鐵路普通貨物運輸模塊一課件

鐵路普通貨物運輸模塊1鐵路貨運基本知識鐵路普通貨物運輸模塊1鐵路貨運基本知識1模塊1鐵路貨運基本知識1.1鐵路貨運基本條件1.2鐵路貨運合同1.3鐵路貨運法律法規(guī)1.4鐵路貨運車輛1.5鐵路貨運站1.6鐵路貨場模塊1鐵路貨運基本知識1.1鐵路貨運基本條件1.2鐵路貨運合1.1模塊1鐵路貨運基本知識鐵路貨運基本條件1.1模塊1鐵路貨運基本知識鐵路貨運基本條件禮儀1.1.1貨物的分類

在鐵路貨物運輸中，貨物的種類繁多，不同的貨物對包裝、裝卸、倉儲等的要求是不一樣的，需要分類對待，因此必須對貨物進行分類。常用的貨物種類劃分方法主要有以下幾種：

1.根據(jù)貨物的性質(zhì)分依據(jù)貨物的性質(zhì)進行種類劃分是鐵路劃分貨物種類的主要方法，也是鐵路辦理各項貨運作業(yè)的基本依據(jù)。禮儀1.1.1貨物的分類在鐵路貨物運輸中，貨物的禮儀1.1.1貨物的分類

2.根據(jù)貨物的密度分根據(jù)貨物的密度，貨物可以分為重質(zhì)貨物和輕?。ㄅ荩┴浳铩Ｎ覈F路規(guī)定，每立方米質(zhì)量不足500kg的貨物，為輕浮貨物。禮儀1.1.1貨物的分類2.根據(jù)貨物的密度分禮儀1.1.1貨物的分類

3.根據(jù)貨物運輸跨及的地域范圍分根據(jù)貨物運輸跨及的地域范圍，貨物可分為國內(nèi)運輸?shù)呢浳锖蛧H運輸?shù)呢浳铩鴥?nèi)運輸?shù)呢浳镉挚梢苑譃樵谑。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)部運輸?shù)呢浳锖涂缡。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）運輸?shù)呢浳?。國際運輸?shù)呢浳镉址譃檫M口的貨物、出口的貨物及過境運輸?shù)呢浳?。禮儀1.1.1貨物的分類3.根據(jù)貨物運輸跨及的地禮儀1.1.1貨物的分類

4.根據(jù)貨物的運輸條件分根據(jù)運輸條件的不同，貨物可以分為普通貨物和按特殊條件辦理的貨物。其中，按特殊條件辦理的貨物是指在運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的貨物，一般包括闊大（條重）貨物、危險貨物、鮮活貨物等。禮儀1.1.1貨物的分類4.根據(jù)貨物的運輸條件分禮儀1.1.1貨物的分類

5.根據(jù)貨物的批量大小分根據(jù)批次托運貨物量的大小，貨物可分為大宗貨物、中等批量貨物和零星貨物。6.根據(jù)貨物的價值分根據(jù)貨物價值的高低，貨物可分為貴重貨物、一般貨物和低值貨物。禮儀1.1.1貨物的分類5.根據(jù)貨物的批量大小分禮儀1.1.1貨物的分類7.根據(jù)貨物的包裝形式分根據(jù)貨物的包裝形式，貨物可以分為成件包裝貨物、集裝件貨物和散堆裝貨物。8.根據(jù)貨物的投保方式分根據(jù)貨物的投保方式，貨物可以分為參加運輸保險的貨物、參加保價運輸?shù)呢浳锛凹任幢ｋU又未保價的貨物。禮儀1.1.1貨物的分類7.根據(jù)貨物的包裝形式分禮儀1.1.1貨物的分類9.根據(jù)貨主的性質(zhì)分根據(jù)貨物所屬貨主的性質(zhì)，貨物可以分為單位貨物和個人貨物。單位貨物又可分為企業(yè)單位的貨物、事業(yè)單位的貨物等。禮儀1.1.1貨物的分類9.根據(jù)貨主的性質(zhì)分1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸

一批貨物的重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運。按整車運輸?shù)呢浳铮羞\人要求在站界內(nèi)搬運或途中裝卸時（包括在不辦理貨運營業(yè)的車站裝卸），經(jīng)核準后可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險貨物不得辦理站界內(nèi)搬運或途中裝卸。

鐵路運送的貨物盡管種類繁多，但根據(jù)托運貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合裝運方式，可以將鐵路貨物運輸劃分為整車、零擔(dān)和集裝箱運輸三種。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸（1）站界內(nèi)搬運。站界內(nèi)搬運是指在站界內(nèi)鐵路營業(yè)線上或站線與專用線之間的運輸。站界內(nèi)搬運的貨物按實際運輸里程和該貨物適用的運價率計算運費，不另收取送車費（不足1km的尾數(shù)進整為1km）。（2）途中裝卸。途中裝卸是指在兩個車站的區(qū)間或在不辦理貨運營業(yè)的車站裝卸車。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸（1）站界內(nèi)搬運。站1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸（3）整車分卸。不得按零擔(dān)托運的貨物，除蜜蜂、使用冷藏車裝運需要制冷或保溫的貨物和不易計算件數(shù)的貨物外，其他數(shù)量不夠一車，如托運人要求將同一徑路上兩個或三個到站、在站內(nèi)卸車的貨物，裝在同一貨車內(nèi)作為一批運輸時，可按整車分卸托運。貨物雖然在途中進行幾次卸車，但其只是貨物的減量，不能視為分批。按整車分卸辦理的貨物，除派有押運人外，托運人必須在每件貨物上拴掛標記。分卸站卸車后，對車內(nèi)貨物必須整理，以防偏重或倒塌。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類1.整車貨物運輸（3）整車分卸。不得1.1.2貨物運輸?shù)姆N類零擔(dān)貨物運輸2.不夠整車運輸條件的可按零擔(dān)托運。按零擔(dān)托運的貨物一件體積最小不得小于0.02m3（一件質(zhì)量在10kg以上的除外），每批不得超過300件。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類零擔(dān)貨物運輸2.不夠整車運輸1.1.2貨物運輸?shù)姆N類2零擔(dān)貨物運輸下列貨物不得按零擔(dān)托運:（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?。?）危險貨物、超限超長超重貨物、國際聯(lián)運貨物及協(xié)議運輸?shù)呢浳?。?）易于污染其他貨物的污穢品（例如，未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）。（4）蜜蜂。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類2零擔(dān)貨物運輸下列貨物不得按零擔(dān)托運1.1.2貨物運輸?shù)姆N類2零擔(dān)貨物運輸（5）不易計算件數(shù)的貨物。（6）未裝容器的活動物。（7）單件貨物質(zhì)量超過2t，體積超過3m3或長度超過9m的貨物。當單件貨物超過此限制時，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后可按到站同意使用的車種裝運。零擔(dān)運輸按散貨快運組織時遵循其規(guī)定。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類2零擔(dān)貨物運輸（5）不易計算件數(shù)的貨1.1.2貨物運輸?shù)姆N類集裝箱運輸3.集裝箱是一種現(xiàn)代化運輸設(shè)備，使用集裝箱進行的貨物運輸稱為集裝箱運輸。集裝箱適用于運輸精密、貴重、易損、怕濕的貨物。凡適箱貨物均應(yīng)采用集裝箱運輸。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類集裝箱運輸3.集裝箱是一1.1.2貨物運輸?shù)姆N類集裝箱運輸3.行李包裹運輸和高鐵快遞經(jīng)由鐵路運輸?shù)牟糠重浳锟赏ㄟ^鐵路旅客列車進行運送。利用普速列車運送的為行李或包裹運輸；利用高鐵列車和載客動車組列車，提供城際間“當日達”或“次晨達”等小件包裹快運為高鐵快遞。1.1.2貨物運輸?shù)姆N類集裝箱運輸3.行李包裹運輸和1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌恳慌母拍?.

一批是鐵路承運貨物和計算運輸費用的一個單位，是指使用一張貨物運單和一份貨票，按照同一運輸條件運送的貨物。1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌恳慌母拍?.一批是鐵路1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的條件2.

按一批托運的貨物必須托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。按運輸種類的不同，一批的具體規(guī)定如下：（1）整車貨物以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物以每車組為一批。（2）零擔(dān)貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳镆悦繌堌浳镞\單為一批。1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的條件2.按一1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的限制3.由于貨物性質(zhì)各不相同，因而其運輸條件也不一樣。為保證貨物安全運輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運：（1）易腐貨物與非易腐貨物。（2）危險貨物與非危險貨物（另有規(guī)定者除外）。（3）根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運輸?shù)呢浳?，如液體貨物與怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的危險貨物，等等。1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的限制3.由1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的限制3.（4）按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳铩＃?）投保運輸險的貨物與未投保運輸險的貨物。（6）運輸條件不同的貨物，如需要衛(wèi)生檢疫證的貨物與不需要衛(wèi)生檢疫證的貨物，海關(guān)監(jiān)管貨物與非海關(guān)監(jiān)管貨物，不同熱狀態(tài)的易腐貨物，等等。上述不能按一批托運的貨物，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局承認也可按一批托運。1.1.3貨物運輸?shù)呐蚊娌堪匆慌k理的限制3.（4）按保價1.1.4貨物的快速運輸1托運人要求按快運辦理的貨物托運人托運的整車、零擔(dān)、集裝箱運輸?shù)呢浳?，除不宜按快運辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，在托運人要求按快運辦理時，經(jīng)鐵路局同意后可按快運辦理。1.1.4貨物的快速運輸1托運人要求按快運辦理的貨物1.1.4貨物的快速運輸2必須按快運辦理的貨物（1）發(fā)站是《快運貨物運輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌局與廣鐵集團公司所轄的有關(guān)車站。例如，鄭州局的許昌、駐馬店、信陽，武漢局的江岸、孝感等車站，廣鐵集團公司的岳陽、長沙北、株洲、衡陽等車站，上海局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車站，南昌局的鷹潭、向塘西等車站。（2）到站是深圳北站。（3）辦理的貨物是整車鮮活貨物。1.1.4貨物的快速運輸2必須按快運辦理的貨物（1）1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車目前，我國鐵路開行的快運貨物列車主要有“五定”班列、集裝箱快運直達列車和鮮活貨物快運直達列車三種。（1）“五定”班列?！拔宥ā卑嗔屑炊c（裝車站和卸車站）、定線（運行線）、定車次（直達班列車次）、定時（貨物運到時間）、定價（全程運輸價格）的直達快運貨物列車。①辦理的貨物范圍。②開行原則。③開行特點。④產(chǎn)品報價。⑤承運方式。1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車目前，我國鐵路1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車（2）集裝箱快運直達列車。從1992年起，原鐵道部（現(xiàn)更名為鐵路總公司）組織實施了定點定線集裝箱快運直達列車線，開行通過編組站不解體的集裝箱快運直達列車，體現(xiàn)了快速、高效、安全的特點，是提效擴能的有效措施。1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車（2）集裝箱快運直達列1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車（3）鮮活貨物快運直達列車。為保證內(nèi)地對港澳地區(qū)鮮活貨物的及時運送，每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等站各開行一列快運貨物列車到深圳北站。從1962年起，三趟快車的開行滿足了及時、均衡、適量、優(yōu)質(zhì)地供應(yīng)港澳鮮活商品的特殊需求。1.1.4貨物的快速運輸3快運貨物列車（3）鮮活貨物快運直達1.2鐵路貨運合同模塊1鐵路貨運基本知識1.2鐵路貨運合同模塊1鐵路貨運基本知識1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的概念1.

貨物運輸合同（簡稱“貨運合同”）是承托雙方關(guān)于貨物安全、順利運輸?shù)臅鎱f(xié)議與重要保證。為了明確承運人與托運人和收貨人在運輸過程中的權(quán)利及義務(wù)關(guān)系，盡量避免和減少運輸糾紛，承運人與托運人就所托運貨物的諸多事項必須簽訂貨物運輸合同。

1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的概念1.1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的概念1.貨物運輸合同是承運人將貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。根據(jù)貨物運輸合同，承運人應(yīng)當在約定期間或者合理期間內(nèi)，按照約定的或者通常的運輸路線將貨物安全、及時、完整地運到約定地點，并交付給指定的收貨人；托運人或收貨人應(yīng)當及時支付相應(yīng)的運輸費用。1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的概念1.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.（1）按照運輸工具分類。按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸?shù)郊s定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.（禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.（2）按照貨物的運輸組織方式分類。根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.（禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.（3）按照貨物的性質(zhì)分類。根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的分類2.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.

（1）貨物運輸合同的標的是運輸勞務(wù)行為。貨物運輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，其標的是承運人為將托運人托運的貨物運送到指定地點所提供的勞務(wù)。它不同于其他以實物或者物化過程為標的的合同。在貨物運輸合同履行過程中，貨物從甲地運到乙地，當事人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系不是圍繞貨物本身產(chǎn)生的，而是圍繞著運送貨物的勞務(wù)行為而產(chǎn)生的。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.

（2）貨物運輸合同往往有第三人參加。在多數(shù)情況下，托運人往往是為第三方即收貨人辦理貨物托運，第三方成為合同的收貨人，貨物運輸合同是為第三方利益而簽訂的合同。在這種情況下，收貨人雖然沒有直接參與簽訂貨物運輸合同，但作為合同的關(guān)系人，收貨人在合同依法成立后就享有合同規(guī)定的權(quán)利并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。承運人必須按照合同規(guī)定向收貨人交付貨物；同時，收貨人必須及時提取貨物，并按照規(guī)定繳清貨物在運輸過程中發(fā)生的運輸費用。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.

（3）貨物運輸合同格式的標準性。貨物運輸合同絕大多數(shù)具有格式條款的性質(zhì)。貨物運輸合同的主要內(nèi)容按照國家有關(guān)部門的規(guī)定，由承運部門預(yù)先擬定。當托運人托運貨物時，承運人作為運輸企業(yè)向托運人提供統(tǒng)一的格式合同，托運人按照規(guī)定正確、準確填寫，并經(jīng)承運人確認后貨物運輸合同即告成立。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.（4）貨物運輸合同的運費由國家統(tǒng)一規(guī)定。貨物運輸合同的運輸費用一般由國家運輸部門根據(jù)國家行政法規(guī)規(guī)定的標準簽訂合同條款，承運方和托運方無權(quán)改變國家規(guī)定的標準。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.（5）貨物運輸合同履行的特殊性。貨物運輸合同履行以承運人交付貨物給收貨人為終結(jié)。承運人將貨物運至目的地，交付給托運人指定的收貨人后合同履行完畢，運輸合同雙方當事人的權(quán)利義務(wù)即告終結(jié)。如果承運人不能按照合同規(guī)定按時交付，則要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。禮儀1.2.1貨運合同的概念、分類和特征貨運合同的特征3.1.2.2貨運合同的基本形式

接待技巧

不同的運輸方式對貨物運輸合同的形式有不同的規(guī)定。概括地說，貨物運輸合同一般應(yīng)當是書面形式。貨物運單是貨物運輸合同的基本形式，貨物運輸合同當事人也可以通過簽訂具體的書面合同來明確各自的權(quán)利和義務(wù)。1.2.2貨運合同的基本形式接待技巧不同的運輸方式1.2.2貨運合同的基本形式

不同的運輸方式對貨物運輸合同的形式有不同的規(guī)定。概括地說，貨物運輸合同一般應(yīng)當是書面形式。貨物運單是貨物運輸合同的基本形式，貨物運輸合同當事人也可以通過簽訂具體的書面合同來明確各自的權(quán)利和義務(wù)。

1貨物運單1.2.2貨運合同的基本形式不同的運輸方式對貨物運輸1.2.2貨運合同的基本形式貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：（1）托運人、收貨人、承運人名稱及其詳細地址。（2）發(fā)站（港）、到站（港）。（3）貨物名稱。（4）貨物包裝、標志。（5）件數(shù)和重量（包括貨物包裝）。（6）承運日期。（7）運到期限。（8）運輸費用。（9）雙方商定的其他事項。

1貨物運單1.2.2貨運合同的基本形式貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：1貨物1.2.2貨運合同的基本形式面部

貨物運輸合同當事人可以根據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，商定貨物運輸合同的具體內(nèi)容。當事人商定的書面貨物運輸合同一般應(yīng)具備以下主要條款：（1）合同主體條款。合同主體條款包括承運人、托運人、收貨人名稱（姓名）等內(nèi)容。（2）運輸條款。運輸條款包括運輸對象（具體要寫明貨物品名、種類、數(shù)量等）、起運地站（港）、到達地站（港）名稱。

2當事人商定的書面貨物運輸合同1.2.2貨運合同的基本形式面部貨物運輸合同當事1.2.2貨運合同的基本形式面部（3）價格條款，即貨物運輸費用。價格條款一般不能隨便協(xié)商，由承運人根據(jù)有關(guān)的價格標準計算。（4）違約責(zé)任條款。該條款要明確當事人違反貨物運輸合同應(yīng)當承擔(dān)的法律責(zé)任，包括支付違約金和賠償損失等。（5）雙方商定的其他條款。

2當事人商定的書面貨物運輸合同1.2.2貨運合同的基本形式面部（3）價格條款，即貨物運輸費1.2.3貨運合同的訂立

接待技巧

托運人與承運人簽訂的貨物運輸合同可以是諾成性的，也可以是實踐性的。長期的貨物運輸合同屬于一種諾成合同；而大多數(shù)以貨物運單作為貨物運輸合同的都屬于實踐合同，即托運人與承運人在訂立貨物運輸合同時只有交付待運貨物，合同才能成立。無論是諾成合同還是實踐合同，托運人向承運人申報貨物運輸?shù)幕厩闆r是訂立貨物運輸合同的重要一步。根據(jù)托運人的申報，承運人進行相應(yīng)內(nèi)容的核查并予以確認的過程就是承運。承運意味著貨物運輸合同的正式訂立。1.2.3貨運合同的訂立接待技巧托運人與承運人簽訂禮儀1.2.3貨運合同的訂立

在訂立貨物運輸合同時，托運人應(yīng)如實向承運人申報與貨物運輸有關(guān)的情況。申報情況主要通過填寫有關(guān)運輸單據(jù)來體現(xiàn)，可以認為是一種要約行為。托運人申報應(yīng)遵守有關(guān)法律的規(guī)定?！吨腥A人民共和國合同法》（以下簡稱《合同法》）規(guī)定，托運人在辦理貨物運輸時應(yīng)當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量及收貨地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。因托運人申報不實或者遺漏重要情況而造成承運人損失的，托運人應(yīng)當承擔(dān)損害賠償責(zé)任。托運人申報的內(nèi)容主要有以下四項：

1托運人的申報禮儀1.2.3貨運合同的訂立在訂立貨物運輸合同時，1.2.2貨運合同的基本形式面部

1托運人的申報（1）收貨人的基本情況。（2）收貨地點。（3）貨物的品名和性質(zhì)。（4）貨物的重量、數(shù)量。1.2.2貨運合同的基本形式面部1托運人的申報（1）收貨人禮儀1.2.3貨運合同的訂立對一些特殊貨物的運輸，托運人需要提供相應(yīng)的證明文件，承運人才能承運。例如，木材運輸需要有出省的準運證；進出口動植物運輸需要有動植物的檢疫證；等等。這些證件，應(yīng)當由托運人提供。如果托運人不提供的，則承運人有權(quán)拒絕承運?！逗贤ā芬?guī)定，貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)當將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人。如果托運人未及時提供相關(guān)文件而造成損失的，要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。

1托運人的申報禮儀1.2.3貨運合同的訂立對一些特殊貨物的運禮儀1.2.3貨運合同的訂立承運是指承運人對托運人托運的貨物進行檢查后，認為與托運人申報的內(nèi)容相符，予以接受貨物、簽發(fā)運單的一種行為。承運是合同成立的重要標志。對于以運單為合同基本憑證的貨物運輸而言，在承運人簽發(fā)運單后合同即告成立。

2承運人的承運禮儀1.2.3貨運合同的訂立承運是指承運人對托禮儀1.2.3貨運合同的訂立承運人在承運時要按貨物的性質(zhì)和重量配備相應(yīng)的運輸工具，對承運人負責(zé)裝卸的，要保證裝卸符合運輸安全的要求；對托運人負責(zé)裝卸的，有條件的要協(xié)助托運人按規(guī)定的要求進行裝車，對不符合裝卸條件的，有權(quán)要求托運人改善。

2承運人的承運禮儀1.2.3貨運合同的訂立承運人在承運時要按貨1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.承運人履行貨物運輸合同可分為三個階段，即承運階段、運送階段和交付階段。（1）承運階段。承運人要認真檢查托運人提供運輸?shù)呢浳锸欠衽c運單記載一致；查驗貨物包裝是否符合約定或有關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的應(yīng)當要求托運人改善包裝；在核對無誤后要及時辦理運輸手續(xù)。1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.承運人履行貨1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.（2）運送階段。承運人要保證將貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點。這個階段主要是承運人的履行。由于許多運輸活動是由不同的運輸企業(yè)完成的，因此，始發(fā)地的承運人與運送中的若干承運人之間的密切配合是保證貨物安全運到目的地的重要條件?！逗贤ā芬?guī)定，兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.（2）運送階段。承運1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.（3）交付階段。承運人要保證將貨物及時交付給收貨人。在這一階段，承運人負有通知收貨人領(lǐng)取貨物的義務(wù)，負有將貨物安全、完好地交付收貨人的義務(wù)。《合同法》規(guī)定，在貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當及時提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)向承運人支付保管費等費用。1.2.4貨運合同的履行承運人的履行1.（3）交付階段。承運1.2.4貨運合同的履行

接待技巧收貨人的履行就是要按承運人的通知，及時到約定地點領(lǐng)取貨物。根據(jù)《合同法》和有關(guān)法律規(guī)定，收貨人的主要義務(wù)有兩項：（1）及時領(lǐng)取貨物。（2）支付托運人未付或少付的運輸費用。對于收貨人拒付費用的，承運人可以行使貨物的留置權(quán)。收貨人的履行2.1.2.4貨運合同的履行接待技巧收貨人的履行就是1.2.4貨運合同的履行

接待技巧貨物交接是貨物交付的重要環(huán)節(jié)。在貨物的交接方面，一般是憑現(xiàn)狀交接，即貨物包裝完好就認為是正常交付；而對一些貴重貨物，雙方當事人可以開包檢驗。對于發(fā)生貨運事故造成運輸貨物損壞的，要憑貨運記錄交接。收貨人與承運人的交接記錄是最重要的證據(jù)。由于運輸合同大多是格式條款，因此對于承運人規(guī)章規(guī)定的交接方式，如果托運人在簽訂合同時沒有提出異議，沒有就此簽訂補充或者修正意見，對收貨人來說即具有法律約束力，收貨人就要按照規(guī)章規(guī)定的方式進行交接；如果有修正，則按修正后的條款進行交接。收貨人的履行2.1.2.4貨運合同的履行接待技巧貨物交接是貨物交付1.2.5貨運合同的處理

接待技巧當事人協(xié)商一致，可以變更、解除合同。關(guān)于貨運合同的變更和解除將在后文詳細講解。貨運合同的變更和解除1.1.2.5貨運合同的處理接待技巧當事人協(xié)商一1.2.5貨運合同的處理

接待技巧當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。當事人雙方都違反合同的，應(yīng)當各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨運合同的違約責(zé)任2.1.2.5貨運合同的處理接待技巧當事人一方不履行合1.2.5貨運合同的處理

接待技巧當事人可以通過和解或者調(diào)解來解決合同爭議。當事人不愿通過和解、調(diào)解或者調(diào)解不成的，可以根據(jù)仲裁協(xié)議向仲裁機構(gòu)申請仲裁。涉外合同的當事人可以根據(jù)仲裁協(xié)議向中國仲裁機構(gòu)或者其他仲裁機構(gòu)申請仲裁。當事人沒有訂立仲裁協(xié)議或者仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。當事人應(yīng)當履行發(fā)生法律效力的判決、仲裁裁決、調(diào)解書；拒不履行的，對方可以請求人民法院執(zhí)行。貨運合同的爭議處理3.1.2.5貨運合同的處理接待技巧當事人可以通過和1.3鐵路貨運法律法規(guī)模塊1鐵路貨運基本知識鐵路貨物運輸是市場經(jīng)濟活動，又須滿足一定的技術(shù)、管理要求，因此須遵循市場經(jīng)濟、物流及交通運輸有關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和管理規(guī)定等。1.3鐵路貨運法律法規(guī)模塊1鐵路貨運基本知識鐵路禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)1.貨物運輸合同應(yīng)遵循的主要法律、法規(guī)（1）《合同法》，是調(diào)整橫向經(jīng)濟關(guān)系的法律規(guī)定，對貨物運輸合同做了專款規(guī)定，對貨物運輸合同的內(nèi)容做了一般性規(guī)定。（2）《中華人民共和國鐵路法》（簡稱《鐵路法》），是保障鐵路運輸和鐵路建設(shè)順利進行的法律規(guī)定。就貨物運輸而言，《鐵路法》明確規(guī)定了承運人與托運人、收貨人在鐵路貨物運輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，對貨物運輸合同做了具體的規(guī)定。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)1.貨物運輸合同應(yīng)遵循的主要法禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)1.貨物運輸合同應(yīng)遵循的主要法律、法規(guī)（3）《鐵路貨物運輸合同實施細則》（簡稱《實施細則》），是以《合同法》為依據(jù)，結(jié)合鐵路貨物運輸?shù)奶攸c而制定的法規(guī)，是《合同法》的組成部分。《實施細則》的規(guī)定更加詳細，它是組織鐵路貨物運輸更為直接的依據(jù)。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)1.貨物運輸合同應(yīng)遵循的主要法禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》《鐵路貨物運輸規(guī)程》（簡稱《貨規(guī)》），是貨物運輸?shù)幕疽?guī)章，承運人、托運人和收貨人都必須遵照執(zhí)行。由《貨規(guī)》引申的規(guī)章主要有：（1）《鐵路貨物運價規(guī)則》（簡稱《價規(guī)》），是貨物運輸費用計算的依據(jù)。（2）《鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定》（簡稱《危規(guī)》），是鐵路危險貨物運輸組織的依據(jù)。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》《鐵路貨物禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（3）《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》（簡稱《鮮規(guī)》)，是鐵路鮮活貨物運輸組織的依據(jù)。（4）《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》（簡稱《超規(guī)》），是鐵路超限、超重貨物運輸組織的依據(jù)。（5）《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（簡稱《加規(guī)》)，規(guī)定了貨物裝載加固的基本技術(shù)條件、特殊規(guī)定、方案管理、滿載工作等，是鐵路貨物裝載加固和滿載工作的依據(jù)。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（3）《鐵禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（6）《鐵路貨物運輸計劃編制管理暫行辦法》，是需求分析及實貨核實、運力分析及掌握，年計劃、月計劃、旬計劃、日計劃編制的依據(jù)。（7）《貨運日常工作組織辦法》，規(guī)定了裝車工作組織、重點物資組織、卸車工作組織、貨運調(diào)度工作、貨運日常工作分析與考核。（8）《快運貨物運輸辦法》，規(guī)定了按快運辦理的范圍、票據(jù)填制、費用核收、運到期限等，適用于按快運辦理的貨物。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（6）《鐵禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（6）《鐵路貨物運輸計劃編制管理暫行辦法》，是需求分析及實貨核實、運力分析及掌握，年計劃、月計劃、旬計劃、日計劃編制的依據(jù)。（7）《貨運日常工作組織辦法》，規(guī)定了裝車工作組織、重點物資組織、卸車工作組織、貨運調(diào)度工作、貨運日常工作分析與考核。（8）《快運貨物運輸辦法》，規(guī)定了按快運辦理的范圍、票據(jù)填制、費用核收、運到期限等，適用于按快運辦理的貨物。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（6）《鐵禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（9）《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》（簡稱《集裝箱規(guī)則》），規(guī)定了集裝箱運輸基本條件，托運、承運和交付，承運人與托運人、收貨人的交接，等等。（10）《鐵路貨物保價運輸辦法》（簡稱《保價辦法》），適用于鐵路辦理的保價運輸。（11）《鐵路貨物運輸雜費管理辦法》（簡稱《雜費管理辦法》），適用于管理鐵路運輸雜費的收費項目和收費標準。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（9）《鐵禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（12）《鐵路貨車延期占用費核收暫行辦法》（簡稱《延占費核收辦法》），適用于專用線、專用鐵路內(nèi)的鐵路貨車及其他根據(jù)規(guī)定由托運人、收貨人自行組織裝卸的鐵路貨車占用費的核收。（13）根據(jù)《貨規(guī)》精神制定的其他規(guī)則和辦法。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)2.《鐵路貨物運輸規(guī)程》（12）《1.3鐵路貨運法律法規(guī)鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物運輸各個環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運工作人員進行貨物運輸?shù)墓ぷ骷殑t。隨著鐵路貨物運輸改革和鐵路物流工作的推進，鐵路內(nèi)部管理規(guī)則與辦法將不斷推陳出新。舉例如下：3.鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法1.3鐵路貨運法律法規(guī)鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法規(guī)定1.3鐵路貨運法律法規(guī)（1）《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》（簡稱《管規(guī)》），適用于鐵路內(nèi)部貨運管理。（2）《鐵路貨物損失處理規(guī)則》（簡稱《貨損規(guī)則》），適用于鐵路內(nèi)部處理貨物損失和劃分責(zé)任。（3）《鐵路貨運檢查管理規(guī)則》，適用于鐵路貨運檢查作業(yè)。（4）《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》（簡稱《集裝箱管規(guī)》），適用于鐵路內(nèi)部集裝箱運輸管理。3.鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法1.3鐵路貨運法律法規(guī)（1）《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》（簡稱《1.3鐵路貨運法律法規(guī)（5）《鐵路貨物保價運輸管理辦法》，適用于鐵路內(nèi)部對貨物保價運輸工作的管理。（6）《貨車篷布管理規(guī)則》，適用于鐵路貨車篷布的管理及自備篷布的管理。（7）《鐵路超限超重貨物運輸作業(yè)管理規(guī)定》，規(guī)定了鐵路超限、超重貨物受理、裝車、運行和途中檢查、卸車和交付事項，適用于鐵路超限、超重貨物運輸作業(yè)。3.鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法1.3鐵路貨運法律法規(guī)（5）《鐵路貨物保價運輸管理辦法》，適1.3鐵路貨運法律法規(guī)（8）《鐵路超限超重貨物運輸電報管理規(guī)定》適用于國家鐵路、合資鐵路和地方鐵路超限、超重貨物運輸電報管理。（9）《鐵路集裝箱運輸管理暫行規(guī)定》，適用于集裝箱運輸工作的管理。（10）《鐵路雙層集裝箱運輸管理辦法》，適用于鐵路雙層集裝箱運輸?shù)墓芾?。?1）《貨物快運列車組織管理辦法》，適用于快運列車組織的管理。3.鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法1.3鐵路貨運法律法規(guī)（8）《鐵路超限超重貨物運輸電報管理規(guī)1.3鐵路貨運法律法規(guī)（12）《中國鐵路總公司關(guān)于試行批量零散貨物快運有關(guān)事項的通知》，適用于批量零散貨物快運。（13）《鐵路門到門運輸一口價實施辦法（暫行）》，適用于實施鐵路門到門運輸一口價。（14）《關(guān)于貨物快運及一口價有關(guān)計費事項的補充通知》，適用于貨物快運及一口價計費。3.鐵路內(nèi)部貨運管理規(guī)則與辦法1.3鐵路貨運法律法規(guī)（12）《中國鐵路總公司關(guān)于試行批量零禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)4.貨運工作標準（1）《鐵路貨物運輸服務(wù)質(zhì)量標準》（TB/T2968—1999）規(guī)定了鐵路運輸企業(yè)的貨物運輸和相關(guān)部門的貨物運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量要求。（2）《鐵路車站貨運作業(yè)》（TB/T2116—2005）規(guī)定了車站各種貨運作業(yè)程序、項目、作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量標準等。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)4.貨運工作標準（1）《鐵路貨物運禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)4.貨運工作標準（3）《鐵路貨物裝載加固技術(shù)要求》（TB/T3304—2000）規(guī)定了鐵路貨物裝載與加固的技術(shù)要求，適用于經(jīng)鐵路運輸?shù)呢浳锏难b載與加固。（4）《鐵路貨運事故處理作業(yè)》（TB/T3114—2005）規(guī)定了貨運事故處理的基本要求、作業(yè)程序、項目、內(nèi)容和質(zhì)量標準等。禮儀1.3鐵路貨運法律法規(guī)4.貨運工作標準（3）《鐵路貨物裝1.3鐵路貨運法律法規(guī)（1）對承運人、托運人和收貨人均有約束力的規(guī)章包括《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》（簡稱《國際貨協(xié)》）、《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定統(tǒng)一過境運價規(guī)程》（簡稱《統(tǒng)一貨價》）、《國境鐵路協(xié)定》和《國境鐵路會議議定書》。（2）僅適用于鐵路承運人的規(guī)章包括《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定辦事細則》（簡稱《國際貨協(xié)辦事細則》）、《國際旅客聯(lián)運和鐵路貨物聯(lián)運清算規(guī)則協(xié)約和清算規(guī)則》（簡稱《清算規(guī)則》）和《國際旅客聯(lián)運和鐵路貨物聯(lián)運車輛使用規(guī)則》（簡稱《車規(guī)》）。5.國際聯(lián)運規(guī)章1.3鐵路貨運法律法規(guī)（1）對承運人、托運人和收貨人均有約束1.3鐵路貨運法律法規(guī)（3）《國際鐵路貨物聯(lián)運辦法》適用于通過兩個以上國家鐵路，使用一份運輸票據(jù)并以連帶責(zé)任辦理的直通貨物運送。本辦法僅供國內(nèi)使用。（4）《國際集裝箱運輸管理暫行辦法》適用于國際運輸?shù)?0ft、40ft（1ft=0.3048m）國際標準集裝箱的鐵路運輸。5.國際聯(lián)運規(guī)章1.3鐵路貨運法律法規(guī)（3）《國際鐵路貨物聯(lián)運辦法》適用于通1.3鐵路貨運法律法規(guī)軍運規(guī)章主要有《鐵路軍事運輸管理辦法》《鐵路軍事運輸現(xiàn)場工作規(guī)則》《軍用危險貨物鐵路運輸管理規(guī)則》《鐵路軍事運輸計費付費辦法》等。6.軍運規(guī)章1.3鐵路貨運法律法規(guī)軍運規(guī)章主要有《鐵路軍事運1.3鐵路貨運法律法規(guī)

《鐵路客貨運輸?？泛喎Q《客貨?？?，是中國鐵路總公司（簡稱鐵路總公司）相關(guān)主管部門登載鐵路貨運、客運法規(guī)部分修改的內(nèi)容，使鐵路及社會公眾知曉的?？?。7.《鐵路客貨運輸?？?.3鐵路貨運法律法規(guī)《鐵路客貨運輸?？泛喎Q《1.3鐵路貨運法律法規(guī)這類補充規(guī)定通常適用于本鐵路局（集團公司）管內(nèi)，一般限于執(zhí)行鐵路總公司規(guī)定的一些作業(yè)程序和方法方面的內(nèi)容，并且不能同鐵路總公司規(guī)定相抵觸。8.鐵路局（集團公司）對鐵路總公司規(guī)章的補充規(guī)定1.3鐵路貨運法律法規(guī)這類補充規(guī)定通常適用于本鐵1.3鐵路貨運法律法規(guī)其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章如《危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國物權(quán)法》等。9.其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章1.3鐵路貨運法律法規(guī)其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章如《危1.4鐵路貨運車輛模塊1鐵路貨運基本知識1.4鐵路貨運車輛模塊1鐵路貨運基本知識1.4鐵路貨運車輛鐵路貨車按其用途不同，可分為通用貨車、專用貨車及特種貨車三種。鐵路貨車通用貨車敞車（C）棚車（P）平車（N）專用貨車罐車（G）冷藏車（B）集裝箱車（X）、家畜車（J）、糧食車（L）、礦石車（K）、毒品車（W）等特種貨車：救援車、檢衡車、發(fā)電車、除雪車等1.4鐵路貨運車輛鐵路貨車按其用途不同，可分為通用貨車、專用1.4鐵路貨運車輛通用貨車是裝運普通貨物的車輛，貨物類型多不固定，也無特殊要求。在鐵路貨車中這類貨車占的比重較大。專用貨車一般指只運送一種或很少幾種貨物的車輛。專用貨車用途比較單一，大多以通用貨車樣式制造，同一種車輛要求裝載的貨物重量或外形尺寸比較統(tǒng)一。專用貨車有時在鐵路上的運營方式也比較特別，如固定編組、專列運行。特種貨車是具有特殊用途的車輛。1.4鐵路貨運車輛通用貨車是裝運普通貨物的車輛，1.4.1敞車和棚車敞車1.

敞車是具有端、側(cè)壁而無車頂?shù)呢涇?，主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運送質(zhì)量不大的機械設(shè)備（見圖）。若在所裝運的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚車來承運怕雨淋的貨物。因此，敞車具有很大通用性，在貨車組成中數(shù)量最多，約占貨車總數(shù)的50%以上。敞車按卸貨方式不同可分為兩類：一類是適用于人工或機械裝卸作業(yè)的通用敞車；另一類是適用于大型工礦企業(yè)、站場與碼頭之間成列且固定編組運輸，用翻車機卸貨的敞車。1.4.1敞車和棚車敞車1.敞車是具有端、側(cè)壁1.4.1敞車和棚車棚車2.棚車是具有側(cè)壁、端壁、地板和車頂，在側(cè)壁上有門和窗的貨車，用于運送怕日曬、雨淋、雪浸的貨物，包括各種糧谷、日用工業(yè)品及貴重儀器設(shè)備等（見圖）。一部分棚車還可以運送人員和馬匹。1.4.1敞車和棚車棚車2.棚車是具有側(cè)壁、端壁禮儀1.4.2平車

平車是用于裝運原木、鋼材、建筑材料等長型貨物和集裝箱、機械設(shè)備等的貨車，只有地板而沒有側(cè)墻、端墻和車頂（見圖）。有些平車裝有高0.5~0.8m的可以放倒的側(cè)板和端板，需要時可以將其立起，以便裝運一些通常由敞車運輸?shù)呢浳?。禮儀1.4.2平車平車是用于裝運原木、鋼材、建筑材1.4.2平車1長大貨物車

長大貨物車用于裝載超長、超重和超限的貨物，如大功率變壓器、發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子、大型機床、軋鋼機牌坊、合成反應(yīng)塔等。長大貨物車的載重量可達數(shù)十至數(shù)百噸。長大貨物車按結(jié)構(gòu)分為：長大平車，為長度較一般平車長的多軸平車；凹底平車，俗稱元寶車，底架中部的裝貨平臺比兩端降低，可裝載截面尺寸較大的貨物；重聯(lián)平車，由兩個或兩個以上平車或多軸平車重聯(lián)而成，在兩端平車上設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的枕鞍，用于裝運長形的自承貨物；落下孔車，其裝貨平臺上開孔，使貨物的某些部分可以落在地板面以下，從而可以裝載更大型的貨物。1.4.2平車1長大貨物車長大貨物車用于裝載1.4.2平車1長大貨物車鉗夾車，貨物通過它下部的耳孔和銷、上部的支承同前、后鉗形梁的相應(yīng)部位相連接，此時貨物本身成為承載車體的一個組成部分，當空載時，兩鉗形梁可相互連接，轉(zhuǎn)向架常采取多軸形式，甚至把幾個多軸轉(zhuǎn)向架用橋架連接起來，組成組合轉(zhuǎn)向架來支承車體。1.4.2平車1長大貨物車鉗夾車，貨物通過它下部1.4.2平車

一些國家的鐵路在汽車拖掛運輸和集裝箱運輸廣泛發(fā)展的基礎(chǔ)上，為降低運輸費用并與公路運輸相競爭而發(fā)展的專用平車，用于裝運汽車掛車、半掛車或集裝箱。這種車輛采用關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，相鄰車端可共用一臺二軸轉(zhuǎn)向架以減輕車輛自重。2背負式平車和集裝箱平車1.4.2平車一些國家的鐵路在汽車拖掛運輸和集裝箱1.4.2平車

采用小直徑車輪，最大限度地降低裝載平臺的高度，以適應(yīng)半拖車或集裝箱體積大而質(zhì)量較輕的特點。背負式平車上設(shè)有半掛車的支架，停車時可以放倒，以便用牽引車將半掛車由站臺拉到連掛的平車上或由平車拉到站臺上。2背負式平車和集裝箱平車1.4.2平車采用小直徑車輪，最大限度地降低裝載1.4.2平車3轎車平車轎車平車是發(fā)達國家的鐵路上為運輸轎車而發(fā)展起來的一種專用平車。該車車體分為2~3層。它常采用小直徑車輪使平車得到較大的裝載高度；同時設(shè)有跳板，以便轎車自行上下平車。1.4.2平車3轎車平車轎車平車是發(fā)達國家的鐵路上1.4.3罐車罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，這些貨物包括汽油、原油、各種黏油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等，罐車在運輸中占有很重要的地位，約占貨車總數(shù)的18%（見圖）。鐵路運輸罐車按用途可分為輕油罐車、黏油罐車、酸堿罐車、液化氣體罐車和粉狀貨物罐車。1.4.3罐車罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運1.4.3罐車輕油罐車用于運送汽油、煤油等黏度較小的油類。因輕油的滲透能力很強，容易滲漏，故一般利用虹吸原理以上卸方式卸油。輕油罐車罐體均涂成銀灰色，以減少陽光照射而產(chǎn)生的液體揮發(fā)。因為輕油罐車所運石油產(chǎn)品密度較小（為0.69~0.88t/m3），所以50t車實際載重42t，60t車實際載重52t左右。1輕油罐車1.4.3罐車輕油罐車用于運送汽油、煤油等黏度較小的1.4.3罐車黏油罐車用于運送原油、潤滑油等黏度較大的油類。黏油在冬季或寒冷地區(qū)容易凝固，卸貨不便，因此在罐體下半部設(shè)有夾層式加溫套，兩側(cè)設(shè)進氣管。卸貨時將蒸汽從進氣管送入整個加溫套，使油融化，然后用下卸式排油裝置排油。運送原油的罐車罐體外表涂成黑色，運送成品油的罐車罐體涂成黃色。2黏油罐車1.4.3罐車黏油罐車用于運送原油、潤滑油等黏度較大1.4.3罐車酸堿罐車用于運送濃硫酸、濃硝酸、液堿（NaOH）等貨物。因為酸堿類化工產(chǎn)品具有較強的腐蝕作用且比重較大，所以罐體的容積比較小，而且要有耐腐蝕性。一般要求在罐體內(nèi)壁襯以橡膠、鉛、塑料等抗腐蝕材料，也有一些罐體采用鋁合金、不銹鋼及玻璃鋼等耐酸堿腐蝕的材料制作。酸堿罐車一般也設(shè)有加溫套，當酸堿凝結(jié)時，可加溫使其融化，以便從上部卸出。3酸堿罐車1.4.3罐車酸堿罐車用于運送濃硫酸、濃硝酸、液堿（1.4.3罐車液化氣體罐車用于運輸液氨、液氯及丙烷等液化氣體。GQ型液化氣體罐車用于運輸壓力不超過1.96MPa的常溫液化氣體。罐頂兩端設(shè)有兩個開啟壓力為2.06MPa的安全閥，中部設(shè)裝卸液化氣體的排灌裝置。為減少陽光的輻射熱，在罐頂設(shè)有包角為120°的遮陽罩。GH40等新型液化氣體罐車的一端還設(shè)有押運室，其內(nèi)部設(shè)有雙層臥鋪、應(yīng)急燈及消防設(shè)備，兩側(cè)設(shè)側(cè)門及可開關(guān)的窗戶，為用戶押運貨物提供了方便。4液化氣體罐車1.4.3罐車液化氣體罐車用于運輸液氨、液氯及丙烷等1.4.3罐車

粉狀貨物罐車用于運輸粉狀貨物，如GF1型和GF3型氧化鋁粉罐車。該類車一般在卸貨地點以壓縮空氣為動力，將粉狀貨物流態(tài)化，并以小風(fēng)量將粉狀貨物從罐內(nèi)通過卸貨管道輸送到儲倉中，可密閉裝載和運輸各種能實現(xiàn)流態(tài)化的粉狀貨物。5粉狀貨物罐車1.4.3罐車粉狀貨物罐車用于運輸粉狀貨物，如GF1.4.4冷藏車冷藏車（又稱保溫車，見圖）是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因而冷藏車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。冷藏車車體外表涂成銀灰色，以利于陽光反射，減少輻射熱。鐵路易腐貨物冷藏運輸?shù)睦洳剀嚢C械冷藏車、冷板冷藏車和加冰冷藏車三種。1.4.4冷藏車冷藏車（又稱保溫車，見圖）是運送魚1.4.4冷藏車機械冷藏車具有制冷速度快、溫度調(diào)節(jié)范圍大、車內(nèi)溫度分布均勻和運送迅速等特點，機械冷藏車適應(yīng)性強，能實現(xiàn)制冷、加熱、通風(fēng)換氣及融霜的自動化。新型機械冷藏車還設(shè)有溫度自動檢測、記錄和安全警報裝置，所以鐵路機械冷藏車在目前鐵路冷藏運輸中應(yīng)用最廣。1機械冷藏車1.4.4冷藏車機械冷藏車具有制冷速度快、溫度調(diào)節(jié)1.4.4冷藏車鐵路機械冷藏車一般在選用R22或R12制冷劑時均采用單機二級制冷壓縮機，以保證在氣溫高、制冷機工作壓力比較大時還能正常工作。1機械冷藏車1.4.4冷藏車鐵路機械冷藏車一般在選用R22或R1.4.4冷藏車冷板冷藏車具有結(jié)構(gòu)簡單、制冷費用低、節(jié)約能源、無鹽水腐蝕、恒溫性能好等優(yōu)點；但也存在自重大、調(diào)溫困難、抗震性差，長途運輸時需途中充冷，成組運用靈活性較差等缺點。鐵路冷板冷藏車的發(fā)展應(yīng)妥善解決冷板設(shè)計、溫度的可靠控制、充冷速度與場地、制冷劑回收等問題，并提高車體隔熱性能和冷板制冷系統(tǒng)的抗震性能，做到始發(fā)一次充足所需冷量，中途不用補冷，最好能單節(jié)或兩節(jié)運用，同時要加快車輛周轉(zhuǎn)，以滿足運輸需求。2冷板冷藏車1.4.4冷藏車冷板冷藏車具有結(jié)構(gòu)簡單、制冷費用1.4.4冷藏車冷板冷藏車在制冷方式上與機械冷藏車不同，溫度控制可靠性較差、運用范圍不如機械冷藏車廣泛。如果開發(fā)專用型冷板冷藏車，則可保證車內(nèi)溫度較穩(wěn)定、準確。專用型冷板冷藏車可根據(jù)特定貨物運輸溫度的要求進行設(shè)計，適合運輸溫度波動較小的速凍貨物（如冰淇淋），國外的冷板冷藏車就是以運輸冰淇淋為主的。少量專用型冷板冷藏車會有一定的市場需求。2冷板冷藏車1.4.4冷藏車冷板冷藏車在制冷方式上與機械冷藏1.4.4冷藏車加冰冷藏車是利用水冰、冰鹽混合物等作為冷源，冷卻和平衡由環(huán)境傳入的熱負荷。它可以分為多個型號，各型號加冰冷藏車的共性是車內(nèi)裝有冰槽，設(shè)有排水設(shè)備、通風(fēng)循環(huán)設(shè)備及檢測設(shè)備等。但這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)、裝配和效能又各有特點。3加冰冷藏車1.4.4冷藏車加冰冷藏車是利用水冰、冰鹽混合物1.4.4冷藏車加冰冷藏車按照車內(nèi)冰槽的位置可以分為兩種：一種是冰槽設(shè)置于車廂頂部，另一種就是冰槽設(shè)置于車廂兩側(cè)。加冰冷藏車的發(fā)展方向：應(yīng)能在保證運輸質(zhì)量的條件下和不加鹽或少加鹽運輸；加快送達速度，減少途中加冰次數(shù)，最好是途中不加冰；加強車況管理和車輛運用信息管理。3加冰冷藏車1.4.4冷藏車加冰冷藏車按照車內(nèi)冰槽的位置可以1.5鐵路貨運站模塊1鐵路貨運基本知識1.5鐵路貨運站模塊1鐵路貨運基本知識1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨物種類及服務(wù)對象分1.（1）綜合性貨運站。綜合性貨運站是指辦理多種貨物運輸種類或多種品類貨物的貨運營業(yè)站和專用線作業(yè)的車站，一般設(shè)在大城市、工業(yè)區(qū)或港口等有大量貨物裝卸的地點，并設(shè)有較大的貨場，通?？赊k理各類貨物的整車、零擔(dān)及集裝箱貨物的發(fā)、到作業(yè)。1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨物種類及服務(wù)對象分1.（11.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨物種類及服務(wù)對象分1.（2）專業(yè)性貨運站。專業(yè)性貨運站是指只辦理單一貨物運輸種類或單一物品類貨運營業(yè)的車站，如辦理煤、礦石、石油、木材、糧食等大宗貨物的車站或辦理危險貨物的車站，一般設(shè)置在貨源產(chǎn)地。1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨物種類及服務(wù)對象分1.（21.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨運作業(yè)的性質(zhì)分2.（1）裝車站。裝車站是指裝車量大于卸車量的車站，如辦理煤、木材、礦石、石油、礦物性建筑材料等大宗貨物發(fā)送作業(yè)的車站。（2）卸車站。卸車站是指卸車量大于裝車量的車站，如位于鋼鐵、石油、火力發(fā)電等工業(yè)企業(yè)附近的車站及位于大城市的綜合性貨運站。1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨運作業(yè)的性質(zhì)分2.（1）裝1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨運作業(yè)的性質(zhì)分2.（3）裝卸站。裝卸站指裝卸作業(yè)量大致相等的車站，這類車站雙重作業(yè)比重較大，一般位于中、小城鎮(zhèn)。（4）換裝站。換裝站指辦理不同軌距鐵路之間或水陸聯(lián)運貨物換裝作業(yè)的車站。港口站、國際鐵路貨物聯(lián)運的國境站和不同軌距鐵路聯(lián)軌站都屬于此類。1.5.1鐵路貨運站的分類按辦理貨運作業(yè)的性質(zhì)分2.（3）裝1.5.1鐵路貨運站的分類按車站與正線的銜接方式分3.（1）盡端式貨運站。盡端式貨運站是指車站到發(fā)場僅一端銜接鐵路正線的貨運站。（2）通過式貨運站。通過式貨運站是指車站到發(fā)場兩端均銜接鐵路正線的貨運站。1.5.1鐵路貨運站的分類按車站與正線的銜接方式分3.（1）1.5.1鐵路貨運站的分類按車場與貨場的配置關(guān)系分4.（1）橫列式貨運站。橫列式貨運站是指車場與貨場橫向布置的貨運站。（2）縱列式貨運站?？v列式貨運站是指車場與貨場縱向布置的貨運站。（3）車場與貨場分離布置的貨運站。車場與貨場分離布置的貨運站是指貨場遠離車場的貨運站。1.5.1鐵路貨運站的分類按車場與貨場的配置關(guān)系分4.（1）1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)

接待技巧鐵路貨運站的作業(yè)主要包括運轉(zhuǎn)作業(yè)和貨運作業(yè)。鐵路貨運站除了辦理客貨運輸各項作業(yè)外，還要辦理與列車運行有關(guān)的各項作業(yè)，如列車的接發(fā)、會讓、越行，車列的解體、編組，機車的換掛、整備，車輛的檢查、修理，等等。1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)接待技巧鐵路貨運站的作業(yè)1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)運轉(zhuǎn)作業(yè)1.

貨運站的運轉(zhuǎn)作業(yè)主要包括接發(fā)列車、解體和編組列車、按貨物裝卸地點選分和取送車輛及摘掛列車的甩掛作業(yè)等，在配有調(diào)車機車的貨運站還應(yīng)包括機車的整備作業(yè)。1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)運轉(zhuǎn)作業(yè)1.貨運站的運轉(zhuǎn)1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)貨運作業(yè)2.

貨運站的貨運作業(yè)主要包括辦理貨物的承運、交付、裝卸與保管，以及辦理鐵路與其他運輸工具的聯(lián)運等。某些車站還辦理車輛的洗刷除污及上水作業(yè)。貨運站具有到發(fā)的列車多以小運轉(zhuǎn)列車為主、到發(fā)列車的數(shù)量較少、到達的車輛主要為本站作業(yè)車，調(diào)車作業(yè)主要是向裝卸車地點取送車輛等特點。因此，貨運站的運轉(zhuǎn)設(shè)備一般比較簡單，而貨運設(shè)備則比較齊全。1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)貨運作業(yè)2.貨運站的貨運1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)貨運作業(yè)2.不同類型的貨運站根據(jù)貨源和貨流特點的不同，其貨運作業(yè)的側(cè)重點也不同。（1）在大城市和大的鐵路樞紐卸大于裝的車站上，貨運作業(yè)的重點應(yīng)側(cè)重于卸車和出貨工作的組織。（2）在裝大于卸的車站上應(yīng)加強貨源、貨流的組織和進貨、裝車工作。（3）在港口站和不同軌距的鐵路聯(lián)軌站上應(yīng)組織好貨流與車（船）的銜接和換裝作業(yè)。1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)貨運作業(yè)2.不同類型的貨運1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)營業(yè)辦理限制3.車站的營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝)和起重能力主要根據(jù)《貨物運價里程表》的站名索引表有關(guān)“營業(yè)辦理限制”欄和“最大起重能力”欄中的規(guī)定來確定。營業(yè)辦理限制用符號△表示不辦理，用○表示僅辦理。不能用符號表示的，另加文字說明。各種營業(yè)辦理限制除明定適用于專用線者外，都指站內(nèi)營業(yè)辦理范圍。1.5.2鐵路貨運站的作業(yè)營業(yè)辦理限制3.車站的營業(yè)1.6鐵路貨場模塊1鐵路貨運基本知識1.6鐵路貨場模塊1鐵路貨運基本知識1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.鐵路貨場的作用可以概括為：（1）代表鐵路與發(fā)、收貨人及其他運輸部門簽訂、執(zhí)行運輸合同，并負責(zé)運雜費的核收及履行合同所產(chǎn)生費用的清算。（2）開展鐵路貨物運輸有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)方面的咨詢服務(wù)，如運輸包裝的改進，危險貨物、超長和笨重貨物運輸條件與裝運方案的選擇。車站貨場通過技術(shù)業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)既可提高貨物運輸質(zhì)量，又為物資部門提供了有益的運輸指導(dǎo)。1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.鐵路貨場的作1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.（3）負責(zé)貨物的受理、承運和裝車等發(fā)送作業(yè)。貨物發(fā)送作業(yè)是運輸?shù)牡谝粋€生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其作業(yè)質(zhì)量既直接影響貨物運輸?shù)陌踩株P(guān)系到貨物運輸?shù)男?。?）擔(dān)負貨物運輸途中的換裝、整理作業(yè)。特別是在港口站、國境聯(lián)軌站、不同運輸方式的換裝站，這些作業(yè)往往是這類車站貨場的主要作業(yè)。（5）負責(zé)貨物的到達、卸車和交付作業(yè)。保證貨物及時卸車和交付，在大城市貨運站的作業(yè)中占有首要地位。1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.（3）負責(zé)貨1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.（6）負責(zé)貨物裝運前和到達后在貨場內(nèi)的安全保管，所以，鐵路貨場應(yīng)有一定數(shù)量的倉儲和防護設(shè)備。（7）開辦貨物運輸?shù)难由旆?wù)。為了方便托運人、收貨人和保證貨物運輸安全，提高運輸效率，貨場可圍繞貨物運輸來開展不同形式的多種服務(wù)，如駐站受理、接取送達、代辦托運、包裝集裝等。凡受托運人、收貨人歡迎的項目都是鐵路貨場可以開辦的業(yè)務(wù)。1.6.1鐵路貨場的作用及分類鐵路貨場的作用1.（6）負責(zé)貨禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類為了便于鐵路貨場的選點、布局和管理，可對鐵路貨場做如下分類：（1）按辦理的貨物運輸種類及貨運業(yè)務(wù)范圍分。①綜合性貨場。綜合性貨場指辦理整車、零擔(dān)、集裝箱運輸和貨車洗刷等兩種以上作業(yè)的貨場。綜合性貨場是數(shù)量最大的一種貨場。綜合性貨場根據(jù)年辦理貨運量分為大、中、小型貨場：·大型貨場，年貨運量在100萬t以上?！ぶ行拓泩觯曦涍\量在30萬t以上但不滿100萬t?！ば⌒拓泩?，年貨運量不足30萬t。鐵路貨場的分類2.禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類為了便于鐵路貨場的選點、布禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類②專業(yè)性貨場。專業(yè)性貨場指專門辦理單項運輸種類或單一貨物品類的貨場，如整車貨場、零擔(dān)貨場、集裝箱貨場、危險品貨場、粗雜品貨場等。專業(yè)性貨場的設(shè)置應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)及業(yè)務(wù)繁簡程度和設(shè)備條件等實際情況確定。鐵路貨場的分類2.禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類②專業(yè)性貨場。鐵路貨場的分禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類（2）按辦理貨運作業(yè)的種類分。①整車貨場。整車貨場是指僅辦理整車貨物作業(yè)的貨場。②零擔(dān)貨場。零擔(dān)貨場是指僅辦理零擔(dān)貨物作業(yè)的貨場。③集裝箱貨場。集裝箱貨場是指僅辦理集裝箱貨物作業(yè)的貨場。④整車、零擔(dān)與集裝箱混合貨場。整車、零擔(dān)與集裝箱混合貨場是指既辦理整車作業(yè)，又辦理零擔(dān)和集裝箱貨物作業(yè)的貨場。鐵路貨場的分類2.禮儀1.6.1鐵路貨場的作用及分類（2）按辦理貨運作業(yè)的種類1.6.2鐵路貨場設(shè)備基本設(shè)備1.基本設(shè)備是貨場保證貨物作業(yè)的基礎(chǔ)保障設(shè)施，是完成大部分貨物作業(yè)都需要運用的設(shè)備，包括：（1）貨場用地。（2）線路，指裝卸貨物用的線路或指明為貨物服務(wù)的線路，如貨場內(nèi)的裝卸線、調(diào)車線、牽出線、留置線、貨車洗刷線、軌道衡線、換裝線、危險品貨車停留線等。1.6.2鐵路貨場設(shè)備基本設(shè)備1.基本設(shè)備是貨場保證貨物作業(yè)1.6.2鐵路貨場設(shè)備基本設(shè)備1.（3）貨物倉庫及雨棚。（4）各種貨物站臺、低貨位、高架線，各種滑坡倉、漏斗倉。（5）貨場照明設(shè)備。（6）直接為貨運職工和貨主服務(wù)的房舍，如貨運營業(yè)室、貨運員辦公室、門衛(wèi)室、工人值班室、休息室、工具室等。1.6.2鐵路貨場設(shè)備基本設(shè)備1.（3）貨物倉庫及雨棚。1.6.2鐵路貨場設(shè)備基本設(shè)備1.（7）貨場堆貨場、道路、道口和貨場圍墻。（8）上水管路及排水設(shè)備。（9）消防及保安設(shè)備，如避