地鐵車站暗挖隧道施工安全措施

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暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應(yīng)把“防坍、防沉”放在首位，嚴(yán)格遵循淺埋暗挖隧道“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，結(jié)合實(shí)際制訂出切實(shí)可行的施工方案，確保安全生產(chǎn)。

⑴洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。

⑵專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必須戴安全帽。

⑶高壓電線及風(fēng)管通過襯砌臺(tái)車時(shí)，設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。

⑷把軟弱地層作為重點(diǎn)和防范對(duì)象，注重監(jiān)測(cè)和觀察，按新奧法原理組織施工，對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當(dāng)變形量無變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開挖，采取輔助加固措施，控制位移和變形。

⑸根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定超前預(yù)注漿方案，精心布管，嚴(yán)格控制注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保達(dá)到技術(shù)方案要求。

⑹嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖預(yù)留核心土，必要時(shí)噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì)，如適當(dāng)加厚噴層、噴射早強(qiáng)混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)。

.-物業(yè)經(jīng)理人

⑺相鄰開挖工作面應(yīng)在前洞室結(jié)構(gòu)形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時(shí)采取可靠措施，確保施工各階段支護(hù)和地層的穩(wěn)定。

⑻洞室開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護(hù)方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備，備好搶險(xiǎn)物資，并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊，專料專用；所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。

⑼暗挖隧道的開挖應(yīng)采取超前支護(hù)和地層加固措施，做到預(yù)加固、開挖、支護(hù)三環(huán)節(jié)緊密銜接。當(dāng)?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)定工作面的措施。

篇2：地鐵車站工程監(jiān)控量測(cè)施工安全

地鐵車站工程監(jiān)控量測(cè)施工安全

(1)監(jiān)測(cè)方案根據(jù)本工程特點(diǎn)制定，且符合施工組織的總體計(jì)劃安排。

(2)監(jiān)測(cè)方案能夠達(dá)到施工監(jiān)測(cè)目的，采用先進(jìn)的儀器、設(shè)備和監(jiān)測(cè)技術(shù)。

(3)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目能相互校驗(yàn)，以利數(shù)值計(jì)算、原因分析和狀態(tài)研究。

(4)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以位移監(jiān)測(cè)為主，同時(shí)輔以應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)，各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。

(5)觀測(cè)點(diǎn)類型和數(shù)量的確定結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測(cè)對(duì)象的工作狀態(tài)。

(6)為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在設(shè)計(jì)中最不利位置和斷面上，為結(jié)合施工而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是及時(shí)反饋信息、指導(dǎo)施工。

(7)表面變形測(cè)點(diǎn)的位置既要考慮反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形特征，又要便于應(yīng)用儀器進(jìn)行觀察，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。

(8)埋測(cè)點(diǎn)不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。

(9)在實(shí)施多項(xiàng)內(nèi)容測(cè)試時(shí)，各類測(cè)點(diǎn)的布置在時(shí)間和空間上應(yīng)有機(jī)結(jié)合，力求使一個(gè)監(jiān)測(cè)部位能同時(shí)反映不同的物理變化量，找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。

(10)根據(jù)監(jiān)測(cè)方案預(yù)先布置好各監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以便監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)，監(jiān)測(cè)元件進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

(11)如果測(cè)點(diǎn)在施工過程中遭到破壞，應(yīng)盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，保證該點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。

(12)健全監(jiān)測(cè)設(shè)備管理制度，建立設(shè)備臺(tái)帳，指定專人負(fù)責(zé)管理，確保監(jiān)測(cè)設(shè)備完好。

(13)強(qiáng)制執(zhí)行監(jiān)測(cè)設(shè)備按法定周期鑒定制度，按期定時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行送檢。到期未檢的儀器設(shè)備不準(zhǔn)投入使用，并追究管理人員責(zé)任。

(14)建立監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用，維修管理制度，對(duì)設(shè)備已損壞或認(rèn)定精度達(dá)不到規(guī)范要求的，必須立即撤離工地，嚴(yán)禁再使用。

(15)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)文件、資料、原始記錄的管理，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。

篇3：地鐵車站工程各工序施工安全技術(shù)措施

地鐵車站工程各工序施工安全技術(shù)措施

(1)超前支護(hù)施工

1施工前，作業(yè)人員應(yīng)佩戴好必要的防護(hù)用品如安全帽、防護(hù)目鏡等。

2管棚和超前小導(dǎo)管施工前，確認(rèn)鉆機(jī)、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準(zhǔn)備齊全，并且狀態(tài)良好。

3鉆孔前鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，固定牢固，檢查確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

4施工中使用的電力線(注意有否老化，漏電現(xiàn)象)、風(fēng)管線、水管線要布置整齊，有條理。

5施鉆時(shí)，按機(jī)械操作規(guī)程操作，嚴(yán)防機(jī)械傷人。

發(fā)現(xiàn)故障或征兆立即停機(jī)鎖定電源開關(guān)

報(bào)告工區(qū)主管報(bào)告設(shè)備物資部維修排除故障恢復(fù)作業(yè)

圖7一般故障處理程序

6注漿前嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力過大爆破傷人。

7鉆機(jī)鉆桿進(jìn)退時(shí)要注意提醒周圍人員，防止傷人。

8要注意及時(shí)排水，防止作業(yè)面泥濘。

(2)開挖

1開挖時(shí)注意觀察掌子面地質(zhì)情況、地下水情況，核對(duì)地質(zhì)資料、繪制地質(zhì)素描、檢查開挖輪廓放樣資料，發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)采取措施，確保安全。

2開挖時(shí)觀察掌子面土體狀況，防止土體突然坍落傷人。

3為減少掌子面土體暴露時(shí)間，防止土體暴露時(shí)間過長造成土體松弛而坍落傷人，必須加快開挖施工速度，盡快封閉，確保施工安全。

4做好掌子面水的引排工作。

(3)格柵加工和架立

1格柵加工和架立過程中的電焊工必須持證上崗。

2在格柵鋼架焊接過程中，必須佩帶專用安全手套，防護(hù)鏡等，嚴(yán)防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發(fā)生。

3格柵模具應(yīng)符合要求，焊接牢固，模具經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行第一榀格柵加工。

4架立格柵前，檢查準(zhǔn)備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節(jié)，檢查中線、高程測(cè)量情況，檢查法蘭盤是否按照編號(hào)進(jìn)行對(duì)接，鋼筋網(wǎng)、連接筋、鎖腳錨管材料、規(guī)格、長度、位置、間距等要符合施工圖，施工符合要求，格柵連接法蘭盤4個(gè)螺栓均要上緊。

5格柵架立時(shí)注意觀察土體穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)處理。

6焊接連接筋和鋼筋網(wǎng)時(shí)，注意防止漏電和其他用電事故的發(fā)生。

7加強(qiáng)格柵架立施工組織，加快施工進(jìn)度，減少土體暴露時(shí)間。

8架立格柵前應(yīng)先對(duì)開挖土體進(jìn)行初噴。

(4)噴砼施工

1嚴(yán)格控制砼施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，砼各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，砼拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。

2嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。

3噴射砼施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。

4噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練噴射手操作，保證噴射砼各層之間銜接緊密。

5堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度：即噴射砼工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴射砼厚度不夠不前進(jìn)，砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。

6嚴(yán)禁將噴管對(duì)準(zhǔn)施工人員，以免突然出料時(shí)傷人。

7噴射作業(yè)時(shí)，噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，可能有大石塊堵住送料管，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)處理，切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。

8用震動(dòng)疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風(fēng)時(shí)噴管甩動(dòng)傷人，處理堵管時(shí)，料罐風(fēng)壓不能超過0.4MPa。

9處理堵管和清理料罐時(shí)，嚴(yán)禁在開動(dòng)電機(jī)、分配盤轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下將手伸入噴管和料罐。

10噴射手應(yīng)配戴防護(hù)罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴(yán)格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風(fēng)壓不宜過大，水灰比要控制適當(dāng)，避免干噴。為保證初支背后密實(shí)，有效控制沉降，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿。噴砼施工結(jié)束前，應(yīng)將噴射機(jī)中的噴錨料清理干凈。

(5)防水施工

1防水板臺(tái)車加工完畢后須經(jīng)驗(yàn)收合格方能交付使用，臺(tái)車頂部平臺(tái)護(hù)欄必須焊接牢固；臺(tái)車頂部作業(yè)空間必須保證工人能站立操作（禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長時(shí)間躬腰低頭工作）。

2人工配合機(jī)械往臺(tái)車上吊裝防水板時(shí)，應(yīng)有專人指揮、信號(hào)明確。

3防水板焊接前檢查線路和插座，尤其注意電線不能有破損，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

4在防水板臺(tái)車上作業(yè)時(shí)，按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。

5防水板鋪掛嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行，焊接牢固，防止焊好的防水板突然松脫傷人。

6在防水板施工過程中，應(yīng)采取防火措施（如禁止吸煙、焊接襯砌鋼筋時(shí)應(yīng)使防水板與焊點(diǎn)、焊渣用耐火耐熱材料隔絕、工作燈遠(yuǎn)離防水板、人離燈滅等）并在防水板臺(tái)車上配備滅火器材。

(6)襯砌鋼筋施工

1襯砌鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查，合格后方可投入使用。

2鋼筋彎曲采用冷彎，不允許熱彎。同時(shí)鋼筋表面潔凈、無損傷、銹蝕、油污。

3電焊工必須持證上崗，在正式焊接前，必須按實(shí)際施工條件焊接試樣進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行焊接施工。

4襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為35d（d為鋼筋直徑），且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過50%，以保證結(jié)構(gòu)安全。

5鋼筋綁扎、焊接施工時(shí)必須采取必要的防護(hù)措施，防止鋼筋施工時(shí)損傷防水層。鋼筋加工完成后，必須對(duì)作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查，確保無損傷后進(jìn)行施工，否則必須采取補(bǔ)救措施。

6襯砌鋼筋在防水板臺(tái)車上進(jìn)行搭接焊時(shí)，應(yīng)采取防火措施(同防水板施工防火措施)。

(7)模筑砼施工

1立模前，模板的支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過計(jì)算合格，方可使用。

2吊裝模板時(shí)注意保護(hù)好模板和井壁，防止碰撞。

3在腳手架上進(jìn)行模板就位安裝時(shí)，按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。

4砼輸送管就位按照要求進(jìn)行，轉(zhuǎn)彎處固定牢固，接頭處管箍上緊、密封圈齊全、最前端軟管由專人負(fù)責(zé)看管固定，防止傷人事故發(fā)生。

5砼施工照明線路和振搗設(shè)備線路應(yīng)確保無損，并且在施工時(shí)注意隨時(shí)檢查，以免發(fā)生漏電事故。

6模板臺(tái)車上鋪設(shè)模板齊全、完整，固定牢固，臺(tái)車上設(shè)置小型工具箱，小型工具放在箱內(nèi)，不得隨意亂放，以免掉落傷人。

7符合拆

模條件拆模時(shí)應(yīng)按照“先安后拆”的順序進(jìn)行，拆下的模板要輕放，不得拋擲，拆下的按照要求進(jìn)行清理、刷油，堆碼整齊。

(8)鋼管柱施工

1鋼管柱施工期間，建立施工技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、機(jī)械維護(hù)、工地協(xié)調(diào)值班制度，檢查督促工序施工安全、質(zhì)量和工序的銜接，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。

2洞外存放時(shí)上設(shè)篷布遮蓋防雨，以防鋼管柱銹蝕

3鋼管柱灌注前和灌注中嚴(yán)禁碴土及其它異物掉入鋼管內(nèi)。

4嚴(yán)禁硬物碰撞和違章單點(diǎn)起吊鋼管柱，避免鋼管柱變形。

5認(rèn)真作好各項(xiàng)原始施工記錄，按規(guī)定專人辦理各項(xiàng)隱檢。

6鋼管混凝土質(zhì)量用敲擊鋼管的方法初驗(yàn)，如聲音異常，應(yīng)用超聲波檢測(cè)，對(duì)混凝土不密實(shí)的部位，采用鉆孔壓漿補(bǔ)強(qiáng)，然后補(bǔ)焊封固鉆孔，以消除安全隱患。

7裝卸及運(yùn)輸過程中，采取支頂、加固、捆綁等有效措施防止鋼管柱變形、滾動(dòng)。

8工地內(nèi)設(shè)專用堆場(chǎng)放置鋼管柱。放置方式為單層放置，其兩側(cè)用方木塞實(shí)，以防止?jié)L動(dòng)傷人。

9起重吊裝必須專人指揮，嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備碰撞。

篇4：分部(分項(xiàng))工程施工安全技術(shù)交底制度

分部（分項(xiàng)）工程施工與安全技術(shù)交底制度

1.施工現(xiàn)場(chǎng)直接指揮生產(chǎn)者必須在施工過程中認(rèn)真做好施工與安全技術(shù)交底。

2.施工與安全技術(shù)交底應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和規(guī)程，做到詳細(xì)、周密，并根據(jù)各分部項(xiàng)工程的特點(diǎn)使內(nèi)容具有針對(duì)性和可操作性，不得千篇一律。

3.各類交底要根據(jù)施工場(chǎng)所、周圍環(huán)境（高壓線、地下管線等）、施工進(jìn)度、用電、防火及季節(jié)性特點(diǎn)制定相應(yīng)安全技術(shù)措施，并對(duì)相關(guān)的危險(xiǎn)因素?cái)M定預(yù)見性措施并實(shí)施。

4.多工種交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)向各工種進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。

5.交底書應(yīng)對(duì)施工工藝、施工程序中所使用的主要機(jī)具和裝備作出明確的安全技術(shù)要求。

6.各類交底必須以書面的形式交底到各施工班組，雙方應(yīng)履行簽字手續(xù)，各執(zhí)一份。

7.交底應(yīng)在該分部（分項(xiàng)）工程施工前完成。

篇5：大模板和大板施工安全技術(shù)操作規(guī)程

大模板和大板施工安全技術(shù)操作規(guī)程

嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全生產(chǎn)基本規(guī)定》。

大模板和預(yù)制構(gòu)件的存放：

1.大模板和預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定分區(qū)堆放，各區(qū)之間保持一定距離。存放場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，不得存放在松土和坑洼不平的地方。

2.各種類型大模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)制造。每塊大模板應(yīng)設(shè)有操作平臺(tái)、上下梯道、防護(hù)欄桿以及存放小型工具和螺栓的工具箱。出廠前應(yīng)認(rèn)真檢查，必須符合安全要求。

3.大模板存放，必須將地腳螺栓提上去，使自穩(wěn)角成為70-80度，下部應(yīng)墊通長木方。長期存放的大模板，應(yīng)用拉桿連接綁牢。存放在樓層時(shí)，須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花籃螺栓，鉤在樓板吊鉤或墻體鋼筋上。

4.沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，要存放在專用的堆放架內(nèi)或臥倒平放，不應(yīng)靠在其他模板或構(gòu)件上。

5.外墻壁板、內(nèi)隔墻板應(yīng)放置在金屬插放架內(nèi)，下端墊通長方木，兩端用木楔楔緊。插放架的高度應(yīng)為構(gòu)件高度的2/3以上，上面要搭設(shè)30厘米寬的走道和上下梯道，便于掛鉤。

6.現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的插放架，立桿埋入地下50厘米，立桿中間要綁扎剪刀撐，上下水平拉桿、支撐和方墊木必須綁扎成整體，穩(wěn)定牢固。

7.靠放架一般宜采用金屬材料制作，使用前要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收。

內(nèi)外墻板靠放時(shí)，下端必須壓在與靠放架相連的墊木上，只允許靠放同一規(guī)格型號(hào)的墻板，兩面靠放應(yīng)平衡，吊裝時(shí)嚴(yán)禁從中間抽吊，防止傾倒。

大模板安裝和拆除：

8.安裝和拆除大模板，吊車司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰撞其它物體，造成倒塌事故。

9.大模板安裝和拆除時(shí)，應(yīng)先內(nèi)后外對(duì)號(hào)就位。單面模板就位后，用鋼筋三角支架插入板面螺栓眼上支撐牢固。雙面模板就位后，用拉桿和螺栓固定。未就位固定前不得摘鉤。

10.吊裝大模板時(shí)，如有防止脫鉤裝置，可吊運(yùn)同一房間的兩塊，但禁止隔著墻同時(shí)吊運(yùn)一面一塊。

11.有平臺(tái)的大模板起吊時(shí)，平臺(tái)上禁止存放任何物體。里外角模和臨時(shí)摘、掛的板面與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。

12.分開澆灌縱橫墻混凝土?xí)r，可在兩道橫墻的模板平臺(tái)上搭設(shè)臨時(shí)走道或其它安全措施。禁止操作人員在外墻上行走。

13.拆模板應(yīng)先拆穿墻螺栓和鐵件等，并使模