湖南省雙峰一中2024屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

湖南省雙峰一中2024屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列敘述中正確的是A.我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運動叫自由落體運動C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)2、如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置示意圖。當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運動時，剎車擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動，安全帶能被拉動。當(dāng)汽車突然剎車時，擺錘由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動，安全帶不能被拉動。若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車的可能運動方向和運動狀態(tài)是（）A.向右行駛、勻速直線運動 B.向左行駛、勻速直線運動C.向右行駛、突然剎車 D.向左行駛、突然剎車3、一向右運動的車廂頂上懸掛著單擺M與N，它們只能在豎直平面內(nèi)擺動，某一瞬時出現(xiàn)如圖所示情景，由此可知，車廂的運動及兩單擺相對于車廂運動的可能情況是()A.車廂做勻速直線運動，M靜止，N也靜止B.車廂做勻速直線運動，M在擺動，N也在擺動C.車廂做勻速直線運動，M靜止，N在擺動D.車廂做勻加速直線運動，M靜止，N也靜止4、短跑運動員在100m比賽中，以8m/s的速度迅速從起點沖出，到50m處的速度是9m/s，10秒末到達終點的速度是10.2m/s．則運動員在全程中的平均速度是（）A.9m/s B.9.8m/sC.10m/s D.9.1m/s5、如圖所示，物塊、疊放在粗糙的水平桌面上，水平外力作用在上，使、一起沿水平桌面向右加速運動．設(shè)、之間的摩擦力為，與水平桌面間的摩擦力為．若水平外力逐漸增大，但、仍保持相對靜止，則摩擦力和的大?。ǎ〢.不變、變大B.變大、不變C.和都變大D.和都不變6、如圖所示，A、B、C三個物體靜止疊放在水平桌面上，物體A質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B、C間的動摩擦因數(shù)為，B和地面間的動摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）A.若A、B、C三個物體始終相對靜止，則力F不能超過B.當(dāng)力F=μmg時，A、B間的摩擦力為C.無論力F為何值，B的加速度不會超過D.當(dāng)力時，B相對A滑動7、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.在第1小時末，乙車改變運動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇8、把一個已知力F分解，要求其中一個分力F1跟F成30°，而大小未知；另一個分力F2＝F，但方向未知，則F1的大小可能是()A. B.FC.F D.F9、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運動,其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運動B.物塊在開始的一段時間內(nèi)仍做加速運動C.當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時,物塊靜止D.當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時,物塊的加速度最大10、如圖是在同一條直線上運動的A、B兩質(zhì)點的位移圖象，由圖可知(

)A.t=0時，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0－t1時間內(nèi)B的運動速度比A大D.B開始運動時速度比A小，t2秒后才大于A的速度二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示,半徑為,質(zhì)量為m的小球與兩根不可伸長的輕繩a,b連接,兩輕繩的另一端分別固定在一根豎直光滑桿的A,B兩點上.已知A,B兩點相距為l,當(dāng)兩輕繩伸直后A、B兩點到球心的距離均為l,重力加速度為g（1）裝置靜止時,求小球受到的繩子的拉力大小T；（2）現(xiàn)以豎直桿為軸轉(zhuǎn)動并達到穩(wěn)定（輕繩a,b與桿在同一豎直平面內(nèi)）①小球恰好離開豎直桿時,豎直桿的角速度多大?②輕繩b伸直時,豎直桿的角速度多大？14、（14分）如圖所示，水平平臺AO長x＝1.0m，槽寬d＝0.20m，槽高h＝0.8m，現(xiàn)有一小球從平臺上A點水平射出，已知小球與平臺間的阻力為其重力的0.2倍，空氣阻力不計，g＝10m/s2。求：(1)小球在平臺上運動的加速度大小；(2)為使小球能沿平臺到達O點，求小球在A點的最小出射速度和此情景下小球在平臺上的運動時間；(3)若要保證小球不碰槽壁，求小球離開O點時的速度的范圍。15、（13分）如圖所示，有一塊木板靜止在光滑水平面上，木板質(zhì)量，長。木板右端放著一個小滑塊，小滑塊質(zhì)量，其尺寸遠小于L，可視為質(zhì)點，它與木板之間的動摩擦因數(shù)，。（1）現(xiàn)用水平向右的恒力F作用在木板M上，為了使得m能從M上滑落下來，求F的大小范圍。（2）若其它條件不變，恒力，作用時間t后撤去，求m在M上滑動而不會滑落時力F最長作用時間t。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】A．我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移都是矢量、路程是標(biāo)量，選項A錯誤；B．物體只在重力作用下從靜止開始的下落運動叫自由落體運動，選項B錯誤；C．通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，選項C正確；D．任何有規(guī)則形狀且質(zhì)量分布均勻的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，但是不一定在物體內(nèi)，可能在物體外部，選項D錯誤；故選C。2、C【解題分析】AB．若汽車做勻速直線運動，則擺錘豎直懸掛，不會從實線位置擺到虛線位置，故A、B均錯誤；CD．由圖可知擺錘向右擺動，根據(jù)慣性知識可推知，汽車可能向左加速或向右減速，故C正確，D錯誤。故選Ｃ3、B【解題分析】ABC．根據(jù)勻速直線運動與靜止情況等效，車廂做勻速直線運動時，M一定在擺動，N可能靜止，N也可能在擺動剛剛到達最低點，不會出現(xiàn)二者都靜止，故A項錯誤，B正確，C項錯誤；D．車廂做勻加速直線運動時，M可能靜止；若N靜止，其加速度與M相同，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律知需要合力水平，如靜止合力不可能在水平方向上；故D錯誤.4、C【解題分析】平均速度的定義是一段時間的位移與所用時間的比值，根據(jù)題意找出總路程和總時間，由v=x/t計算得出【題目詳解】由于運動員參加100m賽跑，故運動員的位移為x=100m，10s末運動員到達終點，故運動時間為t=10s．則平均速度，故C正確．故選C【題目點撥】很多同學(xué)在解決本題時容易出錯，主要原因找不到運動員通過的位移和時間，其主要原因是審題不細．故要認真審題5、B【解題分析】水平外力F逐漸增大，A、B都保持相對靜止，加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律分別以A和整體為研究對象，分析摩擦力f1和f2的大小變化情況【題目詳解】根據(jù)牛頓第二定律得：對A物體：f1=mAa，對整體：F-f2=（mA+mB）a；可見當(dāng)F增大時，加速度a增大，f1變大．而f2=μ（mA+mB）g，μ、mA、mB都不變，則f2不變．故選B【題目點撥】本題運用整體法和隔離法結(jié)合研究連接體問題，加速度相同是這類問題的特點，要靈活選擇研究對象6、AB【解題分析】A．物體C恰好滑動時，對C物體A恰好滑動時，對BC整體，A、B之間的摩擦力為解得物體A、B之間的最大靜摩擦力為因為，表明此時A、B之間沒有滑動，也就是說B、C之間先滑動，A、B、C三個物體始終相對靜止的最大加速度為，選整體由牛頓第二定律得解得，A正確；B．當(dāng)力F1=μmg時，對整體對A解得B正確；C．B的最大加速度為解得，C錯誤；D．B相對A恰好滑動時，對A、B整體對A解得，當(dāng)力時，B相對A滑動，D錯誤。故選AB。7、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運動的位移為而乙車反向運動，其位移大小為因兩車相向運動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC8、BC【解題分析】根據(jù)“已知力F分解、求F1的大小”可知，本題考查力的分解討論，根據(jù)力的平行四邊形定則，運用幾何三角形的邊角關(guān)系列式分析.【題目詳解】由題意可知，F(xiàn)2的大小為，大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖所示：又因一個分力F1跟F成30°角，且F2的大小為，由幾何關(guān)系得或；故B、C正確，A、D錯誤.故選BC.【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道合力一定，分力的方向已知，因為F2大于該分力的最小值，所以有兩解，注意巧用幾何知識中直角三角形中線與各邊的關(guān)系.9、BD【解題分析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運動，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時，物體的加速度減為零，速度達到最大，彈力大于推力后，物體減速【題目詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當(dāng)F>kx時,物塊向左做加速度減小的加速運動;當(dāng)F=kx時,物塊向左的速度達到最大;F<kx時,物塊向左做加速度增大的減速運動,直到速度減為零,此時加速度最大,故選項B、D正確,A、C錯誤.故選BD.【題目點撥】本題中物塊接觸彈簧后的運動分為加速度不斷減小的加速運動和加速度不斷變大的減速運動10、AB【解題分析】位移-時間圖象表示物體的位置隨時間的變化，圖象上的任意一點表示該時刻的位置，圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向【題目詳解】t=0時，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確．B在t2秒末之前任意時刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向，所以在0-t1時間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯誤．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯誤．故選AB二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)①ω0=②【解題分析】(1)設(shè)輕繩a與豎直桿的夾角為α對小球進行受力分析得解得：(2)①小球恰好離開豎直桿時，小球與豎直桿間的作用力為零．可知小球做圓周運動的半徑為r=解得:ω0=②輕繩b剛伸直時，輕繩a與豎直桿夾角為60°，可知小球做圓周運動的半徑為解得:ω=輕繩b伸直時，豎直桿的角速度14、(1)a＝2m/s2；(2)，t＝1s；(3)0＜v0≤0.5m/s【解題分析】(1)設(shè)小球在平臺上運動的加速度大小為a，則kmg=ma代入數(shù)據(jù)得a＝2m/s2(2)小球到達O點的速度恰為零時，小球在A點的出射速度最小，設(shè)小球的最小出射速度為v1，由解得最小出射速度此情景下小球在平臺上的運動時間(3)設(shè)小球恰能落到槽底上的P點時，在O點拋出時的速度為v0，水平方向有d＝v0t1豎直方向有聯(lián)立解得v0＝0.5m/s則若要保證小球不碰槽壁，小球離開O點時速度的范圍0＜v0≤0.5m/s15、（1），且保持作用一般時間后，小滑塊將從木板上滑落下來。（2）?！窘忸}分析】（1