃施工招標策劃是指建設單位及其委托的招標代理機構在準備招標文件前，根據(jù)工程特點及潛在投標人情況等確定招標方案的過程。施工招標策劃的好壞直接影響投標人的投標報份乃至施工合同價。施工招標策劃主要包括施工標段劃分、施工合同計價方式及施工合同類型選擇等內容。（一）施工標段劃分工程施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，影響標段劃分的因素有不少。應根據(jù)工程內容、建設規(guī)模和專業(yè)復雜程度確定招標范圍，合理劃分施工標段。對于工程規(guī)模大、專業(yè)復雜的工程，建設單位管理能力有限時，應考慮采用施工總承包招標方式選擇施工隊伍。這樣，有利于減少各專業(yè)之間因配合不當造成的窩工、返工、索賠風險。但采用這種承包方式，有可能會使工程報價相對較高。對于工藝成熟的普通性工程，涉及專業(yè)不多時，可考慮采用平行承包的招標方式，分別選擇各專業(yè)承包單位并簽訂施工合同。采用這種承包方式，建設單位普通會得到較為滿意的報價，有利于控制工程造價。劃分施工標段時，應考慮的因素包括工程特點、對工程造價的影響、承包單位專長的發(fā)揮工地管理以及其他因素等。1、工程特點如果工程場地集中、工程量不大、工程技術不太復雜，由一家施工單位總承包易于管理，則普通不劃分標段。但如果工程場地不太集中、工程量大，有特殊技術要求，則應考慮劃分為若干標段。2、對工程造價的影響通常情況下，一項工程由一家施工單位總承包易于管理，同時便于勞動力、材料、施工機械設備調配，于是可得到交底造價。但大型復雜工程對承包單位的施工能力、施工經(jīng)驗、施工機械設備等有較高要求，在這種情況下，如果不劃分標段，就可能使有資格參加投標的承包單位大大減少。競爭對手減少，必然會導致工程報價上漲，反而得不到較為合理的報價。3、承包單位專長的發(fā)揮在劃分施工標段時，既要考慮不會產生各承包單位施工的交叉干擾，又要注意各承包單位之間在空間和時間上的銜接。4、工地管理從工地管理角度來看，劃分施工標段時應考慮兩方面問題，一是工程進度的銜接，二是工地現(xiàn)場的布置和干擾。工程進度的銜接很重要，特殊是工程網(wǎng)絡計劃中關鍵路線上的工程-定要選擇施工水平高、能力強、信譽好的承包單位，以防止影響其他承包單位的進度。從現(xiàn)場布置角度來看，承包單位越少越好。劃分標段時要對幾個承包單位在現(xiàn)場的施工場地進行細致精密的安排5、其他因素除上述因素外，還有許多其他因素影響施工標段劃分，如建設資金、設計圖紙供應等。資金不足、圖紙分期供應時，可先進行部份招標。總之，施工標段劃分是選擇招標方式和編制招標文件前的一項非常重要的工作，需要考慮上述因素綜合分析后再確定。（二）施工合同計價方式施工合同計價方式可分為三種，即總價方式、單價方式和成本加酬金方式。相應地，施工同也被稱為總價合同、單價合同和成本加酬金合同。其中，成本加酬金的計價方式又可根據(jù)酬金的計取方式不同,分為百分比酬金、固定酬金、浮動酬金和目標成本加獎罰四種計價方式。不同計價方式的特點比較見（三）施工合同類型選擇施工合同有多種類型。合同類型不同，則合同雙方的義務和責任也不同，各自承擔的風險也不盡相同。建設單位應綜合考慮以下因素來選擇合適的合同類型1、工程復雜程度建設規(guī)模大且技術復雜的工程，承包風險較大，各項費用不易準確估算，于是不宜采用固定總價合同。最好是對有把握的部份采用固定總價合同，估算不許的部份采用單價合同或者成本加酬金合同。有時,在同一施工合同中采用不同的計價方式，是建設單位與施工承包單位合理分擔施工風險的有效辦法。2、工程設計深度工程設計深度是選擇合同類型的重要因素。如果施工圖設計已完成，工程量清單詳細而明確，則可選擇總價合同；如果實際工程量與估計工程量可能有較大出入，應優(yōu)先選擇單價合同；如果只完成工程初步設計，工程量清單不夠明確，則可選擇單價合同或者成本加酬金合同。3、施工技術先進程度如果在工程施工中有較大部份采用新技術、新工藝，建設單位和施工承包單位對此缺乏經(jīng)驗，又無國家標準時，為了避免投標單位盲目提高承包價款，或者由于對施工難度估計不足而導致承包虧損，不宜采用固定總價合同，而應選用成本加酬金合同。4、施工工期緊迫程度對于一些緊急工程（如災后恢復工程等）要求盡快開工且工期較緊時，可能僅有實施方案，還沒有施工圖紙，施工承包單位不可能報出合理的價格，則選擇成本加酬金合同較為合適總之，對于一個工程項目而言，究竟采用何種合同類型不是固定不變的。在同一個工程項目中不同的工程部份或者不同的階段，均可采用不同類型的合同。在進行招標策劃時，必須依據(jù)實際情況，權衡各種利弊，然后再作出最佳決策。目錄目錄第一章宏觀環(huán)境分析TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第二章項目簡介5一、項目名稱及項目單位5二、項目建設地點5三、建設規(guī)模5四、項目建設進度5五、建設投資估算5六、項目主要技術經(jīng)濟指標6\o"CurrentDocument"第三章行業(yè)背景分析810第四章公司概況10一、公司基本信息10二、公司主要財務數(shù)據(jù)10\o"CurrentDocument"第五章建設工程施工招標投標12一、施工招標方式和程序12二、施工招標策劃14第一章宏觀環(huán)境分析未來五年，地區(qū)發(fā)展站在新的歷史起點上。從國際形勢看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，新一輪科技革命與產業(yè)變革蓄勢待發(fā)，世界經(jīng)濟在深度調整中蜿蜒復蘇。從國內形勢看，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，中國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變；經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變；持續(xù)增長的良好支撐基礎和條件沒有變；經(jīng)濟結構調整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變?！笆濉钡貐^(qū)發(fā)展面臨著許多難得的機遇，主要表現(xiàn)為：國際經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟格局的深度調整為地區(qū)跨越式發(fā)展帶來了重大的開放性機遇；國家新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展和全面深化改革、全面推進依法治國為地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強大的動力性機遇。同時，當前時期經(jīng)濟社會發(fā)展承載著既要如期脫貧、與全國同步全面建成小康社會，又要推動轉型升級、跨越式發(fā)展的雙重歷史使命。綜合判斷，當前時期是與全國同步全面建成小康社會的決勝期，是地區(qū)全面深化改革取得決定性成果和全面推進依法治省邁出堅實步伐的關鍵期，是結構調整和經(jīng)濟轉型升級的攻堅期，是“四化”同步的加速推進期，是搶抓機遇進行開放型經(jīng)濟建設大有可為的戰(zhàn)略機遇期，總體是有利因素大于不利因素，機遇大于挑戰(zhàn)。地區(qū)上下必須樹立問題導向及機遇意識，積極適應把握引領新常態(tài)，以中國特色社會主義政治經(jīng)濟學為指導，認清跨越式發(fā)展的必要性和緊迫性，擔當歷史責任，走出一條超常規(guī)、以實現(xiàn)經(jīng)濟轉型升級為著力點的跨越式發(fā)展的路子，贏得主動、贏得優(yōu)勢、贏得未來。第二章項目簡介一、項目名稱及項目單位項目名稱：新能源汽車公司項目單位：XXX（集團）有限公司二、項目建設地點本期項目選址位于XXX,占地面積約81.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、建設規(guī)模該項目總占地面積54000.00爪2（折合約81.00畝），估計場區(qū)規(guī)劃總建造面積91516.41rtf。其中:主體工程57316.90吐,倉儲工程16717.43m2,行政辦公及生活服務設施10991.06itf,公共工程6491.02m2o四、項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，XXX（集團）有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。五、建設投資估算（一）項目總投資構成份析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資29501.08萬元，其中：建設投資24156.00萬元，占項目總投資的81.88%；建設期利息693.67萬元，占項目總投資的2.35%；流動資金4651.41萬元，占項目總投資的15.77%。（二）建設投資構成本期項目建設投資24156.00萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和豫備費，其中：工程費用19877.74萬元，工程建設其他費用3721.13萬元，豫備費557.13萬元。六、項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入50700.00萬元，綜合總成本費用39210.87萬元，納稅總額5365.43萬元，凈禾潤8410.99萬元，財務內部收益率21.82%,財務凈現(xiàn)值10298.56萬元，全部投資回收期5.80年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注序號項目單位指標備注1占地面積m254000.00約81.00畝1.1總建造面積m291516.41容積率1.691.2基底面積m234020.00建造系數(shù)63.00%1.3投資強度萬元/畝279.062總投資萬元29501.082.1建設投資萬元24156.00工程費用萬元19877.74工程建設其他費用萬元3721.13豫備費萬元557.132.2建設期利息萬元693.672.3流動資金萬元4651.413資金籌措萬元29501.083.1自籌資金萬元15344.573.2銀行貸款萬元14156.514營業(yè)收入萬元50700.00正常運營年份5總成本費用萬元39210.876利潤總額萬元11214.657凈利潤萬元8410.998所得稅萬元2803.669增值稅萬元2287.2910稅金及附加萬元274.4811納稅總額萬元5365.4312工業(yè)增加值萬元17957.0213盈虧平衡點萬元18271.19產值14回收期年5.80含建設期24個月15財務內部收益率21.82%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元10298.56所得稅后第三章行業(yè)背景分析2022-2022年，全球新能源汽車行業(yè)專利申請人數(shù)量呈增長趨勢及專利申請量呈增長趨勢。整體來看，全球新能源汽車技術處于成長期。目前，全球新能源汽車大多數(shù)專