《第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)》

第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)教學(xué)目標(biāo)1、初步了解交通運(yùn)輸業(yè)，能夠舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸業(yè)的重要作用。2、運(yùn)用資料，了解我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就。3、運(yùn)用地圖，說(shuō)出我國(guó)鐵路干線(xiàn)的分布格局。4、比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。5、運(yùn)用地圖，說(shuō)出我國(guó)公路干線(xiàn)、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)姆植几窬?。交通運(yùn)輸業(yè)的概念：它起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用。交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線(xiàn)實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)。交通運(yùn)輸業(yè)的作用：交通運(yùn)輸方式：公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸?shù)取＝煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展

新中國(guó)成立后，我國(guó)交通線(xiàn)路總長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長(zhǎng)。交通干線(xiàn)向內(nèi)地和邊疆延伸，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運(yùn)輸能力不斷提高。西部交通運(yùn)輸狀況：青藏、川藏、新藏、滇藏等公路干線(xiàn)。還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等鐵路。（讀圖4-34和圖4-36）國(guó)慶交通運(yùn)輸方陣交通事業(yè)的發(fā)展

但從總體上看，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，中國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。國(guó)慶交通運(yùn)輸方陣我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；

（東密西疏）（2）我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；

自然條件——可行性社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；

鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國(guó)還有沒(méi)有哪些省區(qū)沒(méi)有鐵路線(xiàn)；

沒(méi)有五縱