2023年個人教練員工作總結(jié)

2023年個人教練員工作總結(jié)個人教練員工作總結(jié)篇1

過去一年來，在中心領(lǐng)導(dǎo)的堅毅領(lǐng)導(dǎo)20xx年年終工作總結(jié)范文和同事們的大力支持下，我堅守師德底線，圍繞中心備戰(zhàn)××屆冬運會競賽項目突破提升的目標，專心履職，狠抓參賽隊伍訓(xùn)練，完成了年初既定的各項訓(xùn)練工作，自身各方面也得以很大提升。現(xiàn)將一年來工作簡要總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)，錘煉師德。

一年來，我根據(jù)中心的要求，按時參與學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會精神，自覺增加自身的政治理論素養(yǎng)。平常自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能學(xué)問，提高自身的教學(xué)水平和實力，為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時，以優(yōu)秀教練員為標準嚴格要求自己，始終把英語老師工作總結(jié)優(yōu)良的“師德師風(fēng)”放在為人處事第一位上，爭當(dāng)“學(xué)高為師，身正為范”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。

二、因人施教，強化訓(xùn)練。

20xx冬運會平行大回轉(zhuǎn)競賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結(jié)報告實行，針對平行大回轉(zhuǎn)競賽長度須要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點，首先，在選擇教學(xué)場地上，我依據(jù)隊員綜合狀況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應(yīng)訓(xùn)練，以便更多地讓隊員適應(yīng)陡坡訓(xùn)練和陡坡技術(shù)。并合理支配訓(xùn)練時點、訓(xùn)練項目和內(nèi)容，抓好晚期訓(xùn)練和早期上學(xué)以及中期的合理支配訓(xùn)練，注意夏天滑輪訓(xùn)練，由于滑輪跟冬天滑行很相像，使夏季也能如期進行一些技術(shù)上的'訓(xùn)練。在夏季訓(xùn)練項目上，主要以速度耐力，爆發(fā)力，協(xié)調(diào)實力以及核心力氣為足。

其次，依據(jù)我省運動員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結(jié)心理素養(yǎng)上還不是很成熟等問題，我不失時機地進行一些pk形式的訓(xùn)練，以及心理上的指導(dǎo)，來彌補心理素養(yǎng)不穩(wěn)定的這一方面的不足。在訓(xùn)練pk的過程中，實行隊員間優(yōu)勢對優(yōu)勢、劣勢對優(yōu)勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓(xùn)練，讓隊員在主項目上有突破，劣勢項目上又提高。

再次，與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體狀況進行深化細致分析，做到知己知彼，找尋自身的短板和改進的地方，明確訓(xùn)練方向和目標，并激勵隊員們戰(zhàn)勝自己，超越自身，釋放潛力迎接競賽。同時，不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓(xùn)練場地的優(yōu)勢，全體隊員對在亞布力雪場進行訓(xùn)練認同度極高，讓生活委員工作總結(jié)整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓(xùn)練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊員們也必需充分意識到，競賽期間，絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數(shù)少，導(dǎo)致雪質(zhì)松軟等不利因素，讓隊員有足夠的心理打算。

回顧過去，努力工作取得肯定成效，但就整個團隊來說，隊員身體狀況不是特殊良好，膝關(guān)節(jié)和腰部都有一些傷病等影響訓(xùn)練以及競賽，大賽閱歷不足，狀態(tài)不穩(wěn)定，技術(shù)發(fā)揮不穩(wěn)定，訓(xùn)練以及技術(shù)指導(dǎo)上還是有肯定的不夠科學(xué)以及細膩，身體素養(yǎng)對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結(jié)與安排，對于競賽場地的熟識性還不夠，以及在訓(xùn)練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今后的訓(xùn)練中加以克服和解決。今后，我將克服存在的困難，排難而進，力爭把隊伍訓(xùn)練成為一支“雪上勁旅先鋒”。

個人教練員工作總結(jié)篇2

一、教學(xué)工作：

1、教學(xué)目標：

體育教學(xué)以培育學(xué)生的體育愛好、實力和熬煉習(xí)慣;體育教學(xué)中始終以“健康第一”為中心，在體育課堂教給學(xué)生熬煉身體的原理和應(yīng)用運動技術(shù)熬煉身體的方法。在培育學(xué)生體育愛好和體育意識的基礎(chǔ)上，重視對學(xué)生健身學(xué)問技能的傳授和對學(xué)生健身意識、健身實力、健身習(xí)慣的培育。

2、教學(xué)內(nèi)容：

一學(xué)期以來，我以嚴密的課堂組織形式，嚴格的課堂紀律，使得學(xué)校體育教學(xué)和課外體育活動井井有條。本學(xué)期主要教會學(xué)生了解健康學(xué)問的途徑和方法，參與體育熬煉的意義和身體訓(xùn)練的方法，使天性好動的學(xué)生主動主動去熬煉身體。在訓(xùn)練中養(yǎng)成體育習(xí)慣，在駕馭體育學(xué)問中培育體育愛好。

3、教學(xué)評價：

充分利用體育考核的良性反饋調(diào)整學(xué)生的主動性，變更在體育考核中一些學(xué)生盡管仔細學(xué)習(xí)、刻苦熬煉，卻難于獲得較好成果而有些學(xué)生單憑身體條件的先天優(yōu)勢就可取得優(yōu)異成果的不合理現(xiàn)象。體育成果考核應(yīng)從教化評價動身，不但要看學(xué)生在體育課上達到的'肯定水平成果，更要重視對學(xué)生在體育學(xué)習(xí)中的進步幅度和努力求知程度的評價，讓每個學(xué)生都能得到切合實際的評價，都能從評價中得到新的目標與新的動機并通過自己的努力都能獲得勝利的樂趣。學(xué)生的體育成果=體質(zhì)健康標準測試成果+學(xué)生考勤成果+體育表現(xiàn)成果+課外體育熬煉成果。

二、期望目標：

1、轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念

教學(xué)改革的一個重點就是要求老師變傳統(tǒng)的學(xué)問“遺傳型”教學(xué)為探究型教學(xué)和發(fā)展型教學(xué)，體育教學(xué)就是要變更傳統(tǒng)過分強調(diào)老師的主導(dǎo)地位，過分強調(diào)運動技術(shù)和學(xué)問的系統(tǒng)化;教學(xué)評價過分注意身體素養(yǎng)和運動成果，過分強調(diào)運動技能的評價的體育教學(xué)。為落實素養(yǎng)教化和健康第一指導(dǎo)思想，變更以“增加體質(zhì)”和“技能教化”為主的傳統(tǒng)觀念，樹立身體、心理、社會適應(yīng)性全面發(fā)展的新觀念;變更“三基”教化的傳統(tǒng)目標,突破以傳授競技體育項目技術(shù)為主的教學(xué)體系，樹立以終身體育為主多種體育形式并存的教學(xué)觀念。這些就須要充分發(fā)揮和營造民主教學(xué)氛圍，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)和熬煉身體的主動性和主動性,培育學(xué)生的體育愛好，發(fā)展和完善學(xué)生特性，使學(xué)生在自練和自評的體育熬煉實踐中養(yǎng)成常常體育熬煉的習(xí)慣。本學(xué)期通過校本培訓(xùn)和課外自學(xué)及縣農(nóng)村中小學(xué)生素養(yǎng)提升工程的學(xué)習(xí)，本人對新課程有了進一步的相識。學(xué)生健身實力的形成是以身體為基礎(chǔ)，學(xué)問技能為中介，通過特地的教學(xué)、特地的教學(xué)內(nèi)容和特地的方法實現(xiàn)的。

2、精選教學(xué)內(nèi)容

新課程的一大新的特點就是教材由一級管理變?yōu)槿壒芾恚磭?、地方、學(xué)校。運動是體育課程內(nèi)容的主要素材，對它的加工就是所謂的競技運動體育教材化，這是體育老師打算教材的重點、難點。體育老師要學(xué)會從各個角度對體育課程內(nèi)容素材的競技運動進行加工改制：一是在詳細的教材內(nèi)容上，簡化教材的技術(shù)結(jié)構(gòu)，逐步變更純競技式的、成人化的運動項目，滲進一些與教材項目有關(guān)又能進行嬉戲或競賽的內(nèi)容，如蹲踞式跳遠踏板起跳，空中技術(shù)就應(yīng)簡化;球類教材也可以簡化，籃球的“三人制競賽”等內(nèi)容，簡化了規(guī)則，簡化了活動形式，教學(xué)效果很好;二是依據(jù)學(xué)生的身心特征，抓住運動中的主要因素簡化規(guī)則?？傊?，在教學(xué)內(nèi)容方面，要突破競技運動結(jié)構(gòu)的約束，依據(jù)學(xué)生的實際狀況，學(xué)校的實際狀況，科學(xué)地選擇教學(xué)內(nèi)容，以滿意不同層次、不同水平學(xué)生的須要。

3、優(yōu)化教學(xué)方法

變更過去以“教”、“灌”為主的方法體系，留意引導(dǎo)和啟發(fā)。體育教學(xué)要由過去學(xué)生“跟著練”轉(zhuǎn)向?qū)W生“自主練”，做到以學(xué)生為主，讓學(xué)生從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”，完成從“學(xué)會”到“會學(xué)”的轉(zhuǎn)變。同時留意教學(xué)方法和手段的多樣性，充分調(diào)動學(xué)生的主動性，不搞簡潔的“一刀切”和“強制吩咐”，確保學(xué)生在已有的水平上都有提高。只有真正使學(xué)生成為教學(xué)的主體、學(xué)習(xí)的主子，才可能使學(xué)生成為自身素養(yǎng)發(fā)展的主子，才能使學(xué)生獲得主動的發(fā)展。因此，選用教學(xué)方法時應(yīng)重視學(xué)生的合理要求，提倡學(xué)生自我評價和相互評價，并創(chuàng)建條件使學(xué)生體驗運動樂趣，勝利的滿意，引導(dǎo)學(xué)生增加體育意識和養(yǎng)成自覺熬煉的良好習(xí)慣。

在教學(xué)工作中,還存在這樣或那樣的不足,我會在以后的教學(xué)工作中揚長避短,盡量做得盡善盡美。

個人教練員工作總結(jié)篇3

總結(jié)的寫作過程，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想相識提高的過程。同樣的，機動車教練員通過總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性相識上升為系統(tǒng)、深刻的理性相識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便改正缺點，吸取閱歷教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。

為了全面實行國家交通部2號令的精神，進一步加強教練員隊伍建設(shè)，提升教練員隊伍的綜合素養(yǎng)，市交委運管處駕協(xié)在全市各駕培行業(yè)發(fā)出開展教練員再教化培訓(xùn)活動的通知。公交駕校高度重視，在上級主管理部門的指導(dǎo)下，學(xué)校細心制定培訓(xùn)方案，部門之間通力合作、真抓實干、扎實工作、切實落實培訓(xùn)安排，使教練員再教化培訓(xùn)工作取得了肯定的成效?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，提高相識，廣泛宣揚。

汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素養(yǎng)教化的重要實踐者，是普及道路交通平安學(xué)問的第一宣揚員，也是鑄就道路交通平安防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素養(yǎng)的凹凸，干脆關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通平安。教練員再教化培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素養(yǎng)和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實施素養(yǎng)教化的關(guān)鍵。首先，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想相識，同時領(lǐng)悟到對教化員再教化培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會，也是提高本企業(yè)員工隊伍中廣泛宣揚，動員每位在崗的教練員主動參加學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)學(xué)問、技能水平。

二、制定方案、加強領(lǐng)導(dǎo)、確保落實。

我們成立了再教化培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負責(zé)，由駕駛培訓(xùn)部門詳細組織實施，并制訂了周密的培訓(xùn)方案，分為三個步驟，搞好兩個結(jié)合，把本次教練員的再教化培訓(xùn)工作，作為進一步提高教練員素養(yǎng)的抓手，作為推動公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機，細心地策劃再教化培訓(xùn)方案。三個步驟即：宣揚發(fā)動、組織實施、考核檢查。兩個結(jié)合即：一是將教練員參加培訓(xùn)的狀況與教練員業(yè)績考核相結(jié)合，二是將再教化培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。在再教化培訓(xùn)工作中，我們明確了以科學(xué)的發(fā)展觀帶領(lǐng)我們的.教學(xué)工作，主動適應(yīng)當(dāng)前的教化改革和發(fā)展的須要，堅持面對全體教練員，著眼提高，按需施教，有針對性、科學(xué)必、好用性地支配教學(xué)安排。

負責(zé)組織實施的駕培部為教練員再教化培訓(xùn)作了大量的工作，清理各分校教練員人數(shù)，整理教練員次料、摸清每個教練員的狀況。由于我校上半年招收學(xué)員達千余人預(yù)料6、7、8月份為培訓(xùn)、考試的高峰，不能分期分批參與教練員再教化培訓(xùn)，經(jīng)向運管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請示，定于9月5日、6日在學(xué)校內(nèi)進行集中培訓(xùn)兩天。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動員工作，動員會上再次重申外聘教練員培訓(xùn)不合格就辭退，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再培訓(xùn)考核的制度。我校96名教練員全部參與了再教化培訓(xùn)，兩天的培訓(xùn)中我們聘請了有關(guān)交通道路方面的專家授課，全面系統(tǒng)地講解了機動車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律、法規(guī)；教練員的職業(yè)行為規(guī)范、必備的交通平安意識、好用教學(xué)心理學(xué)、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等學(xué)問，使我們的教練員在理論學(xué)問的駕馭、理解上有一個大的飛躍。

培訓(xùn)期間我們嚴格落實考核制度，每天打兩次考勤，由于宣揚工作深化、制度措施到位，整個培訓(xùn)無一遲到、早退、曠課現(xiàn)象發(fā)生，教練員們都能仔細聽講，做好筆記，課堂紀律較好，一樣通過考試，得到培訓(xùn)單位的好評。

三、搞好結(jié)合、不走過場、重在實效。

公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻相識到這次開展教練員進行再教化培訓(xùn)工作，目的是為進一步加強機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，規(guī)范機動車駕駛員的管理工作，提高機動車駕駛教練員的遵章守紀意識與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量、削減違章違紀行為，提高全市持證教練員的交能法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的相識及平安意識等教練員素養(yǎng)和提高教練員正確運用機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員ic卡記時設(shè)備的實力。通過再教化培訓(xùn)工作的開展將大大促進各駕校員工素養(yǎng)的提高，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高。因此，作為我們駕校在參加此項工作中，肯定不能走過場，在整個教化培訓(xùn)活動中有機地將教練員參加培訓(xùn)的狀況與教練員業(yè)績考核結(jié)合起來，將再教化培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。

1、教練員參加培訓(xùn)的狀況與教練員業(yè)績考核結(jié)合。使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感、增加了壓力。我校駕駛員年齡普遍偏大，平均年齡40多歲。在教學(xué)過程中形成“兩高、兩低”即：專業(yè)技能等級高、文化程度較低，實際操作教學(xué)水平高、理論授課水平低。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間許多教練員對學(xué)問的理解，駕馭和答題的方法，敘述感覺很困難，但他們都克服了各種困難如：年級大、視力不好、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，青山分校教練員邢啟增家住武昌，年級大，患有糖尿病、培訓(xùn)期間每天按時到校上課，上課筆記做不過來，中午吃飯時間，找年青的教練員借筆記抄。休息時，教練員們都相互溝通、相互傳授著學(xué)問。教練員再教化培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)學(xué)問、學(xué)技能的高潮。

2、將再教化培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。為了協(xié)作再教化培訓(xùn)的深化開展，我校結(jié)合教學(xué)經(jīng)營的工作實際，在全體教練員中開展了“創(chuàng)最佳經(jīng)營業(yè)績，爭當(dāng)優(yōu)秀教練員”競賽活動，組織和發(fā)動各分校員工大戰(zhàn)100天，全力抓好平安訓(xùn)練、文明教學(xué)、優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)。各分校根據(jù)要求，有安排、有措施、有嘉獎的制定了各自的教學(xué)競賽方案，真正做到一級抓一級，層層落實，在此次競賽中涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的教練員。中北分校教練隊長盧小明不但要管理分校日常訓(xùn)練，自己還親自帶車教練。他在指導(dǎo)學(xué)員的過程中從來不發(fā)火，初上車學(xué)員難免有些動作不協(xié)調(diào)，從來不嫌麻煩，一遍又一遍地耐性指導(dǎo)，每到考試時，盧隊長要為學(xué)員支配臨考前的強化訓(xùn)練，吃下顆定心丸，考試很簡單過關(guān)，盧隊長還在方法上融入應(yīng)試留意，應(yīng)考要點，像盧隊長這樣“以技教人，以技服人”的優(yōu)秀師傅實在難得。青山分校雷祥華師傅從教20多年，閱歷豐富、看法親善、教學(xué)方法多樣化。在訓(xùn)練中，他對初學(xué)者總是不厭其煩地一遍遍講解，手把手地教，直到弄懂為止，從來不對學(xué)員發(fā)火，更沒有粗臟話，在工作上他寧可自己辛苦一點，早來晚規(guī)，帶病也要完成學(xué)校支配給他的全部任務(wù)，對學(xué)員贈送的禮物他都婉言謝絕，更沒有索要事情發(fā)生，雷師傅為人和敬業(yè)精神難能珍貴，令人欽佩，他用自己的實際行動兌現(xiàn)了“善待學(xué)員”的諾言，也為我校樹立了良好的形象。像這樣的優(yōu)秀教練還有岱山分校汪繼明、古田分校肖詩新、楊家金等，他們愛崗敬業(yè)，從不計個人得失的精神，值香每一個人向他們學(xué)習(xí)。這次競賽活動充分調(diào)動廣闊教練員的工作主動性，教練員之間互教互學(xué)已蔚然成風(fēng)，教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量上了新臺階。

此次教練員再教化增訓(xùn)活動的開展強有力的推動了我校員工培訓(xùn)工作的開展，提高了員工的整體素養(yǎng)，促進教學(xué)管理、教學(xué)質(zhì)量上了一個新的臺階?？梢哉f我們通過教練員再教化培訓(xùn)活動的開展取得了實效。在今后的教學(xué)管理過程中公交駕校將接著組織多樣化的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動，全面提高教練員的整體素抽，努力推動教練員再教化培訓(xùn)工作走向規(guī)范化，制度化和科學(xué)化，為教化培訓(xùn)中心和諧、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

個人教練員工作總結(jié)篇4

我是20xx年起先從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成單位交派的各項訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一、注意理論學(xué)問,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充溢自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教化,使學(xué)員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,仔細執(zhí)行學(xué)年教學(xué)安排,理論聯(lián)系實際,不斷探討教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

三、本著"細心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想心情,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性,在我和學(xué)員的`共同努力和協(xié)作下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都

在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并剛好請示、匯報、探討、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教化，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，供應(yīng)單位監(jiān)督駕駛員上崗審核看法，進行車輛駕駛職業(yè)道德教化和平安行車教化，增加法紀觀念，確保行車平安。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的實力，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,相互學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

個人教練員工作總結(jié)篇5

來xx足球隊擔(dān)當(dāng)教練工作不知不覺已經(jīng)快三個月了，從最起先的生疏到現(xiàn)在的漸漸熟識，對各個隊員的身體狀況及足球?qū)嵙?、技巧也漸漸的駕馭了，雖然還會有許多的須要學(xué)習(xí)，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡潔的工作總結(jié)，總結(jié)如下：

自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導(dǎo)下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經(jīng)過三個多月的訓(xùn)練和競賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特殊是在上次參與的xx市xx精英賽中，有所提高，得到了熬煉。但也看出了許多不足之處。比如：有許多隊員在場上對抗中的合理沖撞實力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太醇厚，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不主動、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得特別“嫩”。加上平常的訓(xùn)練對自己要求不嚴，做技術(shù)動作不結(jié)合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)動身，為所欲為。只要自己玩的快樂，一旦到了競賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著競賽中隊型保持不夠好，場上驚慌，在對抗中傳接球?qū)嵙Σ?，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓(xùn)練中要求隊員每堂訓(xùn)練課必需努力仔細，主動開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的`意義。

在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導(dǎo)下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和變更。特殊是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一樣好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評考組的一樣好評。

在平常的工作中、訓(xùn)練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微乎其微的成果。但離俱樂部領(lǐng)導(dǎo)對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學(xué)習(xí)，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，到處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信念在5個月里使隊員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為xx足球隊作出新的貢獻。

個人教練員工作總結(jié)篇6

不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)驗了許多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、志氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參加了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注意個別教化，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生開心的心境，創(chuàng)建良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛實力。

這一年來，我努力工作，仔細完成應(yīng)完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，仔細視察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的剛好發(fā)覺，剛好訂正，能為學(xué)員具體講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習(xí)他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指責(zé)教化，使我相識到了錯誤的`嚴峻性。領(lǐng)導(dǎo)的剛好訂正，讓我端正了自己的看法，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，肯定仔細總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)實力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲?？隙ㄅΥ蜷_一個工作新局面，更好，更努力的工作！

個人教練員工作總結(jié)篇7

今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)仔細貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上聽從校領(lǐng)導(dǎo)的支配，與教員同事團結(jié)協(xié)作，仔細帶好學(xué)校支配的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公允、負責(zé)、耐性答問，特殊是對待一些接受實力較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。

我主動參與公司組織的.每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀、平安駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠懇守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教化科學(xué)而驕傲，贏得了學(xué)員的信任和支持。我主動提倡廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，一心一意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，按部就班，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中，我仔細加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及平安操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。

個人教練員工作總結(jié)篇8

20xx年對自己來說是不平凡的一年，一切都是全新的起先，在新的環(huán)境和新同事，新隊員共同合作，完成了訓(xùn)練競賽任務(wù)，在此新年來臨之際，將要對過去的一年從政治思想，訓(xùn)練競賽，隊員管理方面進行全方位的總結(jié)是特別必要的，利于將來年更好的發(fā)展。同時也感慨萬千。首先要感謝乒管中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和支持，感謝女一線教練和王翔教練的支持幫助合作。以下將是我從三個方面進行總結(jié)。

一、政治思想方面：

能夠仔細學(xué)習(xí)黨的方針政策，主動參加公益活動，愛崗敬業(yè)。遵紀遵守法律，主動參與中心的各項培訓(xùn)。

二、訓(xùn)練方面：

1、能夠仔細執(zhí)行總教練的訓(xùn)練規(guī)劃和隊伍發(fā)展的指導(dǎo)思想，抓住重點隊員及打法配套、全面提高訓(xùn)練水平，完成全年訓(xùn)練安排和體能測試安排。仔細細致寫好訓(xùn)練日記。制訂好各期各階段、周安排、以及重點隊員的`技戰(zhàn)術(shù)、身體心理素養(yǎng)分析。

2、主動參與中心訓(xùn)練創(chuàng)新培訓(xùn)講座及各項目中心的公開課從中受益匪淺，啟發(fā)了自己訓(xùn)練競賽的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新并非大變，而小小的改變能夠起到大變樣。

（１）依據(jù)隊員的特點做膠皮上的改變從而變更了打法，使其從打法上起了改變而提高一大步

（２）在訓(xùn)練對手分組的改變，訓(xùn)練安排時間的改變，多球內(nèi)容的改變，戰(zhàn)術(shù)分解練習(xí)的改變等等，使訓(xùn)練水平質(zhì)量提高，增加了敏捷性和基本功練得更扎實。符合11分賽制特點的要求，快速進入狀態(tài)。

3、訓(xùn)練堅持科學(xué)的大運動量訓(xùn)練，把防病防傷放在第一位，能夠聽取隊醫(yī)、體科所科研人員的建議。全年沒有隊員因受傷停訓(xùn)停賽，嚴格管理，嚴格要求，訓(xùn)練紀律嚴明。

三、競賽方面：

所帶隊員在全年共參與了全國競賽獲得少年錦標賽，團體冠軍主力隊員，八杯總決賽團體亞軍，單打冠軍，全國重點單位團體第四、第五、單打第三、第六;全國南方賽區(qū)團體其次、單打其次、第三，省運會單打、雙打冠軍。沈添添獲得健將稱號，錢天一、郝一、蔡一銘、陳可、劉天宇一級運動員稱號(二級都是)。今后要接著努力，再接再厲，向優(yōu)秀教練學(xué)習(xí)先進的訓(xùn)練理念，向一線輸送須要的優(yōu)秀苗子，本年度自評合格。

個人教練員工作總結(jié)篇9

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解協(xié)作，讓本季度的工作順當(dāng)開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：

一、平安為教學(xué)護航。

平安是各項工作得以順當(dāng)開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1、平安限制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)平安學(xué)問，了解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并主動參與駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，仔細剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。

2、平安落實在行動。

a、上路前必需檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

c、把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

二、學(xué)員學(xué)習(xí)狀況。

本季度在我車上報名參與駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)困難；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順當(dāng)畢業(yè)，合格率達100%，這些順當(dāng)畢業(yè)的`學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素養(yǎng)較差，易出現(xiàn)驚慌心情，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

三、教學(xué)過程中，平安教學(xué)、行駛需留意的事項及易發(fā)狀況。

我在多年的教學(xué)經(jīng)驗中總結(jié)出的幾點留意事項：

1、留意車況是否良好。新學(xué)員不能駕馭汽車性能，很簡單造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，剛好解除隱患。

2、留意嚴格限制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事務(wù)的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有閱歷，嚴格限制車速是避開事故的有力措施。

3、留意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有肯定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a、起步停車不看后視鏡；

b、超車忽視車輛后面狀況；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危急；

這三種狀況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于驚慌，操作不嫻熟，顧此失彼。

四，教學(xué)組織及支配。

教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，仔細負責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，實行了分批次，分階段地按部就班的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)困難，培訓(xùn)的時間段和時間長短不