噴油器的檢查、清洗與更換_第1頁
噴油器的檢查、清洗與更換_第2頁
噴油器的檢查、清洗與更換_第3頁
噴油器的檢查、清洗與更換_第4頁
噴油器的檢查、清洗與更換_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

噴油器的檢查、清洗與更換噴油器的檢查、清洗與更換#/18噴油器的檢查、清洗及更換與項(xiàng)目描述 噴油器常見故障有噴油器粘滯、噴油器堵塞。如果燃油中雜質(zhì)含量較高,或者噴油器噴嘴被長期形成的膠質(zhì)物堵塞,就會(huì)影響噴油器的正常工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足甚至熄火等多種故障。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,應(yīng)及時(shí)對噴油器進(jìn)行維護(hù)。A項(xiàng)目要求【知識(shí)目標(biāo)】1、熟知噴油器的作用、分類、工作原理;2、掌握噴油器拆裝步驟;3、掌握噴油器清洗的方法及注意事項(xiàng)。4、了解噴油器常見故障?!灸芰δ繕?biāo)】1、能夠拆裝噴油器;2、能清洗噴油器;B相關(guān)知識(shí)一、噴油器的作用噴油器通常安裝在進(jìn)氣歧管或汽缸蓋上。其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出的噴射正時(shí)和脈寬(噴油量),向進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射燃油,噴油器實(shí)際上是一個(gè)電磁閥,ECU通過控制其電磁閥線圈的電流通斷(接地線的通斷)來控制噴油器的工作。當(dāng)有電流通過時(shí),噴油器柱塞被吸引,針閥上升,即實(shí)現(xiàn)燃油噴射。為了保證噴油的精確度,噴油器的球閥或針閥及閥座都要求有很高的加工精度,而且閥體的升程微小,只有0.1mm左右。二、噴油器的種類1、按結(jié)構(gòu)分類噴油器可分為軸針式、球閥式和片閥式三種。2、按電阻值分類

(1)高阻值噴油器。電磁線圈電阻值為13T7Q。(2)低阻值噴油器。電磁線圈電阻值為2-3Q。3、按電磁線圈的驅(qū)動(dòng)方式分類(1)電壓驅(qū)動(dòng)式電壓驅(qū)動(dòng)式是指ECU利用恒定的脈沖電壓驅(qū)動(dòng)噴油器噴油。(2)電流驅(qū)動(dòng)式噴油器驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)開始時(shí)是用一個(gè)較大的電流,使電磁線圈產(chǎn)生較大的吸力,以迅速打開噴口。隨后用較小電流保持噴口的開啟狀態(tài),從而防止電磁線圈過熱,因此其驅(qū)動(dòng)效果較好。電流驅(qū)動(dòng)式只適用于低阻值的噴油器,因其對ECU設(shè)計(jì)要求高,故采用較少。三、軸針式噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理軸針式噴油器主要由噴油器外殼、濾網(wǎng)、插座、電磁線圈、銜鐵、閥針、軸針、上下密封圈組成。當(dāng)噴油器的電磁線圈沒有電流通過時(shí),針閥在彈簧的作用下將噴油器的閥口關(guān)閉,噴油器不噴油。當(dāng)電磁線圈通電時(shí),線圈產(chǎn)生磁場,電磁吸力將銜鐵吸起上移,及銜鐵一體的閥針同時(shí)上移,噴油器的閥口被打開,燃油從精密的環(huán)形噴口以霧狀噴出。噴油器用專門的三、軸針式噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理軸針式噴油器主要由噴油軸針式噴油器C知識(shí)拓展電控燃油噴射系統(tǒng)噴油器常見故障:電控燃油噴射系統(tǒng)噴油器故障可分為機(jī)械故障和電路故障兩種。一、機(jī)械故障機(jī)械故障表現(xiàn)為噴油器由于粘滯、堵塞、泄漏而引起機(jī)械動(dòng)作失效,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)損壞性工況,嚴(yán)重影響汽車的正常使用。1、噴油器粘滯該故障是在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出噴油信號(hào),噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生磁吸力,由于針閥及閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞,致使吸動(dòng)柱塞升起的動(dòng)作發(fā)澀,達(dá)不到規(guī)定的針閥開啟速度,影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生粘滯故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、加速性能變差等癥狀。產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是使用了劣質(zhì)汽油而引起的。劣質(zhì)汽油中的石臘和膠質(zhì),將會(huì)短期內(nèi)引起噴油器粘滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期故障發(fā)生。2、噴油器堵塞該故障可分為內(nèi)部堵塞和外部堵塞兩種狀況。內(nèi)部堵塞原因是汽油中混入雜質(zhì)和污物堵塞噴油器內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)間隙,使噴油器機(jī)械動(dòng)作失效。外部堵塞原因是噴油器外部的噴射口被積碳和污物堵塞,造成噴油器噴射工作失效。噴油器發(fā)生堵塞故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、怠速熄火、加速性能變差,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖,導(dǎo)致機(jī)件異常磨損情況惡化。由于噴油器堵塞的程度不同,堵塞的狀況不同,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期故障的癥狀也不同。3、噴油器泄漏該故障可分為內(nèi)部泄漏和外部泄漏兩種狀況。內(nèi)部泄漏的原因是噴油器在使用中早期磨損,造成噴油器在壓力油的施壓狀態(tài)下,不斷向進(jìn)氣歧管內(nèi)泄漏汽油。外部泄漏的泄漏部位在噴油器和壓力油管連接處,汽油泄漏在進(jìn)氣歧管外部,油滴在氣缸體上,遇熱后在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)蒸發(fā),一旦出現(xiàn)電路漏電火花,隨時(shí)都會(huì)引起火災(zāi)。當(dāng)噴油器發(fā)生內(nèi)部泄漏后,發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量明顯增加,而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性變差,排氣HC值增高。另外,由于噴油器內(nèi)部泄漏造成噴射霧化不好,引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),混合氣燃燒不完全,排氣冒黑煙。噴油器外部泄漏后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速熄火、動(dòng)力性下降、耗油量猛增、運(yùn)轉(zhuǎn)喘抖和加速困難。二、電路故障噴油器自身的電路故障主要表現(xiàn)在電磁線圈上,可以歸納為線圈斷路、線圈短路和線圈老化。1、電磁線圈斷路電磁線圈燒斷的噴油器,燃油噴射工況中斷,造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。造成線圈燒斷的原因,主要是維修中盲目改動(dòng)線路,造成接線錯(cuò)誤,而將線圈絕緣層燒壞。另外,在清洗噴油器的維護(hù)中,由于操作者不熟悉電磁線圈電阻值的知識(shí),錯(cuò)誤地將低阻值噴油器直接接到蓄電池電源上,導(dǎo)致線圈載流量超過限度,發(fā)熱燒蝕線圈漆包線的絕緣層,嚴(yán)重的甚至燒斷線圈的導(dǎo)線。2、電磁線圈短路電磁線圈短路是指噴油器電磁線圈正常出現(xiàn)的脈沖控制電流,未經(jīng)規(guī)定線路流動(dòng),而通過一條短捷的線路流動(dòng)。噴油器電磁線圈的連接方式是由一個(gè)雙位導(dǎo)線連接器連接線圈首尾兩端。導(dǎo)線連接器送出的兩根引線,一根接轎車蓄電池電源正極,另一根經(jīng)過汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后,接入控制噴油器電磁線圈的搭鐵回路。噴油器電磁線圈發(fā)生短路故障,即未經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU而直接搭鐵。短路故障發(fā)生后,只要接通點(diǎn)火開關(guān),噴油器就一直噴油。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于油量過多,造成火花塞被淹而無法啟動(dòng)。就是發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)能起動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況也異常惡化,燃油消耗量過高,混合氣過濃,產(chǎn)生爆燃而引起發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖,造成機(jī)械磨損加劇。另外過量的汽油還會(huì)在排氣中燃燒,廢氣排放超標(biāo),嚴(yán)重冒黑煙,HC值極高,甚至損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。產(chǎn)生噴油器電磁線圈短路的主要原因是維修中接線錯(cuò)誤,導(dǎo)線連接器周圍過臟,電磁線圈老化。3、線圈老化噴油器電磁線圈老化是指線圈阻抗值增加,造成脈沖控制電流在老化的線圈上受阻,導(dǎo)致線圈產(chǎn)生的電磁吸力不足,影響噴油的噴射效果。當(dāng)線圈老化出現(xiàn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速性能變差,通常老化屬于自然規(guī)律,電磁線圈也如此,但是短期內(nèi)電磁線圈發(fā)生老化大多都是由異常原因造成的故障。產(chǎn)生線圈老化的異常原因是噴射系統(tǒng)中的脈沖電流控制值偏高,電流過大而引起發(fā)熱,導(dǎo)致線圈過早出現(xiàn)老化,其故障根源是發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)工作狀態(tài)失常。D實(shí)訓(xùn)操作4、拆氣缸蓋罩。一、實(shí)訓(xùn)工具、儀器4、拆氣缸蓋罩。梅花起、平口起、10、12套筒、鯉魚鉗、棘輪扳手、扭力扳手、接桿、抹布、刷子、汽油、小油盆、清洗液、O型密封圈、標(biāo)簽、塑料袋、噴油器清洗機(jī)、護(hù)墊、方向盤套、腳墊、變速器操縱桿15、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束。(1)拆2根搭鐵線。15、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束。(1)拆2根搭鐵線。二、噴油器拆卸1、事前準(zhǔn)備2、燃油系統(tǒng)卸壓(見前面)3、從蓄電池負(fù)極端斷開電纜。(2)斷開4個(gè)噴油器總成連(1)拆燃油管卡夾、旋下燃接器油管接頭(3)拆線束支架6、拆燃油管總成(2)拆燃油管2根固定螺栓(3)取下螺栓和燃油管總成(2)在噴油器上貼上標(biāo)簽二、噴油器的清洗及測試1、超聲波清洗(1)將噴油器放入汽油或清洗油中,仔細(xì)清除外部油污后用軟布擦拭干凈。檢查噴油嘴上的橡膠圈是否損壞,如有損壞,應(yīng)及時(shí)更換。(2)在噴油器上貼上標(biāo)簽二、噴油器的清洗及測試1、超聲波清洗(1)將噴油器放入汽油或清洗油中,仔細(xì)清除外部油污后用軟布擦拭干凈。檢查噴油嘴上的橡膠圈是否損壞,如有損壞,應(yīng)及時(shí)更換。7、拆卸噴油器總成(1)從燃油管總成中拉出4個(gè)噴油器總成(3)用塑料袋將噴油器包起來,以防異物進(jìn)入

(2)在超聲波清洗槽倒入專用噴油器測試劑兩瓶,約1850ml。(5)按下超聲波鍵(6)設(shè)置清洗時(shí)間(設(shè)備默(4)打開設(shè)備電源開關(guān)。(3)在超聲波清洗槽內(nèi)放入清洗支架,在機(jī)架上放好噴油器,清洗劑要浸過支架表面。(2)在超聲波清洗槽倒入專用噴油器測試劑兩瓶,約1850ml。(5)按下超聲波鍵(6)設(shè)置清洗時(shí)間(設(shè)備默(4)打開設(shè)備電源開關(guān)。認(rèn)10分調(diào)整時(shí)間為600秒超聲槽內(nèi)無清洗劑時(shí)嚴(yán)禁打開超聲系統(tǒng)以免造成設(shè)備損壞。鐘)調(diào)整時(shí)間為600秒超聲槽內(nèi)無清洗劑時(shí)嚴(yán)禁打開超聲系統(tǒng)以免造成設(shè)備損壞。2、噴油器測試(1)裝上噴油器(2)將驅(qū)動(dòng)線插頭依次插入噴油器插孔中,驅(qū)動(dòng)線插頭依次插入噴油器插孔中(3)調(diào)整油壓調(diào)整油壓為0.25?0.30Mpa(4)調(diào)整轉(zhuǎn)速調(diào)整轉(zhuǎn)速為850r/min(5)調(diào)整噴油脈寬調(diào)整噴油脈寬為2.5ms(6)按選擇鍵至全開噴射測試按選擇鍵依次選擇怠速測試、中速測試、高速測試,壓力仍保持在0.25~0.30Mpa。當(dāng)液面達(dá)到量筒的2/3時(shí)按下停止鍵或暫停鍵,觀測在不同工況下各噴油器的流量均衡性。一輛汽車上的所有噴油器的噴油量偏差不應(yīng)超過2%。豐田卡羅拉噴油量15s(2次或3次)60~73cm3各噴油間的差別13CIB3或更少。觀察噴油器噴入的油量(7)噴油器安裝位置不動(dòng),按選擇鍵選擇檢漏測試項(xiàng),按下工作鍵,同時(shí)將壓力調(diào)至0.3Mpa,觀測各噴油器密封性。每分鐘滴漏不超過兩滴視為合格。豐田卡羅拉每12分鐘1滴或更少。三、安裝噴油器1、安裝噴油器總成(1)將新噴油器隔振墊安裝到噴油器總成(2)在噴油器總成O形圈接觸面上涂抹一薄層汽油或錠子油不要扭曲。形圈,安裝噴油器后,檢查確認(rèn)它們可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),如果不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),換上新的O形圈(3)安裝4個(gè)噴油器總成向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)噴油器總成(轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)),以將其安裝到輸油管總成上2、安裝燃油管隔墊(3)裝上燃油管固定螺栓,螺栓緊固至規(guī)定扭矩螺栓擰緊力矩為212田3、安裝燃油管總成(1)安裝燃油管總成(2)安裝燃油管接頭并裝上卡夾(4)固定發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架4、連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束(1)連接4個(gè)噴油器總成連接器5、連接曲軸箱通風(fēng)軟管

6、將電纜連接到蓄電池負(fù)極端子(見前面)7、檢查燃油是否泄漏(見前面)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查燃油是否泄漏8、安裝氣缸蓋罩(見前面)9、整理工位E:作業(yè)表單1、實(shí)習(xí)報(bào)告(學(xué)生填寫)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)日期項(xiàng)目九清洗噴油器、基礎(chǔ)知識(shí)1 、噴油器按結(jié)構(gòu)可分為、、。噴油器按電阻值可分為和。噴油器按電磁線圈的驅(qū)動(dòng)方式可分為和。2、噴油器常見機(jī)械故障有、、等。噴油器常見電氣故障有、、等。3、高阻值噴油器電阻值為。,高阻值噴油器電阻值為Q。4、噴油器的作用是什么?5、簡述軸針式噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理。、操作內(nèi)容1、請根據(jù)你所檢查的實(shí)際情況填寫以下內(nèi)容:(1)清洗噴油器倒入的清洗劑約為ml。(2)清洗噴油器設(shè)定的時(shí)間為min。(3)清洗噴油器設(shè)定的怠速轉(zhuǎn)速為r/min。(4)清洗噴油器調(diào)整油壓為Mpa。(5)豐田卡羅拉各缸噴油器噴油量(在15s內(nèi))為ml。每個(gè)噴油器噴油量之間的誤差不大于或。2、簡述噴油器拆卸的操作步驟:3、簡述噴油器清洗的操作步驟:4、簡述噴油器安裝的操作步驟:二、成績評(píng)定(教師填寫)一、實(shí)習(xí)報(bào)告總分:30分得分二、實(shí)訓(xùn)操作總分:70分得分考核時(shí)間序號(hào)考核項(xiàng)目分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分

90分鐘1著裝規(guī)范5穿戴工作服和勞保用品2作業(yè)前整理工位、清點(diǎn)工具5工具準(zhǔn)備到位、場地清潔3燃油系統(tǒng)卸壓2檢查項(xiàng)目1分/項(xiàng)4從蓄電池負(fù)極端斷開電纜3不規(guī)范操作1分/次5拆下發(fā)動(dòng)機(jī)塑料護(hù)罩組件2不規(guī)范操作1分/次6拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束3不規(guī)范操作1分/次7拆燃油管總成2不規(guī)范操作1分/次8拆卸噴油器總成

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論