建筑安全施工案例分析

安全事故案例分析中國(guó)-烏魯木齊201７年3月1日安全事故分析2016年X月X日18:45時(shí)，某項(xiàng)目部在進(jìn)行TBM連接洞洞室開(kāi)挖測(cè)量作業(yè)時(shí)，發(fā)生洞頂巖石突然墜落，擊中正在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡查的項(xiàng)目副經(jīng)理錢(qián)某，導(dǎo)致1人死亡、一臺(tái)全站儀報(bào)廢的安全事故。一、項(xiàng)目部概況（一）組織機(jī)構(gòu)某項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由三公司任命，設(shè)置5人，分安全事故分析別為項(xiàng)目經(jīng)理潭某、項(xiàng)目書(shū)記李某（未任命文件）、常務(wù)經(jīng)理王某、安全經(jīng)理宏某、項(xiàng)目總工程師吳某，而項(xiàng)目部管理實(shí)際是由王某全面履行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。管理部門(mén)設(shè)置6個(gè)，分別為商務(wù)法務(wù)部、工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)電物資部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部，各部門(mén)負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目部推薦，2016年X月X日上級(jí)單位考核后任命。事故發(fā)生時(shí)實(shí)際工程管理部（含技術(shù)管理部）負(fù)責(zé)人羅某、安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)安全事故分析人趙某。事故發(fā)生時(shí)，作業(yè)層設(shè)置有洞挖施工隊(duì)、支護(hù)施工隊(duì)、混凝土拌合站及其他附屬作業(yè)隊(duì)。（二）工作面情況項(xiàng)目部主要工作為隧洞開(kāi)挖、支護(hù)和混凝土襯砌。洞挖大部分為Ⅲ類和IV類圍巖，支洞采用全斷面開(kāi)挖、主洞及TBM洞室采取分層分區(qū)鉆爆法施工，中心搗槽及周邊光爆開(kāi)挖成型，及時(shí)錨網(wǎng)噴護(hù)。安全事故分析當(dāng)遇到不良地質(zhì)段時(shí)，采取超前錨固，一掘一支護(hù)，爆破后立即噴混凝土封閉巖面，出渣后，再打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土，必要時(shí)設(shè)置鋼拱架（或格柵支架）支撐。遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工原則，及時(shí)施作初期支護(hù)，盡量減少圍巖暴露時(shí)間確保施工安全。事故發(fā)生時(shí)，施工支洞與TBM主洞連接段拱頂欠挖（按開(kāi)挖施工方案施工），錨桿、鋼拱架支護(hù)不具安全事故分析備實(shí)施條件，受地質(zhì)斷層帶及裂隙水等綜合影響，局部圍巖不穩(wěn)定。二、事故經(jīng)過(guò)及應(yīng)急處置情況（一）事故經(jīng)過(guò)X月X日17:45時(shí)，項(xiàng)目部2名測(cè)量人員對(duì)主洞室上游K4+720進(jìn)行斷面測(cè)量放樣，儀器架設(shè)在K4+733.5左右，項(xiàng)目部值班領(lǐng)導(dǎo)錢(qián)某、宏某對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，錢(qián)某向技術(shù)員白某詢問(wèn)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況時(shí)，在K4+安全事故分析733.5洞室左側(cè)拱頂瞬間掉下一塊完整的片石（片石約2.3米，寬1.5米，厚0.3米），將錢(qián)某擊中壓到石塊下。（二）應(yīng)急救援過(guò)程事故發(fā)生后，17:49時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員白某立即通知項(xiàng)目部書(shū)記李某，李某接到事故電話后，報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理王某，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并將有關(guān)情況上報(bào)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)宏某立即組織姚某、下游作業(yè)人員進(jìn)行施救，安全事故分析17:51分現(xiàn)場(chǎng)施救人員將錢(qián)某從石塊下救出,讓其平躺在地上，將衣服蓋在身上保暖，不停的呼喚錢(qián)某的名字。17:52時(shí)，項(xiàng)目部值班車(chē)輛及救援人員進(jìn)洞救援，同時(shí)與鄉(xiāng)“120”取得聯(lián)系。17:55時(shí)，書(shū)記李某帶著新AXXX

皮卡車(chē)及救援人員劉某、丁某、劉某到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，合力將錢(qián)某平抬入車(chē)內(nèi)，為避免車(chē)輛晃動(dòng)，增加傷者的疼痛，車(chē)內(nèi)安全事故分析救援人員用自己的身體托住傷者。于18:01時(shí)駛出洞口，送往鄉(xiāng)急救中心。18:22時(shí)，錢(qián)某在鄉(xiāng)急救中心進(jìn)行急救，醫(yī)生對(duì)傷者采取注入強(qiáng)心針，進(jìn)行人工復(fù)舒等急救措施。18:50時(shí)，因鄉(xiāng)急救中心醫(yī)療客觀條件有限，派出2名醫(yī)生監(jiān)護(hù)由鄉(xiāng)急救中心“120”車(chē)緊急轉(zhuǎn)送縣醫(yī)院。20:10左右，經(jīng)縣醫(yī)院診斷錢(qián)某已無(wú)生命體征。安全事故分析（三）事故善后情況1.人員傷亡后支出的費(fèi)用1.68萬(wàn)元。2.善后處理費(fèi)用：約110萬(wàn)元。3.財(cái)