城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知研究

城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知研究摘要：城市軌道交通工程改變了人們的出行方式，推動(dòng)交通事業(yè)得以新發(fā)展。但是其施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不可忽視，只有施工方做好風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知和預(yù)測(cè)，才能真正實(shí)現(xiàn)軌道交通的更好發(fā)展，才能讓軌道交通的施工予以更好推進(jìn)。本文就城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知進(jìn)行研究，希望可以為城市軌道交通的發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：城市軌道交通；施工方風(fēng)險(xiǎn)；優(yōu)化路徑前言：城市軌道交通工程的發(fā)展是我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，不僅有效提升我國(guó)交通效率，帶給人們出行方便，而且讓開(kāi)拓交通新模式，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)新臺(tái)階的邁進(jìn)。但是，城市軌道交通工程施工過(guò)程中不可忽視其中存在的諸多問(wèn)題，尤其施工方的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知，不僅決定著城市軌道交通工程的施工質(zhì)量，而且決定著城市軌道交通的施工安全。了解城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)影響因素，并探索提升城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的更好方式也就顯得極為重要。一、施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知影響因素1.施工經(jīng)驗(yàn)根據(jù)相關(guān)的專(zhuān)家研究所得出結(jié)論，施工方長(zhǎng)期形成的經(jīng)驗(yàn)積累以及指導(dǎo)行為對(duì)其的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知發(fā)揮著重要影響。同時(shí)，根據(jù)行為分析學(xué)的理論觀點(diǎn)可以認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)化可以對(duì)人們具體接受和培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知活動(dòng)提供較大的促進(jìn)作用。例如，一個(gè)人在親身經(jīng)歷一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)事故后，這次事故風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在其大腦中加深印象記憶，從而會(huì)讓其形成穩(wěn)定的提高此方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力，在其大腦意識(shí)中不斷的得到強(qiáng)化。那么具體到施工方的施工實(shí)踐中，如果施工人員躲避過(guò)一次安全事故，那么就會(huì)對(duì)這次事故風(fēng)險(xiǎn)的具體發(fā)生情況產(chǎn)生了難忘的記憶，就會(huì)促進(jìn)其對(duì)此方面風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知。這種影響和作用為施工方開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理，實(shí)現(xiàn)理想的管理效果發(fā)揮著積極作用。2.風(fēng)險(xiǎn)分析能力風(fēng)險(xiǎn)分析能力指的是人們?cè)诜e累一定的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后對(duì)某種風(fēng)險(xiǎn)所具有的分析判斷能力。再具體的工作實(shí)踐中，人們會(huì)通過(guò)不斷地知識(shí)能力學(xué)習(xí)獲得意識(shí)和具體應(yīng)用能力的提高，這種知識(shí)能力的提高也能夠促進(jìn)其對(duì)特定的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力的認(rèn)知和處理能力的提高。3.管理者風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力對(duì)于城市軌道交通工程的施工作業(yè)而言，施工管理者具有的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力對(duì)于具體的施工安全管理至關(guān)重要?？梢哉f(shuō)施工管理者的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)能力是衡量其工程管理能力水平的主要標(biāo)準(zhǔn)。有的專(zhuān)家將其具有的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力又細(xì)化出了創(chuàng)新推理能力、元認(rèn)知能力等，這些因素都是管理者的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力的重要組成部分。所以，管理者具體的施工管理中所具備的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力對(duì)施工團(tuán)隊(duì)整體的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力能夠產(chǎn)生強(qiáng)大的影響力，促進(jìn)者風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如果管理者的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力出現(xiàn)了偏差，那么會(huì)造成對(duì)施工團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力的指導(dǎo)失誤，從而也就容易導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。二、城市軌道交通工程施工方風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知優(yōu)化策略1.監(jiān)督施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施的實(shí)施在城市軌道交通工程的施工中，當(dāng)施工方所編制的的安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知來(lái)源要素評(píng)價(jià)結(jié)果如果與具體的施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)保持一致時(shí)，也就反映了施工方所具備的意識(shí)和能力能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知具有有效的認(rèn)知處置能力，從主觀認(rèn)識(shí)方面做到對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的較好防范。它也意味著施工方能夠投入最佳的安全施工狀態(tài)來(lái)開(kāi)展具體的施工安全管理。那么在解決思想認(rèn)識(shí)方面的安全風(fēng)險(xiǎn)管理后，就要重點(diǎn)對(duì)施工方具體的施工安全管理行為進(jìn)行監(jiān)督和控制，運(yùn)用工程項(xiàng)目所制定的風(fēng)險(xiǎn)隱患辨識(shí)以及防控措施方案來(lái)對(duì)施工方的施工行為進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督指導(dǎo)，以保證各種具體的風(fēng)險(xiǎn)防控措施得到有效地落實(shí)。2.調(diào)整施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施在城市軌道交通工程的施工中，如果施工方所編制的的安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知來(lái)源要素評(píng)價(jià)結(jié)果如果與具體的施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)存在差異時(shí)，且施工方的評(píng)價(jià)結(jié)果低于具體施工的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，就應(yīng)當(dāng)立即對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防管控措施進(jìn)行調(diào)整，以促進(jìn)施工安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力的提高。因?yàn)樵谶@種情況下，意味著施工方對(duì)工程存在的具體施工安全風(fēng)險(xiǎn)未做到全面詳細(xì)的了解，施工方所具備的施工風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力與應(yīng)對(duì)實(shí)際的存在的安全風(fēng)險(xiǎn)所需要的理想認(rèn)知能力還存在著一定的差距。針對(duì)這種情形，施工方應(yīng)根據(jù)施工的具體安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)去積極調(diào)整各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防管控措施，同時(shí)運(yùn)用多種有效的方式來(lái)提高自身的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力。3.消除風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知恐慌在城市軌道交通工程的施工中，如果施工方所編制的認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)比具體施工中所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)要高，并且兩者的等級(jí)存在的差別較大，在這種情況下，就需要施工方積極的開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)溝通，有效的將可能形成的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知恐慌進(jìn)行消除或緩解。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)管理出現(xiàn)施工方認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高于具體施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的狀態(tài)時(shí)，也就反映出施工方所具有的對(duì)施工安全的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的嚴(yán)重程度與具體施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的嚴(yán)重程度未能保持一致，施工方對(duì)于施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了過(guò)高的預(yù)估，這樣對(duì)有效應(yīng)對(duì)各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患也有一定的的負(fù)面影響。會(huì)造成施工方由于認(rèn)知不準(zhǔn)確導(dǎo)致的認(rèn)知恐慌，不利于正確的安全管理措施的實(shí)施。在這種情形下，施工方就需要積極加大關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)的溝通交流力度，采取有關(guān)措施來(lái)有效的消除這種認(rèn)知恐慌。施工方可以運(yùn)用建模分析的手段，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)等方式來(lái)有效的促進(jìn)施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判能力，豐富其風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)；暢通關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)的交流溝通的途徑，以保證施工管理者能夠在第一時(shí)間獲取真實(shí)客觀的安全風(fēng)險(xiǎn)信息，從而為施工管理者、施工人員團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力，提升安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知水平提供依據(jù)和保障，從而更加準(zhǔn)確的做好安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和研判。三、結(jié)語(yǔ)工程中的安全管理水平的高低，能夠直接決定著工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是否能夠充分的實(shí)現(xiàn)。而提高施工方的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知是工程安全管理的重要組成部分，為確保工程的安全高效開(kāi)展打下堅(jiān)持基礎(chǔ)。城市軌道交通工程是服務(wù)城市發(fā)展、服務(wù)百姓日常生活的重大工程項(xiàng)目，因此，必須從施工方所具備的安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力入手，運(yùn)用多種措施和手段，來(lái)有效地提高施工方特別是施工管理者的安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力，使其能夠根據(jù)不同的實(shí)際安全風(fēng)險(xiǎn)來(lái)準(zhǔn)確有效的做好各項(xiàng)安全預(yù)防管控措施的落實(shí)，以保證工程順利安全的完成施工。參考文獻(xiàn)：[1]汪焱周.合肥城市軌道交通2號(hào)線(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管控信息技術(shù)應(yīng)用研究[D].蘭州交通大學(xué),2018.[2]劉維躍,曹溥晶,曾敏,徐海林,崔留強(qiáng).基于BIM