簡述市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)

簡述市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)摘要：近年來我國社會(huì)生產(chǎn)和居民生活對(duì)道路交通運(yùn)輸量要求越來越高，尤其是城市化進(jìn)程的加快，對(duì)市政道路需求日益增大。市政道路受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，道路路面承受的壓力日益加大，路面受人為和非人為因素的影響質(zhì)量不斷下降，因此加強(qiáng)對(duì)市政道路的維修和養(yǎng)護(hù)，提高市政道路的安全性，對(duì)城市交通的安全和通暢運(yùn)行具有重要的作用。本文根據(jù)筆者道路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐，對(duì)市政道路修護(hù)的必要性、市政道路維修與保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。關(guān)鍵詞：市政道路維修養(yǎng)護(hù)正文：加強(qiáng)市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)是我國市政道路自身的需要也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀的要求。因此相關(guān)部門必須重視市政道路的維修和保養(yǎng)，對(duì)維修和保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行分析，提高市政道路維修和養(yǎng)護(hù)水平，發(fā)揮市政道路促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大作用。1市政道路修護(hù)的必要性1．1市政道路損壞嚴(yán)重我國大多數(shù)市政道路路面會(huì)出現(xiàn)裂縫損壞，裂縫主要包括網(wǎng)狀裂縫，橫、縱裂縫以及無規(guī)則裂縫等。同時(shí)市政道路出現(xiàn)深陷和車轍情況也較為普遍，這主要是因?yàn)槭姓缆肪植繚褴泴?dǎo)致的，當(dāng)路面承受的壓力大于其承載力時(shí)就容易發(fā)生路面沉陷現(xiàn)象。另外我國市政道路還容易發(fā)生推移損壞，所謂的推移損壞指的是路面表層的材料推擠和隆起，使得市政道路出現(xiàn)波浪形狀，推移是在道路水平力、震動(dòng)力和垂直力共同作用形成的，常見于道路交叉路口和公共汽車站。我國市政道路還會(huì)出現(xiàn)坑槽、泛油等方面的損壞，對(duì)道路交通的安全性影響較大，因此對(duì)市政道路加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)，對(duì)提高城市道路交通水平具有重要的意義。1．2市政道路維修關(guān)系城市和諧加強(qiáng)市政道路維修和養(yǎng)護(hù)工作是恢復(fù)市政道路交通能力延長道路使用壽命的前提。只有保證市政道路的安全性，提高城市道路交通的通暢性，才能可以方便居民出行，減少交通安全事故的發(fā)生，降低由于交通事故帶來的損失，促進(jìn)和諧城市的建設(shè)。2市政道路維修與保養(yǎng)技術(shù)2．1市政道路維修與保養(yǎng)指導(dǎo)政策在市政道路維修與保養(yǎng)中應(yīng)該遵守預(yù)防性理論指導(dǎo)維修與養(yǎng)護(hù)工作。首先應(yīng)該根據(jù)市政道路維修和保養(yǎng)需要，應(yīng)用合適的技術(shù)進(jìn)行維修與保養(yǎng)，其次在篩選技術(shù)的過程中應(yīng)該以確定道路維修目的為中心，滿足市政道路維修養(yǎng)護(hù)全面性的需求。再次道路維修保養(yǎng)工作主次關(guān)系仍舊需要以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論為指導(dǎo)，為技術(shù)的選擇奠定基礎(chǔ)，提高市政道路維修和保養(yǎng)水平，推動(dòng)城市交通和經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展。例如不同的市政道路其交通壓力情況不同，因此使用的維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)也應(yīng)該存在一定的區(qū)別，交通壓力較小、交通流量較低的路段在維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的選擇上首先應(yīng)該考慮的是維修與養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用問題。維修和養(yǎng)護(hù)工期較短的市政道路維修工程選用維修保養(yǎng)技術(shù)時(shí)考慮的是維修費(fèi)用和環(huán)境污染問題。交通壓力較大且工期較長路段的維修應(yīng)該考慮選用相應(yīng)的技術(shù)保障該路段的交通通行能力。由此可見采用預(yù)防性的維修保養(yǎng)理論選擇市政道路維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以解決不同工程的不同問題，提高維修養(yǎng)護(hù)工程的針對(duì)性。在具體應(yīng)用市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)時(shí)，技術(shù)的選擇與應(yīng)用需要根據(jù)不同路段的質(zhì)量需求進(jìn)行確定。比如，快速修補(bǔ)等技術(shù)主要是運(yùn)用于沒有大噸位車輛經(jīng)過的路段的維修養(yǎng)護(hù)；針對(duì)大噸位車輛經(jīng)過的路段，除了要注重路面修補(bǔ)，對(duì)路基情況的檢測(cè)與調(diào)研也要加強(qiáng)。根據(jù)現(xiàn)代不斷加大的車輛載重情況，進(jìn)行路基強(qiáng)化時(shí)一定要有針對(duì)性。2．2實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的維修與保養(yǎng)在市政道路的維修與保養(yǎng)中，道路具體的情況決定著具體維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用。如對(duì)沒有大噸位車輛通行的路段可以實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)的方式和方法來進(jìn)行道路維修和保養(yǎng)。對(duì)有大噸位車輛通行的路段，其維修方式不能簡單的停留在路面的維修上，還應(yīng)為對(duì)道路的路基情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)研和專業(yè)檢測(cè)，根據(jù)路段交通通行負(fù)載壓力的需要進(jìn)行路基強(qiáng)化，只有這樣才能增加道路使用年限，實(shí)現(xiàn)道路維修與養(yǎng)護(hù)的目的。針對(duì)道路不同的情況采用不同的維修技術(shù)和方式實(shí)現(xiàn)市政道路維修的個(gè)性化，滿足道路維修的不同需求，是我國城市市政道路維修與養(yǎng)護(hù)的重要方向。維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)時(shí)應(yīng)該充分運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論作為指導(dǎo)通過預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)理論的運(yùn)用可以有效的阻止路面破損的進(jìn)一步擴(kuò)大，與此同時(shí)，充分分析維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，應(yīng)用適宜的的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，從而使市政道路維修養(yǎng)護(hù)的需要得以滿足。確定首要目標(biāo)是技術(shù)篩選過程中的中心，并將其他的次要目標(biāo)作為重點(diǎn)，可以使市政道路維修養(yǎng)護(hù)的需求得到全面滿足。以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論作為根據(jù)，分析市政道路的不同情況，從而對(duì)維修養(yǎng)護(hù)的主次工作進(jìn)行確定，確保能夠有效地篩選養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)水平的提高并加快城市的建設(shè)和發(fā)展。選擇維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)時(shí)需要以不同路段的交通壓力情況作為根據(jù)，選擇經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)主要是針對(duì)交通流量不大、交通壓力較小的路段；選擇工期較短的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)則主要是針對(duì)交通壓力比較大的路段，從而使城市的正常交通能力得到保障。2．3市政道路常見病害的維修與技術(shù)應(yīng)用市政道路維修養(yǎng)護(hù)單位或企業(yè)應(yīng)該提高自身維修與養(yǎng)護(hù)水平，強(qiáng)化基礎(chǔ)性維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)新的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高新技術(shù)的應(yīng)用水平，實(shí)現(xiàn)在市政道路維修與保養(yǎng)工作的與時(shí)俱進(jìn)。其次維修養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該不斷總結(jié)市政道路維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，滿足新型道路損壞的需求。我國常見的市政道路損壞主要包括路面裂縫、路面推移、路基損壞等。因此維修養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該熟練掌握常見道路損壞情況的維修技術(shù)，提高維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。對(duì)于路面出現(xiàn)細(xì)小裂縫的道路的維修一般采用瀝青灌漿法進(jìn)行修護(hù)，首先使用壓縮空氣清潔裂縫，然后將瀝青灌入裂縫，保證裂縫與原有路面的平衡，防止地表水下滲對(duì)市政道路路基產(chǎn)生影響。而裂縫較大的路面應(yīng)該先使用切割機(jī)將裂縫邊緣進(jìn)行處理，然后使用灌漿進(jìn)行維修，如果裂縫過大則應(yīng)劃定相應(yīng)的維修區(qū)域，然后使用切割機(jī)切割、碾壓機(jī)碾壓后使用灌漿法進(jìn)行修護(hù)，這樣可以有效防治裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)出現(xiàn)推移損壞、路面成波浪形道路的維修，則需要使用重新鋪筑的方式進(jìn)行維修。而路基已經(jīng)損壞道路的維修則應(yīng)該先將路面挖開，重新填筑路基后再使用鋪筑的維修方法恢復(fù)道路的交通能力?？傊诂F(xiàn)代市政道路維修與養(yǎng)護(hù)中，相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)代公路維修與養(yǎng)護(hù)的需求在道路維修后應(yīng)該進(jìn)行路面平整，避免修補(bǔ)邊緣過高過低造成跳車現(xiàn)象的發(fā)生，提高道路交通的安全性。2．4發(fā)揮監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)道路維修與養(yǎng)護(hù)工作的效用隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，現(xiàn)代市政道路維修與養(yǎng)護(hù)工作可以借助監(jiān)測(cè)設(shè)備提高工作質(zhì)量。利用現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備可以快速監(jiān)測(cè)道路損壞情況，為選擇相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)提供可靠的參考依據(jù)，從而提供維修養(yǎng)護(hù)工作效率。同時(shí)借助相關(guān)設(shè)備可以了解道路維修質(zhì)量，如車載平整度檢測(cè)儀可以對(duì)維修后的路面起伏、平整度進(jìn)行檢測(cè)，從而確保道路維修質(zhì)量。使用高空高清攝像技術(shù)能夠全面的查看道路路面裂縫情況，從而幫助維修養(yǎng)護(hù)單位制定科學(xué)的維修方案和確定維修材料用量。3結(jié)束語隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市汽車用戶量不斷增加，城市道路交通壓力日益加大，市政道路維修與養(yǎng)護(hù)的需求性越來越高。因此相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)該針對(duì)城市市政道路的具體情況，依據(jù)預(yù)防性維修原則，借助高新技術(shù)提高維修養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，根據(jù)市政道路路段不同的損壞情況選用相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證市政道路的通行能力，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參考文獻(xiàn)［1］陳新風(fēng)．瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)［J］．商品與質(zhì)量．2011，12(02):125－128．［2］李娜，侯靜．淺談橋面鋪裝維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)［J］．科技傳播．2011，15(07):129．［3］孫繼平，吉世鵬．淺談農(nóng)村公路中小橋橋