公路年度考核個人總結(jié)

公路年度考核個人總結(jié)馬路年度考核個人總結(jié)1馬路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名馬路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家馬路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市馬路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻(xiàn)。一、 思想政治方面我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天華蜜的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后透過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣闊人民過上更好的生活的良苦專心。作為一名馬路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的&39;力氣和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，肯定不能遺忘黨的恩惠。就應(yīng)時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，聽從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為馬路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。二、 業(yè)務(wù)工作方面隨著改革開放的深化發(fā)展，我國的馬路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。馬路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的馬路被修建完成。為人民出行和馬路運輸帶來了極大的便利。但，同時馬路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名馬路養(yǎng)護工人務(wù)必緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研馬路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)學(xué)問豐富的同志虛心請教，專心參與單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。馬路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我的確是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新學(xué)問，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一樣好評。業(yè)務(wù)潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必需的成果，但，深知自己的水平與一名合格的馬路養(yǎng)護工還有必需的差距。須要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必需接著虛心的向四周的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家馬路方面的新發(fā)展，不斷充溢自己的專業(yè)學(xué)問，爭取成為一名馬路養(yǎng)護工作的多面手。三、文化學(xué)習(xí)方面為了充溢自己的文化學(xué)問，為本職工作服務(wù)。透過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《馬路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面馬路養(yǎng)護學(xué)問，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。四、今后努力方向20—年，我取得了馬路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅毅決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織支配，團結(jié)四周同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。馬路年度考核個人總結(jié)220_年，在市局黨委的堅毅領(lǐng)導(dǎo)下，我局各項工作順當(dāng)推動，全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。現(xiàn)將我局20_年馬路工作狀況及個人述職述廉狀況匯報如下：一、20_年馬路工作狀況（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，為確保迎國檢工作的圓滿勝利，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國干線馬路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了迎國檢工作動員大會。根據(jù)全市迎國檢工作推動會的要求，分局比照每項迎國檢工作任務(wù)探討制定了詳細(xì)推動方案，對每項國省干線馬路建設(shè)與養(yǎng)護工程成立了推動工作組，落實了詳細(xì)完成時限。比照一般干線馬路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內(nèi)容和評分細(xì)則，逐項進行整理完善，確保各項養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范有序。根據(jù)市局“大戰(zhàn)一百天，全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求，分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。（二） 科學(xué)養(yǎng)護，路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細(xì)化管理，落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理，不斷提高養(yǎng)護科學(xué)化程度；根據(jù)《—市馬路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求，結(jié)合分局實際，以320國道為重點，主動推動320國道、319國道、s533、s231上六線、—萍龍線養(yǎng)護示范路建設(shè)。接著推動養(yǎng)護機制改革，著重推動養(yǎng)護績效考核，分局成立養(yǎng)護考核工作組，領(lǐng)導(dǎo)班子分組掛點道班，下一線全面負(fù)責(zé)各道班的養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和考勤考核工作，充分調(diào)動一線養(yǎng)護工作主動性，提高養(yǎng)護效率；逐步推動馬路養(yǎng)護機械化，加強養(yǎng)護機具設(shè)備的管理，不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度；全面推動預(yù)防養(yǎng)護，不斷加強路況檢測評定，落實預(yù)防性養(yǎng)護措施，努力提高馬路養(yǎng)護質(zhì)量水平與路況水平，確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。（三） 保質(zhì)提速，工程建設(shè)有序推動。20_年，我局以改善出行環(huán)境為重要抓手，強化工程項目管理，科學(xué)組織、合理支配，先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0.8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533試驗學(xué)校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3.4公里面層及20—年生命防護工程。（四） 依法行政，路政管理不斷強化。主動推動路政“三基三化”建設(shè)，組織全體路政執(zhí)法人員參與市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓(xùn)，努力提升路政執(zhí)法人員整體素養(yǎng);全面開展標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊建設(shè)，提升路政窗口服務(wù)形象。以打造美麗路域環(huán)境為目標(biāo)，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展馬路路域環(huán)境綜合整治，加大了對占道積累物、占道為市、非馬路標(biāo)記標(biāo)牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?；主動開展路政宣揚，組織全體干部職工開展《江西省馬路管理條例》宣貫活動，開展法制法規(guī)及《條例》的宣揚，取得良好效果;根據(jù)全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作要求，分局實行領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè)，對全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作和分局馬路建管養(yǎng)工作進行全面宣揚和說明，得到了廣闊群眾和企業(yè)主動協(xié)作及良好評價。（五） 黨建基礎(chǔ)建設(shè)堅固。切實貫徹黨建責(zé)任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結(jié)表彰，互為益彰，黨建工作責(zé)任制得到較好落實；主動探究創(chuàng)新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用；鞏固拓展教化實踐活動成果，形成了“三走”等聯(lián)系服務(wù)職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉(zhuǎn)變作風(fēng)嚴(yán)要求，開展認(rèn)領(lǐng)道班，心連心融入道班活動；抓服務(wù)，駕起黨群連心橋。依據(jù)市局黨委“三心四季五服務(wù)”，加以實踐與探究，突出“三示范四行動”（三示范即打造一條黨員示范路，一個示范工程、一個示范窗口;四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學(xué)，冬季送暖），切實推動服務(wù)型基層黨組織建設(shè)；堅持以“三嚴(yán)三實”的新要求為重點，加強制度建設(shè)，完善議事程序，嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”集體議決，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權(quán)力運行。（六） 防治并舉，確保平安穩(wěn)定。貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，健全平安制度，狠抓平安責(zé)任制的落實；不斷強化職工教化，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的平安意識和規(guī)避事故的實力；堅持抓好馬路通行平安工作，重點加強節(jié)假日和重大活動期間的馬路通行保障實力，加強職工隊伍的應(yīng)急反應(yīng)實力。加大平安資金投入，全面做好了工程建設(shè)、馬路養(yǎng)護等方面的平安防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啟動了s231、s533生命平安防護工程，預(yù)料年底將完工。（七） 激濁揚清，黨風(fēng)廉政建設(shè)風(fēng)清氣。我局嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，仔細(xì)貫徹“二個責(zé)任”，全面實施“清風(fēng)揚廉”工程，助力安源馬路發(fā)展。一是仔細(xì)執(zhí)行中心“八項規(guī)定”要求，厲行節(jié)約，反對鋪張奢侈，嚴(yán)格限制“三公”經(jīng)費支出和公務(wù)車運用管理；梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設(shè)責(zé)任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設(shè)懲防體系的長效。二是加強廉政教化。組織“職工學(xué)堂”，開設(shè)“道德講堂”，設(shè)立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風(fēng)廉政建設(shè)電教片，開展形式多樣的黨風(fēng)廉政建設(shè)主題活動，突出廉政“節(jié)點教化”，突出對重點崗位、重點人員的風(fēng)險教化，讓黨紀(jì)條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約，規(guī)范權(quán)力運行，加強對重點關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，成立以書記為組長的項目管理督察組，每個工程項目設(shè)立專職紀(jì)檢員，對各工程項目招投標(biāo)、工程施工、工程質(zhì)量及重大物資選購實施全方位監(jiān)督，設(shè)立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的看法建議。今年分局全部工程項目均托付工程詢問公司在—區(qū)公共資源交易中心實施招投標(biāo)，工程招標(biāo)、定標(biāo)、項目單價、工程結(jié)算等均通過局務(wù)會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設(shè)（進機關(guān)、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，著力提升了廉政文化的感召力。二、存在的問題及困難20_年，在市局的大力支持下，通過安源分局全體職工的共同努力，各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，工作中也取得了不少成果，但我們的工作仍存在不少的問題和困難。如：路政執(zhí)法難度大，工作紀(jì)律有待加強，規(guī)范管理有待提高等。對于這些問題和困難，我們在今后的工作中進一步深化改革，強化管理，確保各項工作切實落到實處。三、20_年工作思路和準(zhǔn)備20_年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。20_年我局將以黨的_全會為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展，堅決實行市局的支配和部署，仔細(xì)抓好馬路建設(shè)、馬路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作，全面提升馬路路況水平和通行環(huán)境，為安源馬路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。（一）“三個加強”促管理。一是加強隊伍建設(shè)，增加凝合力和戰(zhàn)斗力。加強職工教化培訓(xùn)力度，激勵職工參與自學(xué)、參與各類職稱考核評定，努力提升職工整體素養(yǎng)。二是加強基礎(chǔ)管理，轉(zhuǎn)變作風(fēng)提升效率。不斷提高服務(wù)意識和工作標(biāo)準(zhǔn)，加強財務(wù)預(yù)算管理，嚴(yán)格限制“三公”經(jīng)費，削減非生產(chǎn)性開支;加強作風(fēng)建設(shè)，狠抓工作紀(jì)律，提升工作效率；加強平安和綜治管理，保持單位穩(wěn)定局面；加強政務(wù)、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設(shè)，營造團結(jié)向上工作氛圍。培育和提煉安源馬路行業(yè)核心價值觀，主動營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍，最終實現(xiàn)四個方面的提升，即職工整體素養(yǎng)的提升，綜合服務(wù)實力的提升，文化建設(shè)品嘗的提升，單位整體形象的提升。（二）“三提升”見成效一是努力提升項目管理水平。仔細(xì)抓好項目管理，科學(xué)支配，規(guī)范施工，努力提高工程質(zhì)量；嚴(yán)格施工程序、狠抓工程進度、加強平安管理，完善監(jiān)督體系，不斷提升工程品質(zhì)和效益。二是努力提升馬路路況水平。根據(jù)“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設(shè)，提高綜合素養(yǎng)，努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動，加強馬路超載治理，狠抓馬路污染，努力維護路產(chǎn)路權(quán)，全面提升路政管理水平。（三）“三體系”促發(fā)展一是形成集體決策體系。始終堅持集體領(lǐng)導(dǎo)原則，重大事項堅持集體探討探討確定，貫徹民主集中制，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協(xié)調(diào)，決策上多商議，形成既民主又集中的工作局面；削減、避開決策失誤，使決策科學(xué)化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責(zé)任追究制》、《限時辦結(jié)制》、《首問責(zé)任制》、《服務(wù)承諾制》等制度，強化執(zhí)彳丁體系，提高職工執(zhí)彳丁實力，確保上級的各項要求能剛好得到落實，單位的各項工作能有效推動。三是形成公開透亮監(jiān)督體系。實行政務(wù)公開，思路和目標(biāo)公開，建立完善監(jiān)督體系，全面暢通監(jiān)督渠道，對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開，主動接受職工群眾的監(jiān)督。馬路年度考核個人總結(jié)3在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從—年起，我們重點起先抓農(nóng)村馬路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，^"相識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了馬路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作落在實處?，F(xiàn)作工作總結(jié)如下：一、 強化宣揚，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣揚等方式對《中華人民共和國馬路法》、《江蘇省馬路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣揚，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。二、 明確責(zé)任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮"一事一議”議事制度，激勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路主動性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。三、 籌措資金，充分調(diào)動全民參加農(nóng)路養(yǎng)護的主動性江岸村和洋南村村民主動發(fā)揮村組作用，召開村民大會，實行“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的許多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。四、 嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施完善馬路配套設(shè)施，可以更好的延長路的運用壽命，我們著重做到四個到位：1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車平安，我們要求各村馬路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬方。2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對馬路構(gòu)成很大的破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。3、 綠化工作做到位。在馬路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。4、 農(nóng)村馬路的標(biāo)記標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，全部水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著昂揚的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一樣。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村馬路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特殊是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊許，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護工作，取得了肯定的成果。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作的新局面。馬路年度考核個人總結(jié)4一、狠抓了地方馬路養(yǎng)護管理我們通過仔細(xì)實行我們始終堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強馬路日常養(yǎng)護，剛好搶修馬路水毀，確保了馬路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。一是為充分調(diào)動地方馬路系統(tǒng)廣闊干部職工、農(nóng)夫代表工的生產(chǎn)主動性，提高地方馬路管養(yǎng)水平，我們主動響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方馬路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”馬路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市馬路管理站以“養(yǎng)好馬路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。二是剛好搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是依據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，主動、剛好地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、平安管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。三是仔細(xì)實行省、州有關(guān)平安生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方馬路養(yǎng)護平安管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的平安監(jiān)管，做到平安生產(chǎn)；對所管養(yǎng)馬路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)覺有行車平安隱患的路段剛好做好了防范措施，有行車平安隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。平安設(shè)施的投入是州處干脆進行的專項管理、專項安排資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標(biāo)記648塊。我處在多次組織的平安檢查中，尤其狠抓了馬路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的平安運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，依據(jù)詳細(xì)狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施平安檢查，落實平安責(zé)任，消退平安隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處堅固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作漸漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透亮化。通過大力宣揚《馬路法》，仔細(xì)抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方馬路的路產(chǎn)路權(quán)。—年底經(jīng)自檢，全州地方馬路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。二、狠抓了通村馬路建設(shè)通村馬路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度始終不減。一是仔細(xì)探討，分解任務(wù)，實行得力措施，保證年度通村馬路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村馬路驗收組全面驗收，確定—年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定—年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通馬路的已達(dá)2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。馬路年度考核個人總結(jié)5今年以來，在市馬路處和縣主管局的堅毅領(lǐng)導(dǎo)下，我站干部職工仔細(xì)實行市縣馬路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及平安工作簡報制度以及各部門工作安排、工作實績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務(wù)正常有序開展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元，超年安排1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元;完成危橋改造、標(biāo)記標(biāo)線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元;全縣干線好路率達(dá)%,支線好路率達(dá)%,較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號。詳細(xì)我們做了以下幾個方面：一、養(yǎng)路費征收我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開拓養(yǎng)路費征收宣揚新途徑，在采納傳統(tǒng)的宣揚方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣闊群眾宣揚養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣闊車戶依法繳費意識得到進一步增加。二是進一步強化服務(wù)意識，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主供應(yīng)便利。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是聘請法律顧問，以召開協(xié)調(diào)會和設(shè)立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調(diào)會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的緣由以及存在的困難，向他們宣揚當(dāng)前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必需擔(dān)當(dāng)?shù)暮蠊?，針對一些車主存在的實際困難，則實行比較敏捷的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上賜予適當(dāng)照看，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費的車主實行申請法院在征費現(xiàn)場設(shè)立臨時法庭，實行強制執(zhí)行的方式解決。四是成立了特地的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日常稽查，在全縣范圍內(nèi)對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款萬元。二、路政管理我們一是強化馬路法制建設(shè)。進一步加大馬路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣揚和貫徹力度，強化管理，依法維護路產(chǎn)路權(quán)。二是主動推動路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治公路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面積累物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政懲罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費萬元。三是接著做好“雙治”工作。我們特地成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴(yán)峻超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載砘，罰款萬元，有效制止超限車輛行駛馬路橋梁行為，保證了道路的平安暢通。四是遏制農(nóng)夫上路打谷曬場。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，特地成立了四個督查組，主動整治農(nóng)夫上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到剛好發(fā)覺，剛好制止，剛好清理，不留死角。整個稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣揚材料到馬路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的平安暢通。三、 養(yǎng)護監(jiān)管在養(yǎng)護監(jiān)管方面，今年我們進一步加大了養(yǎng)護監(jiān)管力度。一是主動推動養(yǎng)護機械化進程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護企業(yè)購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機特地用于淮漣一級馬路等高等級路面的保潔工作，銑刨機特地用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵機制，幫助養(yǎng)護企業(yè)建立和完善養(yǎng)護考勤考績等一系列規(guī)章制度，調(diào)動養(yǎng)護一線人員的工作主動性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護監(jiān)管人員月人均上路達(dá)20天，仔細(xì)執(zhí)行養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護經(jīng)費計量支付方法，抓好對馬路養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護企業(yè)抓住有利時期，做好預(yù)防性養(yǎng)護和精細(xì)化養(yǎng)護，累計完成干線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600余棵。四、 工程建設(shè)今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們主動協(xié)作市處抓好施工中地方?jīng)_突的協(xié)調(diào)處理和質(zhì)量、進度的限制。在235掃尾工程施工中，一是注意資金籌措，在地方配套資金難以落實的狀況下，我們多次跑市縣相關(guān)部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把苗木、安保設(shè)施、工程材料的選擇關(guān)、試驗檢測關(guān)和工序驗收關(guān)；三是嚴(yán)格合同管理，明確工程目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，引進獎懲機制。特殊是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必需保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設(shè)備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質(zhì)完成起良好的推動作用。五、平安管理我們一是完善平安目標(biāo)責(zé)任制。建立健全包括平安生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度、部門平安生產(chǎn)責(zé)任制、崗位平安生產(chǎn)責(zé)任制以及平安生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危急點