汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

第第#頁(yè)共6頁(yè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)摘要：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞直接影響車(chē)輛加減速，平穩(wěn)運(yùn)行，下面教您怎么樣來(lái)養(yǎng)護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)。人的血液在身體腎臟消毒過(guò)濾下，保持新鮮和活力送往人體各器官，養(yǎng)護(hù)人體健康長(zhǎng)壽，血液也一樣，腎臟功能健康的話(huà)，長(zhǎng)期使用。潤(rùn)滑油就是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，它的好壞關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)，作用分四種：潤(rùn)滑，散熱，清潔和環(huán)保.圍繞潤(rùn)滑油的這四種作用來(lái)闡述。發(fā)動(dòng)機(jī)診斷；檢修；保養(yǎng)1、發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，即依靠燃料燃燒時(shí)的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功。柴油機(jī)通常由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和供給系、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)五大系統(tǒng)組成。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程，是經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)連續(xù)的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每進(jìn)行一次這樣的過(guò)程就叫一個(gè)工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的，稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法故障診斷定義故障診斷是指在不解體（或僅拆除個(gè)別小件）的條件下，確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況，查明故障部位及原因.故障診斷方法診斷故障時(shí)應(yīng)遵循"先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范圍"的原則，通常采用人工直觀法、儀器設(shè)備法、故障樹(shù)分析法對(duì)故障予以分析診斷。人工直觀法人工直觀法就是通過(guò)問(wèn)、看、嗅、摸、試、聽(tīng)等直接感觀，或借助簡(jiǎn)單工具，以確定機(jī)器技術(shù)狀況和故障的方法。問(wèn)即向駕駛員詢(xún)問(wèn)查核故障前后的諸如車(chē)輛行駛里程、使用年限、維護(hù)修理、故障預(yù)兆、故障發(fā)生過(guò)程等有關(guān)情況.看即觀察有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況，如各儀表指示數(shù)值、機(jī)體裂痕和變形、消聲器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結(jié)合其他有關(guān)情況分析、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。嗅即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位，如有生汽油昧，表明有漏油或燃燒不良。摸即用手觸試可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小決定零件配重的平衡、柴油管路的脈動(dòng)以及油、水溫度等.試就是通過(guò)各種試驗(yàn)方法，使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來(lái)，如按喇叭、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈開(kāi)關(guān)、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等，必要時(shí)還可換裝好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn).聽(tīng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如汽缸內(nèi)有無(wú)敲缸聲、排氣消聲器有無(wú)放炮聲或"突、突"聲等。以上方法，并非每一種故障診斷都必須遵循該程序，不同的故障應(yīng)視其具體情況靈活運(yùn)用。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單維護(hù)先檢查汽車(chē)的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應(yīng)該在不低于最底線(xiàn)不超過(guò)最高線(xiàn)中間偏上是最合適的液面位置！4.2車(chē)輛的電瓶汽車(chē)的電瓶檢查分3小步，第1步先檢查電瓶的電解液是否不足（除免維護(hù)電瓶）第2步檢查電瓶的“正極”和（負(fù)極）的莊頭是否松動(dòng)，第3步清除電瓶?jī)蓸O莊頭上的氧化物！5、發(fā)動(dòng)機(jī)主要保養(yǎng)方面汽車(chē)維護(hù)原則預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)汽車(chē)維護(hù)分級(jí)日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)汽車(chē)維護(hù)周期日常維護(hù)：出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后—級(jí)維護(hù)：行駛里程每間隔4200?5000km進(jìn)行。5.3.3二級(jí)維護(hù)：行駛里程每間隔36000?42000km進(jìn)行。汽車(chē)日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求汽車(chē)日常維護(hù)由駕駛員在出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后進(jìn)行。對(duì)汽車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔。對(duì)汽車(chē)機(jī)油、燃油、冷卻液（水）、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置進(jìn)行檢視、校緊、調(diào)整至正常狀態(tài)，確保行車(chē)安全。對(duì)掛車(chē)的牽引機(jī)構(gòu)、制動(dòng)、懸掛、燈光等部位及安全裝置進(jìn)行檢視、校緊、調(diào)整至正常狀態(tài)，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。6、愛(ài)車(chē)保養(yǎng)“潤(rùn)滑”先行潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常維護(hù)機(jī)油并非多多益善油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線(xiàn)內(nèi)，不應(yīng)過(guò)多或過(guò)少。如果機(jī)油過(guò)多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。而且過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致溫度高、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，真可謂賠了機(jī)油又折兵。反之，如果機(jī)油過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑，造成部件不正常的磨損。7、結(jié)束語(yǔ)經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)心準(zhǔn)備，論文終于順利完成，由于我從事維修技術(shù)行業(yè)多年，從而發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)才是最總要的。希望能把此項(xiàng)技術(shù)能夠簡(jiǎn)單明了的呈現(xiàn)出來(lái)，中間我所寫(xiě)的也是實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，這既是自我學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是自我努力的