2022年大型設(shè)備吊裝方案改

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共青城輸油管線施工籌備

大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

目錄

1.編制說明...............................................22.工程概況...............................................23.大型設(shè)備吊裝作業(yè)......................................23.1大型設(shè)備吊裝前期工作....................................23.2吊裝準(zhǔn)備...............................................33.3大型設(shè)備吊裝作業(yè).......................................43.3.1吊裝前確認(rèn)........................................43.3.2吊裝作業(yè)..........................................43.4大型設(shè)備吊裝安全保障措施................................53.4.1機(jī)制保障..........................................53.4.2管理措施保障......................................53.4.3汽車吊使用注意事項(xiàng)................................64.雙吊車協(xié)同吊裝方案.....................................84.1吊車型號(hào)的確定.........................................84.2吊裝準(zhǔn)備...............................................84.3吊裝作業(yè)...............................................94.4雙吊車吊裝作業(yè)安全保證措施.............................95道路施工設(shè)備（履帶式）的運(yùn)輸...........................10

共青城輸油管線施工籌備

大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

1編制說明

根據(jù)俄羅斯項(xiàng)目的基本建設(shè)情況，考慮到我方施工地點(diǎn)為極寒氣候區(qū)域，冬季氣溫都在-35℃以下，最冷的時(shí)候，氣溫可達(dá)-50℃，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備、工器具及材料的準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)結(jié)合俄羅斯地區(qū)極寒氣候特點(diǎn)，配備能耐低溫的鋼材（制作吊具）、鋼絲繩、吊帶，對(duì)大型設(shè)備要進(jìn)行防寒保暖改造，確保設(shè)備及相關(guān)的配件和工器具能滿足極寒環(huán)境施工要求。

2工程概況

共青成品油輸送管道工程，管道主要沿阿穆爾河右岸敷設(shè)，局部沿阿穆爾河左岸，自共青城煉油廠管道系統(tǒng)至主輸油泵站油罐區(qū)。輸送介質(zhì)為汽油、柴油、航空煤油，線路全長(zhǎng)330km，管徑530，材質(zhì)k56（介于x60-x65），干線輸油管線的允許最大工作壓力6.3mpa，年輸量570萬噸。

場(chǎng)站有共青城煉廠輸油泵站、油質(zhì)檢測(cè)計(jì)量區(qū)，主泵站（含11座2萬m^3儲(chǔ)罐，其中8座拱頂罐，3座浮頂管）、輸油中間站、德卡斯特里港庫區(qū)（含16座2萬m^3儲(chǔ)罐，其中6座浮頂罐，10座拱頂罐，另有6座1000m^3混油罐）、燃?xì)獍l(fā)電站3座（2個(gè)6兆瓦與中間站和庫區(qū)合建、1個(gè)1兆瓦單獨(dú)建設(shè)）、線路閥室22座。

3大型設(shè)備吊裝作業(yè)

3.1大型設(shè)備吊裝前期工作

1針對(duì)特大型設(shè)備及關(guān)鍵特殊設(shè)備，必須提前制定《專項(xiàng)吊裝方案》，經(jīng)項(xiàng)目部會(huì)同有關(guān)專家評(píng)審，必要時(shí)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主等有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施吊裝作業(yè)。2確定吊物參數(shù)

確認(rèn)待吊裝設(shè)備尺寸。l、w、h；確定吊物的重量q。3起重設(shè)備的選型

根據(jù)吊物的尺寸及重量等相關(guān)參數(shù)，結(jié)合各種吊車的起重性能參數(shù)（吊車的臂長(zhǎng)，以及在不同幅度下的起重能力），合理選用吊車的型號(hào)。

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

4進(jìn)行鋼絲繩的承重力校核

根據(jù)不同型號(hào)鋼絲繩的破斷拉力和吊物的總重量，進(jìn)行安全驗(yàn)算，確保鋼絲繩所承受的拉力在安全極限范圍內(nèi)。

驗(yàn)算判定標(biāo)準(zhǔn)：n*允許拉力>q其中：n為吊裝設(shè)備所用的鋼絲繩數(shù)量；

允許拉力=10d2（d為鋼絲繩直徑）；q為吊物的總重；5地耐力受力計(jì)算

根據(jù)吊車本身自重和吊物的重量，確定地面承壓的總重，然后確定吊車支腿與地面接觸的承壓面積，進(jìn)行壓強(qiáng)計(jì)算。根據(jù)計(jì)算得出的壓強(qiáng)，比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土層的地面承載力值，確保地面承載力能滿足吊裝要求。若現(xiàn)場(chǎng)土層地質(zhì)松軟，則應(yīng)采取措施，鋪墊砂石、用壓路機(jī)分層碾壓、對(duì)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面硬化、在每個(gè)支腿底排下方鋪設(shè)厚大結(jié)構(gòu)的枕木等方式，以增加地面的承載力。

驗(yàn)算判定標(biāo)準(zhǔn)：（g+q）/a>土層承載力值其中：g為吊車自重；q為吊物重量；

a為吊車的地面承壓面積；

3.2吊裝準(zhǔn)備

1認(rèn)真閱讀拆卸、安裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的連接方法。

2掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下、樓面、高空的環(huán)境情況。根據(jù)施工需要，對(duì)大型設(shè)備放置區(qū)域內(nèi)地面預(yù)先進(jìn)行平整、壓實(shí)、鋪墊處理好，可在吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)，鋪一層毛石及碎石，并用進(jìn)行壓實(shí)。鋪好壓實(shí)的路面寬度應(yīng)能滿足吊車的工作使用。3了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。

4進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底，并了解施工環(huán)境。5順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備及車輛進(jìn)行必要的檢查、維修、試車。

6與當(dāng)?shù)貧庀笳颈３致?lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

7加大冬季施工的宣傳、教育力度，使每一個(gè)施工作業(yè)人員明白冬季施工的技術(shù)要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量及安全要求，做到防患于未然。

8冬季施工所需設(shè)備、材料已到貨齊全并經(jīng)清點(diǎn)驗(yàn)收。所有使用的安全器具已全部到位，并檢驗(yàn)合格滿足使用條件。

9制定嚴(yán)格的冬季施工管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)冬季施工的規(guī)程、規(guī)范及制定的施工措施和防范措施，確保人、機(jī)、物、料順利過冬，確保工程質(zhì)量及工程進(jìn)度不受影響。

3.3大型設(shè)備吊裝作業(yè)3.3.1吊裝前確認(rèn)

1施工現(xiàn)場(chǎng)已平整，運(yùn)輸?shù)缆窌惩o障礙，保證汽車吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)；2吊裝組織機(jī)構(gòu)健全，人員到位；

3吊裝前吊裝技術(shù)交底、吊裝指揮人員和吊車司機(jī)對(duì)吊裝方案已充分理解；4吊車站位處地基處理完成，或鋪設(shè)鋼板；

5所有機(jī)索具布置檢查完好，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；

6吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行；

7起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗，身體健康；8起吊前所有證明文件齊全，有關(guān)人員簽字認(rèn)可；9在吊裝期間設(shè)置隔離區(qū)，禁止與吊裝無關(guān)人員出入。

3.3.2吊裝作業(yè)

1設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)和吊裝工作。2吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3吊裝索具的系接必須牢固，使用的吊具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，在掛鉤作業(yè)時(shí)要索緊、栓牢，并采取防滑、防脫扣措施，在確認(rèn)無誤后方可吊裝作業(yè)。

4試吊。試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

5吊運(yùn)就位。由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使吊

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

物離開地面500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。

6設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。

3.4大型設(shè)備吊裝安全保障措施3.4.1機(jī)制保障

1堅(jiān)持持證上崗，杜絕無證上崗作業(yè)，組織好高空作業(yè)人員上崗作業(yè)前的體檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

2抓好安全技術(shù)交底工作，針對(duì)施工部位、施工環(huán)境、施工特點(diǎn)、設(shè)置好醒目的警示牌等安全保護(hù)措施，做好施工作業(yè)區(qū)的安全防范工作。吊裝前，應(yīng)對(duì)勞保用品的穿戴情況和安全保護(hù)措施的有效性進(jìn)行檢查，并在施工中進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)人為不安全行為物體的不安全因素必須立即采取措施，果斷消除并作好安全巡查記錄。

3吊裝前在布置吊裝任務(wù)的同時(shí)，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)的提醒和安全用具的檢查。

4吊裝前對(duì)吊裝中所有人員進(jìn)行逐級(jí)的技術(shù)交底，使每一個(gè)參加吊裝作業(yè)人員熟悉、了解吊裝中的過程及工藝，并使每個(gè)人熟悉、明確各自的工作崗位和工作內(nèi)容，明確所要承擔(dān)的安全責(zé)任。

5大件吊裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地面的試吊試驗(yàn)過程，檢查各部位受力情況及吊裝設(shè)備的穩(wěn)定情況有無異常。如一切正常方可進(jìn)入吊裝實(shí)施階段，發(fā)現(xiàn)問題立即停下，進(jìn)行整改。

3.4.2管理措施保障

1在四級(jí)以上大風(fēng)和雨雪天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)及吊裝，雨后作業(yè)時(shí)應(yīng)做好防滑等措施工作。霜凍天氣吊裝作業(yè)必須采?。ㄇ宄獌觯┛煽康姆阑胧＝Y(jié)凍天氣，應(yīng)及時(shí)清除道路、施工區(qū)域積雪、冰凍。汽車及輪胎式機(jī)械在冰雪路面行駛應(yīng)裝防滑鏈。2完成設(shè)備低溫啟動(dòng)改造和運(yùn)轉(zhuǎn)期間保溫防護(hù)措施。吊裝設(shè)備應(yīng)提前做好換季保養(yǎng)工作，及時(shí)更換柴油、液壓油、液壓油，水箱注入防凍液。雨、雪天作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持良好視線并防止起重機(jī)各部制動(dòng)器受潮失效。作業(yè)前應(yīng)檢查各部制動(dòng)器并進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。在使用過程中操作人員要注意觀察和感聽吊車有無異常聲響。雨、雪及大風(fēng)天之后，各機(jī)械使用前應(yīng)檢查各部結(jié)構(gòu)無變形、連接螺栓無松動(dòng)。3冬季使用的吊索具，在使用前要認(rèn)真檢查是否有脆裂現(xiàn)象，在氣溫低于-15℃時(shí)，倒鏈

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

的負(fù)荷減半；起重機(jī)械落鉤時(shí)，派人監(jiān)視卷筒鋼絲繩是否松脫。起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意物體與地面、物體與物體之間的凍結(jié)。吊裝時(shí)監(jiān)視高構(gòu)建筑物與吊車臂桿的安全距離，確保安全施工。

4吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，安全保護(hù)繩、網(wǎng)、警示標(biāo)志等安全防護(hù)裝置，并派人進(jìn)行警戒。

5對(duì)吊裝所使用的吊具、吊索、卡具、安全帶等設(shè)施要進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)算，并留有足夠的安全保險(xiǎn)系數(shù)（即安全儲(chǔ)備能量）。經(jīng)過試?yán)瓬y(cè)試后方可投入使用。

6吊裝要有固定起重指揮人員，作業(yè)時(shí)任何人不得干涉指揮。地面吊裝作業(yè)可采用手勢(shì)、哨聲進(jìn)行指揮，視線遮擋采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系方式，作業(yè)人員指揮應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系，使總指揮根據(jù)運(yùn)籌中發(fā)生出現(xiàn)的情況，果斷指揮，并拿出可發(fā)出正確的指令。7吊裝過程中如因故暫停，必須立即采取安全措施，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒，盡快排除故障，投入運(yùn)行，工件不得長(zhǎng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。所有參加吊裝相關(guān)單位應(yīng)分工明確到人，相應(yīng)配合，工作中如變更原定方案時(shí)及時(shí)反映主管部門等待指令，不得擅自改動(dòng)，避免違章操作，發(fā)生事故。

3.4.3汽車吊使用注意事項(xiàng)

1起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

2嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

3司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。

4施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。

5起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

6新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

7不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。

8動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。

9不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。10起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。

11嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。

12嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。13在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。14起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

15作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

16吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。

17起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。

18風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。

19起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。

20必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

21鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕時(shí)，應(yīng)更換新繩。

22起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

23各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

24起吊長(zhǎng)大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。

25起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；

26起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

4.雙吊車協(xié)同吊裝方案

4.1吊車型號(hào)的確定

1盡量選擇型號(hào)相同的吊車，若兩吊車型號(hào)不同，則應(yīng)根據(jù)吊車的技術(shù)參數(shù)，選擇相近的速率；

2確定被吊物的規(guī)格尺寸及重量q；

3根據(jù)吊車起重性能表中所給參數(shù)，初選大臂長(zhǎng)度l和幅度r；4驗(yàn)算初選l、r的可行性

考慮周圍障礙物和被吊物在吊裝過程中是否與大臂相碰，如l、r不合適，重復(fù)驗(yàn)算，直至選擇到合適的l、r；5根據(jù)q、l、r最終確定吊車型號(hào)。

4.2吊裝準(zhǔn)備

1做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，吊裝施工前應(yīng)根據(jù)需要吊裝的設(shè)備圖紙，逐一對(duì)照核設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、外形尺寸、重量等技術(shù)參數(shù)。

2熟悉和掌握吊車的機(jī)械性能和操作規(guī)范，對(duì)吊車的作業(yè)性能有深入了解。3在進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)前，進(jìn)行技術(shù)交底工作，并對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

4.3吊裝作業(yè)

1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周圍情況及吊裝參數(shù)確定吊車站位，通常兩吊車站位中心與基礎(chǔ)中心在同一條直線上；兩吊車應(yīng)站在設(shè)備的兩側(cè)，吊車作業(yè)時(shí)始終在額定工作半徑以內(nèi)。2根據(jù)吊物的規(guī)格尺寸及重力分部結(jié)構(gòu)，初步確定吊物的重心位置，設(shè)置吊點(diǎn)位置應(yīng)在吊物重心以上，并盡量對(duì)稱設(shè)置吊點(diǎn)。

3吊裝前各項(xiàng)檢查都合格后，進(jìn)行預(yù)吊裝，預(yù)吊裝合格后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。4吊裝時(shí)，起吊要緩慢平穩(wěn)，若發(fā)生負(fù)荷報(bào)警或嚴(yán)重超重，必須立即檢查原因，查出原因并處理后，經(jīng)檢查合格后方可再行吊裝。

5吊車在吊裝作業(yè)時(shí)，吊車的外伸支腿應(yīng)按使用要求全伸，其支腿應(yīng)有足夠的支承面積。臂桿的起落及車體的回轉(zhuǎn)不得同時(shí)操作，應(yīng)分開進(jìn)行。

6在吊裝的全過程中，臂桿與設(shè)備要保持一定的空間距離，吊離地面距離不宜過高，起重工負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。

4.4雙吊車吊裝作業(yè)安全保證措施

1吊裝前對(duì)吊裝場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)及加固；

2吊車支腿應(yīng)完全伸出，地面耐壓力應(yīng)大于支腿的壓力，為增大受壓面積，支腿必須用鋼板或方木墊好；

3吊耳處根據(jù)受力大小進(jìn)行內(nèi)部加固；

4吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，安全保護(hù)繩、網(wǎng)、警示標(biāo)志等安全防護(hù)裝置，并派人進(jìn)行警戒。

5對(duì)吊裝所使用的吊具、吊索、卡具、安全帶等設(shè)施要進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)算，并留有足夠的安全保險(xiǎn)系數(shù)（即安全儲(chǔ)備能量）。經(jīng)過試?yán)瓬y(cè)試后方可投入使用。

6進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)需有專人指揮，吊裝信號(hào)指揮應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高、組織能力強(qiáng)的人擔(dān)任。

7確保參與設(shè)備吊裝作業(yè)的全體人員明白、理解起重信號(hào)員使用的信號(hào)。吊車操作員視線內(nèi)無任何障礙物，且要確保吊車操作員能夠清楚地看到信號(hào)員。

8吊車操作員要統(tǒng)一聽從信號(hào)指揮員的指揮，統(tǒng)

一、協(xié)調(diào)的進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。9吊車操作員必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。

10不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。

11必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。

12鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕時(shí)，應(yīng)更換新繩。

13在協(xié)調(diào)吊裝作業(yè)過程中，吊車操作員要嚴(yán)密注意吊車的受力情況，防止單臺(tái)吊車起重量出現(xiàn)超荷載。

5道路施工設(shè)備（履帶式）的運(yùn)輸

1應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)道路施工設(shè)備（履帶式）運(yùn)輸，并且在設(shè)備裝卸的時(shí)候，負(fù)責(zé)人應(yīng)親自出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。

2運(yùn)輸施工設(shè)備時(shí)，如果加上拖車平臺(tái)合算的高度超過3.8米，而其寬度超過2.5米，或者拖車的平臺(tái)超過2米以上，則運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)應(yīng)在前面和后面設(shè)置警示標(biāo)志，在天色較暗、以及能見度低于20米的情況下，則應(yīng)設(shè)置紅色的信號(hào)燈，并且遵守安全運(yùn)輸速度方面的規(guī)定。對(duì)于這些工藝流程所用機(jī)械貨物的運(yùn)輸，應(yīng)辦理書面的ГИБДДМВД許可證。

3挖掘機(jī)、推土機(jī)等的操作人員應(yīng)沿著專用的橋形架裝載到拖車的平臺(tái)上，機(jī)器與機(jī)械都應(yīng)可靠地固定在承壓構(gòu)件、墊塊與支架上，這些設(shè)置部件可以阻止它們上下或左右移動(dòng)。

4運(yùn)輸司機(jī)必須執(zhí)行以下規(guī)定：

·檢查牽引車、拖具（輪轂軸承的間隙、帶掛鉤的杠桿和帶杠桿的連接環(huán)的連接位置，電氣設(shè)備系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)）是否處于完好狀態(tài)；

·在裝載（卸載）挖掘機(jī)、推土機(jī)時(shí)必須由司機(jī)通過制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)處置；

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大型設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案

·檢查拖具上的重型技術(shù)裝備的固定是否可靠。

·在裝載（卸載）時(shí)，注意跟蹤技術(shù)裝備沿著梯子運(yùn)動(dòng)的情況，防止其滑向一邊，裝載（卸載）時(shí)應(yīng)由一個(gè)人指揮。

·為了防止在復(fù)雜道路條件（雨天、大霧）下出現(xiàn)側(cè)滑，汽車列車的行動(dòng)速度應(yīng)限制在能夠保證行動(dòng)安全的范圍內(nèi)，在這一情況下不允許急轉(zhuǎn)彎，在制動(dòng)時(shí)不應(yīng)關(guān)閉離合器。

·根據(jù)規(guī)定的路線行駛；

·在運(yùn)輸期間，不管出現(xiàn)任何原因而在路邊停車時(shí)，都應(yīng)在道路兩邊20米的距離設(shè)置圍欄和安全標(biāo)志，如果天色變暗，則需要設(shè)置紅色信號(hào)燈。5汽車拖拉機(jī)設(shè)備的駕馭員和操作人員在運(yùn)輸期間禁止出現(xiàn)以下行為：

·偏離規(guī)定的路線；·擅自提高規(guī)定的行進(jìn)速度；

·在氣象能見度低于100米的條件下依然駕車行進(jìn)；

·沿著道路的路緣行進(jìn)，盡管這一規(guī)則并沒有出現(xiàn)在運(yùn)輸條件內(nèi)；·將機(jī)器停放在專門指定的停車場(chǎng)以外的、分布在道路區(qū)域之外的地方；·在運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障、可能危及運(yùn)輸安全的情況下繼續(xù)行進(jìn)。

第二篇：大型設(shè)備吊裝管理大型設(shè)備吊裝管理

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速健康地發(fā)展，國(guó)內(nèi)石油化工、煤化工及其他類型建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模越來越大，單機(jī)設(shè)備越來越重；工廠化預(yù)制的逐漸推行，也出現(xiàn)了體積更大，重量更重的大型模塊。這些趨勢(shì)對(duì)大型設(shè)備吊裝產(chǎn)生了新的需求，使大型吊裝這幾年在國(guó)內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。

現(xiàn)代大型設(shè)備吊裝一般都采用大型履帶起重機(jī)、全路面液壓起重機(jī)、液壓提升機(jī)構(gòu)等先進(jìn)的吊裝設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)化和工廠化的吊裝機(jī)索具。通過成熟可靠的吊裝技術(shù)支持、安全管理、場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的施工協(xié)調(diào)來保證大型設(shè)備吊裝工作的安全和流暢。眾所周知，大型設(shè)備吊裝無小事，大型設(shè)備吊裝工作中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能帶來及其嚴(yán)重的后果，因此，大型設(shè)備吊裝必須要確保100％的安全，容不得半點(diǎn)閃失。

作為一家專業(yè)化的施工企業(yè)，中石化寧波工程有限公司在大型設(shè)備吊裝方面具有寶貴的人才儲(chǔ)備，積累了豐富的大型設(shè)備吊裝經(jīng)驗(yàn)。在引進(jìn)大型起重機(jī)之前，中石化寧波公司和國(guó)內(nèi)其他的施工企業(yè)一樣，一般采用傳統(tǒng)的桅桿吊裝工藝進(jìn)行大型設(shè)備吊裝工作。但自從1998年中石化寧波公司購(gòu)進(jìn)了demagtc2600型500噸汽車桁架臂起重機(jī)后，中石化寧波公司切實(shí)體會(huì)到了大型起重機(jī)在安全、工期、現(xiàn)場(chǎng)施工組織方面的巨大優(yōu)勢(shì)，意識(shí)到大型吊裝設(shè)備的使用是一種趨勢(shì)，又毅然花巨資于2002年11月份從德國(guó)購(gòu)進(jìn)了當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的起重機(jī)demagcc8800型1250噸履帶式起重機(jī)。在500噸和1250噸起重機(jī)成功運(yùn)作過程中，經(jīng)過這些年不斷的摸索和總結(jié)，中石化寧波公司在大型設(shè)備吊裝管理方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在此拋磚引玉，希望能和業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行有益的交流，共促業(yè)內(nèi)大型設(shè)備吊裝的健康發(fā)展。

1安全管理

安全作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂，沒有安全保證，根本就談不上效益，對(duì)于大型設(shè)備吊裝來說尤其如此。一方面大型吊裝設(shè)備本身一般價(jià)格昂貴，一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財(cái)產(chǎn)損失。另一最重要方面，大型設(shè)備吊裝的對(duì)象一般都是項(xiàng)目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備，價(jià)格昂貴，其安裝進(jìn)度對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度有決定性作用，一旦發(fā)生吊裝事故，財(cái)產(chǎn)損失和工期延誤造成的索賠以及信譽(yù)損失對(duì)任何一家施工企業(yè)來說都是致命的。因此，安全工作始終是中石化寧波公司管理工作中的前提。中石化寧波公司主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行大型設(shè)備吊裝的安全管理：

1.1大型吊裝設(shè)備的動(dòng)遷安全管理

這個(gè)工作主要體現(xiàn)在如下三個(gè)方面：

（1）每次動(dòng)遷都要編寫詳細(xì)可行的動(dòng)遷方案。對(duì)運(yùn)輸、組裝和拆除中的一般問題和特殊問題進(jìn)行技術(shù)層面的分析并提出解決方法；

（2）安全技術(shù)措施的層層落實(shí)。各個(gè)部門、管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，每次動(dòng)遷前都要召開有相關(guān)部門和人員參加的交底會(huì)議，務(wù)必使各個(gè)部門和人員吃透方案并積極落實(shí)相關(guān)的工作；

（3）對(duì)分包商的嚴(yán)格管理。公開招標(biāo)，嚴(yán)格篩選合格的分包商，對(duì)入圍分包商也實(shí)行安全一票否定淘汰制。這樣做的目的是要分包商對(duì)安全具有責(zé)任感并給予足夠的重視，繼而增加對(duì)安全保障措施的投入和加強(qiáng)動(dòng)遷過程中的安全管理。

正是遵循了上述原則，中石化寧波公司的1250噸起重機(jī)在兩年的時(shí)間里先后安全高效地轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海、南京、成都、惠州、岳陽、安慶，累計(jì)轉(zhuǎn)場(chǎng)11次約10000公里。

1.2大型設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

在每一個(gè)大件設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)中石化寧波公司都派駐專職的安全管理人員并賦予其優(yōu)先的權(quán)力。安全人員深入現(xiàn)場(chǎng)，定期或不定期的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況進(jìn)行檢查和評(píng)估，找出現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患并協(xié)調(diào)項(xiàng)目各部門采取必要的防范和補(bǔ)救措施，把事故隱患扼殺在萌芽中，以確保整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

比如中石化寧波公司在廣東惠州中海油—?dú)づ颇虾Ｊ?0萬噸乙烯項(xiàng)目中的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。在進(jìn)場(chǎng)前，中石化寧波公司已經(jīng)組織相關(guān)的部門和人員對(duì)項(xiàng)目業(yè)主和總承包商的安全規(guī)范和程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)和了解，并深入分析其對(duì)大型設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)安全工作管理的可取和不足之處，在此基礎(chǔ)上，適當(dāng)調(diào)整中石化寧波公司自己的安全管理規(guī)范和程序，使兩者能夠比較好的結(jié)合起來，并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工后，一方面加強(qiáng)對(duì)員工的現(xiàn)場(chǎng)安全教育，另一方面安全管理人員把管理工作做實(shí)做透，把管理工作放到施工第一線，時(shí)刻把握現(xiàn)場(chǎng)情況和施工條件的變化，從吊裝方案的審查、起重機(jī)移位，吊裝機(jī)索具的準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)是否與吊裝方案一致等等，層層把關(guān)，確保了總重12000多噸的大中型設(shè)備吊裝安全順利的完成，多次被項(xiàng)目總承包商評(píng)為月安全明星。

1.3重視地基處理、吊耳以及溜尾起重機(jī)的嚴(yán)格選擇

把地基處理、吊耳以及溜尾起重機(jī)的特別性給予強(qiáng)調(diào)是因?yàn)檫@三個(gè)方面的問題容易被忽略，但這卻是對(duì)大型設(shè)備吊裝的安全起著決定性作用的關(guān)鍵因素。

根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，地基問題是造成大型設(shè)備吊裝事故的主要原因，不管是履帶起重機(jī)還是汽車起重機(jī)都存在這個(gè)問題。中石化中石化寧波公司從事大型設(shè)備吊裝工作開始就對(duì)地基處理非常重視。中石化寧波公司在設(shè)計(jì)吊裝方案時(shí)，都會(huì)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)報(bào)告因地制宜的編寫地基處理方案，對(duì)地基進(jìn)行平整和強(qiáng)化處理，而地基處理方案也是該中石化寧波公司進(jìn)行吊裝技術(shù)方案審核的重點(diǎn)審核對(duì)象。在地基處理方案確定后的實(shí)施過程中，中石化寧波公司一般都會(huì)派人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按照地基處理方案來施工。對(duì)于地基問題，中石化寧波公司還有一個(gè)重要的保障措施就是制作路基板，而且這些路基板都是根據(jù)具體的起重機(jī)量身定做。比如中石化寧波公司的1250噸起重機(jī)的路基板，起重機(jī)制造商本身提供了一套通用的路基板制造圖紙，但是考慮到國(guó)內(nèi)的具體情況與遠(yuǎn)在德國(guó)的制造商所掌握的情況可能存在的偏差，中石化寧波公司沒有照搬制造商的圖紙，經(jīng)過與起重機(jī)制造商反復(fù)進(jìn)行技術(shù)交流，掌握了起重機(jī)在各種工況下行走和吊裝過程中載荷與力的分布情況，然后根據(jù)中國(guó)典型地區(qū)的地質(zhì)條件，自行設(shè)計(jì)了路基板制造圖紙并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙制造了30塊長(zhǎng)7米、寬2.2米的專用路基板。路基板無疑增加了制造成本和吊裝設(shè)備的動(dòng)遷費(fèi)用，但是中石化寧波公司認(rèn)為這樣的投入是保障大型設(shè)備吊裝安全所必需的。

吊耳是大型設(shè)備吊裝中的主要的受力部件。因此，吊耳也是大型設(shè)備吊裝中的關(guān)鍵因素。對(duì)于每一次吊裝，如果吊耳是設(shè)備制造商提供，中石化寧波公司在吊裝前會(huì)對(duì)吊耳進(jìn)行校和，確認(rèn)吊耳是否能保證吊裝的安全。如果是制造商提供吊耳設(shè)計(jì)圖紙，中石化寧波公司則會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和吊裝設(shè)備情況對(duì)吊耳的方位、位置、形狀進(jìn)行仔細(xì)和反復(fù)校和，確保吊耳既能滿足安全的要求，又有利于現(xiàn)場(chǎng)的施工，力爭(zhēng)將吊裝的安全性和經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一起來。

溜尾起重機(jī)雖然從事的是輔助吊裝工作，但是溜尾起重機(jī)的安全狀態(tài)仍是整個(gè)吊裝工作的關(guān)鍵。中石化寧波公司在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格遵守吊裝規(guī)范，根據(jù)多機(jī)同時(shí)作業(yè)單臺(tái)負(fù)荷不能超過額定起重能力的75％的原則選擇溜尾起重機(jī)以保證有足夠的安全余量。在吊裝前召集有關(guān)人員詳細(xì)交底，現(xiàn)場(chǎng)模擬；在施工作業(yè)中多方監(jiān)控、精心操作，使溜尾起重機(jī)和主吊起重機(jī)始終配合默契，各過渡動(dòng)作平滑自然。通過層層把關(guān)，有力的保證整個(gè)吊裝過程的安全。

2技術(shù)管理

合理可行的技術(shù)方案是大型設(shè)備吊裝安全順利實(shí)施的必要條件和指導(dǎo)方針。場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的工作都是圍繞技術(shù)方案來組織實(shí)施的。因此，技術(shù)方案的質(zhì)量對(duì)大型設(shè)備吊裝工作的質(zhì)量和安全起著決定性作用。中石化寧波公司在技術(shù)管理方面抓了下面三點(diǎn)：

（1）技術(shù)儲(chǔ)備、技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新

在施工過程中不斷積累好的施工方法和經(jīng)驗(yàn)，建立吊裝技術(shù)庫，中石化寧波公司同時(shí)鼓勵(lì)技術(shù)人員對(duì)各方面進(jìn)行革新和創(chuàng)新。對(duì)于老的技術(shù)工藝不是一味的摒棄，只要是適用，同樣可以發(fā)揚(yáng)光大。中石化寧波公司同時(shí)也對(duì)原有的技術(shù)進(jìn)行革新，使之更好的適應(yīng)現(xiàn)在的施工條件和要求。比如在高橋石化140萬噸/年加氫裂化工程中，就采用了成熟的滾排溜尾和新型1250噸起重機(jī)主吊的吊裝工藝，成功地在三天內(nèi)吊裝了兩臺(tái)600噸級(jí)的加氫反應(yīng)器。1250噸起重機(jī)的使用為項(xiàng)目節(jié)省了大量的工期，滾排溜尾的方法則節(jié)省了大量的現(xiàn)場(chǎng)空間并為業(yè)主節(jié)約了租賃大型溜尾起重機(jī)的大筆費(fèi)用。

對(duì)于新的技術(shù)，中石化寧波公司堅(jiān)持適用的原則，不片面追求新奇，因?yàn)橹惺瘜幉ü菊J(rèn)為大型設(shè)備吊裝工作是一項(xiàng)要求腳踏實(shí)地的特種工作。

（2）建立完善的技術(shù)評(píng)審制度。

大型設(shè)備吊裝無小事，所以每一次大型設(shè)備吊裝不管規(guī)模是大是小，中石化寧波公司都同等對(duì)待。對(duì)每一次大型設(shè)備吊裝的方案，中石化寧波公司都會(huì)組織專家和相關(guān)部門的人員包括現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)審，尤其對(duì)地基處理、吊耳設(shè)計(jì)和選擇等事關(guān)大型設(shè)備吊裝安全的技術(shù)措施尤其重視，審查也分外嚴(yán)格。每次評(píng)審后都會(huì)根據(jù)評(píng)審意見對(duì)方案進(jìn)行修訂和完善，使方案務(wù)必有良好的可行性和100％的安全保證。比如，中石化寧波公司在上海金山石化3pp項(xiàng)目中的環(huán)管反應(yīng)器吊裝工程，由于此類吊裝在國(guó)內(nèi)尚屬首次，并無先前的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，中石化寧波公司先是根據(jù)中石化寧波公司的設(shè)備裝備和技術(shù)儲(chǔ)備情況編制了初步的吊裝方案，然后邀請(qǐng)中石化以及系統(tǒng)外的專家多次對(duì)吊裝方案進(jìn)行評(píng)審，最后根據(jù)評(píng)審意見對(duì)原方案進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，從而保證了環(huán)管反應(yīng)器的一次性吊裝成功。

（3）技術(shù)方案的落實(shí)。

技術(shù)方案一旦經(jīng)過批準(zhǔn)，各方面的工作都要維護(hù)技術(shù)方案的權(quán)威性和指導(dǎo)性，不得隨意變更技術(shù)方案，現(xiàn)場(chǎng)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)方案實(shí)施。涉及到對(duì)原方案的修改，必須在正式吊裝前根據(jù)中石化寧波公司規(guī)定的程序進(jìn)行方案變更。在每一次吊裝前，都要由吊裝工程師對(duì)吊裝工作向管理層和作業(yè)層進(jìn)行詳細(xì)交底。吊裝作業(yè)的過程中，編制方案的工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，一方面監(jiān)督施工作業(yè)是否按照方案實(shí)施，另一方面可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作給予必要的指導(dǎo)。通過這樣的措施，基本上可以杜絕技術(shù)方面帶來的安全隱患。

3吊裝設(shè)備和吊裝機(jī)索具管理

吊裝工作最終都是要用吊裝設(shè)備和配套的機(jī)索具來實(shí)現(xiàn)的，而且大型設(shè)備吊裝工作屬于特種作業(yè)，因此大型吊裝設(shè)備都是稀有資源，配套的機(jī)索具一般也都是配套特制的?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?，管理好吊裝設(shè)備和機(jī)索具就成了大型設(shè)備吊裝的重要保障。經(jīng)過摸索，中石化寧波公司主要從以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)吊裝設(shè)備和機(jī)索具的管理：

（1）建立完善的管理體系。

中石化寧波公司以設(shè)備管理部門牽頭建立了完善的管理體系，編制了完善可行的管理規(guī)章制度，明確了相關(guān)部門和人員在設(shè)備管理中的責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)，保證設(shè)備管理工作在中石化寧波公司內(nèi)部和各項(xiàng)目部之間運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。對(duì)于大型起重機(jī)，中石化寧波公司為每一臺(tái)設(shè)備建立專門的設(shè)備管理臺(tái)帳，臺(tái)帳包括設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、設(shè)備狀況、設(shè)備故障和故障排除記錄，設(shè)備各個(gè)級(jí)別的檢修維護(hù)計(jì)劃和執(zhí)行情況。中石化寧波公司根據(jù)維修保養(yǎng)計(jì)劃派技術(shù)精湛的維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)去進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)臨時(shí)的故障也是隨叫隨到，以確保設(shè)備始終處在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下。對(duì)于吊裝機(jī)索具，中石化寧波公司為每一臺(tái)/套機(jī)索具建立檔案，編制了各種機(jī)索具的檢查、檢修、報(bào)廢的時(shí)間表和程序，對(duì)于不符合國(guó)家和中石化寧波公司安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)索具堅(jiān)決報(bào)廢，不讓一件機(jī)索具“帶病”進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。由于機(jī)索具的消耗主要是在現(xiàn)場(chǎng)，所以中石化寧波公司同時(shí)也非常重視和加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)索具的管理，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的機(jī)索具都要及時(shí)向中石化寧波公司總部反映并進(jìn)行必要的整改甚至是報(bào)廢。不管是在上海secco90萬噸乙烯，南京揚(yáng)子basf60萬噸乙烯，還是廣東惠州中海殼牌60萬噸乙烯建設(shè)項(xiàng)目，我中石化寧波公司裝備的機(jī)索具之齊全，管理之完善都受到中外管理人員的一致好評(píng)。

（2）資金投入。

大型設(shè)備、吊裝機(jī)索具，尤其是特種和定制的機(jī)索具的采購(gòu)價(jià)格都是很昂貴的，中石化寧波公司在這方面投入了大量的資金，雖然這增加了現(xiàn)實(shí)的成本，但是中石化寧波公司認(rèn)為大型設(shè)備吊裝首先有安全，然后才可能有效益，因此在事關(guān)大型設(shè)備吊裝安全的機(jī)索具方面投入一定的資金自然都是值得的。

（3）控制采購(gòu)質(zhì)量。

由于大型設(shè)備吊裝會(huì)用到許多特種機(jī)索具甚至需要專門設(shè)計(jì)制造，而這已經(jīng)超出了中石化寧波公司自己的制造能力，為了保證機(jī)索具的質(zhì)量，中石化寧波公司一般都是對(duì)外采購(gòu)或者委托專業(yè)中石化寧波公司進(jìn)行加工并嚴(yán)格控制所采購(gòu)機(jī)索具的質(zhì)量。

所有外購(gòu)和外委加工的機(jī)索具都要供應(yīng)商進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)并出具合格證。比如中石化寧波公司現(xiàn)在的鋼絲繩都是國(guó)內(nèi)機(jī)索具制造領(lǐng)軍企業(yè)河北巨力和廣州建峰生產(chǎn)的鋁合金壓頭鋼絲繩，吊裝平衡梁都是委托巨力生產(chǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，中石化寧波公司也把機(jī)索具在現(xiàn)場(chǎng)施工中體現(xiàn)出來的長(zhǎng)處和不足與供應(yīng)商進(jìn)行交流，使機(jī)索具從設(shè)計(jì)到制造更符合現(xiàn)場(chǎng)使用的需要。

當(dāng)前中國(guó)正處在建設(shè)的高峰期，特別是石化、冶金和電力行業(yè)紛紛上馬大型項(xiàng)目，很多施工企業(yè)都在引進(jìn)大、中型起重機(jī)，但是僅僅有大型施工設(shè)備是不夠的，只有提升管理水平，在安全、技術(shù)、設(shè)備管理等方面做好大型設(shè)備吊裝管理的各方面工作，才有可能同時(shí)帶來好的效益。

第三篇：電氣設(shè)備吊裝施工方案廬江東升太陽能開發(fā)有限公司20mwp分布式光伏發(fā)電工程

機(jī)電設(shè)備安裝工程

一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)施工方案

xxxxxxxx有限公司xxxxxx項(xiàng)目部xx年2月25日

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

目錄

1、概述...................................................................................................1

2、施工依據(jù)...........................................................................................1

3、安裝流程...........................................................................................1

4、作業(yè)條件...........................................................................................1

5、一次設(shè)備安裝作業(yè)方法....................................................................15.1一次設(shè)備基礎(chǔ)的檢查.......................................................................25.2一次設(shè)備開箱檢查...........................................................................25.3一次設(shè)備安裝..................................................................................25.3.1起吊前準(zhǔn)備工作

.......................................................................25.3.2吊裝..............................................................................................25.4設(shè)備地安裝......................................................................................3

6、安全文明施工保證措施....................................................................3

7、質(zhì)量保證措施...................................................................................4一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)施工方案

1、概述

一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)工程為包含20臺(tái)箱式變壓器、20臺(tái)箱式逆變器，14面35kv開關(guān)柜，箱式站用變，svg成套設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)卸車、到貨驗(yàn)收﹑保管﹑二次運(yùn)輸、安裝、電纜接引、調(diào)試、試運(yùn)行、消缺處理。為保證施工的順利進(jìn)行和安全，特制訂此方案。

2、施工依據(jù)

（1）電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范gbj147（2）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50169（3）《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》gb50150（4）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gbj232（5）機(jī)電安裝合同（6）設(shè)計(jì)圖紙

（7）設(shè)備廠家隨機(jī)圖紙

3、安裝流程

1安裝流程圖

施工前準(zhǔn)備開箱檢查設(shè)備搬運(yùn)基礎(chǔ)定位一次設(shè)備安裝一次設(shè)備接地安裝電纜接引檢查驗(yàn)收

4、作業(yè)條件

（1）圖紙會(huì)審和根據(jù)廠家資料編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書并審批完。

（2）安裝一次設(shè)備有關(guān)的建筑工程質(zhì)量，符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗(yàn)收。（3）預(yù)埋件及電纜預(yù)埋管等位置符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件牢固。

5、一次設(shè)備安裝作業(yè)方法安裝流程圖

5.1一次設(shè)備基礎(chǔ)的檢查

（1）會(huì)同業(yè)主及監(jiān)理對(duì)一次設(shè)備基礎(chǔ)的建筑施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫記錄單，由各方簽字確認(rèn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理。

（2）認(rèn)真核對(duì)一次設(shè)備基礎(chǔ)橫、縱軸線尺寸及預(yù)埋管位置，并與圖紙所給尺寸核對(duì)，無誤后方可進(jìn)行下一步工作。

5.2一次設(shè)備開箱檢查

（1）一次設(shè)備到貨后開箱檢查時(shí)，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理及廠家的有關(guān)人員一同檢查。

（2）檢查一次設(shè)備外觀無損傷，漆面完好，并記錄。（3）檢查一次設(shè)備內(nèi)部各器件無移位、污染等情況。

（4）一次設(shè)備在運(yùn)輸過程中的防護(hù)應(yīng)到位，在運(yùn)輸車輛上固定牢固。（5）一次設(shè)備在運(yùn)輸和裝卸過程中不得倒置、傾翻、碰撞和受到劇烈的振動(dòng)。制造廠有特殊規(guī)定標(biāo)記的，應(yīng)按制造廠的規(guī)定裝運(yùn)。

5.3一次設(shè)備安裝5.3.1起吊前準(zhǔn)備工作

（1）設(shè)專人檢查所用起吊用具，起吊用具必須滿足起吊物件的重量要求。起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在設(shè)備附近行走或站立，起吊操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作，并且在起吊過程中要設(shè)專人時(shí)刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停止起吊工作，進(jìn)行妥善處理，待檢查無誤后方可重新起吊，起吊前必須由施工負(fù)責(zé)人對(duì)起吊裝置及工器具進(jìn)行完好檢查，嚴(yán)禁使用不完好起吊工器具，以免造成設(shè)備或人身事故。

（2）設(shè)專人檢查鋼絲繩、馬蹄、螺絲、繩扣、錨鏈等起吊用具的完好情況，確認(rèn)無誤后方可使用。

（3）起吊時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)監(jiān)護(hù)到位。

（4）吊裝前組織作業(yè)人員進(jìn)行吊裝方案及注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和交底。（5）確認(rèn)吊裝場(chǎng)地必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)、安全。（6）檢查起吊鋼絲繩符合起吊要求。

（7）設(shè)備本體有設(shè)備吊裝吊耳的可采用設(shè)備自帶的吊裝吊耳，設(shè)備本體無吊裝吊耳的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝要求，按照相關(guān)規(guī)范制作吊耳。

5.3.2吊裝

（1）清理吊裝現(xiàn)場(chǎng)障礙物，并對(duì)場(chǎng)地按要求進(jìn)行整理和維護(hù)。（2）由吊裝負(fù)責(zé)人選擇好最佳吊裝場(chǎng)地，吊車支護(hù)完好。

（3）一次設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)并拆除設(shè)備包裝，檢查設(shè)備吊耳，同時(shí)對(duì)設(shè)備的棱角及重要部位進(jìn)行防護(hù)。

（3）將一次設(shè)備吊至離地100mm處進(jìn)行試吊，檢查汽車吊、吊具等正常后起吊。（4）將一次設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)并落穩(wěn)落實(shí)后，拆除吊具。吊具移開后對(duì)設(shè)備進(jìn)行就位。

（5）一次設(shè)備直接就位于基礎(chǔ)上，利用千斤頂進(jìn)行找平、找正。

（6）按廠家規(guī)定的固定方式（螺接或焊接）進(jìn)行一次設(shè)備與基礎(chǔ)之間的連接。

5.4設(shè)備地安裝

（1）本工程一次設(shè)備地采用4×40的鍍鋅扁鋼，扁鋼安裝前檢查設(shè)備的接地安裝位置。

（2）扁鋼與一次設(shè)備接地采用焊接方式，焊接應(yīng)是3面施焊，焊縫應(yīng)飽滿，焊接完成后，應(yīng)涂以防銹漆進(jìn)行保護(hù)。

（3）扁鋼與一次設(shè)備焊接完成后，扁鋼上應(yīng)涂以黃綠相間漆，以作為接地的標(biāo)志，扁鋼焊接敷設(shè)外表應(yīng)整齊美觀。

6、安全文明施工保證措施

（1）工程開工前必須交底，使作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、安全措施。

（2）整個(gè)施工過程，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全規(guī)程》。（3）工作現(xiàn)場(chǎng)材料、工器具排放整齊有序。（4）工作人員高空作業(yè)時(shí)正確佩帶使用安全帶。（5）工作完成后及時(shí)清理垃圾，做到工完場(chǎng)清。（6）嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收制度，確保安裝質(zhì)量。

（7）現(xiàn)場(chǎng)施工人員在工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)統(tǒng)一著裝，正確佩戴安全帽。

（8）電焊作業(yè)時(shí)做好防火措施，每日工作結(jié)束后檢查現(xiàn)場(chǎng)無遺留火種。（9）特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。（10）起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。

（11）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和方案施工，若與實(shí)際不符應(yīng)及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。（12）安裝工藝必須可靠、合理、美觀，并參照國(guó)標(biāo)，電氣工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

7、質(zhì)量保證措施

（1）單位工程和分部工程合格率為100%，優(yōu)良率為97%。。（2）工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到：優(yōu)。

（3）認(rèn)真執(zhí)行本公司制定的質(zhì)量管理程序文件，明確落實(shí)各職能部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)及權(quán)限，使所有工程質(zhì)量活動(dòng)均處于受控狀態(tài)。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行本公司的質(zhì)量三級(jí)檢驗(yàn)制度，配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)分項(xiàng)驗(yàn)收、單元驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收，加強(qiáng)工序間交接檢驗(yàn)，交接檢驗(yàn)按程序文件規(guī)定執(zhí)行，須有交接記錄及雙方簽字確認(rèn)。不合格者不得轉(zhuǎn)入下道工序。（5）施工操作人員有較高的質(zhì)量意識(shí)，把好施工質(zhì)量關(guān)。

（6）施工工藝是控制工序質(zhì)量及最終保證質(zhì)量的主要手段，施工人員必須嚴(yán)格按規(guī)定的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

（7）嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更及工藝變更控制，按規(guī)定辦理變更審批手續(xù)后方能進(jìn)行施工。（8）質(zhì)量指標(biāo)層層落實(shí)，具體到人，負(fù)責(zé)到底。

第四篇：梁板吊裝安全專項(xiàng)方案（改）梁板吊裝安全專項(xiàng)方案

一、工程介紹

本合同段為婁衡高速公路第5合同段，起點(diǎn)位于XX縣區(qū)峴山鎮(zhèn)日新村（k69+200），路線向南布設(shè)，設(shè)置檀山咀互通與s210連接，供地方車輛上下高速，設(shè)八字門大橋跨s210，經(jīng)金楊村、靈官村、萬山村、藕塘村、斑竹村，終于渣沖村（k76+688.985），主線全長(zhǎng)7.49km（包括檀山咀互通立交區(qū)間1km）。檀山咀連接線長(zhǎng)1.28km。主要工程量：主線長(zhǎng)度：

7.49公里；檀山咀連接線長(zhǎng)度：

1.28公里。路基土石方：挖土方62.6萬m3，挖石方47.2萬m3，挖除非適用材料（包括淤泥）16.1萬m3，填土方58.4萬m3，填石方50.3萬m3，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填7.8萬m3；路面工程：15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層3414m2，22cm水泥砼面層2342m2；橋梁工程：主線1265m/4座，檀山咀互通132m/2座，v天橋356.94m/5座；通道、涵洞工程：蓋板涵740.69m/19道，圓管涵300.98m/11道，蓋板通道620.57m/17道，倒虹吸158.9m/4道；高邊坡的主要分部樁號(hào)：

二、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施

1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理組長(zhǎng)：尹奮山

副組長(zhǎng)。吳超、謝國(guó)清、曾志成、潘肇敏。

成員。王建國(guó)、李衛(wèi)軍、鄒之偉、付明初、張先平、陳俊、周龍、劉旭等現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員。

1

三、安全管理崗位職責(zé)

1、崗位職責(zé)

（1）公司分管領(lǐng)導(dǎo)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理具體管理安全工作，組織公司對(duì)項(xiàng)目工程的安全大檢查，主持對(duì)項(xiàng)目高空作業(yè)安全目標(biāo)責(zé)任考核。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理。所管工程的高空作業(yè)安全第一責(zé)任人，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；認(rèn)真組織實(shí)施安全技術(shù)措施，確保高空作業(yè)安全經(jīng)費(fèi)的合理投入；組織定期安全檢查，消除事故隱患制止違章作業(yè)和違章作為；負(fù)責(zé)員工的入場(chǎng)高空作業(yè)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作；負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的高空作業(yè)安全設(shè)備和臨時(shí)高空作業(yè)安全組織檢查，合格后方準(zhǔn)使用；負(fù)責(zé)建立高空作業(yè)安全崗位責(zé)任制，對(duì)實(shí)際情況組織檢查和考評(píng)；不使用無證人員上崗作業(yè)；不使用偽劣防護(hù)設(shè)施和用品；發(fā)生高空作業(yè)安全事故要立即上報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，參加事故的調(diào)查；擬訂高空作業(yè)安全預(yù)防措施，并組織實(shí)施。

（3）項(xiàng)目副經(jīng)理：宣傳貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，宣傳貫徹執(zhí)行公司項(xiàng)目的高空作業(yè)安全管理規(guī)章制度，落實(shí)安全管理目標(biāo)；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理具體分管項(xiàng)目的高空作業(yè)安全工作，對(duì)項(xiàng)目施工高空作業(yè)安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)組織實(shí)施高空作業(yè)安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；組織經(jīng)常性的高空作業(yè)安全檢查，對(duì)所檢查的高空作業(yè)安全隱患及時(shí)督促整改排除；保證

2高空作業(yè)安全措施計(jì)劃落實(shí)，不使用偽劣防護(hù)設(shè)施用品；發(fā)生高空作業(yè)安全事故要立即上報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極組織搶救，協(xié)助調(diào)查處理。

（4）安全部負(fù)責(zé)人。宣傳貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，宣傳貫徹執(zhí)行公司項(xiàng)目的高空作業(yè)安全管理規(guī)章制度，落實(shí)安全管理目標(biāo)；對(duì)施工生產(chǎn)中有關(guān)的高空作業(yè)負(fù)安全管理責(zé)任；組織編制單位工程高空作業(yè)安全施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定完善報(bào)批手續(xù)，指定落實(shí)項(xiàng)目工程高空作業(yè)安全保證措施計(jì)劃；負(fù)責(zé)向高空作業(yè)安全管理人員，操作工人進(jìn)行高空作業(yè)安全技術(shù)交底；參與高空作業(yè)安全檢查，參與事故調(diào)查。

（5）項(xiàng)目安全員。堅(jiān)持高空作業(yè)安全日常檢查和定期周檢、月檢制度，對(duì)項(xiàng)目高空作業(yè)安全工作負(fù)監(jiān)督檢查責(zé)任；參加高空作業(yè)安全教育，高空作業(yè)安全檢查，高空作業(yè)安全技術(shù)交底，高空作業(yè)安全事故的調(diào)查；做好高空作業(yè)安全記錄，報(bào)告報(bào)表，配合有關(guān)部門搞好高空作業(yè)安全工作；有權(quán)制止違章指揮，違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患立即提出整改，并嚴(yán)格復(fù)查，對(duì)違章者有權(quán)按規(guī)定罰款處理，直至停工整改；在執(zhí)行高空作業(yè)安全監(jiān)督中，應(yīng)忠于職守，堅(jiān)持原則。

（6）施工人員。落實(shí)施工高空作業(yè)安全制度；負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)行及維護(hù)；各種設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡視檢查，每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)記入運(yùn)行日志中；值班人員單獨(dú)值班時(shí)，不得從事檢修工作。

（7）各施工班組機(jī)械操作人員。自覺接受高空作業(yè)安全知識(shí)的教育，遵守高空作業(yè)安全管理制度；牢固樹立高空作業(yè)安全自我保護(hù)意識(shí)；發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即報(bào)告。

四、安全培訓(xùn)

架梁施工前，制訂梁板架設(shè)專項(xiàng)技術(shù)方案并報(bào)監(jiān)理處審批，組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全交底.

1、培訓(xùn)目的

（1）架梁作業(yè)應(yīng)落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人輪流帶班生產(chǎn)制度，專職安全管理人員應(yīng)全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

（2）安全意識(shí)。安全事故零缺陷。不論是在工地還是在哪里，大家都應(yīng)有安全意識(shí)。

（3）預(yù)防為主。任何事故都可以避免，所以我們做每一件事的時(shí)候多想一下，這樣做多少危險(xiǎn)，怎樣避免危險(xiǎn)。

2、勞保用品的正確使用及文明施工

（1）安全帽、安全帶的正確使用。（2）嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲、背心上班作業(yè)。

3、機(jī)具的檢查與安全使用

架梁作業(yè)應(yīng)落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人輪流帶班生產(chǎn)制度，專職安全管理人員應(yīng)全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

（1）梁板架設(shè)必須使用架橋機(jī)，不得使用吊車架設(shè)梁板；架橋機(jī)須經(jīng)政府安全管理部門檢測(cè)合格并出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

（2）架設(shè)跨鐵道或國(guó)道、省道公路橋梁梁板時(shí)，須于橋跨下設(shè)置凈高不小于4.5米的防護(hù)棚，且與鐵道、公路管理單位或部門溝通協(xié)調(diào)，架設(shè)時(shí)必須安排專人組織臨時(shí)封閉交通；跨縣道及以下等級(jí)既有道路施工，應(yīng)在施工方案中明確交通疏解（管制或改道）措施，設(shè)置必要的安全警示標(biāo)牌。

4（3）檢查機(jī)具的外觀是否完好，工作是否不覺正常，并填寫機(jī)具檢查單。

（4）檢查機(jī)具的線路有無破損，有無放在水里。

（5）使用前看有無傷手，確保機(jī)具的正確使用。

（6）手持電動(dòng)工具、切割機(jī)必須有防護(hù)罩。

五、架橋作業(yè)的具體安全防護(hù)措施

1、熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。

2、年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。

3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。

4、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。

5、登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。

6、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

7.建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。梁板架設(shè)作業(yè)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)指揮信號(hào)，所有施工作業(yè)人員須按指揮人員的指示或指令密切協(xié)調(diào)與配合；

8.架梁作業(yè)區(qū)為紅色安全作業(yè)區(qū)域，應(yīng)設(shè)立必要的白底紅字安全

5警示標(biāo)牌，進(jìn)行特殊圍擋；出入口須設(shè)置（活動(dòng)式）崗?fù)ぃ才艑Ｈ藞?zhí)勤，架梁作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域時(shí)必須登記，離開必須銷號(hào)；除特殊作業(yè)人員外，嚴(yán)禁他人進(jìn)入；

9、架梁作業(yè)前，所有起重、運(yùn)輸、架設(shè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查是否符合國(guó)家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，同時(shí)按婁衡公司要求，監(jiān)理工程師與施工單位安全管理人員于現(xiàn)場(chǎng)共同進(jìn)行架梁施工前安全生產(chǎn)條件檢查與驗(yàn)收；

10、平板車運(yùn)輸梁板時(shí)，車速應(yīng)緩慢，速度不宜超過3km/h，并應(yīng)備有制動(dòng)器；運(yùn)輸?shù)缆房v坡不宜超過2%。當(dāng)縱坡較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全制動(dòng)措施，方可運(yùn)輸；

11、架梁完成后，應(yīng)及時(shí)于橋頂兩側(cè)及中央分隔帶安設(shè)臨邊防護(hù)，防護(hù)欄應(yīng)掛設(shè)密目網(wǎng)，即梁板架設(shè)完成一跨，安全防護(hù)跟進(jìn)一跨；兩橋臺(tái)端設(shè)置必要圍擋和安全警示標(biāo)牌，禁止社會(huì)人員、車輛上橋；

12、施工單位在龍門吊、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前須切斷電源：

13、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

14、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型另件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。

15、要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。

16、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。

17、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。

18、卷揚(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。

19、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。

20、腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時(shí)，停止高空作業(yè)。

21、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。

22、如使用梯子時(shí)，必須先檢查梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分，并應(yīng)有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時(shí)，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。

六、高空作業(yè)的操作注意事項(xiàng)

1、吊裝作業(yè)

（1）作業(yè)區(qū)域必須用警示帶圍好。（2）在吊臂的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。（3）吊臂的附近嚴(yán)禁有電線纜。

（4）吊裝作業(yè)時(shí)，必須要有專業(yè)吊裝指揮員現(xiàn)場(chǎng)指揮。（5）吊裝作業(yè)時(shí)，必須要有專業(yè)吊裝指揮員現(xiàn)場(chǎng)指揮

7（6）夜間作業(yè)須有足夠的照明。

2、材料、物品搬運(yùn)過種中的防范（1）必須設(shè)置監(jiān)護(hù)人。

（2）搬運(yùn)重型材料物品時(shí)必須小心傷手或砸傷。（3）作業(yè)區(qū)材料堆放整齊，作業(yè)完后及時(shí)清理垃圾。（4）保持作業(yè)區(qū)、加工區(qū)的整潔，做到使用的工具與材料不亂放，產(chǎn)生的垃圾及時(shí)處理。

3、剪式升降機(jī)的使用：

（1）使用前應(yīng)先檢查升降機(jī)的所有配件及線路是否完好。（2）升降機(jī)的支腳必須支撐在平整，堅(jiān)固的地方。

（3）升降機(jī)空前必須有水平尺將升降機(jī)的支腳調(diào)至水平位置。（4）作業(yè)人員必須穿好完全帶，并持在護(hù)欄上。

（5）操作平臺(tái)上不能堆放過多、過重的材料（不能超過荷載0，且材料堆放必須均勻、分散，要有足夠的工作空間。（6）工作平臺(tái)上有人時(shí)。嚴(yán)禁移動(dòng)升降機(jī)。

（7）升降機(jī)的護(hù)欄上嚴(yán)禁站人，工作平臺(tái)上嚴(yán)禁搭設(shè)施增加高度使用。

（8）嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

4、高空作業(yè)及臨邊作業(yè)：

（1）2m以上作業(yè)就是高空作業(yè)，因它有墜落危險(xiǎn)性，可能有傷。（2）嚴(yán)禁在2m以上的、沒有防護(hù)欄的臨邊處作業(yè)。（3）高空作業(yè)必須系安全帶，并掛在牢固處（高掛低用）。

8（4）嚴(yán)禁上下拋物，小型工具用工具包盛裝。

5、腳手架的使用

（1）使用腳手架時(shí)，應(yīng)安放穩(wěn)固，要有工作平臺(tái)；

（2）腳手架上工作平臺(tái)的木板應(yīng)固定，要有足夠的工作空間；（3）檢查腳手架的扣件、螺栓是否擰緊；（4）腳手架的工作平臺(tái)須有擋腳板及防護(hù)網(wǎng)；（5）嚴(yán)禁站在護(hù)欄上工作或坐在護(hù)欄上休息；（6）必須佩帶安全帶并掛牢；

（7）移動(dòng)腳手架的輪子必須有制動(dòng)裝置（腳剎），使用時(shí)必須制動(dòng)。

（8）移動(dòng)腳手架高于5米必須加斜撐（即外撐支架）和制鎖器，使用時(shí)其斜撐必須用木方墊實(shí)；

（9）工作平臺(tái)上有人時(shí)，嚴(yán)禁推動(dòng)腳手架。

七、高空作業(yè)墜落的安全隱患

導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式。一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起，而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高