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麗水市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列物理量中,屬于標(biāo)量的是()A.位移 B.速率C.速度 D.加速度2、16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說法中,符合伽利略推理的是A一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),需要力來維持B.兩物體從同一高度自由下落,較重的物體下落較快C.四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快,這說明:物體受的力越大,速度就越大D.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受向前的推力,它總會(huì)逐漸停下來,其實(shí)是因?yàn)槟Σ磷枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)3、如圖所示,不計(jì)重力的輕桿OP能以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),P端用輕繩PB掛一重物,另用一根輕繩通過光滑定滑輪系住P端。在力F的作用下,當(dāng)桿OP和豎直方向的夾角α()緩慢增大時(shí),力F的大小應(yīng)()A.逐漸增大 B.恒定不變C.逐漸減小 D.先增大后減小4、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用,若這三個(gè)共點(diǎn)力大小和方向分別如下圖甲、乙、丙、丁所示(坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N大小的力),則關(guān)于該物體受到合力的說法正確的是()A.甲圖中物體所受的合力大小等于7NB.乙圖中物體所受合力大小等于5NC.丙圖中物體所受合力大小等于0ND.丁圖中物體所受的合力大小等于3N5、有一傾角為的斜面,將某小球以某一未知的速度從斜面的頂點(diǎn)水平拋出,小球落在斜面上,已知重力加速度為,則下列說法正確的是()A.可以求出小球在空中飛行的時(shí)間B.可以求出小球落在斜面上的瞬時(shí)速度方向C.可以求出小球落在斜面上瞬時(shí)速度大小D.以上都無(wú)法求出6、如圖,一個(gè)質(zhì)量為50kg的高中生站在臺(tái)秤上從靜止開始下蹲,下列圖像能夠正確反映秤上的讀數(shù)變化的是()A. B.C. D.7、一名消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑,滑到地面的速度恰好為零,如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,那么該消防員()A.下滑過程的最大速度為4m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程中平均速度之比為1:1C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程位移大小之比為1:4D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過程時(shí)間之比為1:28、如圖所示,光滑的水平地面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的兩滑塊A、B在水平外力作用下緊靠在一起壓緊彈簧,彈簧左端固定在墻壁上,此時(shí)彈簧的壓縮量為,以兩滑塊此時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立如圖所示的一維坐標(biāo)系,某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知A、B質(zhì)量關(guān)系為,下列關(guān)于外力F、兩滑塊間彈力與滑塊B的位移變化的關(guān)系圖象正確的是()A. B.C. D.9、關(guān)于力的下列說法中正確的是()A.力是物體對(duì)物體的相互作用,所以力總是成對(duì)出現(xiàn)的B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸C.直接接觸的物體間一定有力的作用D.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知,力可以離開物體而獨(dú)立存在10、如圖所示,表示一物體在0~4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.根據(jù)圖象,以下說法正確的是(??)A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后開始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度一直不變D.物體在t=2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上11、在下面的物理量和單位中①密度②牛③米/秒④加速度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間()A.屬于國(guó)際單位制中的基本量是⑤⑥⑧ B.屬于國(guó)際單位制中的基本量是⑦C.屬于國(guó)際單位的是④⑤⑥ D.屬于國(guó)際單位的是②③⑦12、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,對(duì)于A、B加速度可能的值,下列說法中正確的是A., B.,C., D.,二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)用一沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體向上推,推到斜面中點(diǎn)時(shí),撤去F,物體正好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端并開始返回.在此情況下,物體從底端到頂端所需時(shí)間為t,從頂端滑到底端所需時(shí)間也為t.求:(1)撤去F前的加速度a1與撤去F后物體仍在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a2之比為多少?(2)推力F與物體所受斜面摩擦力f之比為多少?17、(10分)客機(jī)的緊急出口處有一個(gè)狹長(zhǎng)的氣囊,發(fā)生意外時(shí)氣囊可以自動(dòng)充氣,生成一條連接出口和地面的斜面.乘客在氣囊上的滑行可以簡(jiǎn)化成以下模型:如圖,固定斜面AC的傾角θ=37°,AC的長(zhǎng)L=9m,質(zhì)量m=50kg的物塊從A端由靜止開始沿斜面下滑.已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g=10m/s2.求:(1)物塊對(duì)斜面壓力大小和方向;(2)物塊下滑時(shí)的加速度大??;(3)物塊從A滑行到C所用的時(shí)間
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】位移、速度、加速度都是有大小又有方向的矢量,而速率為瞬時(shí)速度的大小,所以只有大小,沒有方向是標(biāo)量,故B正確。故選B。2、D【解題分析】伽利略推理,一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要力來維持,故A錯(cuò)誤;兩物體從同一高度自由下落,下落速度一樣快,故B錯(cuò)誤;物體受的力越大,速度改變?cè)娇欤俣炔灰欢ㄔ酱?,故C錯(cuò)誤;一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受向前的推力,它總會(huì)逐漸停下來,其實(shí)是因?yàn)槟Σ磷枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),故D正確。故選D3、A【解題分析】對(duì)P點(diǎn)受力分析,如圖所示設(shè)定滑輪處為C點(diǎn),由相似三角形可得則由于繩子長(zhǎng)度PC一直增大,OC、G不變,所以F一直增大.,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。4、B【解題分析】力的合成遵循平行四邊形定則,三力合成可以先合成其中兩個(gè)力,再與第三個(gè)力合成,也可用正交分解法先分解再合成【題目詳解】對(duì)甲,先將F1與F3合成,然后再用勾股定理,與F2進(jìn)行合成,求得合力等于5
N,故A錯(cuò)誤;對(duì)乙,先將F1與F3沿水平和豎直方向正交分解,再合成,求得合力等于5
N,故B正確;對(duì)丙,可將F3沿水平和豎直方向正交分解正交分解,求得合力等于6
N,故C錯(cuò)誤;根據(jù)三角形法則,丁圖中合力等于0,故D錯(cuò)誤;故選B5、B【解題分析】A.根據(jù)得物體在空中飛行的時(shí)間由于不知道初速度,無(wú)法求出小球在空中飛行的時(shí)間,A錯(cuò)誤;B.設(shè)小球落在斜面上的瞬時(shí)速度方向與水平速度的夾角為,根據(jù)小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則有:則速度夾角的正切值為:則可以求出小球落在斜面上的瞬時(shí)速度方向,B正確;C.根據(jù)速度的合成,可得小球落在斜面上的瞬時(shí)速度大小為:由于不知道初速度,無(wú)法求出小球落在斜面上的瞬時(shí)速度大小,C錯(cuò)誤。D.由上分析可知,D錯(cuò)誤。故選B。6、C【解題分析】對(duì)該同學(xué)的下蹲運(yùn)動(dòng)過程分析可知,人在加速下蹲過程中,有向下的加速度,人處于失重狀態(tài),此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力大??;在減速下蹲過程中,加速度方向向上,人處于超重狀態(tài),此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力大??;人從靜止開始下蹲的全過程,先失重后超重;故C項(xiàng)正確,ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。7、BD【解題分析】A.設(shè)減速時(shí)的加速度為a,則加速時(shí)的加速度為2a,加速時(shí)間為,減速時(shí)間為,則,設(shè)加速的末速度為v,則,聯(lián)立解得,即下滑過程中的最大速度為8m/s,故A錯(cuò)誤;BCD.加速時(shí)間,減速時(shí)間,所以加速與減速過程的時(shí)間之比為1∶2,故,,加速與減速過程中平均速度大小都為,所以加速與減速過程的位移之比為1:2,故BD正確;C錯(cuò)誤8、BD【解題分析】當(dāng)A、B分離時(shí)A仍有加速度,所以彈簧不可能處于原長(zhǎng)。開始時(shí)外力大小某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng),A、B分離前,對(duì)A、B整體根據(jù)牛頓第二定律有當(dāng)時(shí),解得對(duì)A有聯(lián)立解得當(dāng)時(shí),可得此時(shí)A、B分離,此后拉力F保持不變,故AC錯(cuò)誤,BD正確。故選BD。9、AB【解題分析】A.力是物體對(duì)物體的相互作用,力總是成對(duì)出現(xiàn)的,施力物體同時(shí)也是受力物體,故A正確;B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸,力有接觸力和非接觸力,如萬(wàn)有引力作用、庫(kù)侖力等為非接觸力,故B正確;C.直接接觸的物體間不一定有力的作用,如彈力的產(chǎn)生還需有形變的產(chǎn)生,故C錯(cuò)誤;D.有一定距離的磁鐵間有相互作用力,是通過磁場(chǎng)這種物質(zhì)來相互作用的.力是物體間的相互作用,力不能離開施力物體與受力物體而單獨(dú)存在,故D錯(cuò)誤。故選AB。10、BC【解題分析】AB.v-t圖象斜率表示加速度,速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向,速度先是負(fù)方向,在t=2s后改為正方向,故A錯(cuò)誤,B正確;C.斜率一直不變所以加速度不變,故C正確;D.v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移,故4s內(nèi),一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,故D錯(cuò)誤。故選BC。11、AD【解題分析】長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間是國(guó)際單位制中的基本量,屬于國(guó)際單位制單位的有牛頓、米秒、千克,故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。12、BD【解題分析】設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1,A對(duì)B的摩擦力為f2,地面對(duì)B的摩擦力為f3,由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等,方向相反,f1和f2的最大值均為f2m=3μmg,f3的最大值為故當(dāng)0<F≤2μmg時(shí),A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F,在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng),此過程中A和B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為,所以二者加速度相等的范圍為0≤a≤μg;當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),A的加速度隨著拉力的增大而增大,而B的加速度大小不變?yōu)棣蘥故AC錯(cuò)誤、BD正確故選BD二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)1:1(2)8:1【解題分析】(1)由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性知為1:1(2)由牛頓第二定律有:第一段:F-mgsinα-f=ma1第二段:mgsinα+f=ma2(a1=a2`大小)第三段:mgsinα-f=ma3設(shè)斜面長(zhǎng)為L(zhǎng).高度為h,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:解上面各式得:f=(mgsinα
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